KR0131338Y1 - Gas spring with maximum length adjusted - Google Patents
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Abstract
본 고안은 가스스프링을 최대장이 조정되는 가이드 수단과 함께 상하 왕복 동작하도록 구성함에 의해 피스톤 로드(3)의 최대신장길이가 필요에 따라 가변될 수 있도록 하여서, 평상시때는 본네트가 필요이상 열리지 않도록 하면서 엔진룸 내의 부품 교환시에는 본네트가 평상시보다 크게 열리도록 함에 의해 작업을 용이토록 하는 가스 스프링에 관한 것이다.The present invention allows the maximum extension length of the piston rod 3 to be varied as needed by configuring the gas spring to reciprocate up and down with the guide means of which the maximum length is adjusted, so that the bonnet is not normally opened more than necessary. When replacing parts in a room, it relates to a gas spring that facilitates work by allowing the bonnet to open larger than usual.
Description
제1도는 본 고안에 따른 가스스프링의 최대장이 짧게 조정된 상태를 도시한 일부 절개 사시도.1 is a partially cutaway perspective view showing a state in which the maximum length of the gas spring according to the present invention is shortly adjusted.
제2도는 본 고안에 따른 가스스프링의 최대장이 길게 조정된 상태를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a state in which the maximum length of the gas spring according to the present invention is adjusted long.
제3도는 본 고안에 따른 가스스프링의 사용상태도로서 최대장이 짧게 조정된 상태를 도시한 사용 상태도.3 is a state diagram showing the state of use of the gas spring according to the present invention, showing a state in which the maximum length is shortly adjusted.
제4도는 본 고안에 따른 가스스프링의 사용상태도로서 최대장이 길게 조정된 상태를 도시한 사용 상태도.Figure 4 is a state diagram showing the state of use of the gas spring according to the present invention the maximum length is adjusted long.
제5도는 본 고안에 따른 가스스프링의 일부 확대 사시도.5 is a partially enlarged perspective view of the gas spring according to the present invention.
제6도는 종래 기술에 따른 가스스프링의 측단면도이다.6 is a side cross-sectional view of a gas spring according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 튜브 2 : 피스톤1: tube 2: piston
3 : 피스톤 로드 4 : 가이드 튜브3: piston rod 4: guide tube
5 : 가이드 봉 6 : 조정 캡5: guide rod 6: adjusting cap
7 : 걸림단부 8 :요홈7: hanging end 8: groove
9 : 걸림턱 10 : 스토퍼9: jam jaw 10: stopper
11 : 체크 밸브 12 : 로드 가이드11: check valve 12: rod guide
13 : 압축가스13: compressed gas
본 고안은 최대장이 조정되는 가이드 수단과 함께 상하 왕복동작 하도록 구성함에 의해 최대장이 조정되는 가스스프링에 관한 것으로, 평상시에는 최대장이 짧게 조정된 상태에서 사용하다가 엔진룸 내부 부품 교체 및 수리시와 같이 본네트 개폐 용도로 장착된 가스스프링이 완전 신장됨에 의해 본네트를 크게 열 필요가 있을 경우에는 가이드 수단을 간단히 조작함에 의해서 최대장을 길게 조정할 수 있게 되는 가스스프링에 관한 것이다.The present invention relates to a gas spring whose maximum length is adjusted by being configured to reciprocate up and down together with a guide means for adjusting the maximum length. The present invention relates to a gas spring capable of adjusting the maximum length by simply operating the guide means when it is necessary to open the bonnet largely by the fully extended gas spring installed for opening and closing.
가스스프링은 밀폐된 저장튜브에 오일과 압축된 질소가스가 충진되어 있어 돌출된 피스톤 로드를 눌러서 왕복시킬 때 피스톤 로드에 받는 하중을 변화시키는 구조이므로 금속스프링, 고무스프링등에 비하여 소형이고, 큰 초기 하중 값으로 적은 스프링 상수를 낼 수 있으며, 상기한 금속스프링등에서는 불가능한 압축 또는 신축방향시의 속도를 제어할 수도 있고 충격을 완화할 수 있는 등의 많은 장점을 가진다.The gas spring is filled with oil and compressed nitrogen gas in hermetically sealed storage tube to change the load on the piston rod when the piston rod is pushed back and forth. Therefore, the gas spring is smaller than the metal spring and rubber spring. It is possible to give a small spring constant as a value, and to control the speed in the compression or stretching direction, which is not possible with the above-described metal springs, and so on.
이와같은 이유로 가스스프링은 고급승용차나 중형차량에서 본네트 또는 트렁크 개폐용도로 많이 쓰이고 있는데, 종래의 가스스프링의 구조는 제6도에 도시된 바와같이, 밀폐되고 내부에는 압축가스(13)가 봉입된 튜브(1)와 단부에 피스톤(2)이 연결되는 피스톤 로드(3)와, 상기 피스톤(2)의 신장시에 걸림턱 역할을 하는 스토퍼(10)와, 로드 가이드(12) 및 체크밸브(11)로 구성된다.For this reason, the gas spring is used as a bonnet or trunk opening and closing in a luxury car or a medium-sized vehicle, the structure of the conventional gas spring is sealed, as shown in Figure 6, the compressed gas 13 is sealed inside A piston rod 3 having a piston 2 connected to the tube 1 and an end thereof, a stopper 10 serving as a locking jaw when the piston 2 is extended, a rod guide 12 and a check valve ( 11).
상술한 종래의 가스스프링에서는 튜브(1) 내측에 봉입된 압축가스(13)의 압력에 의해 피스톤로드(3)를 밖으로 신장시키는 힘, 즉 가스반력이 작용하게 되므로, 가스스프링의 튜브 내측 단부에 설치된 스토퍼(10)에서 피스톤로드(3)종단에 고정된 피스톤(2)이 걸릴때까지 피스톤로드(3)가 신장된다.In the above-described conventional gas spring, a force that extends the piston rod 3 outward, that is, a gas reaction force, acts by the pressure of the compressed gas 13 enclosed inside the tube 1, so that the gas inner end of the gas spring is applied to the tube spring. The piston rod 3 is extended until the piston 2 fixed to the end of the piston rod 3 is caught in the installed stopper 10.
따라서, 가스스프링이 최대신장된 길이는 피스톤(2)이 스토퍼(10)에 닿을 때의 가스스프링의 길이가 되는데, 종래 방식에서는 1개의 스토퍼(10)가 튜브(1)내의 일정위치에 고정된 구조이므로 최대신장 길이는 항상 일정하게 된다. 차량에서 사용되는 가스스프링은 주로 트렁크 개폐용도, 본네트 개폐용도로 사용되는데, 본네트 개폐용도로 사용되는 경우 평상시에는 본네트가 일정 상태로만 열려도 무방하나 엔진룸 내의 부품 교환 및 수리시에는 본네트를 완전히 열리도록 하여 작업공간을 넓게 확보할 필요가 있다.Therefore, the maximum length of the gas spring is the length of the gas spring when the piston 2 touches the stopper 10. In the conventional method, one stopper 10 is fixed at a predetermined position in the tube 1. Because of the structure, the maximum height is always constant. Gas springs used in vehicles are mainly used for opening / closing trunks and opening / closing bonnets. When used for opening / closing bonnets, the bonnet may normally be opened in a constant state, but the bonnet is fully open when replacing or repairing parts in the engine room. It is necessary to secure a wide working space.
그런데 상술한 종래의 가스스프링은 최대신장 길이가 항상 일정하므로 사용자의 편의에 따라 본네트가 평상시보다 크게 열리도록 할수 없으므로, 엔진룸내의 부품교환 및 수리시 작업공간이 협소하여 작업이 매우 어렵게 되는 문제점이 있었다.However, the above-described conventional gas spring has a constant maximum length, so the bonnet cannot be opened larger than usual according to the user's convenience, so that the work space becomes very difficult when the parts are replaced and repaired in the engine room. there was.
본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 가스스프링을 최대장이 조정되는 가이드 수단과 함께 상하왕복 동작하도록 구성함에 의해 피스톤로드의 최대신장길이가 필요에 따라 가변될수 있도록 하여서, 평상시때는 본네트가 필요이상 열리지 않도록 하면서 엔진룸내의 부품교환시에는 본네트가 평상시보다 크게 열리도록 하여 작업을 용이토록 하는데에 그 목적이 있는 것이다.The present invention is to solve this problem, by configuring the gas spring to move up and down reciprocating with the guide means that the maximum length is adjusted so that the maximum extension length of the piston rod can be changed as needed, usually a bonnet is required The purpose is to facilitate the work by opening the bonnet larger than usual when replacing parts in the engine room while preventing abnormal opening.
이를 위한 해결 방안으로 본 고안에서는 가이드 튜브와, 하단에 걸림단부가 형성되고 중간위치에는 외주면상에 돌출된 걸림턱이 형성되며 상기 가이드 튜브 내에서 왕복 가능토록 설치되는 가이드 봉과, 상기 가이드 튜브의 상단에 회전자재토록 결합되며 상부 내측에는 상기 가이드봉의 걸림턱에 일치되는 형상의 요홈이 형성된 조정캡으로 구성되는 가이드 수단이 종래의 가스스프링과 함께 상하 왕복 동작하도록 구성된다.As a solution for this, in the present invention, a guide tube, a locking end portion is formed at a lower end thereof, and a locking jaw protruding on an outer circumferential surface is formed at an intermediate position, and a guide rod installed to reciprocate in the guide tube, and an upper end of the guide tube. The guide means which is coupled to the rotating material to the inside and formed on the upper inner side of the adjustment cap formed with a groove having a shape corresponding to the engaging jaw of the guide rod is configured to reciprocate up and down with the conventional gas spring.
첨부도면에 의해 본 고안의 내용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the contents of the present invention by the accompanying drawings in detail as follows.
제1도는 본 고안에 따른 가스스프링의 최대장이 짧게 조정된 상태를 도시한 일부 절개 사시도, 제2도는 본 고안에 따른 가스스프링의 최대장이 길게 조정된 상태를 도시한 사시도로서 상기도면에서 보면, 밀폐되고 내부에는 압축가스(13)가 봉입된 튜브(1)와 단부에 피스톤(2)이 연결되는 피스톤 로드(3)와, 상기 피스톤(2)의 신장시에 걸림턱 역할을 하는 스토퍼(10)와, 로드 가이드(12)및 체크밸브(11)로 구성되는 가스스프링에 있어서, 가이드 튜브(4)와, 하단에 걸림단부(7)가 형성되고 중간위치에는 외주면상에 돌출된 걸럼턱(9)이 형성되며 상기 가이드 튜브(4)내에서 왕복 가능토록 설치되는 가이드 봉(5)과, 상기 가이드 튜브(4)와 상단에 회전 자재토록 결합되며 상부 내측에는 상기 가이드 봉(5)의 걸림턱(9)에 일치되는 형상의 요홈(8)이 형성된 조정 캡(6)으로 구성되는 가이드 수단이 상기 가스스프링과 함께 상하왕복 운동 하도록 가이드 튜브(4)의 하단 및 가이드 봉(5)의 상단이 튜브(1)의 하단 및 피스톤로드(3)의 상단에 각각 결합되어 구성된다.1 is a partially cutaway perspective view showing a state in which the maximum length of the gas spring according to the present invention is shortly adjusted, and FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the maximum length of the gas spring according to the present invention is adjusted to be long, and is closed And a piston rod 3 having a compressed gas 13 sealed therein and a piston rod 3 connected to an end thereof, and a stopper 10 serving as a locking step when the piston 2 is extended. In the gas spring consisting of a rod guide 12 and a check valve 11, a guide tube 4 and a locking end 7 are formed at a lower end thereof, and a latching jaw 9 protruding on an outer circumferential surface at an intermediate position thereof. ) Is formed and coupled to the guide rod (5), which is installed to reciprocate in the guide tube (4), the guide tube (4) and the upper rotational material, and the locking jaw of the guide rod (5) inside the upper Adjusting cap (6) formed with groove (8) of the shape corresponding to (9). The lower end of the guide tube 4 and the upper end of the guide rod 5 are coupled to the lower end of the tube 1 and the upper end of the piston rod 3 so that the guide means configured to move up and down with the gas spring. .
또한 상기 가이드 봉(5)의 걸림턱(9)및 이에 일치되는 조정캡(6)의 요홈(8)은 부채꼴 형상으로 제작될 수 있다. 또한 상기 피스톤로드(3)의 상단에서부터 피스톤(2)사이의 길이는 가이드 봉(5)의 상단에서부터 걸림턱(9)사이의 길이보다 크게 되므로, 피스톤 로드(3)가 신장시에 가이드 봉(5)의 걸림턱(9)이 조정캡(6)의 상부에 걸려서 더이상 신장되지 않게 되더라도, 피스톤로드(3)는 더 신장 될수 있는 여유가 있도록 구성된다.In addition, the engaging jaw 9 of the guide rod 5 and the groove 8 of the adjusting cap 6 corresponding thereto may be manufactured in a fan shape. In addition, since the length between the piston (2) from the top of the piston rod 3 is greater than the length between the locking jaw (9) from the top of the guide rod (5), the piston rod (3) when the guide rod ( Even if the latching jaw 9 of 5) is caught by the upper portion of the adjusting cap 6 and is no longer extended, the piston rod 3 is configured to allow for more extension.
이와 같이 구성되는 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.The operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
평상시와 같이 본네트를 크게 열어줄 필요가 없는 경우의 사용 상태도는 제3도에 도시되어 있고 이 경우의 가스스프링을 확대 도시한 측 단면도는 제1도에 도시되어 있는데 상기 도면에서 보면, 가이드 튜브(4) 상단에 회전 가능토록 결합된 조정캡(6)을 회전시켜 조정캡(6) 상부 내측에 형성된 요홈(8)이 가이드 봉(5) 중간 위치에 부착된 걸림턱(9)과 엇갈리는 위치에 오도록 한 후에, 본네트를 계속 열어 주면 상기 가이드 봉(5)의 걸림턱(9)이 조정캡(6)의 상부에 걸려질때까지 가스스프링의 피스톤로드(3)가 신장된다. 엔진룸 내부 부품 교환시나 수리시에는 본네트를 더 크게 열어줄 필요가 있는데 제2도, 제4도 및 제5도에 의해 설명하면 다음과 같다.The state diagram of use when the bonnet does not need to be opened largely as usual is shown in FIG. 3 and the enlarged side cross-sectional view of the gas spring in this case is shown in FIG. 4) The groove 8 formed inside the upper portion of the adjusting cap 6 by rotating the adjusting cap 6 rotatably coupled to the upper end is in a position where the locking jaw 9 attached to the intermediate position of the guide rod 5 is crossed. After the main body is opened, the piston rod 3 of the gas spring is extended until the locking jaw 9 of the guide rod 5 is caught on the upper portion of the adjusting cap 6. When changing the parts inside the engine room or when repairing, it is necessary to open the bonnet larger, which is explained with reference to FIGS. 2, 4 and 5 as follows.
가이드 튜브(4) 상단에 회전 가능토록 결합된 조정캡(6)을 회전시켜 조정캡(6)상부 내측에 형성된 요홈(8)이 가이드 봉(5) 중간 위치에 부착된 걸림턱(9)과 일치되는 위치에 오도록 한 후에, 본네트를 계속 열어주면 상기 가이드 봉(5)의 걸림턱(9)은 조정캡(6)의 요홈(8)을 통과하게 되므로 가이드 봉(5)의 하단부에 형성된 걸림단부가 조정캡(6)의 상부에 걸려질때까지 가스스프링의 피스톤 로드(3)가 신장된다. 따라서 이 경우에는 평상시보다 본네트가 크게 열리게 되므로 작업자가 엔진룸내부 부품을 교환하거나 수리할 시에 작업을 용이하게 할 수 있게 된다.The groove 8 formed in the upper part of the upper side of the adjusting cap 6 by rotating the adjusting cap 6 rotatably coupled to the upper end of the guide tube 4 has a locking jaw 9 attached to the intermediate position of the guide rod 5. After keeping the bonnet open, the locking jaw 9 of the guide rod 5 passes through the groove 8 of the adjustment cap 6, and thus the hook formed at the lower end of the guide rod 5. The piston rod 3 of the gas spring is extended until the end is caught on the top of the adjusting cap 6. Therefore, in this case, the bonnet is opened more than usual, so that the operator can easily work when replacing or repairing the parts inside the engine compartment.
이와 같이 본 고안은 가스스프링을 최대장이 조정되는 가이드 수단과 함께 상하 왕복 동작 하도록 구성함에 의해 피스톤 로드(3)의 최대신장길이가 필요에 따라 가변될 수 있도록 하여서, 평상시때는 본네트가 필요이상 열리지 않도록 하면서 엔진룸 내의 부품 교환시에는 본네트가 평상시보다 크게 열리도록 함에 의해 작업을 용이토록 하는 우수한 고안이다.As such, the present invention is configured such that the maximum extension length of the piston rod 3 can be varied as necessary by configuring the gas spring to reciprocate up and down with the guide means of which the maximum length is adjusted, so that the bonnet does not normally open more than necessary. At the same time, when replacing parts in the engine room, it is an excellent design to facilitate the work by opening the bonnet larger than usual.
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