JPS6154333A - タ−ンシグナル制御装置 - Google Patents
タ−ンシグナル制御装置Info
- Publication number
- JPS6154333A JPS6154333A JP59174792A JP17479284A JPS6154333A JP S6154333 A JPS6154333 A JP S6154333A JP 59174792 A JP59174792 A JP 59174792A JP 17479284 A JP17479284 A JP 17479284A JP S6154333 A JPS6154333 A JP S6154333A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- turn
- signal
- turn signal
- output
- drive signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/34—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
- B60Q1/343—Manually actuated switching arrangements therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産Ｓｔ３上の利用分野〕
本発明は操作子の二段操作によりレーンチェンジ動作と
ターン指示動作とを行なわせるようにしたターンシグナ
ル制御装置に関する。
ターン指示動作とを行なわせるようにしたターンシグナ
ル制御装置に関する。
本発明は一つの操作子の操作によりレーンチェンジ動作
とターン指示動作を行なわせるに当たって操作性の向上
を図ったターンシグナル制御装置を提供することを目的
とする。
とターン指示動作を行なわせるに当たって操作性の向上
を図ったターンシグナル制御装置を提供することを目的
とする。
本発明は、操作子が中立位置から右折方向及び左折方向
の夫々１ζ二段に操作可能なモーメンタリ型のターンシ
グナルスイッチを設け、このターンシグナルスイッチか
らの信号に基づいてターンシグナル負荷を制御する制御
回路を設け、その制御回路を、前記操作子が右折方向及
び左折方向の内の一方向の一段目に操作された時の信号
によりその操作されている間だけ前記一方向側のターン
シグナル負荷を動作させ、前記操作子が前記一方向の二
段目に操作された時の信号により前記一方向側のターン
シグナル負荷の動作をラッチさせ、前記−刀剣のターン
シグナル負荷の動作がラッチされている場合においては
前記操作子が右折方向及び左折方向の内の他方向の一段
目に操作された時の信号によ）前記ラッチを解除させる
ように構成したところに特徴を有する。
の夫々１ζ二段に操作可能なモーメンタリ型のターンシ
グナルスイッチを設け、このターンシグナルスイッチか
らの信号に基づいてターンシグナル負荷を制御する制御
回路を設け、その制御回路を、前記操作子が右折方向及
び左折方向の内の一方向の一段目に操作された時の信号
によりその操作されている間だけ前記一方向側のターン
シグナル負荷を動作させ、前記操作子が前記一方向の二
段目に操作された時の信号により前記一方向側のターン
シグナル負荷の動作をラッチさせ、前記−刀剣のターン
シグナル負荷の動作がラッチされている場合においては
前記操作子が右折方向及び左折方向の内の他方向の一段
目に操作された時の信号によ）前記ラッチを解除させる
ように構成したところに特徴を有する。
以下本発明の一実施例につき図面を参照しながら説明す
る。
る。
第２図において、１はモーメンタリ型のターンシグナル
スイッチであり、そのスイッチ本体２は例えば自動車の
ステアリングコラムカバー３内に設置されるとともに、
操作子たる操作レバー４はステアリングコラムカバー５
外に突出されている。
スイッチであり、そのスイッチ本体２は例えば自動車の
ステアリングコラムカバー３内に設置されるとともに、
操作子たる操作レバー４はステアリングコラムカバー５
外に突出されている。
この場合、操作レバー４は、中立位置Ｎから右折方向た
る矢印ａ方向及びこれとは反対の左近方向たる矢印す方
向へ夫埼回動操作可鼎に設けられており、常には中立位
置Ｎに復帰保持さ九るようになっている。又、スイッチ
本体２内には操作レバー４に節度感を与えるための節度
９溝（図示せず）が設けられており、これによって、操
作レバー４は、矢印ａ及びｂの各方向に夫々アン定され
た一段目の右折方向位置Ｒ１１及び左折方向値Ｉ Ｌ
＋ ４で回動された時に節度作用を受けるとともに、こ
れら各位＠ Ｒ１及びＬｌより更に矢印ａ及びｂ方向へ
夫々変位した二段目の右折方向位ｆａ ］１２及び左折
方向値ｑ Ｌ ２まで回動し得るようにｔ５成され、い
ずれの位置に操作されてもその操作力が解除されると中
立位ＲＨに自動的に復帰する。そして、ターンシグナル
スイッチ１においては、スイッチ本体２の内部に＠１図
に示す如き接点２ｏ 、２＋ 。
る矢印ａ方向及びこれとは反対の左近方向たる矢印す方
向へ夫埼回動操作可鼎に設けられており、常には中立位
置Ｎに復帰保持さ九るようになっている。又、スイッチ
本体２内には操作レバー４に節度感を与えるための節度
９溝（図示せず）が設けられており、これによって、操
作レバー４は、矢印ａ及びｂの各方向に夫々アン定され
た一段目の右折方向位置Ｒ１１及び左折方向値Ｉ Ｌ
＋ ４で回動された時に節度作用を受けるとともに、こ
れら各位＠ Ｒ１及びＬｌより更に矢印ａ及びｂ方向へ
夫々変位した二段目の右折方向位ｆａ ］１２及び左折
方向値ｑ Ｌ ２まで回動し得るようにｔ５成され、い
ずれの位置に操作されてもその操作力が解除されると中
立位ＲＨに自動的に復帰する。そして、ターンシグナル
スイッチ１においては、スイッチ本体２の内部に＠１図
に示す如き接点２ｏ 、２＋ 。
２２及び２３を有して、これらの問を第１図に示すよう
に選択的にオンするようになっている。但し、この第１
図ではターンシグナルスイッチ１をモデル的に示してお
り、操作レバー４が中立位置Ｎ、一段目の右折方向位置
孔１．二段目の右折方向位置几２．一段目の左折方向位
置Ｌ＋、二段目の左折方向位置Ｌ２の各場合における接
点２０゜２１．２２及び２３間のオン状態をＯ印の接続
状態によって表現している。即ち、ターンシグナルスイ
ッチ１は、操作レバー４が中立位置Ｎにある場合には接
点２ ｏ 、 ２ ：＋ 、 ２ ｚ及び２５間をオフ
しでおシ、操作レバー４が一段目の右折方向位置Ｒ１及
び左折方向位置Ｌ＋に夫々回励操作された各場合には接
点２ａ、２＋間及び接点２０．２２間をオンし、更に、
操作レバー４が二段目の右折接点２０．２２及び２３間
をオンする。
に選択的にオンするようになっている。但し、この第１
図ではターンシグナルスイッチ１をモデル的に示してお
り、操作レバー４が中立位置Ｎ、一段目の右折方向位置
孔１．二段目の右折方向位置几２．一段目の左折方向位
置Ｌ＋、二段目の左折方向位置Ｌ２の各場合における接
点２０゜２１．２２及び２３間のオン状態をＯ印の接続
状態によって表現している。即ち、ターンシグナルスイ
ッチ１は、操作レバー４が中立位置Ｎにある場合には接
点２ ｏ 、 ２ ：＋ 、 ２ ｚ及び２５間をオフ
しでおシ、操作レバー４が一段目の右折方向位置Ｒ１及
び左折方向位置Ｌ＋に夫々回励操作された各場合には接
点２ａ、２＋間及び接点２０．２２間をオンし、更に、
操作レバー４が二段目の右折接点２０．２２及び２３間
をオンする。
而して、第１図において、ターンシグナルスイッチ１は
、その共通用接点２０がアースされているとともに他の
信号用接点２ ＋ ＋ ２２及び２３がラインβ１．ｅ
２及びｅ３に接続されておシ、接点２０．２１間がオン
された時にラインで１に立下りパルス状の操作信号Ｓ１
を出力し、接点２（１゜２２間がオンされた時にライン
１２に立下りパルス状の操作（Ｅ−号８２を出力し、接
点２０．２３出１がオンされた時にはラインβ３に立下
）パルス状の操作信号Ｓ３を出力するようになっている
。５は制御回路たるマイクロコンビニーりであす、コれ
は、前記ラインｌ＋、１２及び１５がら操ｆ′Ｅ信号Ｓ
＋ 、８２及び８３が与えられるようになっていて、後
述する制御プログラムに甚づいて所定周期のパルス信号
からなる右折駆動信号Ｓａ及び左ｆｉ駆動信号ｓｂを出
力するようになっている。６は右折用出力回路であり、
これは前記右折；〆両信号Ｓａが与えられるとその与え
られている間だ、け゛図示しないターンシグナル負荷た
る右折方向指示ランプを点＄動作させるようになってい
る。７は左折用出力回路であり、これは１ｒｉｒ記左折
駆動信号８ｂが与几られるとその与えられている間だけ
図示しないターンシグナル負荷たる左折方向指示ランプ
を点滅動作させるよ・うになっている。
、その共通用接点２０がアースされているとともに他の
信号用接点２ ＋ ＋ ２２及び２３がラインβ１．ｅ
２及びｅ３に接続されておシ、接点２０．２１間がオン
された時にラインで１に立下りパルス状の操作信号Ｓ１
を出力し、接点２（１゜２２間がオンされた時にライン
１２に立下りパルス状の操作（Ｅ−号８２を出力し、接
点２０．２３出１がオンされた時にはラインβ３に立下
）パルス状の操作信号Ｓ３を出力するようになっている
。５は制御回路たるマイクロコンビニーりであす、コれ
は、前記ラインｌ＋、１２及び１５がら操ｆ′Ｅ信号Ｓ
＋ 、８２及び８３が与えられるようになっていて、後
述する制御プログラムに甚づいて所定周期のパルス信号
からなる右折駆動信号Ｓａ及び左ｆｉ駆動信号ｓｂを出
力するようになっている。６は右折用出力回路であり、
これは前記右折；〆両信号Ｓａが与えられるとその与え
られている間だ、け゛図示しないターンシグナル負荷た
る右折方向指示ランプを点＄動作させるようになってい
る。７は左折用出力回路であり、これは１ｒｉｒ記左折
駆動信号８ｂが与几られるとその与えられている間だけ
図示しないターンシグナル負荷たる左折方向指示ランプ
を点滅動作させるよ・うになっている。
次に、本実施例の作用につき第５図を参照して説明する
に、第５図においてはマイクロコンピュータ５に記１．
ばされた制御プログラムの内の本発明の要旨に関係する
部分のみがフローチャートで示されている。
に、第５図においてはマイクロコンピュータ５に記１．
ばされた制御プログラムの内の本発明の要旨に関係する
部分のみがフローチャートで示されている。
今、操作レバー４が中立位ｉＮにある場合には、マイク
ロコンピュータ５は［操作信＠ Ｓ ＋ 有か？」の判
断行程（イ）、「操作信号Ｓ２有か？」の判断行程（ロ
）及び「レーンチェンジフラグＬＯＦは１か？」の判断
行程（ハ）において夫々順次「ＮＯＪと判断して後段の
ルーチンに移行し、次いで前段のルーチンに移行するこ
とを繰返す。
ロコンピュータ５は［操作信＠ Ｓ ＋ 有か？」の判
断行程（イ）、「操作信号Ｓ２有か？」の判断行程（ロ
）及び「レーンチェンジフラグＬＯＦは１か？」の判断
行程（ハ）において夫々順次「ＮＯＪと判断して後段の
ルーチンに移行し、次いで前段のルーチンに移行するこ
とを繰返す。
そこで、操作レバー４を中立位ｉＮから左折方向たる矢
印ａ方向に回動操作して一段目の右折方向値ｔＲｊにす
ると、ターンシグナルスイッチ１の接点２０．２１間が
オンしてライン１１に操作信号Ｓ１を出力するようにな
る。これによ）、マイクロコンピュータ５は、「操作信
号８ｊ有か？Ｊの判断行程（イ）においてｌ’−ＹＥＳ
Ｊと判断して「左折駆動信号ｓｂが出力中か？」の判断
行程（ニ）に移行し、ここで「ＮＯ」と判断して「右折
駆動信号Ｓａの出力Ｊの処理行程（ホ）に移行し、右折
駆動信号Ｓａを出力して右折用出力回路乙に与える。従
って、右折用出力回路６は右折方向指示ランプに断硯的
に通電して点滅動作を開始させる。
印ａ方向に回動操作して一段目の右折方向値ｔＲｊにす
ると、ターンシグナルスイッチ１の接点２０．２１間が
オンしてライン１１に操作信号Ｓ１を出力するようにな
る。これによ）、マイクロコンピュータ５は、「操作信
号８ｊ有か？Ｊの判断行程（イ）においてｌ’−ＹＥＳ
Ｊと判断して「左折駆動信号ｓｂが出力中か？」の判断
行程（ニ）に移行し、ここで「ＮＯ」と判断して「右折
駆動信号Ｓａの出力Ｊの処理行程（ホ）に移行し、右折
駆動信号Ｓａを出力して右折用出力回路乙に与える。従
って、右折用出力回路６は右折方向指示ランプに断硯的
に通電して点滅動作を開始させる。
糸
更に、マイクロコンピュータ５は、次の「レーチェンジ
フラグＬＯＦを１にする」の処理行程（へ）に移行シて
レーンチェンジフラグＬＯＦをｒｌＪにした後、「操作
信号ｓ３有か？Ｊの判断行程（ト）に移行し、ここで「
ＮＯＪと判］祈して後段のルーチンに移行する。そして
、操作レバー４が一段目の右折方向位置凡１に操作され
ている間中は上述した行程が繰返し行なわれて、右折方
向指示ランプが点滅動作を継、続する。その後、操作レ
バー４に対する操作力を解除すると、該操作レバー４は
自動的に中立位置Ｎに復帰することになって、ターンシ
グナルスイッチ１は操作信号Ｓ１の出力を停止するよう
になる。従って、マイクロコンピュータ５は、判断行程
（イ）及び（ロ）でともに「ＮＯ」と判断して「レーン
チェンジフラグＬＯＦは１か？Ｊの判断行程（ハ）に移
行し、ここでｌ’−ＹＥＳ」と判断して「右折駆ｒＲＪ
信号８ａ、左折駆動信号Ｓｂの出力停止及びレーンチェ
ンジフラグＬＣｐ ｆ （］に戻す」の処理行程（チ）
に移行し、右折駆動信号Ｓａの出力を停止させるととも
にレーンチェンジフラグＬＣＦを「０」に戻すようにな
る。
フラグＬＯＦを１にする」の処理行程（へ）に移行シて
レーンチェンジフラグＬＯＦをｒｌＪにした後、「操作
信号ｓ３有か？Ｊの判断行程（ト）に移行し、ここで「
ＮＯＪと判］祈して後段のルーチンに移行する。そして
、操作レバー４が一段目の右折方向位置凡１に操作され
ている間中は上述した行程が繰返し行なわれて、右折方
向指示ランプが点滅動作を継、続する。その後、操作レ
バー４に対する操作力を解除すると、該操作レバー４は
自動的に中立位置Ｎに復帰することになって、ターンシ
グナルスイッチ１は操作信号Ｓ１の出力を停止するよう
になる。従って、マイクロコンピュータ５は、判断行程
（イ）及び（ロ）でともに「ＮＯ」と判断して「レーン
チェンジフラグＬＯＦは１か？Ｊの判断行程（ハ）に移
行し、ここでｌ’−ＹＥＳ」と判断して「右折駆ｒＲＪ
信号８ａ、左折駆動信号Ｓｂの出力停止及びレーンチェ
ンジフラグＬＣｐ ｆ （］に戻す」の処理行程（チ）
に移行し、右折駆動信号Ｓａの出力を停止させるととも
にレーンチェンジフラグＬＣＦを「０」に戻すようにな
る。
又、操作レバー４を中立位置Ｎかも左折方向たる矢印す
方向に回動操作して一段目の左折方向位置Ｌ１にすると
、ターンシグナルスイッチ１の接点２０．２２間がオン
してライン１２に操作（：３′号Ｓ２を出力するように
なる。これにより、マイクロコンピュータ５は、「操作
信号Ｓ１有か？」の判断行程（イ）で「ＮＯＪと判断し
た後口操作信号Ｓ２有か？」の判断的バロ）において「
ＹＥＳＪとＶｆ４ＪＩｊｆＴシて「右折駆動信号８ａが
出力中か？」の判：所行枠（す）に移行し、ここで「Ｎ
Ｏ」と判断して「左折駆動信号Ｓｂの出力」の処理行程
（ヌ）に移行し、左折駆動信号ｓｂを出力して左折用出
力回路７に与える。従って、左折用出力回路７は左折方
向指示ランプ；こ’Ａｉｉ ｊｇ’Ｑ的に通’？ＦＩ
して点滅動作を開始させる。更に、マイクロコンピュー
タ５は、次ノ「レーンチェンジフラグＬｃｔｒｆ：１に
すル」の処理行保（ノリに移行してレーンチェンジフラ
グＬＣＦを「１」にした後、「操作信号Ｓ３有か？」の
判断行程（＋−）ｌこ移行し、ここでｌ−Ｎ０Ｊと判断
して後段のルーチンに移行する。そして、操作レバー４
が一段目の左折方向位置Ｌ１に操作さ１ｔている間中は
上述した行程が繰返し行なわれて、左折方向指示ランプ
が点滅動作を継続する。その後。
方向に回動操作して一段目の左折方向位置Ｌ１にすると
、ターンシグナルスイッチ１の接点２０．２２間がオン
してライン１２に操作（：３′号Ｓ２を出力するように
なる。これにより、マイクロコンピュータ５は、「操作
信号Ｓ１有か？」の判断行程（イ）で「ＮＯＪと判断し
た後口操作信号Ｓ２有か？」の判断的バロ）において「
ＹＥＳＪとＶｆ４ＪＩｊｆＴシて「右折駆動信号８ａが
出力中か？」の判：所行枠（す）に移行し、ここで「Ｎ
Ｏ」と判断して「左折駆動信号Ｓｂの出力」の処理行程
（ヌ）に移行し、左折駆動信号ｓｂを出力して左折用出
力回路７に与える。従って、左折用出力回路７は左折方
向指示ランプ；こ’Ａｉｉ ｊｇ’Ｑ的に通’？ＦＩ
して点滅動作を開始させる。更に、マイクロコンピュー
タ５は、次ノ「レーンチェンジフラグＬｃｔｒｆ：１に
すル」の処理行保（ノリに移行してレーンチェンジフラ
グＬＣＦを「１」にした後、「操作信号Ｓ３有か？」の
判断行程（＋−）ｌこ移行し、ここでｌ−Ｎ０Ｊと判断
して後段のルーチンに移行する。そして、操作レバー４
が一段目の左折方向位置Ｌ１に操作さ１ｔている間中は
上述した行程が繰返し行なわれて、左折方向指示ランプ
が点滅動作を継続する。その後。
操作レバー４に対する操作力を解除すると、該操作レバ
ー４は自動的に中立位ＲＮに復帰することにな′）て、
ターンシグナルスイッチ１は操作信号Ｓ２の出力を停止
するようになる。従って、マイクロコンピュータ５は、
判断行程（イ）及び（ロ）でともに「ＮＯ」と判断して
レーンチェンジフラグＬＣＦば１か？」の判断行程（ハ
）に移行し、ここで「ＹＥＪと判断して「右折駆動信号
Ｓ ｔｌ ＋左折駆動信号ｓｂの出力停止及びレーンチ
ェンジフラグＬＣＦを０に戻す」の処理行程（チ）に移
行し、左折駆動信号Ｓｈの出力を停止させるとともにし
−ンチェンジフラグＬＯＦを「０」に戻すようになる。
ー４は自動的に中立位ＲＮに復帰することにな′）て、
ターンシグナルスイッチ１は操作信号Ｓ２の出力を停止
するようになる。従って、マイクロコンピュータ５は、
判断行程（イ）及び（ロ）でともに「ＮＯ」と判断して
レーンチェンジフラグＬＣＦば１か？」の判断行程（ハ
）に移行し、ここで「ＹＥＪと判断して「右折駆動信号
Ｓ ｔｌ ＋左折駆動信号ｓｂの出力停止及びレーンチ
ェンジフラグＬＣＦを０に戻す」の処理行程（チ）に移
行し、左折駆動信号Ｓｈの出力を停止させるとともにし
−ンチェンジフラグＬＯＦを「０」に戻すようになる。
さて、操作レバー４を中立位ｒ４ Ｎから右折方向たる
矢印ａ方向に回動操作して二段目の右折方向位ｆｌｉｔ
Ｒ２にすると、ターンシグナルスイッチ１の接点７ｏ
、２＋及び２３間がオンしてライン１１及び１３に操作
信号Ｓ１及びＳ５を出力する。これにより、マイクロコ
ンピュータ５は、判断行程（イ）、（＝）・、処理行程
（ホ）及び（へ）を経て右折駆動信号Ｓａを出力すると
ともにレーンチェンジフラグＬＣＦを「１」とし、次い
で「操作信号Ｓ３有か？」の判断行程（ト）に移行し、
ここで１−ＹＥＳＪと判断して「レーンチェンジフラグ
ＬＣＦをＯに戻す」の処理行程（オ）に移行し、更に、
「操作信号Ｓ１有か？Ｊの判断行程（ワ）に移行する。
矢印ａ方向に回動操作して二段目の右折方向位ｆｌｉｔ
Ｒ２にすると、ターンシグナルスイッチ１の接点７ｏ
、２＋及び２３間がオンしてライン１１及び１３に操作
信号Ｓ１及びＳ５を出力する。これにより、マイクロコ
ンピュータ５は、判断行程（イ）、（＝）・、処理行程
（ホ）及び（へ）を経て右折駆動信号Ｓａを出力すると
ともにレーンチェンジフラグＬＣＦを「１」とし、次い
で「操作信号Ｓ３有か？」の判断行程（ト）に移行し、
ここで１−ＹＥＳＪと判断して「レーンチェンジフラグ
ＬＣＦをＯに戻す」の処理行程（オ）に移行し、更に、
「操作信号Ｓ１有か？Ｊの判断行程（ワ）に移行する。
そして、マイクロコンピュータ５は、この判断行程（ワ
）で「ＹＥｓＪと判断して「右折駆動信号Ｓａの出力ラ
ッチ」の処理行程（力）に移行し、右折駆動信号８ａを
出力し続ける状態にラッチする。
）で「ＹＥｓＪと判断して「右折駆動信号Ｓａの出力ラ
ッチ」の処理行程（力）に移行し、右折駆動信号８ａを
出力し続ける状態にラッチする。
従って、その後において操作レバー４に対する操作力を
解除することによりその０作レバー４が中立位ｖｉＮに
復帰し、思で、ターンシグナルスイッチ１が操作信号８
１及び８５の出力を停止しても、右折方向指示ランプは
点滅動作を続行することになる。そして、マイクロコン
ピュータ５は判断行程（イ）、（ロ）及び（ハ）におい
て順次１−ＮＯＪと判断する動作を繰返すことになる。
解除することによりその０作レバー４が中立位ｖｉＮに
復帰し、思で、ターンシグナルスイッチ１が操作信号８
１及び８５の出力を停止しても、右折方向指示ランプは
点滅動作を続行することになる。そして、マイクロコン
ピュータ５は判断行程（イ）、（ロ）及び（ハ）におい
て順次１−ＮＯＪと判断する動作を繰返すことになる。
このような状態において、操作レバー４を右折方向とは
１．ｙ対何の左折方向たる矢印す方向に回動操作して一
段目の左折方向位置Ｌ１にすると、ターンシグナルスイ
ッチ１はライン１２に操作信号Ｓ２を出力するようにな
る。これにより、マイクロコンピュータ５は、判断行程
（ロ）で「ＹＥＳＪと判断して次の「右折駆動信号８ａ
が出力中か？Ｊの判ン斤行程（す）に移行し、ここで「
ＹＥＳＪと判断して「右折駆動信号Ｓａの出力ラッチ解
除」の処理性ＰＵ（ヨ）に移行し、右折駆動信号ＩＣ３
ａの出力継続状態のランチを解除して右Ｆｒ駆動信号Ｓ
ｎの出力を停止させイクロコンピュータ５は、判断行程
（ト）で「ＮＯＪと判断し、その後は判断行程（イ）、
（ロ）及び（ハ）で順次「ＮＯ」と判断することを繰返
すことになる。この場合、操作レバー４が予め二段目の
左折方向位置Ｌ２″′！で操作されていた時には、マイ
クロコンピュータ５は、前述したように右折駆動信号Ｓ
ａの出力継続状態のラッチを解除した後１こおいて判断
行程（ロ）で１’−ＹＥＳＪと判断し、判断行程（す）
、処理行程（ヌ）及び（ル）を経て左折駆動信号ｓｂを
出力するとともにレーンチェンジフラグＬＣＦを「１」
とし、次いで判断行程（ト）でＮ。
１．ｙ対何の左折方向たる矢印す方向に回動操作して一
段目の左折方向位置Ｌ１にすると、ターンシグナルスイ
ッチ１はライン１２に操作信号Ｓ２を出力するようにな
る。これにより、マイクロコンピュータ５は、判断行程
（ロ）で「ＹＥＳＪと判断して次の「右折駆動信号８ａ
が出力中か？Ｊの判ン斤行程（す）に移行し、ここで「
ＹＥＳＪと判断して「右折駆動信号Ｓａの出力ラッチ解
除」の処理性ＰＵ（ヨ）に移行し、右折駆動信号ＩＣ３
ａの出力継続状態のランチを解除して右Ｆｒ駆動信号Ｓ
ｎの出力を停止させイクロコンピュータ５は、判断行程
（ト）で「ＮＯＪと判断し、その後は判断行程（イ）、
（ロ）及び（ハ）で順次「ＮＯ」と判断することを繰返
すことになる。この場合、操作レバー４が予め二段目の
左折方向位置Ｌ２″′！で操作されていた時には、マイ
クロコンピュータ５は、前述したように右折駆動信号Ｓ
ａの出力継続状態のラッチを解除した後１こおいて判断
行程（ロ）で１’−ＹＥＳＪと判断し、判断行程（す）
、処理行程（ヌ）及び（ル）を経て左折駆動信号ｓｂを
出力するとともにレーンチェンジフラグＬＣＦを「１」
とし、次いで判断行程（ト）でＮ。
と判断した後処理行程（オ）を経て「操作信号Ｓ１有か
？」の判断行程（ワ）に移行する。マイクロコンピュー
タ５：は、この判断行程（ワ）においては［ＮＯＪと判
断して「左近駆動信号ｓｂの出力ラッチ」の処理行程（
夕）に移行し、左近駆動信号ｓｂを出力継続状態にラッ
チする。これにより、操作レバー４に対する操作力を解
除して該操作レバー４を中立位ｊｌ Ｎ ＋７：？ｊ１
．帰させても、左折方向指示ランプは点滅動作を続行す
ることになる。その後において、操作レバー４を中立位
置Ｎから矢印ａ方向に操作して一段目の右折方向位置Ｒ
１にすると、マイクロコンピュータ５は、判断行程（イ
）において［ＹＥＳＪと判断して判断行程（ニ）に移行
し、ここでｌ’−ＹＥＳＪと判断して「左折駆動信号ｓ
ｂの出力ラッチ解除」の処理行程（し）；こ移行し、左
折駆動信号 て左近駆動信号８ｂの出力を停止させろ。
？」の判断行程（ワ）に移行する。マイクロコンピュー
タ５：は、この判断行程（ワ）においては［ＮＯＪと判
断して「左近駆動信号ｓｂの出力ラッチ」の処理行程（
夕）に移行し、左近駆動信号ｓｂを出力継続状態にラッ
チする。これにより、操作レバー４に対する操作力を解
除して該操作レバー４を中立位ｊｌ Ｎ ＋７：？ｊ１
．帰させても、左折方向指示ランプは点滅動作を続行す
ることになる。その後において、操作レバー４を中立位
置Ｎから矢印ａ方向に操作して一段目の右折方向位置Ｒ
１にすると、マイクロコンピュータ５は、判断行程（イ
）において［ＹＥＳＪと判断して判断行程（ニ）に移行
し、ここでｌ’−ＹＥＳＪと判断して「左折駆動信号ｓ
ｂの出力ラッチ解除」の処理行程（し）；こ移行し、左
折駆動信号 て左近駆動信号８ｂの出力を停止させろ。
このように木′Ｘ施例によれば、ターンシグナルスイッ
チ１の操作レバ−４全一段目の右折方向位置Ｒ１若しく
１仕左折方向位置Ｔ、 ＋に回動慈作した時には、その
操作されている間だけ右折記動ｍ号りａ若しくは右折駆
動信号ｓｂが出力されて右折方向指示ランプ若しくは左
折方向指示ラップが点滅動作し、以て、右方向若しくは
左方向へのレーンチェンジ動作が行なわれ、又、操作レ
バー４を二段目の右折方向位訪Ｒ２若１〜くけ左折方向
位置Ｌ２に回動操作した時には、右折駆動信号Ｓａ若し
くけ左折駆動信号８ｂの出力紅も続状態がラッチされ、
以て、操作レバー・１を中立位ｐＮに′、シ帰させても
右折方向指示ランプ若しくは左折方向指示ランプが点滅
動作して右方向若しくは左方向へのターン指示巧作が行
なわれ、更に、このようなターン指示動作が行なわれて
いる状態で操作レバー４を反対側たる一段目の左折方向
値シＬ１若しくは右折方向位置Ｐ−１（こ回動操作した
時には、右折駆動（ｒ￥９ｓａ若しくは左折駆動信号Ｓ
ｂの出力継続状態のラッチが解除され、以て、ターン指
示９１作のキャンセルが行なわれ、そして、前述したよ
うなターン指示動作が行なわれている状態で操作レバー
４が反対側たる二段目の左折方向位装置Ｌ２若しくは右
折方向値ｆｄ Ｒ２に回動操作した時には、前記ターン
指示動作がモヤンセルされるとともに、左折駆動信号８
ｂ若しくは右折駆動信号Ｓａの出力宝続状でかラッチさ
れ、以て、直ち（こ左方向若しくは右方向へのターン指
示動作が行なわれることになる。
チ１の操作レバ−４全一段目の右折方向位置Ｒ１若しく
１仕左折方向位置Ｔ、 ＋に回動慈作した時には、その
操作されている間だけ右折記動ｍ号りａ若しくは右折駆
動信号ｓｂが出力されて右折方向指示ランプ若しくは左
折方向指示ラップが点滅動作し、以て、右方向若しくは
左方向へのレーンチェンジ動作が行なわれ、又、操作レ
バー４を二段目の右折方向位訪Ｒ２若１〜くけ左折方向
位置Ｌ２に回動操作した時には、右折駆動信号Ｓａ若し
くけ左折駆動信号８ｂの出力紅も続状態がラッチされ、
以て、操作レバー・１を中立位ｐＮに′、シ帰させても
右折方向指示ランプ若しくは左折方向指示ランプが点滅
動作して右方向若しくは左方向へのターン指示巧作が行
なわれ、更に、このようなターン指示動作が行なわれて
いる状態で操作レバー４を反対側たる一段目の左折方向
値シＬ１若しくは右折方向位置Ｐ−１（こ回動操作した
時には、右折駆動（ｒ￥９ｓａ若しくは左折駆動信号Ｓ
ｂの出力継続状態のラッチが解除され、以て、ターン指
示９１作のキャンセルが行なわれ、そして、前述したよ
うなターン指示動作が行なわれている状態で操作レバー
４が反対側たる二段目の左折方向位装置Ｌ２若しくは右
折方向値ｆｄ Ｒ２に回動操作した時には、前記ターン
指示動作がモヤンセルされるとともに、左折駆動信号８
ｂ若しくは右折駆動信号Ｓａの出力宝続状でかラッチさ
れ、以て、直ち（こ左方向若しくは右方向へのターン指
示動作が行なわれることになる。
従って、本実施例によれば、操作レバー４が中立位ｇＮ
から右折方向（矢印ａ方向ン及び左折方向（矢印す方向
）の夫々（こ二段操作可能で操作力を解除すれば中立位
置Ｎに自６カ的に復帰するモーメンタリ型のターンシグ
ナルスイッチ１を操作するだけで、前述したようなレー
ンチェンジ動作。
から右折方向（矢印ａ方向ン及び左折方向（矢印す方向
）の夫々（こ二段操作可能で操作力を解除すれば中立位
置Ｎに自６カ的に復帰するモーメンタリ型のターンシグ
ナルスイッチ１を操作するだけで、前述したようなレー
ンチェンジ動作。
ターン指示動作、ターン指示動作のキャンセル及びター
ン指示動作のキャンセル後の反対方向のターン指示動作
を行なうことができ、操作性の向上を図ることができる
。
ン指示動作のキャンセル後の反対方向のターン指示動作
を行なうことができ、操作性の向上を図ることができる
。
尚、上記実施例において、ステアリングホイールの回転
方向を検出してキャンセル信号を発生しそのキャンセル
信号によりターン指示動作を自動的にキャンセルするオ
ートキャンセル手段を付加するようにしてもよい。
方向を検出してキャンセル信号を発生しそのキャンセル
信号によりターン指示動作を自動的にキャンセルするオ
ートキャンセル手段を付加するようにしてもよい。
その他、本発明は上記し且つ図面に示す実権Ｃ７１Ｊに
のみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内
で適宜変形して実施し得ることは勿論である。
のみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内
で適宜変形して実施し得ることは勿論である。
本発明のターンシグナル制御装置ｄは以上説明したよう
に、操作子が中立位置から左折方向及び右折方向の夫々
に二段に操作可能なモーメンタリ型のターンシグナルス
イッチを用いて、レーンチェンジ動作、ターン指示動作
及びターン指示動作のキャンセルを夫々行なわせるよう
にしたので、操作性の向上を図ることができるという優
れた効果を奏するものである。
に、操作子が中立位置から左折方向及び右折方向の夫々
に二段に操作可能なモーメンタリ型のターンシグナルス
イッチを用いて、レーンチェンジ動作、ターン指示動作
及びターン指示動作のキャンセルを夫々行なわせるよう
にしたので、操作性の向上を図ることができるという優
れた効果を奏するものである。
４ 図面の簡単な挽朋
図面は本発明の一実施例を示し、第１図は電気的構成を
示すブロック線図、第２図はターンシグナルスイッチの
側面図、第３図は作用説明用のフローチャートである。
示すブロック線図、第２図はターンシグナルスイッチの
側面図、第３図は作用説明用のフローチャートである。
図面中、１はターンシグナルスイッチ、４は操作レバー
（操作子）、５はマイクロコンピュータ（制御回路）、
６は右折用出力回路、７は左折用出力回路を示す。
（操作子）、５はマイクロコンピュータ（制御回路）、
６は右折用出力回路、７は左折用出力回路を示す。
猜１ 圓
第２図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、操作子が中立位置から右折方向及び左折方向の夫々
に二段に操作可能なモーメンタリ型のターンシグナルス
イッチと、このターンシグナルスイッチからの信号に基
づいてターンシグナル負荷を制御する制御回路とを備え
、前記制御回路は、前記操作子が右折方向及び左折方向
の内の一方向の一段目に操作された時の信号によりその
操作されている間だけ前記一方向側のターンシグナル負
荷を動作させ、前記操作子が前記一方向の二段目に操作
された時の信号により前記一方向側のターンシグナル負
荷の動作をラッチさせ、前記一方側のターンシグナル負
荷の動作がラッチされている場合においては前記操作子
が右折方向及び左折方向の内の他方向の一段目に操作さ
れた時の信号により前記ラッチを解除させるように構成
されていることを特徴とするターンシグナル制御装置。 ２、制御回路は、操作子がラッチを解除すべく他方向の
一段目に操作された後更にその他方向の二段目に操作さ
れた時の信号により前記他方向側のターンシグナル負荷
の動作をラッチするように構成されていることを特徴と
する特許請求の範囲第１項に記載のターンシグナル制御
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59174792A JPS6154333A (ja) | 1984-08-21 | 1984-08-21 | タ−ンシグナル制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59174792A JPS6154333A (ja) | 1984-08-21 | 1984-08-21 | タ−ンシグナル制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6154333A true JPS6154333A (ja) | 1986-03-18 |
Family
ID=15984748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59174792A Pending JPS6154333A (ja) | 1984-08-21 | 1984-08-21 | タ−ンシグナル制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6154333A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6330501A (ja) * | 1986-07-23 | 1988-02-09 | Nichiden Kagaku Kk | 変性澱粉の製造方法 |
| WO2014024894A1 (ja) | 2012-08-07 | 2014-02-13 | 矢崎総業株式会社 | 方向指示装置 |
| CN104364125A (zh) * | 2012-07-13 | 2015-02-18 | 矢崎总业株式会社 | 方向指示装置 |
-
1984
- 1984-08-21 JP JP59174792A patent/JPS6154333A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6330501A (ja) * | 1986-07-23 | 1988-02-09 | Nichiden Kagaku Kk | 変性澱粉の製造方法 |
| JPH0670083B2 (ja) * | 1986-07-23 | 1994-09-07 | 日澱化学株式会社 | 変性澱粉の製造方法 |
| CN104364125A (zh) * | 2012-07-13 | 2015-02-18 | 矢崎总业株式会社 | 方向指示装置 |
| US9399426B2 (en) | 2012-07-13 | 2016-07-26 | Yazaki Corporation | Turning direction indicator |
| WO2014024894A1 (ja) | 2012-08-07 | 2014-02-13 | 矢崎総業株式会社 | 方向指示装置 |
| JP2014034238A (ja) * | 2012-08-07 | 2014-02-24 | Yazaki Corp | 方向指示装置 |
| US9208975B2 (en) | 2012-08-07 | 2015-12-08 | Yazaki Corporation | Turn signal indicator device |
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