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JPS60248484A - Assembling system of car body - Google Patents

Assembling system of car body

Info

Publication number
JPS60248484A
JPS60248484A JP10350984A JP10350984A JPS60248484A JP S60248484 A JPS60248484 A JP S60248484A JP 10350984 A JP10350984 A JP 10350984A JP 10350984 A JP10350984 A JP 10350984A JP S60248484 A JPS60248484 A JP S60248484A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cab side
positioning device
robot
welding
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP10350984A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0221989B2 (en
Inventor
Shinji Hiromoto
広本 慎二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP10350984A priority Critical patent/JPS60248484A/en
Publication of JPS60248484A publication Critical patent/JPS60248484A/en
Publication of JPH0221989B2 publication Critical patent/JPH0221989B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

PURPOSE:To omit a dedicated delivery device and simplify the constitution of a positioning device by allowing a welding robot to provide the delivery function of assembly parts to the positioning device concurrently with the welding function. CONSTITUTION:An under body W1 is supported by a lifter 2, and simultaneously a cab side W2 is supported by the hanger 14 of a drop lifter 10 to be moved above a horizontal positioning device 3. Next, a welding robot 16 extends its arm 17 horizontally and holds the said cab side W2 with a cab side holder 19 at its tip, and further it delivers the cab side W2 to the positioning device 3. The base 5 of the positioning device 3 is slided, and the cab side W2 is positioned in an erected state on the under boby W1. The robot 16 returns the holder onto a shelf 21 and is fitted with a welding gun 20 on a shelf 22. Then, the robot 16 welds the said positioned cab side W2 to the under body W1 with the welding gun 20.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、車体組立ラインに治って流れる車体のベース
部品に対し組付部品をロボットにより溶ムに関し、特に
、ロボットの有効利用対策に関づるものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to the use of robots to melt parts to be assembled into base parts of car bodies flowing through a car body assembly line, and particularly relates to measures for effective utilization of robots. It is something that can be written.

(従来技術〉 従来より、自動車の車体組立ライン上の所定のステーシ
ョンにおいて、ライン上の例えばアンダボディ(ベース
となる車体部材)に対してキャブサイド(組付部品)を
溶接づる場合、例えば特公昭53−21542号公報等
に開示されているように、キャブサイドをアンダボディ
上に供給して位置決め支持する位置決め装置を設けると
ともに、該位置決め装置に、ドロップリフタ等のキャブ
サイド供給装置により搬入されたキャブサイドを該供給
装置から位置決め装置に受渡しするためのマニュピユレ
ータ等の受渡し装置を付設し、位置決め装置により位置
決めされたキトブリイドを溶接ロボットによってアンダ
ボディに溶接するようにしたシステムが広く採用されて
いる。
(Prior art) Conventionally, at a predetermined station on an automobile body assembly line, when welding a cab side (assembly part) to, for example, an underbody (body member serving as a base) on the line, for example, As disclosed in Publication No. 53-21542, etc., a positioning device for supplying and positioning and supporting the cab side onto the underbody is provided, and the cab side is carried into the positioning device by a cab side supply device such as a drop lifter. A system has been widely adopted in which a transfer device such as a manipulator is attached to transfer the cab side from the supply device to the positioning device, and the chitobrid positioned by the positioning device is welded to the underbody by a welding robot.

しかるに、この従来のシステムでは、位置決め装置にキ
ャブサイドの受渡しのための専用の受渡し襞間を扮L−
する必解杯あh 格習沙め昧麿の味雪構成が複雑となる
嫌いがあった。
However, in this conventional system, the positioning device is equipped with a dedicated transfer fold for cab side transfer.
I didn't like that the composition of the snowy season of Gakushusha Memaimaro was complicated.

また、ロボッ]〜はキャブサイドをアンダボディに溶接
するために専用されているので、溶接を行わない持ち時
間が長く、ロボットの稼動率を上げてその有効利用を図
る面で改良の余地がある。
In addition, since the robot is dedicated to welding the cab side to the underbody, there is a long period of time without welding, and there is room for improvement in terms of increasing the robot's operating rate and making effective use of it. .

(発明が解決しようとする問題点、課題)本発明はかか
る諸点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、上記のロボッ1−に溶接機能と組付部品の位置
決め装置への受渡し機能とを兼備させることにより、従
来の如き専用の受渡し装置を省略して位置決め装置の構
成を簡略にするとともに、ロボットの稼動率を向上させ
ることにある。
(Problems and issues to be solved by the invention) The present invention has been made in view of the above points, and its purpose is to provide the above-mentioned robot 1 with a welding function and a positioning device for assembled parts. By providing a transfer function, the purpose is to omit a conventional dedicated transfer device, simplify the configuration of the positioning device, and improve the operating rate of the robot.

(問題点を解決するための手段) 上記目的の達成のため、本発明の解決手段は、車体組立
ラインに沿って流れるアンダボディ等の車体部材に対し
キャブサイド等の組付部品を供給位置決めする位置決め
装置と、該位置決め装置の近くまで組付部品を搬入供給
する部品供給装置と、該部品供給装置により供給される
組付部品を上記位置決め装置に受け渡づとともに、組付
部品が位置決め装置によって位置決めされた状態で該組
付は部品を車体部材に溶接するロボットとを設けたもの
である。
(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the solving means of the present invention supplies and positions assembly parts such as a cab side with respect to vehicle body members such as an underbody flowing along a vehicle body assembly line. a positioning device; a component supply device that carries and supplies assembly parts close to the positioning device; and a component supply device that delivers the assembly components supplied by the component supply device to the positioning device; The assembly includes a robot that welds the parts to the vehicle body member in the positioned state.

(作用) 上記構成により、本発明では、ロボッ1へを、組(=J
部品の車体部材への溶接のみならず、部品供給装置から
の組付部品の位置決め装置への受渡しのためにも作動さ
せてその稼動率を高めるようにし、かつ、このロボット
の組付部品の受渡し機能によって専用の受渡し装置を省
略できるようにしたものである。
(Function) With the above configuration, in the present invention, the group (=J
The robot operates not only for welding parts to vehicle body members, but also for delivering assembled parts from a parts supply device to a positioning device, thereby increasing its operating rate, and also for delivering and delivering assembled parts of this robot. Depending on the function, a dedicated delivery device can be omitted.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図および第2図におい−C11は自動車車体の組立
工場に設()られた車体組立ラインであって、該ライン
1に沿って複数のりフタ2が配置され、車体部材は図示
しない搬送装置によりリフタ間を第1図右側から左側へ
向かう方向に間欠搬送される。該リフタ2上には車体部
材としてのアンダボディイW1が搬送方向に対し後向き
に載置支持されている。
In FIGS. 1 and 2, -C11 is a car body assembly line installed in an automobile body assembly factory. The material is intermittently conveyed between the lifters in a direction from the right side to the left side in FIG. An underbody W1 serving as a vehicle body member is placed and supported on the lifter 2 facing rearward with respect to the transport direction.

上記車体組立ライン1の途中には、ライン1上のアンダ
ボディW1に組付部品としての左右のキトブリーイドW
2.W2を組み付ける1〔めのキャブサイド組付ステー
ションSが形成され、該キャブサイド組付ステーション
Sの左右のラインリ゛イドには組付ライン1上のアンダ
ボディW1に対しキャブサイドW 2 、 W 2を供
給して位置決めする位置決め装置3,3が設置されてい
る。該各位置決め装置3は、ライン1と平行に設置され
た固定台4と、該固定台4上に上記リフタ2に対して離
接づる方向にスライド可能に乗架されたベース5と、該
ベース5のライン進行方向の前後端に、リフタ2に近付
いた起立位置とりフタ2から離れた傾倒位置どの間を揺
動可能に立設され、かつ上部が180’だけ回転可能に
設けられた支持柱6,6と、該各支持社6の上部に円周
方向に180°の間隔をあけC取り付けられ、キャブサ
イドW2をその外周から保持する保持部材7,7ど、上
記ベース5をスライドさせるシリンダ8と、を記名支持
柱6を起立位置と傾倒位置との間で揺動さVるシリンダ
9とを備えている。そして、」−記ベース5がリフタ2
から頗れ、かつ両支持柱6,6が傾倒位置にある状態で
両支持柱6,6の保持部材7.7にて1ヤブサイドW2
を受け取り、その後シリンダ8,9の作動にJ、ってベ
ース5をリフタ2に近付けるとともに支持柱6,6を起
立位置に回動させることにより、上記両保持部材7,7
に保持されたキャブサイドW2をリーノタ2のアンダボ
ディW1に起立状態に位置決めするように構成されてい
る。
In the middle of the above-mentioned vehicle body assembly line 1, there are left and right kit brake guides W as assembly parts on the underbody W1 on the line 1.
2. A first cab side assembly station S for assembling W2 is formed, and on the left and right line leads of the cab side assembly station S, cab side W 2 and W 2 are attached to the underbody W1 on the assembly line 1. Positioning devices 3, 3 for supplying and positioning are installed. Each of the positioning devices 3 includes a fixed base 4 installed parallel to the line 1, a base 5 mounted on the fixed base 4 so as to be slidable in directions toward and away from the lifter 2, and the base. At the front and rear ends of the line traveling direction of No. 5, a support column is installed to be able to swing between an upright position close to the lifter 2 and a tilted position away from the lid 2, and whose upper part is rotatable by 180'. 6, 6, and holding members 7, 7, etc., which are attached to the upper part of each supporting member 6 at intervals of 180° in the circumferential direction and which hold the cab side W2 from its outer periphery, and cylinders on which the base 5 slides. 8, and a cylinder 9 that swings the support column 6 between an upright position and a tilted position. Then, the base 5 is the lifter 2.
With the support pillars 6, 6 in the tilted position, the holding members 7.7 of both the support pillars 6, 6 are attached to one side W2.
After that, by operating the cylinders 8 and 9, the base 5 is moved closer to the lifter 2, and the support columns 6 and 6 are rotated to the upright position, thereby removing both the holding members 7 and 7.
The cab side W2 held by the cab side W2 is positioned in an upright position on the underbody W1 of the re-noter 2.

また、第2図に示すように、上記キトブリ−イ(−組付
ステーションSの上方には、キャブサ、イド組立ライン
(図示せず)で組み立−Cられた左右のキャブサイドW
 2 、 W 2をそれぞれ上記位置決め装@3.3近
くまで搬入供給づるキトブリーイド供給装置(部品供給
装置)としてのドロップリフタ10が配設されている。
In addition, as shown in FIG.
A drop lifter 10 is provided as a kit bleed feed supply device (component supply device) for carrying and supplying the parts 2 and W2 to the vicinity of the positioning device @3.3.

該ドE」ツブリフタ10は、工場の大IF部分から垂下
されたガイド部材11に治って昇隣するアーム12と、
該アーム12先端に取り付けた水平方向のレール13に
移動自在に吊り下げられ、下部に左右のキャブサイドW
2゜W2を支持するフック部14a、14aを有づるト
ランスモルレール式の自走ハンガ14とを備え、ハンガ
14がキャブサイド組付ステーシコンSの」:方に移動
した時点でアーム12およびハンガ14が下降移動して
、該ハンガ14の各フック部14aに支持されたキャブ
サイドW2を各位置決め装置3の傾倒位置にある支持柱
6,6の保持部材7.7よりも若干高い位置に停止させ
るように構成されている。
The "DoE" tube lifter 10 has an arm 12 that ascends next to a guide member 11 hanging from a large IF part of the factory.
It is movably suspended from a horizontal rail 13 attached to the tip of the arm 12, and the left and right cab sides W are mounted at the bottom.
The arm 12 and the hanger 14 are equipped with a transmol rail type self-propelled hanger 14 having hook parts 14a, 14a that support the 2°W2, and when the hanger 14 moves toward the side of the cab side assembly station S, the arm 12 and the hanger 14 moves downward to stop the cab side W2 supported by each hook portion 14a of the hanger 14 at a position slightly higher than the holding members 7.7 of the support columns 6, 6 in the tilted position of each positioning device 3. It is configured as follows.

さらに、上記各位置決めvi装置よりも外側のライン4
ノイドにはライン1と平行に延びる基台15がiQ H
され、該基台15上にはロボット16がライン1に沿っ
てスライド移動可能に乗架されている。該ロボット16
は、ライン1と直角な垂直面に沿って揺動可能でかつ伸
縮可能なアーム17を4−4 L/ 、該アーム17の
先端にはチャッキング治具18がアーム17の軸心回り
に回転可能に取り付けられ、該チャッキング治具18に
より、上記キャブサイドW2を保持するためのキャブサ
イド保持具19または溶接ガン20をつかむようにして
いる。また、上記ロボット16上方の所定位置には上記
キャブサイド保持具19を上載支持するキャブサイド保
持具買さ11121と、溶接ガン20を−F載支持する
溶接ガン置き棚22どが配設されており、ロボット16
のアーム17により各置き棚21.22上のキャブサイ
ド保持具19または溶接ガン20を交互にチャッキング
し、キャブサイド保持具19をチャッキングすることに
より、上記各位置決め装置3近くに下降したドロップリ
フタ10のハンガ14からキャブサイドW2を受(J取
って上記各位置決め装置3の保持部材7に渡し、一方、
溶接ガン20をチャッキングすることにより、第3図に
示すように位置決め装置3によりアンダボディW1に位
置決めされているキャブサイドW2を該アンダボディW
1に溶接するように構成されている。尚、第1図中、2
3はキャブサイド組付ステーシコンS1.:a3いてア
ンダボディW1の進行17i向前端部(車体からみると
後端部)の所定部位を溶接するための溶接ロボツ1−1
S′はキャブサイド組付ステーシコンSの後にアンダー
ボディW1に他の組付部品を組み付(プるためのステー
シミ1ンである。
Furthermore, a line 4 outside each of the positioning vi devices described above
The noid has a base 15 extending parallel to line 1.
A robot 16 is mounted on the base 15 so as to be able to slide along the line 1. The robot 16
The arm 17 is movable and extendable along a vertical plane perpendicular to the line 1 at 4-4 L/, and a chucking jig 18 is mounted at the tip of the arm 17 to rotate around the axis of the arm 17. The chucking jig 18 is configured to grip a cab side holder 19 or a welding gun 20 for holding the cab side W2. Further, at a predetermined position above the robot 16, a cab side holder 11121 for supporting the cab side holder 19 above, a welding gun shelf 22 for supporting the welding gun 20 on -F, etc. are arranged. Hello, robot 16
The arm 17 alternately chucks the cab side holders 19 or welding guns 20 on each shelf 21, 22, and by chucking the cab side holders 19, the drops descended near each positioning device 3 are Receive the cab side W2 from the hanger 14 of the lifter 10 and pass it to the holding member 7 of each positioning device 3, and on the other hand,
By chucking the welding gun 20, the cab side W2 which is positioned on the underbody W1 by the positioning device 3 as shown in FIG.
It is configured to be welded to 1. In addition, in Figure 1, 2
3 is cab side assembly station controller S1. : Welding robot 1-1 for welding a predetermined part of the forward end (rear end when viewed from the vehicle body) of the underbody W1 in the forward direction 17i of the a3.
S' is a stay shim 1 for assembling (pulling) other assembling parts to the underbody W1 after the cab side assembling station S.

次に、−上記実施例の作動について説明11ると、作動
の1サイクルの開始時点では、各位置決め装(へ3のベ
ース5はライン1から餡れ、かつ両支持柱6.6は傾倒
位置に位置付けられている。また、各ロボツ1〜16は
キャブサイド保持装置さ棚21士のキャブサイド保持具
19をチャッキングしてい(待機状態にある。
Next, - explaining the operation of the above embodiment 11, at the beginning of one cycle of operation, the base 5 of each positioning device (3) is placed from the line 1, and both support columns 6, 6 are in the tilted position. Furthermore, each of the robots 1 to 16 is chucking the cab side holder 19 of the cab side holding device shelf 21 (in a standby state).

この状態において、図示しない送りバ一方式の搬送装岡
によりキャブサイド組付ステーシコンSに搬送されてき
たアンダボディW1をリフタ2のト臂動により受取り、
それに伴ってドロップリフタ10のハンガ14が左右の
キャブサイドW2゜W2を支持し−Cキ11ブナイド組
付ステーションSにお(プる各位置決め装置3の上方位
置に下降移動づると、上記各日ボッ[−16はそのアー
ム17を水平方向に伸張してその先端の4 +−プ1ノ
イ1〜保持具19にて上記ハンガ14十の各−1ヤブザ
イt〜’ w2を保持し、イの後保持した各−Vトブリ
−、イドW2を上記各位置決め装置3の保持部材7,7
に渡す。
In this state, the underbody W1, which has been conveyed to the cab side assembly station S by a one-type conveyor with a feed bar (not shown), is received by the lifter 2, and
Accordingly, the hanger 14 of the drop lifter 10 supports the left and right cab sides W2゜W2 and moves downward to the position above each positioning device 3 (pulled to the C key 11 bunide assembly station S). Bot [-16 extends its arm 17 in the horizontal direction and holds each of the above-mentioned hangers 140 with the holder 19 at the tip of the arm 17. After that, each of the -V tobris and id W2 held by the holding members 7, 7 of each of the positioning devices 3 is
give it to

このことにより、各キ(7ブ1ノイドW2がドロップリ
フタ10から各位置決め装置3に移し換えられる。
As a result, each key (7 blocks 1 nod W2) is transferred from the drop lifter 10 to each positioning device 3.

次いで、上記キャブサイドVL2.W2を卸した空状態
のハンガ14がト昇してリッタ2上の空間が解放さた後
、−ヒ記各位買決め装置3のベース5がリフタ2側にス
ライドするとともに、支持柱6゜6が起立位置に回動し
て、両保持部材7.7に−(支持されている各キャブサ
イドW2がリフタ2上のアンダボディW1に起立状態に
位置決めされる。
Next, the cab side VL2. After the empty hanger 14 with the W2 loaded rises and the space above the liter 2 is released, the base 5 of the purchasing device 3 slides toward the lifter 2 and the support column 6. rotates to the upright position, and each cab side W2 supported by both holding members 7.7 is positioned in the upright position on the underbody W1 on the lifter 2.

また、この間、各ロボット16はそれまでチャッキング
していたキャブナイド保持具19をキ(・ブサイド保持
装置き棚21上に戻すとともに、溶接ガン置き棚22上
の溶接ガン20をチャッキングする。その後、上記各位
置決め装置3によりキャブリイドW2が位置決めされて
いる状態で、ロボット1Gの溶接ガン20により各4ヤ
フザイドW2がアンダボディW1に溶接される。尚、そ
の際、溶接ロボット23によりアンダボディW1後端の
所定部位も溶接される。
Also, during this time, each robot 16 returns the carbide holder 19 that had been chucked up to that point onto the holder holder 21, and also chucks the welding gun 20 on the welding gun shelf 22. , With the cablid W2 positioned by each of the positioning devices 3, each of the four yafseids W2 is welded to the underbody W1 by the welding gun 20 of the robot 1G.In addition, at this time, the welding robot 23 welds the rear of the underbody W1. Predetermined portions of the ends are also welded.

この溶接の後、各位置決め装置3が元の位置に戻り、次
いで上記キャブサイドW2 、W2が一体的に溶接され
たアンダボディW1はリフタ2の下降作動によって搬送
装置に受渡され、この搬送装置のライン方向への移動に
よりギヤ14ノイド組付ステーションSから次のステー
ションS′に搬出される。また、ロボット16は上記と
同様にして溶接カン20をキャブサイド保持具19にチ
ャッキングし直t。以上によって作動の11ナイクルが
終了し、以後上記と同様の動作が練り返される。
After this welding, each positioning device 3 returns to its original position, and then the underbody W1, to which the cab sides W2 and W2 are integrally welded, is transferred to a conveyance device by the lowering operation of the lifter 2, By moving in the line direction, the gear 14 is carried out from the node assembly station S to the next station S'. Further, the robot 16 immediately chucks the welding can 20 to the cab side holder 19 in the same manner as described above. With the above, 11 cycles of operation are completed, and the same operation as above is repeated thereafter.

したがって、本実施例では、各ロボット16が、ドロッ
プリフタ10のハンガ14上の各キャブサイドW2を各
位置決め装置3の保持部材7,7に受渡しする機能と、
位置決めされた各キャブサイドW2をアンダボディW1
に対して溶接する機能どの2つの機能をもっCいるのC
1該各ロボツト16の稼動率は各ロボット16を溶接の
ためたりに使用する場合と比べて大幅に向上し、にって
ロボット16の有効利用を図ることができる。
Therefore, in this embodiment, each robot 16 has the function of delivering each cab side W2 on the hanger 14 of the drop lifter 10 to the holding members 7, 7 of each positioning device 3;
Each positioned cab side W2 is attached to the underbody W1
What two functions does C have to weld to C?
1. The operating rate of each robot 16 is greatly improved compared to the case where each robot 16 is used for welding, and the robots 16 can be used more effectively.

また、各ロボット16がドロップリフタ10から各位置
決め装置3へのキャブサイドW2の受渡しを行うために
、各位置決め装@3に(1・1サイド受渡しのための専
用の受渡し装置を設りる必要がなく、その分、位置決め
装置3の装置構成を簡略にすることができる。
In addition, in order for each robot 16 to transfer the cab side W2 from the drop lifter 10 to each positioning device 3, it is necessary to install a dedicated transfer device for (1.1 side transfer) in each positioning device @3. Therefore, the configuration of the positioning device 3 can be simplified accordingly.

尚、上記実施例では、各ロボット16にキャブサイド保
持具19または溶接カン20のいずれか一方のみをヂi
・ツキングさせ、必要に応じて使い分りるようにしたが
、溶接ガンを備えた溶接ロボットに、キャブサイドW2
の受渡し時のみキャブサイド保持具19をチャッキング
させてキャブサイドW2の受渡しを行わせるように変更
してもよい。
In the above embodiment, each robot 16 is provided with only either the cab side holder 19 or the welding ring 20.
・The cab side W2 was installed in a welding robot equipped with a welding gun.
It may be modified so that the cab side holder 19 is chucked only when the cab side W2 is transferred.

また、上記実施例では、キャブサイドW2.W2をアン
ダボディW1に組み付ける場合について説明したが、本
発明は、車体組立ライン上で組付部品どしてのホイール
エプロンやりャ1ンドパネルをアンダボディに組付溶接
する場合等にも適用できるのは勿論である。
Further, in the above embodiment, cab side W2. Although the case where W2 is assembled to the underbody W1 has been described, the present invention can also be applied to the case where a wheel apron or a front panel as an assembly part is assembled and welded to the underbody on a car body assembly line. Of course.

(′R,明の効果) 以」−説明したように、本発明によれは、車体組立ライ
ンのラインサイドに設けられたロボットに、部品供給装
置からの組付部品を位置決め装置へ受渡しづる機能と、
該位置決め装置によりライン上の車体部材に位置決めさ
れた組付部品を該車体部材へ溶接づる機能とを兼備させ
たものであるので、イ)”l置決め装置に組付部品のた
めの専用の受渡し装置を別個に設りる必要がないととも
に、ロボットを組付部品の溶接と受渡しとに兼用してそ
の持ち時間を少なくでき、よって自動車車体の組立シス
テl\における位置決め装置の簡略化およびロボッ1−
稼動率の向上を図ることができるという実用上優れた効
果を有づるものである。
('R, bright effect) - As explained above, according to the present invention, a robot installed on the line side of a car body assembly line has a function of transferring assembled parts from a parts supply device to a positioning device. and,
Since this device also has the function of welding the assembly parts positioned on the car body member on the line by the positioning device to the vehicle body member, (a) the positioning device has a dedicated part for the assembly parts. There is no need to install a separate delivery device, and the robot can also be used for both welding and delivery of assembled parts, reducing the time required to do so.This simplifies the positioning device in the automobile body assembly system and improves the efficiency of the robot. 1-
This has an excellent practical effect of being able to improve the operating rate.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明の実施例を示し、第1図は車体組立ライン
のキャブサイ1〜相付スフーシ]ンにお4−Jる平面図
、第2図は同側面図、第33図は1−1ポツトの溶接状
態を示づ要部正面図である。 1・・・車体組立ライン、2・・・リフタ、3・・・位
置決め装置f!r、10・・・ドロップリフタ、14・
・・ハンガ、16・・・ロボット、18・・・チャッキ
ング治具、19・・・キャブサイド保持具、20・・・
溶接ガン、Wl・・・アンダボディ、W2・・・キャブ
サイド、S・・・ギヤブリイド組付ステーション。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a plan view of cab size 1 to 4-J on a vehicle body assembly line, Fig. 2 is a side view of the same, and Fig. 33 is a 1-1 side view. FIG. 3 is a front view of the main parts showing the welded state of the pot. 1... Vehicle assembly line, 2... Lifter, 3... Positioning device f! r, 10... drop lifter, 14.
... Hanger, 16... Robot, 18... Chucking jig, 19... Cab side holder, 20...
Welding gun, Wl...underbody, W2...cab side, S...gear bridge assembly station.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1) 車体組立ラインに沿って流れる車体部材にライ
ン」ノイドから組付部品を供給して溶接し車体を組み立
てる自動車車体の組立システムであって、組立ライン上
の車体部材に対し組付部品を供給位置決めでる位置決め
装置と、該位置決め装置近くまで組付部品を供給する部
品供給装置と、該部品供給装置により供給される組付部
品を−F記位置決め装置に受()渡づとともに、位置決
め装置の位置決め状態で組付部品を車体部材に溶接する
ロボットとを備えてなることを特徴とする自動車車体の
組立システム。
(1) An automobile body assembly system that assembles a car body by supplying assembly parts from a line nod to body parts flowing along a car body assembly line and welding them. a positioning device that determines the supply position; a component supply device that supplies assembly parts close to the positioning device; a component supply device that receives and delivers the assembly components supplied by the component supply device to the positioning device indicated by An automobile body assembly system comprising: a robot that welds assembly parts to vehicle body members in a positioning state.
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