JPS5836624Y2 - Frame cover mounting device - Google Patents
Frame cover mounting deviceInfo
- Publication number
- JPS5836624Y2 JPS5836624Y2 JP2297281U JP2297281U JPS5836624Y2 JP S5836624 Y2 JPS5836624 Y2 JP S5836624Y2 JP 2297281 U JP2297281 U JP 2297281U JP 2297281 U JP2297281 U JP 2297281U JP S5836624 Y2 JPS5836624 Y2 JP S5836624Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame cover
- mounting device
- bell
- frame
- cover mounting
- Prior art date
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- Expired
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- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ベルクランク式リヤークッションを有する自
動二輪車にむけるフレームカバーの取付装置に関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a frame cover attachment device for a motorcycle having a bell crank type rear cushion.
従来、自動二輪車のフレームカバーは、一般に、フレー
ムカバー取付用ステーを車体フレーム等に設け、そのス
テーに更にボルト、ナツト等を用いて取り付ける構造と
なっている。BACKGROUND ART Conventionally, a frame cover for a motorcycle generally has a structure in which a stay for attaching the frame cover is provided on a vehicle body frame, and the frame cover is attached to the stay using bolts, nuts, or the like.
したがって、フレームカバーを取り付けるために、車体
フレーム等にステーを取り付ける手間と取り付けるため
の部品とを必要とし、作業能率の悪化、コスト面でのア
ップ等の問題が生ずるとともに、車体重量が増加すると
いう問題があった。Therefore, in order to attach the frame cover, it is necessary to take the time and effort to attach the stay to the vehicle body frame, etc., and to install parts, which causes problems such as deterioration of work efficiency and increase in cost, as well as an increase in the vehicle weight. There was a problem.
本考案は、上述した問題点に鑑みてなされたものであり
、その目的とするところは、フレームカバーを取り付け
るためのステーを撤廃することにより、部品点数の削減
、作業能率の向上、製品コストの低廉化、車体重量の軽
減化等を図ったフレー−ムカバーの取付装置を提供する
ことにある。The present invention was developed in view of the above-mentioned problems, and its purpose is to reduce the number of parts, improve work efficiency, and reduce product costs by eliminating the stay for attaching the frame cover. An object of the present invention is to provide a frame cover mounting device that is inexpensive and reduces vehicle weight.
そして、その特徴とするところは、フレームカバーの取
付装置をベルクランクシャフトの両端に設けた取付部と
該取付部に係合する固定部材とで構成したことにある。The feature of this device is that the frame cover mounting device is composed of mounting portions provided at both ends of the bell crankshaft and a fixing member that engages with the mounting portions.
以下ニ、本考案のフレームカバーの取付装置の一実施例
を図に基づいて説明する。An embodiment of the frame cover mounting device of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第１図及び第２図において、１は自動二輪車のベルクラ
ンクシャフトで、２はベルクランク、３は車体フレーム
４は夕／り、５はシート、６はフレームカバーである。1 and 2, 1 is a bell crankshaft of a motorcycle, 2 is a bell crank, 3 is a vehicle body frame 4, 5 is a seat, and 6 is a frame cover.
ベルクランク２は、その前端とスイングアーム２０ａと
の間をリヤクツシフ／ユニット２０ｂで連結し、その後
端とスイングアーム２０ａとの間をロッド２０ｃで連結
して、これらでベルクランク式すャーククショ／２０を
形成している。The front end of the bell crank 2 is connected to the swing arm 20a by a rear shaft shift unit 20b, and the rear end and the swing arm 20a are connected by a rod 20c. is forming.
第２図に示すようにベルクランクシャフト１ば、車体フ
レーム３，３の中間部に設けられている孔３ａｊ３ａ’
を挿通し、その両端１ａとｌｂ（ナツト部）が車体フレ
ーム３，３の凹部３ｂ、３ｂ’へ突出している。As shown in FIG. 2, the bell crankshaft 1 has holes 3aj3a' provided in the middle of the vehicle body frames 3, 3.
is inserted, and both ends 1a and lb (nut portions) protrude into recesses 3b and 3b' of the vehicle body frames 3, 3.
ここで、シャフト１はボルト状のもので、右端部に雄ね
じ部１ｃが形成されて釦り、ベルクラ／り２と車体フレ
ーム３，３とをナラ）１ｂにて締め付は固定するために
設けられているものである。Here, the shaft 1 is in the form of a bolt, and a male threaded part 1c is formed at the right end to provide a button. This is what is being done.
その突出している両端１ａ、ｌｂに各々取付部であるね
じ穴７，８が設けられ、前記シャフト１を側方から覆う
フレームカバー６の孔６ａ 、６ｂを設けた部分には、
凹部９，１０が形成されている。Screw holes 7 and 8 are provided at the protruding ends 1a and lb, respectively, and holes 6a and 6b are provided in the frame cover 6 that covers the shaft 1 from the sides.
Recesses 9 and 10 are formed.
したがって、固定部材であるビスｌＬ１２がフレームカ
バー６の孔６ａ 、６ｂを貫通し、ベルクランクシャフ
ト１のねじ穴７，８に螺合され、ベルクランクシャフト
１にフレームカバー６が固定されても、ビス１１．１２
の頭部が突出せず、障害にならないように形成されてい
る。Therefore, even if the fixing member screws LL12 pass through the holes 6a and 6b of the frame cover 6 and are screwed into the screw holes 7 and 8 of the bell crankshaft 1, and the frame cover 6 is fixed to the bell crankshaft 1, Screw 11.12
The head is shaped so that it does not protrude and become an obstacle.
本考案のフレームカバーの取付装置は、上述した構成よ
りなるものであるから、ベルクラ／クシヤフト１にフレ
ームカバー６を取り付ける場合は、ビスｌＬ１２をフレ
ームカバー６の孔６ａ、６ｂに挿通させ、ベルクランク
シャフト１のねじ穴７゜８に螺合するだけで確実にフレ
ームカバー６がベルクランクシャフト１に固定てれるこ
とになる。Since the frame cover mounting device of the present invention has the above-described configuration, when attaching the frame cover 6 to the bell crank/shaft 1, insert the screws 1L12 into the holes 6a and 6b of the frame cover 6, and attach the bell crank. The frame cover 6 can be reliably fixed to the bell crankshaft 1 simply by screwing it into the screw hole 7°8 of the shaft 1.
なお、本実施例にお−いては、取付部をねじ穴とし、固
定部材をビスとしたが、もちろんこれに限定されるもの
ではなく、取付部を穴とし、固定部材を該穴に圧入され
るピンとしてもよい。In this embodiment, the mounting part is a screw hole and the fixing member is a screw, but the mounting part is of course a hole and the fixing member is press-fitted into the hole. It can also be used as a pin.
本考案のフレームカバーの取付装置によれば。According to the frame cover mounting device of the present invention.
上述した構成、作用により明白な如く、フレームカバー
を取り付けるためのステーを設けなくても確実ニフレー
ムカバーをベルクランクシャフトに固定できるとともに
、部品点数を削減することになるので、作業面での効率
化、車体重量の軽減化、製品の低廉化等多くの効果を奏
することになる。As is clear from the above-mentioned structure and operation, the frame cover can be securely fixed to the bell crankshaft without providing a stay for attaching the frame cover, and the number of parts can be reduced, which improves work efficiency. This will bring about many effects, such as reducing the weight of the vehicle, reducing the cost of the product, etc.
第１図は、本考案のフレームカバーの取付装置の一実施
例を示す概略側面図、第２図は、第１図のＡ−Ａ線に沿
う拡大断面図である。
１・・・ベルクランクシャフト、ｌａ 、Ｉｂ・・・両
端、３・・・車体フレーム、６・・・フレームカバー、
７．８・・・ねじ穴、１１，１２・・・ビス、２０
・・・ベルクランク式リャークツショ／、２０ａ・・・
スイングアーム２０ｂ・・・リャークッションユニッ）
、２０ｃ・・・ロッド。FIG. 1 is a schematic side view showing an embodiment of the frame cover mounting device of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view taken along line A--A in FIG. 1. 1...Bell crankshaft, la, Ib...Both ends, 3...Vehicle frame, 6...Frame cover,
7.8...screw hole, 11,12...screw, 20
・・・Bell crank type retractor/, 20a...
Swing arm 20b... rear cushion unit)
, 20c...rod.
Claims (1)
介して結合され、スイングアームと連係して回動するベ
ルクラ／りを設け、該ベルクランクを車体フレームに枢
着するベルクランクシャフトの両端部に取付部を形成し
、該取付部に固定部材を介してフレームカバーを取付け
たことを特徴とするフレームカバーの取付装置。A bell crank is connected to the swing arm through a rod and rotates in conjunction with the swing arm, and mounting portions are provided at both ends of the bell crankshaft that pivotally connects the bell crank to the vehicle body frame. 1. A frame cover attachment device, characterized in that the frame cover is attached to the attachment portion via a fixing member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2297281U JPS5836624Y2 (en) | 1981-02-20 | 1981-02-20 | Frame cover mounting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2297281U JPS5836624Y2 (en) | 1981-02-20 | 1981-02-20 | Frame cover mounting device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57135487U JPS57135487U (en) | 1982-08-24 |
| JPS5836624Y2 true JPS5836624Y2 (en) | 1983-08-17 |
Family
ID=29820742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2297281U Expired JPS5836624Y2 (en) | 1981-02-20 | 1981-02-20 | Frame cover mounting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5836624Y2 (en) |
-
1981
- 1981-02-20 JP JP2297281U patent/JPS5836624Y2/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57135487U (en) | 1982-08-24 |
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