JPS58501952A - Tube and tubular body handling equipment - Google Patents
Tube and tubular body handling equipmentInfo
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Classifications
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
- E21B19/00—Handling rods, casings, tubes or the like outside the borehole, e.g. in the derrick; Apparatus for feeding the rods or cables
- E21B19/14—Racks, ramps, troughs or bins, for holding the lengths of rod singly or connected; Handling between storage place and borehole
- E21B19/15—Racking of rods in horizontal position; Handling between horizontal and vertical position
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。 (57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】 管および管状体の取扱い装置 発 明 の 背 景 この発明は、管、ケーシング、つげ等のような管状体物品の取扱い装置に、およ び細穴装置と管ラックとの間で管状体物品を移送する装置に関するものである。[Detailed description of the invention] Tube and tubular body handling equipment Background of the invention The present invention is applicable to handling devices for tubular articles such as pipes, casings, boxwood, etc. The present invention relates to a device for transferring tubular articles between a tube rack and a tube rack.
この発明は一層特に容易に解体でき、細穴装置場所間で輸送できそして新しい場 で再び組立てることのできる管取扱い装置に関するものである。This invention is even more particularly easy to dismantle, transport the microbore device between locations, and The present invention relates to a tube handling device that can be reassembled at any time.
従来技術においては、管を管ラックおよび上昇された細穴装置の床におよびこの 床からリフトしかつ動す攬々の方法および装置がある。そのような方法の一つは 簡単罠は、ワイヤケーブルを管に取付け、そしてケーブルは普通細穴装置の近く に駐車したトラックに装置される流体力ウィンチによって持ち上げられる。また 管を持ち上げたり動かすのにクレーンや流体力駆動チェーンが用いられている。In the prior art, tubes are placed on the floor of tube racks and elevated slot equipment and this There are countless methods and devices for lifting and moving from the floor. One such method is A simple trap involves attaching a wire cable to a tube, and the cable is usually placed near a slot device. The vehicle is lifted by a hydraulic winch installed on a truck parked in the parking lot. Also Cranes and hydrodynamic chains are used to lift and move the pipes.
管のこれらの重い長さ部分は異なったチェーン駆動機構に衝撃を与えるのでチェ ーンはスプロケットまたはチェーンを1躍動′または損傷させる。これらの方法 で移送される管は数千ポンドの重さにもなり得そしてしばしば4oフイートまた はそれ以上の高さまで持ち上げられなければならないので下方の作業者や装置上 に落下してひどい損傷を生じさせることになり得る。さらに、管が他の構造体に 落下または激しく打ち当ったり、或いは管がその動作モードに従って装置と接触 したとしても、ねじ付端部は損傷したりまたは管が曲がったりし得る。These heavy lengths of tubing impact different chain drives, so check This can cause the sprocket or chain to jump or damage. These methods The pipes transported can weigh thousands of pounds and are often 40 feet or must be lifted to a higher height, thereby causing damage to workers and equipment below. may fall and cause severe damage. In addition, tubes may be attached to other structures. If dropped or hit hard, or if the tube comes into contact with the equipment according to its mode of operation. Even so, the threaded end can be damaged or the tube bent.
またトラフ面に沿って管が摩擦摺動する管移送用の傾斜トラフも用いられてきた 。この作用はしばしば管を過剰に摩耗させ、特にねじ付端部はこのような摩耗か ら保護されなければならない。従って、管が細穴装置の台上にあるとき取り除く ため管をトラフに沿って動かす際には金属ねじプロテクタを付けておく必要があ った。このことはねじに注意する必要があり、そして管端部は穴内に管またはそ の他の管状体を据え付ける際に特別のステップを要し、その結果サイクル時間が 比較的長くなることになる。Inclined troughs have also been used for pipe transfer in which the pipes slide by friction along the trough surface. . This action often causes excessive wear on the tube, especially on threaded ends. must be protected from Therefore, remove when the tube is on the platform of the slot machine. Metal thread protectors must be used when moving the pipe along the trough. It was. This requires care to be taken with the threads, and the tube end is inserted into the hole with the tube or its requires special steps when installing other tubular bodies, resulting in shorter cycle times. It will be relatively long.
従来の装置は、%に陸上での作業用に設計した場合には、容易に解体され、近く に位置したトラックの平床に移され、別の掘穴場所へ移送され、トラックから適 当な位置におろされ、そして再び組立てられる必要がある。従来、この作業はけ ん雑で時間の浪費であった。しげしげトラックは、管ラックが通路内に位置する ためまたはその他の場所の問題のため狭い通路に並行に位置することができない 。従ってトラックは狭い通路の一端に並列に駐車する必要がある。重くて厄介な 装置を持ち上げかつ位置決めするため付加的なりレーンが提供されなければなら なかった。これらの重くて厄介な装置は、完全に解体されそして新しい場所で再 び組立てられなければならない突起部分を備えている。ある場合にはこれらの問 題はあまりにも負担になりすぎ、そしてこれらの装置は各場所に別々に個々の装 置を必要とする全細穴サイクルにおいて掘穴場所に置かれたままにされる。Conventional equipment is easily disassembled and nearby when designed for land-based work to % It was then transferred to the flatbed of a truck located at It needs to be lowered into place and reassembled. Traditionally, this work was It was messy and a waste of time. In the shigeshige truck, the pipe rack is located in the aisle. cannot be located parallel to narrow aisles due to traffic or other location issues. . Therefore, the trucks must be parked side by side at one end of the narrow aisle. heavy and cumbersome Additional lanes shall be provided for lifting and positioning equipment. There wasn't. These heavy and cumbersome equipment must be completely dismantled and rebuilt at a new location. and has protruding parts that must be assembled. In some cases these questions problems have become too burdensome, and these devices have to be installed separately and individually in each location. remains in place during the entire fine hole cycle requiring placement.
発 明 の 目 的 従って、この発明の主目的は、特に陸上装置に使用される、管ラックと細穴装置 の床との間で管状体物品を移送する改良された装置を提供することにある。Target of invention The main object of this invention is therefore to An object of the present invention is to provide an improved apparatus for transferring tubular articles to and from a floor of a building.
この発明の別の目的は、管をトラフへ動かすキャリジを備え、このキャリジが管 端部またはキャリジ駆動系を損傷させることなしに管の衝盤力を吸収できる管取 扱い装f’を提供することにある。Another object of the invention is to include a carriage for moving the tube into the trough, the carriage Pipe handles that can absorb tube impact forces without damaging the ends or carriage drive system The objective is to provide a handling facility f'.
この発明のさらに別の目的は、クレーンや同様な巻上げ機械を必要とせずに平床 トラックおよび狭い通路に容易に動かすことができまた平床トラックおよび狭い 通路から容易に動かすことができる管取扱い装置f提供することにある。Yet another object of the invention is to lift the flatbed without the need for a crane or similar hoisting machine. Can be easily moved onto tracks and narrow aisles, and can also be moved onto flatbed tracks and narrow The object of the present invention is to provide a tube handling device f that can be easily moved from the passageway.
この発明のさらに別の目的は、新しい場所へ運ぶために迅速に用意でき、そして その新しい場所で作業するために迅速に組立てできる管取扱い装置を提供するこ とにある。Yet another object of this invention is to be quickly ready for transport to a new location, and To provide pipe handling equipment that can be quickly assembled to work at its new location. It's there.
この発明の別の目的は、チェーン駆動装置に対する損傷を最少にして管の衝撃力 を吸収できる改良された自動管送り装置を備えた管取扱い装置を提供することに ある。Another object of the invention is to reduce tube impact forces with minimal damage to the chain drive. To provide a tube handling device equipped with an improved automatic tube feeding device capable of absorbing be.
この発明のさらに別の目的は、短かいサイクル時間で管を管ラックから細穴装置 へ自動的に移送できる管取扱い装置を提供するととKある。Yet another object of the invention is to transport tubes from tube racks to slot devices in short cycle times. K provides a pipe handling device that can automatically transfer the pipes to the pipes.
この発明のなお別の目的は、管を直接取扱うためにエレベータを用いることがで きるように十分に低い作業し堅ルで細穴装置の中央に管端部を近づけさせ、それ Kよりケーブル巻上げ機を用いて管を取扱う最初の工程を除去するようにした管 取扱い装置を提供することにある。Yet another object of the invention is that an elevator can be used for direct handling of pipes. Work low enough so that the tube end is close to the center of the small hole device and A pipe in which the initial process of handling the pipe using a cable hoist is eliminated from K. The purpose is to provide handling equipment.
この発明の別の目的は、各細穴場所において必要な付加的な支持装置を最少にし た管取扱い装置を提供することにある。Another object of the invention is to minimize the additional support equipment required at each slot location. The object of the present invention is to provide a pipe handling device that can handle pipes.
この発明のさらに別の目的は、管ラックと細穴装置との間で管を動かす際に必要 な手動による管の取扱いを最少にして、身体のケガの危険を除去しかつ狭い通路 および管ラックにおける作業者の必要数を最少にするようにした管取扱い装置を 提供することにある。Yet another object of the invention is to provide the necessary Minimizes manual handling of tubes, eliminates the risk of personal injury and avoids narrow passages. and pipe handling equipment designed to minimize the number of workers required in pipe racks. It is about providing.
この発明の他の目的および効果は、添附図面に関しての以下の説明から、この発 明の属する技術の分野における通常の知識をする者には明らかとなろう。Other objects and effects of this invention will be apparent from the following description with reference to the accompanying drawings. This will be obvious to those with ordinary knowledge in the field of technology to which it pertains.
図 面 第1図は、細穴場所において用いたこの発明を実施している装置の斜視図である 。drawing FIG. 1 is a perspective view of an apparatus embodying the invention used in a slotted hole location. .
第2図は、第1図の静止トラフの上面図である。2 is a top view of the stationary trough of FIG. 1; FIG.
第3図は、第2図の静止トラフの側面図である。3 is a side view of the stationary trough of FIG. 2; FIG.
第4図は、第3図の線4−4に溢った断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line 4--4 of FIG.
第5図は、キャリジおよびチェーン駆動装置を示す、第4図と同様な図である。FIG. 5 is a view similar to FIG. 4 showing the carriage and chain drive.
第3図の線6−6に沿った断面図である。4 is a cross-sectional view taken along line 6-6 of FIG. 3. FIG.
第7図は、第10図の線7−7に沿ったこの発明の別の実施例を示す、第6図と 同様図である。7 shows another embodiment of the invention along line 7--7 of FIG. 10; FIG. It is a similar figure.
第8図は、ダンプトラフ部分を仮相線で傾斜した状態で示す、第3図の線8−8 に沿った断面図である。Figure 8 shows the dump trough section inclined at the pseudophase line, line 8-8 of Figure 3. FIG.
第9図は、第3図の線9−9から見た端面図である。9 is an end view taken from line 9--9 in FIG. 3. FIG.
第10図は、第22図のキャリジおよびチェーン駆動装置の緩衝器の位置を示す 、第3図と同様な静止トラフの側面図である。Figure 10 shows the location of the carriage and chain drive shock absorber of Figure 22. FIG. 4 is a side view of a stationary trough similar to FIG. 3;
第11図は、第1図の管ラックに関連して示され、脚部を仮想線で上方位置で示 す、この発明の別の実施例の第6図と同様な図である。FIG. 11 is shown in conjunction with the tube rack of FIG. 1, with the legs shown in phantom in an upward position; FIG. 6 is a diagram similar to FIG. 6 of another embodiment of the invention.
第12図は、第11図の線12−12に泊った断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view taken along line 12--12 in FIG. 11.
第13図は、第1図の脚部の一つの側面図である。FIG. 13 is a side view of one of the legs of FIG. 1;
第14図は、第1図の脚部の一つを伸ばした状態で示す部分斜視図である。14 is a partial perspective view showing one of the legs of FIG. 1 in an extended state; FIG.
第15図は、脚部が折りたたまれる状態を示す、第14図と同様な図である。FIG. 15 is a view similar to FIG. 14, showing the legs in a folded state.
第16図は、脚部を折シたたんだ状態で示す、第14図と同様な図である。FIG. 16 is a view similar to FIG. 14, showing the legs in a folded state.
第17図は、第14図の脚部のヒンジ組立体部分の部分背面図である。FIG. 17 is a partial rear view of the hinge assembly portion of the leg of FIG. 14;
第18図は、第17図の線18−18に沿った断面図である。FIG. 18 is a cross-sectional view taken along line 18--18 of FIG. 17.
第19図は、脚部を折りたたんだ状態のときのヒンジ組立体を示す、第18図と 同様な図である。Figure 19 is similar to Figure 18 showing the hinge assembly when the legs are in the folded position. This is a similar diagram.
第20図は、第1図のキャリジ駆動組立体の部分斜視図である。20 is a partial perspective view of the carriage drive assembly of FIG. 1; FIG.
第21図は、第20図の組立体の緩衝器の平面図である。FIG. 21 is a plan view of the buffer of the assembly of FIG. 20;
第22図は、第21図の線22−22に沿った断面図である。FIG. 22 is a cross-sectional view taken along line 22--22 of FIG. 21.
第23図は、第20図のキャリジ緩衝器組立体の好ましい実施例を示す側面図で ある。FIG. 23 is a side view of the preferred embodiment of the carriage buffer assembly of FIG. 20; be.
第24図は、第20図のキャリジの拡大斜視図である。FIG. 24 is an enlarged perspective view of the carriage of FIG. 20.
第25図は、第24図のキャリジの正面図である。FIG. 25 is a front view of the carriage of FIG. 24.
第26図は、第25図の線26−26に沿った部分断面図である。FIG. 26 is a partial cross-sectional view taken along line 26--26 of FIG. 25.
第27図は、第26図と同様なキャリジを示しかつチェーン駆動連結部を示すこ の発明の別の実施例の側面図である。Figure 27 shows a carriage similar to Figure 26 and shows the chain drive connection. FIG. 3 is a side view of another embodiment of the invention.
第28図は、第27図のキャリジの正面図である。FIG. 28 is a front view of the carriage of FIG. 27.
第29図は、第1図の可動トラフの端部を昇降させる組立体の側面図である。29 is a side view of an assembly for raising and lowering the end of the movable trough of FIG. 1; FIG.
第30図は、第29図の装置の底面図である。FIG. 30 is a bottom view of the apparatus of FIG. 29.
第31図は、第1図の可動トラフの下方端部の平面図である。31 is a plan view of the lower end of the movable trough of FIG. 1; FIG.
第32図は、締付は装置を示す第1図の可動トラフの側面図である。Figure 32 is a side view of the movable trough of Figure 1 showing the tightening device;
第33図は、第29図の装置および第1.32図の締付は装置を作動する流体装 置を示す概略図である。FIG. 33 shows that the device of FIG. 29 and the tightening of FIG. FIG.
第34図は、マストの上方部分が第2図の静止トラフのレベルで折りたたまれ得 る好ましい実施例を示す、第29図の垂直マストの側面図である。Figure 34 shows that the upper part of the mast can be folded down at the level of the stationary trough of Figure 2. 30 is a side view of the vertical mast of FIG. 29 showing the preferred embodiment; FIG.
第35図は、装置に隣接して位置決めされた車両平床の、装置をオン、オフさせ る回動およびけん引運動を示す第1図の装置の平面図である。FIG. 35 shows a vehicle flatbed positioned adjacent to the device for turning the device on and off. 2 is a plan view of the device of FIG. 1 showing rotational and traction movements; FIG.
第36図は第35図の線36−36に沿った拡大断面図である。FIG. 36 is an enlarged cross-sectional view taken along line 36--36 of FIG. 35.
第37図は、ノ々ケットチェーン駆動装置を示す第1図の可動トラフの好ましい 実施例の部分概竪底面図である。FIG. 37 shows a preferred embodiment of the movable trough of FIG. 1 showing a Nonoket chain drive. It is a partial vertical bottom view of an Example.
第38図は、ノ々ケットアームを開いた状態で示す第37図の可動トラフの下方 端部の側面図である。Figure 38 shows the lower part of the movable trough in Figure 37 with the Nonoket arm open. It is a side view of an end part.
第39図は、第38図のパケット組立体の上部構造を示す斜視図である。FIG. 39 is a perspective view of the upper structure of the packet assembly of FIG. 38.
第40図は、パケットアームを閉じた状態で示す第39図と同様な斜視図である 。FIG. 40 is a perspective view similar to FIG. 39 showing the packet arm in a closed state; .
第41図は、第38図の可動トラフのラッチ機構を示す部分断面図である。FIG. 41 is a partial cross-sectional view showing the latch mechanism of the movable trough of FIG. 38.
第42図は、第41図の線42−42に治った断面図である。FIG. 42 is a cross-sectional view taken along line 42--42 of FIG. 41.
第43図は、・々ケラトアームを開いた状態で示す第38図の線43−43に沿 った部分平面図である。Figure 43 shows the keratoarm along line 43-43 of Figure 38 shown in the open position. FIG.
第44図は、ノ々ケットアームを閉じた状態で示す、可動トラフの他側から見た 第43図と同様な図である。Figure 44 shows the Nonoket arm in the closed position, seen from the other side of the movable trough. This is a diagram similar to FIG. 43.
第45図は、第43図の線45−45にほぼ沿ったベルクランク組立体の部分破 断面図である。FIG. 45 shows a partial breakaway of the bellcrank assembly generally along line 45-45 of FIG. FIG.
第46図は、簡明を期して第38図のノ々ケット装置の上部構造を省略した第3 8図の可動トラフにおけるある長さの管の位置決めを示す、第24図のキャリジ の好ましい実施例の部分断面側面図である。FIG. 46 shows a third model in which the upper structure of the Nonoket device shown in FIG. 38 is omitted for the sake of clarity. The carriage of Figure 24 showing the positioning of a length of tube in the movable trough of Figure 8. FIG. 3 is a partially cross-sectional side view of a preferred embodiment of the invention.
第47図は、第40図のキャリジの部分断面平面図である。FIG. 47 is a partially sectional plan view of the carriage of FIG. 40;
第48図は、第37図の実施例を包含した、第1図の装置を作動する流体装置の 概略図である。FIG. 48 shows a fluid system for operating the apparatus of FIG. 1, including the embodiment of FIG. 37. It is a schematic diagram.
発 明 の 開 示 概 要 本装置は、狭い通路に置かれたフレームに支持された静止トラフを備えている。Demonstration of invention overview The device comprises a stationary trough supported on a frame placed in a narrow passage.
狭い通路は、細穴装置台の下方でそれに隣接して位置決めされる。管を輸送する 可動トラフは一端部で細穴装置に支持され、また他端部では一対のマスト間で垂 直に動くようにされる。A narrow passageway is positioned below and adjacent the slot device platform. transport tubes The movable trough is supported at one end in a slot device and at the other end is suspended between a pair of masts. made to move directly.
これらのマストは、管を可動トラフへかつまた可動トラフから運ぶ静止トラフの 両側に位置決めされる。可動トラフがマスト間の1降下′位置にあるとき、両ト ラフは作動的に近接し、管は二つのトラフ間で移送さh得る。管端部キャリジは 静止トラフ内を動き、そして可動トラフが1降下′位置にあるとき管を可動トラ フへ押す。These masts carry tubes to and from the moving trough of the stationary trough. Positioned on both sides. When the movable trough is in the 1 lower position between the masts, both troughs The troughs are operatively proximate and the tube may be transferred between the two troughs. The tube end carriage is moving in the stationary trough and moving the tube into the movable trough when the movable trough is in the 1' position. Push to F.
一実施例では、締付は装置または同様な保持装置は、可動トラフ内の管を握持し そして可動トラフがマスト間を1上昇′位置まで動く際に、管を保持している。In one embodiment, the clamping device or similar retaining device grips the tube within the movable trough. The movable trough then holds the tube as it moves between the masts to the 1' up position.
この段階で、巻上げケーブルまたは同等な装置は管に連結され、締付は装置は解 放され、そして管は細穴装置上に持ち上げられまたは摺動される。管を細穴装置 からはずすため、可動トラフが1上昇″位置にありかつ締付は装置が締付は状態 にあるとき管は可動トラフ上に置かれる。可動トラフは静止トラフに向って下方 へ動かされそI−て締付は装置は解放される。管は上述のキャリジによってつか まれ、このキャリジは賃金静止トップへ注意深く下げる。At this stage, the hoisting cable or equivalent device is connected to the pipe and the device is tightened and released. Released, the tube is lifted or slid onto the slot device. tube small hole device The movable trough is in the 1" position and the tightening device is in the tightening state. When in position, the tube is placed on a movable trough. The movable trough is moved downward towards the stationary trough. The device is then released. The tube is moved by the carriage described above. In rare cases, this carriage should be carefully lowered to the pay stationary top.
代りにまた可動であれば、可動トラフは1降下′位置に残され得る。そして管は 巻上げケーブルまたは同様な手段によって傾斜トラフに置かれまたは傾斜トラフ から取りはずされる。管が細穴装置の床から1降下“位置にある可動トラフ上に 摺動するときクランプ装置が用いられなければ、キャリジおよび管に比較的な大 きな損傷を生じさせることになる衝撃力が作用する。Alternatively, if also movable, the movable trough can be left in the 1 lower position. and the tube placed in or inclined trough by hoisting cables or similar means removed from the The tube is placed on a movable trough located one “drop” from the floor of the slot machine. If a clamping device is not used when sliding, there will be a relatively large amount of damage to the carriage and tube. Impact forces act that can cause severe damage.
この発明の別の実施例は、管を支持しそして可動トラフに治って動かすAケラト 装置をクランプ装置の代りに備えている。従ってクランプ装置および細穴装置に おける巻上げ組立体はもはや必要とされない。ノ々ケットは管支持部分および管 支持部分に垂直に取付けられた一連の対のアームを備えこれらのアームは、トラ フ間で管を移送させるように開きかつ管を可動トラフに沿って動かすためその端 部を握持するように閉じる。Another embodiment of this invention is an Akeratome that supports and moves the tube into a movable trough. device is provided in place of the clamp device. Therefore to clamp device and slot device A winding assembly is no longer required. Nonoket is a tube support part and tube A series of paired arms mounted perpendicular to the support section. open to transfer the tube between troughs and its end to move the tube along the movable trough. Close it by grasping it.
この実施例では静止トラフ上のキャリジは、可動トラフの底部におけるラッチ機 構によって保持される場合に可動トラフにおける1開いた1ノ々ケツトに管を押 す押しアームを備えている。チェーン駆動装置が・々ケラトを可動トラフ上に引 き上げる際に、ラッチ機構は解放され、そして2ケツトアームは1回の平滑な迅 速動作で閉じる。こうしてAケラトおよび/々ケットアームで保持された管は細 穴装置まで引かれる。In this example the carriage on the stationary trough has a latch mechanism at the bottom of the movable trough. Push the tube into one open socket in the movable trough when held by the structure. It has a push arm. A chain drive pulls the kerato onto a movable trough. When lifting, the latch mechanism is released and the two-butted arm moves in one smooth, quick motion. Closes quickly. In this way, the tube held by the A kerato and/or ket arms is thin. It is pulled up to the hole device.
管ラックは静止トラフの両側に位置決めされる。また静止トラフの両側には離間 させて二対の脚部が設けられる。これらの脚部は、脚部を上げたり下げたりする 側に管受は出張りを備えている。ある長さの管は装置の一側における二つの脚部 の二つの出張りによって保持され、そしてこれらの脚部に沿って管ラックと静止 ト ラフ との間で動かされる。代りに、脚部自体は管のせ位置と管おろし位置 との間で回動できるように支持される。静止トラフはそれの管のせ場所にダンプ トラフ部分を備えており、このダンプトラフ部分は、管を管受は出張りと静止ト ラフとの間で動かすように傾斜している。Tube racks are positioned on either side of the stationary trough. There are also spaces on both sides of the stationary trough. Two pairs of legs are provided. These legs raise and lower the legs. The tube holder has a bulge on the side. A length of tubing is attached to the two legs on one side of the device. held by two ledges, and stationary with a tube rack along these legs. It is moved between the trough and the trough. Instead, the legs themselves are located at the tube placement position and the tube lowering position. It is supported so that it can rotate between. The stationary trough is dumped into a pipe resting place. It is equipped with a trough part, and this dump trough part connects the pipe with a ledge and a stationary trough. Rough and sloped to move between.
/ / / / / /′ / / 詳細な説明 第1図を参照すると、管Pおよびその他の管状体を取扱うための符号50で示す この発明の一実施例の装置を示す。この装置は通常、狭い通路Cに位置決めされ て示された主支持フレーム52、主支持フレーム52rF、装着され支持さ江た 端部56.58を備えた静止トラフ54、および一端部62t−細穴装置D I C支持され他端部64を一対のマスト66.66で支持された可動トラフ60を 有している。マスト66.66は静止トラフの端部56の両側に設けられている 。符号68で示すマスト駆動装置は可動トラフ端部64をマスト66.66間で 垂直方向に動かす、端部64が”降下”位置にあるとき、静止トラフ54および 可動トラフ60は作動できる近接位置にあシ、そnで管Pは一方のトラフから他 方のトラフへ摺動し得る。/ / / / / /′ / / detailed description Referring to FIG. 1, reference numeral 50 is used for handling pipes P and other tubular bodies. 1 shows a device according to an embodiment of the present invention. This device is typically positioned in a narrow passageway C. The main support frame 52 shown in FIG. Stationary trough 54 with ends 56, 58 and one end 62t - slot device D I The movable trough 60 is supported by a pair of masts 66 and 66 and the other end 64 is supported by a pair of masts 66 and 66. have. Masts 66.66 are provided on either side of the stationary trough end 56. . A mast drive, designated 68, moves the movable trough end 64 between the masts 66, 66. When vertically moving end 64 is in the "lowered" position, stationary trough 54 and The movable trough 60 is placed in close proximity for operation, so that the pipe P can be moved from one trough to the other. can be slid into either trough.
マスト駆動装置の動作は第2.9 、30図に最も良く示すように、rN、体力 作動型のシリンダ組立木を包含し、この組立体のロッド68aは交差捧68b全 マスト66.66間で上方および下方へ押す。交差棒68bは、ロンドロ8gが 伸長される際にはチェーン68c、68dを引き、そしてこれらのチェーンは可 動トラ760の端部64に振触される。bらに詳細については米国特許出願5e rial jK 192 、495、出願日1980年9月30日および対応す るPCT出願5erial嵐8.1101322出願日1981年9月30日に 開示されており、これらの開示はそれらの全体について組込まれる。端部64が 垂直に上方へ動かされる際に可動トラフ端部62け舟宕装置りをざらに摺動し、 そnvCよシ管は細穴装置の中央に近接してかつ下方の比較的接近し易い作動レ ベルに位置決めされる。第33図を参照すると、シリンダ組立ITh作動する符 @69で示す流体装置は油容器69a1ポンプ69b、回路指向性制御弁69c および適当な流れ線から成っている。The operation of the mast drive is best shown in Figures 2.9 and 30. The rod 68a of this assembly includes an actuated cylinder assembly, and the rod 68a of this assembly is connected to the crossbar 68b. Push upward and downward between the masts 66.66. The cross bar 68b has 8g of londro. When extended, chains 68c and 68d are pulled, and these chains It is shaken by the end 64 of the moving tiger 760. For more information see US Patent Application 5e.b et al. rial jK 192, 495, filing date September 30, 1980 and corresponding PCT Application No. 5erial Arashi 8.1101322 Filed on September 30, 1981 have been disclosed, these disclosures being incorporated in their entirety. The end 64 When moved vertically upward, the movable trough end 62 roughly slides on the boat trap; The nvC duct is located close to the center of the slot device and located at a relatively easily accessible actuation level below. positioned at the bell. Referring to FIG. 33, the cylinder assembly ITh operating sign The fluid devices indicated by @69 include an oil container 69a1, a pump 69b, and a circuit directional control valve 69c. and appropriate flow lines.
この発明けさらに静止トラフ54内に位置決めされたキャリジ70を包含し、こ のキャリジ70は管Pの一端をつかみそして他端を降下位置1cある可動トラフ 60上に押す。キャリジはまた、管が可動トラフ60を下方へ摺動する際にその 管を捕えそして静止トラフ54への管の下向きの運動を制御する。従ってキャリ ジ駆動装置によって駆動されるキャリジ70ば、第3.6.10図に最も良く示 すように、トラフの長手方向に沿って摺動し、管Pvi−それと共に動かす。キ ャリジ駆動装置はキャリジ70の両端に取付けられた無端チェーン71を備えて いる。この無端チェーン71は−4のスズロケットヲまわってチェーン管72内 を走行し、そして第4,5凶に示すように、モータ73によって流体駆動型減速 器74aおよび駆動軸7.4bを介して駆動さ!上る。駆動装置についてのさら に詳細については上述の出願に開示されている。The invention further includes a carriage 70 positioned within the stationary trough 54; The carriage 70 grasps one end of the pipe P and lowers the other end into a movable trough at a lower position 1c. Press up to 60. The carriage also moves the tube as it slides down the movable trough 60. Captures the tube and controls downward movement of the tube into stationary trough 54. Therefore carry A carriage 70 driven by a carriage drive is best shown in Figure 3.6.10. so that it slides along the length of the trough and the tube Pvi - moves with it. tree The carriage drive device includes an endless chain 71 attached to both ends of the carriage 70. There is. This endless chain 71 goes around the -4 tin rocket and enters the chain pipe 72. , and as shown in the fourth and fifth rows, a fluid-driven deceleration is performed by the motor 73. 74a and the drive shaft 7.4b! climb. More about the drive Further details are disclosed in the above-mentioned application.
フランジ装置75は第1.32図に示すように、可動トラ760がマスト間で上 方および下方に動く際に可動トラフ60内に管Pをしっかりと保持し、そして管 を解放して、その管が静止トラフ54へかまたは細穴装置りへ移送され得るよう にされる。フラング装置75は、第1.32図および内容全体を組込んだ米国特 許出1[5erial IC192、477、出願日1980年9月30日並び に上述のPCT出願に示すように、可動トラフの両側に回動自在に取付けられた 一対の流体作動型アームを備えている。これらのアームに対する適当な流木回路 は第33図に符号75a 、75bで示される。As shown in Fig. 1.32, the flange device 75 has a movable tiger 760 that moves upward between the masts. Holds the tube P firmly within the movable trough 60 as it moves upwards and downwards, and is released so that the tube can be transferred to the stationary trough 54 or to the slot device. be made into The frang device 75 is a U.S. spec. Permit 1 [5erial IC192, 477, filing date: September 30, 1980] as shown in the above-mentioned PCT application. It has a pair of fluid-operated arms. Suitable driftwood circuits for these arms are indicated by reference numerals 75a and 75b in FIG.
管ラックR,Rは狭い通路Cの各側に位置決められ、そして第1.6図に示すよ うに一対の長くのびた三角形型の構造体から成っている。しかしながら、任意の 適当な管ラックを用いることができる。静止トラフ0両側に設けられた管のせ機 構76.78は管ラックR,Rと静止トラフ54との間で管を昇降する。静止ト ラフ54はその中間部分にダンシトラフ部分80を備え、この部分は、第2,8 図に最も良く示すように、管をのせたりおろしたりするため傾斜する・傾斜した 管係止面82.82は、二対の回動目在Vc収付けられた流木作動型シリンダ組 立体の作動で傾斜するようにされ、そのうちの一対84は第8図に示すようにダ ンシトラフ部分80の両端に配置されている。これについては上述の米国特許出 願およびpcT出願にさらに十分に開示されている。Pipe racks R, R are positioned on each side of narrow passageway C and are arranged as shown in Figure 1.6. It consists of a pair of elongated triangular structures. However, any Any suitable tube rack can be used. Pipe loading machine installed on both sides of stationary trough Structures 76,78 raise and lower the tubes between the tube racks R, R and the stationary trough 54. Stationary The luff 54 includes a trough portion 80 in its middle portion, and this portion is connected to the second and eighth portions. As best shown in the figure, the tube is tilted and tilted for loading and unloading. The pipe locking surface 82.82 is a driftwood actuated cylinder set in which two pairs of rotation marks Vc are housed. It is made to tilt by the operation of the solid, and one pair 84 of them is tilted as shown in Fig. 8. are located at both ends of the trough portion 80. This is discussed in the US patent cited above. and the pcT application.
管Pば、前に説明したように、可動トラフ601を下方へ静止トラフ54内へ摺 動し、衝突しそしてキャリジ70によって保持される。この発明はこれらの力を 吸収する第10.20〜23図1c88で示す緩衝装置を提供する。Pipe P slides movable trough 601 downward into stationary trough 54 as previously described. moving, colliding and being held by carriage 70. This invention harnesses these powers. 10.20-23 Provide a shock absorbing device as shown in Figure 1c88.
第20図に最も良く示すように、緩衝装置88の第1実施例は、前後のスズロケ ット90.92を備え、これらのスズロケット90.92に無端チェーン71が かけられている。第3のスズロケット94は前後のスズロケットの間でそれの下 方に位置決めされ、そしてチェーンは第3のスズロケット94の下側部分に係合 する。第3のスズロット94はベルクランク96の一端部に回転自在fC取付け られる。ベルクランク96はその支点97において主支持フレーム52に装着し たブラケット98に回動自在に取付けられる。緩衝器100は、箭21,22図 に最も良く示すようにそれの一端部でビンl0IKよってベルクランク96の第 2の端部に回動自在に連結される。緩衝器100はそれの第2の端部で緩衝器ブ ラケット102に回動自在に連結され、このブラケット1021耳部103a。As best shown in FIG. 20, a first embodiment of the shock absorber 88 has front and rear tin These tin rockets 90.92 are equipped with an endless chain 71. It is being hung. The third tin rocket 94 is located between the front and rear tin rockets. and the chain engages the lower part of the third tin rocket 94. do. The third tin slot 94 is rotatably attached to one end of the bell crank 96. It will be done. The bell crank 96 is attached to the main support frame 52 at its fulcrum 97. It is rotatably attached to a bracket 98. The buffer 100 is shown in Figs. 21 and 22. At one end of it, the bell crank 96 is connected by bottle 10IK as best shown in It is rotatably connected to the end of 2. The buffer 100 has a buffer block at its second end. The ear part 103a of this bracket 1021 is rotatably connected to the racket 102.
103bt備え、第20図に最も良く示すように主支持フレーム52に装着され る。103bt, mounted on the main support frame 52 as best shown in FIG. Ru.
第21図および第22図を参照すると、緩衝器の細部が示されている。緩衝器1 ooは通常、ゴム105と金属106とを交互に配列し念一連のドーナツ型の部 分を有し、その各端部に金属板108.110を備えている。ベルクラック連結 ロッド112は金属板108.110の穴およびドーナツ型部分?通って摺動自 在に位置決めされそしてナツト114によって固定されている。Referring to FIGS. 21 and 22, details of the buffer are shown. Buffer 1 Usually, rubber 105 and metal 106 are arranged alternately to form a donut-shaped part. and is provided with a metal plate 108, 110 at each end thereof. bell crack connection Rod 112 is a hole and donut shaped part of metal plate 108, 110? sliding through and is secured by a nut 114.
ブラケットロッド116,118は、クランク連結ロッド112と逆の方向から 金属板108,110の両方を通り、そして各々一端部でそれぞれナツト120 .122によって固定される。これらのナツトは所望の緩衝器弾性を得るように 回され得る。他端部において、ブラケットロッド116,118は金属板110 内を摺動でき、そして穴123a 、123b’?備えた拡大部を有し、これら の拡大部は、第20図に示すようにピン123ciCよってそれぞれの耳部10 3a、103bVc回動自在に固定される。The bracket rods 116 and 118 are viewed from the opposite direction to the crank connecting rod 112. through both metal plates 108, 110, and a respective nut 120 at one end of each. .. 122. These nuts are designed to obtain the desired buffer elasticity. It can be passed around. At the other end, the bracket rods 116, 118 are attached to the metal plate 110. It can be slid inside, and the holes 123a, 123b'? It has an enlarged part with As shown in FIG. 3a, 103bVc are rotatably fixed.
従って、WPがキャリジに衝突すると、チェーンハ激しく揺れ、第3のスズロケ ットに上向きの方が作用する。ベルクランク96はそれの支点97を軸として回 動され、第2端部は緩衝器から離れる方向に回動する。第21図ic最も艮く示 すように、それにLり金属板108,110は互いに力を受ける。緩衝量すなわ ち金属板の圧縮量は、交互に配列されたゴム部分1゜5の弾性およびそれらのゴ ム部分が調整可能なナツト120.122により金属板108,110を介して 予じめかけられた応力の量に関係する。Therefore, when the WP collides with the carriage, the chain shakes violently and the third tin The upward direction acts on the cut. The bell crank 96 rotates around its fulcrum 97. the second end pivots away from the buffer. Figure 21 IC most vividly shown As a result, the metal plates 108 and 110 receive forces from each other. Buffer amount The amount of compression of the metal plate is determined by the elasticity of the alternately arranged rubber parts 1.5 and the elasticity of those rubber parts. Through the metal plates 108, 110 with adjustable nuts 120, 122 It is related to the amount of pre-applied stress.
第23図には緩衝装置88の第2の実施列を示す。A second implementation of the shock absorber 88 is shown in FIG.
上述のベルクランク96の代りにリンク部材124が用いられる。リンク部材1 24の一端部は125で第3スズロケツト94に回転自在に連結され、そして第 2の端部は主支持フレーム52に固定した取付は板1261C130で回動自在 に連結される。緩衝器100は、連絡ロッド112を128でリンク部材124 の中間部分に回動自在に連結できるように通常垂直位置に配置され、セして他端 部icf?いて131で主支持フレーム52に固定した伸長板131aに回動自 在に取付けられる。従って、管がキャリ)VC衝突すると、チェーンは第3スゲ ロケツトを上方へ強制する。リンク部材124は取付は板126のまわりを時計 回ジ方向に回転し、緩衝器の連絡ロッド112を上方へ引く。A link member 124 is used in place of the bell crank 96 described above. Link member 1 One end of 24 is rotatably connected to the third tin rocket 94 at 125, and The end of 2 is fixed to the main support frame 52 and can be rotated with a plate 1261C130. connected to. The shock absorber 100 connects the connecting rod 112 with a link member 124 at 128. It is usually placed in a vertical position so that it can be rotatably connected to the middle part of the Part icf? At 131, a rotating plate 131a fixed to the main support frame 52 is attached. installed in the current location. Therefore, if the pipe collides with the carry (carry) VC, the chain will Force the rocket upwards. The link member 124 is installed clockwise around the plate 126. Rotate in the rotational direction and pull the buffer connecting rod 112 upward.
そして緩衝器は前に述べたようにとnらの衝撃力を弱めさせる。The shock absorber then weakens the impact force as described above.
第24〜26図を参照すると、キャリジ7oは通常、床132、垂直衝撃板13 4および床の下側にそれの中心線に沿って取付けられる従属背部136を有して いる。第5図に示すように、キャリジ701−C背部136を静止トラフ54の 細長いスロット138内に位置決めして配設され、背部136にはスロット13 8の下側で二対の車輪140,142が回転可能に装着されている。これらの車 輪は、静止トラフ54の下方で主支持フレーム52iC叡付けられた通路144 内をスロット138の長さにゎ友って走行するように位置決めされる。これらの 車輪は普通の自動注油密封型軸受車輪である。キャリジの床132は平担なV型 に溶着した二つの金属板を備えており、それによりキャリジは静止トラフに一致 しそして静止トラフ内を走行できる。床132にはダイスゴムの層148が設け られ、管Pがキャリジ70ft−摺動する際にその管Pi摩擦制御しかつ末13 2に働く垂直方向のカを吸収するようにされる。−Delrin” 線状ポリオ キシメチレン製のアセタル樹脂のような耐摩耗性材料の層150は床の前方縁部 に固着される。この1if150U傾斜状面152を形成するようにくさび型に され、管が宋132上に容易に摺動できるようにしている。管がキャリジ上全摺 動する際に管がさらにゆっくりと動くようにするため、層150に@接したゴム 面に一連切れ目154が施される。垂直衝撃板134もまた層150と同じ材料 の層156を敗付けられており、管がこの垂直衝撃板に衝突する際に管のねじ? 切られた端部を保護する。キャリジの別の構造は第27図および第28図に示さ れ、キャリジ70に対する無端チェーン71の連結も示されている。この構造で は車輪140,142は用いられておらず、通路144内で摺動させるため15 7で示すように背部136が単に拡げられている。24-26, the carriage 7o typically has a floor 132, a vertical impact plate 13 4 and a dependent back 136 attached to the underside of the floor along its centerline. There is. As shown in FIG. Positioned and disposed within elongated slot 138 , slot 13 is located in back 136 . Two pairs of wheels 140, 142 are rotatably mounted on the lower side of the vehicle. these cars The ring is connected to the main support frame 52iC below the stationary trough 54 by a passageway 144. It is positioned to run within the length of slot 138. these The wheels are ordinary self-lubricating sealed bearing wheels. The carriage floor 132 is flat V-shaped. It has two metal plates welded to the and can travel within a stationary trough. The floor 132 is provided with a layer 148 of diced rubber. When the pipe P slides on the carriage 70ft, the friction of the pipe Pi is controlled and the end 13 2. It is designed to absorb the vertical force acting on the -Delrin” linear polio A layer 150 of abrasion resistant material, such as xymethylene acetal resin, covers the front edge of the floor. is fixed to. into a wedge shape to form this 1if150U inclined surface 152. This allows the tube to slide easily onto the Song 132. The tube is completely sliding on the carriage. In order to make the tube move more slowly when moving, the rubber in contact with the layer 150 A series of cuts 154 are made on the surface. Vertical impact plate 134 is also the same material as layer 150. The layer 156 of the tube is defeated, and when the tube collides with this vertical impact plate, the screw of the tube? Protect cut ends. An alternative construction of the carriage is shown in FIGS. 27 and 28. Also shown is the connection of the endless chain 71 to the carriage 70. With this structure The wheels 140 and 142 are not used, and the wheels 15 are used to slide within the passageway 144. The back 136 is simply widened as shown at 7.
第29図に示すマスト66.66の代りの実施列として、第34図にはこれらの マストの折りたたみ構造を示す。第34図を参照すると、各マスト661’!二 つの平行な管状部材158,160を有しており、これらの管状部材は支持フレ ーム52に装着されまた連結部材162を備えている。各マストは静止トラフ5 4の上方縁部の高さで二つに分けられ、上方部分164および下方部分165t −形成し、それらの輸送のため容易に解体できるようにされる。下方連結板16 6は上方部分164と下方部分165との連結部の下側でマストの外側に取付け られ、また上方連結板168は上記連結部の上側で吹付けられている。マストの 内側Vcf′i同様な一対の板が取付けられる。各連結板166.168は一対 の穴170,172を備え、これらの穴は隣接した板の穴と一致する。これらの 穴172にはヒンジピン173が通され、マストラ静止トラフと平行に折りたた める2つにする。マストが垂直状態にあるとき、穴170にロックピン176が 挿入され、そしてロックピンを適当な位置に保持するためロックピンにロックピ ンが挿入される。上方マスト部分164が下方に折たたまれることになるとき、 ロックピンおよび続いて連結ピンにはずされる。As an alternative to the masts 66 and 66 shown in FIG. 29, these are shown in FIG. The folding structure of the mast is shown. Referring to Figure 34, each mast 661'! two It has two parallel tubular members 158, 160 which are connected to the support frame. The connecting member 162 is attached to the arm 52 and includes a connecting member 162. Each mast has a stationary trough 5 4 is divided into two parts by the height of the upper edge, an upper part 164 and a lower part 165t. - be formed so that they can be easily dismantled for their transport; Lower connecting plate 16 6 is attached to the outside of the mast below the connection between the upper part 164 and the lower part 165. and an upper connecting plate 168 is sprayed on the upper side of the connecting portion. of the mast A pair of similar plates is attached to the inside Vcf'i. Each connecting plate 166.168 is a pair holes 170, 172, which coincide with holes in adjacent plates. these A hinge pin 173 is passed through the hole 172, and the mast is folded parallel to the stationary trough. Make it two. When the mast is in the vertical position, the locking pin 176 is in the hole 170. the lock pin to the lock pin to hold the lock pin in place. is inserted. When the upper mast section 164 is to be folded downwardly, The locking pin and then the connecting pin are removed.
ブラケツ)180,182は、第34図に示すようにそれぞれマスト66.、6 6の上方部分および下方部分に取付けられる。ブラケット180,182はそれ ぞれノぐラド穴184,186を備え、これらの/ξミツドには流木シリンダ1 88の両端が回動自在rc取付けられる。従って、第34図に一点鎖線で示すよ うに、上方マスト部分は、シリンダが収縮されるときピン173のまわりに折り たたんだ位置とな力、そしてピストンを伸ばしたときには垂直位置となる。Brackets) 180, 182 are respectively attached to the mast 66. as shown in FIG. ,6 6 is attached to the upper and lower parts. Brackets 180 and 182 are that Each is equipped with slotted holes 184 and 186, and a driftwood cylinder 1 is installed in these /ξ holes. Both ends of 88 are rotatably mounted with rc. Therefore, as shown by the dashed line in Figure 34, Similarly, the upper mast section folds around pin 173 when the cylinder is retracted. The force is in the folded position, and the vertical position when the piston is extended.
管のせ機構76.78は箒1,6,7図に最も良く示すように、二対の脚部19 0a、190b;192a、192bを備えている。各脚部は第6図に最も良く 示すように脚部190a、190bK対してそれぞれ管受はラグ194,196 を有している・相対した脚部における2グは単一駆動チェーン198で連結され ている。従って一方のラグがそれと組合さった脚部を上向きに走行していくと、 他方のラグはそれと組合った脚部を下向きに走行していく。チェーンは遊びスゲ ロケット200.202.204.206上を走行し、そして駆動スグロケッ) 2011HCよって駆動される。この駆動スプロケット2o8は駆動軸21ol Cよって駆動される。The tube mounting mechanism 76, 78 has two pairs of legs 19, as best shown in Figures 1, 6 and 7 of the broom. 0a, 190b; 192a, 192b. Each leg is best shown in Figure 6. As shown, the tube holder has lugs 194 and 196 for the legs 190a and 190bK, respectively. The two legs in opposite legs are connected by a single drive chain 198. ing. Therefore, when one lug runs upwards on its associated leg, The other lug runs downward on its associated leg. The chain is fun Traveling on the rocket 200.202.204.206 and driving the rocket) Powered by 2011HC. This drive sprocket 2o8 is the drive shaft 21ol It is driven by C.
第3.10図に最も良く示すように、駆動軸210Fiまた脚部192a、19 2bKおけるラグも駆動する。脚部(ま、ラグがある長さの管Pの両端をつかむ ことができるように離間される。ラグは管を一様なレベルで運ぶように離間され かつ時間調整される。As best shown in Figure 3.10, drive shaft 210Fi and legs 192a, 19 It also drives the lag in 2bK. Grasp both ends of the length of tube P with legs (well, lugs). spaced apart as much as possible. The lugs are spaced apart to carry the tubes at a uniform level. and time-adjusted.
管がラグに衝突すると、チェーンは第6図の発明のスプロケットを揺動させ得、 従ってラグは不平衡となり得る。それで管はラグからすベシ落ち或いは管ラック かまたは静止トラフ上に適当にのらなくなる傾向がある。従って、第7図の別の 実施列では、主支持フレーム52に遊びスプロケット211. a 、 21 l bが装着され、これらの遊びスゲロケットhチェーンの揺動を防止する付加 的なスズロケット−チェーン接触をもたらす。When the tube hits the lug, the chain can swing the sprocket of the invention of FIG. The lag can therefore be unbalanced. Then the pipes can be placed on a lug or on a pipe rack. or tend not to sit properly on the stationary trough. Therefore, another In the actual row, the main support frame 52 is provided with an idler sprocket 211. a, 21 l b is installed, and these idle Sugerocket h chains are added to prevent swinging. This results in a typical tin rocket-chain contact.
第11図には符号212で示すこの発明の別の実施Pj t−示す〇一対のアー ム212a、212bFi主支持フレーム52に回動自在に連結される。流木カ シリンダ212cti、主支持フレーム52の一部を成す水平フレーム部材21 2eK固着した突起部212dに一端部を回動自在に固定され、また他端部はア ーム212aの突起部212fに固定される。FIG. 11 shows another embodiment of the invention Pj t- denoted by the reference numeral 212 and a pair of arcs. 212a, 212bFi are rotatably connected to the main support frame 52. driftwood mosquito Cylinder 212cti, horizontal frame member 21 forming part of main support frame 52 One end is rotatably fixed to the protrusion 212d fixed to 2eK, and the other end is attached to the abutment 212d. It is fixed to the protrusion 212f of the arm 212a.
11 l、12図に最も良く示すように、各アーム212a、212bはフレー ムに回動自在に固定されたI采配部材212gおよびI梁のフランジ部分の両側 に位置決めさnた二部片棒状伸長部材212h、212hから成っている。棒状 伸長部材212h、212hはビン212jまたはボルト双いμ氾の同様な取外 し可能な手段によって1梁に固定される。この発明は、アームが管ランク凡の種 々のレベルで管Pと保合できるように、アームに対して穏々の長さの棒状伸長部 材212hの使用を包含している。棒状伸長部材212hは、下方位置と上方位 置との間(嬉11図に一点鎖線で示すように)を動く際に管を受けることができ る横方向に角度を成した脚212kを備えている。流体カシリンダが作動されそ してシリンダロッド212mが伸長される際に、アームはその上方部分まで回動 するようにされる。この発明はまた、フレーム52の反対側の管ラックに管?移 送するため流木カシリンダをアーム212aの突起部212fから離し他方のア ーム212bの突起部212fに連結するようにする。t タ、7− ム212 aについて説明したようにしてアーム212bに不変的に覗付けられることV Cなる箸2の流木カシリンダ(図示してない)を設けることはこの発明の範囲内 である。異なった長さの伸長部材を結合する代)に、長さを伸縮できるアーム( 図示してない)が用いられ得る。As best shown in Figures 11 and 12, each arm 212a, 212b is attached to a frame. Both sides of the I-beam flange portion and the I-manufacturing member 212g rotatably fixed to the beam. It consists of a two-piece bar-shaped elongate member 212h, 212h positioned at the same position. rod-shaped The extension members 212h and 212h are similar to the removal of the bottle 212j or the bolts. be fixed to one beam by any means possible. This invention is a type of arm that has a tube rank. A rod-shaped extension part with a moderate length relative to the arm so that it can be secured to the pipe P at various levels. This includes the use of material 212h. The rod-shaped elongated member 212h has a lower position and an upper position. The pipe can be received when moving between the The leg 212k is laterally angled. The fluid cylinder is about to be activated. When the cylinder rod 212m is extended, the arm rotates to its upper part. be made to do. The present invention also allows the tubes to be attached to the tube rack on the opposite side of the frame 52. Transfer To feed the driftwood cylinder, separate it from the protrusion 212f of the arm 212a and move it to the other arm. It is connected to the protrusion 212f of the arm 212b. t, 7-m212 To be permanently looked into by the arm 212b as explained for a V It is within the scope of this invention to provide a driftwood cylinder (not shown) for the chopsticks 2 named C. It is. An arm that can extend and contract its length (a space for connecting extension members of different lengths) (not shown) may be used.
この発明けまた、第6図に仮想線で示すように、移送を比較的に容易にするため 装置[対して上方に回動自在に取付けられた脚部を折りたたむ機$を提供する。This invention also makes transportation relatively easy, as shown by the phantom line in FIG. A device for folding legs rotatably mounted above is provided.
上方脚部分214と下方脚部216とを連結する213で示すヒンジ機構は第1 4〜19図に最も良く示される。二対のとンジ板218,220は上方脚部分2 16の上方端部に取付けられる。これらのヒンジ板の各々は、整列しかつ軸22 2の挿入される穴を(そえている。同様な構造はヒンジ板□224.226を用 いた上方脚部分の隣接端部に設けられる。両端部に開口を備えたリンダ228, 230はヒンジ板の各対間に位置決めされ、そして軸222,232はこれらの 穴に通され、それによJIJフランジのまわりを回転し得る。適当なヒンジピン および座金はヒンジ板をリンクのまわりに保持し、リンクが軸に沿って摺動する のを阻止するサンドイッチ作用を成している。脚部190bは主支持フレーム5 2の交差棒52aK対する回動取付部234を軸として後方に折力九たまれ得る 。プレース236.236は脚部に対する付加的な構造支持体を構成するため脚 部に横方向に取付けられる。The hinge mechanism shown at 213 connecting the upper leg portion 214 and the lower leg portion 216 is the first This is best shown in Figures 4-19. The two pairs of hinge plates 218 and 220 are connected to the upper leg portion 2. 16 at the upper end. Each of these hinge plates is aligned and aligned with the axis 22 There is a hole for insertion of 2.A similar structure can be made using hinge plate □224.226. at the adjacent end of the upper leg portion. a cylinder 228 with openings at both ends; 230 is positioned between each pair of hinge plates, and axes 222, 232 are located between these pairs of hinge plates. It is threaded through the hole so that it can rotate around the JIJ flange. suitable hinge pin and washers hold the hinge plate around the link so that the link slides along the axis It has a sandwich effect that prevents The leg portion 190b is the main support frame 5 The bending force can be bent rearward about the rotational attachment part 234 for the second cross bar 52aK. . Places 236.236 are attached to the legs to provide additional structural support for the legs. installed laterally in the section.
リフトおよび回動組立体238社第3S、36図に最も良く示される。水平支持 板240は支持フレーム52に固定され、支持板240とフレーム52との間に は角度を成したプレース241が設けられ、支持フレーム52の底部52b上に 垂直距離を保っている。Lift and Rotation Assembly 238 Co., No. 3S, best shown in Figure 36. horizontal support The plate 240 is fixed to the support frame 52, and there is a gap between the support plate 240 and the frame 52. An angled place 241 is provided on the bottom 52b of the support frame 52. Maintaining vertical distance.
流体カシリンダ244は支持板240の頂部に固定され、そしてそれのロッド2 45は支持板240の穴242を通る。ロッド245の端部は球体246の形に 形成され、この球体246は支持脚250のソケット249内に回転可能に保持 される。支持脚250は、支持されることになる装置の重量を分散させるのに十 分な実質的な表面積をもつリフト板251に溶着される。A fluid cylinder 244 is fixed to the top of the support plate 240 and its rod 2 45 passes through the hole 242 in the support plate 240. The end of the rod 245 is shaped like a sphere 246. The sphere 246 is rotatably held within a socket 249 of the support leg 250. be done. Support legs 250 are provided with sufficient support to distribute the weight of the device to be supported. It is welded to a lift plate 251 having a substantial surface area.
従って、第35図に最も良く示すように、管取扱い装置50茫搬送する平床トラ ックTけ細穴装置場所せで駆動されるが、予じめ位置決めされた管ランクRおよ び狭(・)通路C−工び他の場所へり輸送のため、rラックは狭い通路に垂直に 駐車されなければならない。Therefore, as best shown in FIG. The tube rank R and Narrow (・) Aisle C - For transportation to other locations, the R rack is placed perpendicular to the narrow aisle. Must be parked.
流体カシリンダ244が作動されそしてロッド245が伸長され、リフト板25 1を押し、それにょジ装置50を上昇させる。装置が全体として傾斜せずにリフ トされ得るように、シリンダ244お工びリフト板240は装置の長手方向重心 に配置されるべきである。Fluid cylinder 244 is actuated and rod 245 is extended, lifting plate 25 1 and raise the change device 50 accordingly. The entire device can be lifted without tilting. The cylinder 244 and lift plate 240 are located at the longitudinal center of gravity of the device so that it can be should be placed in
一度トラックT上の上昇位置にぐると、装置5oけ狭い通路Cと整列するまで球 体246のまゎシを回動される。そしてロッド245は収縮され、装置はトラッ クT上のフレーム底部52bによって再び支持されるように下げられる。その後 、支持71ノ−ムにウィンチケーブルが取付けられ、そして狭い通路Cの細穴装 置端部に配置されたウィンチWが作動され、それにより装置は狭い通路に進めら れる。トランクTに装着されたウィンチ(図示してない)による同様な操作で装 置をトラックに引き戻すことができる。ロノFは伸長され、装置はトラックの平 床上の位置に上昇されそして回動され、そして装置を平床に下qるためロッドは 収縮される。支持フレームは引き動作を助けるためのすベク部材または他の適当 な構造体を備えることができる。Once the ball reaches the elevated position on the track T, move the ball until it is aligned with the narrow passage C of the device. The body 246 is rotated. The rod 245 is then retracted and the device is It is lowered to be supported again by the frame bottom 52b on the rack T. after that , the winch cable is attached to the support 71 norm, and the slotted hole in the narrow passage C is The winch W located at the end of the installation is activated, which allows the device to advance into the narrow passage. It will be done. It can be installed in a similar manner using a winch (not shown) attached to the trunk T. can be pulled back onto the truck. The LONO F is extended and the device is placed on the flat surface of the truck. The rod is raised and rotated to a position above the floor, and then the rod is moved to lower the device onto the flat floor. Shrunken. The support frame may include a support frame or other suitable material to assist in the pulling motion. A structure can be provided.
この発明の好ましい実施例は第38〜40図に符号252で示す2ケラト組立H ’を有し、こOパケット組立体は、可動トラフロ0V?−沿った管Pの運動を制 御するために一連の対の垂真に配置したアーム256を備えている。この実施列 では、フランジ装置75は用いられず、代りに、可動トラ760がマスト66 、66間を上下f’c動く際に、2ケラト組立体252は、管Pが可動トラフ6 0からすべってけずれるのを防ぐ。管をトラフに保持するのに加えて、組立体2 52Vi可動トラフ60Vc沿って管を摺動させる。第41.42゜45図に最 も良く示すように、254で示すラッチ機構は、可動l−ラフ60に管P?保持 するtめ端部64の中心線に沿って位置決めされる。第46.47図にはキャリ ジ70の好ましい実施列の258で示す押梁組立本を示し、との押梁組宜本25 81″ll:、管Pが可動トラフ60内にラッテ機構254で保持されている場 合に管Pを可動トラフ端部64に押す。A preferred embodiment of the invention is a two-kerato assembly H shown at 252 in FIGS. 38-40. ', this O packet assembly has a movable trough 0V? -Control the movement of the pipe P along A series of pairs of vertically disposed arms 256 are provided for control. This implementation sequence In this case, the flange device 75 is not used, and instead the movable tiger 760 is attached to the mast 66. , 66, the two-kerato assembly 252 moves the tube P up and down between the movable trough 6 Prevents it from slipping from zero. In addition to holding the tube in the trough, assembly 2 Slide the tube along the 52Vi movable trough 60Vc. Figure 41.42゜45 As best shown, the latch mechanism shown at 254 connects the movable l-luff 60 to the tube P? Retention The second end 64 is positioned along the centerline of the second end 64 . Figure 46.47 shows the carrier 258 of the preferred embodiment of the column 70; 81″ll: When the pipe P is held in the movable trough 60 by the latte mechanism 254. when the tube P is pushed into the movable trough end 64.
第37図を参照すると、駆動チェーンの径路が示されている。符号260.26 2で示される主減速チェーンは流体力モータ(図示してない)VCよって駆動さ れる。パグットi動チェーン264.266は主減速チェーン260,262V こよって駆動される歯車装置〔図示してない)で駆動される。り9りいチェーン 268はパケット駆動チェーン264,266の等シつてかつ平行な運動全保証 する。パケット組立体252は第38図に最も良く示すように、チェーン取付は プラケット270,270によって可動トラフ6oの両側の駆動チェーンに取付 けられる。Referring to FIG. 37, the path of the drive chain is shown. Code 260.26 The main reduction chain, indicated at 2, is driven by a hydrodynamic motor (not shown) VC. It will be done. Pagut i-dynamic chain 264.266 is main reduction chain 260, 262V It is thus driven by a gear system (not shown). ri9rii chain 268 guarantees equal and parallel movement of the packet drive chains 264, 266. do. The packet assembly 252 is best shown in FIG. Attached to the drive chain on both sides of the movable trough 6o by plackets 270, 270 I get kicked.
ラッテカム板272f″i第38.41図に最も良く示すように、2ケラト組立 本252の外側に取付けられる。パケット組立体252が可動トラ760に沿っ て引かれる際に、ラッテカム板272のカム面273 (ri力a従$274と 係合し、このカム従車274Hラッチ機構254の2ツチカムレA−z’r6に 装着されてオフ、それを下方へ押し下げる。ラッチカムレノぐ一276F′i箔 41,42図に示すように軸2781C装着されている。ラッチレバー浴接部2 80.280も可動ト2)の中心線の両側に位置した軸278に装着されている 。従って、2ツテカム板272がカムレバー276を下方へ強制すると、軸27 8は時計回り方向に回転し、そしてラッチレバー溶接部280,280jま軸に よって回動される。爵接部はし/々−軸284の摺動する整列スロット282T h備えている。レバー軸284は管ラッチ板286に取付けられる。この管ラッ チ板286はその他端部でラッチ軸288に回転自在に取付けられ、そして三角 形のラッテ部分290を備えている。ラッチ軸288はラッチ板286に対する 開口を備えたランチハウジング#動部292iCられる。従って、2ツチレパ一 浴接部280が前述のように回動すると、軸284けスロット282内Qて摺動 して管ラッチ板286を下方へ強制する。管ラッチ板286が一Cれの通常の” 上方”位置にあるときKは、ラッチ部分290ij可動トラフ60の中心線に沿 って開口281から突出する。第46図に最も良く示すように、三角形のランチ 部分290は、そ几の傾斜面294が静止トラフに向って可動トラフを指向する ように位置決めされる。従って管Pは静止トラフから可動トラフ上に摺動でき、 それにニジ管は傾斜面294と接触して管ラッチ板286を下方へ強制する。管 はラッチ部分290を越えて摺動し、セして予じめ応力の加えられたばね296 ,296は第42図に最も良く示すように管ラッチ板286を後方へ強制する。Lattecam plate 272f''i 2-kerat assembly as best shown in Figure 38.41 It is attached to the outside of the book 252. Packet assembly 252 is moved along movable truck 760. When it is pulled, the cam surface 273 of the latte cam plate 272 (ri force a second The cam follower 274H latch mechanism 254 engages with the cam 274H latch mechanism 254. Once fitted and off, push it downwards. Latch cam lenoguichi 276F'i foil As shown in Figures 41 and 42, a shaft 2781C is attached. Latch lever bath contact part 2 80.280 is also attached to the shaft 278 located on both sides of the center line of the movable shaft 2). . Therefore, when the two-legged cam plate 272 forces the cam lever 276 downward, the shaft 27 8 rotates clockwise, and the latch lever welding parts 280, 280j are rotated on the axis. Therefore, it is rotated. Alignment slot 282T in which the connecting portion/shaft 284 slides h is prepared. Lever shaft 284 is attached to tube latch plate 286. This tube rack The other end of the catch plate 286 is rotatably attached to the latch shaft 288 and has a triangular shape. It has a shaped latte portion 290. The latch shaft 288 is relative to the latch plate 286. A lunch housing moving part 292iC with an opening is provided. Therefore, 2 Tsuchirepa 1 When the bath contact part 280 rotates as described above, the shaft 284 slides in the slot 282. to force tube latch plate 286 downward. The pipe latch plate 286 is a normal " When in the "up" position, the latch portion 290ij moves along the centerline of the movable trough 60. and protrudes from the opening 281. A triangular launch, as best shown in Figure 46. Portion 290 has an inclined surface 294 that directs the movable trough toward the stationary trough. It is positioned as follows. The tube P can therefore slide from a stationary trough onto a movable trough, Additionally, the rainbow tube contacts the ramp 294 and forces the tube latch plate 286 downward. tube slides over latch portion 290 and sets prestressed spring 296. , 296 force tube latch plate 286 rearwardly as best shown in FIG.
ばね296,296は各々ラッチレバー浴接部280。The springs 296, 296 each connect to the latch lever bath contact portion 280.
280間に位置決めされ、そしてそれらの一端部は軸278上の取付は部材29 6aに取付けられ、また他端部は取付は部材296bに取付けられ、取付は部材 296bはラッチレバー溶接部280 、280間に連結されている。“上方” 位置では、管はラッチ部分290の垂直面297によって可動トラ760内に保 持される。ラッチカム板272は、パケット組立体252が可動トラフ端部64 にあるときにはラッチ部分が“上方”位置lCあり、またパケット組立体252 が可動]・ラフ60上に引き上げられバグノドがその上?通ることのできるよう になるとランチ部分が”下方°位置となるように位置決めされかつ形成される。280 and one end thereof mounted on shaft 278 is member 29 6a, and the other end is attached to member 296b, and the other end is attached to member 296b. 296b is connected between the latch lever weld parts 280, 280. “Upper” In position, the tube is held within movable truck 760 by vertical surface 297 of latch portion 290. held. The latch cam plate 272 allows the packet assembly 252 to move into the movable trough end 64. , the latch portion is in the "up" position IC and the packet assembly 252 is movable] - Raph 60 is pulled up and Bagnod is on top of it? so that you can pass The launch portion is then positioned and formed in the "down" position.
管Pを可動トラフ60から静止トラフ54へ通し得るようにするため、オペレー タはラッチ部分290’i“下方”位置にできるかまたはラッチカム板272は 、管を担持したパケット組立体がラッチ部分290上を通る際に、ラッチ部分2 90Th−下方”位置にさせることができる。In order to pass the tube P from the movable trough 60 to the stationary trough 54, the operator The latch portion 290'i can be in the "down" position or the latch cam plate 272 can be , as the packet assembly carrying the tube passes over the latch portion 290. 90Th-downward” position.
第46.47図に示す好ましい実施列におけるキャリジ70は押梁組立体258 を有し、この押梁組立体258は一対のキャリジフッド部材306.306に3 07で回転自在に取付けられた一対の押梁302゜304を備えている。ピンツ ールカップ308は押梁302.304の前方端部間の相対し友スタゾ軸309 .309に回動自在に取付けられる。カップ308が静止トラフ内の管Pと係合 すると、押梁けほぼ水平な位置となる。管が二つのトラフ間で移送される際に、 押梁302,304はパラF部材敬付部307を軸として回動し、またピンツー ルカップ308はスタブ軸309,309のまわりを回転する。The carriage 70 in the preferred embodiment shown in FIGS. 46-47 is attached to the strut assembly 258. The strut assembly 258 has a pair of carriage hood members 306 and 306. A pair of support beams 302 and 304 are rotatably attached at 07. Pinz The roll cup 308 is connected to the opposing stud shaft 309 between the forward ends of the support beams 302 and 304. .. 309 so that it can rotate freely. Cup 308 engages tube P in the stationary trough Then, the support beam will be in a nearly horizontal position. When the tube is transferred between two troughs, The pusher beams 302 and 304 rotate around the para-F member attachment part 307, and the pin tool The cup 308 rotates around the stub shafts 309,309.
第38〜40図および第43〜45図上参照すると、ノ々ケット組立本252は ラッチカム板272に加えて管をのせるパケット部分3101可動トラフ60の 各側に位置した一対のベルクランク組立体311.311、および一連の垂直に 配置したアーム対256゜256を備えている。これらのアームは柱314のま わりを開いた位置と閉じた位置との間で回動する。可動柱316は第39.40 ,43.44図に最も良く示すよう(、これらのアームに回動自在に取付けられ 、そしてそれらのアームを柱314のまわりで回動させる。リンク317け各々 その一端部を可動柱316T/cまた他端部を柱318に連結される。柱318 はリンク320t−介してベルクランク組立体311に取付けられ、それで組立 体311が回転する際に後で記載するようにリンク320は可動柱318を回転 させる。その後リンク317は動き、可動柱316をアーム連結部を介して柱3 14のまわりで回転させ、それによりアームは開閉する。Referring to FIGS. 38-40 and 43-45, the Nonoket assembly book 252 is In addition to the latch cam plate 272, the packet portion 3101 on which the tube is placed has a movable trough 60. A pair of bell crank assemblies 311.311 located on each side, and a series of vertical It has a pair of arms arranged at 256°256. These arms remain on pillar 314. Rotates between open and closed positions. Movable column 316 is No. 39.40 , 43 and 44 (as best shown in Figures 43 and 44), , and rotate their arms around pillar 314. 317 links each One end thereof is connected to a movable column 316T/c, and the other end thereof is connected to a column 318. Pillar 318 is attached to the bellcrank assembly 311 via link 320t, so that the assembly When the body 311 rotates, the link 320 rotates the movable column 318 as described later. let The link 317 then moves and connects the movable column 316 to the column 3 through the arm connection. 14, thereby opening and closing the arms.
ベルクランク組立体311,311は可動トラフ60の両側でその外側に位置決 めされる。カム従車322は可動トラフの両側に向って配置さルた組立体の第4 5図に示すアーム部分323に位置決めされる。第43.44図に最も良く示す ように、閉成カム構造本324および開放カム構造体326は離間して取付けら れ、それらの間にカムスロット328’に形成している。従って、パケット組立 体が可動トラフに沿って引かれる際に、カム従軍322はカムスロット328に 沿って強制される。こうしてベルクランク組立体311はアム部分323によっ て回転され、それにエフリンク320は回転式しる。第45図の断面部分は、ベ ルクランク組立体311の内部軸受連結部を示す。ベルクランク軸311aの下 方端部は軸受)1ウジング311b1ケージころ軸受組立体311C,調整可能 なスラストレース311dおよびつば311e’に備えている。また図面に見ら れるように、カム従車322は駆動板311fに取付けられる。Bell crank assemblies 311, 311 are positioned on opposite sides of movable trough 60 and outside thereof. be taught. The cam follower 322 is the fourth member of the assembly positioned toward each side of the movable trough. It is positioned on the arm portion 323 shown in FIG. Best shown in Figure 43.44 As such, the closing cam structure 324 and the opening cam structure 326 are mounted spaced apart. and forming a cam slot 328' therebetween. Therefore, packet assembly Cam follower 322 engages cam slot 328 as the body is pulled along the movable trough. forced along. In this way, the bellcrank assembly 311 is secured by the am portion 323. and the e-link 320 is rotated accordingly. The cross section in Figure 45 is The internal bearing connections of the crank assembly 311 are shown. Below the bell crank shaft 311a (Both ends are bearings) 1 Uging 311b 1 Cage roller bearing assembly 311C, adjustable A thrust race 311d and a collar 311e' are provided. Also seen in the drawing The cam follower wheel 322 is attached to the drive plate 311f so that the cam follower 322 is attached to the drive plate 311f.
第48図には好ましい実施例の流木装置を概略的に示し、そしてポンプ組立木3 30、作動−制動回路331および操作回路332を示している。ポンプ組立木 330けディーゼル機関334、スロットル制御装置336、ポンプ338、タ ンク340、ポンプ負荷除去弁342、圧力安全弁344シよび転換弁346を 備えている。ジヤツキシリンダ回路348、ウィンチ回路350およびマスト回 路352は作動−制動回路331に設けられている。傾斜トラフ354、高リフ ト356、ラック駆動358、キャリジ駆動360およびパケット駆動362用 の回路は操作回路332に含まnている。これらの回路はま&EilE体カンリ ンダ364、制御弁366、ポンプ368、方向制御弁370、タンク372お よび適当な流路を備えている。FIG. 48 schematically depicts the preferred embodiment driftwood apparatus and pump assembly tree 3. 30, actuating-braking circuit 331 and operating circuit 332 are shown. pump assembly wood 330 diesel engine 334, throttle control device 336, pump 338, pump load relief valve 342, pressure relief valve 344, and diversion valve 346. We are prepared. Jack cylinder circuit 348, winch circuit 350 and mast circuit Path 352 is provided in actuation-braking circuit 331 . Slope trough 354, high lift 356, rack drive 358, carriage drive 360 and packet drive 362 This circuit is included in the operation circuit 332. These circuits are completely cylinder 364, control valve 366, pump 368, directional control valve 370, tank 372 and and appropriate flow channels.
上述の詳細な説明から明らかなように、この発明の属する技術の通常の知識を有 する者の知識の範囲内でこの発明の多くの変形、適用および変更がある。しかし ながら、この発明の精神から逸脱しないそのような全ての変更は、単に添附の請 求の範囲によって限定されたこの発明の範囲内であるとみなされるべきであると する。As is clear from the foregoing detailed description, it is clear that those having ordinary skill in the art to which this invention pertains There are many variations, adaptations and modifications of this invention that are within the knowledge of those skilled in the art. but However, all such changes that do not depart from the spirit of this invention shall be made solely by way of the accompanying request. be considered within the scope of this invention as limited by the scope of the invention. do.
7%書(内容)こ変更なし) 第13図 第9ス 第14図 第15図 第16図 第17ス 第27図 第2gl!21 手続補正書(方式) 昭和58年 8月22日 特許庁長官殿 ]8.事件の表示 管2よび管状体の取扱い装置 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所 アメリカ合衆国、シイ/アナ・70139.ニューオーリンス、ワン・ン エル・スクエアー スウ() 、’4100名称 インダラムΦコーボレーンヨ ン 4、代理人 〒105住所 東京都港区西新橋1丁目1番15号物産ビル別館 電話(591 ) 0261昭和58年 8月11日 7補正の内容 工、特許出願人の代表者の氏名全記載したもの国際調査報告7% letter (contents) (no change) Figure 13 9th step Figure 14 Figure 15 Figure 16 17th step Figure 27 2nd gl! 21 Procedural amendment (formality) August 22, 1982 Commissioner of the Patent Office ]8. Display of incidents Tube 2 and tubular body handling device 3. Person who makes corrections Relationship to the incident: Patent applicant Address: C/A 70139, United States. New Orleans, Wang Ng L Square Sue (), '4100 name Induram Φ Kobo Laneyo hmm 4. Agent 105 Address Bussan Building Annex, 1-15 Nishi-Shimbashi, Minato-ku, Tokyo Telephone (591) ) 0261 August 11, 1982 7. Contents of amendment International search report containing the full name of the representative of the patent applicant
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