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JPS63143616A - 誘導負荷電流調整回路 - Google Patents

誘導負荷電流調整回路

Info

Publication number
JPS63143616A
JPS63143616A JP62294268A JP29426887A JPS63143616A JP S63143616 A JPS63143616 A JP S63143616A JP 62294268 A JP62294268 A JP 62294268A JP 29426887 A JP29426887 A JP 29426887A JP S63143616 A JPS63143616 A JP S63143616A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
current
circuit according
circuit
control device
electronic control
Prior art date
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Pending
Application number
JP62294268A
Other languages
English (en)
Inventor
ミシェル・スーケ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bendix Electronics SA
Original Assignee
Bendix Electronics SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bendix Electronics SA filed Critical Bendix Electronics SA
Publication of JPS63143616A publication Critical patent/JPS63143616A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05FSYSTEMS FOR REGULATING ELECTRIC OR MAGNETIC VARIABLES
    • G05F1/00Automatic systems in which deviations of an electric quantity from one or more predetermined values are detected at the output of the system and fed back to a device within the system to restore the detected quantity to its predetermined value or values, i.e. retroactive systems
    • G05F1/10Regulating voltage or current 
    • G05F1/12Regulating voltage or current  wherein the variable actually regulated by the final control device is AC
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
    • F02P3/0407Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means
    • F02P3/0435Opening or closing the primary coil circuit with electronic switching means with semiconductor devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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    • F02D41/20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
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    • F02P3/02Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
    • F02P3/04Layout of circuits
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    • F02P3/051Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
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    • F02D2041/202Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils characterised by the control of the circuit
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 れた、誘導負荷の電流を調整するための回路に関する。
本発明はまた、内燃機関用点火コイルの電子制御におい
て個別適用を行う回路にも関する。
誘導負荷電流の調整は、たとえば電動機の動力のような
多くの技術領域において、特に内燃機関による車両の推
進力の分野、点火コイルまたは燃料噴射装置のソレノイ
ド弁の給電の制御において生じる。
このとき、車両のバッテリのような搭載電源を急速に消
耗させてしまう、たとえば過渡の加熱または高過ぎる電
気エネルギ消費をさけるために、連続給電の間、誘導コ
イル内で消費される電力を制限するという問題が生じる
従来、誘導負荷における電流を制限するために、添付図
面の第1図に示したように、誘導負荷1がトランジスタ
のような電子制御装置2と、測定紙抗3と、電源4とに
よって直列に接続された回路が使用されている。差動増
幅器5の一方の入力は基準電圧源6から供給を受け、そ
の増幅器の他方の入力は測定抵抗3の端子間にて取られ
振幅が誘導負荷1を流れる電流の値を表している電圧に
よって供給される。差動増幅器5の出力はトランジスタ
2のベースに供給して、負荷とトランジスタのエミッタ
・コレクタ回路とを流れる電流が選ばれた基準電圧に相
当する値に調節されるようにそのトランジスタ2を制御
する。誘導負荷の電流はNPN型トランジスタのベース
をアースに接続するスイッチ8を閉成することによって
しゃ断することができる。
このように、この回路は負荷電流を選ばれたれた値に追
従させる帰還ループを有している。このループの安定性
を確保するため、通常は、差動増幅器の出力と測定信号
の供給を受けている方のこの増幅器の入力との間に設置
される修正副回路7が設けられている。この修正副回路
は伝統的に、制御ループ技術にて周知の各種構成から選
ばれた抵抗およびコンデンサの配列によって構成されて
いる。これが、特に、内燃機関の点火制御用の回路の場
合であるような適用においては、これら抵抗およびコン
デンサは集積回路に手ごろなコストで組み込むことがで
きる値に比べてあまりにも大きな値を有しているという
欠点がある。
したがって、本発明の目的は、たとえば光化学エツチン
グおよび不純物の拡散なる現行の集積回路製造技術を使
用して容易に集積化できるような、誘導負荷を流れる電
流の調整回路を提供するにある。
本発明の別な目的は、このような集積化可能回路であっ
て、特に、内燃機関の点火制御のために電子装置のコイ
ルを流れる電流を制御しようとする回路を提供するにあ
る。
本発明のこれらの目的は、誘導負荷に直列に位置された
電子制御装置と、基準電流値を表す第1の信号および負
荷および電子制御装置を流れる電流の瞬時値を表す第2
の信号を受け出力を電子制御装置の制御電極に接続した
比較器とを備え、電電源によって給電された誘導負荷を
流れる電流を調整するための集積化可能回路において、
負荷および電子制御装置に共通な端子とこの電子制御装
置の制御電極との間に帰還ループを備えて、比較器によ
って確立される電子制御装置の飽和導通の代りに、前記
共通な端子における電圧が所定のしきい値に達した時は
電子制御装置を比例導通に制御でき、共通な端子におけ
る電圧が所定のしきい値より小さい時には負荷電流の値
を公称値を中心として振動させるよう制御できることを
特徴とする誘導負荷電流調整回路によって得られる。
以下、添付図面に例示した本発明の好適な実施例につい
て詳述する。
本発明による回路の詳細な説明を与える前に、本発明の
特定の、しかし限定はしない適用のいくつかの特徴、す
なわち内燃機関の電子点火装置のコイル中の電流の調整
を思い出すことにする。この適用において、所定の電磁
エネルギによってコイルを充電し、次いでコイル供給回
路を開路することにより突然に釈放して、相互インダク
タンスによってコイルに結合された二次回路一部を成し
ている点火プラグに点火火花の放射を生ぜしめるに十分
な期間、コイルに電流を流さなければならない。この火
花の放射は成るエンジン作動パラメータ(回転速度、吸
気圧力など)の関数として計算された特定の点火進み時
間においてトリガされる。
もちろん、点火コイルは、この時点では、この時より前
であって最新の火花放射の後に、コイルを介して通った
電流によって十分に充電されていることが必要である。
電源回路を閉じた時、この電流はまず所定値まで上昇し
、次いで、コイルに蓄えられたエネルギが点火火花をト
リガできるほどに十分に適当なエネルギとなる瞬間から
開始してコイルが過剰かつ無用の加熱を受けることがな
いようにするため、コイルの放電の時まで安定されてい
なければならない。本発明は、内燃機関の点火の制御へ
の適用において、点火の瞬間の前に1調整時間」として
知られる期間内の電流の安定化に適用される。
ここで、第2図を参照すると、参照符号1.2、=7− 3.4および8は、この説明の序文のところで、電子制
御装置がNPN型 トランジスタ2の形を取っている回
路について述べた第1図の回路のものと同一の本発明に
よる回路の対応ユニットまたは構成要素に相当している
この図において、この装置の制御電極、この場合はトラ
ンジスタ2のベース、はヒステリシス比較器9の出力に
よって制御され、その切換特性は第3図に示しである。
比較器の正入力は値Uoの基準電圧源6に接続され、負
入力は測定抵抗3の両端から取った電圧が供給される。
本発明によれば、別の帰還ループ10がトランジスタ2
の修正電圧をこのトランジスタ2のベースに作用させて
、その電圧が所定しきい値を越えた時そのトランジスタ
を再び導通させるようにしている。
ここで、本発明による調整回路の機能を説明するために
、第3図および第4図を参照する。
スイッチ8が開成されている時、比較器はトランジスタ
2のベースに「高」信号(第3図)を送り、トランジス
タ2をその導通状態に切換える。このとき負荷1、トラ
ンジスタ2および測定抵抗3における電流■は上昇開始
する。(第4図AのグラフI=f(t)の区間a)。次
いで、測定抵抗の端子間の電圧降下は、比較器9の「低
」切換えしきい値−H/2(第3図)の通過に相当する
値Uo+H/2を越えるまで、増加する。事実、切換え
の瞬間、比較器9の正入力と負入力との間の電位差はV
+−V  =U蕾を貰o+H/2)−−H/2状態への
切換えはトランジスタ2をしゃ断する。
これは即、トランジスタ2のコレクタにおける点Sを過
剰電圧にする結果となる。このとき、本発明によれば、
この過剰電圧は、この過剰電圧に感応する装置11を含
む帰還ループ10によってトランジスタ2の比例導通を
確立させるのである。本発明の第1の実施例において、
この装置11は逆接続ツェナーダイオード12と抵抗1
3とを直列にしたものによって構成される。Sにおける
過電圧がダイオードの降伏電圧を越えると、トランジス
タ2のベースに電圧が伝達されてそのトランジスタ2を
再び導通させる。
第2の実施例においては、装置11はSにおける電圧が
所定のしきい値に達した時トランジスタ2を切換えさせ
る電流を伝える抵抗によって構成される。
トランジスタ2の導通はSにおける電圧および誘導負荷
1における電流I(第4図Aのグラフ I−f(t)の
区間b)を減少させる。■が測定抵抗3の電圧降下Uo
−H/2に相当する値IN十より低くなると、ヒステリ
シス比較器9の切換えが再びあり、その出力は「高」状
態に戻ってトランジスタ2を飽和させ、このようにして
誘導負荷lの中の電流を上昇させる。
したがって、安定動作中、負荷1およびトランジスタ2
の電流は値IN十とIN−との間で振動する一方、Sに
おける電圧vsは電源4によって与えられた電圧Eに近
い制御された過電圧とゼロに非常に近い値との間で振動
する(第4図B)。しきい値−H/2および+H/2が
非常に接近していて負荷電流の準安定を生ぜしめるヒス
テリシス比較器9を選択することもできる。
もちろん、この結果を達成できる帰還ループ10の安定
性を保証することが必要である。本発明の特に有利な特
徴によれば、その目的のために使用した修正回路網(図
示しない)のコンデンサおよび抵抗は第1図に示した従
来技術の回路に必要な対応する構成要素のそれらよりも
きわめて低い値を有することになる。事実、ループ10
の臨界周波数は第1図のループのそれよりもきわめて高
いのである。たとえば、内燃機関の点火コイルの電流調
整への本発明に適用においては、2 MHz程度の臨イ 光周波数が示され、これは第1図に示した夕〜プの回路
のループに関する約30KHzの臨界周波数と比較され
るところである。したがって、ループ10と関連された
修正回路網の時定数およびこの回路網にて使用した抵抗
素子および容量素子の値および寸法は非常に小さい。こ
のため、これらは本発明による回路の一体製造の中に容
易に含ませることができ、これが本発明の主目的である
。成る適用においては、修正回路網を使用しなくするこ
とさえもできる。これは、たとえば、区間b(第4図)
の過電圧が正確に制御されなくともよい場合である。こ
のとき、ループ10の利得は小さくすることができ、修
正回路網は必要ないのである。
その限界内においては、誘導負荷内に非振動電流を得る
ことができる。たとえば、内燃機関の点火コイル中の電
流制御の場合、区間b(第4図)の持続時間を電流によ
って必要とされる調整時間よりも長くするよう構成する
ことができる。これは、トランジスタ2の再導通しきい
値Vが値E−Rc・Iに十分に近くなるようにしたルー
プ10によって得ることができ、ここでReは誘導負荷
lの抵抗、Eは電源電圧である。このことは、区間すを
無限持続時間にすることに等しいのである。
第5図に示した、本発明の別な実施例によれば、ヒステ
リシス比較器9は出力を機関Toの単安定フリップフロ
ップ14に接続した普通の比較器9′によって置換され
、そのフリップフロップ14の出力Qはトランジスタ2
のベースに接続されている。
このため、トランジスタは期間Toの間、電流が公称電
流を越えるたびに比例作用電圧制限器として機能する。
その期間の終わりにおいて、トランジスタ2は再び飽和
され、一方、電流Iは公称電流以下に再び低下する。
本発明による回路のどのような実施例が選択されようと
も、誘導負荷1の電流は、たとえば信号Tの制御下で、
回路のアースとNPN )ランジスタ2のベースとの間
に接続されたスイッチ8を閉成することによってこの負
荷の両端子に過電圧を生せしめるためにいつでも中断さ
せることができる。
もちろん、この回路の帰還ループ10の入力インピーダ
ンスは防害しないように、また損傷を受けることなく過
電圧に耐えるように適当に選択されることが必要である
このように、本発明による回路の自動車電子機器への適
用において、所定期間、誘導負荷1の両端に過電圧を生
ぜしめることができるのである。
これが、内燃機関の一部を成す点火プラグを含めた二次
回路に相互インダクタンスによって結合される時、スイ
ッチ8の開成がその点火プラグに点火火花を発生させる
のである。
本発明による回路はまた、安定性を得ることができ、そ
の上、内燃機関の燃料噴射装置のソレノイド弁に通常見
られるような電磁石の巻線における電流の急速しゃ断を
得ることができる。
もちろん、本発明の上述の適用はそれに限定するもので
はない。逆に、本発明は、たとえば電動機の巻線の制御
の場合のように、誘導負荷を流れる電流を調整すること
が必要なところであればどこでも適用可能である。本発
明はまた、急速消磁が短い応答時間を得るための条件で
あるとした電磁石の機能の実施のように、誘導負荷の調
整された電流を突然にしゃ断できなければならないすべ
ての応用にも適用する。
明らかなように、本発明は、電子制御装置がバイポーラ
技術によって作られたトランジスタの形を取っている電
流調整回路に限定されない。たとえば、MOSまたはC
−MO8技術の使用が本発明による回路の集積化には特
に適しているのである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来技術による誘導負荷電流調整回路を示す図
、第2図は本発明による調整回路を示す図、第3図は第
2図の回路の一部であるヒステリシス比較器の切換特性
を示すグラフ、第4図AおよびBは本発明による回路の
誘導負荷電流の変化および点Sにおける電圧の変化をそ
れぞれ示すグラフ、第5図は本発明による回路の第2の
実施例を示す図である。 1・・誘導負荷、2・・トランジスタ、3・・抵抗、4
・・電源、5・・差動増幅器、6・・基準電圧源、8・
・スイッチ、9・・ヒステリシス比較器、9′ ・・比
較器、10・・帰還ループ、12・・ツェナーダイオー
ド、13・・抵抗、14・・単安定フリップフロップ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 誘導負荷に直列に位置された電子制御装置と、基準
    電流値を表す第1の信号および負荷および電子制御装置
    を流れる電流の瞬時値を表す第2の信号を受け出力を電
    子制御装置の制御電極に接続した比較器とを備え、電圧
    源によって給電された誘導負荷を流れる電流を調整する
    ための集積化可能回路において、負荷および電子制御装
    置に共通な端子とこの電子制御装置の制御電極との間に
    帰還ループ(10)を備えて、比較器によって確立され
    る電子制御装置の飽和導通の代りに、前記共通な端子に
    おける電圧が所定のしきい値に達した時は電子制御装置
    を比例導通に制御でき、共通な端子における電圧が所定
    のしきい値より小さい時には負荷電流の値を公称値を中
    心として振動させるよう制御できることを特徴とする誘
    導負荷電流調整回路。 2 帰還ループは抵抗を包含していることを特徴とする
    特許請求の範囲第1項記載の回路。 3 帰還ループは抵抗と直列に逆方向に接続されたツェ
    ナーダイオードを包含していることを特徴とする特許請
    求の範囲第1項記載の回路。 4 帰還ループはまたループ安定修正回路網を包含して
    いることを特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第3
    項のいずれか1項に記載の回路。 5 比較器はヒステリシス形の切換特性を有し、そのし
    きい値−H/2および+H/2は、負荷に確立しようと
    する公称電流よりもそれぞれわずかに上およびわずかに
    下とする2つの値(IN+、IN−)の間で負荷電流を
    振動させるようにする電子制御装置のしゃ断状態または
    飽和導通状態への切換えを定めていることを特徴とする
    特許請求の範囲第1項ないし第4項のいずれか1項に記
    載の回路。 6 比較器の出力を単安定フリップフロップに与え、そ
    の出力の一方を電子制御装置の制御電極に与えて、負荷
    電流が公称電流の値を越えるたびに比例作用の電圧制限
    器として作用し、フリップフロップの周期に等しい期間
    Toの間は電流をその公称値に戻すように作用すること
    を特徴とする特許請求の範囲第1項ないし第4項のいず
    れか1項に記載の回路。 7 回路は集積回路の形を取っていることを特徴とする
    特許請求の範囲第1項ないし第6項のいずれか1項に記
    載の回路。 8 電子制御装置の制御電極を選択的にしゃ断電圧に接
    続するスイッチを備えていることを特徴とする特許請求
    の範囲第1項ないし第7項のいずれか1項に記載の回路
    。 9 内燃機関の点火火花の発生に適用し、しゃ断電圧が
    誘導負荷に相互誘導によって結合された二次回路に火花
    の形成を生ぜしめることを特徴とする特許請求の範囲第
    8項記載の回路。 10 電磁石の巻線における電流のしゃ断に適用した特
    許請求の範囲第8項記載の回路。 11 巻線は内燃機関の燃料噴射制御用ソレノイド弁の
    一部である特許請求の範囲第10項記載の回路。
JP62294268A 1986-11-26 1987-11-24 誘導負荷電流調整回路 Pending JPS63143616A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8616500A FR2607278B1 (fr) 1986-11-26 1986-11-26 Circuit integrable de regulation de courant dans une charge inductive et son application a la commande de bobine d'allumage d'un moteur a combustion interne
FR8616500 1986-11-26

Publications (1)

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JPS63143616A true JPS63143616A (ja) 1988-06-15

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ID=9341244

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Country Status (6)

Country Link
US (1) US4944281A (ja)
EP (1) EP0272946B1 (ja)
JP (1) JPS63143616A (ja)
KR (1) KR880006588A (ja)
DE (1) DE3788863T2 (ja)
FR (1) FR2607278B1 (ja)

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