KR100284898B1 - Bicycle saddle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 종래의 자전거 안장이 대퇴부 사이의 인체 민감 부위를 압박하므로써 발생되든 부작용을 없앨 수 있는 자전거 안장을 제공한다.The present invention provides a bicycle saddle that can eliminate the side effects of conventional bicycle saddle caused by pressing the human body sensitive area between the thighs.
본 발명의 자전거 안장은 자전거 탑승자의 좌골 및 대퇴부 하중을 주로 지탱하는 측면고정부와, 상기 측면고정부에 대하여 높이를 조절하는 높이조절수단을 가지고 있고, 자전거 탑승자의 좌골 및 대퇴부 중앙 부위와 접촉하며, 하중을 지탱하는 힘을 조절하는 높이조절수단을 가진 중앙높이조절부을 포함하여서 이루어진다. 중앙높이조절부는 세 개로 구분하는 것이 좋고, 높이조절수단은 측면고정부에 형성된 나사부와 높이조절부에 형성된 나사 수용홈과 나사부에 나사결합되고 나사 수용홈에 두부가 삽입되어서 측면고정부에 대한 높이조절부의 상대적인 높이 조절을 가능하게 하는 나사를 포함한다.The bicycle saddle of the present invention has a side fixing part mainly supporting the sciatic and thigh loads of the bicycle occupant, and a height adjusting means for adjusting the height with respect to the side fixing part, and is in contact with the central part of the scia and thigh part of the bicycle occupant. It includes a central height adjustment unit with height adjustment means for adjusting the force supporting the load. It is good to divide the central height adjusting part into three, and the height adjusting means is screwed to the screw receiving groove formed on the side fixing part and the height adjusting part and screwed to the screw part, and the head is inserted into the screw receiving groove so that the height of the side fixing part is fixed. It includes a screw that enables relative height adjustment of the adjuster.
Description
본 발명은 자전거 안장에 관한 것으로서, 특히 인체에 주는 부정적인 영향을 최소화 할 수 있는 자전거 안장에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle saddle, and more particularly to a bicycle saddle that can minimize the negative impact on the human body.
종래의 자전거 안장은 여러 가지 부정인 영향을 인체에 끼치고 있다.Conventional bicycle saddles have various negative effects on the human body.
자전거 안장은 자전거를 타는 사람(이하에서는 탑승자라고 한다)의 몸 무게를 지탱하도록 하는 것으로서, 종래의 자전거 안장은 보통의 의자 보다 면적이 적고, 또 양쪽 다리사이에 인체부위인 항문과 생식기 등의 인체의 주요 기관들이 있는 민감한 부분에 인체의 하중이 집중되는 구조로 만들어져 있다. 즉 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 받히는 부분과 양쪽 다리사이의 항문과 요도부위를 받히는 부분이 인체의 형상과 반대되는 형상으로 만들어져서 하중을 골고루 분포시켜 주도록 만들어져 있다. 그래서 종래의 자전거 안장을 가진 자전거를 남성 사용자가 장시간 사용할 경우에는 요도부분가 생식기 부분에 심한 압박을 주게 되어서 발기부전이 야기되는 부작용이 야기되기도 하고, 또 여성 사용자들이 오래도록 사용하면 생식기 부분에 계속되는 압박과 마찰로 인하여 불감증이 되거나 심하면 불임까지도 야기되는 문제가 있다고 한다.A bicycle saddle is designed to support the weight of a cyclist (hereinafter referred to as a rider), and a conventional bicycle saddle has a smaller area than a normal chair, and the human body such as the anus and genitalia, which are parts of the human body, between the legs. The body's load is concentrated in the sensitive areas where the main organs of In other words, the part that receives the sciatic and thigh bones and the part that receives the anal and urethral areas between the two legs are made in the shape opposite to the shape of the human body to distribute the load evenly. Therefore, if a male user uses a bicycle with a conventional bicycle saddle for a long time, the urethra may apply severe pressure to the genital area, which may cause side effects that cause erectile dysfunction. It is said that there is a problem that causes insensitivity or even infertility due to friction.
본 밞여은 종래의 자전거 안장이 가진 여러 가지 문제점을 개선하고자 자전거 탑승자의 하중이 주로 좌골 및 대퇴부 뼈 부분을 통하여 지탱이 되도록 하는 자전거 안장을 제공하므로서 탑승자에게 미치는 좋지 못한 영향을 최소화하고 안락한 탑승을 가능케하는 안장을 제공하려는 것이다.The present invention provides a bicycle saddle in which the weight of the bicycle occupant is mainly supported through the sciatic and femoral bones in order to improve the various problems of the conventional bicycle saddle, thereby minimizing the adverse effect on the occupant and enabling comfortable riding. Is to provide a saddle.
본 발명의 자전거 안장은 탑승자마다 체형이 조금씩 다른 점을 감안하여 안장을 최소한 3개 이상으로 분할하고 신체의 민감한 부분과 접촉되는 안장의 중심 부분은 탑승자가 자신의 체형에 맞게 높이를 조절할 수 있도록 하여 신체의 하중이 안장의 양편 옆부분에 의하여 대부분 지탱될 수 있게 하고 중앙부위에 가하여지는 하중과 압박감은 스스로 조절할 수 있게 한다.The bicycle saddle of the present invention divides the saddle into at least three or more in consideration of the slightly different body type for each occupant, and the center portion of the saddle in contact with a sensitive part of the body allows the occupant to adjust the height according to his or her body type. The body's load is largely supported by the sides of the saddle, and the load and pressure applied to the central part can be controlled by itself.
본 발명의 자전거 안장은 자전거 탑승자의 좌골 및 대퇴부 하중을 주로 지탱하는 측면고정부와, 상기 측면고정부에 대하여 높이를 조절하는 높이조절수단을 가지고 있고, 자전거 탑승자의 좌골 및 대퇴부 중앙 부위와 접촉하며, 하중을 지탱하는 힘을 조절하는 높이조절수단을 가진 중앙높이조절부를 포함하여서 이루어진다. 중앙높이조절부는 세 개로 구분하는 것이 좋고, 높이조절수단은 측면고정부에 형성된 나사부와 높이조절부에 형성된 나사 수용홈과 나사부에 나사결합되고 나사 수용홈에 두부가 삽입되어서 측면고정부에 대한 높이조절부의 상대적인 높이 조절을 가능하게 하는 나사를 포함한다.The bicycle saddle of the present invention has a side fixing part mainly supporting the sciatic and thigh loads of the bicycle occupant, and a height adjusting means for adjusting the height with respect to the side fixing part, and is in contact with the central part of the scia and thigh part of the bicycle occupant. It includes a central height adjustment with height adjustment means for adjusting the force to support the load. It is good to divide the central height adjusting part into three, and the height adjusting means is screwed to the screw receiving groove formed on the side fixing part and the height adjusting part and screwed to the screw part, and the head is inserted into the screw receiving groove so that the height of the side fixing part is fixed. It includes a screw that enables relative height adjustment of the adjuster.
이렇게 하므로써, 스포츠용 실내사이클이나 경기용 사이클 및 레저용 자전거 산업용 자전거 등 모든 종류의 자전거 사용자들이 보다 즐겁고 안전하게 사용할 수 있도록 한 안장을 제공한다.By doing so, it provides a saddle that can be used more pleasantly and safely by all kinds of bicycle users, such as sports indoor cycle, competition cycle and leisure bicycle industrial bicycle.
도1은 본 발명의 자전거 안장을 위에서 본 평면도이다.1 is a plan view from above of a bicycle saddle of the present invention;
도2는 본 발명의 실시예인 자전거 안장의 일부를 도1의 Ⅱ-Ⅱ선 절단 단면으로 도시한 것이다.Figure 2 shows a part of the bicycle saddle which is an embodiment of the present invention in the section II-II cut section of FIG.
도3은 도1의 Ⅲ-Ⅲ 선으로 절단한 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG.
도4 내지 도9는 본 발명의 자전거 안장 부품들의 사시도들이다.4 to 9 are perspective views of bicycle saddle parts of the present invention.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※※ Explanation of code about main part of drawing ※
이하에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 자세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 자전거 안장은 도1에서 보인 바와 같이, 탑승자 하중을 지탱하는 측면고정부(2, 3)와, 중앙높이조절부(6, 7, 8)를 포함하여서 이루어진다.Bicycle saddle of the present invention, as shown in Figure 1, comprises a side fixing portion (2, 3) for supporting the occupant load, and comprises a central height adjustment (6, 7, 8).
측면고정부는 자전거 탑승자의 좌골 및 대퇴부를 지지하여 하중을 지탱하며, 자전거 프레임에 고정되어 있다. 이 측면고정부는 도시한 바와 같이 후반 양쪽에 두 개로 만들어도 되고, 후반부의 양쪽을 연결하여 하나의 측면고정부로 만들어도 된다.The lateral fixation supports the sciatic and thighs of the cyclist to support the load and is fixed to the bicycle frame. As shown in the figure, two side fixing parts may be made on both sides, or both sides of the latter part may be connected to form one side fixing part.
중앙높이조절부는 측면고정부에 대하여 높이를 조절하는 높이조절수단을 가지고 있으며, 도시된 바와 같이 3개의 부분으로 분리하여 높이 조절수단을 개별적으로 만들어도 되고, 3개의 부분으로 분리하지 아니하고 하나로 만들거나 두 개로 만들어도 되며 이때는 높이 조절수단을 두 개로 하면 된다. 중앙높이조절부는 측면고정부와 높이조절수단에 의하여 위치가 고정된다.The central height adjustment unit has a height adjustment means for adjusting the height with respect to the side fixing portion, as shown in the three parts may be made separately by the height adjustment means by separating into three parts, or made into one without separating into three parts It can be made in two, and in this case, two height adjusting means can be used. The central height adjusting part is fixed in position by the side fixing part and the height adjusting means.
도2는 본 자전거 안장의 일부를 도1의 Ⅱ-Ⅱ선 절단 단면과 사시도를 합친도면이다. 도3은 도1의 Ⅲ-Ⅲ 선으로 절단한 단면도이다. 도4 내지 도9는 각부품을 보인 사시도이다.FIG. 2 is a view in which a part of the bicycle saddle is cut along the cut line II-II of FIG. 1 and a perspective view. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 4 to 9 are perspective views showing each part.
높이조절수단은 측면고정부의 골격(21)에 삽입된 암나사부(22)와, 중앙높이조절부(6, 7, 8)에 형성된 나사 수용홈(23)과, 암나사부(22)에 나사결합되고 나사 수용홈에 결합될 두부(25)를 가진 조절나사(24)를 포함하여 이루어진다.The height adjusting means includes a female screw portion 22 inserted into the frame 21 of the side fixing part, a screw receiving groove 23 formed in the central height adjusting portions 6, 7, 8, and a screw in the female screw portion 22. And an adjusting screw 24 having a head 25 to be coupled and coupled to the screw receiving groove.
중앙높이조절부를 세 개로 형성할 경우 도6, 도7, 도8에서 보인 바와 같이 되며, 여기에 각각 형성된 수용홈(23)들은 도시된 바와 같이 옆으로 개방되어서 나사의 두부(25)를 옆에서 끼워 넣을 수 있도록 되어 있는 예를 들었는데, 나사의 두부가 고정되고 암나사부가 회전되게 하여도 높이 조절이 가능하게 된다. 이 조절나사(24)는 높이 조절을 위하여 끝에 핀구멍(39)이 뚫여 있어서 핀을 꽂아서 회전시킬 수 있으며 단부에는 드라이버 홈이 형성되어 있어서 드라이버로 회전시킬 수 있게 되어 있다. 또 조절나사 끝에는 육각머리부(27)를 나사결합시킨다음 핀구멍(40)에 핀을 꽂아서 이 육각머리부를 회전시켜서 높이조절을 하여도 된다. 높이 조절이 끝나면 고정너트(26)를 이용하여 높이 조절이 끝난 상태로 고정한다.In the case of forming three central height adjustment parts, as shown in Figures 6, 7, and 8, the receiving grooves 23 formed therein are opened sideways as shown, so that the head 25 of the screw from the side For example, the head of the screw is fixed and the height can be adjusted even if the female thread is rotated. The adjustment screw 24 has a pin hole 39 at the end for height adjustment and can be rotated by inserting a pin, and a driver groove is formed at the end to rotate the driver. At the end of the adjustment screw, the hexagon head 27 may be screwed in, and a pin may be inserted into the pin hole 40 to rotate the hexagon head to adjust the height. After the height adjustment is completed, the height adjustment is completed using the fixing nut (26).
골격(21)은 플라스틱이나 철재료를 사용하여 성형하고, 자전거 프레임에 결합되게 하기 위한 수단이 형성되어 있다. 본 예에서는 결합공(30)을 형성하여 도2에서 보인 자전거 프레임(28)에 결합된 스프링(29)이 끼워 질 수 있도록 되어 있다. 골격(21)의 중앙부는 고랑이 형성되어서 중앙높이조절부가 삽입되도록 되어 있으며, 이 고랑은 중앙높이조절부의 좌우이동을 억제하고, 중앙높이조절부의 수용홈(23)은 전후이동을 억제하는 역할을 한다.The frame | skeleton 21 is shape | molded using plastic or iron material, and the means for making it couple to a bicycle frame is provided. In this example, the coupling hole 30 is formed so that the spring 29 coupled to the bicycle frame 28 shown in FIG. 2 can be fitted thereto. The central portion of the skeleton 21 is formed so that the central height adjustment portion is inserted, this furrow suppresses the left and right movement of the central height adjustment portion, the receiving groove 23 of the central height adjustment portion serves to suppress the front and rear movement. do.
안장은 쿠션이 좋아야 하므로 플라스틱소재로 형성한 골격(21)에다 부드럽고 충격 흡수가 잘되는 소재로 탄성부(31)를 이중 성형하거나 접착형식으로 덧 쉬운 것이다.The saddle should be cushioned, so it is easy to double-mold the elastic part 31 with a soft and shock-absorbing material to the skeleton 21 formed of a plastic material or an adhesive form.
중앙높이조절부의 골격(33)은 플라스틱으로 제잘 할 때 조절나사 두부가 회전하기 때문에 마찰 문제가 우려되어 도5에서 보인 보강부재(34)를 삽입하여 보강한다.Skeleton 33 of the center height adjustment unit is reinforced by inserting the reinforcing member 34 shown in FIG.
안장커버(32)는 사용자의 취향에 따라 벗겨서 사용하기도 하고, 커버를 씌워서 사용하기도 할 수 있게 하였다.Saddle cover 32 can be used to peel off the cover according to the user's taste, or can be used by covering the cover.
이렇게 구성된 본 발명의 자전거 안장을 사용할 때에는 안장 골격(21)을 자전거 프레임에 고정하고, 조절나사를 조절하여 탑승자의 체형에 알맞게 중앙높이조절부(6, 7, 8)의 높이를 조절한 후 고정너트((26)를 조여서 고정시킨 후 사용하면 된다.When using the bicycle saddle of the present invention configured as described above, the saddle frame 21 is fixed to the bicycle frame, and after adjusting the height of the center height adjustment unit (6, 7, 8) to suit the passenger's body by adjusting the adjustment screw It may be used after tightening and fixing the nut 26.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 안장을 사용하면, 종래의 자전거 안장 때문에 발생되던 여러 가지 부정인 영향을 줄일 수 있다.As described above, the use of the saddle of the present invention can reduce various negative effects caused by conventional bicycle saddles.
즉 종래의 자전거 안장이 대퇴부 사이의 인체부위인 항문과 생식기 등의 인체의 주요 기관들이 있는 민감한 부분을 압박하므로써 발생되든 부작용을 없앨 수 있고, 장시간 자전거를 탑승하여도 안락한 기분을 유지할 수 있게 된다.That is, the conventional bicycle saddle can eliminate the side effects caused by pressing the sensitive parts of the main parts of the human body, such as the anus and genitals, the human body between the thighs, it is possible to maintain a comfortable mood even riding a bicycle for a long time.
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