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JPS6319434A - 伸縮式オイルダンパ− - Google Patents

伸縮式オイルダンパ−

Info

Publication number
JPS6319434A
JPS6319434A JP61160926A JP16092686A JPS6319434A JP S6319434 A JPS6319434 A JP S6319434A JP 61160926 A JP61160926 A JP 61160926A JP 16092686 A JP16092686 A JP 16092686A JP S6319434 A JPS6319434 A JP S6319434A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
plunger
oil
stroke
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP61160926A
Other languages
English (en)
Inventor
Kaun Aran
アラン　カウン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nifco Inc
Original Assignee
Nifco Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc filed Critical Nifco Inc
Priority to JP61160926A priority Critical patent/JPS6319434A/ja
Priority to US07/070,739 priority patent/US4796732A/en
Publication of JPS6319434A publication Critical patent/JPS6319434A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/50—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics
    • F16F9/516—Special means providing automatic damping adjustment, i.e. self-adjustment of damping by particular sliding movements of a valve element, other than flexions or displacement of valve discs; Special means providing self-adjustment of spring characteristics resulting in the damping effects during contraction being different from the damping effects during extension, i.e. responsive to the direction of movement
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/108—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with piston rod protruding from the closer housing; Telescoping closers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/538—Interior lids
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7847—With leak passage

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は自動車の車室内の物品収納筐（グローボック
ス）等、収納筐の自重と内部に入れた品物の重量で収納
筐か急速に下向きに回動して開くのを静粛に開く様に制
動したり、或いはコンパクトディスクプレーヤーのプレ
ーヤーなど本体内からバネで引かれ或いはバネで押され
て急速に飛び出すのを静粛に出る様に制動し、それてい
て収納筐やプレーヤーなどを元の状態に戻すには余分な
力を加えなくてもよい伸縮式オイルタンパーに関する。
（従来の技術） 本出願人はその様なオイルタンパ−としてシリンダと、
鍔状のピストンを備えたロッドを有し、上記ロフトのピ
ストンをシリンダ内に嵌挿して上記ピストンによりシリ
ンダの内部をシリコンオイルなど粘性のオイルか入った
ヘット室とロフト室とに区割し、ロッドをシリンダに対
し伸長させるか或いは短縮させるかのどちらか一方の行
程てヘット室とロッド室のオイルか交流するのを制御し
て制動を行い、他方の行程では自在に交流させるピスト
ンシリンダ式のオイルタンパ−を特願昭６１−　　　　
　　　　（８１，６，２７エ願）て提案した。
（発明か解決しようとする問題点） 王記タンペーてシリンダのロッド端から外に出るロッド
は、シリンダの内径に適合した鍔状のピストンの外径に
比べて直径か可成り小さい。従って、シリンダの内径が
小さいとそれに応してロフトの直径も小さくせざるを得
す、強度の面で問題を生しる。
（問題点を解決するための手段） そこで本発明の伸縮式ダンパーはニ オイルを入れたシリンダと、中空部にオイルを入れて上
記シリンダ内に摺動回走に嵌合し、シリンダのロッド端
から外に突出してシリンダに対し伸長行程と短縮行程を
行う中空プランジャーを有し、上記プランジャーはシリ
ンダ内への突入端部に中空部内とシリンダ内部のオイル
を交流させる連通孔と、プランジャーの伸長又は短縮行
程て上記連通孔の一部を遮蔽する軸方向に可動な弁を罰
えると共に、中空部には上記突入端部に向かって弾圧さ
れた軸方向に可動の浮動ピストンを収容していることを
特徴とする。
（作　　用） 軸方向に可動な弁か連通孔の一部をプランジャーの伸長
行程て遮蔽するか、短縮行程て遮蔽するかに応し、その
行程てはシリンダ内部とプランジャーの中空部のオイル
は一部遮蔽された連通孔を通じ交流しなければならない
のて制動される。そして他方の行程ではオイルは全開の
連通孔を通じ交流するため制動は生しない。
（実施例） 図示の各実施例において、ｌはシリンダ、２は中空部３
を有するプランジャー、４ａはシリンダ内部のオイル、
４ｂはプランジャーの中空部内のオイル、５は連通孔、
６は弁、７は浮動ピストン、８は浮動ピストンを弾圧す
るハネ、ＯはＯリングを示し、シリンダ１、プランジャ
ー２、弁６、浮動ピストン７はプラスチックの成形品で
ある。
第１〜３図の第１実施例のプランジャー２はＯリングで
シリンダの内周に摺接する摺接部２゛の前、つまりシリ
ンダ内への突入端部にこれよりも少し小径の前端か開放
した筒形突出部８を有し、弁６はこの筒形突出部９の内
周に軸方向に移動可能に嵌合している。
尚、上記筒形突出部９の内周前端には円周方向に離して
複数の逆止爪１０か突設してあり、弁６はこの逆止爪１
０を変形させて筒形突出部の内周に押込み、逆方向の脱
出は上記逆止爪１０により阻止される。
筒形突出部９の後端部、つまり弁６か前進したときに弁
によって内側から塞かれない位置に円周方向に複数個の
開口面積の大きな孔１１かあり、又、弁自身も中心に断
面積の小さな軸方向に貫通した孔１２を有し、上記孔１
１・・・と１２か連通孔５となる。
第１図はプランジャー２をシリンダ中に押込む力Ｆｌか
プランジャーに加わり、プランジャーに短縮行程を行わ
せている状態を示すものて、開放した筒形突出部９の前
端から弁６の前面に作用するシリンダ内のオイル４ａの
圧力て弁６は後退して連通孔５の一部の孔１１．１１を
内側から塞ぐ、このためシリンダ１内のオイル４ａは連
通孔５の残りの弁６にある細孔１２を通ってしかプラン
ジャーの中空部３に入って中空部内のオイル４ｂと交流
てきず、これによりプランジャーの短縮行程は制動され
る。尚、このときプランジャーの中空部に入って来るオ
イルにより浮動ピストン７はハネ８に抗し後退する。
第２図はプランジャーに引張力Ｆ２か加わり、プランジ
ャーか伸長行程を行っている状態を示す。このときには
プランジャーかシリンダに対し引抜かれる方向に移動す
るためシリンダの内部には負圧か生じ、この負圧て弁６
は前進状態に移動して連通孔５の孔１１．１１を開く。
従って、プランジャーの中空部内のオイル４ｂは連通孔
５の全部、つまり孔１１・・・、１２を通ってシリンダ
ｌの内部に吸込まれ、シリンダ内のオイル４ａと交流て
き、伸長行程はスムースに行える。このときは浮動ピス
トン７はハネ８の復元力て次第に前進する。
こうして、プランジャーの短縮状態では殆どのオイルを
その中空部３に集合させ、反対に伸長状態のときは殆ど
のオイルをシリンダの内部に集合させ、短縮行程を制動
することかてきる。
そして、この実施例てはシリンダ１のロッド端から外に
突出するプランジャーの径はシリンダの内径よりも少し
細いか、必要に応じシリンダの内径とはゾ同しく０リン
グを外周に巻付けた摺接部と同径）にまて大きくするこ
とか可ス距である。
尚、シリンダ１のロッド端を塞ぐ環状の７１３は省略し
てもよい。
第４〜９図の実施例てはプランジャー２は、短縮行程を
行ってシリンダ中に入る部分の外径かシリンダの内径と
はゾ同しで、それより後が稍々太くなっている。プラン
ジャーはシリンダ内への突入端部の中心に円形以外の断
面形状、例えば錠孔形の前向きに突出した軸１４を有す
ると共に、軸１４の付根の回りに９０″の位相て４つの
小孔１５を有し、この小孔１５か連通孔５になっている
。
そして、弁６は軸１４に沿って軸方向に移動可能な板状
て、プランジャーの突入端部の前面に当接したとき上記
４つの小孔１５・・・のうち２つと連通ずる切欠き１６
を有する。
尚、プランジャーはシリンダ内への突入端部の少し後の
外周に嵌着した０リンつてシリンダの内周と摺接する。
第４図はプランジャー２の大部分かシリンダ１のロッド
端から外に突出した伸長状態のときを示し、このときプ
ランジャーの中空部内にある浮動ピストン７は中空部３
の前端内部に位置する。
この状態てプランジャー２にシリンダ１内へ押込む力Ｆ
１か加わり、短縮行程を行うと、弁６はプランジャーの
突入端部の前面にシリンダ内のオイル４ａの圧力で当接
し、切欠き１６によって４つの小孔１５のうち２つは開
くか、他の２つは閉じる。従って、シリンダ内のオイル
４ａは第６図に示す様に切欠き１６によって開いている
２つの小孔を通ってしかプランジャーの中空部３に入り
得ないのて（第５．６図参照）、この短縮行程は制動さ
れる。そして、プランジャーの中空部に流入するオイル
４ｂにより浮動ピストン７はハネ８に抗して後退する。
第７図は上記の様にしてプランジャーか短縮行程を行い
終った状態で、大一部分のオイルはプランジャーの中空
部３中に集まる。次いてプランジャーに引張力Ｆ２か作
用するとく第８図）、シリンダの内部に生じる負圧て吸
引されて弁６は前進し、プランジャーの突入端部の前面
から離れる。これによりプランジャーの中空部中のオイ
ル４ｂは開放した４つの小孔１５を通じシリンダ内部に
流入し、プランジャーは伸長行程をスムースに行い、第
４図の伸長状態になる。
尚、この場合はプランジャーの中空部からシリンダ内に
オイルか移動するのに応じ第１実施例と同様に浮動ピス
トン７はハネ８の復元力て前進する。この実施例てはプ
ランジャーがシリンダに対して伸長状態になったとき浮
動ピストン７はプランジャーの中空部３の前端に当接す
る様になっているか、必ずしもその必要はなく、オイル
４ｂを残置した空間を保つ様にしてもよい。
尚、２０は組立時にシリンダ１内から空気を排出するた
めの孔を示す。
そして、いずれの実施例てもシリンダｌを取巻く環境か
高温になり、オイルか体積を膨張すると、プランジャー
か伸長状態てあっても、短縮状態てあっても、或はその
途中の状態てあっても浮動ピストンはハネ９に抗して移
動し、オイルの体積膨張を吸収する。
尚、第４〜９図の実施例てはプランジャーの中空部の後
端には軸方向の貫通孔を有するねし込みプラグ１７を取
付けであるか、これは省略可能であると共に、第１実施
例の様に雀閉してもよい。
更に、軸１４の先端には環状リング１８を取付け、これ
と弁６の間に袖１４に巻回したハネ１９を縮設しである
か、こうすることによりプランジャーを伸長状態にした
とき、弁６はハネ１９て押されてプランジャーの前面に
当接し、４つの小孔１５中の２つを閉しるのて、次に短
縮行程を行うときの出初に弁６か連通孔の一部を遮蔽す
る迄、カクンと動くのか防止てきる。
（発明の効果） 本発明によればシリンダに鍔状ピストンを嵌挿してその
ロッド端からロッドか外に突出するのと同様な伸縮式の
オイルタンパ−てありなからシリンダの内部に出入する
部分をシリンダの内径と同大まての大きさにすることか
てきる伸縮式オイルタンパ−を提供てき、殊に内径の小
さなシリンダを用いるの適する。
【図面の簡単な説明】
第１〜３図は本発明の第１実施例を示すもので、第１図
はプランジャーか短縮行程を行っている状態の断面図、
第２図はプランジャーか伸長行程を行っている状態の断
面図、第３図は一部を断面にした全体の分解状態の斜視
図、第４〜９図は本発明の他の一実施例を示すものて、
第４図は伸長状態ての断面図、第５図はプランジャーか
短縮行程を行っている状態の断面図、第６図は第５図の
要部の作動説明図、第７図は短縮状形ての断面図、第８
図はプランジャーか伸長行程を行っている状態の断面図
、第９１２１は第８図の要部の作動説明図である。　図
中、ｌはシリンダ、２はプランジャー、３はその中空部
、４ａはシリンダ内のオイル、４ｂはプランジャーの中
空部のオイル、５は連通孔、６は弁、７は浮動ピストン
、８はバネを示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）オイルを入れたシリンダと、中空部にオイルを入
    れて上記シリンダ内に摺動可能に嵌合し、シリンダのロ
    ッド端から外に突出してシリンダに対し伸長行程と短縮
    行程を行う中空プランジャーを有し、上記プランジャー
    はシリンダ内への突入端部に中空部内とシリンダ内部の
    オイルを交流させる連通孔と、プランジャーの伸長又は
    短縮行程で上記連通孔の一部を遮蔽する軸方向に可動な
    弁を備えると共に、中空部には上記突入端部に向かって
    弾圧された軸方向に可動の浮動ピストンを収容している
    ことを特徴とする伸縮式オイルダンパー。
  2. （２）特許請求の範囲（１）の伸縮式オイルダンパーに
    おいて、前記弁は連通孔の一部を遮蔽する方向にバネで
    付勢されている伸縮式ダンパー。
JP61160926A 1986-07-10 1986-07-10 伸縮式オイルダンパ− Pending JPS6319434A (ja)

Priority Applications (2)

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JP61160926A JPS6319434A (ja) 1986-07-10 1986-07-10 伸縮式オイルダンパ−
US07/070,739 US4796732A (en) 1986-07-10 1987-07-07 Piston cylinder type oil damper

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