[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JPS6314801B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6314801B2
JPS6314801B2 JP57107316A JP10731682A JPS6314801B2 JP S6314801 B2 JPS6314801 B2 JP S6314801B2 JP 57107316 A JP57107316 A JP 57107316A JP 10731682 A JP10731682 A JP 10731682A JP S6314801 B2 JPS6314801 B2 JP S6314801B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lens
light source
cylindrical
light
step portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP57107316A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS58223202A (en
Inventor
Masaji Kobayashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koito Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koito Manufacturing Co Ltd filed Critical Koito Manufacturing Co Ltd
Priority to JP57107316A priority Critical patent/JPS58223202A/en
Publication of JPS58223202A publication Critical patent/JPS58223202A/en
Publication of JPS6314801B2 publication Critical patent/JPS6314801B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 本発明は、新規な車輌用灯具のレンズに関し、
特に自動車の尾灯等の信号灯具において、光源か
ら光を損失なく有効にレンズから射出でき、レン
ズに形成されるレンズステツプによる暗線の発生
を防止してレンズ面の輝度をより均一にすること
ができ、灯具の視認性に優れ、好適な配光が得ら
れる新規な車輌用灯具のレンズを提供しようとす
るものである。
[Detailed Description of the Invention] Object of the Invention The present invention relates to a novel lens for a vehicle lamp,
Particularly in signal lights such as automobile taillights, the light from the light source can be effectively emitted from the lens without loss, and the brightness of the lens surface can be made more uniform by preventing the generation of dark lines due to lens steps formed on the lens. The object of the present invention is to provide a novel lens for a vehicular lamp that provides excellent visibility of the lamp and provides suitable light distribution.

背景技術 車輌用灯具、特に自動車の尾灯や側灯等の信号
灯においては、後方や側方の車輌等に対して、当
該車輌の運行状態や意思表示を的確に視認せしめ
るために好適な配光が得られることが重要であ
る。その好適な配光に得るためには、光源からの
光を損失なく有効にレンズを通過して射出させる
ことによつてレンズ面を充分に光輝させ、その射
出光がレンズ面から所定の指向性をもつて規則正
しく射出されると共に、レンズ面の一部に暗所な
どの非発光部が生ずることなく輝度を均一にする
ことが重要な要件となる。又、車輌の意匠的配慮
として、灯具のレンズはできるだけ異物感、異和
感のないすつきりとしたデザインであることも無
視することができなく、上述した好適なる配光を
得るために必要なレンズステツプが、灯具の外観
上不快なものとならないようにすることも重要で
ある。
BACKGROUND ART Vehicle lighting equipment, particularly signal lights such as automobile taillights and side lights, require a suitable light distribution to allow vehicles behind and to the sides to accurately see the operating status and intention of the vehicle. What is important is what you get. In order to obtain the appropriate light distribution, the light from the light source must be effectively passed through the lens and emitted without loss, so that the lens surface is sufficiently bright, and the emitted light has a predetermined directivity from the lens surface. It is important that the light be emitted regularly and that the brightness be uniform without creating any non-light emitting areas such as dark areas on a part of the lens surface. Also, as a design consideration for the vehicle, it cannot be ignored that the lens of the light fixture should have a clear design that does not give a foreign body or strange feeling as much as possible. It is also important to ensure that the lens step does not create an unpleasant appearance of the lamp.

ところが、従来の車輌用灯具には、上述した
数々の要求について幾つかの問題点があつた。そ
の問題点を第1図及び第2図に例示する従来の車
輌用灯具について述べる。
However, conventional vehicle lamps have had several problems in meeting the above-mentioned requirements. The problem will be described with respect to a conventional vehicle lamp illustrated in FIGS. 1 and 2.

従来例 第1図において、aはその内面に反射面bが形
成されたランプボデイを示し、そのランプボデイ
aの前面にはアウターレンズcとインナーレンズ
dが相互に若干の間隔をもつて被着され、アウタ
ーレンズcには多数の矩形に区分された魚眼レン
ズe,e……が形成されており、又インナーレン
ズdの前面中央部には屈折プリズムが同心円状に
形成されて成る屈折プリズム部fが形成され、該
インナーレンズdの後面すなわち光源フイラメン
トgに対面した面の外周部には反射プリズムが同
心円状に形成されて成る反射プリズム部hが形成
されている。
Conventional Example In Fig. 1, a indicates a lamp body having a reflective surface b formed on its inner surface, and an outer lens c and an inner lens d are attached to the front surface of the lamp body a with a slight distance from each other. The outer lens c is formed with fisheye lenses e, e, etc. divided into a large number of rectangles, and the inner lens d has a refractive prism section f in which refractive prisms are formed concentrically at the center of the front surface. A reflective prism portion h is formed on the outer periphery of the rear surface of the inner lens d, that is, the surface facing the light source filament g.

第2図において、iは内面に反射面jが形成さ
れたランプボデイを示し、そのランプボデイiの
前方にはアウターレンズkとインナーレンズlと
が相互に若干の間隔をもつて被着され、インナー
レンズlの前面の中央部には屈折プリズム部mが
形成されると共にその外周には魚眼レンズn,
n,……が形成され、又、インナーレンズ1の後
面中央部には魚眼レンズo,o……が形成される
と共に外周には反射プリズム部pが形成されてい
る。アウターレンズkは格別のレンズステツプを
形成されない所謂の素通しのものである。qは光
源フイラメントである。
In FIG. 2, i indicates a lamp body having a reflective surface j formed on its inner surface, and an outer lens k and an inner lens l are attached in front of the lamp body i with a slight distance from each other. A refracting prism part m is formed in the center of the front surface of the inner lens l, and a fisheye lens n is formed on the outer periphery of the refractive prism part m.
n, . . . are formed at the center of the rear surface of the inner lens 1, and fisheye lenses o, o . The outer lens k is a so-called transparent lens in which no special lens step is formed. q is the light source filament.

従来例の有する欠点 このような従来の車輌用灯具によれば、レンズ
c又はkの中心部が光源フイラメントg又はqか
らの直射光を集中的に照射されて該中心部が異常
に明るくなるという現象はかなり解消されている
が、その他の輝度ムラやデザイン上の欠点は依然
解消されていない。
Disadvantages of the Conventional Example According to such a conventional vehicle lamp, the central part of the lens c or k is intensively irradiated with direct light from the light source filament g or q, and the central part becomes abnormally bright. Although the phenomenon has been largely resolved, other brightness unevenness and design flaws still remain.

第1に、インナーレンズd又はlの前面中央部
に形成される屈折プリズム部f又はmと後面外周
部に形成される反射プリズム部h又はpとの境界
位置において、光源フイラメントg又はqからの
光がレンズ面において表面反射したり、所定の方
向へ屈折しない光があつたりするために、灯具を
点灯した時、この境界位置に暗い線のような非発
光部r又はsが生ずる。特に第2図に示すインナ
ーレンズlの形態にあつては反射プリズム部pと
接する魚眼レンズo,o,……が光源フイラメン
トqから反射プリズム部pの境界側の反射プリズ
ムに入射する光の一部を遮ぎるため、上述した非
発光部sは一層明瞭に発現する。
First, at the boundary position between the refractive prism section f or m formed at the center of the front surface of the inner lens d or l and the reflection prism section h or p formed at the outer periphery of the rear surface, light from the light source filament g or q is detected. When the lamp is turned on, a non-light-emitting part r or s like a dark line is generated at the boundary position because light is surface-reflected on the lens surface or light is not refracted in a predetermined direction. In particular, in the case of the form of the inner lens l shown in FIG. 2, the fisheye lenses o, o, ... which are in contact with the reflection prism part p capture a portion of the light that enters the reflection prism on the boundary side of the reflection prism part p from the light source filament q. Therefore, the above-mentioned non-light-emitting portion s appears more clearly.

第2に、特に第2図に示すインナーレンズlの
ような形態であると、光源フイラメントqから魚
眼レンズo,o,……に入射した光はここで2方
向へ拡散されて屈折プリズム部mに入射するため
に、そのインナーレンズlからの射出光は極めて
不規則なものとなり、配光を設計する上で非常な
困難が伴う。しかしだからといつて、部分的にそ
の魚眼レンズo,o,……のカツト形状を変える
とすれば配光の設計が一層困難になり、多種類の
カツターを必要とし、又加工の工数も増大する。
Second, especially when the inner lens l has a shape like that shown in FIG. Because of this, the light emitted from the inner lens l becomes extremely irregular, making it very difficult to design the light distribution. However, if the shape of the cut of the fisheye lens o, o, etc. is partially changed, it becomes more difficult to design the light distribution, requires multiple types of cutters, and increases the number of processing steps. .

第3に、光源フイラメントg又はqから反射鏡
b又はjへ向う光の一部は、該フイラメントを支
える内部リード線t又はuによつて遮ぎられるた
めに、反射面b又はjに線状の影ができ、この影
がレンズ面において他の非発光部v又はwを生ず
る。
Thirdly, a part of the light traveling from the light source filament g or q to the reflecting mirror b or j is blocked by the internal lead wire t or u that supports the filament, so that it is linear on the reflecting surface b or j. A shadow is formed, and this shadow produces another non-light emitting part v or w on the lens surface.

又、第4に、これらの灯具をアウターレンズc
又はkの前方から見た時、インナーレンズd又は
lに形成された屈折プリズム部f又はmと反射プ
リズム部h又はpの同心円状のステツプがマダラ
模様のように見えてしまい少なからぬ不快感を与
え、特にこれらレンズが矩形のものである場合は
この円形状のマダラ模様が異物感あるいは異和感
を一層強く与えるものとなる。
Fourthly, these lamps are equipped with an outer lens c.
Or, when viewed from the front of k, the concentric steps of the refractive prism part f or m and the reflective prism part h or p formed on the inner lens d or l look like a spotted pattern, causing considerable discomfort. In particular, when these lenses are rectangular, this circular spotted pattern gives a stronger sense of foreign body or strangeness.

上述のとうり、従来の車輌用灯具のレンズは、
光源からの光の射出効率やレンズ面の輝度あるい
は外観上、多くの問題点を有していた。
As mentioned above, the lenses of conventional vehicle lights are
This has had many problems in terms of the efficiency of light emission from the light source, the brightness of the lens surface, and the appearance.

問題点を解決するための手段 そこで本発明は、光源からの光を損失なく有効
にレンズから射出でき、レンズ面に部分的な非発
光部が生ずることもなくレンズ面の輝度をより均
一にすることができて灯具の視認性に優れ、好適
な配光が得られ、しかも、レンズ面に不快なマダ
ラ模様が見えることのない意匠的配慮にも優れた
車輌用灯具のレンズを提供しようとするもので、
内側、即ち光源側に配置されるインナーレンズと
外側、即ち反光源側に配置されるアウターレンズ
とから成り、インナーレンズは反光源側の一部の
領域に屈折プリズム部が形成され該屈折プリズム
部以外の領域に一方向への拡散性を有する拡散ス
テツプ部が形成され光源側の面の前記屈折プリズ
ム部に対応した領域に前記拡散ステツプ部と同じ
方向への拡散性を有する半円柱状の拡散ステツプ
部が形成され該拡散ステツプ部以外の領域に反射
ステツプ部が形成されて成り、アウターレンズに
インナーレンズの拡散ステツプ部の拡散方向と直
交する方向への拡散性を有する拡散ステツプ部が
形成されて成ることを特徴とする。
Means for Solving the Problems Therefore, the present invention makes it possible to effectively emit light from a light source from a lens without any loss, and to make the brightness of the lens surface more uniform without causing any partial non-light emitting parts on the lens surface. To provide a lens for a vehicular lamp that can provide excellent visibility of the lamp, provide suitable light distribution, and also has excellent design considerations such that no unpleasant spotted pattern is visible on the lens surface. Something,
It consists of an inner lens arranged on the inside, that is, on the light source side, and an outer lens, arranged on the outside, that is, on the side opposite to the light source.The inner lens has a refraction prism part formed in a part of the area on the side opposite to the light source. A diffusion step portion having a diffusion property in one direction is formed in the other area, and a semi-cylindrical diffusion portion having a diffusion property in the same direction as the diffusion step portion is formed in an area corresponding to the refraction prism portion on the surface on the light source side. A step portion is formed and a reflective step portion is formed in a region other than the diffusion step portion, and a diffusion step portion is formed on the outer lens and has a diffusivity in a direction perpendicular to the diffusion direction of the diffusion step portion of the inner lens. It is characterized by consisting of:

実施例 以下に、本発明に係る車輌用灯具のレンズの詳
細を添付図面に示す実施例に従つて説明する。
Embodiments Hereinafter, details of a lens for a vehicle lamp according to the present invention will be described according to embodiments shown in the accompanying drawings.

第3図は、本発明車輌用灯具のレンズの実施の
一例1を示すものである。図中2は矩形の前方開
口3を有するランプボデイで、その内面には反射
面4が形成され、前方開口を覆うように被着され
る後述するレンズとこのランプボデイ2とによつ
て区画される灯室5内にはフイラメント6を有す
るバルブ7が配置されている。この実施例におい
ては、フイラメント6は反射面4の光軸x―xと
水平方向において直交する方向にその内部リード
線8によつて張設されている。
FIG. 3 shows an example 1 of the lens of the vehicle lamp according to the present invention. In the figure, reference numeral 2 denotes a lamp body having a rectangular front opening 3. A reflective surface 4 is formed on the inner surface of the lamp body, and the lamp body 2 is partitioned by a lens, which will be described later, and is attached to cover the front opening. A bulb 7 having a filament 6 is arranged in the lamp chamber 5. In this embodiment, the filament 6 is stretched by its internal lead wire 8 in a direction perpendicular to the optical axis xx of the reflective surface 4 in the horizontal direction.

9はガラスあるいは透明な合成樹脂材料から成
るインナーレンズであり、ランプボデイ2の前方
開口3を覆うように被着される。そしてこのイン
ナーレンズ9の前面、即ち反光源側には一定の領
域内に屈折プリズム部が形成されその屈折プリズ
ム部の外側領域に円筒レンズ部が形成されてお
り、又インナーレンズ9の後面には、一定の領域
内に円筒レンズ部が形成されその円筒レンズ部の
外側領域に反射プリズム部が形成されている。す
なわち、インナーレンズ9の前面の略中央部に
は、略横長な長方形状の領域内に屈折プリズム1
0,10,……を多数同心円状に配列した屈折プ
リズム部11が形成され、この屈折プリズム部1
1の上下左右の外側領域に、縦断面が凸半円状の
曲面をもつ凸円筒レンズ12,12,……が多数
水平方向に並列形成された円筒レンズ部13が形
成されている。一方、インナーレンズ9の後面に
は、その中央部に縦断面が凸半円状の曲面をもつ
凸円筒レンズ14,14,……が多数水平方向に
並列形成された円筒レンズ部15が形成されてい
る。尚、この円筒レンズ部15が形成される範囲
は、インナーレンズ9の前面中央部に形成された
上記屈折プリズム部11の形成領域と対応する範
囲16(第3図B,C図参照)とされている。つ
まり、この後面中央部の円筒レンズ部15も略水
平方向に横長な長方形状の領域内に形成されてい
る。17は円筒レンズ部15の外側領域、つまり
インナーレンズ9の前面に形成された上記円筒レ
ンズ部13と対応する領域に形成された反射プリ
ズム部であり、多数の反射プリズム18,18,
……が同心円状に形成される。
Reference numeral 9 denotes an inner lens made of glass or a transparent synthetic resin material, and is attached to cover the front opening 3 of the lamp body 2. A refraction prism portion is formed in a certain area on the front surface of the inner lens 9, that is, on the side opposite to the light source, and a cylindrical lens portion is formed on the outer side of the refraction prism portion. A cylindrical lens portion is formed within a certain area, and a reflecting prism portion is formed outside the cylindrical lens portion. That is, the refractive prism 1 is located approximately at the center of the front surface of the inner lens 9 within a generally horizontally long rectangular area.
A refraction prism section 11 is formed in which a large number of 0, 10, . . . are arranged concentrically.
A cylindrical lens portion 13 is formed in the upper, lower, left, and right outer regions of the lens 1. A cylindrical lens portion 13 is formed in which a large number of convex cylindrical lenses 12, 12, . On the other hand, on the rear surface of the inner lens 9, a cylindrical lens part 15 is formed, in which a large number of convex cylindrical lenses 14, 14, . ing. The range in which the cylindrical lens part 15 is formed is a range 16 (see FIGS. 3B and C) corresponding to the formation area of the refraction prism part 11 formed at the center of the front surface of the inner lens 9. ing. That is, the cylindrical lens portion 15 at the center of the rear surface is also formed within a rectangular region that is elongated in the substantially horizontal direction. Reference numeral 17 denotes a reflective prism section formed in the outer region of the cylindrical lens section 15, that is, the region corresponding to the cylindrical lens section 13 formed on the front surface of the inner lens 9, and includes a large number of reflective prisms 18, 18,
... are formed in concentric circles.

19は上記インナーレンズ9の前方に若干の間
隔例えば5〜15ミリメートルの間隔をもつて配置
されたアウターレンズであり、このアウターレン
ズ19の後面には、横断面(水平方向の断面)が
凹半円状の曲面をもつ円筒レンズ20,20,…
…が多数垂直方向に並列形成された円筒レンズ部
が形成されている。
Reference numeral 19 denotes an outer lens disposed in front of the inner lens 9 at a slight interval, for example, 5 to 15 mm, and the rear surface of the outer lens 19 has a concave half-shaped cross section (horizontal cross section). Cylindrical lenses 20, 20,... with circular curved surfaces
A cylindrical lens portion is formed in which a large number of... are formed in parallel in the vertical direction.

ところで、上述したインナーレンズ9の前面中
央部に形成された屈折プリズム部11と後面中央
部に形成された円筒レンズ部15との前後方向の
対応関係は上述したとおり、それぞれ横長な長方
形状の領域に対応されているが、この実施例にお
いては、少なくともその長方形の領域の上下の境
界線となる長辺が略厳密に対応一致されている。
すなわち、第3図Bに示す如く、範囲16の上端
と下端に位置する境界線21,22及び23,2
4、つまり前面に形成される屈折プリズム部11
と円筒レンズ部13との各形成領域の上方の境界
線21と後面に形成される円筒レンズ部15と反
射プリズム部17との各形成領域の上方の境界線
22とは光軸x―x線と平行な前後方向に延びる
一線25上に対応一致され、又、前面に形成され
る屈折プリズム部11と円筒レンズ部13との各
形成領域の下方の境界線23と後面に形成される
円筒レンズ部15との反射プリズム部17の各形
成領域の下方の境界線24とは、前後方向に延び
る一線26上に対応一致されている。これの理由
はこの境界線部分がレンズ正面から見えないよう
にするためのものであり、詳しくは後述する。
By the way, as described above, the correspondence relationship in the front-rear direction between the refraction prism part 11 formed at the center of the front surface of the inner lens 9 and the cylindrical lens part 15 formed at the center of the rear surface is as described above, and each of them has a horizontally long rectangular area. However, in this embodiment, at least the long sides serving as the upper and lower boundaries of the rectangular area correspond almost exactly.
That is, as shown in FIG. 3B, boundary lines 21, 22 and 23, 2 located at the upper and lower ends of the range 16
4, that is, the refraction prism section 11 formed on the front surface
The upper boundary line 21 of each forming area of the cylindrical lens part 15 and the reflecting prism part 17 formed on the rear surface is the optical axis xx line. The lower boundary line 23 of each forming area of the refractive prism section 11 and the cylindrical lens section 13 formed on the front surface and the cylindrical lens formed on the rear surface correspond to each other on a line 25 extending in the front-rear direction parallel to the The lower boundary line 24 of each formation area of the reflective prism part 17 and the part 15 correspond to each other on a line 26 extending in the front-rear direction. The reason for this is to prevent this boundary line portion from being seen from the front of the lens, and will be described in detail later.

又、後面に形成される円筒レンズ部15の円筒
レンズ14,14,……の曲面の曲率は、前面に
形成される円筒レンズ部13の円筒レンズ12,
12,……の曲面の曲率よりも大きくされてい
る。すなわち第4図において、r1はインナーレ
ンズ9の後面中央部に形成される円筒レンズ1
4,14,……の曲面27の曲率を示し、又、r
2は前面の外側領域に形成される円筒レンズ1
2,12,……の曲面の曲率を示す。そして曲率
r1は曲率r2よりも大きくされている(r1>
r2)。これは特に後面の中央部の円筒レンズ部
15における上方と下方の端部辺りに位置する該
円筒レンズ14,14,……の曲面27上におい
て光源からの光が表面反射されるのを防ぐために
ものである。
Moreover, the curvature of the curved surfaces of the cylindrical lenses 14, 14, .
The curvature of the curved surface of 12, . That is, in FIG. 4, r1 is the cylindrical lens 1 formed at the center of the rear surface of the inner lens 9.
Indicates the curvature of the curved surface 27 of 4, 14, ..., and r
2 is a cylindrical lens 1 formed in the outer region of the front surface.
The curvature of the curved surface of 2, 12, ... is shown. And the curvature r1 is made larger than the curvature r2 (r1>
r2). This is especially to prevent the light from the light source from being surface-reflected on the curved surfaces 27 of the cylindrical lenses 14, 14, . It is something.

上記のように構成された本発明車輌用灯具のレ
ンズにおいては光源6からの光は、第3図Cのよ
うに、インナーレンズ9の後面中央部の円筒レン
ズ14,14,……に入射した光はここで上下方
向に適宜に屈折され前面の屈折プリズム10,1
0,……に入射し、ここで更に屈折されアウター
レンズ19の円筒レンズ20,20,……に入射
し、ここで左右方向に拡散されて射出される。
又、インナーレンズ9の後面の反射プリズム1
8,18,……に入射した光はその反射面で全反
射されて前面の円筒レンズ12,12,……に入
射しここで上下方向に適宜屈折されてアウターレ
ンズ19の円筒レンズ20,20,……に入射
し、ここで左右方向に拡散されて射出される。
In the lens of the vehicle lamp of the present invention configured as described above, the light from the light source 6 is incident on the cylindrical lenses 14, 14, . . . at the center of the rear surface of the inner lens 9, as shown in FIG. Here, the light is appropriately refracted in the vertical direction and passes through the front refraction prisms 10, 1.
0, . . ., is further refracted, enters the cylindrical lenses 20, 20, .
Also, the reflective prism 1 on the rear surface of the inner lens 9
The light incident on 8, 18, . , ..., where it is diffused in the left and right direction and emitted.

このようにして、アウターレンズ19の前面を
光輝させると共に所定の配光が得られるが、更
に、第4図においてインナーレンズ9における光
源からの直射光の屈折等を示す。図において2
9,30,31及び32は光源フイラメント6か
らの直射光を示す。反射プリズム18,18,…
…に入射した直射光29はその反射面で略光軸x
―x線と平行な方向に反射され、前面の円筒レン
ズ12,12,……によつて上下方向に屈折され
て射出される。又、後面の円筒レンズ14,1
4,……に入射した直射光30,31及び32は
その凸曲面27,27,……によつて上下方向に
屈折されるのであるが、特に第4図に示す境界線
22部つまり、円筒レンズ部15と反射プリズム
部17との上方の境界線22と接する曲面27A
においては、入射光30が下方へ屈折されるか
ら、正面からレンズを見た場合、その境界線22
部が見えることがない。更にこの円筒レンズ部1
5の円筒レンズ14,14,……の曲面27,2
7,……の曲率が大きく形成されているから、特
にこの境界線22付近における各曲面27,2
7,……に入射する直射光の曲面に対する入射角
をい小さくすることができ、従つて、この曲面に
おける表面反射を防止することができる。
In this way, the front surface of the outer lens 19 is made to shine and a predetermined light distribution is obtained.Furthermore, FIG. 4 shows the refraction of direct light from the light source at the inner lens 9. In the figure 2
9, 30, 31 and 32 indicate direct light from the light source filament 6. Reflection prisms 18, 18,...
The direct light 29 incident on... is approximately on the optical axis x at its reflecting surface.
- It is reflected in a direction parallel to the x-rays, refracted in the vertical direction by the front cylindrical lenses 12, 12, . . . and emitted. Also, the rear cylindrical lens 14,1
Direct light rays 30, 31 and 32 incident on 4,... are refracted in the vertical direction by the convex curved surfaces 27, 27, . A curved surface 27A in contact with the upper boundary line 22 between the lens section 15 and the reflective prism section 17
Since the incident light 30 is refracted downward, when looking at the lens from the front, the boundary line 22
I can't see the parts. Furthermore, this cylindrical lens part 1
Curved surfaces 27, 2 of the cylindrical lenses 14, 14, . . . 5
Since the curvature of 7, .
The angle of incidence of direct light incident on the curved surface can be made small, and therefore surface reflection on this curved surface can be prevented.

更にまた、後面の円筒レンズ部15における円
筒レンズ14,14,……が凸半円状の曲面2
7,27,……に形成されているから、この円筒
レンズを図中二点鎖線33で示すような凹半円状
の曲面とした場合に生ずる上方へ拡散的に屈折す
る光34,34が生じないから、その射出効率も
よく、配光も所定の指向性をもつて形成すること
ができる。
Furthermore, the cylindrical lenses 14, 14, .
7, 27, ..., the light 34, 34 that is diffusely refracted upward when this cylindrical lens is made into a concave semicircular curved surface as shown by the two-dot chain line 33 in the figure is Since no light is generated, the emission efficiency is good and the light distribution can be formed with a predetermined directivity.

一方、上記車輌用灯具のレンズにおいては、イ
ンナーレンズ9に同心円状のパターンをもつ屈折
プリズム部11と反射プリズム部17を形成し、
該インナーレンズ9の前方に被着されるアウター
レンズ19に垂直方向に配列された円筒レンズ2
0,20,……が形成されているから、このレン
ズをアウターレンズ19の前方から見たとき、特
に灯具の非点灯時においてインナーレンズ9の上
記同心円状のパターンが見えなくなる。これはア
ウターレンズの垂直方向に配列された円筒レンズ
20,20,……によつて、インナーレンズ9に
形成された同心円状のパターンが少なくとも垂直
方向の1本の線としてのみ結像するからである。
On the other hand, in the lens of the above vehicle lamp, the inner lens 9 is formed with a refraction prism part 11 and a reflection prism part 17 having concentric patterns,
A cylindrical lens 2 arranged perpendicularly to an outer lens 19 attached in front of the inner lens 9.
0, 20, . . . are formed, when this lens is viewed from the front of the outer lens 19, the concentric pattern of the inner lens 9 cannot be seen, especially when the lamp is not lit. This is because the concentric pattern formed on the inner lens 9 is imaged as at least one line in the vertical direction by the cylindrical lenses 20, 20, . . . arranged in the vertical direction of the outer lens. be.

更には、フイラメント6から反射面4に向う光
のうち該フイラメントを支える内部リード線8に
遮ぎられる光によつて反射面4に一筋の影(第1
図および第2図参照)が生じていても、その影
は、インナーレンズ9の後面の円筒レンズ14,
14,……による上下方向への集光作用によつて
消失され、その集光した光が屈折プリズム部11
による屈折およびアウターレンズ19の円筒レン
ズ部20による拡散を経て射出される時には、そ
の影は全く存在しなくなる。
Furthermore, out of the light directed from the filament 6 toward the reflective surface 4, a shadow (the first
2), the shadow of the cylindrical lens 14 on the rear surface of the inner lens 9,
14, ... is dissipated by the vertical focusing effect of
When the light is emitted through refraction by the cylindrical lens portion 20 of the outer lens 19 and diffusion by the cylindrical lens portion 20 of the outer lens 19, the shadow no longer exists.

以上に述べたところから明らかな如く、本発明
車輌用灯具のレンズにおいては、内側、即ち光源
側に配置されるインナーレンズと外側、即ち反光
源側に配置されるアウターレンズとから成り、イ
ンナーレンズは反光源側の一部の領域に屈折プリ
ズム部が形成され該屈折プリズム部以外の領域に
一方向への拡散性を有する拡散ステツプ部が形成
され光源側の面の前記屈折プリズム部に対応した
領域に前記拡散ステツプ部と同じ方向への拡散性
を有する半円柱状の拡散ステツプ部が形成され該
拡散ステツプ部以外の領域に反射ステツプ部が形
成されて成り、アウターレンズにインナーレンズ
の拡散ステツプ部の拡散方向と直交する方向への
拡散性を有する拡散ステツプ部が形成されて成る
ものであるから、光源からの光を損失なく有効に
レンズから射出でき、レンズ面の1部に暗線など
が生ずることなくレンズ面の輝度をより均一にす
ることができ、又、レンズの外観上不調和なレン
ズパターンが見えることもなく意匠的にも優れ、
更には、従来のレンズにおける魚眼レンズによる
不規則な射出光もなくその好適な配光が得られ、
視認性に優れた灯具を得ることができる。
As is clear from the above description, the lens of the vehicle lamp of the present invention consists of an inner lens disposed on the inside, that is, on the light source side, and an outer lens disposed on the outside, that is, on the side opposite to the light source. A refraction prism part is formed in a part of the area on the side opposite to the light source, and a diffusion step part having diffusion property in one direction is formed in the area other than the refraction prism part, and corresponds to the refraction prism part on the surface on the light source side. A semi-cylindrical diffusion step portion having diffusivity in the same direction as the diffusion step portion is formed in a region, a reflection step portion is formed in an area other than the diffusion step portion, and the outer lens has a diffusion step portion of the inner lens. Since the step part is formed with a diffusive step part that has diffusivity in a direction perpendicular to the direction of diffusion of the part, the light from the light source can be effectively emitted from the lens without loss, and dark lines etc. can be prevented from forming on a part of the lens surface. It is possible to make the brightness of the lens surface more uniform without causing any problems, and it also has an excellent design because no disharmonious lens pattern is visible on the external appearance of the lens.
Furthermore, there is no irregular emitted light due to the fisheye lens in conventional lenses, and a suitable light distribution can be obtained.
A lighting fixture with excellent visibility can be obtained.

第5図は、本発明車輌用灯具のレンズの他の実
施例1Aを示すものである。この実施例において
は、インナーレンズを2枚に分けて形成した。な
お、その他の構成については前述した実施例1に
おけるものと全く同様の構成を有するので、同じ
符合を付して説明を省略する。
FIG. 5 shows another embodiment 1A of the lens of the vehicle lamp of the present invention. In this example, the inner lens was formed in two parts. Note that the other configurations are completely the same as those in the first embodiment described above, so the same reference numerals are given and explanations are omitted.

図において35は光源フイラメント6側に被着
される第1のインナーレンズで、36は第1のイ
ンナーレンズ35の前方に若干の間隙をもつてあ
るいは密着して配置される第2のインナーレンズ
を示す。そして第2のインナーレンズ36の前面
には、その中央部領域に屈折プリズム部11が形
成され、その外側領域に円筒レンズ部13が形成
されている。又、第1のインナーレンズ35の後
面にはその中央部に円筒レンズ部15が形成さ
れ、その外側領域に反射プリズム部17が形成さ
れている。そしてアウターレンズ19に形成され
る拡散ステツプ部には横断面凸半円状の曲面をも
つ円筒レンズ37,37,……が垂直方向に並列
的に配列形成されている。
In the figure, 35 is a first inner lens that is attached to the light source filament 6 side, and 36 is a second inner lens that is disposed in front of the first inner lens 35 with a slight gap or in close contact with it. show. On the front surface of the second inner lens 36, a refractive prism section 11 is formed in its central region, and a cylindrical lens section 13 is formed in its outer region. Further, on the rear surface of the first inner lens 35, a cylindrical lens section 15 is formed in the center thereof, and a reflecting prism section 17 is formed in the outer region thereof. In the diffusion step portion formed in the outer lens 19, cylindrical lenses 37, 37, .

すなわち、本発明車輌用灯具のレンズにおいて
は、インナーレンズに形成される前面のレンズス
テツプと後面のレンズステツプは、一枚のインナ
ーレンズに裏表一体的に形成されても宜いし、
又、二枚のインナーレンズにそれぞれ別体に形成
されても宜く、少なくとも、前面のレンズステツ
プにおける屈折プリズム部の後方に対応した部分
に水平方向に配列された凸円筒レンズが形成さ
れ、前面の円筒レンズ部の後方に対応した部分に
反射プリズム部が形成される対応関係を具備して
いれば宜い。
That is, in the lens of the vehicle lamp of the present invention, the front lens step and the rear lens step formed on the inner lens may be integrally formed on the front and back sides of a single inner lens,
Alternatively, the two inner lenses may be formed separately, and at least convex cylindrical lenses arranged horizontally are formed in a portion of the front lens step corresponding to the rear of the refracting prism section, and It suffices if the reflecting prism part is formed at a portion corresponding to the rear of the cylindrical lens part.

なお、上記した前面のレンズステツプと後面の
レンズステツプとの前後方向の対応関係は、当該
レンズ面において一箇所のみに形成されるとは限
らず、例えば、灯室内に上下、あるいは左右に2
つの光源フイラメントが配置される仕様の灯具に
あつては、その各光源フイラメントに対応したレ
ンズ面の箇所にそれぞれ上述した前面のレンズス
テツプと後面のレンズステツプとが対応して形成
されても宜い。
Note that the above-mentioned correspondence in the front-rear direction between the front lens step and the rear lens step is not necessarily formed at only one location on the lens surface;
In the case of a lamp having specifications in which two light source filaments are arranged, the above-mentioned front lens step and rear lens step may be formed in correspondence with each other at a location on the lens surface corresponding to each light source filament. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図及び第2図はそれぞれ従来の車輌用灯具
のレンズを使用した灯具の別々の例を示すもの
で、第1図Aは正面図、BはA図におけるB―B
線に沿う横断平面図、第2図Aは正面図、BはA
図におけるB―B線に沿う横断平面図、第3図は
本発明車輌用灯具のレンズの一例をランプボデイ
に被着した状態で示し、Aは分解斜視図、Bは中
央縦断側面図、Cは中央横断平面図、第4図は第
3図に示すインナーレンズの要部を拡大して示す
縦断側面図、第5図は本発明車輌用灯具のレンズ
の他の実施例を示す横断平面図である。 符号の説明、1……車輌用灯具のレンズ、9…
…インナーレンズ、11……屈折プリズム部、1
2……円筒レンズ、13……円筒レンズ部、14
……円筒レンズ、15……円筒レンズ部、17…
…反射プリズム部、19……アウターレンズ、2
0……円筒レンズ。
Figures 1 and 2 show different examples of lamps using lenses of conventional vehicle lamps. Figure 1A is a front view, and Figure B is a B-B in Figure A
Transverse plan view along line, Figure 2 A is front view, B is A
FIG. 3 is a cross-sectional plan view taken along the line B--B in the figure, FIG. 3 shows an example of the lens of the vehicle lamp of the present invention in a state where it is attached to a lamp body, A is an exploded perspective view, B is a central vertical sectional side view, and C 4 is a longitudinal sectional side view showing an enlarged main part of the inner lens shown in FIG. 3; and FIG. 5 is a lateral plan view showing another embodiment of the lens of the vehicle lamp according to the present invention. It is. Explanation of symbols, 1... Lens of vehicle lamp, 9...
...Inner lens, 11...Refraction prism section, 1
2...Cylindrical lens, 13...Cylindrical lens part, 14
...Cylindrical lens, 15...Cylindrical lens part, 17...
... Reflection prism section, 19 ... Outer lens, 2
0...Cylindrical lens.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 内側、即ち光源側に配置されるインナーレン
ズと外側、即ち反光源側に配置されるアウターレ
ンズとから成り、インナーレンズは反光源側の一
部の領域に屈折プリズム部が形成され該屈折プリ
ズム部以外の領域に一方向への拡散性を有する拡
散ステツプ部が形成され光源側の面の前記屈折プ
リズム部に対応した領域に前記拡散ステツプ部と
同じ方向への拡散性を有する半円柱状の拡散ステ
ツプ部が形成され該拡散ステツプ部以外の領域に
反射ステツプ部が形成されて成り、アウターレン
ズにインナーレンズの拡散ステツプ部の拡散方向
と直交する方向への拡散性を有する拡散ステツプ
部が形成されて成ることを特徴とする車輌用灯具
のレンズ。 2 インナーレンズの反光源側及びアウターレン
ズに形成された拡散ステツプ部が凸又は凹状の円
筒レンズの集合によつて形成されたことを特徴と
する特許請求の範囲第1項記載の車輌用灯具のレ
ンズ。 3 インナーレンズにおいて、光源側面に形成さ
れる円筒レンズの曲率が反光源側面に形成される
円筒レンズの曲率より大きくされたことを特徴と
する特許請求の範囲第2項記載の車輌用灯具のレ
ンズ。
[Claims] 1. Consists of an inner lens disposed on the inside, that is, on the light source side, and an outer lens disposed on the outside, that is, on the side opposite to the light source, and the inner lens has a refractive prism portion in a part of the area on the side opposite to the light source. is formed, a diffusion step portion having diffusivity in one direction is formed in a region other than the refraction prism portion, and a diffusion step portion having diffusivity in the same direction as the diffusion step portion is formed in a region corresponding to the refraction prism portion on the light source side surface. A semi-cylindrical diffusion step portion is formed, and a reflection step portion is formed in an area other than the diffusion step portion. What is claimed is: 1. A lens for a vehicular lamp, characterized in that a diffusion step portion is formed therein. 2. The vehicle lamp according to claim 1, wherein the diffusion step portion formed on the side opposite to the light source of the inner lens and the outer lens is formed by a set of convex or concave cylindrical lenses. lens. 3. A lens for a vehicle lamp according to claim 2, wherein in the inner lens, the curvature of the cylindrical lens formed on the side surface of the light source is larger than the curvature of the cylindrical lens formed on the side surface opposite to the light source. .
JP57107316A 1982-06-22 1982-06-22 Lens for vehicle signal lamp apparatus Granted JPS58223202A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57107316A JPS58223202A (en) 1982-06-22 1982-06-22 Lens for vehicle signal lamp apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57107316A JPS58223202A (en) 1982-06-22 1982-06-22 Lens for vehicle signal lamp apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58223202A JPS58223202A (en) 1983-12-24
JPS6314801B2 true JPS6314801B2 (en) 1988-04-01

Family

ID=14455976

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57107316A Granted JPS58223202A (en) 1982-06-22 1982-06-22 Lens for vehicle signal lamp apparatus

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS58223202A (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS58223202A (en) 1983-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6244732B1 (en) Lamp
US6951414B2 (en) Vehicular lamp
JP3986779B2 (en) Vehicle lighting
US6367950B1 (en) Vehicle lamp fixture and method of use
JP3005954B2 (en) Lamp
JP5563209B2 (en) Lamp
US6129447A (en) Automobile lamp
US20030174509A1 (en) Headlight
JPH10217843A (en) Headlight for vehicle
US7513665B2 (en) Headlamp module and headlamp assembly with internally reflecting translucent member
JP2001189103A (en) Signal lamp for vehicle
US6364514B1 (en) Vehicular indicator lamp
JPH10278667A (en) Signal lamp for vehicle
JPH0360689B2 (en)
US6871990B2 (en) Vehicle lamp with visor
JPS6314801B2 (en)
JP3227059B2 (en) Vehicle lighting
JPH036603B2 (en)
US20030231509A1 (en) Vehicular lamp
JPH0766684B2 (en) Automotive headlights
JP2000299005A (en) Vehicle lighting fixture
WO2024071263A1 (en) Vehicle lamp
JPS5913121B2 (en) Vehicle lights
JPS635125Y2 (en)
JP2000294014A (en) Lighting fixture for vehicle