KR0149979B1 - 실내기의 스태빌라이져 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실내기에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 스태빌라이져에 의해 토출되는 풍량을 증대시키면서도 송풍소음과 팬의 회전소음을 감소시키는 실내기의 스태빌라이져를 제공하는데 있다.

본 발명은, 그 내부에 열교환기(14)를 구비한 본체(10), 공기를 흡입하여 열교환기(14)를 거쳐 강제송풍시키는 횡류형 팬(13), 토출된 공기의 역류를 방지하기 위한 스태빌라이져(20)를 구비한 공기조화기의 실내기에 있어서, 팬(13)에 대향되는 스태빌라이져(20)의 단면형상은 상기 역류공기가 부딪치는 측보다 타측이 스태빌라이져(20)에 근접되도록 경사면(24)를 이루되, 경사면(24)의 일정부위에 위치하는 기점(23)를 기준으로 경사각을 달리하며, 기점(23)과 팬(13)사이의 간격은 5mm로 구성된다.

Description

실내기의 스태빌라이져

제1도는 종래 실내기의 단면도이다.

제2도는 제1도 A부의 확대도이다.

제3도는 본 발명에 따른 스태빌라이져가 채용된 실내기의 단면도이다.

제4도는 제3도 B-부의 확대도이다.

제5도는 종래와 본 발명에 따른 스태빌라이져가 설치되었을 때의 팬회전수에 따른 풍량과 소음값을 비교한 표를 도시한 것이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 본체 20 : 스태빌라이져

21 : 제1모서리 22 : 제2모서리

23 : 기점 24 : 경사면

본 발명은 공기조화기의 실내기에 관한 것으로서, 특히 스태빌라이져의 형상을 개선하여 풍량을 증대시킴과 함께 송풍에 의해 발생되는 소음을 저감시키는 실내기의 스태빌라이져에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 냉매를 작동유체로 압축, 응축, 팽창, 증발과정의 냉동사이클을 행하여 공기를 조화하는 것으로 실내에 설치되는 실내기와 실외에 설치되는 실외기로 구분된다. 그 가운데 열교환기와 팬 등이 설치된 실내기는 실내공기를 팬의 흡입력에 의해 열교환기를 통과시킨 후, 다시 실내로 토출시켜 냉방 또는 난방을 수행한다.

이러한 기능을 하는 종래의 실내기는 제1도에 도시한 바와 같은 구조를 갖는다. 실내기의 본체(1)는 그 내부에 부품이 마련되도록 결합설치되는 전면판(2)를 후면판(3)으로 크게 구성되는데, 전면판(2)에는 공기의 흡입구(2a)와 토출구(2b)가 상하로 마련되어 있다. 그리고 본체(1)의 내부에는 공기를 흡입하여 강제 송풍시키는 횡류형 팬(4)과 열교환기(5)가 마련된다.

이와 같이 구성된 실내기는 전원이 인가됨에 따라 팬(4)이 구동되고, 이 구동되는 팬(4)의 흡입력에 의해 흡입구(2a)를 통해 본체(1) 내부로 공기가 흡입된다. 이 흡입된 공기는 열교환기(5)를 지나면서 열교환을 행한 후에 팬(4)에 의해 토출구(2b)를 통해 외부로 배출된다.

이때 토출되는 공기의 양은 팬(4)에 의해 인접하게 설치되는 스태빌라이져(6)의 설치위치와 단면형상에 따라 달라지게 된다. 흡입영역과, 토출영역의 경계를 형성하는 제2도에 도시한 바와 같은 단면형상을 갖는 종래의 스태빌라이져(6)는 팬(4)쪽 단면형상(6a)이나 위치에 따라 토출량의 증감과 함께 소음의 증감을 동반하게 된다.

그러나, 이와 같은 형상의 종래 스태빌라이져는 풍량을 증가하기 위해 8.01mm의 최단간격(d)을 좁히다보면 풍량이 증가하는 반면, 송풍에 의한 소음이 월등히 증가하게 된다. 그러다 보니, 종래의 스태빌라이져 형상으로 풍량을 증가시키는데는 한계가 있게 된다.

또한, 종래의 스태빌라이져는 팬과 마주대하는 전체단면이 곡률반경(R₁)로 완만하게 만곡형성되어 있기 때문에 표면전체가 팬과 인접하게 설치되다보니, 공기가 통과하는 과정에서 소음증가의 한 요인으로 작용하게 된다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 스태빌라이져의 형상을 개선하여 스태빌라이져에 의해 토출하는 풍량을 증대시키면서도 송풍소음을 감소시키고, 더불어 팬의 회전에 의한 소음을 감소시키는 실내기의 스태빌라이져를 제공하는데 있다.

이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로 본 발명은, 그 내부에 열교환기를 구비한 본체, 공기를 흡입하여 상기 열교환기를 거쳐 강제소풍시키는 횡류형 팬, 토출된 공기의 역류를 방지하기 위한 스태빌라이져를 구비한 공기조화기의 실내기에 있어서, 상기 팬에 대향되는 상기 스태빌라이져의 단면형상은 상기 역류공기가 부딪치는 측보다 타측이 상기 스태빌라이져에 근접되도록 경사면을 이루되, 상기 경사면의 일정부위에 위치하는 기점을 기준으로 경사각을 달리하며, 상기 기점과 상기 팬사이의 간격은 5mm으로 이루어진 구성이다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예을 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 공기조화기 실내기는, 제3도에 도시한 바와 같이 본체(10)의 내부에 부품이 수용설치되는 공간이 마련되도록 서로 결합설치되는 전면판(11)과 후면판(12)으로 크게 구성되는데, 전면판(11)에는 공기를 흡입하는 흡입구(11a)와 토출하는 토출구(11b)가 상하로 마련되어 있다. 그리고, 본체(10)의 내부에는 흡입구(11a)로 공기를 흡입하여 토출구(11b)를 통해 외부로 강제송풍시키는 횡류형 팬(13)이 미도시된 모터에 연결설치되어 회전하며, 원통형을 갖는 형류형 팬(13)의 원주내측에는 팬(13)의 길이와 유사하게 연장된 다수개의 블레이드(13a)가 일정간격 이격되어 배치된다. 또한 흡입구(11a)가 형성된 전면판(11)과 팬(13)사이에는 그 내부를 흐르는 냉매가 흡입되는 공기와 열교환하도록 열교환기(14)가 마련된다.

이와 같이 구성된 공기조화기의 실내기는 전원이 인가됨에 따라 팬(13)이 구동되고, 이 구동되는 팬(13)의 흡입력에 의해 흡입구(11a)를 통해 본체(10) 내부로 공기가 흡입된다. 이 흡입된 공기는 열교환기(14)를 지나면서 열교환을 행한 후에 팬(13)에 의해 토출구(11b)를 통해 외부로 배출된다.

한편, 실내기 내부에는 팬(13)과 그 표면이 대향되게 인접하도록 스태빌라이져(20)가 설치된다. 이 스태빌라이져(20)는 흡입영역과 토출영역의 경계를 형성하여 토출된 공기의 역류를 방지하는 역할을 하는데, 단면의 형성이나 설치되는 위치에 따라 풍량이나 소음과 밀접한 관계를 갖는다.

이러한 스태빌라이져(20)의 팬(13)에 대향하는 단면형상을 제3도의 B부를 확대 도시한 제4도를 참조하여 설명하겠다. 이에 도시한 바와 같이, 스태빌라이져(20)이 상면의 우측단부에 형성된 제1모서리(21)와 하면의 우측단부에 형성된 제2모서리(22)사이에는 경사면(24)이 형성되는데, 이 경사면(24)은 제2모서리(22)가 제1모서리(21)보다 좌측에 위치함으로써 형성된다. 이때 경사면(24)은 그 중간부 위에 형성된 기점(23)을 기준으로 상하 양측이 서로 경사를 달리하게 되는데, 상측보다 하측이 큰 경사를 이룬다. 이를 좀 더 상세하게 설명하면, 기점(23)과 제1모서리(21)사이에 위치하는 경사면(24a)은 기점(23)과 동일선(수평선)상에 위치하는 팬(13)의 접선과 거의 수평으로 형성되고, 기점(23)과 제2모서리(22)사이에 위치하는 경사면(24b)은 하측으로 갈수록 접선으로부터 벌어지도록 형성된다.

이때 기점(23)의 정확한 위치는 스태빌라이져(20)의 상하폭(e)이 25.7mm일 때 상면에는 11.2mm(f) 떨어진 곳에 위치하며, 팬(13)과의 간격(g)은 팬(13)의 직경이 70~100일 때 5mm로 설치된다.

그리고 제1모서리(21)와 제2모서리(22)는 공기가 원만히 유동함으로서 충돌소음과 유동소음을 감소시키기 위하여 곡률반지름(R) 2~4mm로 라운딩되는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 스태빌라이져의 성능은 종래에 비하여 월등하다. 즉, 제5도에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 스태빌라이져와 종래 스태빌라이져가 거의 비슷한 풍량으로 송풍할 때 본 발명에 따른 스태빌라이져가 모터의 운전효율이 월등하게 좋고, 발생소음을 현저하게 저감시킴을 알 수 있다. 과발생소음면에서 월 등을 서와 같이 종래 형상의 스태빌라이져와 본 발명에 따른 형상의 스태빌라이져를 가지고 팬의 회전수에 따른 풍량과 소음을 비교하였다. 이를 구체적으로 설명하면, 제5도의 도시된 도표는 직경 95mm인 팬을 사용하고, 이 팬과 스태빌라이져의 간격을 똑같이 4.05mm로하여 실험을 한 결과이다. 비교한 바와 같이 종래의 스태빌라이져는 9.25(m³/min)의 내기 위해서는 모터가 회전수(rpm) 1070로 운전되며, 이때 발생하는 소음은 40.3(dB)임을 알 수 있다. 이에 반하여 본 발명에 따른 본 발명에 따른 스태빌라이져는 풍량 9.27(m³/min)를 내기 위해서는 모터의 회전수(rpm)는 1000이 필요하며, 이때 발생되는 소음은 38.6(dB)이다. 즉, 동일한 풍량을 발생시키기 위해서 본 발명에 따른 스태빌라이져는 종래 보다 모터의 회전수(rpm)를 줄일 수 있으며, 발생소음을 1.6(dB)정도 저감시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (4)

1. 그 내부에 열환기를 구비한 본체, 공기를 흡입하여 상기 열교환기를 거쳐 강제송풍시키는 횡류형 팬, 토출된 공기의 역류를 방지하기 위한 스태빌라이져를 구비한 공기조화기의 실내기에 있어서, 상기 팬(13)에 대향되는 상기 스태빌라이져(20)의 단면형상은 상기 역류공기가 부딪치는 측보다 타측이 상기 스태빌라이져(20)에 근접되도록 경사면(20)을 이루되, 상기 경사면(24)의 일정부위에 위치하는 기점(23)을 기준으로 경사각을 달리하며, 상기 점(23)과 상기 팬(13)사이의 간격은 5mm인 것을 특징으로 하는 실내기의 스태빌라이져.
2. 제1항에 있어서, 상기 기점(23)은 상기 스태빌라이져(20)의 상하폭(e)이 25.7mm일 때 상면에 11.2mm거리에 위치되는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 실내기의 스태빌라이져.
3. 상기 경사면(24)은 상기 기점(23)과 상기 스태빌라이져(20)의 상면에 형성된 제1모서리(21)사이에 위치하는 부위(24a)보다 상기 기점(23)과 상기 스태빌라이져(20)의 하면에 형성된 제2모서리(22)사이에 위치하는 부위(24b)가 상기 기점(23)에 상응하는 상기 팬(13)의 접선으로부터 큰 각도로 벌어지는 것을 특징으로 하는 실내기의 스태빌라이져.
4. 제1항 내기 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 경사면(24)의 양측에 마련되는 모서리(21)(22)중 적어도 어느 하나는 라운딩된 것을 특징으로 하는 실내기의 스태빌라이져.