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JPS59125483U - 車体構造 - Google Patents

車体構造

Info

Publication number
JPS59125483U
JPS59125483U JP2037983U JP2037983U JPS59125483U JP S59125483 U JPS59125483 U JP S59125483U JP 2037983 U JP2037983 U JP 2037983U JP 2037983 U JP2037983 U JP 2037983U JP S59125483 U JPS59125483 U JP S59125483U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wheel house
pillar
house outer
flange
pillar inner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2037983U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6237816Y2 (ja
Inventor
猛 青山
甲木　利幸
田崎　嘉久
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
日本自動車エンジニアリング株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱自動車工業株式会社, 日本自動車エンジニアリング株式会社 filed Critical 三菱自動車工業株式会社
Priority to JP2037983U priority Critical patent/JPS59125483U/ja
Publication of JPS59125483U publication Critical patent/JPS59125483U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS6237816Y2 publication Critical patent/JPS6237816Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は車体全体を示す側面図、第２図は従来構造の一
例を示し第１図のＡ部に相当する部分の斜視図、第３図
は第２図の■−■線に沿う矢視断面図、第４図は本考案
の一実施例を示す要部斜視図、第５図は第４図の■−■
線に沿う矢視断面図である。 ２・・・車体、４・・・リヤホイルハウス、６・・・ピ
ラー、２０・・・ホイルハウスインナ、２０ａ・・・フ
ランジ、２２・・・ホイルハウスアウタ、２２ａ・・・
フランジ、２４・・・ピラーインナ、２６・・・ピラー
アウタ、３０・・・すじかい部。 第　１　図゛ ／ｚ− ／　　　　　　　　　　　　　　− Ａ 第２図 バーＥ ”　Ｔｈｌ６ 第　４図

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤホイルハウスと同リヤホイルハウスから上方に向っ
    て延びたピラーとの結合部分において、上記リヤホイル
    ハウスはその車中方向内方部分を形成するホイルハウス
    インチとを備え、上記ピラーは互いに協働して閉断面を
    成すピラーインナとピラーアウタとを備え、上記ホイル
    ハウスインチと上記ホイルハウスアウタにおける互いに
    隣接する縁部に沿ってそれぞれに一体に上方に向って突
    設されたフランジを相互に結合され、上記ピラーアウタ
    はその下縁部を上記ホイルハウスアウタの草山方向外縁
    部に結合され、上記ピラーインナはその下縁部を上記ホ
    イルハウスアウタの上面に結合され、上記ホイルハウス
    アウタのフランジは上方に延長されると共にその上縁部
    を上記ピラーインナの内面に結合され、上記ピラーイン
    ナにおける上記ホイルハウスアウタの上面に対する結合
    部と同ホイルハウスアウタのフランジの上縁部に対する
    結合部との間の部分に、上記ホイルハウスアウタの上面
    と上記フランジの外面と協働して閉断面を定めるすしか
    い部が形成されたことを特徴とする車体構造。
JP2037983U 1983-02-15 1983-02-15 車体構造 Granted JPS59125483U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2037983U JPS59125483U (ja) 1983-02-15 1983-02-15 車体構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2037983U JPS59125483U (ja) 1983-02-15 1983-02-15 車体構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59125483U true JPS59125483U (ja) 1984-08-23
JPS6237816Y2 JPS6237816Y2 (ja) 1987-09-26

Family

ID=30151508

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2037983U Granted JPS59125483U (ja) 1983-02-15 1983-02-15 車体構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS59125483U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6144369U (ja) * 1984-08-28 1986-03-24 マツダ株式会社 自動車の後部車体構造
JP2020142575A (ja) * 2019-03-05 2020-09-10 マツダ株式会社 車両後部構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6144369U (ja) * 1984-08-28 1986-03-24 マツダ株式会社 自動車の後部車体構造
JP2020142575A (ja) * 2019-03-05 2020-09-10 マツダ株式会社 車両後部構造

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6237816Y2 (ja) 1987-09-26

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