KR0135493Y1

KR0135493Y1 - 자동차의 전조등

Info

Publication number: KR0135493Y1
Application number: KR2019940023042U
Authority: KR
Inventors: 박석규
Original assignee: 전성원; 현대자동차주식회사
Priority date: 1994-09-07
Filing date: 1994-09-07
Publication date: 1999-03-30
Also published as: KR960010633U

Abstract

자동차 앞 부분의 들림으로 인해 상향으로 조사 되는 빛이 차량의 들림량에 따라 가변적인 다단계로 제어 차단되도록 하여 대향 차량의 눈부심을 방지토록 하고, 따라서 대향 차량의 시계 방해로 인한 안전사고의 위험을 배제할 수 있도록 하는 자동차의 전조등을 제공하기 위하여 서로 고착 형성되는 하우징과 외부렌즈의 내부로 반사경 및 내부렌즈를 설치하고, 전구가 상기한 하우징에 뚫려진 전구홀을 통해 반사경에 체결되며, 상기한 반사경과 내부렌즈 사이로 개재되어 모터의 구동에 따라 선회 직립됨으로써, 반사경의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구로 부터의 빛이 가변적이고도 단계적으로 차단되도록 모터의 회전축에 장착된 피니언기어에 치합하도록 그 중심축을 기준하여 동일 반경상의 외주에 부분적인 치차를 형성하고, 상기 치차 부분이 갖는 반경에서 연장 형성되어 일정한 광차단 구간을 갖는 제1차단부와 ; 이 제1차단부 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제2차단부와 ; 이 제2차단부 보다 큰 반경으로 일정한 광차단구간을 갖는 제3차단부로 이루어진 가변제어 차단판을 설치토록 한 것.

Description

자동차의 전조등

제1도는 본 고안에 의한 자동차의 전조등을 나타내는 일단면도.

제2도는 본 고안에 의한 전조등의 가변제어 차단판을 나타내는 도면.

제3도는 종래 자동차의 전조등을 나타내는 일단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 하우징 4 : 외부렌즈

6 : 반사경 8 : 내부렌즈

10 : 전구홀 12 : 전구

14 : 모터 16 : 가변제어 차단판

18 : 피니언기어 20 : 치차부

22 : 제1차단부 24 : 제2차단부

26 : 제3차단부

[산업상의 이용분야]

본 고안은 자동차의 전조등에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 앞 부분의 들림으로 인해 상향으로 조사되는 빛이 차량의 들림량에 따라 가변적인 다단계로 차단되도록 하여 대향 차량의 눈부심을 방지토록 하는 자동차의 전조등에 관한 것이다.

[종래기술]

일반적으로 자동차에 설치되는 등화장치는 운전자가 대상물을 잘볼 수 있도록 조명기능을 행하는 전조등 및 안개등과, 타차량 등에 주행상태를 알리도록 신호기능을 행하는 방향지시등, 후미등, 제동등 등으로 구분된다.

특히, 상기한 전조등은 자동차의 안전한 야간주행을 위하여 자동차의 전방을 조명하는 램프로서, 야간주행시 100M 이상의 전방시야를 확보할 수 있어야 하고 어느 정도로 빛이 확산하여 주위의 상태를 파악할 수 있도록 하여야 하며, 승차 인원이나 적재하중에 따라 관측이 변하여 조명효과가 저하되지 않아야 한다.

이와 같은 자동차의 전조등은 제3도에 도시한 바와 같이 하우징(52)과 외부렌즈(54)를 고착시켜 형성하고, 상기 하우징(52)과 외부렌즈(54)의 내부로 반사경(56) 및 내부렌즈(57)를 설치하여 광원으로 부터의 조사되는 빛의 조사각을 조절토록 하고 있으며, 상기한 하우징(54)에는 전구홀(58)을 뚫어 이 전구홀(58)을 통해 전구(60)가 상기 반사경(56)에 체결되는 램프유닛으로 구성되도록 하고 있다.

한편, 상기한 바와 같은 하우징(52)과 외부랜즈(54) 내에는 반사경(56)과 내부렌즈(57) 사이로 개재되는 광차단판(62)을 구비토록 하고 있는데, 이와 같은 광차단판(62)은 그 중심축(64)이 상기 하우징(52)을 관통하여 회전력을 발하는 모터(도시생략)의 회전축에 결합되도록 하고 있다.

이와 같은 종래 자동차의 전조등은 차량이 등판길을 오르게 되거나, 탑승인원 또는 적재하물의 무게로 인해 전방부가 들려 조사각이 높아지게 되면 모터를 구동시켜 그 회전축과 함께 광차단판(62)의 중심축(64)을 회전시켜 상기 광차단판(62)이 선회되어 직립하도록 함으로써, 반사경(56)의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구(60)로 부터의 빛이 차단되도록 한다.

그런데, 상기한 바와 같은 종래 자동차의 전조등은 광차단판이 일률적으로 직립되기 때문에 차량의 들림량에 따라 가변적인 다단계로 조사광을 차단하지 못하게 되고, 따라서 적절하지 못한 반사광의 차단으로 대향 차량의 운전자의 눈을 부시게 하여 안전사고를 초래하는 단점이 있다.

[고안의 요약]

본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차 앞부분의 들림으로 인해 상향으로 조사되는 빛이 차량의 들림량에 따라 가변적인 다단계로 제어 차단되도록하여 대향 차량의 누부심을 방지토록 하고,따라서 대향 차량의 시계 방해로 인한 안전사고의 위험을 배제할 수 있도록 하는 자동차의 전조등을 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 서로 고착 형성되는 하우징과 외부렌즈의 내부로 반사경 및 내부렌즈를 설치하고, 전구가 상기한 하우징에 뚫려진 전구홀을 통해 반사경에 체결되며, 상기한 반사경과 내부렌즈 사이로 개재되어 모터의 구동에 따라 선회 직립됨으로써, 반사경의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구로 부터의 빛이 가변적이고도 단계적으로 차단되도록 하는 가변제어 차단판을 설치토록 함을 특징으로 하는 자동차의 전조등을 제공한다.

상기한 가변제어 차단판은 모터의 회전축에 장착된 피니언기어에 치합하도록 그 중심축을 기준하여 동일 반경상의 외주에 부분적인 치차를 형성하고, 상기 치차 부분이 갖는 반경에서 연장형성되어 일정한 광차단 구간을 갖는 제1차단부와; 이 제1차단부 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제2차단부와; 이 제2차단부 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제3차단부로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하기로 한다.

[실시예]

제1도와 제2도는 본 고안에 의한 자동차의 전조등을 나타내는 도면으로서, 하우징(2)과 외부렌즈(4)를 고착시켜 형성하고, 상기 하우징(2)과 외부렌즈(4)의 내부로 반사경(6) 및 내부렌즈(8)를 설치하여 광원으로 부터의 조사되는 빛의 조사각을 조절토록 하고 있다.

상기한 하우징(2)에는 전구홀(10)을 뚫어 이 전구홀(10)을 통해 전구(12)가 상기 반사경(6)에 체결되는 램프유닛으로 구성되도록 하고 있으며, 상기 하우징(2)과 외부렌즈(4) 내에는 반사경(6)과 내부렌즈(8) 사이로 개재되어 모터(14)의 구동에 따라 선회 직립됨으로써, 반사경(6)의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구(12)로 부터의 빛이 가변적이고도 단계적으로 차단되도록 하는 가변제어 차단판(16)을 설치토록 하고 있다.

상기한 가변제어 차단판(16)은 모터(14)의 회전축에 장착된 피니언기어(18)에 치합하도록 그 중심축을 기준하여 동일 반경상의 외주에 부분적인 치차부(20)를 형성하고, 상기 치차부(20) 부분이 갖는 반경에서 연장 형성되어 일정한 광차단 구간을 갖는 제1차단부(22)와, 이 제1차단부(22) 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제2차단부(24) 및 이 제2차단부(24) 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제3차단부(26)로 이루어지도록 하고 있다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 전조등은 차량이 등판길을 오르게 되거나, 탑승인원 또는 적재하물의 무게로 인해 전방부가 들려 조사각이 높아지게 되면 모터(14)를 구동시켜 그 회전축과 함께 가변제어 차단판(16)의 중심축을 회전시켜 상기 가변제어 차단판(16)이 선회되어 직립하도록 함으로써, 반사경(6)의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구(12)로 부터의 빛이 차단되도록 한다.

이때, 모터(14)의 회전량을 조절토록 하여 제1차단부(22)나 제2차단부(24) 또는 제3차단부(26)로 하여금 전구(12)로 부터의 광차단 높이를 가변적으로 제어토록 함으로써, 자동차의 탑승인원이나 하물의 무게 정도에 따른 자동차의 들림량에 대처할 수 있도록 한다.

[고안의 효과]

상기한 바와 같은 본 고안에 의한 자동차의 전조등은 자동차 앞 부분의 들림으로 인해 상향으로 조사되는 빛이 차량의 들림량에 따라 가변적인 다단계로 제어 차단되도록 하여 대향 차량의 눈부심을 방지토록 하고, 따라서 대향 차량의 시계방해로 인한 안전사고의 위험을 배제할 수 있도록 하는데 그 이점이 있다.

Claims

서로 고착 형성되는 하우징(2)과 외부렌즈(4)의 내부로 반사경(6) 및 내부렌즈(8)를 설치하고, 전구(12)가 상기한 하우징(2)에 뚫려진 전구홀(10)을 통해 반사경(6)에 체결되며, 상기한 반사경(6)과 내부렌즈(8)사이로 개재되어 모터(14)의 구동에 따라 선회 직립됨으로써, 반사경(6)의 하부에 반사되어 상향으로 조사되는 전구(12)로 부터의 빛이 가변적이고도 단게적으로 차단되도록 하는 가변제어 차단판(16)을 설치토록 함을 특징으로 하는 자동차의 전조등.
제1항에 있어서, 가변제어 차단판(16)은 모터(14)의 회전축에 장착된 피니언기어(18)에 치합하도록 그 중심축을 기준하여 동일 반경상의 외주에 부분적인 치차부(20)를 형성하고, 상기 치차부(20) 부분이 갖는 반경에서 연장 형성되어 일정한 광차단 구간을 갖는 제1차단부(22)와 ; 이 제1차단부(22) 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제2차단부(24)와 ; 이 제2차단부(24) 보다 큰 반경으로 일정한 광차단 구간을 갖는 제3차단부(26)로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차의 전조등.