KR100307745B1 - Fire shutter opening and closing control device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 방화셔터의 개폐를 콘트롤 하는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for controlling the opening and closing of a fire shutter.
방화셔터는 화재시 화재지역과 타지역간의 화재전이를 방지하기 위한 것으로 화재시 자동차단기능이 발휘될 수 있기 위하여 다양한 형태의 개폐콘트롤 장치가 제공되고 있으나 반복사용이 되어도 고장이 없으며 특히 긴급시 고장이 없어야 하면서도 소형경량화가 필요한 것이다.Fire prevention shutter is to prevent fire transition between fire area and other areas in case of fire. Various types of switch control devices are provided in order to show the auto shut-off function in case of fire. There should be no need for compact weight reduction.
종래의 브레이크복귀 및 해제축이 별도로 구성되어 있고 복귀와 해제에 별도의 직류 및 교류 솔레노이드를 사용하는 종래의 장치가 사용부품수가 많아 잔고장이 많으면서 두 개의 작동축을 연계동작하도록 조립하는 것이 대단히 어려우며 조립후 작동시에도 약간의 조립오차만으로도 동작불량이 심한 문제가 있었다.The conventional brake return and release shafts are configured separately, and the conventional device using separate DC and AC solenoids for return and release has a large number of parts. Even after operation, there was a serious problem of malfunction even with a slight assembly error.
본발명은 셔터 개폐를 위한 구동모터의 브레이크해제축과 복귀축을 하나의 축으로 설정하고 정확히 제어된 회전동작을 갖는 직류 혹은 스텝모터에 캠을 부착하여 단일의 구조로 된 브레이크복귀 및 해제축을 왕복동가능하도록 하였다. 그리고 이 브레이크 복귀 및 해제축의 양측에 별도의 스위칭장치를 설치하여 종래의 2개의 축에 별도로 설치되는 스위치와 달리 절반의 스위치설치만으로도 작동이 원할하게 되었으며 그결과 조립이 간단하고 동작불량의 문제도 거의 없는 콘트롤 장치를 제공하는 것이다.The present invention sets the brake release axis and the return axis of the drive motor for opening and closing the shutter as one axis, and attaches a cam to a DC or step motor having a precisely controlled rotational motion so that the brake return and release shafts having a single structure can be reciprocated. It was made. And separate switches are installed on both sides of the brake return and release shafts, and unlike the switches installed separately on the two conventional shafts, only half of the switches are required for operation, resulting in simple assembly and almost no problem in operation. It is to provide a control device that does not exist.
Description
본 발명은 방화셔터의 개폐를 자동으로 조절하기 위한 콘트롤 장치에 관한 것이다. 특히 브레이크 복귀 및 해제축을 단일화하고 사용 스위치를 절감하여 조립성이 우수하며 잔고장의 발생을 최소화한 방화셔터 개페용 콘트롤 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a control device for automatically adjusting the opening and closing of a fire shutter. In particular, the present invention relates to a fire protection shutter opening and closing control unit that has excellent assembly performance and minimizes occurrence of trouble by unifying brake return and release shafts and reducing use switches.
화재시 화재지역과 다른 지역을 초기에 차단하여 화재의 전이를 최소화하기위한 수단이 다양하게 제공되고 있다. 건물에 화재가 발생하는 경우 도 4 에 도시하듯이 연기감지센서(100)나 온도감지센서(101)와 같은 각종 감지센서에 의하여 발생된 신호에 따라 작동하는 직류솔레노이드로 전동개폐기(102)가 브레이크레버를 개방하면서 셔터판(103)의 자중에 의한 하강이 되며, 셔터판을 원상복귀하고자 할 때에는 별도의 교류전원으로 작동하는 교류복구솔레노이드에 의한 가동철심의 흡입작용으로 이것에 연계되어 있는 브레이크복귀축이 당기어져 구동모터의 역회동 동력에 의하여 셔터판이 권취되어 셔터박스내로 수납되는 것이다.In case of fire, various means are provided to minimize the transition of fire by initially blocking the fire area and other areas. When a fire occurs in the building, as shown in FIG. 4, the electric switch 102 is braked by a DC solenoid operated according to signals generated by various detection sensors such as the smoke detection sensor 100 or the temperature detection sensor 101. While the lever is opened, the shutter plate 103 descends due to its own weight, and when it is desired to return the shutter plate to its original state, the brake return associated with this is caused by the suction action of the movable iron core by an AC recovery solenoid operated by a separate AC power source. The shaft is pulled so that the shutter plate is wound by the reverse rotational power of the drive motor and stored in the shutter box.
이상의 단순한 구조의 방화셔터판이 화재발생시 차단효과는 있으나 내부에 사람이 잔류한 경우 탈출이 불가능하므로 방화셔터의 일측에 비상문이 달린 구조를 제공하고 있다(실용신안공고 93-6476호). 이 실용신안은 나름대로 비상문의 기능이 발휘된다고는 하나 비상문의 설치위치가 항시 일측에만 설치가능하며, 자중에 의한 셔터의 하강시 슬랫부재 1개의 무게가 비록 수Kg에 불과하나 수십, 수백개의 슬랫들이 한꺼번에 하강하면서 최저점에서 엄청난 충격에너지를 발생하므로 슬랫부재들이 충격을 이기지 못하고 휘어지거나 이탈되어 버리는 것이다. 또다른 문제로는 연동제어기(104)의 복구스위치를 먼저 누른 다음 누름스위치(106)에 배치된 하향 또는 상향스위치를 누르게 되어 있으나 사용자가 잘못하여 복구스위치를 먼저 개통하고 브레이크 해제축을 리턴하지 않은 채 누름스위치(106)를 개통하면 셔터콘트롤장치에 내장된 브레이크 해제용 직류 솔레노이드와 셔터판 복귀용 교류 솔레노이드에 전원이 교호적으로 반복연결되므로 전동개폐기의 브레이크레버를 터치하는 브레이크해제축이 연속하여 밀고 당기는 동작이 반복하면서 셔터판이 연속승하강하고 그결과 솔레노이드의 연속 반복동작에 의한 과열 파손이 빈발하고 있었다.The above fireproof shutter plate has a blocking effect in the event of a fire, but it is impossible to escape if there is a person inside. Therefore, a fire door is provided on one side of the fire shutter (Utility Model Notification 93-6476). Although this utility model has the function of emergency door in its own way, the installation position of emergency door can be installed on one side at all times, and the weight of one slat member is only a few kilograms when the shutter descends due to its own weight. At the same time, descending at once generates tremendous impact energy at the lowest point, the slat members are bent or deviated from the impact. Another problem is that the recovery switch of the interlock controller 104 is pressed first, and then the down or up switch disposed in the push switch 106 is pressed, but the user accidentally opens the recovery switch first and does not return the brake release shaft. When the push switch 106 is opened, power is alternately connected to the brake release DC solenoid built in the shutter control device and the AC solenoid for returning to the shutter plate, so that the brake release shaft that touches the brake lever of the electric switch is pushed continuously. As the pulling operation was repeated, the shutter plate was continuously raised and lowered, and as a result, the overheat breakage caused by the continuous repetitive operation of the solenoid was frequent.
이상의 문제를 해소하기위하여 본발명자는 특허 제 146718호에서 브레이크복귀축과 해제축을 동일축선상에 직렬배치하되 이것의 양측에 직류 솔레노이드와 리미트스위치를 쌍으로 배치하며, 그 상측으로는 교류 솔레노이드를 배치하여 서로 연계작동하도록 하므로서 셔터판이 일정한 하강위치에 도달시 모터에 대한 브레이크기능이 작동하도록 하였다. 그리고 복귀용 교류솔레노이드는 별도의 외부교류전원이 공급되어야만 작동하도록 하되 브레이크복귀측하고만 연동토록하여 잘못 스위칭조작이 된다고 하여도 교호적인 반복 동작현상을 근본적으로 차단하였다. 이상의 특허제 146318호는 그동안 방화셔터개폐를 위한 각종 콘트롤러들이 갖는 제반 문제들을 일시에 해소한 특징이 있으나 점차 소형경량화되면서 가능한한 원가를 절감시켜야 한다는 경제성의 문제, 그리고 여러개의 부품들이 복잡하게 배치되면서 발생되는 복잡한 조립성의 문제와 다수 부품간의 오동작문제를 최소화하여야 한다는 요구가 계속 되어 왔었다. 특히 문제로 되는 것은 건물화재로 건물로 공급되는 전원이 차단된 경우 교류전원으로 작동하는 브레이크복귀 및 해제축의 작동이 이루어지지 아니하여 심각한 문제를 발생한다는 것이다. 그 원인은 작동되어야 할 브레이크복귀 및 해제축이 강한 스프링의 탄발력을 이기기 위하여 소형의 밧데리로는 작동에 한계가 있으며, 대용량의 밧데리를 사용하면 해결될 수는 있으나, 밧데리도 수년간 방치시 적정전압의 발생이 어려운 경우가 많기 때문이다. 특히 밧데리의 크기로 인하여 소형화가 어려워 공연히 건물의 구조를 변경하여 설치공간을 억지로 확보하여야 한다는 문제가 있는 것이다.In order to solve the above problems, the present inventors arrange a brake return shaft and a release shaft in series on the same axis in Patent No. 146718, and arrange a DC solenoid and a limit switch on both sides thereof, and an AC solenoid on the upper side thereof. By interlocking with each other, the brake function on the motor is activated when the shutter plate reaches a certain lowered position. In addition, the return AC solenoid operates only when a separate external AC power is supplied, but interlocks only with the brake return side, thereby fundamentally blocking the alternating repetitive operation even if the switching operation is wrong. Patent No. 146318 has solved all the problems of various controllers for opening and closing the fire shutter at one time, but it is economical problem that the cost should be reduced as much as possible as it becomes smaller and lighter. There has been a continuing demand for minimizing the complexity of assembly problems and malfunctions between multiple components. In particular, the problem is that when the power supply to the building is cut off as a building fire, a serious problem arises because the brake return and release shaft operated by AC power are not performed. The cause of this is to limit the operation of a small battery to overcome the resilience of the spring with strong brake return and release shaft, which can be solved by using a large capacity battery. This is because the occurrence of is often difficult. In particular, due to the size of the battery is difficult to miniaturize, there is a problem that must be forced to secure the installation space by changing the structure of the building.
본 발명은 방화셔터판의 승하강을 조절하는 콘트롤 장치에 있어서, 1개의 축을 이용하여 모터의 작동과 멈춤을 동시에 가능토록하고, 이 콘트롤 축의 작동은 별도의 직류구동모터의 구동축에 연결된 캠과 같은 동작변환장치를 이용하였으며, 구동모터도 소형화하여 화재발생으로 건물에 공급되던 교류전원이 차단된다 하여도 내부축전전원에 의하여 작동가능하도록 하는 것이다. 또한 브레이크복귀축과 해제축이 정밀한 배치와 조립이 안된다하여도 오작동이 없으며, 사용부품수도 획기적으로 절감하고 사용부품의 절감에 의한 부품간 오차가 극소화되어 오동작의 위험도 없애도록 한 새로운 방화셔터 개폐 조절용 콘트롤 장치를 제공하는 것이다.The present invention, in the control device for adjusting the rising and falling of the fire shutter shutter plate, to enable the operation and stop of the motor at the same time by using one axis, the operation of the control shaft is the same as the cam connected to the drive shaft of the separate DC drive motor The operation converter is used, and the driving motor is also miniaturized so that it can be operated by the internal storage power even if the AC power supplied to the building is cut off due to the fire. In addition, there is no malfunction even if the brake return shaft and release shaft are not precisely arranged and assembled, and the use of new fire shutter can be controlled by drastically reducing the number of parts used and minimizing the error between parts due to the reduction of parts. It is to provide a control device.
또한 부품수의 간소화와 전원공급장치의 삭제로 인하여 종래의 것에 비하여 크기를 1/3이하로 축소가능하게 하여, 설치공간이 거의 필요하지 않을 정도록 적게 구성한 개폐기를 제공하고자 하는 것임.In addition, due to the simplification of the number of parts and the elimination of the power supply, the size can be reduced to 1/3 or less as compared with the conventional one, and it is intended to provide a switch having a small configuration so that the installation space is almost unnecessary.
또한 작동용 직규구동모터가 소요전압이 1.5내지 12V정도로 소용량화하여 커패시티의 설치만으로도 충분한 작동이 가능하므로 직류공급용 밧데리의 설치가 필요없어 일정한 기간별로 밧데리의 교체와 보수 그리고 점검이 없이도 정확한 동작이 가능한 개폐기를 제공하고자 하는 것이다.In addition, since the direct drive motor for operation requires a small capacity of 1.5 to 12V, sufficient operation is possible only by installing the capacity.Therefore, there is no need to install the battery for DC supply. It is intended to provide this possible switchgear.
도 1은 본 발명의 전체적인 구성을 보여주는 사시도,1 is a perspective view showing the overall configuration of the present invention,
도 2a와 2b는 본 발명의 작동상태를 순차적으로 보여주는 평면도,2a and 2b are plan views showing the operating state of the present invention sequentially;
도 3 은 본 발명의 작동상태를 보여주는 사시도,3 is a perspective view showing an operating state of the present invention,
도 4 는 본 발명의 AA선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line AA of the present invention;
도 5 는 일반적인 화재감시장치의 개념도임.5 is a conceptual diagram of a general fire monitoring apparatus.
********도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**************** Description of the symbols for the main parts of the drawings ********
5 : 브레이크 복귀 및 해제축 6 : 콘트롤 모터5: Brake return and release shaft 6: Control motor
8 : 제 1 스위치 9 : 제 2 스위치 10 : 직류 솔레노이드8: first switch 9: second switch 10: DC solenoid
11 : 링커 50 : 저면 51 : 측벽 100 : 연기감지센서11 linker 50 bottom 51 side wall 100 smoke sensor
101 : 온도 감지 센서 102 : 전동개폐기 103 : 셔터판101: temperature sensor 102: electric switch 103: shutter plate
200 : 회로 기판200: circuit board
본 발명은 ㄷ자형 케이스의 저면중앙에 횡으로 브레이크 복귀 및 해제축이 측벽과의 사이에 배치된 리턴스프링의 중앙을 관통하면서 선단 일부가 측벽의 일부에 부분 노출된 채 배치되었고, 이 브레이크 복귀 및 해제축과 마주보는 쪽으로는 콘트롤 모터가 구동축 선단에 캠을 배치하여 준 상태로 직렬 배치되어 있다. 그리고 브레이크복귀 및 해제축의 선단측 일부에 돌기부를 형성하여 일측에 설치된 스위치와 타측에 설치된 링커를 브레이크 복귀 및 해제축의 위치변경시 스위칭동작이 가능하도록 하였다.According to the present invention, the brake return and release shafts penetrate the center of the return spring disposed transversely to the side wall of the U-shaped case, and a part of the tip is partially exposed to a part of the side wall. On the side facing the release shaft, the control motor is arranged in series with the cam placed at the tip of the drive shaft. In addition, a protrusion was formed on a part of the front end side of the brake return and release shaft so that the switch installed on one side and the linker installed on the other side were able to switch when the brake return and release shaft were repositioned.
본 발명에서 캠의 리프트는 상기한 브레이크 복귀 및 해제축이 상기한 스위치와 링커들의 스위칭과 링커에 연결된 솔레노이드에 대한 가동철심의 변위폭 만큼 왕복동 가능할 정도로 조정하여 주었다.In the present invention, the lift of the cam is adjusted so that the brake return and release shafts can be reciprocated by the displacement width of the movable core with respect to the switching and switching of the linkers and the solenoid connected to the linker.
본 발명은 콘트롤모터로 1내지 12V정도의 소용량의 직류모터를 커패시티와 같은 축전소자를 사용하여 작동하도록 하므로서 별도의 직류전원공급용 밧데리의 설치가 없이도 브레이크개폐가 가능하도록 하게 하는 것이다.The present invention is to enable the opening and closing of the brake without the installation of a separate DC power supply battery by operating a DC motor of a small capacity of about 1 to 12V as a control motor using a capacitor such as capacity.
이하 본 발명을 첨부한 도면에 의하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명의 전체적인 구성을 보여주는 사시도이며, 도 2 (가)(나)는 실제 작동상태를 도시한 평면도이고, 도 3 은 캠의 회동으로 브레이크복귀 및 해제축이 변위되면서 다른 스위칭이 작동한 상태를 보여 주는 사시도이며, 도 4 는 본 발명의 AA선 단면도로 브레이크해제 및 복귀축의 진동,변이방지를 위한 안내부를 보여주는 것이며, 도 5 는 종래의 화재감지시스템에 대한 개념도이다.Figure 1 is a perspective view showing the overall configuration of the present invention, Figure 2 (a) (b) is a plan view showing the actual operating state, Figure 3 is the brake return and release shaft is displaced by the rotation of the cam while other switching is operated Figure 4 is a perspective view showing a state, Figure 4 is a cross-sectional view of the AA line of the present invention showing the guide for preventing the brake release and vibration, the shift of the return shaft, Figure 5 is a conceptual diagram of a conventional fire detection system.
본 발명은 ㄷ자형의 케이스 저면(50) 중앙부에서부터 일측벽(51)을 향하여길이 방향으로 배치되면서 그 선단부 일부는 일측벽(51)을 부분 관통하도록 배치되어 있는 브레이크 복귀 및 해제축(5)과,The present invention is arranged in the longitudinal direction from the central portion of the bottom surface 50 of the U-shape toward the one side wall (51) and a part of the tip portion of the brake return and release shaft (5) is arranged to partially penetrate the one side wall (51); ,
상기한 브레이크복귀 및 해제축(5)과 동일축선상에 직렬배치되면서 구동축에는 캠기구(7)가 설치되어 브레이크복귀 및 해제축의 접촉단(5a)과 접촉가능하도록 케이스의 일측벽(53)쪽으로 배치된 콘트롤모터(6)와,The cam mechanism 7 is installed on the drive shaft while being arranged in series with the brake return and release shaft 5 to the one side wall 53 of the case so as to be in contact with the contact end 5a of the brake return and release shaft. Arranged control motor (6),
상기한 브레이크 복귀 및 해제축(5)의 일측에 평행되게 배치되면서 브레이크복귀 및 해제축(5)에 형성된 돌기부(5b)에 의하여 브레이크복귀 및 해제축의 위치변이에 따라 스위칭이 될 수 있도록 스위칭부가 브레이크복귀 및 해제축의 돌기부쪽으로 배치되어진 전원온.오프 제어용의 제 1 스위치(8)와,The switch is braked so as to be switched according to the position shift of the brake return and release shaft by the protrusion 5b formed on the brake return and release shaft 5 while being disposed in parallel with one side of the brake return and release shaft 5. A first switch 8 for power on / off control, which is arranged toward the projection of the return and release shaft,
상기한 브레이크복귀 및 해제축(5)의 제 1 스위치설치측과 반대되는 쪽으로 링커의 선단부 일부가 직류 솔레노이드(10)의 가동철심에 부분적으로 걸리어져 있어 연동변이할 수 있도록 배치하고 피봇중심부에 브레이크복귀 및 해제축의 돌기부반대쪽에 있는 걸림돌기부가 걸리도록 하는 링커(11)와 직류솔레노이드로 구성된 복귀작동부로 구성되어 있다.A part of the front end of the linker is partially caught by the movable iron core of the DC solenoid 10 toward the opposite side to the first switch installation side of the brake return and release shaft 5 so as to be interlocked. It consists of a linkage | operation part 11 which consists of a linker 11 and a direct current | flow solenoid which catches the latching | projection part on the opposite side of the projection part of a return and release shaft.
본 발명에서 브레이크복귀 및 해제축(5)은 긴 판상체 혹은 원통형 구조체로서 케이스의 일측벽(51)의 관통부(51a)를 관통한 쪽에는 셔터의 하강을 방해하고 있는 브레이크를 해제할 수 있는 조절놉(5c)이 설치되며, 반대되는 쪽에는 아이들롤러, 구름베어링등과 같은 마찰감소부재가 부착된 접촉단(5a)이 설치되어 있으며, 접촉단의 안쪽으로는 제 1 스위치(8)와 접할 수 있도록 외측으로 돌출된 돌기부(5b)가 설치되었으며, 이 돌기부(5b)의 돌출방향과는 반대되는 쪽에도링커(11)의 중앙에 있는 피봇핀에 걸릴 수 있도록 걸림돌기부(5d)가 설치된 구조이다. 상기한 브레이크복귀 및 해제축(5)과 측벽(51)사이에는 스프링리테이너(5e)를 돌출되게 설치하여 스프링 혹은 탄성고무등과 같은 탄성체를 매개로 항시 케이스의 중앙부를 향하여 브레이크 복귀 및 해제축이 당기어 지도록 한다. 브레이크복귀 및 해제축(5)의 하부에는 도 4 에 도시하듯이 연장부(5f)를 양측으로 벌어지도록 구성하여 저면(50)의 가이딩돌기(50a)를 따라 전진후퇴하므로 동작시 발생될 수 있는 왜곡이나 진동현상을 없애주었다. 가이딩돌기의 형태는 필요에 따라 다양하게 구성할 수 있으며 진동과 왜곡을 방지하는 것이면 어떠한 형태라도 선택하여 설치할 수 있다.In the present invention, the brake return and release shaft 5 is a long plate-shaped or cylindrical structure that can release the brakes that prevent the lowering of the shutter from the side penetrating the penetrating portion 51a of the one side wall 51 of the case. The adjusting knob 5c is provided, and the opposite end is provided with a contact end 5a on which the friction reducing member such as an idle roller, rolling bearing, etc. is attached, and inside the contact end with the first switch 8. Protruding outwardly protruding portion (5b) is provided so as to be in contact with the structure, and the locking projection (5d) is installed so as to be caught on the pivot pin in the center of the linker 11 on the side opposite to the protruding direction of the protruding portion (5b) to be. Between the brake return and release shaft 5 and the side wall 51, a spring retainer 5e is provided to protrude so that the brake return and release shaft is always directed toward the center of the case via an elastic body such as a spring or elastic rubber. To pull. In the lower part of the brake return and release shaft 5, as shown in FIG. 4, the extension part 5f is formed to open to both sides, and thus it may be generated during operation because it moves forward and backward along the guiding protrusion 50a of the bottom surface 50. Eliminates distortion and vibration. The shape of the guiding protrusion can be variously configured as necessary, and any type can be selected and installed as long as it prevents vibration and distortion.
본 발명의 콘트롤 모터(6)는 감속기어부(6a)를 부착하여 캠의 회전속도를 원하는 속도로 조정할 수 있으며 출력축의 선단에는 캠(7)이 설치되어 캠의 엣지부(7a)와 캠저면과의 최대변이량을 브레이크복귀 및 해제축(5)이 제 1 스위치(8)와 링커(11)에 대한 스위칭과 걸림동작이 가능한 정도로 행정거리를 조정하여 주었다. 본 발명에서 캠의 형태는 단면캠의 형태로 도시하였으나 브레이크복귀 및 해제축의 왕복동에 지장이 없는 것이라면 판자 캠, 정면 캠, 직동 캠, 반대 캠, 원통 캠, 구면 캠, 사판 캠등이 모두 적용 가능하다. 캠의 회동에 사용되는 모터는 충전된 비상전원이 주로 직류이기 때문에 주로 직류모터, 직류 스텝모터와 같은 소형 고정밀 모터가 적합하며, 이 모터의 작동 전원으로는 직규공급장치인 소형밧데리가 사용가능하지만, 본발명에서는 커패시티(콘덴서)를 사용하여 평상시에 이 커패시티에 축적된 전원에 의하여 비상시 회동가능하도록 하여 직류공급용 밧데리와 같은 전원공급장치의 설치와 보수가 필요없도록 구성하였다.The control motor 6 of the present invention can be attached to the reduction gear unit 6a to adjust the rotational speed of the cam to a desired speed, and the cam 7 is installed at the front end of the output shaft so that the cam edge and the bottom of the cam 7a The maximum displacement of the brake was adjusted so that the brake return and release shaft 5 could switch and engage the first switch 8 and the linker 11 so that the stroke could be engaged. In the present invention, the cam is shown in the form of a cross-sectional cam, but if there is no obstacle in the reciprocation of the brake return and release shaft, all of the board cam, front cam, linear cam, counter cam, cylindrical cam, spherical cam, swash plate cam, etc. are applicable. . The motor used to rotate the cam is mainly a DC, so the small high-precision motors such as DC motors and DC step motors are suitable. In the present invention, a capacitor (capacitor) is used so that it can be rotated in an emergency by the power stored in this capacity at ordinary times, so that the installation and maintenance of a power supply device such as a DC supply battery is unnecessary.
본 발명에서 링커(11)는 전체적으로 ㄱ자형태를 이루고 있으며, 직류 솔레노이드(10)의 가동철심(10a)선단에 설치된 절곡부(10b)에 선단부(11a)의 일부가 닿을 수 있도록 스토퍼(12)로부터 당기어지도록 배치한 스프링(11b)에 의하여 항시 당기어져 있으며, 브레이크 복귀 및 해제축(5)의 걸림돌기부(5d)가 피봇핀(11c)과 링커의 보디부 말단 사이에 있는 걸림 공간(5e)에 걸리거나 이탈 가능하도록 배치되어있으며, 피봇핀(11c)의 외주측에는 걸림돌기부(5d)의 원활한 이탈과 걸림을 위하여 마찰감소용 아이들 롤러 혹은 다른 저마찰재를 설치하였다.In the present invention, the linker 11 has a L-shape as a whole, from the stopper 12 so that a part of the tip portion 11a can be in contact with the bent portion 10b installed at the tip of the movable iron core 10a of the DC solenoid 10. The locking space 5e, which is always pulled by the spring 11b arranged to be pulled, wherein the locking projection 5d of the brake return and release shaft 5 is between the pivot pin 11c and the end of the linker body portion. It is arranged to be caught or detachable, and on the outer circumferential side of the pivot pin (11c) was installed a friction reducing idle roller or other low friction material for smooth separation and locking of the locking projection (5d).
본 발명에서 콘트롤 모터(6)를 케이스와 결합하거나 진동을 억제하여 주는 베이스(6c)는 약간의 탄성을 갖는 고무재, 합성수지재로 제작할 수 있으나 필요하면 금속재로 구성하여도 동일한 효과를 발휘하며 그형태는 제한이 될 필요가 없다.In the present invention, the base 6c which couples the control motor 6 with the case or suppresses vibration can be made of a rubber material or a synthetic resin material having some elasticity. The form does not have to be limiting.
본 발명에서 미설명부호 200은 상기한 콘트롤모터의 회동속도를 일정하게 하고 전원을 제어하기 위한 회로로서 비상신호, 즉 화재시 연기감지센서(100)이나 온도감지센서(101)로부터 작동신호가 인입되면 스위칭회로를 작동하여 모터(6)에 대한 전원을 턴언하여 구동하도록 하되 캠의 엣지부(7a)가 브레이크복귀 및 해제축을 밀어 주면서 스위치(8)에 스냅액션이 가해지는 신호에 맞추어 회동하도록 하며, 직류 솔레노이드(10)의 여자는 내장된 커패시티(콘덴서)의 축전전류에 의하여 작동하도록 제어하는 회로가 설치된 것이다.In the present invention, the reference numeral 200 is a circuit for controlling the power and controlling the rotation speed of the control motor is a emergency signal, that is, the operation signal from the smoke detection sensor 100 or the temperature sensor 101 in the event of a fire When the power supply to the motor (6) is turned on and driven by the switching circuit, the edge portion (7a) of the cam is rotated in response to the signal that the snap action is applied to the switch (8) while pushing the brake return and release shaft. , The excitation of the DC solenoid 10 is provided with a circuit for controlling to operate by the storage current of the built-in capacitance (capacitor).
이상의 구조적 특징에 따른 작동관계를 설명한다.The operational relationship according to the above structural features will be described.
도 4 에 도시하듯이 화재가 발생하여 연기 혹은 열이 연기감지센서(100)이나온도감지센서(101)를 통하여 감지되어 회로(200)에 전달이 되면 별도의 중앙제어장치를 통하여 커패시티에 축전된 전류가 콘트롤모터(6)에 공급되어 모터의 회동하게된다. 전원이 공급되어 콘트롤 모터(6)가 회동하면 감속기어부(6a)를 거쳐 캠(7)이 회동하므로 도 2의 (나)와 같이 캠의 엣지부(7a)가 브레이크 복귀 및 해제축(5)의 선단에 있는 접촉단(5b)과 접하여있으므로 엣지의 높이만큼 브레이크복귀 및 해제축이 전진하게 된다. 따라서 브레이크복귀 및 해제축(5)의 돌기부(5c)와 걸림돌기부(5d)가 전진하면서 제 1 스위치(8)에 스냅액션을 주어 스위칭하도록한다. 그리고 걸림돌기부(5d)는 링커(11)의 피봇핀(11c)에 걸쳐지면서 브레이크복귀 및 해제축의 후퇴를 방해하여 전진상태를 유지한다. 따라서 조절놉(5a)이 계속 셔터 하강을 막아주는 브레이크레버를 해제한 상태로 유지하여 주도록 하여 방화셔터의 하강이 계속 되도록 한다. 하강이 일정한 설정된 위치에 도달하면 셔터판주위에 있는 리미트스위치를 터치하여 주어 그 신호에 의하여 직류 솔레노이드(10)가 여자되도록 하여 가동철심(10a)을 흡인토록한다. 가동철심의 흡인은 피봇핀(11c)에 걸리어있던 브레이크복귀 및 해제축(5)의 걸림돌기부(5d)에 대한 걸림상태를 해제하여 제 1 스위치에 대한 스냅액션을 해제하여 주면서 셔터판의 하강을 방해하는 브레이크가 작동하여 주는 것이다. 이상의 작동에서 콘트롤모터(6)의 캠회동은 1번의 신호로 1회전하도록 구성하며 그 속도는 셔터판의 하강길이와 속도에 따라 임의로 변이하여 설치하거나 캠의 리프트높이를 조절한다.As shown in FIG. 4, when a fire occurs and smoke or heat is detected through the smoke sensor 100 or the temperature sensor 101 and transmitted to the circuit 200, power is stored in the capacity through a separate central controller. The supplied current is supplied to the control motor 6 to rotate the motor. When power is supplied and the control motor 6 rotates, the cam 7 rotates via the reduction gear portion 6a. Thus, as shown in FIG. 2B, the edge portion 7a of the cam returns to the brake return and release shaft 5. Since it is in contact with the contact end (5b) at the tip of the brake return and release shaft is advanced by the height of the edge. Therefore, the protrusion 5c and the locking protrusion 5d of the brake return and release shaft 5 move forward while giving a snap action to the first switch 8 for switching. And the locking projection (5d) is spread across the pivot pin (11c) of the linker 11 to prevent the brake return and the retraction of the release shaft to maintain a forward state. Therefore, the adjustment knob 5a keeps the brake lever that prevents the shutter from falling down so that the descending of the fire shutter is continued. When the lowering reaches a predetermined set position, the limit switch around the shutter plate is touched to cause the DC solenoid 10 to be excited by the signal to suck the movable iron core 10a. The suction of the movable iron core lowers the shutter plate while releasing the locking state of the brake return and the locking protrusion 5d of the release shaft 5, which is caught by the pivot pin 11c, releasing the snap action on the first switch. The brakes that interfere with the operation are working. In the above operation, the cam rotation of the control motor 6 is configured to rotate one time with one signal, and the speed is arbitrarily changed depending on the descending length and speed of the shutter plate or the height of the cam lift is adjusted.
본 발명은 소형의 콘트롤 모터의 회동으로 선단부에 부착된 캠의 엣지부와접한 브레이크해제 및 복귀축의 전진 및 후진의 동작으로 일정 거리의 범위에서 왕복동하도록 하였다. 이같은 왕복동은 커패시티의 용량을 충분하게 큰 것으로 선택사용하므로서 화재발생시 수회의 작동이 가능하므로 종래와 같이 2개이상의 축을 다수의 스프링이 서로 당기고 밀어주는 기계적 구조와 달리 조립이 간단하며 탄성율에 변화가 심한 스프링을 사용할 필요가 없어 작동이 정확한 특징이 있는 것이다. 더나아가서 오랜시간이 경과하면 탄성율에 변화가 오는 스프링과 달리 캠의 기계적인 손상이 없는 한 장시간 경과후에도 정확한 위치에서 스위치의 온.오프와 속도 제어가 가능하여 비상시 발생될 수 있는 방화셔터의 오동작에 따른 대형사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다. 특히 바람직한 것은 작동용 부품의 숫자가 적어서 공간을 적게 차지하므로 다양한 구조의 건물에서 설치위치에 구애받지않고 설치가능하게 된 것이다.The present invention is to reciprocate in a certain distance range by the brake release and the forward and backward movement of the return shaft in contact with the edge of the cam attached to the front end by the rotation of the small control motor. Such a reciprocating drive can be operated several times in the event of a fire by selecting and using a capacity of sufficiently large capacity. Therefore, unlike a conventional mechanical structure in which a plurality of springs pull and push two or more shafts together, the assembly is simple and the elastic modulus is not changed. There is no need for heavy springs, so the operation is precise. Furthermore, unlike springs, where the elastic modulus changes after a long time, the switch can be turned on and off and the speed can be controlled at the correct position even after a long time without mechanical damage to the cam. Large accidents can be prevented in advance. Particularly preferred is that the number of the operating parts is small and occupies less space, so that it can be installed regardless of the installation position in buildings of various structures.
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