KR0140371Y1 - 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 초 미립자 분무기의 연료분사 장치에 관한것으로서, 캬브레터(40) 일측의 캡(12)에 공기 흡입관(2)이 고정 설치되고, 상기 공기 흡입관(2)을 통하여 상기 캡(12) 반대편의 연소실(7)로 흡입되는 공기와 혼합되어 혼합기를 이룰수 있도록 연료를 분사시키는 연료부순사 수단(50)이 구비된 초 미립자 분무기의 연료분사장치에 있어서, 상기 연료분사수단(50)은 캬브레터(40)일측면에 형성된 분사공(42)과 수직으로 설치하되, 내부에 단턱(52a)을 갖도록 선단부의 내경이 축소된 중공의 외체(52)와, 상기 외체(52) 내부에 삽입되어 외체(52)의 단턱(52a)에 걸리는 걸림턱(54c)이 하단에 형성되고, 하단 중앙에는 연료 흡입공(54a)이 내부로 형성되며, 캬브레터(40)의 분사공(42)과 접하는 선단면에는 소용돌이형 홈(54b)이 형성된 내체(54)로 구비되어, 상기 내체(54)의 연료 흡입공(54a)과 연통된 유입 공간(S)으로 공급되는 액체 연료가 소용돌이 홈(54b)을 거치며 분사공(42)을 통하여 붐무화되는 것을 특징으로 하여, 종래와 같이 드로틀 밸브를 사용하지 않고도 액체 연료를 기체화시킬 수 있으므로 공기 유동의 저해나 반기체화 또는 누킹 현상 등을 유발하지 않고 고른 출력을 유지하게 됨으로써 결과적으로 농약 등의 약제 손실뿐만 아니라 연료의 소모량을 줄일 수 있는 경제적 효과가 있다.

Description

초 미립자 분무기의 연료 분사 장치

본 고안은 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캬브레터 내에서 액체 연료가 분사될 때 반 기체화되거나 노킹이 유발되는 현상을 방지할 수 있는 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치에 관한 것이다.

일반적으로 초 미립자 분무기는 농작물이나 화초 등의 병충해를 방제하거나 축사 등의 소독, 뿐만 아니라 화염 방사의 기능을 수행할 수 있는 것으로서, 연료 분사 장치를 중심으로 개략적으로 나타낸 전체 시스템도가 제1도에 도시되어 있다.

제1도에서, 초 미립자 분무기는 예를 들어, 수동식 에어 펌프(1)나 밧데리로 작동되는 압축기(도시 안됨)에 의하여 압축 공기가 공급되고, 상기 압축 공기의 대략 70%가 공기 흡입관(2)을 통하여 캬브레터(3) 내부로 공급되는 한편, 나머지 약 30%는 연료통(4) 내부로 공급되어 다시 캬브레터(3) 내부로 연료 분사 노즐(5)을 통하여 연료를 공급하는데 이용된다.

이렇게 캬브레터(3) 내에서 분사 노즐(5)을 통하여 분사되는 기화된 연료와 공기 흡입관(2)을 통해 흡입되는 공기가 서로 혼합된 후, 점화 플러그(6)에 의하여 점화되어 연소실(7) 내에서 폭발한다.

이후, 폭발되어 무화된 연소 공기는 대략 75%가 분무관(8)을 통하여 외부로 배출되고, 나머지 25%는 다시 캬브레터(3)의 공기 배출관(9)을 통하여 약제통(10) 내부로 유입되어, 예를 들어 입제나 분제, 기타 액제의 약제를 공급할 수 있는 수단으로 이용된다.

그리고 상기 약제통(10)으로부터 공급되는 약제는 분무관(8)의 대략 선단부(도시 안됨)에 이송되어 무화된 연소 공기에 실려서 외부로 배출된 후 농작물 등에 뿌려지게 된다.

이와 같은 초 미립자 분무기에 있어서, 제2도에 도시된 바와 같이, 종래의 연료 분사 장치는 캬브레터(3)의 일측에 캡(12)이 체결되고, 상기 맵(12)의 중앙에는 압축기(미도시)로부터 유입되는 공기가 흡입되는 공기 흡입관(2)이 내설된다. 여기서, 상기 공기 흡입관(2)은 캡(12)의 내측으로 탄성체로 된 진동관(13)을 개재하여 받침대(14)에 너트 체결되어 있다.

또한 상기 공기 흡입관(2)의 주연에는 다수의 공기 흡입공(12a)이 형성되어 있다.

그리고 상기 캡(12)에 연접하여 공기 배출관(9)이 구비되고, 상기 공기 배출관(9)에는 약제통(미도시)이 연결되되, 약제의 역류를 막기 위한 체크 밸브(15)를 개재하고 있다.

한편, 상기 캬브레터(3)의 통로를 가로질러 조절핀(16a)을 갖춘 드로틀 밸브(16)가 회전 조작할 수 있게 시일링 설치되고, 상기 드로틀 밸브(16)의 조절핀(16a)의 선단과 미세 간격을 두고 마주하는, 선단의 직경이 점차로 좁아지는 연료 분사 노즐(5)이 연료 유입관(17)에 연결 설치된다.

또한, 이렇게 분사되는 연료와 흡입 공기가 혼합기를 착화시키는 점화 플러그(6)가 연소실 측에 설치된다.

이와 같이 종래의 장치는, 상기 드로틀 밸브(16)의 조절에 따라 상기 연료 분사 노즐(5)의 선단으로 분사되는 연료가 좁은 가극 사이로 유출되면 상대적으로 빠른 공기의 흐름으로 인하여 소위 제트 기류를 형성하며 기체화되어 연소실 측으로 분사되어진다.

그러나 이러한 제트 방식의 연료 분사 장치는 노즐(5)을 통하여 액체 연로가 기체화될 때 드로틀 밸브(16)의 조작에 의해 조절됨으로 인하여 분사시에 반 기체화되거나 연료의 과다 분출에 의한 노킹 현상이 빈번하게 유발된다.

이에 따라 출력의 불균형이 초래되어 농약 등의 약제가 과다하게 소모될 뿐만 아니라, 고른 출력을 유지하기 위해서는 밸브(16)의 조절에 신중을 기하여야 하는 불편함이 따르는 문제점이 있었다.

또한, 드로틀 밸브(16)의 조절핀(16a)은 캬브레터(3) 내의 공기의 유동을 방해하는 요소로 작용하는 문제점도 있었다.

따라서, 본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 연료의 분사를 균일하게 하여 출력을 일정하게 유지시킬 수 있도록 함으로써 밸브의 미세 조정이 불필요함과 동시에 약제의 손실을 줄일 수 있는 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치를 제공하는 데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치는, 캬브레터(40) 일측의 캡(12)에 공기 흡입관(2)이 고정 설치되고, 상기 공기 흡입관(2)을 통하여 상기 캡(12) 반대편의 연소실(7)로 흡입되는 공기와 혼합되어 혼합기를 이룰 수 있도록 연료를 분사시키는 연료 분사 수단(50)이 구비된 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치에 있어서, 상기 연료 분사 수단(50)은 캬브레터(40) 일측면에 형성된 분사공(42)과 수직으로 설치하되, 내부에 단턱(52a)을 갖도록 선단부의 내경이 축소된 중공의 외체(52)와, 상기 외체(52) 내부에 삽입되어 외체(52)의 단턱(52a)에 걸리는 걸림턱(54c)이 하단에 형성되고, 하단 중앙에는 연료 흡입공(54a)이 내부에 형성되며, 캬브레터(40)의 분사공(42)과 접하는 선단면에는 소용돌이형 홈(54b)이 형성된 내체(54)로 구비되어, 상기 내체(54)의 연료 흡입공(54a)과 연통된 유입 공간(S)으로 공급되는 액체 연료가 소용돌이 홈(54b)을 거치며 분사공(42)을 통하여 분무화되는 것을 특징으로 한다.

제1도는 일반적인 초 미립자 분무기의 구성 시스템도.

제2도는 종래의 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치를 발췌 도시한 부분 단면도.

제3도는 본 고안에 따른 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치를 발췌 도시한 부분 단면도.

제4도는 제3도의 요부를 나타낸 분해 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

40 : 캬브레터 42 : 분사공

50 : 연료 분사 수단 52 : 외체

52a : 단턱 54 : 내체

54a : 연료 흡입공 54b : 소용돌이형 홈

54c : 걸림턱 S : 유입 공간

이하, 본 고안의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.

제3도는 고안에 따른 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치를 발췌 도시한 부분 단면도이고, 제4도는 제3도의 요부를 나타낸 분해 사시도이다.

도면 중 본 고안의 구성에 잇어서 종래의 구성과 동일한 구성에 대하여는 동일 명칭 및 부호를 병기한다.

제3도 및 제4도에서, 본 고안의 장치는 먼저, 캬브레터(40)의 일측에 종래와 같이 캡(12)이 체결되고, 상기 캡(12)의 중앙에는 압축기(도시 생략)로부터 유입되는 공기가 흡입되는 공기 흡입관(2)이 내설되되, 상기 공기 흡입관(2)은 캡(12) 내측으로 탄성체로 된 진동판(13)을 개재하여 받침대(14)에 너트 체결되어 있다. 또한 상기 공기 흡입관(2)의 주연에는 다수의 공기 흡입공(12a)이 형성되어 있다.

그리고 상기 캡(12)에 연접하여 공기 배출관(9)이 구비되고, 상기 공기 배출관(9)에는 약제통(도시 생략)이 연결되되, 약제의 역류를 막기 위한 체크 밸브(15)를 개재하고 있다.

한편, 본 고안의 요부 구성인 연료 분사 수단(50)은 중공의 외체(52)와, 상기 외체(52) 내부에 삽입 결합되는 내체(54)로 구성된다.

상기 외체(52)는 분사공(42)이 형성된 캬브레터(40)의 외벽면에 체결되고, 상기 외체(52)의 내부에는 내체(54)의 걸림턱(54c)이 걸릴 수 있도록 단턱(52a)을 이루며 내경이 확개되어 연료 유입관(17)과 연결 설치되어진다.

그리고 상기 내체(54)는 그 하단면 중앙에서 축방으로 서정 길이의 연료 흡입공(54a)이 형성된 후 이이서 축 반대 방향으로 관통되는 한편, 하단의 걸림턱(54c) 둘레에는 외체(52)에 삽입된 후 체결되도록 나사산이 형성된다.

또한 상기 내체(54)의 선단면에는 캬브레터(40)의 분사공(42)과 접하는 중앙을 정점으로 하여 소용돌이형 홈(54b)이 형성된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 분사 장치는 캬브레터(40)의 분사공(42)에 연료 분사 수단(50)이 접하며 겹합되면 외체(52)와 내체(54) 사이에 유입공간(S)이 형성되고, 상기 유입 공간(S)은 내체 (54)의 연료 흡입공(54a)과 연통된다.

이때 연료 유입관(17)을 통하여 액체 연료가 유입되면 좁은 연료 흡입공(54a)을 통하여 높은 압력을 가진 상태로 변화된 후 유입 공간(S)으로 빨려 들어간다.

이후 상기 유입 공간(S)으로 모여진 연료는 다시 좁은 소용돌이 홈(54b)을 거치며 더 높은 압력 상태로 되어 분사공(42)을 통하여 분출되면, 액체 상태의 연료는 기체 상태로 무화되어 공기 흡입관(2) 및 공기 흡입공(12a)을 통하여 유입되는 공기와 혼합되어 연소실(7)로 이송되어진다.

상술한 바와 같은 본 고안의 장치는 종래와 같이 드로틀 밸브를 사용하지 않고도 액체 연료를 기체화시킬 수 있으므로 공기 유동의 저해나 반기체화 또는 노킹 현상 등을 유발하지 않고 고른 출력을 유지하게 됨으로써 결과적으로 농약 등의 약제 손실뿐만 아니라 연료의 소모량을 줄일 수 있는 경제적 효과가 있다.

Claims (1)

1. 캬브레터(40) 일측의 캡(12)에 공기 흡입관(2)이 고정 설치되고, 상기 공기 흡입관(2)을 통하여 상기 캡(12) 반대편의 연소실(7)로 흡입되는 공기와 혼합되어 혼합기를 이룰 수 있도록 연료를 분사시키는 연료 분사 수단(50)이 구비된 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치에 있어서, 상기 연료 분사 수단(50)은 캬브레터(40) 일측면에 형성된 분사공(42)과 수직으로 설치하되, 내부에 단턱(52a)을 갖도록 선단부의 내경이 축소된 중공의 외체(52)와, 상기 외체(52) 내부에 삽입되어 외체(52)의 단턱(52a)에 걸리는 걸림턱(54c)이 하단에 형성되고, 하단 중앙에는 연료 흡입공(54a)이 내부로 형성되며, 캬브레터(40)의 분사공(42)과 접하는 선단면에는 소용돌이형 홈(54b)이 형성된 내체(54)로 구비되어, 상기 내체(54)의 연료 흡입공(54a)과 연통된 유입 공간(S)으로 공급되는 액체 연료가 소용돌이 홈(54b)을 거치며 분사공(42)을 통하여 분무화되는 것을 특징으로 하는 초 미립자 분무기의 연료 분사 장치.