KR100194888B1

KR100194888B1 - Stopper for build frame regulation

Info

Publication number: KR100194888B1
Application number: KR1019960067524A
Authority: KR
Inventors: 최호식
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-18
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980048874A

Abstract

본 발명은, 자동차 조립시 빌드 프레임(build frame) 위치 규제봉 블록(block)과 플레이트(plate)가 일체되도록 하여 고정소의 확보가 용이하며 작업성을 향상시키고 차종별로도 용이하게 대응하여 사용할 수 있도록 한 빌드 프레임 규제용 스토퍼(stopper)에 관한 것으로 그 구성은 상면 일측 다수 곳에 스토퍼를 고정시키기 위하여 두줄로 나란하게 50mm 간격으로 다수개의 구멍(3)(3a)을 형성하여 정반(1)위에 설치되는 보조 플레이트(2)와; 상기 보조 플레이트(2)의 양측에 나란하게 설치하여 스라이딩 플레이트(4)를 스라이딩 되게 하는 가이드(5)와; 상부에 다수개의지그 고정 폴(6)이 설치되고 상단부 일측 다수 곳에 스톱핑 핀(8)이 끼워지도록 구멍(9)이 형성되어 상기 가이드(5)의 상부에 얹혀지는 스라이딩 플레이트(4)와; 상기의 보조 플레이트(2)와 스라이딩 플레이트(4) 사이에 설치하여 스라이딩 플레이트(4)를 밀려나지 않도록 스톱핑 핀(8)을 끼워 고정시켜 주는 스토퍼(7)로 구성됨을 특징으로 하는 빌드 프레임 규제용 스토퍼(stopper)이다.According to the present invention, the build frame position control bar block and the plate are integrated when the vehicle is assembled, so that the fixing station can be easily secured, workability can be improved, and the vehicle can be easily used. The stopper is a build frame regulation stopper, and its configuration consists of a plurality of holes (3) (3a) formed at 50mm intervals in two rows side by side in order to fix the stopper on one side of the upper surface to be installed on the surface plate (1). Plate 2; Guides (5) mounted side by side on both sides of the auxiliary plate (2) to allow the sliding plate (4) to slide; And a plurality of jig fixing poles 6 are installed in the upper portion and a hole 9 is formed so that the stopping pin 8 is inserted in a plurality of upper side one side and the sliding plate 4 which is placed on the upper portion of the guide 5 and ; A build-up comprising a stopper (7) installed between the auxiliary plate (2) and the sliding plate (4) to fix the stopping pin (8) so as not to push the sliding plate (4) Stopper for frame regulation.

Description

Stopper for build frame regulation

제1도는 본 발명의 전체적인 구성을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the overall configuration of the present invention.

제2도는 본 발명의 일측부분을 발췌하여 분리한 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of an extract of one side of the present invention separated.

제3도는 제1도 A-A선 부분을 절단한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 정반 2 : 보조 플레이트1: plate 2: auxiliary plate

3,3' : 탭핑홀 3a, 3a', 9, 9a : 구멍3,3 ': tapping hole 3a, 3a', 9, 9a: hole

4 : 스리이딩 플레이트 5 : 가이드4: sliding plate 5: guide

6 : 폴(pole) 7 : 스토퍼(stopper)6 pole 7 stopper

8 : 스토핑 핀 10 : 볼트8: Stopping Pin 10: Bolt

11 : 리머 핀11: reamer pin

[발명의 목적][Purpose of invention]

본 발명은, 자동차 조립시 빌드 프레임(build frame) 위치 규제봉 블록(block) 플레이트(plate)가 일체되도록 하여 고정소의 확보가 용이하며 작업성을 향상시키고 차종별로도 용이하게 대응하여 사용할 수 있도록 한 빌드 프레임 규제용 스토퍼(stopper)를 제공하는 것에 그 목적을 둔다.According to the present invention, a build frame position control rod block plate is integrated when a vehicle is assembled, thereby making it easy to secure a fixed place, improving workability, and making it easier to respond to each type of vehicle. Its purpose is to provide a stopper for frame regulation.

[발명이 속하는 기술분야 및 그 분야의 종래기술][Technical field to which the invention belongs and the prior art in that field]

본 발명은 빌드 프레임 규제용 스토퍼에 관한 것으로 특히 정반위에 설치된 보조 플레이트와 지그 고정 폴(pole)이 설치된 스라이딩 플레이트 사이에 앵글형의 스토퍼를 볼트와 핀으로 고정하여 고정소의 확보가 용이하게 한 것에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper for regulating a build frame, and more particularly, to an angle stopper between bolts and pins fixed between an auxiliary plate installed on a top plate and a sliding plate provided with a jig fixing pole to easily secure a fixed place. will be.

종래에는 빌드 프레임 규제용 블록과 이를 고정시키기 위한 핀이 분리되어 있어서 블록이나 핀 고정 플레이트 중 하나가 조금이라도 삐뚤어지거나 오조립이 되어도 고정이 불가능하고 이에 정소를 맞추기 위해서는 시간과 인력이 많이 손실될 뿐만 아니라 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.In the related art, the building frame regulating block and the pin for fixing it are separated, so that even if one of the blocks or the pin fixing plate is slightly skewed or misassembled, it is impossible to fix it. There was a problem of poor workability.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical problem to be achieved]

본 발명은, 상단면 전후부에 두줄로 나란하게 구멍을 형성하여 정반위에 설치되는 보조 플레이트와; 상부에 다수개의 지그 고정 폴이 설치되어 전후 상단부에 스톱핑 핀이 끼워지도록 구멍이 형성된 스라이딩 플레이트와; 상기의 보조 플레이트와 스라이딩 플레이트가 일체가 되도록 보조 플레이트와 스라이딩 플레이트 사이에 설치하여 스톱핑 핀으로 고정되게 한 앵글형 스토퍼를 제공함으로써 그 목적은 달성된다.The present invention, and the auxiliary plate which is installed in the opposite position to form a hole in two rows side by side before and after the upper surface; A sliding plate provided with a plurality of jig fixing poles formed at an upper portion thereof and having holes formed therein so that the stopping pins are fitted at the front and rear upper ends thereof; The object is achieved by providing an angle stopper which is installed between the auxiliary plate and the sliding plate so that the auxiliary plate and the sliding plate are integrated, and is fixed with a stopping pin.

[발명의 구성 및 작용][Configuration and Function of Invention]

이하 첨부도면에 의거, 본 발명의 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention based on the accompanying drawings.

제1도는 본 발명의 전체적인 구성을 나타낸 사시도이고 제2도는 본 발명의 일부분을 발췌하여 분리한 분해 사시도이며 제3도는 제1도 A-A선 부분을 절단한 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing the overall configuration of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of a part of the present invention separated and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along a line A-A of FIG.

제2도 내지 제3도에 도시된 바와 같이 상면 일측 다수 곳에 스토퍼(7)를 고정시키기 위하여 두 줄로 나란히 50mm 간격으로 다수개의 탭핑홀(3)과 구멍(3a)을 형성하여 정반(1)위에 설치되는 보조 플레이트(2)와; 상기 보조 플레이트(2)의 상면 양측에 설치되어 스라이딩 플레이트(4)를 스라이딩되게 하는 가이드(5)와; 상부에 다수개의 지그 고정 폴(6)이 설치되고 상단부 일측 즉 스토퍼(7)가 설치되는 곳에 스톱핑 핀(8)이 끼워지도록 구멍(9)이 형성되어 가이드(5)의 상부에 얹혀지는 스라이딩 플레이트(4)와; 상기의 보조 플레이트(2)와 스라이딩 플레이트(4) 사이에 설치하여 스라이딩 플레이트(4)를 밀려나지 않도록 고정시켜 주는 스토퍼(7)로 구성된다.As shown in FIGS. 2 to 3, a plurality of tapping holes 3 and holes 3a are formed at 50 mm intervals in two rows side by side in order to fix the stopper 7 on one side of the upper surface on the surface plate 1. An auxiliary plate 2 to be installed; Guides (5) installed on both sides of the upper surface of the auxiliary plate (2) to allow the sliding plate (4) to slide; A hole 9 is formed so that a plurality of jig fixing poles 6 are installed at an upper portion thereof, and a stopping pin 8 is inserted at one side of the upper end portion, that is, the stopper 7, and is placed on the upper portion of the guide 5. A riding plate 4; The stopper 7 is provided between the auxiliary plate 2 and the sliding plate 4 to fix the sliding plate 4 so as not to be pushed out.

상기 스토퍼(7)는 스토퍼(7)의 하부면 중앙부에는 스라이딩 플레이트(4)의 측면과 스토퍼(7)의 측면이 밀착되었을 때 스라이딩 플레이트(4)에 형성된 구멍(9)과 동일 수직선이 되는 위치에 구멍(9a)을 형성하여 볼트(10)와 리머핀(11)으로 스토퍼(7)를 고정되도록 한 구성이다.The stopper 7 has the same vertical line as the hole 9 formed in the sliding plate 4 when the side of the sliding plate 4 and the side of the stopper 7 are in close contact with the center of the lower surface of the stopper 7. The hole 9a is formed in the position where the stopper 7 is fixed by the bolt 10 and the reamer pin 11.

또한 사우부에 형성된 각각의 구멍(3')(3a')은 대각선상으로 나사산이 형성되어 볼트(10)를 체결할 수 있는 탭핑홀(3')과 리머핀(7)을 끼울 수 있는 구멍(3a')으로 형성되어 있다.In addition, each of the holes 3 'and 3a' formed in the south part has a threaded shape formed diagonally so that the tapping hole 3 'and the reamer pin 7 for fastening the bolt 10 can be fitted. It is formed of (3a ').

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

제3도에 도시된 바와 같이 자동차 조립시 차종별 사이즈에 맞게끔 보조 플레이트(2)의 상면에 스토퍼(7)를 리머핀(11)과 볼트(10)로 고정시켜 놓고 스라이딩 플레이트(4)를 가이드(5)에 따라 스토퍼(7)의 내측면에 밀착되도록 이동시킨 다음 스톱핑 핀(8)을 상기 스라이딩 플레이트(4)의 구멍(9)과 스토퍼(7)의 구멍(9a)에 삽입되게 하여 스라이딩 플레이트(4)를 고정되도록 한 것이다.As shown in FIG. 3, when the vehicle is assembled, the stopper 7 is fixed to the upper surface of the auxiliary plate 2 with the reamer pin 11 and the bolt 10 so as to fit the size of the vehicle type. Move in close contact with the inner side of the stopper 7 according to the guide 5 and then insert the stopping pin 8 into the hole 9 of the sliding plate 4 and the hole 9a of the stopper 7. The sliding plate 4 is to be fixed.

[작용효과][Effect]

이상 설명된 본 발명은 자동차 조립시 빌드 프레임(build frame) 위치 규제봉 블록(block)과 플레이트(plate)가 일체되도록 함으로써 고정소의 확보가 용이하며 작업성을 향상시키게 한 효과가 있게 한 것이고 또한 자동차의 특정 부위의 길이가 늘어나는 파생되는 차종에 대하여도 별도의 정반을 새로 제작하지 않고 유연하게 대응하여 사용할 수 있어서 제작에 따른 자재비와 가공비를 절감할 수 있는 효과를 있게 한 것이다.The present invention described above allows the build frame position control bar block and the plate to be integrated when the vehicle is assembled, thereby making it easy to secure a fixed place and improving workability. Derived models that increase the length of a specific part can be used flexibly without using a new surface plate, so that the material cost and processing cost can be reduced.

Claims

An auxiliary plate (2) installed on the surface plate (1) by forming a plurality of holes (3) (3a) at 50mm intervals in two rows side by side in order to fix the stopper (7) on one side of the upper surface; Guides (5) mounted side by side on both sides of the auxiliary plate (2) to allow the sliding plate (4) to slide; And a plurality of jig fixing poles 6 are installed in the upper part and a hole 9 is formed so that the stopping pin 8 is inserted in a plurality of upper sides of one side of the sliding plate 4 placed on the upper part of the guide 5 and ; A build-up comprising a stopper (7) installed between the auxiliary plate (2) and the sliding plate (4) to fix the stopping pin (8) so as not to push the sliding plate (4) Stopper for frame regulation.

2. The stopper (7) according to claim 1, wherein a hole (9a) is formed in the center of the lower surface of the stopper (7) to fix the sliding plate (4) with a stopping pin (8), The formed frame (3 ') and the pin insertion hole (3a') by forming a pair of diagonally so that the bolt 10 and the reamer pin 11 is fixed to the auxiliary plate 2, characterized in that the build frame Regulatory stopper.