[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

KR0116686Y1 - Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator - Google Patents

Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator Download PDF

Info

Publication number
KR0116686Y1
KR0116686Y1 KR920019474U KR920019474U KR0116686Y1 KR 0116686 Y1 KR0116686 Y1 KR 0116686Y1 KR 920019474 U KR920019474 U KR 920019474U KR 920019474 U KR920019474 U KR 920019474U KR 0116686 Y1 KR0116686 Y1 KR 0116686Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
trunk
open
door
relay
contact
Prior art date
Application number
KR920019474U
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김승환
Original Assignee
김회수
엘지산전 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김회수, 엘지산전 주식회사 filed Critical 김회수
Priority to KR920019474U priority Critical patent/KR0116686Y1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR0116686Y1 publication Critical patent/KR0116686Y1/en

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

본 고안은 엘리베이터의 카내부에 별도로 설치된 트렁크의 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 엘리베이터의 카벽면 일부분에 설치된 트렁크의 도어를 자동으로 개폐할 수 있도록 한 트렁크 부착형 엘리베이터의 트렁크 도어 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing device of the trunk separately installed in the car interior of the elevator, and more particularly to a trunk door opening and closing device of the trunk-mounted elevator to automatically open and close the door of the trunk installed on a part of the car wall surface of the elevator. .

즉, 본 고안의 트렁크도어 개폐장치는 트렁크 천정에 모터를 설치하고, 이 모터축에 구동활차를 고정시킨다.That is, the trunk door opening and closing device of the present invention installs a motor on the trunk ceiling and fixes the drive pulley to the motor shaft.

그리고 이 구동활차와 일직선상에 시각 이송나사 중간에 고정된 종동활차가 위치하도록 축지지부를 카벽에 고정하고, 구동활차와 종동활차사이에 체인을 긴장되게 연결하고 종동활차를 중심으로 좌우에 각각 오른방향 사각 이송나사와 왼방향 사각 이송나사를 부착하고 트렁크 입구에 설치된 트렁크도어를 이송암나사에 고정한다.The shaft support part is fixed to the car wall so that the driven pulley fixed in the middle of the visual feed screw is positioned on the drive pulley in a straight line, and the chain is tensioned between the driven pulley and the driven pulley, respectively Attach the square feed screw to the left direction and the square feed screw to the left and fix the trunk door installed at the trunk entrance to the feed female screw.

또한 이송암나사를 사각 이송나사로 가공된 부분에 삽입하여 모터가 회전하면 모터축에 고정된 구동활차의 회전력이 체인에 의해 종동활차를 회전시켜 사각 이송나사에 삽입된 이송암나사가 좌우로 이동하면서 트렁크 도어를 좌우로 이동시켜 개폐할 수 있게 한다. 또한, 좌우이동이 원활하도록 카벽에 도어가이드를 구성시키며, 트렁크 도어의 열림, 닫힘 위치를 검출할 수 있도록 열림, 닫힘 리미트스위치를 트렁크천정에 고정하고 이를 동작시키는 스위치캠을 트렁크도어에 구성시킴으로서, 트렁크의 도어를 자동으로 개폐할 수 있게 되는 트렁크 부착형 엘리베이터의 트렁크 도어 개폐장치에 관한 것이다.Also, if the feed female screw is inserted into the machined part of the square feed screw and the motor rotates, the rotational force of the drive pulley fixed to the motor shaft rotates the driven pulley by the chain, and the feed female screw inserted into the square feed screw moves from side to side. Move left and right to open and close. In addition, by forming a door guide on the car wall to move the left and right smoothly, by fixing the open and closed limit switch to the trunk ceiling to detect the open and closed position of the trunk door, by configuring a switch cam to operate the trunk door, The present invention relates to a trunk door opening and closing device of a trunk-mounted elevator that can automatically open and close a door of a trunk.

Description

트렁크 부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치Trunk door opener for trunk mounted elevator

제1도는 종래 트렁크 부착형 엘리베이터의 내부구성도.1 is a block diagram of a conventional trunk-mounted elevator.

제2도는 제 1 도의 A-A 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

제3도는 본고안의 트렁크 도어 개폐장치를 나타낸 요부사시도.Figure 3 is a main view of the trunk door opening and closing device of the present invention.

제4도는 제3도에 있어서의 정면도.4 is a front view in FIG.

제5도는 제3도에 있어서의 종단면도.FIG. 5 is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 3. FIG.

제6도는 본 고안에 따른 트렁크도어 개폐장치의 구동회로도.6 is a driving circuit diagram of a trunk door opening and closing device according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 카벽 2 : 카바닥1: car wall 2: car floor

3 : 트렁크바닥 4 : 트렁크3: trunk floor 4: trunk

5,5' : 트렁크도어 6 : 핀볼트5,5 ': Trunk door 6: Pin bolt

7 : 볼트 8 : 너트7: bolt 8: nut

11,12 : 리미트스위치 13 : 스위치캠11,12: limit switch 13: switch cam

14 : 도어가이드 15 : 이송암나사14: door guide 15: feed female thread

16,16' : 사각이송나사 30 : 구동활자16,16 ': Square feed screw 30: Drive type

40 : 종동활자 50 : 체인40: driven type 50: chain

60 : 비상정지버튼 70 : 열림버튼60: emergency stop button 70: open button

80 : 닫힘버튼 90 : 축지지부80: closed button 90: shaft support

100 : 모터100: motor

본 고안은 엘리베이터의 카 내부에 별도로 설치된 트렁크의 도어 개폐 장치에 관한 것으로, 특히 엘리베이터의 카벽면 일부분에 설치된 트렁크의 도어를 자동으로 개폐할 수 있도록 한 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치에 관한 것이다. 종래의 트렁크 부착형 엘리베이터는 제1도 및 제2도에 도시된 바와 같이 엘리베이터 카바닥(2)과 카벽(1)이 접하는 일부분에 트렁크(4)의 공간을 형성하고, 트렁크(4)이 밑변에는 트렁크바닥(3)을 카바닥(2)과 연결하여 별도로 구성시켰으며, 카벽(1)면과 동일면인 트렁크(4)입구에는 트렁크도어(5)를 부착하고, 여기서 트렁크도어(5)는 핀볼트(6)와 볼트(7) 및 너트(8)에 의해 고정되도록 구성하였다.The present invention relates to a door opening and closing device of the trunk separately installed in the car of the elevator, and more particularly to a trunk door opening and closing device of the trunk-mounted elevator to automatically open and close the door of the trunk installed on a part of the car wall surface of the elevator. . The conventional trunk-mounted elevator forms a space of the trunk 4 at a portion where the elevator car floor 2 and the car wall 1 contact each other, as shown in FIGS. 1 and 2, and the trunk 4 is the bottom side. The trunk floor (3) is connected to the car floor (2) was configured separately, the trunk door (5) is attached to the entrance of the trunk (4) that is the same surface as the car wall (1), where the trunk door (5) The pin bolt 6 and the bolt 7 and the nut 8 were configured to be fixed.

상기의 구성에서 볼 수 있는 바와 같이 종래의 트렁크도어는 이 트렁크(4)의 입구에 핀볼트(6)와 볼트(7) 너트(8)로써 트렁크도어(5)를 부착 및 착달할 수 있도록 하여 필요할 때만 트렁크도어(5)를 제거하여 이용할 수 있도록 되어 있다.As can be seen in the above configuration, the conventional trunk door is capable of attaching and attaching the trunk door 5 with the pin bolt 6 and the bolt 7 nut 8 at the inlet of the trunk 4. The trunk door 5 can be removed and used only when necessary.

그러나 상기와 같이 종래의 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어는 트렁크를 사용하고자 할 때 트렁크의 입구에 부착된 트렁크도어를 분리시 별도의 공구를 이용하여 핀볼트와 볼트, 너트를 해제한 후 트렁크도어를 열도록 하였다.However, the trunk door of the conventional trunk-mounted elevator as described above, when removing the trunk door attached to the inlet of the trunk when you want to use the trunk using a separate tool to release the pin bolt, bolts, nuts and the trunk door To open.

또한, 트렁크의 사용 후에는 일반 승객이 엘리베이터를 이용할 때 꺼림칙한 느낌이 없도록 트렁크도어를 조립해야 하므로 사용상 불편한 점이 있으며, 또 트렁크도어를 분리했을 때 분리된 트렁크도어를 적당히 보관할 것이 없어 트렁크도어가 파손 또는 훼손될 우려가 있으며, 볼트와 너트를 풀면 핀볼트로 고정된 트렁크도어를 열고 누구나 트렁크 내에 들어갈 수 있어 장난이 심한 어린이들에게 위험이 따르는 문제점이 있었다.In addition, after using the trunk, it is inconvenient to use the trunk door so that ordinary passengers do not feel uncomfortable when using the elevator.In addition, when the trunk door is separated, the trunk door is broken or damaged because there is no proper storage of the separated trunk door. There is a risk of damage, loosening the bolts and nuts open the trunk door fixed by a pin bolt, anyone can enter the trunk, there was a problem that children playful risk.

이에 따라 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 모터의 회전력과 구동활차, 종동활차, 체인, 사각 이송나사 등을 이용하여 트렁크도어를 자동으로 개폐시킬 수 있는 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, the trunk attachment type that can automatically open and close the trunk door by using the rotational force of the motor and drive pulley, driven pulley, chain, square feed screw, and the like. An object of the present invention is to provide an elevator trunk door opening and closing device.

예를 들면 본 고안의 트렁크도어 개폐장치는 트렁크천정에 모터를 설치하고, 이 모터축에 구동활차를 고정시킨다.For example, the trunk door opening and closing device of the present invention installs a motor on the trunk ceiling, and fixes the drive pulley to the motor shaft.

그리고 이구동활차와 일직선상으로 사각 이송나사의 중간부분에 고정된 종동활차가 위치하도록 축지지부를 카벽에 고정하고, 구동활차와 종동활차사이에 체인을 긴장되게 연결하여 종동활차를 중심으로 좌우에 각각 오른방향 사각 이송나사와 왼방향 사각 이송나사를 부착하고 트렁크전면에 설치된 트렁크도어를 이송암나사에 고정한다.The shaft support part is fixed to the car wall so that the driven pulley fixed to the middle part of the square feed screw is located in line with the two pulleys, and the chain is tensioned between the driving pulley and the driven pulley, respectively, to the left and right of the driven pulley. Attach the right square feed screw and the left square feed screw and fix the trunk door installed at the front of the trunk to the feed female screw.

또한, 이송암나사를 사각 이송나사에 삽입하여 모터가 회전하면 모터축에 고정된 구동활차의 회전력이 체인에 의해 종동활차를 회전시켜 사각 이송나사의 사이에 삽입된 이송암나사가 좌우로 이동하면서 트렁크도어를 좌우로 이동시켜 개폐할 수 있게 한다. 거듭, 좌우이동이 원활하도록 카벽에 도어가이드를 구성시켰으며 트렁크도어의 열림, 닫힘 위치를 검출할 수 있도록 열림 ,닫힘 리미트스위치를 트렁크 천정에 고정하고 이를 동작시키는 스위치캠을 트렁크도어에 구성시킴으로서 트렁크의 도어를 자동으로 개폐할 수 있게 된다.In addition, when the motor is rotated by inserting the feed female screw into the square feed screw, the rotational force of the drive pulley fixed to the motor shaft rotates the driven pulley by the chain, and the feed female screw inserted between the square feed screws moves from side to side. Move left and right to open and close. Repeatedly, the door guide is configured on the car wall for smooth movement of the left and right, and the open and closed limit switch is fixed to the trunk ceiling to detect the open and closed positions of the trunk door, and the switch cam for operating the trunk is configured by the trunk door. The door can be opened and closed automatically.

이하, 본 고안의 구체적 일예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선 제3도 내지 제5도에 도시한 바와 같이 엘리베이터 카바닥면에 트렁크바닥(3)을 연장시켜 형성하고, 이 트렁크바닥(3)위에 트렁크(4)를 구성하고, 트렁크(4)의 입구에는 카벽(1)면과 같은 면상에 트렁크도어(5,5')를 구성한다.Hereinafter, specific examples of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, as shown in FIGS. 3 to 5, the trunk floor 3 is formed on the floor of the elevator car, and the trunk 4 is formed on the trunk floor 3, and the entrance of the trunk 4 is formed. The trunk doors 5 and 5 'are formed on the same surface as the car wall 1 surface.

또, 카벽(1)에 두 개의 축지지부(90)로 지지된 사각나사(16,16')중간에 종동활차(40)을 고정하고, 트렁크(4)의 천정면에 모터(100)와 모터축에 구동활차(30)를 고정하여 모터(100)의 회전력이 사각 이송나사(16,16')에 전달될 수 있도록 구동활차(30)와 종동활차(40)를 체인(50)으로 연결하여 구성한다. 또한, 종동활차(40)의 왼쪽으로는 왼방향 사각 이송나사(16')가 부착되고, 오른쪽으로는 오른방향 사각 이송나사(16)가 부착된다.In addition, the driven pulley 40 is fixed between the square screws 16 and 16 'supported by the two shaft support portions 90 on the car wall 1, and the motor 100 and the motor are mounted on the ceiling surface of the trunk 4. By connecting the drive pulley 30 and the driven pulley 40 to the chain 50 so that the driving pulley 30 is fixed to the shaft so that the rotational force of the motor 100 can be transmitted to the square feed screws 16 and 16 '. Configure. Further, the left square feed screw 16 'is attached to the left side of the driven pulley 40, and the right square feed screw 16 is attached to the right side.

또, 이 사각 이송나사(16,16')의 중심부분에는 각각 이송암나사(15)를 끼우고, 이송암나사(15)에 트렁크도어(5,5')를 고정함으로써 모터(100)가 회전시 구동활차(30)가 회전하면서 체인(50)에 의해 종동활차(40)가 회전하여 사각 이송나사(16,16')의 중심부분에 끼워져 있는 이송암나사(15)의 이송으로 트렁크도어(5,5')가 좌우이동하도록 구성한다.In addition, the feed arm screw 15 is inserted into the center portion of the square feed screw 16 and 16 ', respectively, and the trunk doors 5 and 5' are fixed to the feed arm screw 15 so that the motor 100 rotates. As the drive pulley 30 rotates, the driven pulley 40 is rotated by the chain 50 so that the trunk door 5, by the transfer of the transfer female screw 15 fitted in the central portion of the square feed screw 16, 16 '. 5 ') moves side to side.

이때, 트렁크도어(5,5')가 좌우이동시 원활하도록 도어가이드(14)를 카벽(1)에 부착하였으며 트렁크도어(5,5')의 열림과 닫힘 위치를 검출할 수 있도록 열림 리미트스위치(11)와 닫힘 리미트스위치(12)를 트렁크(4)의 천정에 고정하고, 움직이는 트렁크도어(5')에는 열림·닫힘 리미트스위치(11,12)를 동작시킬 수 잇는 스위치캠(13)을 고정시켜 구성하였다.At this time, the door guide 14 is attached to the car wall 1 to smoothly move the trunk doors 5 and 5 'to the left and right, and the open limit switch to detect the opening and closing positions of the trunk doors 5 and 5'. 11) and the closing limit switch 12 is fixed to the ceiling of the trunk 4, and the switch cam 13 for operating the opening and closing limit switches 11 and 12 is fixed to the moving trunk door 5 '. It was configured to.

다음으로 본 고안에 따른 트렁크도어의 구동회로도로서, 정라인(+)에 열림릴레이(U)의 A접점(U1a)과 열림버튼(70)을 병렬로 연결하고, 이들의 일측은 닫힘릴레이(D)의 B접점(U1b)을 직렬연결하고, 닫힘릴레이(D)의 B접점(D1b)의 다른 한쪽은 열림리미트 스위치(11)를 연결하고, 이 열림 리미트스위치(11)의 다른 한쪽은 열림릴레이(U)를 연결하고, 이 열림릴레이(U)의 다른 한쪽은 부라인(-)에 연결하였다.Next, as a drive circuit diagram of the trunk door according to the present invention, the contact A (U1a) and the open button 70 of the open relay (U) in parallel to the positive line (+) in parallel, one side of these are closed relay (D) The B contact (U1b) in series is connected in series, the other end of the B contact (D1b) of the closed relay (D) connects the open limit switch (11), and the other end of the open limit switch (11) is an open relay. (U) was connected and the other side of this open relay (U) was connected to the sub line (-).

또한, 마찬가지로 정라인(+)에 닫힘버튼(80)과 닫힘릴레이(D)의 A접점(D1a)을 병렬로 연결하고, 이들의 한쪽은 열림릴레이(U)의 B접점(U1b)을 연결하고, 이 열림릴레이(U)의 B접점(U1b)의 다른 한쪽은 닫힘 리미트스위치(12)를 연결하고, 이 닫힘 리미트스위치(12)의 다른 한쪽은 닫힘릴레이(D)를 연결하고, 이 닫힘릴레이(D)의 다른 한쪽은 부라인(-)에 연결하였다.In addition, similarly connect the close button 80 and the contact A (D1a) of the closing relay (D) in parallel with the positive line (+), one of them connects the B contact (U1b) of the open relay (U) The other end of the B contact U1b of this open relay U connects the closing limit switch 12, and the other end of this closing limit switch 12 connects the closing relay D, and this closed relay The other side of (D) was connected to the sub line (-).

또, 정라인(+)에 열림릴레이(U)의 A접점(U2a)을 연결하고, 이 접점의 다른 한쪽은 병렬로 모터(100)의 코일과 닫힘릴레이(D)의 A접점(U2a)을 연결하고, 이 닫힘릴레이(D)의 A접점(U2a)의 다른 한쪽은 부라인(-)에 연결하였다. 마찬가지로 정라인(+)에 닫힘릴레이(D)의 A접점(D3a)을 연겨하고, 이 접점의 다른 한쪽은 병렬로 모터(100)의 코일과 열림릴레이(U)의 A접점(3a)을 연결하고, 열림릴레이(U)의 A접점(U3a)의 다른 한쪽은 부라인(-)에 연결하여 구성하였다.In addition, the A contact U2a of the open relay U is connected to the positive line (+), and the other side of this contact connects the coil of the motor 100 and the A contact U2a of the closed relay D in parallel. The other side of the contact A (U2a) of this closed relay D was connected to the sub line (-). Similarly, the A contact (D3a) of the closing relay (D) is connected to the positive line (+), and the other side of the contact connects the coil of the motor (100) and the A contact (3a) of the opening relay (U) in parallel. Then, the other side of the contact A (U3a) of the open relay (U) was configured by connecting to the negative line (-).

그리고 상기의 구성된 정라인(+)과 부라인(-)에 비상정지버튼(60)을 연결하여 구성하였다.And it was configured by connecting the emergency stop button 60 to the configured line (+) and the sub-line (-).

이하, 상기한 본 고안의 기술구성에 따른 동작상태 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation state and the effect according to the technical configuration of the present invention described above are as follows.

제3도 내지 제5도와 같이 구성된 트렁크도어(5,5')를 조작하기 위하여 조작반의 슬라이드 도어(도시는 생략함)를 키이로 열고 조작반에 설치되어 있는 제6도에서의 비상정지버튼(60)과 열림버튼(70), 닫힘버튼(80)을 조작하여 트렁크도어(5,5')의 작동을 행할 수 있으므로 필요시 엘리베이터의 트렁크(4)를 사용할 때는 조작반의 슬라이드 도어를 키이로 열고 열림버튼(70)을 온(ON)시키면 닫힘릴레이(D)의 B접점(U1b)과 열림리미트스위치(11)를 통하여 열림릴레이(U)코일에 전원이 인가됨과 동시에 열림릴레이(U)가 온(ON)되어 열림릴레이(U)의 A접점인(U1a, U2a, U3a)는 온상태가 되고, B접점(U1b)는 오프(OFF)된다.In order to operate the trunk doors 5 and 5 ′ configured as shown in FIGS. 3 to 5, the slide door (not shown) of the operation panel is opened with a key and the emergency stop button 60 in FIG. 6 is installed on the operation panel. And door button (5) and closing button (80) to operate the trunk door (5, 5 ') can be operated, so when using the elevator trunk (4) if necessary, open the slide door of the operation panel with a key When the button 70 is turned on, power is applied to the opening relay U coil through the contact B of the closing relay D and the opening limit switch 11, and the opening relay U is turned on. ON), the contact A (U1a, U2a, U3a) of the open relay U is turned on, and the contact B (U1b) is turned OFF.

그러므로 열림릴레이(U)는 A접점(U1a)에 의하여 자기유지하게 되어 열림버튼(70)에서 손을 떼어도 온(ON)동작하게 되며, 모터(100)는 열림릴레이(U)의 A접점(U2a)(U3a)에 의하여 전원이 인가되어 열림방향으로 정회전하며, 닫힘릴레이(D)는 열림릴레이(U)의 B접점(U1b)이 오프되어 닫힘버튼(80)을 눌러도 온(ON)동작을 할 수 없게 된다.Therefore, the open relay (U) is self-maintained by the contact A (U1a) to be on (ON) operation even if you release the release button 70, the motor 100 is the contact A of the open relay (U) ( Power is applied by U2a (U3a) to forward rotation, and the closing relay D is turned on even when the contact B of the opening relay U is turned off and the closing button 80 is pressed. You will not be able to.

즉, 제3도 내지 제5도에서 모터(100)의 회전으로 모터축에 고정된 구동활차(30)의 회전할 때 종동활차(40)가 체인(50)에 의해 회전하므로 이송암나사(15)가 종동활차(40)의 회전으로 좌우로 이동하면서 이송암나사(15)에 고정된 트렁크도어(5.5')가 카벽(1)에 부착된 도어가이드(14)에 안내되어 열림방향으로 움직인다.That is, since the driven pulley 40 rotates by the chain 50 when the drive pulley 30 fixed to the motor shaft is rotated by the rotation of the motor 100 in FIGS. 3 to 5, the transfer female screw 15 The trunk door 5.5 'fixed to the transfer female screw 15 is guided to the door guide 14 attached to the car wall 1 while moving left and right by the rotation of the driven pulley 40 to move in the opening direction.

이때 트렁크도어(5,5')가 열림 위치까지 이동되면 트렁크도어(5')에 부착된 스위치캠(13)에 의하여 열림 리미트스위치(11)가 동작되면 제 6 도에서의 열림 리미트스위치(11)가 오프되어 자기유지되어 있던 열림릴레이(U)에 인가되던 전원을 차단시키게 된다. 따라서 열림릴레이(U)가 오프되어 열림릴레이(U)의 A접점인(U1a, U2a, U3a)은 오프되고, B접점은 온동작하여 열림방향으로 회전하던 모터(100)는 정지되고, 닫힘릴레이(D)는 닫힘버튼(80)의 작동상태에 의해 전원이 인가될 수 있는 조건이 된다. 이때의 트렁크도어(5,5')는 열린상태로 정지되어 있으므로, 트렁크(4)를 사용할 수 있게 된다.In this case, when the trunk doors 5 and 5 'are moved to the open position, when the opening limit switch 11 is operated by the switch cam 13 attached to the trunk door 5', the opening limit switch 11 in FIG. ) Is turned off to cut off the power applied to the self-sustained open relay (U). Therefore, the open relay U is turned off so that the contacts A (U1a, U2a, U3a) of the open relay U are turned off, and the contact B is turned on to stop the motor 100 that has rotated in the open direction, and the closed relay. (D) is a condition under which power can be applied by the operating state of the close button 80. At this time, since the trunk doors 5 and 5 'are stopped in the open state, the trunk 4 can be used.

사용을 마친 후 트렁크도어(5,5')를 닫을 때 조작반의 슬라이드 도어(도시하지 않음)를 키이로 열고, 닫힘버튼(80)을 온 시키면 열림릴레이(U)의 B접점(U1b)과 닫힘 리미트스위치(12)를 통하여 닫힘릴레이(D)의 코일에 전원이 인가된다. 따라서 닫힘릴레이(D)가 온 되어 닫힘릴레이(D)의 A접점(D1a, D2a, D3a)은 온 되고, B접점(D1b)은 오프된다. 그러므로 닫힘릴레이(D)는 A접점(D1a)에 의하여 자기유지하게 되어 닫힘버튼(80)에서 손을 떼어도 온 동작하게 되며, 모터(100)는 닫힘릴레이(D)의 A접점(D2a, D3a)을 통해 전원이 공급되어 닫힘 방향으로 역회전하며, 열림릴레이(U)는 닫힘릴레이(D)의 B접점(D1b)이 오프되어 열림버튼(70)을 눌러도 온 동작을 할 수 없게 된다.When the trunk doors (5, 5 ') are closed after use, open the slide door (not shown) of the operation panel with the key and turn on the closing button 80 to close the contact B (U1b) of the open relay (U). Power is applied to the coil of the closing relay D through the limit switch 12. Accordingly, the closing relay D is turned on so that the contacts A1, D2a, and D3a of the closing relay D are turned on, and the B contact D1b is turned off. Therefore, the closing relay (D) is self-maintained by the contact A (D1a) to operate on even if you remove the hand from the closing button 80, the motor 100 is the contact A (D2a, D3a of the closing relay D) The power is supplied through the reverse rotation in the closing direction, the open relay (U) is off the contact B (D1b) of the closing relay (D) is off, even if you press the open button 70 can not be turned on.

즉 제3도 내지 제5도에서 모터(100)의 회전으로 모터축에 고정된 구동활차(30)가 회전할 때 종동활차(40)가 체인에 의해 회전하므로, 이송암나사(15)가 종동활차(40)의 회전으로 좌우로 이동하면서 이송암나사(15)에 고정된 트렁크도어(5,5')가 카벽(1)에 부착된 도어가이드(14)에 안내되어 닫힘 방향으로 움직인다.That is, since the driven pulley 40 rotates by a chain when the drive pulley 30 fixed to the motor shaft rotates by the rotation of the motor 100 in FIGS. 3 to 5, the feed female screw 15 follows the pulley. The trunk doors 5 and 5 'fixed to the transfer female screw 15 are guided to the door guide 14 attached to the car wall 1 while moving left and right by the rotation of the 40 and move in the closing direction.

이때 트렁크도어(5,5')가 닫힘 위치까지 이동되어 트렁크도어(5')에 부착된 스위치캠(13)에 의하여 닫힘 리미트스위치(12)가 동작되면 6도의 닫힘 리미트스위치(12)가 오프되어 자기유지되어 있던 닫힘릴레이(D)에 인가되던 전원을 차단시켜 닫힘릴레이(D)가 오프되어 닫힘릴레이(D)의 A접점(D1a, D2a, D3a)은 오프되고, B접점(D1b)은 온 동작하여 닫힘 방향으로 회전하던 모터(100)는 정지되고, 열림릴레이(U)는 열림버튼(70)에 의해 전원이 인가될 수 있는 조건이 되며, 트렁크도어(5,5')는 닫힌상태로 정지되어 트렁크(4)의 사용을 마치게 된다.At this time, when the closing limit switch 12 is operated by the switch cam 13 attached to the trunk door 5 'when the trunk doors 5 and 5' are moved to the closed position, the closing limit switch 12 of 6 degrees is turned off. The power applied to the self-holding closing relay D is cut off, the closing relay D is turned off, and the contacts A1, D1a, D2a, and D3a of the closing relay D are turned off, and the contact B1 is closed. The motor 100 that has been turned on and rotated in the closing direction is stopped, and the open relay U is a condition under which power can be applied by the open button 70, and the trunk doors 5 and 5 'are closed. It stops to finish the use of the trunk (4).

또한, 모터(100)의 회전을 트렁크도어(5,5')가 열리거나 닫히는 종이라도 위급시 조작반(도시하지 않음)내부에 있는 비상정지버튼(60)을 누르면, 정라인(+)과 부라인(-)의 전원을 모두 차단시켜 자기 유지되어 있던 열림릴레이(U)나 닫힘릴레이(D)의 전원을 차단시키게 되어 모터(100)에 인가되던 전원도 차단하여 트렁크도어(5,5')가 작동을 멈추며, 다시 조작반 슬라이더의 내부에 있는 열림,닫힘버튼(70,80)으로 트렁크도어(5,5')를 개폐시킬 수 있는 것은 자명하다.In addition, even when the trunk doors 5 and 5 'are opened or closed, pressing the emergency stop button 60 inside the operation panel (not shown) in the case of emergency may cause the rotation of the motor 100 to be positive and positive. It cuts off the power of phosphorus (-) and cuts off the power of the open relay (U) and the closed relay (D) which were self-maintained, and cuts off the power applied to the motor (100). The operation stops, and it is obvious that the trunk doors 5 and 5 'can be opened and closed again with the open and close buttons 70 and 80 in the inside of the control panel slider.

이상과 같이 설명한 본 고안의 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치에 의하면, 트렁크를 사용할 때마다 볼트너트를 풀고 조여야하는 종래의 장치와는 달리 조작버튼에 의해 모터를 구동시켜 트렁크도어를 자동개폐할 수 있으므로 트렁크의 사용이 편리해지고, 분리된 트렁크도어를 별도로 보관하여야 하는 불편을 해소할 수 있게 되며, 조작반의 슬라이드 도어를 키이(KEY)로 열어야만 열림, 닫힘버튼을 조작할 수 있어 특정인만 트렁크도어의 개폐조작이 가능하므로 어린이들의 트렁크에 들어간다거나 하는 위험을 사전에 방지할 수 있는 등의 이점이 있다.According to the trunk door opening and closing device of the trunk-mounted elevator of the present invention as described above, unlike the conventional device that needs to loosen and tighten the bolt nut every time the trunk is used, it is possible to automatically open and close the trunk door by driving the motor by the operation button. The trunk can be used conveniently, and the inconvenience of having to keep the separate trunk door separately can be eliminated. Only the specific person can operate the open / close button by opening the slide door of the operation panel with the key. Since the door can be opened and closed, there is an advantage of preventing the risk of entering the children's trunk in advance.

Claims (2)

트렁크(4)부착형 엘리베이터에 있어서, 상기 엘리베이터 카벽면(1)의 양측에 두 개의 축지지부(90)를 일정간격으로 고정부착하고, 상기 축지지부(90)에는 열림과 닫힘의 작동을 수행하기 위하여 서로 반대방향을 갖는 사각 이송나사(16,16')를 지지하고, 상기 사각 이송나사(16,16')의 중심부에 설치되어 상기 사각 이송나사(16,16')를 회전시키는 종동활차(40)를 고정부착하고, 상기 종동활차(40)의 회전과 함께 상기 트렁크(4)의 도어(5)(5')를 개폐시키는 각각 두 개의 이송암나사(15)를 사각 이송나사(16,16')에 끼워 상기 트렁크도어(5)(5')의 상단부에 부착하도록 하고, 상기 종동활차(40)에 회전력을 전달하는 구동활차(30)를 상기 트렁크(4)의 상면에 설치된 모터(100)의 축에 고정시키고, 상기 엘리베이터 카벽면(1)의 하면에는 트렁크도어(5)(5')를 지지 및 안내하는 도어가이드(14)를 부착하고, 상기 트렁크(4) 상면의 도어입구 측에는 열림 리미트스위치(11)과 닫힘 리미트스위치(12)를 일정간격을 두어 설치하고, 상기 트렁크도어(5)(5')의 상면일측에는 열림 및 닫힘의 완료시 상기 리미트스위치(11)(12)를 작동시키는 스위치캠(13)을 부착하여 상기 엘리베이터의 내부 일측에 위치하는 트렁크도어(5)(5')를 자동으로 개폐시킬 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치.In the trunk-mounted elevator, two shaft support parts 90 are fixedly attached to both sides of the elevator car wall surface 1 at regular intervals, and the shaft support parts 90 are operated to be opened and closed. In order to support the square feed screw (16, 16 ') having the opposite direction to each other, and to be installed in the center of the square feed screw (16, 16') driven pulley for rotating the square feed screw (16, 16 ') ( 40, and two feed female screws 15 for opening and closing the doors 5 and 5 'of the trunk 4 together with the rotation of the driven pulley 40 and the square feed screws 16 and 16, respectively. Motor 100 installed on an upper surface of the trunk 4 to be attached to an upper end of the trunk doors 5 and 5 'and to transmit a rotational force to the driven pulley 40. A door for supporting and guiding the trunk doors (5) and (5 ') on the lower surface of the elevator car wall surface (1). An id 14 is attached, and the opening limit switch 11 and the closing limit switch 12 are provided at a predetermined interval on the door inlet side of the upper surface of the trunk 4, and the trunk doors 5, 5 'are installed. A switch cam 13 for operating the limit switches 11 and 12 is attached to one side of the upper surface to automatically open and close the trunk doors 5 and 5 'located on one side of the elevator. Trunk door opening and closing device of the trunk-mounted elevator, characterized in that configured to be. 제1항에 있어서, 상기 열림 리미트스위치(11)의 한쪽에는 공통 +전원단으로부터 열림버튼(70)과 열림릴레이 A접점(U1a)을 병렬연결함과 동시에 닫힘릴레이 B접점(D1b)을 연결하고, 상기 열림 리미트스위치(11)의 다른쪽에는 열림릴레이(U)를 연결하여 공통-전원단에 접속하고, 상기 닫힘 리미트스위치(12)의 한쪽에는 공통+전원단으로부터 닫힘버튼(80)과 닫힘릴레이 A접점(D1a)을 병렬연결함과 동시에 열림릴레이 B접점(U1b)을 연결하고, 상기 닫힘 리미트스위치(11)의 다른쪽에는 닫힘릴레이(U)를 연결하여 공통-전원단에 접속하고, 상기 모터(100)의 한쪽단에는 열림릴레이 A접점(U2a)과 닫힘릴레이 A접점(D2a)을 직렬연결하여 각각 공통+전원단에 접속하고, 상기 모터(100)의 다른쪽 단에는 닫힘릴레이 A접점(D3a)과 열림릴레이 A접점(U3a)을 직렬연결하여 각각 공통+-전원단에 접속하고, 상기 공통전원단에는 비상정지버튼(60)을 연결함으로써, 상기 트렁크도어(5)(5')의 자동개폐 및 정지의 작동을 제어하도록 구성된 것을 특징으로 하는 트렁크부착형 엘리베이터의 트렁크도어 개폐장치.According to claim 1, wherein one side of the open limit switch 11 connects the open button 70 and the open relay A contact U1a in parallel from the common + power supply terminal, and at the same time connects the closed relay B contact D1b. On the other side of the open limit switch 11, an open relay U is connected to the common power supply end, and one end of the closed limit switch 12 is closed with a close button 80 from a common + power supply end. The relay A contact D1a is connected in parallel, and at the same time, the open relay B contact U1b is connected, and the other side of the closed limit switch 11 is connected with a closed relay U to connect to a common power supply terminal. An open relay A contact U2a and a closed relay A contact D2a are connected in series to one end of the motor 100, respectively, and connected to a common + power supply terminal, and a closed relay A is connected to the other end of the motor 100. Connect common contact (D3a) and open relay A contact (U3a) in common And an emergency stop button 60 connected to the common power supply to control the operation of automatic opening and closing of the trunk doors 5 and 5 '. Trunk door opener.
KR920019474U 1992-10-10 1992-10-10 Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator KR0116686Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR920019474U KR0116686Y1 (en) 1992-10-10 1992-10-10 Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR920019474U KR0116686Y1 (en) 1992-10-10 1992-10-10 Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR0116686Y1 true KR0116686Y1 (en) 1998-04-24

Family

ID=19341586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR920019474U KR0116686Y1 (en) 1992-10-10 1992-10-10 Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0116686Y1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4659141A (en) Safety device for vehicle sun roof
US4976477A (en) Device for locking trunk lid of motor vehicle
EP0298594A3 (en) Fastener driving device with improved countersink adjusting mechanism
EP0161925A3 (en) Door operator
AU3088797A (en) Device for opening and closing a sliding door, in particular for vehicles
KR0116686Y1 (en) Trunk door open & close ment of trunk contain type elivator
JPS56154322A (en) Control switch mechanism for actuating openable roof of automobile
US5777395A (en) Safety actuation of vehicle door-handle operated door locks using series connected switches and electric actuator
US4098023A (en) Lock and safety release for power operated doors
CN1333142A (en) Automatic open/close system for slide door
JPH0415128B2 (en)
KR0122202Y1 (en) Trunk door close and open equipment for trunk attaching type elevator
EP1081317A1 (en) Door lock device with automatic door closing mechanism
KR0133980Y1 (en) Apparatus for auto-opening the door of a motor vehicle
KR970004188Y1 (en) Open/close device of a trunk-door
JP2533514Y2 (en) Safety device for electric door
KR0172214B1 (en) Door glass switch
JPS6136481A (en) Automatic opening and closing apparatus of slide door for vehicle
KR0182905B1 (en) An electric ashtray camshaft sprocket wheel
KR200156163Y1 (en) Door apparatus for hand driving of elevator controller
JPH02140375A (en) Opening/closing body controller for vehicle
KR100227372B1 (en) Tv location control device in a car
JPH0750553Y2 (en) Auxiliary function operating structure in electric shutter for construction
JPH09144830A (en) Movable table unit
KR200151195Y1 (en) Swirl unit of electric fan motor

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
N231 Notification of change of applicant
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
LAPS Lapse due to unpaid annual fee