JPS63254249A - チエーンリンク - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は自動車又は産業」―の駆動装置用の改良された
ザイレント・タイミングチェーンに関する。

（ロ）従来技術 通常のザイレント・タイミングチェーンは自動車の軸の
間で動力及び運動を伝達するのに長年の開側用されてき
た。大多数のこれらのヂエーンは歯付きリンクの隣接す
る列の間に差し込まれかつ列を接続してチェーンが駆動
及び被駆動スプロケットの回りを通過するときにヂエー
ンに関節運動を行わせるピボット装置を受ける整合され
た穴を有する歯付きリンクの列で形成されていた。チェ
ーンをスプロケット」二に横に位置決めするためにガイ
ドリンクがチェーンのリンクの互い違いになる列の外側
縁に使用されていた。各リンクの列は内側フランク又は
外側フランクのいずれかの側でスプロケット歯と係合さ
れ、かつ各継手はリンクによって一列をなして支持され
ている。駆動スプロケットの各歯はヂエーンに負荷を伝
達し、そのヂエーンはスプロケットと滑らかに係合しか
つ静寂に動作する。

ブロック構造を使用したサイレントヂエーンが１９００
年代の初期に生産された。しかしながら、そのサイレン
トヂエーンは強度が低くいため用途に限界がありかつ前
述のサイレントヂエーンによって置き換えられた。これ
らの初期のブロックチェーンの係合特性は知られていな
いが、多分、通常＝４− のサイレントチェーンに存在する差し込まれたリンクの
欠如を補うことなるガイド列の内側リンクを省略するこ
とによって、他の歯との接触がまばらになるように、造
られている。他の形式のタイミング駆動チェーンとして
は、特に産業用の用途にはローラチェーンがある。

また、二つの角度の真っずぐになったスプロケット歯の
フランクが過去において使用されたが、歯の先端におけ
る面取りの目的は係合及び離脱動作中のリンクの隙間の
ためである。

本発明は、機械式運動伝達機構として作用すると同時に
軸間にトルク及び動力を伝達するように設計された改良
された二重係合サイレント・タイミングチェーン駆動装
置に関する。チェーンは密に積層された内側リンクのグ
ループ又はブロックを含むブロック形状としてつくられ
、その内側リンクは駆動及び被駆動スプロケットと駆動
接触するように設計され、その内側リンクは隣接する列
の対の外側ガイドリンク又は中央ガイドリンクと互い違
いになりかつそれと側面が接する。ガイドリンクを有す
る列に通常見られる差し込まれた内側リンクは省略され
、その結果、チェーンは少ない構成要素でつくられて重
量が少なくなりかつ製造コストが低くなる。

（ハ）発明が解決しようとする問題点 本発明の目的は、内側リンクがチェーンの係合特性を最
適にするようにつくられかつ配列された新規な二重係合
サイレント・タイミングチェーン駆動装置を提供するこ
とである。

本発明の他の目的は、最も簡単で、効率が良く、経済的
でかつ組立て及び運転が簡単な構造を提供することであ
る。

（ニ）問題を解決するだめの手段 本発明は、円周方向に等間隔に隔てられた歯を有する駆
動スプロケットと協働するサイレント・タイミングチェ
ーンであって、チェーンがスプロケットの歯と係合する
逆向きの歯を有するリンクの列を含んでいるサイレント
・タイミングチェーンに使用するだめのチェーンリンク
において、各リンク本体がチェーンが関節運動するよう
にピボツト装置を受けるための一対の隔てられた穴と、
外側フランク及び丸みの付けられた股によって接続され
た内側フランクを有する一対の隔てられた歯とを備え、
歯の内側フランクが穴の中心に中心とする半径によって
限定される曲がった縁を有して構成されている。

（ポ）作用 この構成により、チェーンは係合過程全体を通して生ず
るローリングずなわち転がり及び滑り作用の組み合わせ
を許し、騒音及び摩耗を最小限にする。リンクの設計は
内側及び外側フランクの両者の円滑な係合をもたらし、
ブロック式組み合わせパターンに使用できるようにして
いる。また、新規なスプロケット歯形状はリンクプレー
トと合うように設計されている。このように、スプロケ
ッ）・の総ての歯はヂエーンに負荷を伝達するように作
用しかつチェーンの各接続部は駆動スプロケットと係合
するとき支持され、その結果、差し込まれたリンクの列
で形成された通常のサイレントチェーンと同様に動作が
静寂になる。

−８＝ （へ）実施例 以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。

第１図及び第２図において自動車エンジンのカム軸を駆
動するのに使用されるサイレント・タイミング駆動ヂエ
ーン１０が示され、そこにおいて、チェーンは、丸いピ
ボットピン又は他の適当なピボット装置によって接続さ
れた対の側面に接するガイドリンク１３と互い違いにな
っている内側リンク１２（第３図）のブロック１１から
成っている。各ガイドリンク１３は、第１図にも示され
るように、スプロケット（第４図、第５図及び第６図参
照）に関するチェーンの横方向移動を阻止するためにの
み使用されているので、歯の形状は有しないが、ピボッ
トピン１４．１４′を受ける隔てられた穴＋　５．１５
’が設けられている。そのピンは穴１５内にプレス嵌め
され或は各端において１６で潰されてリンクを共に保持
するように穴を通して突出される。

ブロックの各内側リンク１２は、第３図に示されるよう
に、ピボットピンＩ　４．１４”を受ける一対の隔てら
れた穴２２及び２２°を有するリンク本体２１と、リン
ク本体から突出している一対の歯２３及び２３′から成
る逆向きの歯の付いたリンクから成っている。各歯はほ
ぼ真っずぐな外側フランク２４又は２４′及び複合曲線
を有する内側フランク２５又は２５°を有し、フランク
２５．２５°は穴２２．２２’の中心を通る線の下に配
置された丸くなった股２６に接続している。

内側フランク２５及び２５゛は、各々穴２２及び２２°
の中心Ｘ及びＹから半径ｒで画定された面２７又は２７
′を有する複合曲線で形成され、その面は股２６から伸
びかつ逆の曲面２８及び２８゛に接続し、その曲面は歯
２３及び２３′の下端を形成する先端２９又は２９゛ま
で伸びている。

はぼ直線の外側フランクとして示されているが、これら
の面は中心を穴の中心Ｘ及びＹ又はリンクの境界の外側
とする半径によって曲げられ得る。

第７図は第１図ないし第６図のブロック式ヂエーン１０
と協働する駆動スプロケット３１の一部を示す。スプロ
ケットは複数の等しく隔てられた歯３２．３３．３４．
３５等のある円形の本体からなり、各歯は一対の外側に
収束する下側部すなわちフランク３７．３７’と、歯の
中心線３９に対して大きな収束角を有する」二側部すな
わちフランク３８．３８’とを有し、各歯はほぼ平らな
外端４Ｉで終わっている。

第４図ないし第６図において、複数の同一の等しく隔て
られた歯３２．３３．３４．３５のある駆動スプロケッ
ト３１がブロック式チェーン１０と段々と係合する状態
が示されている。第４図において、ヂエーンＩＯは矢印
Ａの方向に右に動いて水平線すなわちチェーンピッチ線
でスプロケット３１と係合する。「上部死点」において
スプロケット歯３３の側面に接する二つのビン１４、＋
　４°があり、その点においてヂエーンのピッチ線４６
はスプロケットの弦のビッヂ直径、すなわち、ヂエーン
がスプロケットを包むときに形成される弦４３に接する
円４５よりも小さな円の正接である。

スプロケットが時計回り方向に回転すると、スプロケッ
ト歯３３の右側のビン１４はスプロケットピッチ直径す
なわちチェーンがスプロケット３１に巻かれるときチェ
ーンのビン１４．１４’の中心を通る円の円弧４５に従
う。このように、ビン１４°は垂直に上昇し、このビン
が「」二部死点」にあるとき最大値になりかつ二つの歯
によって挟まれる。スプロケットが時計回り方向に回転
し続けると別の歯が１上部死点」になるまでスプロケッ
トピッチ直径の円弧に従う。ビンはスプロケット歯の右
手位置になり自由ストランド（ｓｔｒａｎｄ）における
ビンの中心を通る水平ピッチ線４６が弦のビッヂ直径に
接する。

スプロケット３１とのリンク１２の係合を考えると、リ
ンク１２はスプロケットが矢印Ａの方向に回転するとき
隣接するスプロケット歯３２及び３３とほぼ完全に係合
する。次に続く歯３４は、点Ｘがスプロケット３１のピ
ッチ線４５に達し他方の歯２３′がスプロケット歯３５
から隔てられた瞬間に、その上フランクすなわち縁３８
が最初チェーンリンク１２′に対するリンク歯２３の内
側フランク２５の湾曲部２７の下端と係合する。

この瞬間から全係合の時までリンク１２′は点Ｘの回り
で枢動し続ける。更に、点Ｘの通路、先行する穴２２の
中心はスプロケットピッチ線４５に従って続く。

スプロケットの回転が続くと（第５図参照）スプロケッ
ト歯３４の上フランク３８は、内側リンクのフランク２
５と係合し続け、フランク２５がプロケラト歯に沿って
転がるすなわちローリングする。初期係合と全係合との
間のある瞬間において、歯２３°の外側フランク２４′
動いてスプロケット歯３５の下フランク３７と接触する
。

スプロケット３１が矢印Ａの方向に更に回転し続けると
、歯２３の内側フランク２５は歯３４のフランク３８ま
で更に転がり、そこにおいて、スプロケット歯とリンク
歯が完全に係合する（第６図）。また、後続する歯２３
°の外側フランク２４゛はスプロケソ）・歯３５のフラ
ンク３７に接して滑りかつそれとより完全に係合し、か
つ次のリンク１２”の先行する歯２３は次に続くスプロ
ケット歯と係合するようになる。チェーンがスプロケッ
トに巻かれると、リンクの１２がスプロケットから離れ
ようとしかつ被駆動スプロケット（図示せず）に向かっ
て移動するまで十分に係合し続ける。被駆動スプロケッ
トはチェーンがスプロケットを離れかつ矢印Ａの方向に
駆動スプロケットまで導く張りストランドに入るまでチ
ェーンによって駆動される。被駆動スプロケットの他の
側でスプロケットはヂエーンの緩みストランドと関連し
て駆動装置として作用する。

第４図、第５図及び第６図に示されるように、リンクが
スプロケット歯と完全に係合しているとき、チェーンに
張力が加えられているとスブロケッ）・で接触が保たれ
、各スプロケット歯はスプロケットの強度にたいして負
荷を支持する。チェーンの構造はより経済的であり、チ
ェーンの動作は静寂である。騒音試験は本発明のチェー
ンが同等のローラヂエーンよりも騒音が少ないことを示
している。

（ト）効果 本発明のヂエーンは係合過程全体を通して生ずるローリ
ング及び滑り作用の組み合わせを許し、騒音及び摩耗を
最小限にする。リンクの設計は内側及び外側フランクの
両者の円滑な係合をもたらし、ブロック式組み合わせパ
ターンに使用できるようにしている。スプロケットの総
ての歯はチェーンに負荷を伝達するように作用しかつチ
ェーンの各接続部は駆動スプロケットと係合するとき支
持され、その結果、差し込まれたリンクの列で形成され
た通常のサイレントチェーンと同様に動作が静寂になる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のサイレント・タイミング駆動ヂエーン
の一実施例の一部の側面図、第２図は第１図のヂエーン
の」二面図、第３図はチェーンの新規なリンク形状の側
面図、第４図ないし第６図はスプロケット歯と係合する
一連のチェーンリンクの側面図、第７図は本発明のヂエ
ーンと共に使用されるスプロケットの部分側面図である
。 １０：チェーン　　　１１．ブロック １２：リンク　　　　１４．１４°：ピボット装置２２
．２２’　：穴　　２３．２３’　：歯２４．２４’：
内側フランク ２５．２５’　：外側フランク

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、円周方向に等間隔に隔てられた歯（３２、３３、３
   ４等）を有する駆動スプロケット（３１）と協働するサ
   イレント・タイミングチェーンであって、チェーンがス
   プロケットの歯と係合する逆向きの歯を有するリンク（
   １２）の列を含んでいるサイレント・タイミングチェー
   ンに使用するためのチェーンリンクにおいて、各リンク
   本体がチェーンが関節運動するようにピボット装置（１
   ４、１４′）を受けるための一対の隔てられた穴（２２
   、２２′）と、外側フランク（２４、２４′）及び丸み
   の付けられた股（２６）によって接続された内側フラン
   ク（２５、２５′）を有する一対の隔てられた歯（２３
   、２３′）とを備え、歯の内側フランク（２５、２５′
   ）が穴の中心（ｘ、ｙ）に中心とする半径によって限定
   される曲がった縁（２７、２７′）を有するチェーンリ
   ンク。 ２、各歯（２３又は２３′）の曲がった内側フランク（
   ２５又は２５′）が一端において前記丸みの付けられた
   股につながりかつ他端において歯の先端（２９又は２９
   ′）まで伸びる逆の湾曲部（２８又は２８′）に接続し
   ている特許請求の範囲１に記載のチェーンリンク。 ３、前記外側フランク（２４、２４′）がほぼ直線の縁
   を有している特許請求の範囲２に記載のチェーンリンク
   。 ４、外側フランク（２４又は２４′）及び内側フランク
   の逆の湾曲部（２８、２８′）が突出している先端（２
   ９、２９′）に併合している特許請求の範囲２に記載の
   チェーンリンク。 ５、丸みの付けられた股（２６）がリンクのチェーンピ
   ッチ線（２６）の下側に配置されている特許請求の範囲
   １に記載のチェーンリンク。 ６、前記スプロケットの前記スプロケット歯（３２、３
   ３等）がほぼ平らな外端（４１）で終わっている二つの
   角度の真っすぐなフランク（３７、３８）を有する特許
   請求の範囲１に記載のチェーンリンク。 ７、前記チェーン（１０）が、ピボット装置（１４、１
   ４′）によって関節運動するように接続された対のフラ
   ンクの付けられたガイドリンク（１３）と互い違いにな
   っているブロック（１１）を形成する密に積層されたリ
   ンク（１２）の列を備え、各ブロック（１１）のリンク
   （１２）の先行及び後続歯（２３、２３′）の両者がス
   プロケットの連なる歯（３２、３３、３４等）に係合す
   る特許請求の範囲１に記載のチェーンリンク。 ８、先行歯（２３）の曲がった内側フランク（２５）が
   ほぼ転がり係合でスプロケット歯と係合する特許請求の
   範囲７に記載のチェーンリンク。 ９、リンク（１２）の後続歯（２３′）の曲がった外側
   フランク（２４′）が滑り係合でスプロケット歯（３３
   ）と係合する特許請求の範囲８に記載のチェーンリンク
   。 １０、リンク（１２）の先行歯（２３）の内側フランク
   （２５）は、リンクの先行穴（２２）の中心（Ｘ）がス
   プロケットのピッチ線（４５）に達した時点でスプロケ
   ット歯（３２）と接する特許請求の範囲９に記載のチェ
   ーンリンク。 １１、スプロケット歯（３２、３３、３４等）が二つの
   角度の直線フランク（３７、３８）を有し、スプロケッ
   ト歯の外側フランク部分（３８）が先行リンク歯（２３
   ）の曲がった内側フランク（２５）と係合する特許請求
   の範囲９に記載のチェーンリンク。 １２、チェーンリンク（１２）の後続歯（ ２３′）の外側フランク（２４′）がスプロケット歯の
   内側フランク部分（３７）と係合する特許請求の範囲１
   １に記載のチェーンリンク。