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JPS6122806B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPS6122806B2
JPS6122806B2 JP6654579A JP6654579A JPS6122806B2 JP S6122806 B2 JPS6122806 B2 JP S6122806B2 JP 6654579 A JP6654579 A JP 6654579A JP 6654579 A JP6654579 A JP 6654579A JP S6122806 B2 JPS6122806 B2 JP S6122806B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
side guide
frictional force
detector
deceleration curve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP6654579A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS55159206A (en
Inventor
Tsuneo Nanba
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP6654579A priority Critical patent/JPS55159206A/en
Publication of JPS55159206A publication Critical patent/JPS55159206A/en
Publication of JPS6122806B2 publication Critical patent/JPS6122806B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21BROLLING OF METAL
    • B21B39/00Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
    • B21B39/14Guiding, positioning or aligning work

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)
  • Numerical Control (AREA)
  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、例えば製鉄プラント圧延ラインに
おけるスラブ等の位置を正しく設定するための装
置(以下サイドガイドと言う)の位置制御装置に
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a position control device for a device (hereinafter referred to as a side guide) for correctly setting the position of a slab or the like in a rolling line of a steel manufacturing plant, for example.

従来この種の装置として第1図に示すものがあ
つた。
A conventional device of this type is shown in FIG.

図において、1はサイドガイド、2,3はサイ
ドガイド1に動力を伝達するためのギヤG、4は
左右のサイドガイド1を同期させるメカニカルタ
イ位置、5は電圧に応じたトルクを発生するモー
ターM、6はモーター5の回転角による位置検出
器PLG、7は位置制御装置、8は速度制御回路、
9は速度制御回路8の速度基準出力の増幅器であ
る。
In the figure, 1 is a side guide, 2 and 3 are gears G for transmitting power to the side guide 1, 4 is a mechanical tie position that synchronizes the left and right side guides 1, and 5 is a motor that generates torque according to the voltage. M, 6 is a position detector PLG based on the rotation angle of the motor 5, 7 is a position control device, 8 is a speed control circuit,
Reference numeral 9 denotes an amplifier for the speed reference output of the speed control circuit 8.

ここで、位置制御装置7の詳細について第2図
により説明する。位置制御装置7はサイドガイド
1の最高速度から停止までの速度に応じた位置制
御信号を出力するものであり、サイドガイド1を
停止させるべき目標位置の位置基準値Pから位置
検出器6より得られる現在位置値を引いた偏差に
基づいて第2図に示す減速カーブCに従つて対応
した位置制御信号を出力するものである。なお、
偏差が正の場合は位置制御信号値に応じたサイド
ガイド1が広がる方向の速度値に対応し、偏差が
負の場合は上述したものと逆となり、減速カーブ
Cは位置基準位Pを原点Oとして対称となるもの
である。
Here, details of the position control device 7 will be explained with reference to FIG. 2. The position control device 7 outputs a position control signal according to the speed of the side guide 1 from the maximum speed to the stop, and the position control signal is obtained from the position detector 6 from the position reference value P of the target position at which the side guide 1 should be stopped. Based on the deviation obtained by subtracting the current position value, a corresponding position control signal is output in accordance with the deceleration curve C shown in FIG. In addition,
When the deviation is positive, it corresponds to the speed value in the direction in which the side guide 1 spreads according to the position control signal value, and when the deviation is negative, it is the opposite of what was described above, and the deceleration curve C moves the position reference point P to the origin O It is symmetrical as .

次に動作について説明する。位置制御装置7は
外部より与えられる位置基準値と、位置検出器6
により得られるサイドガイド現在位置と比較演算
し、得られた偏差に基づいて第2図の減速カーブ
Cにより出力する位置制御信号値を速度制御回路
8に出力する。速度制御回路8は所定の速度基準
電流又は電圧に変換し、増幅器9に出力する。増
幅器9は速度基準値に従つてモーター5の駆動電
力を出力する。モーター5の動力はタイ装置4及
びギヤ2又は3を経由してサイドガイド1を作動
させる。同時にモーター5は位置検出器6を回転
させ、位置制御装置7はその変化を読み取つて目
標位置になるまで上記制御をくり返す。
Next, the operation will be explained. The position control device 7 uses a position reference value given from the outside and a position detector 6.
A comparison calculation is made with the current position of the side guide obtained by , and based on the obtained deviation, a position control signal value is outputted to the speed control circuit 8 according to the deceleration curve C shown in FIG. The speed control circuit 8 converts it into a predetermined speed reference current or voltage and outputs it to the amplifier 9. Amplifier 9 outputs driving power for motor 5 according to the speed reference value. The power of the motor 5 operates the side guide 1 via the tie device 4 and the gear 2 or 3. At the same time, the motor 5 rotates the position detector 6, and the position control device 7 reads the change and repeats the above control until the target position is reached.

従来の位置制御装置は以上のように構成されて
いるので、サイドガイド1とギヤ2又は3の間に
発生する摩擦力、その他の摩擦力がサイドガイド
1の位置によつてバラツキがあると、移動するた
めの仕事量が目標位置によつて異なり、かつ、減
速カーブが固定であるため目標位置に対して、早
く停止したり行き過ぎるなど、停止精度が悪いと
いう欠点があつた。
Since the conventional position control device is configured as described above, if the frictional force generated between the side guide 1 and the gear 2 or 3 and other frictional forces vary depending on the position of the side guide 1, The amount of work required to move varies depending on the target position, and since the deceleration curve is fixed, there is a drawback that stopping accuracy is poor, such as stopping early or overshooting the target position.

この発明はこれらの欠点を解消するためになさ
れたもので、移動体の目標位置にかかわらず停止
精度の良い位置制御装置を提供するものである。
The present invention has been made in order to eliminate these drawbacks, and provides a position control device with high stopping accuracy regardless of the target position of the moving body.

以下この発明の実施例を第3図に示し説明す
る。第3図に於て、第1図と同符号は同一又は相
当部分を示す。10はモータ5の電流を検出する
モータ電流検出器PGで、所定の電圧により所定
のトルクを発生するモータ5の駆動系に、摩擦力
等があると、その摩擦力等に応じた電流変化が得
られることになる。11は摩擦力記憶装置で、サ
イドガイド1の全動作範囲の位置に対応づけられ
た摩擦力を、サイドガイド1を実際に移動させて
モータ電流検出器PGの出力より得るものであ
る。尚、前記摩擦力記憶装置は、一定の時間周期
で図示しない電流値パルス入力機能及び補正値計
算機能等を有すると共に、これらの機能からの信
号を格納するテーブル(図示せず)を有してい
る。12は減速カーブ修正装置で、位置制御装置
7より入力する現在位置並びに第4図に示す減速
カーブCに対応した制御信号と、摩擦力記憶装置
11より入力するこの現在位置に応じた摩擦力の
値により、修正された位置制御信号を出力するも
のである。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. In FIG. 3, the same reference numerals as in FIG. 1 indicate the same or corresponding parts. Reference numeral 10 denotes a motor current detector PG that detects the current of the motor 5. If there is a frictional force, etc. in the drive system of the motor 5, which generates a predetermined torque with a predetermined voltage, the current changes in accordance with the frictional force, etc. You will get it. Reference numeral 11 denotes a frictional force memory device which obtains the frictional force associated with the position of the entire operating range of the side guide 1 from the output of the motor current detector PG when the side guide 1 is actually moved. The frictional force memory device has a current value pulse input function (not shown) and a correction value calculation function (not shown) at a fixed time period, and also has a table (not shown) for storing signals from these functions. There is. Reference numeral 12 denotes a deceleration curve correction device which receives control signals corresponding to the current position input from the position control device 7 and the deceleration curve C shown in FIG. A corrected position control signal is output depending on the value.

次に、この発明の実施例の動作について説明す
る。まず始めに、実際の動作に先立つてモータ5
を駆動してサイドガイド1を全動作範囲にわたつ
て移動させ、サイドガイド1の全移動範囲の動作
終了時点で、前述した周期処理機能は、記録され
たデータを基に補正値計算を行い、サイドガイド
1の位置データに対応した補正値を前述したテー
ブルに記憶する。ここで、モータ電流検出器10
の電流値は、制御の対象となる駆動系全体の摩擦
力を表わしている。これによつて、サイドガイド
1の位置に対応した摩擦力を摩擦力記憶装置11
に記憶し、予備動作を完了する。次に実際の動作
について説明する。外部より位置制御装置7へ従
来例と同様に位置基準値Pが与えられると、位置
制御装置7は位置検出器6より得られるサイドガ
イド1の現在位置に従つて、位置基準値Pと現在
位置を比較演算し、得られた偏差に応じで第4図
の減速カーブCによる位置制御信号を現在位置と
ともに減速カーブ修正装置12へ出力する。位置
制御信号並びに現在位置を入力した減速カーブ修
正装置12は、摩擦力記憶装置11より現在位置
に対応した摩擦力の値を補正値として前述のテー
ブルから取出し、前述の位置制御信号にこの補正
値を加えることによつて、第4図に示す修正減速
カーブDに従つた修正された位置制御信号が速度
制御回路8に出力する。尚、前述の位置制御信号
とは、速度制御回路8に与えられる速度リフアレ
ンス信号である。修正された位置制御信号が入力
した速度制御回路8は所定の速度基準電流又は電
圧に変換し増幅器9に出力する。増幅器9は速度
基準値に従つてモーター5の駆動電力を出力し、
モーター5の動力はタイ装置4及びギヤ2又は3
を経由してサイドガイド1を作動させる。同時に
モーター5は位置検出器6を回転させ、位置制御
装置7はその変化を読み取つて目標位置になるま
で前記制御をくり返す。
Next, the operation of the embodiment of this invention will be explained. First of all, prior to actual operation, the motor 5
is driven to move the side guide 1 over the entire movement range, and at the end of the movement of the side guide 1 over the entire movement range, the above-mentioned periodic processing function calculates a correction value based on the recorded data, Correction values corresponding to the position data of the side guide 1 are stored in the table described above. Here, motor current detector 10
The current value represents the frictional force of the entire drive system to be controlled. As a result, the frictional force corresponding to the position of the side guide 1 is stored in the frictional force storage device 11.
and complete the preliminary operation. Next, the actual operation will be explained. When the position reference value P is given to the position control device 7 from the outside as in the conventional example, the position control device 7 calculates the position reference value P and the current position according to the current position of the side guide 1 obtained from the position detector 6. A position control signal based on the deceleration curve C in FIG. 4 is output to the deceleration curve correction device 12 along with the current position according to the obtained deviation. The deceleration curve correction device 12, which has received the position control signal and the current position, retrieves the friction force value corresponding to the current position from the friction force storage device 11 as a correction value from the above-mentioned table, and adds this correction value to the above-mentioned position control signal. By adding , a modified position control signal according to the modified deceleration curve D shown in FIG. 4 is output to the speed control circuit 8. Note that the above-mentioned position control signal is a speed reference signal given to the speed control circuit 8. The speed control circuit 8 receives the corrected position control signal, converts it into a predetermined speed reference current or voltage, and outputs it to the amplifier 9. The amplifier 9 outputs driving power for the motor 5 according to the speed reference value,
The power of the motor 5 is powered by the tie device 4 and the gear 2 or 3.
Activate side guide 1 via. At the same time, the motor 5 rotates the position detector 6, and the position control device 7 reads the change and repeats the above control until the target position is reached.

このような作用をするからその効果としては、
サイドガイド1の位置制御による全動作範囲で、
サイドガイド1にかかわる摩擦力にかかわらず目
標位置に対して正しい停止位置を得ることができ
る。
Because it acts like this, the effect is,
In the entire operating range by controlling the position of side guide 1,
A correct stopping position can be obtained with respect to the target position regardless of the frictional force related to the side guide 1.

なお、以上の鉄鋼ブラントにおけるサイドガイ
ドの場合について説明したが、この発明はこれに
限らず、加熱炉ブツシヤー、エキストラクター、
その他各種ミルスクリユー圧下装置等、全動作範
囲内の位置によつて摩擦力のバラつきがある装置
全ての位置制御に使用してもよい。さらに摩擦力
を検出する手段として、モータ電流検出器として
説明したが、この実施例に限定されるものではな
い。
Although the case of the side guide in a steel blunt has been described above, the present invention is not limited to this, and can be applied to a heating furnace bushier, an extractor,
It may also be used to control the position of all other devices, such as various mill screw reduction devices, in which the frictional force varies depending on the position within the entire operating range. Further, although a motor current detector has been described as a means for detecting frictional force, the present invention is not limited to this embodiment.

以上のようにこの発明によれば、移動体の全動
作範囲に渡つてその摩擦力のバラつきにかかわら
ず、位置制御を行つた場合の目標位置に対して正
しい停止位置を得ることができる利点がある。
As described above, the present invention has the advantage that a correct stopping position can be obtained with respect to the target position when position control is performed, regardless of variations in the frictional force over the entire motion range of the moving body. be.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の位置制御装置の構成図、第2図
は減速カーブCを示すグラフ図、第3図はこの発
明装置の一実施例の構成図、第4図は第3図に示
したものの説明をするための図である。 図中、1はスラブサイドガイド、2及び3はサ
イドガイド1に動力を伝達するためのギヤ、4は
左右のサイドガイド1を同期させるメカニカルタ
イ装置、5はモーター、6はモーター5の回転角
による位置検出器、7は位置制御装置、8は速度
制御回路、9は速度制御回路8の速度基準出力の
増幅器、10はモータ電流検出器、11は摩擦力
記憶装置、12は減速カーブ修正装置である。な
お図中、同一あるいは相当部分には同一符号を付
して示してある。
Fig. 1 is a block diagram of a conventional position control device, Fig. 2 is a graph showing a deceleration curve C, Fig. 3 is a block diagram of an embodiment of the inventive device, and Fig. 4 is shown in Fig. 3. It is a diagram for explaining things. In the figure, 1 is a slab side guide, 2 and 3 are gears for transmitting power to the side guide 1, 4 is a mechanical tie device that synchronizes the left and right side guides 1, 5 is a motor, and 6 is the rotation angle of the motor 5. 7 is a position control device, 8 is a speed control circuit, 9 is an amplifier for the speed reference output of the speed control circuit 8, 10 is a motor current detector, 11 is a friction force storage device, 12 is a deceleration curve correction device It is. In the drawings, the same or corresponding parts are designated by the same reference numerals.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 左右方向に移動可能に設けられた一対のサイ
ドガイドと、前記サイドガイドを駆動させるため
のモータと、前記モータの回転位置を検出するた
めの位置検出器と、前記位置検出器に接続された
位置制御装置と、前記モータの駆動電流を検出す
るためのモータ電流検出器と、前記モータ電流検
出器に接続された摩擦力記憶装置と、前記モータ
に接続された速度制御回路と、前記位置制御装置
及び前記摩擦力記憶装置に接続されると共に、前
記速度制御回路に接続された減速カーブ修正装置
とを備え、前記サイドガイドの全動作範囲の位置
に対応づけられる摩擦力を、前記サイドガイドを
実際に移動させた場合の前記モータ電流検出器の
電流変化として前記摩擦力記憶装置に記憶した
後、前記減速カーブ修正装置を介して前記モータ
の回転を制御するようにしたことを特徴とする位
置制御装置。
1. A pair of side guides movable in the left-right direction, a motor for driving the side guides, a position detector for detecting the rotational position of the motor, and a side guide connected to the position detector. a position control device, a motor current detector for detecting the drive current of the motor, a friction force storage device connected to the motor current detector, a speed control circuit connected to the motor, and the position control device. a deceleration curve correction device connected to the frictional force storage device and the speed control circuit, the device comprises a deceleration curve correction device connected to the frictional force storage device and the speed control circuit, the device is configured to apply a frictional force corresponding to a position of the entire operating range of the side guide to the side guide. A position characterized in that the rotation of the motor is controlled via the deceleration curve correction device after storing it in the friction force storage device as a current change of the motor current detector when the motor is actually moved. Control device.
JP6654579A 1979-05-29 1979-05-29 Position control unit Granted JPS55159206A (en)

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JPS55159206A JPS55159206A (en) 1980-12-11
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