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JPS61243371A - Drive circuit apparatus - Google Patents

Drive circuit apparatus

Info

Publication number
JPS61243371A
JPS61243371A JP60085226A JP8522685A JPS61243371A JP S61243371 A JPS61243371 A JP S61243371A JP 60085226 A JP60085226 A JP 60085226A JP 8522685 A JP8522685 A JP 8522685A JP S61243371 A JPS61243371 A JP S61243371A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
drive circuit
end matching
circuit module
sending end
feed end
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP60085226A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shinichi Hayashi
林 愼一
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi High Tech Corp
Original Assignee
Hitachi Electronics Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Electronics Engineering Co Ltd filed Critical Hitachi Electronics Engineering Co Ltd
Priority to JP60085226A priority Critical patent/JPS61243371A/en
Publication of JPS61243371A publication Critical patent/JPS61243371A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Testing Of Short-Circuits, Discontinuities, Leakage, Or Incorrect Line Connections (AREA)

Abstract

PURPOSE:To improve the heat radiation of feed end matching resistances, by drawing the feed end matching resistances of a drive circuit in an IC inspection system from a drive circuit module to be set on the back of a wiring board carrying the drive circuit module. CONSTITUTION:Feed end matching resistances 20, 22 and 24 and diodes 32 and 34 are arranged on the back of a wiring board 28 and other parts on the surface thereof 28. The feed end matching resistances 20, 22 and 24 are solder connected to connection pads 50, 51 and 52. the connection pads 50 and 51 are provided at the position almost the same as that of the output pin of the drive circuit module 10 so that the output of the drive circuit module 10 and the feed end matching resistances 20, 22 and 24 may be connected at the shortest distance. Moreover, the feed end matching resistances 20, 22 and 24 are connected mutually in the shape of a triangle to make the respective lead length and the mutual connection distance the shortest as compared with the parallel or series arrangement thereof.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業−1−の利用分野] この発明は、IC検査システムに関し、特に、被検査I
Cの特定のピンに所定の電圧を印加するドライブ回路装
置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Application in Industry-1-] The present invention relates to an IC testing system, and in particular, to an IC testing system.
The present invention relates to a drive circuit device that applies a predetermined voltage to a specific pin of C.

[従来の技術] ICM査システムのドライブ回路装置は、コントロール
ステーションからの制御42号に応答して、所定の電圧
を被検査ICの特定のピンに印加するものであり、被検
査ICと直接的に接続するテストヘッドに設けられてい
る。
[Prior Art] A drive circuit device of an ICM inspection system applies a predetermined voltage to a specific pin of an IC to be inspected in response to a control number 42 from a control station, and is directly connected to the IC to be inspected. The test head is connected to the test head.

従来のドライブ回路装置は、ドライブ回路のモジュール
(ハイブリッドモジュール)の内部に、送端整合抵抗を
内蔵した構成となっている。
A conventional drive circuit device has a configuration in which a sending end matching resistor is built inside a drive circuit module (hybrid module).

[解決しようとする問題点コ 送端整合抵抗の発熱頃はかなり多いが、従来は送端整合
抵抗をドライブ回路モジュール内部に設けているため、
その放熱が不1・分であった。その結果、送端整合抵抗
およびドライブ回路の構成蟹素の温度[・、昇が著しく
、これがドライブ回路装置の信頼性を悪化させる一因と
なっていた。
[Problem to be solved] The sending end matching resistor often generates heat, but conventionally the sending end matching resistor is installed inside the drive circuit module.
The heat dissipation was less than 1 minute. As a result, the temperature of the sending-end matching resistor and the elements constituting the drive circuit rose significantly, which was a factor in deteriorating the reliability of the drive circuit device.

なお、送端整合抵抗とドライブ回路の出力点との接続距
離、および送端整合抵抗和げの接続tA!離は、できる
だけ短縮する必認がある。換計すれば、そのような接続
距離の短縮を図るために、従来は送端整合抵抗をドライ
ブ回路モジュールに内蔵していた。
In addition, the connection distance between the sending end matching resistance and the output point of the drive circuit, and the connection tA to reduce the sending end matching resistance! It is necessary to shorten the distance as much as possible. In other words, in order to shorten the connection distance, a sending end matching resistor has conventionally been built into the drive circuit module.

[発明の目的コ この発明の目的は、送端整合抵抗の放熱を改暦して前記
従来技術の問題点を解決し、かつ前記接続条件を満足し
たドライブ回路装置を提供することにある。
[Object of the Invention] An object of the present invention is to solve the problems of the prior art by revising the heat dissipation of the sending end matching resistor, and to provide a drive circuit device that satisfies the connection conditions described above.

[問題点を解決するための手段] 前記目的を達成するために、この発明にあっては、送端
整合抵抗をドライブ回路モジュールから取り出し、ドラ
イブ回路モジュールが搭載された配線基板の裏面側に配
設する。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention takes out the sending end matching resistor from the drive circuit module and places it on the back side of the wiring board on which the drive circuit module is mounted. Set up

[作用] 送端整合抵抗は露出されるため、トー分な放熱がなされ
て温度[−昇が抑えられ、送端整合抵抗の信頼性が向上
する。送端整合抵抗の熱は、配線基板に遮られてドライ
ブ回路モジュールに直接的には伝達されないため、ドラ
イブ回路モジュールの温度上昇が抑えられ、ドライブ回
路の信頼性が向上する。
[Function] Since the sending end matching resistor is exposed, sufficient heat is dissipated, the temperature rise is suppressed, and the reliability of the sending end matching resistor is improved. Since the heat of the sending end matching resistor is blocked by the wiring board and is not directly transmitted to the drive circuit module, the temperature rise of the drive circuit module is suppressed and the reliability of the drive circuit is improved.

また、送端整合抵抗の相げ問およびドライブ回路モジュ
ールに対する位置の自由度が大きいため、送端整合抵抗
の接続を容易に最短距離で行うことができる。
Further, since there is a large degree of freedom in positioning the sending end matching resistor relative to each other and the drive circuit module, the sending end matching resistor can be easily connected over the shortest distance.

[実施例コ 以下、図面を参照し、この発明の一実施例について説明
する。
[Example 1] An example of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、この発明によるドライブ回路装置の配線基板
の概略裏面図であり、第2図は同ドライブ回路装置の回
路構成図を示す概略ブロック図である。
FIG. 1 is a schematic back view of a wiring board of a drive circuit device according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic block diagram showing a circuit configuration diagram of the drive circuit device.

まず第2図を参照して、回路構成について説明する。な
お、同−回路系がA、Bの2系統あり、各図においては
、各系統の対応部分には同一の参照数字と系統を示すA
またはBの組み合わせが参照符号として付されているが
、以下の説明においては、系統を特に区別する必要がな
ければ、参照数字だけを用いる。
First, the circuit configuration will be explained with reference to FIG. In addition, there are two circuit systems A and B, and in each diagram, the corresponding parts of each system are marked A with the same reference number and system.
or B are given as reference numerals, but in the following explanation, only the reference numerals will be used unless there is a need to particularly distinguish between systems.

10はドライブ回路のモジュール(ハイブリッドモジュ
ール)であり、関連した基準電圧源モジュール12+ 
 14より安定な電圧VIH,VILが供給される。1
6と18は、ドライブ回路の終段のコンプリメンタリ・
プッシュプル回路の1対の出力であり、ドライブ回路モ
ジュール10の特定のピンを通じて外部に引き出されて
いる。従来と異なり、ドライブ回路の送端整合抵抗20
,22.24はドライブ回路モジュール10の外部に配
設され、前記出力te、tsに図示のように結合されて
いる。
10 is a drive circuit module (hybrid module), and a related reference voltage source module 12+
14, more stable voltages VIH and VIL are supplied. 1
6 and 18 are complementary terminals at the final stage of the drive circuit.
They are a pair of outputs of the push-pull circuit, and are led out through specific pins of the drive circuit module 10. Unlike before, the sending end matching resistor 20 of the drive circuit
, 22, 24 are arranged outside the drive circuit module 10 and are coupled to the outputs te, ts as shown.

当該ドライブ回路装置はIC4Q査システムのテストヘ
ッドに内蔵されるものであり、ドライブ回路モジューー
ル10は、IC検査システムのコントロールステージジ
ンより入力される制御信号(テストパターン)に応答し
て、電圧VIHに依存した電圧を出力16に送出し、ま
たは電圧VILに依存した電圧を出力18に送出する。
The drive circuit device is built into the test head of the IC4Q inspection system, and the drive circuit module 10 changes the voltage VIH in response to a control signal (test pattern) input from the control stage generator of the IC inspection system. A voltage dependent on the voltage VIL is delivered to the output 16 or a voltage dependent on the voltage VIL is delivered to the output 18.

送端整合抵抗20と同22の結合点は、複数のリレー接
点から成る接続切り換え回路26により、配線基板28
の接栓部の特定の接触パターン30または31に接続さ
れる。この接栓部の接触パターンは、1つ以1−のコネ
クタ(図示せず)を介して被検査ICの対応するピンに
接続される。32と34は送端整合抵抗20.22の結
合点の電位が−L限電位とド限電位を越えないようにす
るためのダイオードであり、その結合点と特定の電位点
との間に図示の極性で接続されている。
The connection point between the sending end matching resistor 20 and the matching resistor 22 is connected to the wiring board 28 by a connection switching circuit 26 consisting of a plurality of relay contacts.
is connected to a specific contact pattern 30 or 31 of the plug. The contact pattern of this plug is connected to corresponding pins of the IC to be tested via one or more connectors (not shown). 32 and 34 are diodes to prevent the potential at the connection point of the sending end matching resistor 20. Connected with polarity.

40はアナログコンパレータであり、その入力は接続切
り換え回路26により接触パターン30または31と接
続される。ただし、ドライブ回路モジュール10とアナ
ログコンパレータ40とは、接触パターン30または3
1に対し排他的に接続される。アナログコンパレータ4
0は、接触パターン30または31に接続された被検査
ICのピンの出力波形を、特定の2つの基を電圧と比較
し、ECLレベルのデジタル信号に変換してコントロー
ルステーションへ送るものである。
40 is an analog comparator, the input of which is connected to contact pattern 30 or 31 by connection switching circuit 26. However, the drive circuit module 10 and the analog comparator 40 have contact patterns 30 or 3.
Exclusively connected to 1. Analog comparator 4
0 compares the output waveform of the pin of the IC to be tested connected to the contact pattern 30 or 31 with the voltage of two specific groups, converts it into an ECL level digital signal, and sends it to the control station.

なお、アナログコンパレータ40は、本質的にはドライ
ブ回路装置に属するものではないが、ドライブ回路装置
と直接的に関連するため、同・の配線基板28に搭載さ
れている。
Although the analog comparator 40 does not essentially belong to the drive circuit device, since it is directly related to the drive circuit device, it is mounted on the same wiring board 28.

前記部品の内で、送端整合抵抗20,22.24および
ダイオード32.34は、第1図に示すように、配線基
板28の裏面側に配設されているが、それ以外の部品は
、配線基板28の表面に配設されている。第1図におい
て、50.51.52は配線基板28の裏面に設けられ
た接続パッドである。送端整合抵抗20,22.24は
、図示のように、接続パッド50.51.52に半田付
は接続されている。
Among the components, the sending end matching resistors 20, 22.24 and the diodes 32.34 are arranged on the back side of the wiring board 28, as shown in FIG. 1, but the other components are as follows. It is arranged on the surface of the wiring board 28. In FIG. 1, reference numerals 50, 51, and 52 are connection pads provided on the back surface of the wiring board 28. The sending end matching resistors 20, 22, 24 are soldered connected to connection pads 50, 51, 52 as shown.

ここで、接続パッド50.51は、ドライブ回路モジュ
ール10の出力16.18のピンとほぼ同じ位置に設け
られ、ドライブ回路モジュール10の出力16.18と
送端整合抵抗20.22゜24とは最短距離で接続され
るようになっている。
Here, the connection pad 50.51 is provided at almost the same position as the pin of the output 16.18 of the drive circuit module 10, and the distance between the output 16.18 of the drive circuit module 10 and the sending end matching resistor 20.22°24 is as short as possible. They are connected by distance.

なお、そのピンと接続パッド50.51とは電気的に接
続されている。
Note that the pin and the connection pads 50 and 51 are electrically connected.

また、送端整合抵抗20.22.24は、図示のように
一三角形状に相!I:接続されているため、それぞれを
112行または直列配列した場合に比べ、それぞれのリ
ード長および相互の接続距離が最短になる。
In addition, the sending end matching resistors 20, 22, and 24 are arranged in a triangular shape as shown in the figure. I: Because they are connected, their lead lengths and mutual connection distances are the shortest compared to when they are arranged in 112 rows or in series.

以上、−・実施例について説明したが、この発明はそれ
だけに限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱
しない範囲で種々変形して実施し得るものである。
Although the embodiments have been described above, the present invention is not limited thereto, and can be implemented with various modifications without departing from the gist of the present invention.

[発明の効果] 以り説明したように、この発明によれば、送端整合抵抗
がドライブ回路モジュールから取り出され、ドライブ回
路モジュールが搭載された配線基板の裏面側に配設され
るため、送端整合抵抗は1分な放熱がなされて7Ki度
l−昇が抑えられ、送端整合抵抗の信頼性が向上し、送
端整合抵抗の熱は、配線基板に遮られてドライブ回路モ
ジュールに直接的には伝達されず、ドライブ回路モジュ
ールの温度−1・、昇が抑えられ、ドライブ回路の信頼
性が向−ヒし、また、送端整合抵抗の相仔問およびドラ
イブ回路モジュールに対する位置の自由度が大きく、送
端整合抵抗の接続を容易に最短距離で行うことができる
、などの効果を達成できる。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the present invention, the sending end matching resistor is taken out from the drive circuit module and placed on the back side of the wiring board on which the drive circuit module is mounted. The end matching resistor dissipates heat in 1 minute, suppressing the rise of 7K degrees, improving the reliability of the sending end matching resistor, and the heat of the sending end matching resistor is blocked by the wiring board and is directly transmitted to the drive circuit module. temperature of the drive circuit module is suppressed, the reliability of the drive circuit is improved, and the matching resistance of the sending end and its position relative to the drive circuit module are reduced. The transmission end matching resistor can be easily connected over the shortest distance, and other effects can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明によるドライブ回路装置の配線基板の
裏面の様rを示す概要図、第2図は同実施例の概略回路
構成図である。 10A、IOB・・・ドライブ回路のモジュール、12
A、12B、14A、14B・・・基準電圧源モジュー
ル、2OA、20B、22A、22B、24A、24B
・・・送端整合抵抗、28・・・配線基板。
FIG. 1 is a schematic diagram showing the back side of a wiring board of a drive circuit device according to the present invention, and FIG. 2 is a schematic circuit configuration diagram of the same embodiment. 10A, IOB...drive circuit module, 12
A, 12B, 14A, 14B...Reference voltage source module, 2OA, 20B, 22A, 22B, 24A, 24B
... Sending end matching resistor, 28... Wiring board.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)IC検査システムにおいて所定の電圧を被検査I
Cの特定のピンに印加するドライブ回路装置であって、
ドライブ回路のモジュールが搭載された配線基板の裏面
側に、前記ドライブ回路の出力と接続される送端整合抵
抗を設けたことを特徴とするドライブ回路装置。
(1) In the IC testing system, the specified voltage is
A drive circuit device for applying voltage to a specific pin of C,
A drive circuit device characterized in that a sending end matching resistor connected to an output of the drive circuit is provided on the back side of a wiring board on which a module of the drive circuit is mounted.
(2)3個の送端整合抵抗が配線基板の裏面の3つの接
続パッドに三角形状に接続されたことを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載のドライブ回路装置。
(2) The drive circuit device according to claim 1, wherein three sending end matching resistors are connected to three connection pads on the back surface of the wiring board in a triangular shape.
(3)送端整合抵抗が接続される2つの接続パッドはド
ライブ回路のモジュールの関連した特定のピンに接近し
て配置されていることを特徴とする特許請求の範囲第2
項記載のドライブ回路装置。
(3) The second connection pad to which the sending end matching resistor is connected is located close to the associated specific pin of the module of the drive circuit.
Drive circuit device as described in section.
JP60085226A 1985-04-20 1985-04-20 Drive circuit apparatus Pending JPS61243371A (en)

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