[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JPS59100088A - 船舶推進機用プロペラ - Google Patents

船舶推進機用プロペラ

Info

Publication number
JPS59100088A
JPS59100088A JP57208526A JP20852682A JPS59100088A JP S59100088 A JPS59100088 A JP S59100088A JP 57208526 A JP57208526 A JP 57208526A JP 20852682 A JP20852682 A JP 20852682A JP S59100088 A JPS59100088 A JP S59100088A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
blade
cup
height
propeller
maximum height
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP57208526A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0232193B2 (ja
Inventor
Yukio Sumikawa
澄川　雪雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Marine Co Ltd
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Sanshin Kogyo KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd, Sanshin Kogyo KK filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP57208526A priority Critical patent/JPS59100088A/ja
Priority to US06/555,469 priority patent/US4552511A/en
Publication of JPS59100088A publication Critical patent/JPS59100088A/ja
Publication of JPH0232193B2 publication Critical patent/JPH0232193B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14—Propellers
    • B63H1/26—Blades

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は船外機等の船舶推進機に用いられて好適なプロ
ペラに関する。
第１図は従来例に係るプロペラ１のある半径における翼
部展開断面形状であり、その圧力面２にカップ部３を形
成している。このプロペラ１は、カップ部３の存在によ
り、高速運転時、急激な増速時、高負荷時等にｈ面４に
おける流速の増加を抑制してキャビティションによる浸
蝕の発生を防止する。
しかしながら、上記プロペラ１にあっては、圧力面２の
最大膨出部に対して背面４が最大高さｈなす部分、すな
わち楓の最大高さ部が、カップ部３の中間部を含む位置
に形成される。したがって、翼部の強度および磨耗に対
するＲ６’６　ｋ低下させることのないように所定の最
太楓厚金確保しようとすると、興の最大高さｈが過大と
なり、楓断面の流体抵抗が大となって推進効率が悪くな
り、また背面４における流速が大となってキャビティ７
ヨン性能が悪化する。また、上記とは逆に、推進効率お
よびキャビティション性能の悪化を防止すべ（、翼の最
大高さｈ？低（押えると、所足り最人呉厚を確保するこ
とができず、翼部の強度および磨耗に対する寿命が低下
する。
すなわち、従来のカップ部３全備えるプロペラ１にあつ
又は、推進効率およびキャビティ７ヨン効率を良好とす
ると同時に、翼部の強度および磨耗に対する寿命？所望
の高い状態に確保することが困難である。
本発明は、翼部の強度および磨耗に対する前詰を低下さ
せることなく、推進効率およびキャビティション効率を
良好と−することができる船舶推進機用プロペラ？提供
すること金目的とする。
上記目的を達成するために、本発明に係る船舶推進機用
プロペラは、翼部の圧力面に、前縁側の平面部と後縁側
のカップ部とを連続形成し、平面部とカップ部の略境界
領域を営む位置に、興の最大高さ部を形成するようにし
たものである。
以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第２図は本発明に係るプロペラ１０の一実施例を示す正
面図、第３図は第２図の半径Ｈにおける展開断面形状を
示す断面図である。
プロペラ１０は、翼部１１と、翼部１１と一体成形され
ているボス部１２と、プロペラ軸に装着される内筒１３
と、ボス部１２と内筒１３との間に介装されるダンパ部
材１４とからなっている。
なお、プロペラ１０においては、ボス部１２が、相互に
同心配置される外ボス部１２Ａと内ボスｌ：１ｓ１２Ｂ
とをリブ１２Ｃによって一体化し、外ボス部１２Ａと内
ホス部１２Ｂとの間に排気通路１５を形成している。
上記プロペラ１０の翼部１１にあっては、第３図に示１
−ように、出力面２１の最も前縁部１１Ａ側にウォッシ
ュバック而２２を設け、圧力面２１の前縁部１１Ａ側に
平面部２３を設け、圧力面２１の後縁部１１Ｂ側にカッ
プ部２４を設けている。また、圧力面２１の最大膨出部
に対し工背面２５が最大高さ）Ｉをなす部分、すなわち
楓の最大高さ部が、平面部２３とカップ部２４σ、）境
界領域Ｐを略含む位置Ｍに形成されている。
」二記のようなＲ部１１を１し２てなるプロペラ１０に
よれば、翼部１１の圧力面２１にカップ部２４を備える
にもかかわらず、楓の最大高さ部がカップ部２４の中間
部に形成されないことから、楓の最大高さ部に略最犬翼
厚を与えることがｂＪ能となり、所定の最大楓厚を確保
する条件十で、８の最大高さＨを比較的低（することか
ｉｉＪ龍どなる。したがって、圧力面２１におりるカッ
プ部２４の存在により、背面２５における流速の増加を
抑制してキャビティションによる浸蝕の発生を防止する
ことが可能となる。また所定の最太楓厚が４市保される
から、翼部１１０強度および胎粍に対Ｊる寿命を低下さ
せることが７よい。また諷の最大篩さＨを比較的低（設
定することが可能となり、翼断面の流体抵抗が小となっ
て推進効率およびキャビティション性能を良好な状態に
維持すること７５＝可有已となる。また、圧力・面２１
に平面部２３を有し、カップ部２４を備えるにもかかわ
らず翼断面の断面係数の低下が抑制されて強度が確保可
能と１ぶり、また翼断面の断面積り低下か抑制されて磨
耗に対する寿命が確保可能となる。
また、上記実施例においては、翼部１１σ）最も前縁ｍ
　１１Ａにウオツゾユノ（ツク面２２を形成したので、
翼部１１の前縁部１１Ａに対する水流の入射方向をより
背向２５側に移行し、キャビティションの発生をより確
実に防止可能として（・るが、本発明にあっては、上記
ウオツシュノ（ツク面２２を必ずしも備える必要はない
。
なお、本発明者の実験結果によれば、本発明において最
大高さ１１を与える興の最大高さ部を、平面部２３とカ
ップ部２４の境界領域Ｐに対して、前縁部側に最大高さ
１１の約１５チだけずれる位置４Ｌ、と、後縁部側に最
大高さ■（の約５％だけずれる位＠、　Ｌｔとの間に位
置させる場合に、より良好な効果を得ることが可能であ
る。
以上のように、本発明に係る船舶相進機用プロペラは、
翼部の圧力面に、前紅側のイ１ｍ部と後縁側のカップ部
とを連続形成し、平面部とカップ部の略境界領域をもむ
位置に、具の最大高さ部を形成するようにしたので、翼
部の厘力簡にカップ部を備えるにもかかわらず、真の最
大高さ部がカップ部の中間部に形成されないことから、
痙の最大高さ部に略最大楓厚を力えることが司能となり
、所定の最大楓厚を確保する条件下で、楓の高さを比較
的低くすることが可能となる。したがって、カップ部の
存在によりキャビディジョン性能を良好とし、最大温厚
が確保されるから６部の・四度および磨耗に対するＲ命
を低下ちせず、楓の最大高さが低くなることから推進効
率およびキャビティション性能を良好とすることが可能
となる。
【図面の簡単な説明】
第１図は従来例に係るプロペラの８部形状な示す断面図
、第２図は本発明に係るプｊｌペラσルー実施例を示す
正面図、第３図は同実施例に係るブｌ−１ベラの桟部形
状を示す断面図である。 １０・・・プロペラ、１１・・・興部、１１Ａ・・・前
縁部、ｉｌＢ・・・後縁部、２１・・・圧ノ月頚、２３
・・・平面部、２４・・・カップ部、Ｐ・・・境界領域
、■−■・・・興の最大高さ。 代理人　升埋士　塩　川　修　　治 第１図 ２　　　　　　　ｊ 手続補正書（開発） 昭和５８年１月Ｚ／日 特許庁長官　若杉和夫　殿 １　事件の表示 昭和５７年特許願第２０８５２６号 ２　発明の名称 船舶推進機用プロペラ ３　補正をする者 事件との関係　特許出願人 名　称　三信工業株式会社 ４代理人〒１０５ 住　所　東京都港区虎ノ門−丁目２３番７号第２３森ビ
ル８階明細書の発明の詳細な説明の欄おまひ図面。 ６、補止の内容 （１）明細書第５頁第１８行および同第１９行の「最大
高さＨＪをそれぞれ「翼幅Ｌ」に改める。 （２）図面の第３図を別紙のとおり改める。 べ 第３図 １

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）　　８部の圧力面に、前縁側の平面部と後縁側の
    カップ部とを連続形成し、平面部とカップ部の略境界領
    域を含む位置に、興の最大高さ部を形成した船舶推進機
    用プロペ２゜
JP57208526A 1982-11-30 1982-11-30 船舶推進機用プロペラ Granted JPS59100088A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57208526A JPS59100088A (ja) 1982-11-30 1982-11-30 船舶推進機用プロペラ
US06/555,469 US4552511A (en) 1982-11-30 1983-11-28 Propeller for marine propulsion device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57208526A JPS59100088A (ja) 1982-11-30 1982-11-30 船舶推進機用プロペラ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59100088A true JPS59100088A (ja) 1984-06-09
JPH0232193B2 JPH0232193B2 (ja) 1990-07-18

Family

ID=16557638

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP57208526A Granted JPS59100088A (ja) 1982-11-30 1982-11-30 船舶推進機用プロペラ

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4552511A (ja)
JP (1) JPS59100088A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6268198A (ja) * 1985-09-17 1987-03-28 ア−　ベ−　ボルボ　ペンタ ボ−トのプロペラ
JP2006111046A (ja) * 2004-10-12 2006-04-27 Ihi Marine United Inc 舶用プロペラ

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USRE34011E (en) * 1985-09-17 1992-07-28 Ab Volvo Penta Propeller combination for a boat propeller unit
US4844698A (en) * 1986-06-17 1989-07-04 Imc Magnetics Corp. Propeller blade
USRE34109E (en) * 1986-06-17 1992-10-20 Imc Magnetics Corp. Propeller blade
US4865520A (en) * 1988-10-06 1989-09-12 Brunswick Corporation Marine propeller with addendum
US5090636A (en) * 1991-01-23 1992-02-25 Sadowski James M Aircraft
EP0615903B1 (en) * 1993-03-13 1999-09-15 GKN Westland Helicopters Limited Rotary blades
JP3522390B2 (ja) * 1995-05-22 2004-04-26 ヤマハマリン株式会社 二重反転プロペラ装置
JP3557453B2 (ja) * 1995-10-18 2004-08-25 ヤマハマリン株式会社 二重反転プロペラ装置
RU2127208C1 (ru) * 1996-03-26 1999-03-10 Балтийская машиностроительная компания Акционерное общество открытого типа "Балтийский завод" Лопасть гидравлического движителя
DE19743694C2 (de) * 1997-10-02 2001-11-15 Aloys Wobben Rotorblatt und Windenergieanlage mit einem Rotorblatt
US6435829B1 (en) * 2000-02-03 2002-08-20 The Boeing Company High suction performance and low cost inducer design blade geometry
US8226368B2 (en) * 2007-01-09 2012-07-24 General Electric Company Wind turbine airfoil family
US7883324B2 (en) * 2007-01-09 2011-02-08 General Electric Company Wind turbine airfoil family
US8328412B2 (en) * 2008-06-20 2012-12-11 Philadelphia Mixing Solutions, Ltd. Combined axial-radial intake impeller with circular rake

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5187389U (ja) * 1975-01-08 1976-07-13

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1455591A (en) * 1920-10-07 1923-05-15 George W Lawson Marine propeller
US1981392A (en) * 1932-12-03 1934-11-20 Manganese Bronze & Brass Compa Propeller and the like
US2283956A (en) * 1937-06-21 1942-05-26 Lybrand P Smith Cavitation retarding blade and a method of delaying the occurrence of cavitation to increased blade velocities
US2426617A (en) * 1937-08-25 1947-09-02 Claude O Kell Screw propeller
US3077173A (en) * 1960-03-09 1963-02-12 Thomas G Lang Base ventilated hydrofoil
US3514215A (en) * 1969-02-20 1970-05-26 Paul E Williams Hydropropeller
NL157261B (nl) * 1969-10-15 1978-07-17 Kawasaki Heavy Ind Ltd Werkwijze voor het aanpassen aan het gewenste motortoerental van een scheepsschroef.
US3706430A (en) * 1970-03-17 1972-12-19 Richard L Kline Airfoil for aircraft
US3697193A (en) * 1970-12-10 1972-10-10 Adrian Phillips Fluidfoil section
US3952971A (en) * 1971-11-09 1976-04-27 The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration Airfoil shape for flight at subsonic speeds
GB1383070A (en) * 1971-12-13 1975-02-05 Boeing Co Hydrodynamic sections
US4073601A (en) * 1974-12-09 1978-02-14 Dana Corporation Marine propeller
SE391690B (sv) * 1975-06-17 1977-02-28 Karlstad Mekaniska Ab Fartygspropellerblad av superkaviterande typ
NO138556C (no) * 1975-10-28 1978-09-27 Kawasaki Heavy Ind Ltd Fremgangsmaate til behandling av en propells blad for regulering av omloepshastigheten for propellen
US4202655A (en) * 1977-06-10 1980-05-13 Maloof Ralph P Propeller fan blading and hub therefor
FR2427249A1 (fr) * 1978-05-29 1979-12-28 Aerospatiale Profil de voilure pour aeronef
US4498646A (en) * 1981-07-01 1985-02-12 Dornier Gmbh Wing for short take-off and landing aircraft

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5187389U (ja) * 1975-01-08 1976-07-13

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6268198A (ja) * 1985-09-17 1987-03-28 ア−　ベ−　ボルボ　ペンタ ボ−トのプロペラ
JP2006111046A (ja) * 2004-10-12 2006-04-27 Ihi Marine United Inc 舶用プロペラ

Also Published As

Publication number Publication date
US4552511A (en) 1985-11-12
JPH0232193B2 (ja) 1990-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS59100088A (ja) 船舶推進機用プロペラ
US3077173A (en) Base ventilated hydrofoil
US3109495A (en) Base ventilated hydrofoil
JPH11139395A (ja) 船舶の推進性能向上装置
JP2014177279A (ja) ステップ型船体と船外フィンとを有する船舶
EP2027010A2 (en) Foam stabilized watercraft with finned collar
JPH07215266A (ja) 滑走型船体
JP2007223557A (ja) ツイン・スケグ船
US11713102B1 (en) Marine drives and methods of making marine drives so as to minimize deleterious effects of cavitation
JP3170255B2 (ja) 滑走艇の船形
AU2022203357A1 (en) Inflatable motor boat
EP1507701B1 (en) Propeller shafts
JPH06305487A (ja) 舵
US4843988A (en) Stepped bottom for boat
US5046444A (en) Base vented subcavitating hydrofoil section
JP6494235B2 (ja) 船舶用舵
US5505642A (en) Nautical propulsion performance enhancer
JP7493359B2 (ja) 船のプロペラの両側に配置される左舵と右舵を備えるゲートラダー
EP3345824A1 (en) Ship and stern shape having stern duct
JPS584695A (ja) 船舶のリアクシヨンフイン
JP2003011880A (ja) 船尾部構造
TWI809990B (zh) 船用加速型螺旋槳
JP7222957B2 (ja) 舵
JPS58177790A (ja) 船舶
JP2000159189A (ja) 突出部付船尾を有する船体