JPS59223517A - 窓ガラスを窓開口に取り付けるための装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、例えば自動車に使用するための窓ガラス取付
は装置及び窓ガラス取付は方法に関する。

本発明の構成 本発明による窓ガラス取付は装置は、窓開口周囲のそれ
ぞれ異なる位置で窓ガラスを数句けるための第１及び第
２の部分を有していて、これら第１及び第２の部分が窓
ガラスを取付けるための溝をそれぞれ備えており、これ
ら２つの部分のうちの第１の部分の溝が、この溝の開ロ
イ。

を通って窓ガラスがスライドさせられかつこの溝内に位
置決めさせられるように比較的剛性な側縁を備えており
、第２の部分の溝が、窓ガラスをこの第２の部分の溝内
に侵入させる間隙を形成するために弾性的に彎曲させら
れるフレキシブルな側壁面を備えている。

また本発明の窓ガラス取付は装置によれば、開口の少な
（とも第１の側に泊って延びる第１の部分と、前記第１
の側とは反対側の第２の側に清って延びる第２の部分と
を形成するフレキシブルな材料を有し、該フレキシブル
な材料が前記第１及び第２の部分内で互いに逆方向で向
き合う第１及び第２の１対の溝をそれぞれ有しており、
この場合、前記第１及び第２の部分の第１の溝を、窓開
口の取付はフランジ又はこれと類似のものを取り囲むよ
うに配置することによって窓開口の前記各側に前記第１
及び第２の部分が取付けられ、その結果、この第１及び
第２の部分の第２の溝の開口が窓開口を横切って乱いに
向き合っており、前記第１及び第２の部分のフレキシブ
ルな材料にそれぞれ金属支持体が埋め込まれており、こ
の金属支持体は、溝が数句げフランジ又はこれと類似の
ものに保持されるのを補助するために前記第１の溝を囲
むように配置されており、前記第１の部分の金属支持体
は前記フレキシブルな材料から外へ延びていてこの第１
の部分の第２の溝の外壁用の外側の補強部材を形成して
いるが、これに対して第２の部分の第２の溝はこのよう
な外側の補強部材を有しておらず、この場合、窓ガラス
は第１の部分の第２の溝の開口を通ってスライドさせる
ことによって定置に数句り゛られるようになっているの
で、この第１の部分の第２の溝内で前記外側の補強部材
によって少なくとも部分的に保持されるようになってい
る。窓ガラスは第２の溝の壁部を彎曲させることによっ
て第２の部分の第２の溝内に位置決めされる。

窓ガラスを窓開口に取付けるための本発明による方法に
おいては、窓ガラスの少なくとも一方側の側縁を、前記
窓開口の少なくとも一方側に支持されかつ比較的剛性な
側縁を有する第１の部分の溝状の開口内でスライドさせ
ることによって窓ガラスを第１の方向でスライドさせ次
いで前記窓開口の他方側に支持された第２の部分の溝の
側壁面を外側に彎曲させて窓ガラスの他方側の側縁のた
めの間隙を形成し、次いでこの窓ガラスの他方側の側縁
を窓ガラスの平面に対して直交する方向で、前記第２の
部分の溝の側壁面を彎曲させたことによって形成された
間隙を通ってこの第２の部分の溝内に侵入させ、次いで
彎曲させた前記側壁面を前記窓ガラスの他方側の側縁に
隣接してこの窓ガラスの表面に弾性的にはね戻すように
なっている。

実施例 次に図面に示した実施例について本発明の構成を具体的
に説明する。

第１図には、車両ゼデイ−に形成されたウィンドスクリ
ーン開口又はウィンドシールド開口５の概略的な正面図
が示されて℃・る。このウィンドシールド開口５は車体
構造のフランジ結合部１２（第２図〜第５図参照）によ
って車体構造内に形成されている。このフランジ結合部
１２はウィンドシールド開口５の周囲に延びていて取付
は用のフランツを形成している。このフランジに窓ガラ
ス取付は装置がフィツトするようになっている。第１図
に示した窓ガラス取イ」け装置６は、場合によっては開
口の各ザイドがら上方にやや間隔を保って設けられる、
開口５の下側に沿った部分６Ａと、開口５の上側及び両
サイドに延びる部分６Ｂとから成っている。これらの部
分６Ａ　、６Ｂの詳細は以下に記載する。

これら２つの部分６Ａ、６Ｂはそれぞれ異なった形状で
あるが、窓ガラス取付は装置の製造業者によって有利に
は完全な「リング」状に形成されて、この「リング」形
状で車両組み立て業者に提供されるので、組み立て業者
は、このリンク状の窓ガラス取付は装置をウィンドゝシ
ールド開口の周囲の取付はフランジの所定位置に配置し
、次いで窓ガラスをはめ込むだけでよい。

ウィンドシールド開口５が鋭角のコーナーを・１ 有している箇所には、斜め継ぎ部材又はその他の任意の
継ぎ部材が成形されている。

第２図は第１図のｎ−ｎ線に沿った断面図、つまり窓ガ
ラス取付は装置の部分６Ａの断面図である。

この部分６Ａは、グリツピング区分１８と数句は及びシ
ーリング区分２０とから成っている。

これらの区分１８．２０は一体的な合成樹脂又はザムよ
り成る材料より製造されている。

グリツピング区分１８は横断面が溝形の形状であって、
任意形状の補強材が埋め込まれている。例えば、この補
強材は金属より製造されていて、互いに接続されている
かある℃・は互いに完全に分離して並列配置されたＵ字
形部材より成っている。しかしながらこの補強材は溝形
部分を前後に横断するループ状のワイヤより成っていて
もよい。この補強材は有利にはクロスヘッド押出製法に
よって埋め込まれる。

材８１−１２１は押出成形によって一体的なグリツピン
グリッゾ２４が形成されている。

取付は及びシーリング区分２０は、押出成形によってリ
ップ２６と凹部２８とを備えたほぼ棚状の側壁面２５を
有している。さらに、この取付は及びグリッピング区分
２ｏは、はぼＶ牢状の溝３２を規定するリップ３０．３
１を有している。

凹部２８内には任意の形状の乳香３３が配置されている
。薄いフレキシブル材料より成るウェブ状のフラップ３
４が、側壁面２５の外縁部３５の前方に延びるように設
けられ℃いる。このフラップ３４の、前記外縁部３５と
は反対側の端部に沿ってフラップ３４は任意の形状のビ
ーディング３６を有しており、こちら側の端部テフラッ
プ３４は、著しく薄いメンブレン３７を介して隣接する
棚状の側壁面２５の壁部に固定されている。フラップ３
４は有利には材料２１と同じ拐料より一体的に製造され
てもよいが、必らずしもそうでなくても良い。

例えば比較的硬い合成樹脂材料又はゴム制料より成る補
強部材３８が溝３２内に挿入されていてリップ３０．３
１によってこの溝３２内に閉じ込められている（第４図
診照）。

第３図は第１図のＩｎ−ＩＩＩ線に沿った断面図である
。つまり、取付は装置の部分６Ｂの断面図である。第２
図に示した部分と第３図に示した部分と対応する部分は
同じ符号で表した。第２図と第３図とを比較し易くする
ために、第３図は第２図に対して逆さに示されている。

つまり、矢印Ａがウィンドシールド開口５の上側を方向
を指し示している。

第３図によれば、窓ガラス取付は装置の部分６Ｂはい（
つかの点で部分６Ａとは異なっている。

第１に、材料２１が、可撓性を太きくするために中空チ
ューブ５０を有している点が第２図のものとは異なって
いる。第２に、第３図による材料２１には第２図による
ような溝３２が設けられていない。第３に、補強材２２
は、中空チューブ５０及び側壁面２５の下側に延びて折
り返えされた剛性なリップ２２Ｂを形成するために部分
５２で突き出る延長部２２Ａを有している。このリップ
２２Ｂは、材料２１に形成されたりツゾ５４の外側に延
びて（・る。このリップ２２ＢはカッＳ−されていない
金属より成っていて、光輝のある装飾部材を形成するた
めに任意に処理される。

第３図によるリップ５４は第２図によるフラップ３４と
は異なり、四部２８を横断して延びてはいないが、所望
であれば、この凹部２８を１点鎖線で示したウェブ５６
′によって閉じてもよい。

自動車製造業者は、ダブイ一部分工４と１６との間のフ
ラン）結合部１２に各部分６Ａ、６Ｂのグリツピング区
分１８を位置決めさせて、このグリツピング区分Ｉ８を
シーリング及びブリーツビングリップ２４によってしっ
かりと固定されるように押し込み、こうして窓ガラス数
句は装置を固定する。

さて、特に第４図及び第５図を参照しながら、窓ガラス
を位置決めする方法を以下に述べる。　　　１、第２図
に対応する第４図の部分６Ａには窓ガラス１０がはめ込
まれており、第３図に対応する第５図の溝形部分６Ｂに
は窓ガラス１ｏがはめ込まれている。

まず、窓ガラス１０を、第１図の矢印Ｂで示した上方方
向で、つまりウィンドシールド開口５の上方方向でスラ
イドさせて窓ガラス取付は装置６にはめ込む。取付は作
業中の窓ガラス１０の輪郭は第１図で１点鎖線で示され
ている。この取付は作業中、補強部材３８（第４図参照
）は、部分６Ａの溝３２（第２図参照ンにははめ込まれ
ておらず、窓ガラス１０を部分６Ａの外側上で上方ヘス
ライドさせる。窓ガラス１０を上方へさらにスライドさ
せると、この窓ガラス１０は部分６Ｂの凹部２８内に押
し込まれ（第５図参照）、その結果、リップ５４と金属
より成りリップ２２Ｂの内側に入り込み、乳香３３と接
触して第５図に示した最終位置が得られる。

第３図及び第５図が第２図及び第４図に対して逆さまに
描かれているために、上方へずらされる窓ガラス１０は
第３図及び第５図の矢印へ方向でずらされるのは勿論明
らかである。

さらに窓ガラスが部分６Ｂ内に位置すると、作業員は、
その他の部分つまり部分６Ａの薄いメンブレン３７を引
きちぎって適当な工具で゛フラップ３４を外側へ向けて
引っ張る（第４図参照）。補強部材３８が溝３２内に挿
入されていないので、凹部２８の側壁面２５の下部を形
成するゴムは下方に彎曲さぜられて溝３２内に侵入し、
その結果、フラップ３４は窓ガラス１０の外側へ引っ張
られて窓ガラス１０は凹部２８内に設けられた乳香３３
に押しつけられる。次いでフラップ３４は、第４図に示
されているように窓ガラス１０の外側表面に弾性的には
ね戻され、次いで補強部材３８が溝３２内に押し込めら
れる。

このようにして窓ガラスｌＯは取付は装置の所定位置に
ロックされる。部分６Ｂ内では窓ガラス１０は乳香３３
によって位置決めされて固い金属より成るリップ２２Ｂ
の内側に配置されていることによって保持されている。

また部分６Ａ内では、同様に乳香３３によって位置決め
されてフラップ３４及び補強部材３８によって保持され
ている。部分６Ｂの金属より成るリップ２２Ｂの露出さ
れた光輝のある表面は仕上げ状態の外観を高める。第３
図及び第５図に示した切欠き５６はボディ一部分１６と
結合してウィンドスクリーン開口に清って延びる排水溝
として作用する凹部５８を形成し、しかも車両の空気抵
抗を減少させるためにも役立っている。

所望であれば、部分６Ｂ（第３図及び第５図参照）の表
面６０を装飾織物によって力・り−シてもよい。

本発明による取付は装置は特にウィンドスクリーン又は
ウィンドシールド開口に関して述べられているが、図示
の実施例にのみ限定されるものではなくその他の窓ガラ
スを取り付けるためにも使用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例による窓ガラス数句は装置を
備えた車両ウィンドシールド開口の概略的な正面図、第
２図は第１図の１ｔ−ｎ線に宿った拡大断面図、第３図
は第１図のｎｔ　−ａＸ線に沿った拡大断面図、第４図
は窓ガラスを備えた状態の第２図に対応する断面図、第
５図は窓ガラスを備えた状態の第３図に対応する断面図
である。 ５・・・ウィンドシールド開口、６山窓ガラス取付は装
置、６Ａ、６Ｂ・・・部分、】０・・・窓ガラス、１２
−°゛フ）ンジ結合部、１４．１６・・・月？デ一部分
、１８・・・グリツピング区分、２ｏ・・・取付は及び
シーリング区分、２Ｊ・・・材料、２２・・・補強材、
２２Ａ・・・延長部、２２Ｂ・・・リップ、２４・・・
グリツピングリップ、２５・・・側壁面、２６・・・リ
ップ、２８・°°凹部、３０．３１・・・リップ、３２
・・・溝、３３・・・乳香、３４・・・フラップ、３５
・・・外縁部、３６・・・ビーディング、３７・・・メ
ンブレン、３８・・・補強部材、５０・・・中空チュー
ブ、５２・・・部分、５４・・・リップ、５６・・・切
欠き、５６′・・・ウェブ、５８・・・凹部、６ｏ・・
・表面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　窓ガラスを窓開口に取付けるための方法において、
   窓ガラス（１０）の少なくとも一方側の側縁を窓開口の
   少なくとも一方側に支持されかつ比較的剛性な側縁を有
   する第１の部分（６Ｂ）の溝状の開口内でスライドさせ
   ることによって、窓ガラス（１０）を第１の方向でスラ
   イドさせ、次いで＾１１記窓開口の他方側に支持された
   第２の部分（６Ａ）の溝の側壁面（２５）を外側に彎曲
   させて窓ガラス（１０）の他方側の側縁のだ・均の間隙
   を形成し、次いでこの窓ガラス（１０）の他方側の側縁
   を窓ガラス（１０）の平面に対して直交する方向で、前
   記第２の部分（６Ａ）の溝の側壁面（２５）を彎曲させ
   たことによって形成された間隙を通ってこの第２の部分
   （６Ａ）の溝内に侵入させ、次いで外側に彎曲させた前
   記側壁面（２５）を前記窓ガラス（１０）の他方側の側
   縁に隣接してこの窓ガラス（１０）の表面に弾性的には
   ね戻すことを特徴とする、窓ガラスを窓開口に取付ける
   ための方法。 ２　窓ガラス（１０）を固着させるために前記溝形部分
   （６Ａ、６Ｂ　）の内側に乳香（３３）を特徴する特許
   請求の範囲第１項記載の方法。 ３、　前記第２の部分（６Ａ）の溝の彎曲させた側壁面
   （２５）を弾性的にはね戻した後で、この側壁面が続い
   て弾性的に彎曲するのを妨げるためにこの側壁面（２５
   ）を特徴する特許請求の範囲第１項又は第２項記載の方
   法。 ４　窓ガラスを窓開口に取付けるための装置において、
   窓開口周囲のそれぞれ異なる位置で窓ガラスを取付ける
   ための第１及び第２の部分（６Ａ、６Ｂ）を有していて
   、これら第１及び第２の部分が窓ガラスを取付けるため
   の溝をそれぞれ備えており、これら２つの部分（６Ｂ　
   、６Ａ　）のうちの第１の部分（６Ｂ）の溝が、この溝
   の開口を通って窓ガラス（ｌＯ）がスライドさせられか
   つこの溝内に位置決めさせられるように比較的剛性な側
   縁を備えており、第２の部分（６Ａ）の溝が、窓ガラス
   （１０）をこの第２の部分（６Ａ）の溝内に侵入させる
   間隙を形成するために弾性的に彎曲させられるフレキシ
   ブルな側壁面（２５）を備えていることを特徴とする、
   窓ガラスを窓開口に取付けるための装置。 ５、　前記第２の部分（６Ａ）が取外し可能な補強部材
   （３８）を有しており、該補強部利（３８）が取外され
   ている時に前記フレキシブルな側壁面（２５）を彎曲さ
   せることができ、該補強部材（３８）が設けられている
   時に前記側壁面（２５）の彎曲運動を妨げるようになっ
   ている、特許請求の範囲第４項記載の装置。 ６　前記補強部材（３８）が、この補強部材（３８）を
   受容するためにフレキシブルな側壁面（２５）に隣接し
   て形成された溝（３２）を有している、特許請求の範囲
   第５項記載の装置。 ７　前記第１及び第２の部分（６Ｂ、６Ａ）の溝内で窓
   ガラス（１０）を少なくとも部分的に固定するための乳
   香（３３）が設けられて（・る、特許請求の範囲第４項
   から第６項までのいずれか１項記載の装置。