KR0127391Y1 - 이 토치식 오토 캐리지 용접장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이 토치식 오토 캐리지(automatic carriage) 용접장치에 관한 것이다.

본 고안의 목적은, 두개의 토치를 오토 캐리지에 장착함으로써 용접작업의 능률을 배가시킬 수 있는 이 토치식 오토 캐리지 용접장치를 제공하기 위한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은, 오토 캐리지 본체(1); 상기 오토 캐리지 본체(1)의 하측에 장착된 용접 토치(3); 상기 오토 캐리지 본체(1)의 상단부에 장착된 회전축(4); 상기 회전축(4)에 선회가 자유롭도록 장착된 브라켓; 및 상기 브라켓에 장착되어 상기 브라켓의 하향 선회시에 상기 용접 토치(3)와 대향하도록 설치된 또 다른 용접 토치(6)로 구성되는 것을 특징으로 하는 이 토치식 오토 캐리지 용접장치를 제공해준다.

Description

이 토치식 오토 캐리지 용접장치

제1도는 본 고안의 이 토치식 오토 캐리지 용접장치의 양호할 일실시예를 도시하는 사시도.

제2도는 상기 실시예에 대한 사용상태 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오토 캐리지 본체 3, 6 : 용접 토치

4 : 회전축

본 고안은 이 토치식 오토 캐리지(automatic carriage) 용접장치에 관한 것이다.

종래의 오토 캐리지 용접장치에는 하나의 용접토치가 장착되어 있다. 따라서, 작업능률이 떨어지는 한편 작업정반의 회전률이 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 종래의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은, 두개의 토치를 오토 캐리지에 장착함으로써 용접작업의 능률을 배가시키고 작업장의 회전률을 높여 작업장의 단위면적당 생산량을 증대시킬 수 있는 이 토치식 오토 캐리지 용접장치를 제공하기 위한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은, 오토 캐리지 본체; 상기 오토 캐리지 본체의 하측에 장착된 용접 토치; 상기 오토 캐리지 본체의 상단부에 장착된 회전축; 상기 회전축에 선회가 자유롭도록 장착된 브라켓; 및 상기 브라켓에 장착되어 상기 브라켓의 하향 선회시에 상기 용접 토치와 대향하도록 설치된 또 다른 용접 토치로 구성되는 것을 특징으로 하는 이 토치식 오토 캐리지 용접장치를 제공해준다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 이 토치식 오토 캐리지 용접장치에 대한 양호한 일실시예를 도시한 사시도이며, 또한 제2도는 상기 실시예에 대한 사용상태측면도이다.

참조번호 1은 오토 캐리지 본체를 지시한다.

상기 오토 캐리지 본체(1)에는 호스(2)가 연결된 기존의 용접 토치(3)가 장착되어 있다.

한편, 상기 오토 캐리지 본체(1)의 상단부에는 회전축(4)을 형성하여 그 회전축(4)상에 ㄱ자형 브라켓(5)을 회동가능하게 장착한다. 상기 ㄱ자형 브라켓(5)에는 또 다른 용접 토치(6)를 견고하게 장착한다.

사용상태를 보면, 상기 ㄱ자형 브라켓(5)을 시계반대방향으로 선회시켜서 재낀후에 상기 용접토치(3)가 용접부위의 일측에 접근하도록 오토 캐리지 본체(1)를 위치시킨 후 상기 ㄱ자형 브라켓(5)을 회전축(4)을 중심으로 선회시켜서 그 ㄱ자형 브라켓(5)에 장착된 또 다른 용접토치(6)의 선단이 용접부위의 타측에 접근하도록 해준 상태에서 용접을 실시한다.

전술한 구성과 작용의 본 고안에 따른 이 토치식 오토 캐리지 용접장치에 따르면, 오토 캐리지에 장착된 두개의 용접 토치를 사용하여 동시에 용접작업을 실시함으로써 기존의 용접장치에 비해 거의 2배의 달하는 용접 능률을 올리 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 오토 캐리지 본체(1); 상기 오토 캐리지 본체(1)의 하측에 장착된 용접 토치(3); 상기 오토 캐리지 본체(1)의 상단부에 장착된 회전축(4); 상기 회전축(4)에 선회가 자유롭도록 장착된 브라켓; 및 상기 브라켓에 장착되어 상기 브라켓의 하향 선회시에 상기 용접 토치(3)와 대향하도록 설치된 또 다른 용접 토치(6)로 구성되는 것을 특징으로 하는 이 토치식 오토 캐리지 용접장치.