KR100258464B1 - 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후드를 프론트 어퍼 패널측에 고정되게 하거나 해제하는 후드 록킹장치를 1단의 조작으로 해제 할 수 있도록 한 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치에 관한 것이다. 본 발명은 차체의 일측에 설치 고정되는 베이스와 상기 베이스의 일측에 설치되어 후드가 상시 열리는 방향으로 힘이 작용하는 탄성수단과 상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 탄성수단에 의해 열리려는 상기 후드의 일단에 걸려 열림이 방지되도록 하는 열림방지수단 및 상기 열림방지수단의 일단에 연결되어 상기 후드의 걸림이 해제되어 후드가 열릴 수 있도록 하는 걸림해제수단이 구비된 특징이 있다. 따라서 본 발명에 따르면 차량의 실내에서 후드 해제 레버를 조작하여 1단의 고정 해제만으로 후드를 열 수 있으므로 후드를 여는데 따르는 불편함이 해소되고 또한 간단한 장치를 적용함으로써 원가절감의 효과를 갖게 되어 생산성의 향상을 기대할 수 있는 효과가 있다.

Description

용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치

본 발명은 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후드를 프론트 어퍼 패널측에 고정되게 하거나 해제하는 후드 록킹 장치를 1단의 조작으로 해제 할 수 있도록 한 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 후드(Hood)란 엔진의 덮개 즉, 보닛을 후드라고 명명하며, 이 후드의 내측 선단에 후드 록킹장치가 설치되어 후드를 프론트 어퍼 패널에 고정되도록 한다.

전술한 후드 록킹장치에는 스프링이 내장되어 차실 안의 후드 릴리즈 레버를 조작하여 고정을 해제하면 후드의 선단이 2∼3㎝ 올라간다. 이 때 후드를 열기 위해서는 후드와 프론트 어퍼 패널에 생긴 틈으로 손가락을 넣어서 캐치 레버를 조작하여 후드를 열게 된다.

한편, 후드 록킹장치에는 캐치 레버를 포함한 후드 캐치가 설치되어 후드 릴리즈 레버의 조작에 의해 고정이 해제되어도 후드 캐치에 의해 2단 걸림이 이루어져 캐치 레버의 조작을 통해 후드가 완전히 고정 해제될 수 있도록 되어 있다.

제1도는 종래의 후드 록킹장치의 1단 걸림 장치를 도시한 단면도이고, 제2도는 종래의 후드 록킹장치의 2단 걸림 장치를 도시한 단면도이다.

제1도에 도시된 바와 같이 종래의 후드 록킹장치의 1단 걸림 장치는 후드(5)의 선단부 내측에 설치되어 파일럿 편(10)이 운전석의 후드 릴리즈 레버(6)와 케이블(7)로 연결되어 동작하는 스프링(8)의 복귀와 이탈에 의해서 고정되고 해제된다. 이때 탄발 스프링(9)에 의해 후드(5)가 상향으로 밀리게 된다.

한편 1단 고정 해제된 후드(5)는 제2도에 도시된 바와 같이 후드 캐치(15)의 걸림고리(16)가 프론트 어퍼 패널(1) 선단의 상부에 형성된 걸림홈(2)에 걸리게 된다.

탄발 스프링(9)의 인장력에 의해 프론트 어퍼 패널(1)로부터 2∼3㎝ 가량 이격 유지되는 후드(5)와 프론트 어퍼 패널(1) 사이에 생긴 틈으로 손가락을 집어 넣어 후드 캐치(15)의 걸림고리(16) 타단에 형성되는 캐치 레버(17)를 조작하면 캐치 레버(17)의 조작력에 의해 걸림고리(16)가 연동되어 프론트 어퍼 패널(1)의 걸림홈(2)으로부터 걸림고리(16)가 이탈되게 하여 후드(5)를 프론트 어퍼 패널(1)로 부터 완전히 고정 해제되도록 한다. 이와 같은 작동 상태는 후드(5)의 2단 해제에 해당된다.

그러나 작업자가 후드를 열 때 탄발 스프링의 인장력에 의해 2∼3㎝ 가량 후드가 프론트 어퍼 패널로부터 이격된 틈으로 손을 넣어 캐치 레버를 조작하여야 하기 때문에 불편함이 따르고, 또한 후드 내측 또는 후드 캐치에 묻어 있는 이물질이나 기름때 등이 손에 묻어 나는 문제점이 있다.

또한 후드를 열기 위해서는 차량의 실내에 설치된 후드 릴리즈 레버를 조작하여 1단 열림을 행하고, 차량의 전방면으로 가서 캐치 레버를 조작하여야만 후드를 완전히 열 수 있으므로 많은 불편함이 따른다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 차체의 일측에 설치 고정되는 베이스와 상기 베이스의 일측에 설치되어 후드가 상기 열리는 방향으로 힘이 작용하는 탄성수단과 상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 탄성수단에 의해 열리려는 상기 후드의 일단에 걸려 열림이 방지되도록 하는 열림방지수단 및 상기 열림방지수단의 일단에 연결되어 상기 후드의 걸림이 해제되어 후드가 열릴 수 있도록 하는 걸림해제수단이 구비되어 1단의 해제로써 후드를 열 수 있도록 하여 용이하게 후드를 열 수 있도록 한 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉 본 발명은 차체의 일측에 설치 고정되는 베이스와 상기 베이스의 일측에 설치되어 후드가 상기 열리는 방향으로 힘이 작용하는 탄성수단과 상기 베이스의 일측에 설치되어 상기 탄성수단에 의해 열리려는 상기 후드의 일단에 걸려 열림이 방지되도록 하는 열림방지수단 및 상기 열림방지수단의 일단에 연결되어 상기 후드의 걸림이 해제되어 후드가 열릴 수 있도록 하는 걸림해제수단이 구비된 특징이 있다.

전술한 구성에서 상기 탄성수단에는 일단이 상기 베이스에 지지되어 상시 인장 되는 방향으로 힘이 작용하는 탄성 스프링과 상기 탄성 스프링의 상단에 체결되어 상기 후드의 하부를 받치는 받침편이 구비될 수 있다.

한편 열림방지수단에는 상기 베이스의 일측에 힌지 결합되어 일단에는 걸림고리가 형성되어 상기 탄성수단에 의해 열리는 후드의 하부 일측을 상기 걸림고리가 걸려 열림이 방지되도록 하는 후드 캐치가 구비될 수 있다.

다른 한편으로 상기 걸림해제수단에는 차량 실내의 일측에 설치되는 후드 해제 레버와 상기 후드 레버에 일단이 연결되고, 타단이 상기 후드 캐치의 회전축을 중심으로 상기 걸림고리의 반대편에 연결되어 상기 후드 해제 레버의 조작력을 상기 후드 캐치에 전달하여 상기 걸림고리가 상기 후드로부터 이탈되도록 하여 상기 후드가 열릴 수 있도록 하는 케이블이 구비될 수 있다.

제1도는 종래의 후드 록킹장치의 1단 걸림 장치를 도시한 단면도.

제2도는 종래의 후드 록킹장치의 2단 걸림 장치를 도시한 단면도.

제3도는 본 발명의 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치를 도시한 측단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 프론트 어퍼 패널 2 : 걸림홈

5 : 후드 6 : 후드 릴리즈 레버

7, 54 : 케이블 8 : 스프링

9 : 탄발 스프링 10 : 파일럿 편

15, 42 : 후드 캐치 16, 44 : 걸림고리

17 : 캐치 레버 20 : 베이스

25 : 걸림홈 25a : 걸림단

30 : 탄성수단 32 : 탄성 스프링

34 : 받침편 40 : 열림방지수단

50 : 걸림해제수단 52 : 후드 해제 레버

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.

제3도는 본 발명의 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치를 도시한 측단면도이다.

제3도에 도시된 바와 같이 본 발명은 차체의 일측에 설치 고정되는 베이스(20)와 이 베이스(20)의 일측에 설치되는 후드(5)가 상시 열리는 방향으로 힘이 작용하는 탄성수단(30)과 베이스(20)의 일측에 설치되어 탄성수단(30)에 의해 열리려는 후드(5)의 일단에 걸려 열림이 방지되도록 하는 열림방지수단(40) 및 이 열림방지수단(40)의 일단에 연결되어 후드(5)의 걸림이 해제되어 후드(5)가 열릴 수 있도록 하는 걸림해제수단(50)을 구비하여 이루어진 것이다.

한편 전술한 구성의 탄성수단(30)에는 일단이 베이스(20)에 지지되어 상시 인장되는 방향으로 힘이 작용하는 탄성 스프링(32)과 이 탄성 스프링(32)의 상단에 체결되어 후드(5)의 하부를 받치는 받침편(34)이 구비된다.

또한 열림방지수단(40)에는 베이스(20)의 일측에 힌지 결합되어 일단에는 걸림고리(44)가 형성되어 탄성수단(30)에 의해 열리는 후드(5)의 하부 일측을 걸림고리944)가 걸려 열림이 방지되도록 하는 후드 캐치(42)가 구비된다.

그리고 전술한 걸림해제수단(50)에는 차량 실내의 일측에 설치되는 후드 해제 레버(52)와 이 후드 해제 레버(52)에 일단이 연결되고, 타단이 후드 캐치(42)의 회전축을 중심으로 걸림고리(44)의 반대편에 연결되어 후드 해제 레버(52)의 조작력을 후드 캐치(42)에 전달하여 걸림고리(44)가 후드(5)로부터 이탈되도록 하여 후드(5)가 열릴 수 있도록 하는 케이블(54)이 구비된다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 후드(5)가 닫혀 있을 때는 후드(5)의 하부 일측에 형성된 걸림홈(25) 상의 걸림단(25a)이 탄성수단(30)의 받침편(34)과 후드 캐치(42)의 걸림고리(44)에 의해 고정된다.

한편 후드(5)를 열 때는 차량의 실내 일측에 설치된 걸림해제수단(50)의 후드 해제 레버(52)를 조작하면 그 조작력이 케이블(54)을 통해서 전달되어 후드 캐치(42)가 힌지 축을 중심으로 일정범위 회전하게 된다.

이때 후드 캐치(42)가 일정범위 회전하게 되면 걸림고리(44)가 후드(5)의 하부 일측에 형성된 걸림홈(25) 상의 걸림단(25a)으로부터 이탈되고, 동시에 탄성수단(30)의 탄성스프링(32)이 인장되어 받침편(34)을 밀어 올리게 된다. 따라서 후드(5)는 받침편(34)에 의해 들어 올려지게 되어 후드(5)의 고정이 해제된다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 차량의 실내에서 후드 해제 레버를 조작하여 1단의 고정 해제만으로 후드를 열 수 있으므로 후드를 여는데 따르는 불편함이 해소되고 또한 간단한 장치를 적용함으로써 원가절감의 효과를 갖게 되어 생산성의 향상을 기대할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차체의 일측에 설치 고정되는 베이스(20), 상기 베이스(20)의 일측에 설치되어 후드(5)가 상시 열리는 방향으로 힘이 작용하는 탄성수단(30), 상기 베이스(20)의 일측에 설치되어 상기 탄성수단(30)에 의해 열리려는 상기후드(5)의 일단에 걸려 열림이 방지되도록 하는 열림방지수단(40), 및 상기 열림방지수단(40)의 일단에 연결되어 상기 후드(5)의 걸림이 해제되어 후드(5)가 열릴 수 있도록 하는 걸림해제수단(50)을 포함한 것을 특징으로 하는 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 탄성수단(30)에는 일단이 상기 베이스(20)에 지지되어 상시 인장되는 방향으로 힘이 작용하는 탄성 스프링(32), 상기 탄성 스프링(32)의 상단에 체결되어 상기 후드(5)의 하부를 받치는 받침편(34)이 구비된 것을 특징으로 하는 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치.
3. 제2항에 있어서, 열림방지수단(40)에는 상기 베이스(20)의 일측에 힌지 결합되어 일단에는 걸림고리(44)가 형성되어 상기 탄성수단(30)에 의해 열리는 후드(5)의 하부 일측을 상기 걸림고리(44)가 걸려 열림이 방지되도록 하는 후드 캐치(42)가 구비된 것을 특징으로 하는 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치.
4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 걸림해제수단(50)에는 차량 실내의 일측에 설치되는 후드 해제 레버(52), 상기 후드 해제 레버(52)에 일단이 연결되고, 타단이 상기 후드 캐치(42)의 회전축을 중심으로 상기 걸림고리(44)의 반대편에 연결되어 상기 후드 해제 레버(52)의 조작력을 상기 후드 캐치(42)에 전달하여 상기 걸림고리(44)가 상기 후드(5)로부터 이탈되도록 하여 상기 후드(5)가 열릴 수 있도록 하는 케이블(54)이 구비된 것을 특징으로 하는 용이한 고정 및 해제 구조의 후드 록킹장치.