JPS5830994B2 - ウインドウレギユレ−タ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車輌ドアのウィンドウレギュレータに関するも
のである。

従来、ウィンドウ・レギュレータには、リンク式とワイ
ヤ式との２通りがあり、従来のワイヤ式ウィンドウ・レ
ギュレータは、第１図および第２図に示すように、ドア
１に設けられたウィンドウ・サツシュ２に沿ってウィン
ドウ・ガラス３を昇降させるため、ドア・インナーパネ
ル４とドア・アウターパネル５との間の空間内に位置す
るウィンドウ・ガラス下端縁に樹脂製ガイドプレート６
を支持溝７により嵌着して接着剤によって固着し、ウィ
ンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレキシブル部材であ
るワイヤ８を第３図に示すように固定具９によってガイ
ドプレート６に連結してワイヤ８にガイドプレート６を
固着している。

ウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレキシブルワイ
ヤ８は第４図に示すように芯線１０の周りにコイルＩＮ
）３螺旋状に巻かれ、コイル１１間にブラシ１２が突出
するよう取付けられ、このフレキシブルワイヤ８はワイ
ヤ・ガイドチューブ１３内に通され、フレキシブルワイ
ヤ８がガイドチューブ１３内に容易に摺動し得るようブ
ラシ１２に適当な潤滑油を含浸させている。

ガイドチューブ１３は鋼板製で、第１図に示すように固
定具９を通すスリット１４がガイドチューブ長さ方向に
延長して設けられており、また、第１図に示すように適
尚数の取付金具１５によってインナーパネル４の内側に
固定されてウィンドウ・サツシュ２と平行に延長する直
線部分１６からレギュレータ駆動用レギュレータ・ハン
ドル１７の部分にまでフレキシブルワイヤ８を案内する
よう設けられている。

レギュレータ・ハンドル１７はハンドル軸１８によって
インナーパネル４に回転自在に支承され、ドア内側に位
置するハンドル軸内端にレギュレータビニオン１９が固
着され、このビニオン１９を第４図に示すようにラック
状のフレキシブルワイヤ８に噛合させ、手動のレギュレ
ータ・ハンドル１７によるビニオン１９の回転によりフ
レキシブルワイヤ８を軸線方向に動かしてウィンドウ・
ガラス３を支持しているガイドプレート６を押し下げま
たは引き上げてウィンドウ・ガラス３を開閉するよう構
成されている。

２０はウィンドウ・ガラス３の曲率にほぼ等しい曲率で
前局されたガイドレールで、取付金具２１によってイン
ナーパネル４の内側にウインドウ・サツシュ２と平行に
取付けられ、ガラス・ガイドプレート６の一側に突設さ
れたガイドフランジ２２の孔２３に挿通されてウィンド
ウ・ガラス３をウィンドウ・サツシュ２に沿って容易に
昇降させるよう設けられている。

しかし、図示の例とは異なり、ウィンドウ・ガラス３が
三角窓部分をもたない平行四辺形状であって両側辺がウ
ィンドウ・サツシュ２によって案内される形式のドアの
場合には、ガイドレール２０は省略されるのが普通であ
る。

上述したように、従来のレギュレータハンドルによる手
動のワイヤ一式ウィンドウ・レギュレータではウィンド
ウ・ガラスの開閉はレギュレータハンドルの正逆回転に
よってそれぞれ行なわれており、したがって高速道路等
の料金所においてウィンドウ・ガラスを開いて料金を支
払う場合に不便を感することが多い。

ウィンドウガラスの開閉操作をワンタッチで行なうため
のパワーウィンドウ機構は実用されているが、これには
パワーモータを用いる必要があり、高価となるため一般
の自動車では不適当である。

本発明の目的は、ウィンドウ・ガラスの開閉時にウィン
ドウ・ガラスとウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フ
レキシブルワイヤとの連結を外ずすことによってウィン
ドウ・ガラスを重力作用によって下降させることにより
、従来のパワーウィンドウにおけるようなパワーモータ
を用いることなしに、ウィンドウガラスの開放をワンタ
ッチで行ない得るウィンドウレギュレータを提供しよう
とするにある。

これｔ）Ｓため、本発明によれば、手動のレギュレータ
ハンドルによって回転されるピニオンと噛合するウィン
ドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレキシブルワイヤを具
えるウィンドウ・レギュレータニオいて、前記フレキシ
ブルワイヤをエンドレスのループ状に構成し、フレキシ
ブルワイヤとウィンドウ・ガラスとを開閉可能のワイヤ
クランプ片を介して連結したことを特徴とする。

以下、本発明を図面に示す実施例につぎ説明する。

第３図において第１図に示す従来構造と同一部分を第１
図において用いたと同じ符号で示してその詳細な説明を
省略する。

第３図に示すように、芯線２５の周りにコイル２６を螺
旋状に巻いたウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレ
キシブルワイヤ２７をエンドレスのループ状に構威し、
ウィンドウ・ガラス３の開閉のためにガイドプレート６
と協働する直線部分２８を除きガイドチューブ２９で包
囲して案内するる。

フレキシブルワイヤ２７とウィンドウ・ガラス３とを解
放可能に連結する装置としてライドウ・ガラス３を支持
するガイド・プレート６にワイヤキャッチャ３０を設け
、このキャッチャ３０を一対のクランプ片３１．３１で
構成し、これらのクランプ片３１．３１にフレキシブル
ワイヤ２７を両側から挟持するための半円筒形部分３２
．３２をそれぞれ設け、これらの半円筒形部分の内面に
フレキシブルワイヤ２７上のコイル２６と噛合し得る噛
合溝３３をそれぞれ形成する。

クランプ片３１．３１に鳩尾形突起３４．３４を設け、
ガイドプレート６に形式した案内溝３５に鳩尾形突起３
４．３４を嵌入してクランプ片３１．３１をガイドプレ
ート６に摺動可能に支持する。

両クランプ片３０．３１をフレキシブルワイヤ２７に対
して開閉作動させるため、逆ねじ部３６．３７を有する
ねじ３８を両クランプ片３１．３１にそれぞれ形式した
対応するねじ付札３９．３９に螺合させ、ねじ３８を小
型の電動モータ４０により正逆回転し得るよう連結する
。

電動モータ４０は室内のスイッチにより通電し得るよう
バッテリー回路に接続する。

４１はウィンドウガラス３の重力作用による下降に際し
てのショックを緩衝するため、ガイドプレート６を案内
するガイドレール２０の下端をインナーパネル４に固定
するＵ字形取付金具４２とガイドレール２０上に摺動可
能に取付けたスプリング受け４３との間に介挿した緩衝
スプリングを示す。

上述の構成になるウィンドウ・レギュレータの作動につ
き説明するに、料金所等で窓を全開する場合には、ウィ
ンドウガラス操作スイッチを開放側に操作する。

これにより電動モータ４０が作動し、キャッチャ３０が
第７図に示すように開放し。

これによりフレキシブルワイヤ２７とウィンドウ・ガラ
ス３を支持しているガイドプレート６との連結が外れ、
ウィンドウ・ガラス３は自重によってガイドプレート６
を介してガイドレール２０に沿つて下降し、ガイドプレ
ート６の下端がスプリング受け４３に当り、その下降運
動をスプリング４１によって緩衝させて停止する。

ウィンドウ・ガラス３を上昇または閉じる場合には、操
作スイッチを閉止側に操作し、これにより電動モータ４
０を逆転させてクランプ片３１゜３１を互に向は摺動さ
せてフレキシブルワイヤ２７のコイル２６に半円筒形部
分３２．３２の噛合溝３３を噛合させてフレキシブルワ
イヤ２７をキャッチャ３０によりガイドプレート６に連
結する。

次で、レギュレータハンドル１７を操作してピニオン１
９を回転させることによりフレキシブルワイヤ２７を長
さ方向に移動させ、これによりフレキシブルワイヤ２７
にキャッチャ３０を介して連結されているガイドプレー
ト６を引き上げ、ウィンドウガラス３を上昇または閉止
する。

上述したように、フレキシブルワイヤ２７にキャッチャ
３０を介してガイドプレート６が連結されている状態で
、上昇または閉止位置にあるウィンドウガラス３を手動
のレギュレータハンドル１７によって既知のように下降
または開放し得ること勿論である。

上述のキャッチャ３０の開閉操作のために用いられる電
動モータ４０は従来のパワーウィンドウに用いられるパ
ワーモータに比べ遥かに小型で、出力も遥かに小さくて
十分であり、安価に得ることができる。

第１０図ないし第１３図は手動によりキャッチャを開閉
するようにした実施例を示す。

図示の例ではクランプ片３１，３１に摺動片４５，４５
を設け、これらの摺動片をカム板４６の両側に案内４７
．４７によって摺動可能に取付け、スプリング４８．４
８によって摺動片４５．４５の先端４９．４９をカム板
４６のカム面５０．５０にそれぞれ押しつけて絶えず接
触させるようにする。

カム板４６の回転軸５１をガイドプレート６に回転自在
に支承し１回転軸５１に固着した操作レバー５２に操作
ワイヤー５３を連結し、この操作ワイヤー５３をガイド
プレート６に突設した案内５４を経てドア１のインナー
パネル４の適当ケ所にピン５５によって枢着した操作ハ
ンドル５６に連結し、この操作ハンドル５６を手動によ
り第１１図に示すように引き出すことによってカム板４
６が回転し、そのカム面５０．５０によりこれに先端４
９．４９を接触している摺動片４５．４５をスプリング
４８．４８に抗して左右に押し開き。

これによりクランプ片３１．３１を第１１図に示すよう
に開放してフレキシブルワイヤ２７とガイドプレート６
との連結を外ずすことができ、また、第１１図に示す状
態から操作ハンドル５６をドア・インナーパネル４に向
けて押し込むことによって上述したとは逆の作動により
クランプ片３１．３１を第１０図に示すようにフレキシ
ブルワイヤ２７の両側に閉じてフレキシブルワイヤ２７
にガイドプレート６を連結するよう構成されている。

本発明によれば、レギュレータハンドルによって駆動さ
れるウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレキシブル
ワイヤとウィンドウ・ガラスを支持するガイド・プレー
トとの連結をワンタッチ操作のような手段によって外ず
すことができ、これによりウィンドウ・ガラスを自重に
より下降させて開放することができることによって、パ
ワーモータを用いることなしにパワーウィンドウと同様
にウィンドウ・ガラスを開放し得る簡便なウィンドウ・
レギュレータを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輌ドアに取付けたワイヤ式ウィンドウ・レギ
ュレータの従来構造を示す正面図、第２図は第１図に示
すウィンドウ・レギュレータの側面図、第３図は第１図
のＩ［［−Ｉ線上で断面としてウィンドウ・ガラス昇降
１駆動力伝動用フレキシブルワイヤとウィンドウ・ガラ
スを支持するガイド・プレートとの従来の連結構造を示
す断面図、第４図は従来のウィンドウ・ガラス昇降駆動
力伝動用フレキシブルワイヤとレギュレータハンドル軸
上の駆動ピニオンとの噛合部分の断面図、第５図は本発
明によるワイヤ式ウィンドウ・レギュレータを車輌ドア
に取付けて示す第１図と同様の正面図、第６図および第
７図は本発明によりウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動
用フレキシブルワイヤとウィンドウ・ガラスを支持する
ガイド・プレー、トとを連結するワイヤキャッチャの開
閉状態を一部を断面として示すガイド・プレートの平面
図、第８図は第６図の■−■線上で断面として矢の方向
に見た断面図、第９図はガイド・プレートの斜視図、第
１０図および第１１図は本発明の他の実施例によるキャ
ッチャの開閉状態を示すガイド・プレートの平面図、第
１２図はクランプ片の一部を破断除去して示す第１０図
のガイドプレートの斜視図、第１３図はクランプ片と開
閉用カム板とを裏側から見た斜視図である。 １・・・・・・ドア、２・・・・・・ウィンドウ・サツ
シュ、３・・・・・・ウィンドウ・ガラス、４・・・・
・・ドア・インナーパネル、５・・・・・・ドア・アウ
ターパネル、６・・・・・・ガイド・プレート、７・・
・・・・支持溝、８・・・・・・フレキシブルワイヤ、
９・・・・・・固定具、１０・・・・・・芯線、１１・
・・・・・コイル、１２・・・・・・ブラシ、１３・・
・・・・ガイドチューブ、１４・・・・・・スリット、
１５・・−・・・取付金具、１６・・・・・・直線部分
、 １７・・・・・・レキュレータ・ハンドル、１８・
・・・・・ハンドル軸、１９・・・・・・ピニオン、２
０・・・・・・ガイドレール、２１・・・・・・取付金
具、２２・・・・・・ガイドフラゾジ、２３・・・・・
・孔、２５・・・・・・芯線、２６・・・・・・コイル
、２７・・・・・・ウィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動
用フレキシブルワイヤ、２８・・・・・・直線部分、２
９・・・・・・ガイドチューブ、３０・・・・・・ワイ
ヤキャッチャ、３１・・・・・・クランプ片、３２・・
・・・・半円筒形部分、３３・・・・・・噛合溝、３４
・・・・・・鳩尾形突起、３５・・・・・・案内溝、３
６，３７・・・・・・逆ねじ部、３８・・・・・・ねじ
、３９・・・・・・ねじ付札、４０・・・・・・電動モ
ータ、４１・・・・・緩衝用スプリング、４２・・・・
・・Ｕ字形取付金具、４３・・・・・・スプリング受け
、４５・・・・・・摺動片、４６・・・・・・カム板、
４７・・・・・・案内、４８・・・・・・スプリング、
４９・・・・・・先端、５０・・・・・・カム面、５１
・・・・・・回転軸、５２・・・・・・操作レバー、５
３・・・・・・操作ワイヤー、５４・・・・・・案内、
５５・・・・・・枢支ピン、５６・・・・・・操作ハン
ドル、

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 手動のレギュレータハンドルによって駆動されるウ
   ィンドウ・ガラス昇降駆動力伝動用フレキシブルワイヤ
   を具えるウィンドウレギュレータにおいて、前記フレキ
   シブルワイヤをエンドレスに循環し得るよう構成し、ウ
   ィンドウ・ガラスに固定されたがイドプレートに設けら
   れて前記フレキシブルワイヤを掴締し得るクランプ片と
   、該クランプ片を解放する操作装置とを具え、前記クラ
   ンプ片の解放時にクランプ片が前記ワイヤに沿って移動
   し得るよう構成したことを特徴とするウィンドウレギュ
   レータ。