JPS61218844A - フ−ドバンパ−ラバ− - Google Patents
フ−ドバンパ−ラバ−Info
- Publication number
- JPS61218844A JPS61218844A JP6140785A JP6140785A JPS61218844A JP S61218844 A JPS61218844 A JP S61218844A JP 6140785 A JP6140785 A JP 6140785A JP 6140785 A JP6140785 A JP 6140785A JP S61218844 A JPS61218844 A JP S61218844A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bumper rubber
- hood
- section
- hood bumper
- stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車のフードパネルの開閉時に、該フードパ
ネルの一端が当接する車体パネル側に装着されて、前記
フードパネル開閉時の衝撃を緩和させるフードバンパー
ラバーに関するものである。
ネルの一端が当接する車体パネル側に装着されて、前記
フードパネル開閉時の衝撃を緩和させるフードバンパー
ラバーに関するものである。
従来の技術
従来より、自動車のエンジンルームを構成する車両前端
部の車体パネル側又はフードパネル側にバンパーラバー
を取り付けて、フード開閉時の衝撃を吸収する工夫がな
されているが、その−例を第３図に示す。図中１はフー
ドパネル、２は車体ハネルであって１両者間に介挿され
るフードバンパーラバー３は、＊何基部４及びこの取付
基部４から突出するファスナー５を持ち、該ファスナー
５を車体パネル２の申付穴２ａ内に嵌合固定している。
部の車体パネル側又はフードパネル側にバンパーラバー
を取り付けて、フード開閉時の衝撃を吸収する工夫がな
されているが、その−例を第３図に示す。図中１はフー
ドパネル、２は車体ハネルであって１両者間に介挿され
るフードバンパーラバー３は、＊何基部４及びこの取付
基部４から突出するファスナー５を持ち、該ファスナー
５を車体パネル２の申付穴２ａ内に嵌合固定している。
更に取付基部４の上端中央には１円筒状突出部６を設け
、この円筒状突出部６の周縁部外側に環状溝７を設けた
ことにより、フードパネル１が当接した際の緩衝効果を
持たせているものである。
、この円筒状突出部６の周縁部外側に環状溝７を設けた
ことにより、フードパネル１が当接した際の緩衝効果を
持たせているものである。
発明が解決しようとする問題点
しかしながらこのような従来のフードバンパーラバー３
の構成にあっては、全体が単一の硬質ゴムを用いて作ら
れていたため、フードパネル１によって加えられる荷重
の大きさと、それに対するフードバンパーラバー３のた
わみの度合が、第４図に示すグラフのように決定されて
しまうことになり、自由度がないという難点があった。
の構成にあっては、全体が単一の硬質ゴムを用いて作ら
れていたため、フードパネル１によって加えられる荷重
の大きさと、それに対するフードバンパーラバー３のた
わみの度合が、第４図に示すグラフのように決定されて
しまうことになり、自由度がないという難点があった。
即ちフードバンパーラバー３のたわみ特性は、円筒状突
出部６の上端と車体パネル２までの長さす、と、環状溝
７の外周側上端と車体パネル２までの長さＫ。
出部６の上端と車体パネル２までの長さす、と、環状溝
７の外周側上端と車体パネル２までの長さＫ。
によって決定され、フードパネル１が当接した際に、円
筒状突出部６が圧縮されて、その長さり、がり、に短縮
されるまで小さなばね定数を示し、更にそれ以上の圧縮
力が加わると、ばね定数が高くなるように設定されてい
る。従って前記り、ｉ及びφａ の寸法によって、第４
図に示した如き荷重とたわみの関係が決定されることに
なり、適用すべき車種以外の車種にも援用する等の自由
度がなくなるものであって、従って上記したｌｌｌ−ｌ
Ｈｅ及びφ の寸法が夫々異なる多種類のフードバンパ
ーラバーを車種毎に準備しておかなければならないとい
う欠点があった。
筒状突出部６が圧縮されて、その長さり、がり、に短縮
されるまで小さなばね定数を示し、更にそれ以上の圧縮
力が加わると、ばね定数が高くなるように設定されてい
る。従って前記り、ｉ及びφａ の寸法によって、第４
図に示した如き荷重とたわみの関係が決定されることに
なり、適用すべき車種以外の車種にも援用する等の自由
度がなくなるものであって、従って上記したｌｌｌ−ｌ
Ｈｅ及びφ の寸法が夫々異なる多種類のフードバンパ
ーラバーを車種毎に準備しておかなければならないとい
う欠点があった。
本発明は上記した如き従来のフードバンパーラバーが有
している欠点を解消した部材の提供を目的としてなされ
たものである。
している欠点を解消した部材の提供を目的としてなされ
たものである。
問題点を解決するための手段
本発明は上記の目的を達成するために、前記した構成を
有するフードバンパーラバーにおいて。
有するフードバンパーラバーにおいて。
取付基部内に予じめ設定した任意の大きさを有する円筒
状ストッパを嵌着したことを特徴とするフードバンパー
ラバーを提供するものである。
状ストッパを嵌着したことを特徴とするフードバンパー
ラバーを提供するものである。
作用
上記の構成としたことにより、前記したストッパの大き
さを変えるのみで、バンパーラバーの主体となる前記硬
質ゴムの大きさ１寸法を変更した場合と同様の効果をも
たらすことができて、荷重−たわみ特性を自在に設定し
得ると同時に多種類の車種に適用できるフードバンパー
ラバーが容易に作成できるという作用をもたらすもので
ある。
さを変えるのみで、バンパーラバーの主体となる前記硬
質ゴムの大きさ１寸法を変更した場合と同様の効果をも
たらすことができて、荷重−たわみ特性を自在に設定し
得ると同時に多種類の車種に適用できるフードバンパー
ラバーが容易に作成できるという作用をもたらすもので
ある。
実施例
以下図面の記載に基づいて本発明に係るフードバンパー
ラバーの構成を説明する。即ち第１図に示す構成にあっ
て、フードバンパーラバ−１１ハ取付基部１２と、この
取付基部１２から下方に突出する７ ７ スナ−１３を
有し、このファスナ−１３ヲ車体パネル１４の取付穴１
５内に嵌合固定している。堰付基部１２の上端中央には
円筒状突出部１６を設け、この円筒状突出部１６の周縁
部外側に環状１１１１７を設けたことにより、図外のフ
ードパネルが当接した際の緩衝効果を持たせている。
ラバーの構成を説明する。即ち第１図に示す構成にあっ
て、フードバンパーラバ−１１ハ取付基部１２と、この
取付基部１２から下方に突出する７ ７ スナ−１３を
有し、このファスナ−１３ヲ車体パネル１４の取付穴１
５内に嵌合固定している。堰付基部１２の上端中央には
円筒状突出部１６を設け、この円筒状突出部１６の周縁
部外側に環状１１１１７を設けたことにより、図外のフ
ードパネルが当接した際の緩衝効果を持たせている。
１８は前記吹付基部１２内に嵌着したストッパであって
、予じめ設定した任意の大きさを有し、特にその長さＨ
８を選択的に決定しである。このストッパ１８は円筒状
をなす金属材料又は硬質樹脂材で成る、 上記構成を有するフードバンパー５ バー １１ （７
） 作用は以下の通りである。即ちそのたわみ特性は。
、予じめ設定した任意の大きさを有し、特にその長さＨ
８を選択的に決定しである。このストッパ１８は円筒状
をなす金属材料又は硬質樹脂材で成る、 上記構成を有するフードバンパー５ バー １１ （７
） 作用は以下の通りである。即ちそのたわみ特性は。
円筒状突出部１６の上端とストッパー８の上端までの長
さＨ７と、環状溝１７の外周側上端とストッパー８の上
端までの長さＨ７と１寸法φによって決定されるが１寸
法φを一定とした場合、たわみ特性は前記Ｈ１ｅ Ｊ
ｅ Ｈｓの長さによってほぼ決定される。今フードバン
パーラバー１１の全高が一定と仮定した場合、ストッパ
ー８の長さＨ３を短かくすると、長さＨｌ。
さＨ７と、環状溝１７の外周側上端とストッパー８の上
端までの長さＨ７と１寸法φによって決定されるが１寸
法φを一定とした場合、たわみ特性は前記Ｈ１ｅ Ｊ
ｅ Ｈｓの長さによってほぼ決定される。今フードバン
パーラバー１１の全高が一定と仮定した場合、ストッパ
ー８の長さＨ３を短かくすると、長さＨｌ。
Ｈｌは必然的に長大となり、たわみ特性も変化する。
この状態を第２図のグラフに示す。即ちグラフ中のライ
ン（Ａｌは、ストッパー８の長さＨ３が最も短かい場合
を示し、以下長さＨｌを順次長くするとライン（Ｂｌ
、 （Ｃ）の如くたわみ特性が変化する。
ン（Ａｌは、ストッパー８の長さＨ３が最も短かい場合
を示し、以下長さＨｌを順次長くするとライン（Ｂｌ
、 （Ｃ）の如くたわみ特性が変化する。
従ってストッパー８の形状１％に長さＨｌを任意に選択
決定すれば、希望するたわみ特性を持つフードバンパー
ラバー１１が得られるものである。
決定すれば、希望するたわみ特性を持つフードバンパー
ラバー１１が得られるものである。
発明の詳細
な説明した本発明装置によれば、フードバンパーラバー
の取付部内に予じめ設定した任意の大きさを有する円筒
状ストッパを嵌着したことによッテ、フードバンパーラ
バーの荷重−たわみ特性を任意に設定することができる
という効果をもたらすことができる。よってフードバン
パーラバーの大きさ、特に全高を変化させることなく、
同一形状のフードバンパーラバーであって、しかもたわ
み特性の異なる多種類の部材を提供することができる利
点があり、設計上の自由度を広げることができる上、製
作の容易な、且つコスト低置なフードバンパーラバーを
得ることができる。
の取付部内に予じめ設定した任意の大きさを有する円筒
状ストッパを嵌着したことによッテ、フードバンパーラ
バーの荷重−たわみ特性を任意に設定することができる
という効果をもたらすことができる。よってフードバン
パーラバーの大きさ、特に全高を変化させることなく、
同一形状のフードバンパーラバーであって、しかもたわ
み特性の異なる多種類の部材を提供することができる利
点があり、設計上の自由度を広げることができる上、製
作の容易な、且つコスト低置なフードバンパーラバーを
得ることができる。
第１図は本発明に係るフードバンパーラバーの構造を示
す断面図、第２図は同じくたわみ特性を示すグラフ、第
３図は従来の装置例を示す断面図。 第４図は従来装置のたわみ特性を示すグラフである。 １１・・・フードバンパーラバー、１２・・・取付基部
％１３・・・ファスナー、１４・・・車体パネル、 １
６・・・円筒状突出部、１７・・・環状溝、１８・・ス
トッパ。 第１図 第２図 た孕
す断面図、第２図は同じくたわみ特性を示すグラフ、第
３図は従来の装置例を示す断面図。 第４図は従来装置のたわみ特性を示すグラフである。 １１・・・フードバンパーラバー、１２・・・取付基部
％１３・・・ファスナー、１４・・・車体パネル、 １
６・・・円筒状突出部、１７・・・環状溝、１８・・ス
トッパ。 第１図 第２図 た孕
Claims (1)
- （１）車体パネル側の取付穴に嵌入固定されるファスナ
ーを突設した取付基部と、この取付基部の上端中央に形
成した円筒状突出部と、該円筒状突出部の周縁部外側に
設けた環状溝とから成るフードバンパーラバーにおいて
、前記取付基部内に、予じめ設定した任意の大きさを有
する円筒状ストッパを嵌着したことを特徴とするフード
バンパーラバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6140785A JPS61218844A (ja) | 1985-03-26 | 1985-03-26 | フ−ドバンパ−ラバ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6140785A JPS61218844A (ja) | 1985-03-26 | 1985-03-26 | フ−ドバンパ−ラバ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61218844A true JPS61218844A (ja) | 1986-09-29 |
Family
ID=13170242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6140785A Pending JPS61218844A (ja) | 1985-03-26 | 1985-03-26 | フ−ドバンパ−ラバ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61218844A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5149069A (en) * | 1991-11-08 | 1992-09-22 | Gencorp Inc. | Spring seat/jounce bumper assembly |
| US5238233A (en) * | 1992-09-15 | 1993-08-24 | Gencorp Inc. | Jounce bumper with hoop stress rings |
| US6394434B2 (en) * | 1997-06-17 | 2002-05-28 | Woco Franz-Josef Wolf & Company | Fastening support |
| JP2006057680A (ja) * | 2004-08-18 | 2006-03-02 | Kurashiki Kako Co Ltd | 防振装置 |
| JP2008196651A (ja) * | 2007-02-15 | 2008-08-28 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | クッションクリップ |
| JP2009024878A (ja) * | 1998-06-30 | 2009-02-05 | Bridgestone Firestone Inc | 空気ばね用押嵌め式緩衝器 |
| US20110079943A1 (en) * | 2009-10-05 | 2011-04-07 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg. | Work apparatus |
| WO2015104334A1 (en) * | 2014-01-10 | 2015-07-16 | Caterpillar Sarl | Rubber stopper for opening-closing cover |
| US20220243780A1 (en) * | 2019-07-12 | 2022-08-04 | Nok Corporation | Buffer stopper |
-
1985
- 1985-03-26 JP JP6140785A patent/JPS61218844A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5149069A (en) * | 1991-11-08 | 1992-09-22 | Gencorp Inc. | Spring seat/jounce bumper assembly |
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| JP2008196651A (ja) * | 2007-02-15 | 2008-08-28 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | クッションクリップ |
| US20110079943A1 (en) * | 2009-10-05 | 2011-04-07 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg. | Work apparatus |
| US8672305B2 (en) * | 2009-10-05 | 2014-03-18 | Andrea Stihl AG & Co. AG | Work apparatus |
| EP2305438B1 (de) * | 2009-10-05 | 2015-08-26 | Andreas Stihl AG & Co. KG | Arbeitsgerät |
| WO2015104334A1 (en) * | 2014-01-10 | 2015-07-16 | Caterpillar Sarl | Rubber stopper for opening-closing cover |
| JP2015132068A (ja) * | 2014-01-10 | 2015-07-23 | キャタピラー エス エー アール エル | 開閉カバー用のラバーストッパ |
| CN105874130A (zh) * | 2014-01-10 | 2016-08-17 | 卡特彼勒Sarl | 用于开闭盖的橡胶塞 |
| US20220243780A1 (en) * | 2019-07-12 | 2022-08-04 | Nok Corporation | Buffer stopper |
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