JPS5965729A - ノツキング検出装置 - Google Patents
ノツキング検出装置Info
- Publication number
- JPS5965729A JPS5965729A JP17722082A JP17722082A JPS5965729A JP S5965729 A JPS5965729 A JP S5965729A JP 17722082 A JP17722082 A JP 17722082A JP 17722082 A JP17722082 A JP 17722082A JP S5965729 A JPS5965729 A JP S5965729A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- knocking
- vibration
- output
- phenomenon
- bpfs
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- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車などのエンジンのノンキングを検知する
ノッキング検出装置に関するものである。
ノッキング検出装置に関するものである。
従来例の構成とその問題点
自動車などに於るエンジンのノッキングは、燃費増大と
車の安全性やドライバビリティを損なう要因の１つであ
る。この様なノッキングはエンジン振動を観測し、ノッ
キング特有の振動周波数から検出できる。第１図にエン
ジン振動の振動分析結果の一例を示す。第１図において
実線はノッキングが発生しているとき、また破線はノッ
キングが発生していないときの分析結果である。第１図
に示す様にノッキングが発生しているとき８ｋＨｚ。
車の安全性やドライバビリティを損なう要因の１つであ
る。この様なノッキングはエンジン振動を観測し、ノッ
キング特有の振動周波数から検出できる。第１図にエン
ジン振動の振動分析結果の一例を示す。第１図において
実線はノッキングが発生しているとき、また破線はノッ
キングが発生していないときの分析結果である。第１図
に示す様にノッキングが発生しているとき８ｋＨｚ。
１０ｋ）ｈ及び１５別の近傍に大きなピークがあり、こ
の周波数がノッキングの特徴周波数である。
の周波数がノッキングの特徴周波数である。
従来の７ツキング検出装置について第２図を用いて説明
する。第２図に於いて、１はエンジン振動を検出し、エ
ンジン振動に応じた電気信号を出力する振動ピックアッ
プ、２は増巾器、３はバンドパスフィルタ、４はコンパ
レータ、５１ｊ：／ノキング検出出力である。従来のノ
ッキング検出装置に於いては、ノッキングの特徴周波数
の内、基本周波数のみをバンドパスフィルタ３を介して
と９出し、その撮幅をコンパレータ４でレベル判定して
ノッキングを検出していた。
する。第２図に於いて、１はエンジン振動を検出し、エ
ンジン振動に応じた電気信号を出力する振動ピックアッ
プ、２は増巾器、３はバンドパスフィルタ、４はコンパ
レータ、５１ｊ：／ノキング検出出力である。従来のノ
ッキング検出装置に於いては、ノッキングの特徴周波数
の内、基本周波数のみをバンドパスフィルタ３を介して
と９出し、その撮幅をコンパレータ４でレベル判定して
ノッキングを検出していた。
この様な従来の装置では、ノンキングの特徴周波数のう
ち基本周波数のみをとり出しているため、ノッキングの
基本周波数における信号のＳ／Ｎが悪い場合、ノンキン
グの検知精度が悪くなるという欠点を有していた。
ち基本周波数のみをとり出しているため、ノッキングの
基本周波数における信号のＳ／Ｎが悪い場合、ノンキン
グの検知精度が悪くなるという欠点を有していた。
発明の目的
本発明は、上記従来の欠点を除去しノッキング検知精度
の秀れたノッキング検出装置を提供するものである。
の秀れたノッキング検出装置を提供するものである。
発明の構成
本発明は、ノッキング特有の基本周波数及びその高調波
成分を抽出し、多数決論回路によりノッキングを判定す
るものである。
成分を抽出し、多数決論回路によりノッキングを判定す
るものである。
実施例の説明
ノッキングの特徴周波数は、第１図に示す様に、基本周
波数の他に、その高調波成分もノッキング検知するのに
十分な大きさと特徴とを有している。
波数の他に、その高調波成分もノッキング検知するのに
十分な大きさと特徴とを有している。
寸だ振動ピックアップのエンジンに於ける取付は位置や
エンジン回転数又は温度その他の条件によっては、振動
ピックアップに対するノッキングの振動の伝わり方が、
基本振動より高調波の振動が伝わり易い場合がある。従
ってノンキングの基本振動だけでなく高調波成分も、信
号抽出することにより、より正確なノンキング検出が行
なわれ、ノッキング検知精度の向上かはかられる。捷だ
振動ピックアップも１個とは限らず、複数個を例えばエ
ンジンの気筒ごとに取付ける事により、より正確なノッ
キング振動を検出できる。
エンジン回転数又は温度その他の条件によっては、振動
ピックアップに対するノッキングの振動の伝わり方が、
基本振動より高調波の振動が伝わり易い場合がある。従
ってノンキングの基本振動だけでなく高調波成分も、信
号抽出することにより、より正確なノンキング検出が行
なわれ、ノッキング検知精度の向上かはかられる。捷だ
振動ピックアップも１個とは限らず、複数個を例えばエ
ンジンの気筒ごとに取付ける事により、より正確なノッ
キング振動を検出できる。
本発明の一実施例を第３図に示す。第３図に於いて、１
１はエンジン振動を検出する振動ピックアップてあり、
との振動ピックアップ１１はエンジンブロックに設置さ
れノッキング現象を抽出するセンサとして用いられる。
１はエンジン振動を検出する振動ピックアップてあり、
との振動ピックアップ１１はエンジンブロックに設置さ
れノッキング現象を抽出するセンサとして用いられる。
１２は増巾器、１３゜１４．１５はバンドパスフィルタ
であり、ノッキングの特徴周波数に同調している。すな
わち、バンドパスフィルタ１３はノッキングの基本振動
周波数（例えば８に田）、またバンドパスフィルタ１４
は高調波（例えば１ｏｋｘ）に同調したフィルタであり
、バンドパスフィルタ１５は高調波（例えば１５ｋＨｚ
）に同調したフィルタである。１６，１７゜１８はコン
パレータであり、バンドパスフィルタ１３、 １４．
ｊ６の出力レベルと特定レベルとを比較して前記フィ
ルタ１３，１４．１６の出力レベルの方が大きいときノ
ッキングと判定し、出力信号をｒ’ＨＩＧＨ」にする。
であり、ノッキングの特徴周波数に同調している。すな
わち、バンドパスフィルタ１３はノッキングの基本振動
周波数（例えば８に田）、またバンドパスフィルタ１４
は高調波（例えば１ｏｋｘ）に同調したフィルタであり
、バンドパスフィルタ１５は高調波（例えば１５ｋＨｚ
）に同調したフィルタである。１６，１７゜１８はコン
パレータであり、バンドパスフィルタ１３、 １４．
ｊ６の出力レベルと特定レベルとを比較して前記フィ
ルタ１３，１４．１６の出力レベルの方が大きいときノ
ッキングと判定し、出力信号をｒ’ＨＩＧＨ」にする。
１９は多数決論理回路であり前記コンパレータ１６，１
７．１８の出力の多数決論理回路をとり３人力のうち少
なくとも２つ以上、入力信号が「ＨＩＧＨＪのとき、出
力はｒＨＩＧＨＪとなり、ノッキングが発生したと判定
する。２０はノッキング検出出力端である。
７．１８の出力の多数決論理回路をとり３人力のうち少
なくとも２つ以上、入力信号が「ＨＩＧＨＪのとき、出
力はｒＨＩＧＨＪとなり、ノッキングが発生したと判定
する。２０はノッキング検出出力端である。
発明の効果
以上の様に、本発明のノッキング検出装置はエンジン振
動を検出する振動ピックアップの出力信号からノッキン
グの基本振動周波数及びその高調波成分を抽出して、そ
の信号レベルを判定する回路及び多数決論理回路を備え
たため、振動ピックアップの出力信号からノッキング振
動に関する情報を多くと９出せるためノッキング検出精
度を向上させる効果がある。本発明ではノッキング振動
の基本振動及び２次までの高調波の振動を抽出している
が、よシ高い次数の高調波振動をとり出して利用し、更
に検知性能を向上させることも可能であることはいうま
でもない。また振動ピックアップも複数個を使用するこ
とにより、より高いノッキング検出ができるものである
。
動を検出する振動ピックアップの出力信号からノッキン
グの基本振動周波数及びその高調波成分を抽出して、そ
の信号レベルを判定する回路及び多数決論理回路を備え
たため、振動ピックアップの出力信号からノッキング振
動に関する情報を多くと９出せるためノッキング検出精
度を向上させる効果がある。本発明ではノッキング振動
の基本振動及び２次までの高調波の振動を抽出している
が、よシ高い次数の高調波振動をとり出して利用し、更
に検知性能を向上させることも可能であることはいうま
でもない。また振動ピックアップも複数個を使用するこ
とにより、より高いノッキング検出ができるものである
。
第１図はエンジン振動の周波数分析結果を示す図、第２
図は従来のノッキング検出装置のブロック図、第３図は
本発明の一実施例におけるノッキング検出装置のブロッ
ク図である。 １１・・・振動ピックアップ、１２・・・・・増幅器、
１３．１４．１５・・・・バンドパスフィルタ、１６゜
１７．１８・・・・コンパレータ、１９・・・・多数決
論理回路、２ｏ・・・・ノッキング検出出力端。
図は従来のノッキング検出装置のブロック図、第３図は
本発明の一実施例におけるノッキング検出装置のブロッ
ク図である。 １１・・・振動ピックアップ、１２・・・・・増幅器、
１３．１４．１５・・・・バンドパスフィルタ、１６゜
１７．１８・・・・コンパレータ、１９・・・・多数決
論理回路、２ｏ・・・・ノッキング検出出力端。
Claims (1)
- エンジン振動を検出する１個又は複数個の振動ピックア
ップと、この振動ピックアップの出力信号の内、ノッキ
ング特有の基本周波数及びその高調波成分を通過させる
複数個のフィルムと、前記フィルタ出力を特定レベルと
比較しフィルタ出力が大きい場合に出力を発生するコン
パレータと、前記コンパレータ出力の多数決をとる多数
決論回路を有する７ノキング検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17722082A JPS5965729A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17722082A JPS5965729A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5965729A true JPS5965729A (ja) | 1984-04-14 |
Family
ID=16027255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17722082A Pending JPS5965729A (ja) | 1982-10-07 | 1982-10-07 | ノツキング検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5965729A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01148924A (ja) * | 1987-12-04 | 1989-06-12 | Mitsubishi Motors Corp | ノック検出装置 |
| JPH0533716A (ja) * | 1991-07-29 | 1993-02-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関のノツキング検出装置 |
-
1982
- 1982-10-07 JP JP17722082A patent/JPS5965729A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01148924A (ja) * | 1987-12-04 | 1989-06-12 | Mitsubishi Motors Corp | ノック検出装置 |
| JPH0533716A (ja) * | 1991-07-29 | 1993-02-09 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関のノツキング検出装置 |
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