KR0179955B1

KR0179955B1 - Steering angle indicator

Info

Publication number: KR0179955B1
Application number: KR1019960034566A
Authority: KR
Inventors: 최성두
Original assignee: 최성두
Priority date: 1996-08-16
Filing date: 1996-08-16
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR19980015300A

Abstract

본 발명은 자동차의 조양핸들에 부착하여 자동차주행 또는 방향선회시에 바퀴의 변화각도를 용이하게 파악할 수 있도륵 한 자동차 조향각도표시기에 관한 것으로서,The present invention relates to a vehicle steering angle indicator that can be attached to the steering wheel of the vehicle to easily grasp the change angle of the wheel when driving or turning the vehicle,

종래에는 자동차주행 또는 방향전환시에 조향핸들을 회전시키는 감각에 의하여 바퀴의 각도를 어림짐작으로 변화시켜 운전하게 됨으로 자동차운전에 능한자라하더라도 운전을 수월하게 할 수 없어 많은 불편이 따르게 되었으며,Conventionally, the wheel angle is changed to an approximation by driving the steering wheel when driving or changing the direction, so even a person who is capable of driving a car cannot easily drive the vehicle.

특히 초보운전자는 자동차운전에 많은 고충을 겪게 되었다.In particular, the novice driver suffered a lot of trouble driving a car.

본 발명은 상기의 해결수단으로서 표면에 각도눈금을 표시한 중앙에는 지시침이 축설되고 핀을 형성한 조향각도표시판을 케이스의 중앙에 형성한 관축에 회전자유롭게 유착하여 지시침의 축을 관축에 고정한 기어와 연동시킬 수 있도록 하고,The present invention is a gear that fixes the shaft of the indicator needle to the tube shaft by freely rotating the indicator needle at the center where the angular scale is displayed on the surface and the steering angle display plate having pins formed on the tube shaft formed at the center of the case. To work with,

관축에 회전자유롭게 끼운 금속추의 구멍에는 조향각도표시판의 핀을 끼워서 된 상기의 케이스를 자동차 조향핸들의 임의의 부분에 부착하여 조향핸들을 회전할때 케이스는 조향핸들과 같이 회전하게 되나 케이스에 회전자유롭게 유착된 조향각도표시판은 금속추에 의하여 항상 일정한 경사방향으로 유지되도록 하고 지시됨은 회전되는 케이스의 관축에 고정된 기어와 연동되어 회전되게 함으로써 운전석에서 바퀴의 변화각도를 용이하게 알 수 있도록 한 것임.When the steering wheel is rotated by attaching the case to the arbitrary part of the steering wheel by attaching the pin of the steering angle display plate to the hole of the metal weight which is freely inserted into the tube shaft, the case rotates together with the steering wheel, but rotates on the case. Steering angle display board freely bonded is always maintained in a constant inclined direction by a metal weight, and the indication is to make it easy to know the change angle of the wheel in the driver's seat by rotating in conjunction with the gear fixed to the tube shaft of the rotating case. .

Description

Automotive Steering Angle Indicator

제1도는 본 발명의 분리사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

제2도는 본 발명의 실시단면도.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention.

제3도는 본 발명의 단면도.3 is a cross-sectional view of the present invention.

제4도는 본 발명의 요부사시도.4 is a main portion of the present invention.

제5도는 본 발명의 작동도.5 is an operation of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 조향각도표시판 1A : 축1: Steering angle display board 1A: Axis

1B : 핀 2: 케이스1B: Pin 2: Case

201 : 안내돌턱 2A : 관축201: guide pillar 2A: tube shaft

3,3' : 각도눈금 4,4' : 지시침3,3 ': Angle scale 4,4': Indicator hand

5,5' : 축 6,6' : 기어5,5 ': shaft 6,6': gear

7 : 기어 8 : 축7: gear 8: shaft

9 : 기어 10 : 피니언9: gear 10: pinion

11 : 축 12 : 기어11: axis 12: gear

13 : 금속추 13A : 구멍13: metal weight 13A: hole

본 발명은 자동차의 조양핸들에 부착하여 자동차주행 또는 방향선회시에 바퀴의 변화각도를 용이하게 파악할 수 있도륵 한 자동차 조향각도표시기에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle steering angle indicator that can be easily attached to the steering wheel of the vehicle to easily grasp the change angle of the wheel when driving or turning the vehicle.

종래에는 자동차주행 또는 방향전환시에 조향핸들을 회전시키는 감각에 의하여 바퀴의 각도를 어림짐작으로 변화시켜 운전하게 됨므로 자동차운전에 능한자라하더라도 운전을 수월하게 할 수 없어 많은 블편이 따르게 되었으며, 특히 초보운전자는 자동차운전에 많은 고충을 겪게 되었다.Conventionally, since the angle of the wheel is changed to a rough guess by driving the steering wheel when driving or changing the direction, even a person who is good at driving a car cannot easily drive, and many beginners follow. The driver suffered a lot of trouble driving the car.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 표면에 각도눈금을 표시한 중앙에는 지시침이 축설되고 핀을 형성한 조향각도표시판을 케이스의 중앙에 형성한 관축에 회전자유롭게 유착하여 지시침의 축을 관축에 고정한 기어와 연동시킬 수 있도륵 하고, 관축에 회전자유롭게 끼운 금속추의 구멍에는 조향각도표시판의 핀을 끼워서 된 상기의 케이스를 자동차 조향핸들의 임의의 부분에 부착하여 조향핸들 을 회전할때 케이스는 조향핸들과 같이 회전하게 되나 케이스에 회전자유롭게 유착된 조향각도표시판은 금속추에 의하여 항상 일정한 경사방향으로 유지되도록 하고 지시침은 회전되는 케이스의 관축에 고정된 기어와 연동되어 회전되게 함으로써 운전석에서 바퀴의 변화각도를 용이하게 알 수 있도록 한 조향각도표시기를 발명하게 된 것인데, 본 발명을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.In order to solve the above problems, the indicator needle is arranged at the center of the angular scale displayed on the surface thereof, and the steering angle display plate on which the pin is formed is rotated freely to the tube axis formed at the center of the case. It is possible to interlock with a gear fixed to it, and the above-mentioned case made by inserting the pin of the steering angle display plate into the hole of the metal weight which is freely inserted into the tube shaft is attached to an arbitrary part of the steering wheel of the car. The steering wheel rotates together with the steering wheel, but the steering angle display plate freely attached to the case is always maintained in a constant inclined direction by a metal weight and the indicator hand is rotated in conjunction with a gear fixed to the tube shaft of the rotating case. Invented a steering angle indicator that makes it easy to know the change angle of wheels Used, it will be described in detail by the present invention in the accompanying drawings as follows.

축(1A)과 핀(1B)을 형성한 조향각도표시판(1)에는 각도눈금(3)(3')을 표시하여 상기의 각도눈금(3)(3')의 중앙에는 지시침(4)(4')과 기어(6)(6')를 축(5)(5')으로 유착하여 기어(6)는 축(8)으로 유착한 기어(7)와, 기어(6')는 축(11)으로 유착한 기어(9)의 피니언(10)과 이맞춤시키고 안내돌턱(201)을 형성한 케이스(2)의 중앙에는 관축(2A)을 돌출하여 상기의 관축(2A)에는 구멍(13A)이 뚫린 금속추(13)를 회전 자유롭게 끼워 기어(12)를 고정하여 조향각도표시판(1)의 핀(1B)은 금속추(13)의 구멍(13A)에,. 테두리는 안내돌턱(201)에 접촉되게 축(1A)를 관축(2A)에 유착하고 기어(7)(9)는 관축(13)에 고정한 기어(12)와 이맞춤되게하여 케이스(2)를 조향핸들(14)에 고정하여 조향각도를 표시할 수 있도록 한 것이다.An angle scale 3, 3 'is displayed on the steering angle display panel 1 on which the shaft 1A and the pin 1B are formed, and the indicator needle 4 is located at the center of the angle scale 3, 3'. (4 ') and gears (6) and (6') are bonded to shafts (5) and (5 ') so that the gears (6) are bonded to the shaft (8) and the gears (6') are connected to the shaft The tube shaft 2A is projected to the center of the case 2 in which the pinion 10 of the gear 9 adhered to the shaft 11 is formed and the guide protrusion 201 is formed, and the hole is formed in the tube shaft 2A. The pin 12B of the steering angle display panel 1 is fixed to the hole 13A of the metal weight 13 by freely inserting the metal weight 13 through which 13A is drilled to fix the gear 12. The rim adheres the shaft 1A to the tube shaft 2A so as to contact the guide protrusion 201 and the gears 7 and 9 fit with the gear 12 fixed to the tube shaft 13 so that the case 2 is secured. It is fixed to the steering wheel 14 to display the steering angle.

미설명부호 15는 투명뚜껑이고, 16은 축양축이다.Reference numeral 15 is a transparent lid, 16 is a shaft axis.

이와 같이 된 본 발명의 작용효과른 설명하면 다음과 같다.When explaining the effect of the present invention as described above is as follows.

케이스(2)를 조향핸들(14)의 임의의 부분에 고정하여 사용하게 되는 것으로서, 케이스(2)를 조향핸들(14)에다 제2도와 같이 볼트나 접착제로 고정하면 조향핸들(14)이 조향축(16)에 경사상으로 설치된 것에 의하여 케이스(2)도 조향핸들(14)과 같이 경사상으로 유지되므로 케이스(2)의 관축(2A)에 회전 자유롭게 끼워진 금속추(13)의 중심은 항상 아래쪽으로 향하려는 하강력에 의하여 경사선상의 하부에 놓여 지게되고, 관축(2A)에 회전자유롭게 유착된 조향각도표시판(1)의 핀(1B)은 상기의 금속추(13)의 구멍(13A)에 끼워진 상태이므로 조향각도표시판(1)에 표시된 각도눈금(3)(3')의 제로(0)점은 제5도의 ㉮-㉮'선상의 상부에 놓여지게 된다.The case 2 is fixed to any part of the steering wheel 14, and the case 2 is fixed to the steering wheel 14 with bolts or adhesives as shown in FIG. 2, and the steering wheel 14 is steered. Since the case 2 is also inclined like the steering wheel 14 by being inclined to the shaft 16, the center of the metal weight 13 which is rotatably fitted to the tube shaft 2A of the case 2 is always The pin 1B of the steering angle display panel 1, which is placed on the lower portion of the inclined line due to the downward force to be directed downward, and is freely attached to the tube shaft 2A, has a hole 13A of the metal weight 13 above. The zero point of the angular scales 3 and 3 'displayed on the steering angle display panel 1 is placed on the 상의 -㉮' line of FIG.

이에 따라 조향핸들(14)을 제5도의 실선화살표방향으로 회전시에 조향핸들(14)에 고정된 케이스(2)는 같이 회전하게 되나 조향각도표시판(1)은 금속추(13)에 의하여 회전됨이 없이 금속추(13)와 동일 방향인 ㉮-㉮'방향으로 유지케되고 케이스(2)의 기어(13A)와 연동되는 지시침(4)(4')은 회전케되어 바퀴의 조향각도를 알 수 있는 것이다.Accordingly, when the steering wheel 14 is rotated in the solid arrow direction of FIG. 5, the case 2 fixed to the steering wheel 14 is rotated together, but the steering angle display panel 1 is rotated by the metal weight 13. The indicator needles 4 and 4 ', which are held in the ㉮-㉮' direction which is the same direction as the metal weight 13 and interlocked with the gear 13A of the case 2, are rotated to steer the steering angle of the wheel. You will know.

즉, 조향핸들(14)을 제5도의 실선화살표방향으로 회전시키면 조향핸들(14)에 고정된 케이스(2)와 관축(2A)및 기어(12)도 조향핸들(14)과 같은 방향으로 회전하게되며, 이때 기어(12)와 이맞춤된 기어(7)및 기어(9)는 금속추(13)에 의하여 ㉮-㉮'선상으로 항상 각도눈금(3)(3')의 제로(0)선상으로 유지하려는 조향각도표시판(1)의 무회전에 의하여 기어(7)와 기어(9)및 기어(9)와 일체로 된 피니언(10)은 제5도의 화살표방향으로 회전됨과 동시에 기어(7)와 이맞춤된 기어(6), 피니언(10)과 이맞춤된 기어(6')는 제5도의 실선화살표방향으로 회전되는 것에 의하여 기어(6)(6')와 축(5)(5')으로 연결된 지시침(4)(4')도 각도눈금(3)(3')의 제로(0)에서 왼쪽으로 회전하게 된다.That is, when the steering wheel 14 is rotated in the solid arrow direction of FIG. 5, the case 2, the tube shaft 2A, and the gear 12 fixed to the steering wheel 14 also rotate in the same direction as the steering wheel 14. In this case, the gear 7 and the gear 9 meshed with the gear 12 are always zero (0) of the angular scale (3) (3 ') on the ㉮-㉮' line by the metal weight (13). By the non-rotation of the steering angle display plate 1 to be held in line, the gear 7 and the pinion 10 integrated with the gear 9 and the gear 9 are rotated in the direction of the arrow of FIG. Gear 6, geared to pinion 10, gear 6 'to gear 6, 6' and shaft 5 (5) by being rotated in the solid arrow direction of FIG. The indicator needles 4 and 4 'connected by') also rotate left from zero (0) of the angular scales 3 and 3 '.

따라서 조향핸들(14)을 왼쪽으로 회전시에는 지시침(4)(4')이 각도눈금(3)(3')의 제로(0)에서 왼쪽으로 이동된 각도를 보고 바퀴의 선회각도를 용이하게 알 수 있는 것이다.Therefore, when the steering wheel 14 is rotated to the left, the turning angle of the wheel can be easily seen by looking at the angle at which the indicator hand 4 and 4 'are moved from zero to the left of the angle scale 3 and 3'. It can be known.

또한 조향핸들(14)을 제5도의 점선화살표방향인 오른쪽으로 회전시키게 되면 관축(2A)에 고정된 기어(12), 기어(7)(9), 피니언(10), 기어(6)(6')는 제5도의 실선화살표와는 반대방향으로 회전되어 지시침(4)(4')은 각도눈금(3)(3')의 오른쪽으로 회전케되므로 오른쪽으로 선회된 바퀴의 각도를 용이하게 알 수 있는 것이다.In addition, when the steering wheel 14 is rotated to the right in the dotted arrow direction of FIG. 5, the gear 12 fixed to the tube shaft 2A, the gears 7 and 9, the pinion 10, and the gears 6 and 6 ') Is rotated in the opposite direction to the solid arrow of FIG. 5, so that the indicator hand 4, 4' is rotated to the right of the angular scale 3, 3 ', thereby facilitating the angle of the wheel turning to the right. You can see.

그리고 조향각도표시판(1)의 왼쪽에 표시한 각도눈금(3)은 조향핸들(14)을 한바퀴 이하로 회전시에 볼 수 있도록 하기 위한 각도눈금(3)으로서 각도눈금(3)을 넓게 표시하여 용이하게 볼 수 있도록 한 것이며 오른쪽에 표시한 각도눈금(3)은 조향핸들(14)은 한바퀴이상 회전시에 조향각도변화를 알 수 있도록 하기 위한 각도눈금(3')으로서 제조비등을 고려하여 각도눈금(3)과 지시침(4)의 구조는 생략할 수 있다.In addition, the angle scale 3 displayed on the left side of the steering angle display panel 1 is an angle scale 3 for viewing the steering wheel 14 when rotating the wheel less than one round. The angle scale 3 shown on the right side is for easy viewing and the steering wheel 14 is an angle scale 3 'for viewing the steering angle change when the steering wheel 14 is rotated more than one turn. The structure of the scale 3 and the indicator needle 4 can be omitted.

이와 같은 본 발명은 조향핸들(14)은 회전시 바퀴의 선회방향을 용이하게 알 수 있게 됨으로 운전을 매우 수월하고 정확하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 특히 운전이 아직 서툰 초보운전자에게는 조향각도의 잘못 조작으로 인한 사고율을 대폭 감소시킬 수 있는 효과가 있다.In the present invention, the steering wheel 14 can easily know the turning direction of the wheel during rotation, and thus can be easily and precisely driven, and in particular, the operation of the steering angle is poor for beginners who are still poor in driving. There is an effect that can greatly reduce the accident rate.

Claims

An angle scale 3, 3 'is displayed on the steering angle display panel 1 on which the shaft 1A and the pin 1B are formed, and the indicator needle 4 is located at the center of the angle scale 3, 3'. (4 ') and gears (6) and (6') are bonded to shafts (5) and (5 ') so that the gears (6) are bonded to the shaft (8) and the gears (6') are connected to the shaft The tube shaft 2A is projected to the center of the case 2 in which the pinion 10 of the gear 9 adhered to the shaft 11 is formed and the guide protrusion 201 is formed, and the hole is formed in the tube shaft 2A. The pin 12B of the steering angle display panel 1 is fixed to the hole 13A of the metal weight 13 by the metal weight 13 through which the 13A is drilled freely and the gear 12 is fixed. The shaft 1A is brought into contact with the tubular shaft 2A so as to come into contact with the shaft, and the gears 7 and 9 are engaged with the gear 12 fixed to the tubular shaft 13 so that the case 2 is connected to the steering wheel 14. Steering angle indicator which can be fixed to display steering angle.