JPS6014076Y2 - 軸受装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は通常は強制給油装置と自己給油装置とにより、
また、強制給油装置の異常時は自己給油装置によって回
転軸と軸受との間に給油するように構成した軸受装置に
関する。

従来のこの種の軸受装置を第１図および第２図を参照し
て説明する。

図に於て、１は回転軸２を回転自在に軸支する軸受、３
は図示していない強制給油装置によって給油される潤滑
油を回転軸２と軸受１との間に導く給油パイプ、４は回
転軸２と軸受１との間を潤滑した潤滑油５を内部に収容
する軸受箱、６は軸受箱４の側壁に開口部６ａ設けて潤
滑油５を排出し軸受箱４内の潤滑油レベルを一定に保つ
排油通路、７は回転軸２に懸架され下部が軸受箱４内の
潤滑油５に浸るオイルリング、８は軸受１を支持する軸
受台であって、回転軸２の回転によりオイルリング７に
付着した潤滑油５を汲み上げ回転軸２と軸受１との間に
潤滑油５を供給する自己給油装置を構成している。

尚、自己給油装置は図示したオイルリング７によって構
成されるもののほかにオイルディスクによって構成され
るものがあるが、説明上オイルリングの場合を例にとり
説明する。

このように構成した軸受装置は通常は給油パイプ３を介
して強制給油装置から供給される潤滑油とオイルリング
７により汲み上げられる潤滑油とにより、また、強制給
油装置の異常時はオイルリングによって汲み上げられる
潤滑油により回転軸２と軸受１との間の潤滑が行なわれ
る。

ところで、このように構成した軸受装置は強制給油装置
が故障し、その給油装置から潤滑油が供給されなくても
、オイルリング７によって汲み上げられる潤滑油５によ
り回転軸２と軸受１との間の潤滑が行なわれるが、例え
ば、このような軸受装置を船舶のような動線により傾斜
する場所に設置しており、とのような状態が続くと次に
述べるような欠点があった。

すなわち、このように構成した軸受装置は軸受箱４の側
壁に排油通路６の開口部６ａを設けているため、軸受装
置が傾斜すると排油通路６から軸受箱４内の潤滑油５が
排出され、潤滑油５のレベルが一点鎖線のように下がっ
てしまう。

このため、潤滑油５中にオイルリング７が浸らなくなっ
てオイルリング７によって潤滑油５が汲み上げられなく
なり、回転軸２と軸受１を焼損するおそれがあった。

本考案は上記欠点に鑑み威されたもので、強制給油装置
が停止した状態で傾いても軸受箱内の潤滑油レベルを保
ってオイルリングに潤滑油が付着するようにし、回転軸
と軸受を過熱焼損しない軸受装置を提供することを目的
とする。

以下、本考案の一実施例を第３および第４図を参照して
説明するが、第１図および第２図と同一部分には同一符
号を付したので説明は省略する。

すなわち、第１図と異なる部分は軸受箱４内のほぼ中央
部に上方に開口した排油パイプ１０を設け、この排油パ
イプ１０によって潤滑油レベルを適正に保つ排油通路ｌ
ｅａを形成したものである。

次に作用を説明する。

水平位置では潤滑油５のレベルは正常位置であり、第５
図に示すように軸受装置を傾斜しても潤滑油５のレベル
は正常位置より排油通路１０ａから排出される油の量は
少なく、この状態より元に戻っても十分に潤滑油５のレ
ベルを確保できる。

従って、潤滑油５中にオイルリング７が何時でも浸るこ
とになり、オイルリング７によって十分に回転軸２と軸
受１との間に潤滑油５が供給されるので、軸受装置が傾
斜しても回転軸２と軸受１とが過熱焼損することがなく
なる。

第６図および第７図は他の実施例を示したもので、第１
図および第２図と異なる点は軸受台８の中心部に軸方向
に開口する孔１１ａを設は潤滑油５のレベルを適正に保
つ排油通路１１を形成したものである。

このように構成した軸受装置は第５図に示したと同様に
排油通路１１から排出される油の量を少なくでき傾斜し
た状態で運転を続けても回転軸２と軸受とを焼損するこ
とがない。

しかも、軸受台８に開口部を設けているため、軸方向の
傾きが生じても同様に排出される油の量を少なくできる
。

以上述べたように本考案によれば、軸受装置において軸
受箱内の中央部に開口し、潤滑油のレベルを適正に保つ
排油通路を設けるようにしたので、強制給油装置が停止
した状態で軸受装置が傾いても軸受箱内の潤滑油が減ら
ず、従ってオイルリングが潤滑油中に十分浸り回転軸と
軸受の過熱焼損をなくすることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の軸受装置を示す縦断面図、第２図は第１
図のＡ−Ａ線に沿う縦断面図、第３図は本考案の軸受装
置の一実施例を示す縦断面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ
線に沿う縦断面図、第５図は傾斜状態を示す縦断面図、
第６図は他の実施例を示す縦断面図、第７図は第６図の
Ｃ−Ｃ線に沿う縦断面図である。 １・・・・・・軸受、２・・・・・・回転軸、３・・・
・・・給油パイプ、４・・・・・・軸受箱、５・・・・
・・潤滑油、７・・・・・・オイルリング、訃・・・・
・軸受台、１０・・・・・・排油パイプ、１０ａ・・・
・・・排油通路、１１・・・・・・排油通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 回転軸を回転自在に軸支する軸受と、給油パイプを
   介して前記回転軸と軸受との間に潤滑油を強制的に供給
   する強制給油装置と、前記回転軸と軸受との間を潤滑し
   た潤滑油を内部に収容する軸受箱と、前記軸受箱内の潤
   滑油を排出し軸受箱内の潤滑油のレベルを保つ排油通路
   と、前記軸受箱内の潤滑油に下部が浸り前記回転軸に懸
   架されたオイルリングあるいは固定されたオイルディス
   クによって前記回転軸と軸受間に潤滑油を汲み上げる自
   己給油装置とから成るものにおいて、前記排油通路の開
   口部を軸受箱の中央部に設けたことを特徴とする軸受装
   置。 ２ 排油通路を排油パイプによって形成したことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の軸受装置。 ３ 排油通路を軸受の軸受台に形成したことを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第１項記載の軸受装置。