JPS6283014A - Heat resistant filter - Google Patents
Heat resistant filterInfo
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- JPS6283014A JPS6283014A JP60225370A JP22537085A JPS6283014A JP S6283014 A JPS6283014 A JP S6283014A JP 60225370 A JP60225370 A JP 60225370A JP 22537085 A JP22537085 A JP 22537085A JP S6283014 A JPS6283014 A JP S6283014A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
- Filtering Materials (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はエンジンの吐出ボートから排出された排気ガス
をコントロールバルブを介して吸入ポートへ還流する還
流通路に介装されるＥＧＲ通路用の耐熱性フィルタに関
する。Detailed Description of the Invention (Industrial Application Field) The present invention is a heat-resistant EGR passage installed in a recirculation passage that recirculates exhaust gas discharged from an engine discharge boat to an intake port via a control valve. Regarding gender filters.
（従来の技術）
従来から燃焼温度を下げ、Ｎｏｔの発生を低減するため
に、エンジンの吐出ポートから排気通路に排出された排
気ガスを、エンジの吸入ボート上流側の吸気通路へ還流
する排気ガス還流用の通路（以下、ＥＧＲ通路と称する
）が設けられており、このＥＧＲ通路には、例えば吸気
負圧によって開動作するコントロールバルブが介装され
ている。また、コントロールバルブの弁体のまわりに煤
や有鉛ガソリンの鉛成分が付着して流量を低減させるお
それがあることから、これらを防止するために煤や鉛成
分を除去するフィルタがコントロールバルブ上流側に介
装されている。このようなフィルタは耐熱性ファイバー
を網目状に編んで四角形状に形成された＃１ｍを円筒状
に巻いて形成された構造となっている。(Prior art) Conventionally, in order to lower the combustion temperature and reduce the occurrence of Not, exhaust gas discharged from the engine's discharge port into the exhaust passage is recirculated to the intake passage on the upstream side of the engine's intake boat. A recirculation passage (hereinafter referred to as an EGR passage) is provided, and a control valve that is opened by, for example, intake negative pressure is interposed in the EGR passage. In addition, soot and lead components from leaded gasoline may adhere around the valve body of the control valve, reducing the flow rate. To prevent this, a filter is installed upstream of the control valve to remove soot and lead components. It is mounted on the side. Such a filter has a structure in which heat-resistant fibers are woven into a mesh shape and #1m is formed into a rectangular shape and wound into a cylindrical shape.
（発明が解決しようとする問題点）
ところが、上記従来のフィルタにおいては、四角形状の
繊維を単に巻いてＥＧＲ通路に装着する構造となってい
たため、円筒状に巻かれたａｍの両端部がほつれたり、
また巻かれた繊維が弾性力を右するので、取付は作業が
難しいという欠点があった。(Problems to be Solved by the Invention) However, in the above-mentioned conventional filter, since the square-shaped fibers were simply wound and installed in the EGR passage, both ends of the cylindrically wound am were frayed. Or,
Another disadvantage is that the rolled fibers affect the elasticity, making installation difficult.
そこで、本発明はほつれを確実に防止できるとともに、
取付は作業性が向上するＥＧＲ通路用の耐熱性フィルタ
を提供することを目的とするものである。Therefore, the present invention can reliably prevent fraying, and
The purpose of the installation is to provide a heat-resistant filter for the EGR passage that improves work efficiency.
（問題点を解決するための手段）
本発明のフィルタは、エンジンの排気通路から吸気通路
へコントロールバルブを介して排気ガスを還流させるＥ
ＧＲ通路に介装され、耐熱性繊維により網目状に編まれ
て四角形のシート状に形成されたものを円筒状に巻いた
網目材と、この円筒状に巻かれた網目材の両端部外周に
装着され内周面に係ＩＦ用の突起を有する円筒状のキャ
ップとから構成されている。(Means for Solving the Problems) The filter of the present invention recirculates exhaust gas from the exhaust passage of an engine to the intake passage via a control valve.
A mesh material is inserted in the GR passage and is made of heat-resistant fibers woven into a mesh shape and formed into a rectangular sheet and wound into a cylindrical shape. The cylindrical cap is attached and has an IF protrusion on its inner peripheral surface.
（実施例） 以下に本発明の一実施例を添付図面に基づき説明する。(Example) An embodiment of the present invention will be described below based on the accompanying drawings.
第１図はＥＧＲ通路（排気ガス還流通路）を示す概略図
である。第１図において、（１）はシリンダヘッド、（
２）は気筒、（３）、（４）は吸気ボートおよび吸気通
路、（５）、（６）は排気ボート及び排気通路であり、
排気通路（６）から吸気通路（４）には排気ガスを還流
するＥＧＲ通路（７）が設けられている。このＥＧＲ通
路（７）には吸気負圧によって通路（７）を開閉するコ
ントロールバルブ（８）が介装されている。さらに、Ｅ
ＧＲ通路（７）のコントロールバルブ（８）の上流側に
は、内径が通路（７）よりも大きく形成された所定容積
の膨張室（９）が設けられており、この膨張室（９）に
フィルタ（１０）が装着されている。FIG. 1 is a schematic diagram showing an EGR passage (exhaust gas recirculation passage). In Fig. 1, (1) is the cylinder head, (
2) is a cylinder, (3) and (4) are an intake boat and an intake passage, (5) and (6) are an exhaust boat and an exhaust passage,
An EGR passage (7) for recirculating exhaust gas is provided from the exhaust passage (6) to the intake passage (4). A control valve (8) is installed in the EGR passage (7) to open and close the passage (7) based on intake negative pressure. Furthermore, E
An expansion chamber (9) with a predetermined volume and an inner diameter larger than that of the passage (7) is provided on the upstream side of the control valve (8) in the GR passage (7). A filter (10) is attached.
上記フィルタ（１０）は、第２図（ａ）から第６図に示
す如く例えばステンレス鋼のファイバーを編成して形成
した耐熱性Ｊ＠！！（１３）と、第６図から第８図（ｂ
）に示すキャップ（１８）とから構成されている。繊維
（１３）は、まず第２図（ａ）に示すように、耐熱性フ
ァイバー（１１）を用いて網目状に編まれており、網目
の並び（１２）が各辺（＋４ａ、１４ｂ、１５ａ、１５
ｂ）に対し斜めとなるよう長方形（四角形）のシート状
に形成されている。尚、このＪ！［（＋３）の編み方は
第２図（ｂ）に示すように、ファイバー（１１）がシー
ト状の上下面に波うつように編み込まれている。そして
、繊ｍ （１３）は、第３図に示すように、シート状の
互いに向き合う一組の対辺（１４ａ）、（１４ｂ）を重
ねて接合し、第４図に示すように筒状に形成される。さ
らに、第４図の矢印で示すように、接合された対辺（１
４ａ）と（１４ｂ）が中央部に位置するように筒状の繊
維（１３）をたたみ、第５図に示すように接合された対
辺（１４ａ）と（１４ｂ）が内側となるように、円筒状
の一方の開口端（１１３ｂ）から他方の１５Ｒ口端（ｌ
ｅａ）へ向けて円筒状に巻かれ第６図に示すように形成
される。The filter (10) is a heat-resistant J@! formed by knitting stainless steel fibers, for example, as shown in FIGS. 2(a) to 6. ! (13) and Figures 6 to 8 (b
) and a cap (18) shown in FIG. As shown in FIG. 2(a), the fibers (13) are first woven into a mesh shape using heat-resistant fibers (11), and the mesh arrangement (12) is arranged on each side (+4a, 14b, 15a). , 15
It is formed into a rectangular (square) sheet shape so as to be oblique to b). Furthermore, this J! [The (+3) weaving method is as shown in FIG. 2(b), in which the fibers (11) are woven in a wave pattern on the upper and lower surfaces of the sheet. Then, as shown in FIG. 3, the fiber m (13) is formed into a cylindrical shape as shown in FIG. be done. Furthermore, as shown by the arrow in Fig. 4, the joined opposite side (1
Fold the cylindrical fiber (13) so that 4a) and (14b) are located in the center, and fold the cylindrical fiber (13) so that the joined opposite sides (14a) and (14b) are on the inside as shown in Figure 5. from one opening end (113b) of the shape to the other 15R opening end (l
ea) into a cylindrical shape as shown in FIG.
上記キャップ（１８）は、第６図および第７図に示すよ
うに円筒状に巻かれた繊維（１３）の両端部外周を覆う
円管状に形成され、各キャップ（１８）の底面には排気
ガスの通流を阻げない大きさの穴（１９）が形成されて
いる。さらに、各キャップ（１８）の内周面には、第８
図（ａ） 、 （ｂ）に示すように、切り起しにより形
成される突起（２ｏ）が半周毎に合せて２個設けられて
いる。そして、各キャップ（１８）は、円筒状の繊維（
１３）の両端に、突起（２０）を網目に係１１−させて
第７図に示すように装着され１円筒状に巻かれた繊維（
１３）を保形した状態で第９図に示すようにＩＩＮ張室
（９）内に取付けられる。The cap (18) is formed into a cylindrical shape that covers the outer periphery of both ends of the fiber (13) wound into a cylindrical shape as shown in FIGS. 6 and 7. A hole (19) is formed with a size that does not prevent gas flow. Further, on the inner circumferential surface of each cap (18), an eighth
As shown in FIGS. (a) and (b), two protrusions (2o) formed by cutting and raising are provided every half circumference. Each cap (18) has a cylindrical fiber (
The fiber (13) is attached to both ends of the fiber (11-) with projections (20) connected to the mesh as shown in FIG.
13) is installed in the IIN chamber (9) as shown in FIG. 9 while keeping its shape.
このようなフィルり（ｌＯ）においては、網目状に編ま
れた繊維（１３）を四角形のシート状に形成し、−組の
対辺を接合して筒状に形成してこの接合部を内側にして
円筒状に巻いて用いることにより、円筒状に巻かれた端
部がほつれることがなくなる。また、両端外周にキャッ
プ（１８）が装着されるので、繊維（１３）の端部のほ
つれを確実に防市できるとともに、円筒状に巻かれたｍ
、＊（１３）の形状を保持できるため、フィルタ（１０
）の取付は作業性を向上できる。さらに、キャップ（１
８）に備えた突起（２０）により繊維（１３）が検出さ
れるので、突起（２０）の係１Ｆ位置を適宜に設定する
ことにより、膨張室（９）でのフィルタ（１０）の軸方
向の位置決めを容易に行なうことができる。また更に、
接合された一組の対辺を内側にして巻いて用いるので、
第９図に示すように接合部により円筒状の繊維の外周に
形成される膨出部（１７）が、円筒状に巻かれた繊維（
１３）のりｉ性力により、膨張室（９）の内壁面にち接
してシールすることができる。そのり、繊維（１３）が
第１図（ｂ）に示すように波状に編まれているので、筒
状にしてたたんだ状７ｇで巻いて用いることにより１円
筒状に巻かれたｔａ維（１３）の内部に適切な内部空間
を形成することができる。In such a filling (lO), mesh-like fibers (13) are formed into a rectangular sheet shape, and opposite sides of the pair are joined to form a cylinder shape, with this joined part inside. By winding it into a cylindrical shape and using it, the ends of the cylindrical roll will not fray. In addition, since the caps (18) are attached to the outer periphery of both ends, it is possible to reliably prevent fraying at the ends of the fibers (13), and also to prevent the fibers (13) from fraying at the ends.
, *(13), the filter (10
) can improve work efficiency. In addition, a cap (1
Since the fibers (13) are detected by the protrusion (20) provided in the expansion chamber (9), the axial direction of the filter (10) in the expansion chamber (9) can be adjusted by appropriately setting the 1F position of the protrusion (20). can be easily positioned. Furthermore,
Since it is used by winding a pair of joined opposite sides on the inside,
As shown in FIG. 9, the bulge (17) formed on the outer periphery of the cylindrical fiber by the joint is the cylindrical-wound fiber (17).
13) Due to the adhesive force, it is possible to contact and seal the inner wall surface of the expansion chamber (9). In addition, since the fibers (13) are woven in a wavy manner as shown in Fig. 1(b), the TA fibers can be wound into a cylindrical shape by wrapping them in a cylindrical shape of 7 g. An appropriate internal space can be formed inside (13).
（発明の効果）
以上の説明で明らかなように、本発明によれば、円筒状
に巻かれた耐熱性ａｍとこの両端に装着されるキャップ
とによりフィルタをａ成したことにより、繊維の端部の
ほつれを防止できる。また、円筒状に巻かれた繊維をキ
ャップにより保形できるとともにキャップに係ＩＬ用の
突起を設けたことにより、フィルタの取付は作業性を向
上することができる。(Effects of the Invention) As is clear from the above explanation, according to the present invention, the filter is formed by the heat-resistant am wound into a cylindrical shape and the caps attached to both ends of the filter. This prevents the parts from fraying. Further, since the shape of the cylindrically wound fibers can be maintained by the cap and the cap is provided with a protrusion for IL, the workability of attaching the filter can be improved.
第１図ないし第９図は本発明の一実施例に係り、第１図
はＥＧＲ通路を示す概略図、第２図（ａ）はシート状の
耐熱性繊維を示す平面図、第２図（ｂ）は第２図（ａ）
のＡ部の拡大図、第３図ないし第５図は円筒状の１ｍｌ
熱性繊維の形成過程を説明する斜視図、第６図はフィル
タの分解斜視図、第７図はフィルタの斜視１４．第８図
（ａ）はキャップの１に面図、第８図（ｂ）はキャップ
を示す第８図（ａ）中のＢ矢視断面図、第９図はＥＧＲ
通路に装着されたフィルタを示す概略断面図である。
図ｒｒｌｊ中（４） 、 （６）は吸気および排気通路
、（７）はＥＧＲ通路、（８）はコントロールバルブ、
（１０）はフィルタ、（１１）は耐熱性ファイバー、
（１３）は耐熱Ｆ１繊維、（１８）はキャップ、 （２
０）は突起である。1 to 9 relate to an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a schematic diagram showing an EGR passage, FIG. 2(a) is a plan view showing a sheet-like heat-resistant fiber, and FIG. b) is Fig. 2(a)
Enlarged view of part A, Figures 3 to 5 are cylindrical 1ml
FIG. 6 is an exploded perspective view of the filter, and FIG. 7 is a perspective view of the filter 14. Fig. 8(a) is a plan view of the cap, Fig. 8(b) is a cross-sectional view taken along arrow B in Fig. 8(a) showing the cap, and Fig. 9 is an EGR
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view showing a filter installed in a passage. In the figure, (4) and (6) are the intake and exhaust passages, (7) is the EGR passage, (8) is the control valve,
(10) is a filter, (11) is a heat-resistant fiber,
(13) is heat-resistant F1 fiber, (18) is cap, (2
0) is a protrusion.
Claims (1)
を介して排気ガスを還流させるＥＧＲ通路に介装される
耐熱性フィルタにおいて、耐熱性繊維により網目状に編
んで四角形のシート状に形成したものを円筒状に巻いた
網目材と、この円筒状に巻いた網目材の両端部外周に装
着され内周面に係止用の突起を有する円筒状のキャップ
とからなることを特徴とする耐熱性フィルタ。In the heat-resistant filter installed in the EGR passage that recirculates exhaust gas from the exhaust passage of the engine to the intake passage via the control valve, a cylindrical filter is formed by knitting heat-resistant fibers into a mesh shape and forming a rectangular sheet shape. A heat-resistant filter comprising a mesh material wound into a cylindrical shape, and a cylindrical cap attached to the outer periphery of both ends of the mesh material wound into a cylindrical shape and having a locking protrusion on the inner peripheral surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60225370A JPS6283014A (en) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | Heat resistant filter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60225370A JPS6283014A (en) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | Heat resistant filter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6283014A true JPS6283014A (en) | 1987-04-16 |
| JPH0246247B2 JPH0246247B2 (en) | 1990-10-15 |
Family
ID=16828285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60225370A Granted JPS6283014A (en) | 1985-10-09 | 1985-10-09 | Heat resistant filter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6283014A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7121081B2 (en) * | 2003-11-26 | 2006-10-17 | Gsi Engine Management Group | Exhaust gas recirculation afterburner |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04205619A (en) * | 1990-11-30 | 1992-07-27 | Toshiba Corp | Disk control system |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50130064A (en) * | 1974-04-01 | 1975-10-14 |
-
1985
- 1985-10-09 JP JP60225370A patent/JPS6283014A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50130064A (en) * | 1974-04-01 | 1975-10-14 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7121081B2 (en) * | 2003-11-26 | 2006-10-17 | Gsi Engine Management Group | Exhaust gas recirculation afterburner |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0246247B2 (en) | 1990-10-15 |
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