【発明の詳細な説明】
車両盗難防止システム
発明の背景
本発明は車両盗難防止システムに関する。
本発明は特にキー装置により制御されたアクセスの確実な車両盗難防止システ
ムに適用されるものである。ここで使用している「キー装置」という言葉は、運
転手による車両へのアクセスを許可する装置及び／又は運転手が装置を正しく使
用することにより運転手が車両を操作することのできる装置を含んでいる。カー
ドとキーはキー装置の例である。
従来技術の説明
車両盗難防止システムは良く知られている。メモリ、及び、メモリから読み出
し、それに書込みあるいは変更する回路を含む識別カードあるいは確実なアクセ
ス装置も良く知られているところである。そのようなカードは、電気的消去可能
でプログラム可能な読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）を含み、「スマートカ
ード」として知られている。そのような装置は、米国特許第４６７５５１６，４
７２５９２４，４７２７２４６，４７３３０６１，４７６４６６６号に開示され
ている。
「スマート」キー装置を有するアクセスの確実な制御システムは同時係属出願
の国際出願ＰＣＴ／ＡＵ９３／００５７６に開示されている。
発明の要約
本発明は、公知の車両盗難防止システムの有効な代替物を提供することを目的
としている。
本発明の一形態は、広義にはアクセスの確実な車両盗難防止システムにあり、
このシステムは、プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手に
よる運転手アクセス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段
とを含むデータ処理装置を有する少なくとも一つの運転手アクセス用キー装置を
備え、データ記憶手段は運転手アクセス用キー装置及び／又は車両の使用を許可
された運転手を識別するために運転手を表す識別データを受け取って格納し、さ
らに運転手アクセス用キー装置と交信するためにプロセッサ手段と車両を表すデ
ータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置と運転手アクセス用キー
装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比較することにより運転手アク
セス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身元照合手段とを有する少なく
とも一つの車両アクセスコントローラと、車両アクセスコントローラが運転手ア
クセス用キー装置と交信するためのインターフェース手段とを備え、許可されて
いない運転手による車両へのアクセスを防止するとともに、運転手が車両にアク
セスすると、車両アクセスコントローラが車両操作システムと協働して許可され
た運転手だけが車両を操作できるようにしている。
インターフェース手段が、車両アクセスコントローラにデータを入力するため
に運転手によって操作される少なくとも一つのインターフェース装置を有するの
が好ましい。アクセスインターフェース装置が車両ドアの少なくとも一つの中に
配設され車両への正規のアクセスを容易にする一方、操作インターフェース装置
が車両の中に配設されアクセスすることにより車両の正規の操作を容易にするの
が好ましい。
操作インターフェース装置は、運転手が車両アクセスコントローラと交信でき
る入力手段を有していてもよい。入力手段は、運転手の音声による指示を記録す
るマイクでもよい。しかしながら、入力手段はキーパッドを有するのが好ましい
。
好ましい実施形態では、アクセスインターフェース装置が、運転手アクセス用
キー装置を確実に受け取り着脱自在に保持する受け取り手段を有し、インターフ
ェース手段により車両アクセスコントローラと運転手アクセス用キー装置との交
信が確立される。
車両を表し車両アクセスコントローラのデータ記憶手段に格納されるデータは
、
車両のメーカー、型式、製造年と、登録の詳細と、全ての主要部品のセリアル番
号と、主要部品のあらゆる変更の記録を含んでいる。
運転手を表し運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段に格納される記識別
データは、運転手の名前、住所、年齢、免許証番号等を含んでいてもよい。識別
データは運転手個人の身体的特徴に関する識別画像データを含んでいてもよい。
そのような特徴は、皮膚の模様画像、指紋、指の形状や声調であってもよい。顔
の画像や、眼間距離や網膜の細部等の顔の特徴も使用することができるが、一般
的に使用するには実用的でない。
運転手身元照合手段は、運転手により入力されたＰＩＮを運転手アクセス用キ
ー装置のデータ記憶手段に格納されたＰＩＮと比較することにより運転手の身元
を照合するようにしてもよい。各車両アクセスコントローラの運転手身元照合手
段は、運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段に格納された識別画像データ
を照合するようにしてもよい。したがって、運転手身元照合手段は、運転手個人
の身体的特徴を感知する感知手段を有していてもよい。
感知手段は上記したようにある範囲の身体的特徴を感知するものでよく、豪州
特許出願第８７５８２／９１及び６７２３０／９０号に開示されているような皮
膚の模様画像や指紋を感知するものや、豪州特許出願第５５２４３／９０号に開
示されているような指の形状を感知するものでもよい。あるいは、感知手段は声
調を感知してもよい。感知手段は、運転手の顔の特徴を感知するカメラ手段でも
よい。顔の特徴は、顔の画像や眼間距離や網膜の詳細であってもよい。
ある好ましい実施形態では、運転手身元照合手段は、実際の識別可能な身体的
特徴を感知する感知手段と、格納された識別データを感知手段により感知された
実際の識別可能な身体的特徴を表すデータと比較する比較器とを有している。
運転手アクセス用キー装置と車両アクセス装置のデータ処理装置は、アクセス
をより確実にするために暗号化コードを含むのが好ましい。車両エンジン管理及
び操作コンピュータの形態の車両操作システムは個々の車両に特有の暗号化され
たアクセスコードを持つ。
運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段と車両アクセスコントローラのデ
ータ記憶手段の各々は、特定の車両と特定の車両運転手との相互作用に関する出
来事を表す車両イベントデータを格納しているのがよい。この場合、運転手と車
両に関する出来事が発生する時に車両イベントデータを更新するのがさらに好ま
しい。
ここに使用されている「車両イベント」という言葉は、車両のロック及びロッ
ク解除や、車両モータの始動及び停止を含んでいる。車両イベントは、タクシー
における料金の計算及び支払いを含んでいてもよい。それぞれのデータ記憶手段
は各車両イベントの発生時間を格納し、それぞれのキー装置とアクセス制御装置
は各車両イベントの発生時間及び／又は持続時間を示すタイミング信号を発生す
るタイミング手段を有しているのが好ましい。
本発明の盗難防止システムを利用する車両は、注文製作してもよい。しかしな
がら、旧式車両が盗難防止システムを使用できるようにするため、旧式車両の操
作システムすなわちコンピュータ制御のプロセッサユニットと旧式車両に搭載さ
れた車両アクセスコントローラとの間のデータ伝送を行う旧式装置改造インター
フェース手段を車両に設けてもよい。
本発明の別の形態は、広義には一連の車両の操作システムであり、この操作シ
ステムは、上述したアクセスの確実な車両盗難防止システムを有し、各車両が上
述した車両アクセスコントローラを有している。
ここに使用した「一連の車両」という言葉は、少なくとも一つの共通した操作
上の特徴を有する複数の車両を意味する。一連の車両の例には、複数の会社の車
両、配送用トラック群、タクシー会社、バス会社、鉄道システム、複数のフォー
クリフト等がある。
一連の車両の操作システムは、中央コンピュータ装置と、車両アクセスコント
ローラから中央コンピュータ装置にデータを伝送する通信手段とを備えていても
よい。
本発明の別の形態は、広義には車両へのアクセスを確実に行う方法であって、
この方法は、プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手による
運転手アクセス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段とを
含むデータ処理装置を有する運転手アクセス用キー装置を車両の許可された運転
手に提供し、データ記憶手段が運転手アクセス用キー装置の使用及び／又は車両
の運転を許可された運転手を識別するために運転手を表す識別データを受け取っ
て格納するとともに、運転手アクセス用キー装置を車両に配設されたインターフ
ェース手段に位置決めすることにより車両アクセスコントローラが運転手アクセ
ス用キー装置と交信できるようにし、車両アクセスコントローラが、プロセッサ
手段と車両を表すデータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置と運
転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比較するこ
とにより運転手アクセス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身元照合手
段とを有し、許可されていない運転手による車両へのアクセスを防止するととも
に、運転手が車両にアクセスすると、車両アクセスコントローラが車両操作シス
テムと協働して許可された運転手だけが車両を操作できるようにしている。
図面の簡単な説明
本発明をより簡単に理解し実際に使用するために、本発明の好ましい実施形態
を図示した添付図を参照する。
図１は車両盗難防止システムの概略ブロック図である。
図２は一連の車両用操作システムの概略ブロック図である。
発明の詳細な説明
図１に概略示されているように、車両７８の盗難防止システム１０は運転手ア
クセス用キー装置１２と、車両７８上に配設され車両コンピュータ５０に接続さ
れた車両アクセスコントローラ２２を備えており、車両コンピュータは、エンジ
ン６６を有するように概略的に図示された車両操作システム４０を制御する。
概略的に図示された車両７８の他の構成部分には、ドア４２，４４と、点火装
置６８と、ロック用アクチュエータ７０が含まれており、ロック用アクチュエー
タが車両アクセスコントローラ２２及び／又は車両コンピュータ５０に制御され
て作動すると、ドア４２，４４の中にそれぞれ設けられたロック機構７２，７４
をロックあるいはロック解除する。盗難や故障の場合にはアラーム７６を同様に
作動させることができる。
ドア４２，４４はまた運転手用キー装置１２を受け入れるキースロット３１，
３３をそれぞれ有するとともに、従来のキーによる点火と同様にキー装置を受け
入れる別のキースロット３５が計器盤の近傍に設けられている。個人認識番号（
ＰＩＮ）を有する運転手が車両に接近し、その運転手により入力されるキーパッ
ド４６がキースロット３５の近傍に設けられている。キースロット３１，３３，
３５はコネクタ３２，３４，３６をそれぞれ有しており、、運転手用キー装置１
２が挿入されると、そのコネクタ３８と電気的に接続され運転手用キー装置１２
と車両アクセスコントローラ２２とが接続される。本発明での使用に適したキー
スロットとキーアクセス装置は、同時係属の国際出願ＰＣＴ／ＡＵ９４／００７
３５に記載されている。
運転手用キー装置１２は、プロセッサ手段１６を有するデータ処理装置１４を
備えており、プロセッサ手段はデータ記憶手段１７の操作を制御して、運転手に
よる運転手用キー装置１２の使用に関するデータ１８や、運転手アクセス用キー
装置及び／又は車両の使用を許可された運転手を識別するために運転手を示す認
識データ２０を格納させる。データ記憶手段１７はまた、運転手の全運転履歴、
例えば免停期間、前科、病歴等を示すデータ５２を格納してもよい。運転手を示
しデータ記憶手段１７に格納される認識データ２０は、名前、住所、年齢、免許
証番号及びＰＩＮを含んでいる。
車両アクセスコントローラ２２は、プロセッサ手段２６を有するデータ処理装
置２４を備えており、プロセッサ手段はデータ記憶手段２５の操作を制御して、
車両を示すデータ２８や、運転手及び車両へのアクセスが許可された運転手用キ
ー装置を示す識別データ４８や、運転手用キー装置１２を使用した運転手による
車両の現在の使用及び車両履歴、例えばいつ登録され運転されたかまたどの運転
手により運転されたか等を示すデータ５４を格納させる。車両を表しデータ記憶
手段２５に格納される識別データ４８は、車両のメーカー、型式、製造年や、登
録の詳細や、全ての主要部品のセリアル番号や、主要部品のあらゆる変更の記録
を含んでいる。
車両アクセスコントローラ２２は、運転手アクセス用キー装置の記憶手段１７
に格納された識別データ２０を車両アクセスコントローラの記憶手段２５に格納
された識別データ４８と比較することにより運転手アクセス用キー装置１２の使
用者の身元を確認するための照合手段３０を備えている。車両にアクセスし、運
転手がＰＩＮをキーボード４６により入力すると、照合手段３０は、使用者によ
り入力されたＰＩＮをメモリに格納されたものと比較し、これらが一致すると、
点火系統６８が作動し、車両エンジン６６を始動することができる。
タイミング手段５６，５８が、車両アクセスコントローラ２２と運転手用キー
装置１２にそれぞれ組み込まれており、それぞれのプロセッサ手段２６，１６に
より制御されて、対応するデータ記憶手段２５，１７に格納するタイミングデー
タを作成して、記録する出来事の回数やその期間を提供する。
車両が車両盗難防止システムの取り付けが予定されている旧式車両の場合、図
１の点線で示される旧式改造装置キット８０が、車上コンピュータ５０と車両ア
クセスコントローラ２２との間に接続される。旧式改造装置は注文製作され、本
発明の盗難防止システムが取り付けられる予定の車両のメーカーや型式に応じて
変更され、標準の車両アクセスコントローラを実質的に大半の車両で作動させる
ことができる。
図２に示されるように、本発明の別の形態は、各車両が車両アクセスコントロ
ーラを有するとともに、全ての操作者あるいは運転手が個人の運転手用キー装置
を有する一連の車両６０ａ，６０ｂ,…,６０ｎに適用される。操作システムは、
中央コンピュータ装置６２と、車両アクセスコントローラから中央コンピュータ
装置にデータを伝送する通信バス６４を備えている。
使用に際し、運転手は運転側ドアのキースロットに本人用キー装置を挿入する
。キー装置は、キー装置上のコード化された識別データをそれ自身のメモリに格
納された識別データと比較する車両用アクセスコントローラと交信する。アクセ
スコントローラが、キー装置をアクセスが許可されたものと認識すれば、ドアの
ロックは解除される。一致せず、キー装置が正規のものとしてアクセスコントロ
ーラ
にプログラムされたものでなければ、ドアはロックされたままとなり、カードを
挿入する試みが数回なされると、アラーム７６が発生する。
運転手が車両にアクセスして、キー装置が計器盤のキースロットに挿入され、
運転手がそのＰＩＮを入力する。アクセスコントローラが、ＰＩＮを車両へのア
クセスが許可された正規のものと認識し、特定のキー装置に対して登録されたＰ
ＩＮと一致すると、点火系統が作動し運転手はエンジンを始動することができる
。一致しないかあるいはＰＩＮが許可されたものとしてアクセスコントローラに
プログラムされたものでなければ、点火系統はロックされたままでエンジンを始
動させることができない。エンジンを始動する試みが数回なされると、アラーム
７６が発生する。同様に、車上メモリの運転手の履歴データが運転手の免許証が
停止されているか、あるいは、例えば免許証が特定の車両には許可されていない
ことを示すと、点火系統はロックされたままである。
全ての出来事が、車上アクセスコントローラと運転手用キー装置の両方のメモ
リに履歴データとして記録される。
上記より、本発明は車両アクセスコントローラが運転手アクセス用キー装置と
交信できるようにすることにより許可されていない運転手による車両へのアクセ
スが防止されるとともに、運転手が車両にアクセスすると、車両アクセスコント
ローラが車両操作システムと協働して、許可された運転手だけが車両を運転でき
るようにする。
本発明にかかるアクセスの確実な車両盗難防止システムは多くの利点がある。
本発明は運転手の記録を運転される車両とリンクすることができ、極めて高レ
ベルの車両アクセス安全性のみならず車両の運転履歴及び運転手の運転履歴の記
録を保証することができる。
安全で高性能の運転手用キーを設け、車上プロセッサの十分な記憶容量と運転
手の識別をチェックする機能により安全な操作と記録が可能となる。暗号化コー
ドを設けたことで極めて安全なアクセスを提供することができる。なぜなら、ア
クセスコードはエントリ毎に変わるからである。車両の記録を取り続けることに
より、盗難の防止及び追跡が容易である。
総合システムは、拡張遠隔制御と同様、監視制御を可能とする。本発明にかか
る車両制御システムは中央更新を容易にし、すべての車両をモニタするとともに
、全ての車両から実質的にリアルタイム情報を発生するための車両交信に依存し
た容量を有している。さらに、中央コンピュータの故障によりシステムが作動し
なくなることもなく、車上プロセッサ設備を設けたことや高性能カードによる高
レベルの安全性のため個々の車両操作を続けることができる。
上記は本発明の図解例に基づいて記載したが、当業者に自明の他の変更及び変
形のすべては、ここに記載した本発明の範囲と入るものと考えられるのは当然で
ある。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Vehicle anti-theft system
Background of the Invention
The present invention relates to a vehicle anti-theft system.
The present invention is particularly directed to a vehicle anti-theft system with secure access controlled by a key device.
Is applied to the system. The term "key device" as used here means
Devices that allow the driver to access the vehicle and / or drivers
Includes devices that allow the driver to operate the vehicle by use. car
Keys and keys are examples of key devices.
Description of the prior art
Vehicle anti-theft systems are well known. Memory and read from memory
Identification card or secure access
Device is also well known. Such cards are electrically erasable
Read-only memory (EEPROM) programmable with
Known as "mode". Such a device is disclosed in U.S. Pat. No. 4,675,516,4.
725924, 4727246, 4733061, and 476666.
ing.
Secure access control system with "smart" key device is co-pending application
International Application PCT / AU93 / 00576.
Summary of the Invention
The present invention aims to provide an effective alternative to known vehicle anti-theft systems
And
One embodiment of the present invention is, in a broad sense, a vehicle anti-theft system that has secure access.
The system includes a processor means and a driver controlled by the processor means.
Storage means for storing data relating to the use of a key device for driver access by the driver
At least one driver access key device having a data processing device comprising:
Equipped, data storage means permit the use of driver access key device and / or vehicle
Receiving and storing identification data representing the driver in order to identify the identified driver;
In addition, the processor means and the data representing the vehicle for communicating with the driver access key device.
Data processing device including data storage means for storing data and driver access key
By comparing the identification data stored in the data storage means of the device with the driver's
Driver identification means for verifying the identity of the user of the access key device.
One vehicle access controller and one vehicle access controller
Access means for communicating with the access key device, and
To prevent access to the vehicle by unauthorized
The vehicle access controller is authorized in cooperation with the vehicle operating system.
Only the driver who operates can operate the vehicle.
Interface means for inputting data to the vehicle access controller
Having at least one interface device operated by the driver
Is preferred. Access interface device in at least one of the vehicle doors
Operational interface device while being provided to facilitate legitimate access to the vehicle
Are located inside the vehicle and provide easy access to the vehicle
Is preferred.
The operation interface device allows the driver to communicate with the vehicle access controller
Input means may be provided. The input means records a driver's voice instruction.
Microphone. However, the input means preferably comprises a keypad
.
In a preferred embodiment, the access interface device is for driver access
A receiving device for securely receiving the key device and detachably holding the key device;
Between the vehicle access controller and the driver access key device by
Trust is established.
The data representing the vehicle and stored in the data storage means of the vehicle access controller is
,
Make, model, year of manufacture, registration details and serial numbers of all major parts
Includes a record of all changes to key issues and key components.
Identification of the driver and stored in the data storage means of the driver access key device
The data may include the driver's name, address, age, license number, and the like. identification
The data may include identification image data relating to the physical characteristics of the individual driver.
Such features may be skin pattern images, fingerprints, finger shapes and tones. face
Images and facial features such as interocular distance and retinal details can also be used,
Impractical to use universally.
The driver identity verification means stores the PIN input by the driver in a key for driver access.
-The identity of the driver by comparing it with the PIN stored in the data storage means of the device
May be collated. Driver identity verifier of each vehicle access controller
The row is the identification image data stored in the data storage means of the driver access key device.
May be collated. Therefore, the driver identity verification means is
May have sensing means for sensing physical characteristics of the subject.
The sensing means may be for sensing a range of physical characteristics as described above,
Leather as disclosed in patent applications 87582/91 and 67230/90
Detects skin pattern images and fingerprints, and discloses in Australian Patent Application No. 55243/90.
It may sense the shape of a finger as shown. Alternatively, the sensing means is voice
The key may be sensed. The sensing means may be a camera means for sensing the facial features of the driver.
Good. The facial features may be facial images, interocular distances, or details of the retina.
In a preferred embodiment, the driver identification means comprises an actual identifiable physical
Sensing means for sensing a feature, and stored identification data sensed by the sensing means
A comparator that compares the data with the actual identifiable physical characteristics.
The driver access key device and the vehicle access device data processing device
It is preferable to include an encryption code in order to ensure the security. Vehicle engine management and
The vehicle operating system in the form of a vehicle and operating computer is encrypted and unique to the individual vehicle.
With an access code.
Data storage means of the driver access key device and data of the vehicle access controller
Each of the data storage means stores information relating to the interaction between a particular vehicle and a particular vehicle driver.
It is preferable to store vehicle event data indicating an event. In this case, the driver and the car
It is even more desirable to update vehicle event data when both events occur.
New
As used herein, the term "vehicle event" refers to vehicle locks and locks.
This includes unlocking and starting and stopping the vehicle motor. Vehicle event, taxi
May include the calculation and payment of fees in Each data storage means
Stores the time of occurrence of each vehicle event, and the respective key device and access control device
Generates a timing signal indicating the time and / or duration of each vehicle event
It is preferable to have a timing means.
Vehicles utilizing the anti-theft system of the present invention may be made to order. But
However, to allow older vehicles to use the anti-theft system,
Operating system, ie, a computer-controlled processor unit and installed in older vehicles
Retrofitted interface for data transmission to and from a designated vehicle access controller
The face means may be provided on the vehicle.
Another embodiment of the present invention is, in a broad sense, a series of vehicle operating systems.
The stem has a secure vehicle anti-theft system as described above, with each vehicle
It has the vehicle access controller described above.
As used herein, the term "series of vehicles" refers to at least one common operation
It means a plurality of vehicles having the above characteristics. Examples of a series of vehicles include cars from multiple companies
Vehicles, delivery trucks, taxi companies, bus companies, railway systems,
There are clifts and the like.
A series of vehicle operating systems consist of a central computer unit and vehicle access control.
Communication means for transmitting data from the rollers to the central computer device.
Good.
Another aspect of the present invention is, in a broad sense, a method of ensuring access to a vehicle,
The method includes a processor means and a driver controlled by the processor means.
Data storage means for storing data relating to the use of the driver access key device.
Authorized driving of a vehicle with a driver access key device having a data processing device including
Providing the hand and the data storage means using the key device for driver access and / or the vehicle
Received identification data representing the driver to identify the driver authorized to drive
The key device for driver access is installed in the interface installed in the vehicle.
Vehicle access controller by positioning the vehicle access controller.
Communication with the key device, and the vehicle access controller
And a data processing device including data storage means for storing data representing the vehicle.
Compare with the identification data stored in the data storage means of the switching access key device.
A driver identity verifier that verifies the identity of the user of the key device for driver access by using
Steps to prevent unauthorized driver access to the vehicle.
When the driver accesses the vehicle, the vehicle access controller activates the vehicle operation system.
In cooperation with the system, only authorized drivers can operate the vehicle.
BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
Preferred embodiments of the present invention in order to make the present invention easier to understand and to use.
Is referred to the attached drawing.
FIG. 1 is a schematic block diagram of a vehicle theft prevention system.
FIG. 2 is a schematic block diagram of a series of vehicle operation systems.
Detailed description of the invention
As schematically shown in FIG. 1, the anti-theft system 10 of the vehicle 78 includes a driver
Access key device 12 and a vehicle computer 50 disposed on the vehicle 78.
A vehicle access controller 22 and a vehicle computer
The vehicle operating system 40 is schematically illustrated as having a component 66.
Other components of the schematically illustrated vehicle 78 include doors 42,44 and ignition devices.
And a locking actuator 70.
Is controlled by the vehicle access controller 22 and / or the vehicle computer 50.
When activated, the lock mechanisms 72, 74 provided in the doors 42, 44 respectively.
Lock or unlock. In case of theft or malfunction, alarm 76
Can be activated.
The doors 42,44 also have key slots 31,
33, and receives the key device in the same manner as the conventional key ignition.
A separate key slot 35 for entry is provided near the instrument panel. Personal identification number (
(PIN) approaches the vehicle and enters the keypad input by the driver.
A key 46 is provided near the key slot 35. Key slots 31, 33,
35 has connectors 32, 34 and 36, respectively.
2 is electrically connected to the connector 38 when the driver key device 12 is inserted.
And the vehicle access controller 22 are connected. Keys suitable for use with the present invention
Slot and key access devices are described in co-pending International Application PCT / AU94 / 007
35.
The driver's key device 12 includes a data processing device 14 having processor means 16.
The processor means controls the operation of the data storage means 17 to provide the driver with
18 relating to the use of the driver key device 12 by the driver
Identification of the driver to identify the driver authorized to use the device and / or vehicle
Is stored. The data storage means 17 also stores the entire driving history of the driver,
For example, data 52 indicating a suspension period, a previous conviction, a medical history, and the like may be stored. Show driver
The recognition data 20 stored in the data storage means 17 includes the name, address, age, license
Certificate number and PIN.
The vehicle access controller 22 includes a data processing device having processor means 26.
The processor means controls the operation of the data storage means 25;
The data 28 indicating the vehicle and the key for the driver and the driver who is permitted to access the vehicle.
Data by the driver using the driver key device 12 or the identification data 48 indicating the device.
The current use of the vehicle and the vehicle history, for example when registered and driven and which driving
Data 54 indicating whether the vehicle was driven manually is stored. Data storage representing a vehicle
The identification data 48 stored in the means 25 includes the manufacturer, model, year of manufacture, and registration of the vehicle.
Record details, serial numbers of all major parts, and records of any changes to major parts
Contains.
The vehicle access controller 22 stores the storage unit 17 of the driver access key device.
Is stored in the storage means 25 of the vehicle access controller.
The key device 12 for driver access is used by comparing with the identification data 48 thus obtained.
A collation means 30 for confirming the identity of the user is provided. Access the vehicle and
When the turner enters the PIN using the keyboard 46, the collation means 30 prompts the user to input the PIN.
The entered PIN is compared with the one stored in the memory, and if they match,
The ignition system 68 is activated, and the vehicle engine 66 can be started.
Timing means 56 and 58 are used to control the vehicle access controller 22 and the driver key.
Each of the processor means 26, 16
The timing data stored in the corresponding data storage means 25 and 17
Create data and provide the number and duration of events to be recorded.
If the vehicle is an old-fashioned vehicle scheduled to be fitted with a vehicle theft prevention system,
1 is provided with the on-board computer 50 and the vehicle
Access controller 22. Old-fashioned remodeling equipment is made to order and
Depending on the make and model of the vehicle to which the anti-theft system of the invention is to be installed
Modified, standard vehicle access controller works on virtually most vehicles
be able to.
As shown in FIG. 2, another embodiment of the present invention is a method in which each vehicle has a vehicle access control.
Key device for all drivers or drivers
, 60n having the following relationship. The operation system is
A central computer device 62 and a central computer
A communication bus 64 is provided for transmitting data to the device.
In use, the driver inserts the personal key device into the key slot of the driver's door
. The key device stores the coded identification data on the key device in its own memory.
Communicates with the vehicle access controller for comparison with the stored identification data. Access
If the key controller recognizes that the key device has been granted access,
The lock is released. If they do not match, the key device is
Troller
Otherwise, the door will remain locked and the card will be
After several attempts to insert, an alarm 76 is generated.
When the driver accesses the vehicle, the key device is inserted into the key slot of the dashboard,
The driver enters the PIN. The access controller sends the PIN to the vehicle.
Access recognized as authorized and registered for a specific key device
If it matches IN, the ignition system is activated and the driver can start the engine
. If the access controller does not match or the PIN is authorized,
If not programmed, start the engine with the ignition system locked.
Cannot be moved. If several attempts are made to start the engine, an alarm
76 occurs. Similarly, the driver's license data in the onboard memory
Has been stopped or, for example, the license has not been granted for a particular vehicle
Indicates that the ignition system remains locked.
All events are recorded on both the on-board access controller and the driver's key device.
Recorded as history data.
From the above, according to the present invention, the vehicle access controller is a key device for driver access.
Access to the vehicle by unauthorized drivers by allowing communication
Vehicle access control when the driver accesses the vehicle.
Rollers cooperate with the vehicle operating system to ensure that only authorized drivers can drive the vehicle.
So that
The secure access vehicle anti-theft system of the present invention has many advantages.
The present invention can link the driver's record with the vehicle being driven, making it extremely high
Not only Bell's vehicle access safety but also vehicle driving history and driver's driving history
Record can be guaranteed.
Provide safe and high-performance driver keys, sufficient storage capacity of onboard processor and driving
The function of checking hand identification enables safe operation and recording. Encryption code
The provision of a security key provides extremely secure access. Because
This is because the access code changes for each entry. To keep a record of the vehicle
It is easier to prevent and track theft.
The integrated system enables supervisory control as well as extended remote control. According to the present invention
Vehicle control system facilitates central updates, monitors all vehicles and
Relies on vehicle traffic to generate substantially real-time information from all vehicles
Has the capacity. In addition, a system failure due to a central computer failure
It is not lost, and the on-board processor facilities
Individual vehicle operation can be continued for a level of safety.
While the above has been described based on illustrative examples of the invention, other modifications and variations will be apparent to those skilled in the art.
It should be understood that all of the forms are considered to fall within the scope of the invention described herein.
is there.
【手続補正書】特許法第１８４条の８第１項
【提出日】１９９７年４月２３日
【補正内容】
明細書
車両盗難防止システム
発明の背景
本発明は車両盗難防止システムに関する。
本発明は特にキー装置により制御されたアクセスの確実な車両盗難防止システ
ムに適用されるものである。ここで使用している「キー装置」という言葉は、運
転手による車両へのアクセスを許可する装置及び／又は運転手が装置を正しく使
用することにより運転手が車両を操作することのできる装置を含んでいる。カー
ドとキーはキー装置の例である。
従来技術の説明
車両盗難防止システムは良く知られている。メモリ、及び、メモリから読み出
し、それに書込みあるいは変更する回路を含む識別カードあるいは確実なアクセ
ス装置も良く知られているところである。そのようなカードは、電気的消去可能
でプログラム可能な読み出し専用メモリ（ＥＥＰＲＯＭ）を含み、「スマートカ
ード」として知られている。そのような装置は、米国特許第４６７５５１６，４
７２５９２４，４７２７２４６，４７３３０６１，４７６４６６６号に開示され
ている。
「スマート」キー装置を有するアクセスの確実な制御システムは同時係属出願
の国際出願ＰＣＴ／ＡＵ９３／００５７６に開示されている。
発明の要約
本発明は、公知の車両盗難防止システムの有効な代替物を提供することを目的
としている。
本発明の一形態は、広義にはアクセスの確実な車両盗難防止システムにあり、
このシステムは、プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手に
よる運転手アクセス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段
とを含むデータ処理装置を有する少なくとも一つの運転手アクセス用キー装置を
備え、データ記憶手段は運転手アクセス用キー装置及び／又は車両の使用を許可
された運転手を識別するために運転手を表す識別データを受け取って格納し、さ
らに運転手アクセス用キー装置と交信するためにプロセッサ手段と車両を表すデ
ータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置と運転手アクセス用キー
装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比較することにより運転手アク
セス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身元照合手段とを有する少なく
とも一つの車両アクセスコントローラと、車両への正規のアクセスを容易にする
ために車両ドアの少なくとも一つの中に配設され車両アクセスコントローラを運
転手アクセス用キー装置に接続するアクセスインターフェース装置と、アクセス
後の車両の正規の操作を容易にするために車両の中に配設され車両アクセスコン
トローラを運転手アクセス用キー装置に接続する操作インターフェース装置とを
備え、特定車両へのアクセスは許可された人にだけ認められ、ある人が車両にア
クセスすると、車両アクセスコントローラが車両操作システムと協働して、ある
人が上記車両の操作を許可されている場合にのみ上記車両が上記ある人により操
作できるようにするとともに、運転手身元照合手段が、運転手アクセス用キー装
置のデータ記憶手段に格納された識別画像データを照合し、実際の識別可能な身
体的特徴を感知する感知手段と、格納された識別データを感知手段により感知さ
れた実際の識別可能な身体的特徴を表すデータと比較する比較器とを有している
。
本発明の別の形態は、広義にはアクセスの確実な車両盗難防止システムにあり
、このシステムは、プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手
に
請求の範囲
１．プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手による運転手ア
クセス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段とを含むデー
タ処理装置を有する少なくとも一つの運転手アクセス用キー装置を備え、上記デ
ータ記憶手段は上記運転手アクセス用キー装置及び／又は車両の使用を許可され
た運転手を識別するために運転手を表す識別データを受け取って格納し、さらに
上記運転手アクセス用キー装置と交信するためにプロセッサ手段と車両を表すデ
ータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置と上記運転手アクセス用
キー装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比較することにより運転手
アクセス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身元照合手段とを有する少
なくとも一つの車両アクセスコントローラと、車両への正規のアクセスを容易に
するために車両ドアの少なくとも一つの中に配設され上記車両アクセスコントロ
ーラを上記運転手アクセス用キー装置に接続するアクセスインターフェース装置
と、アクセス後の車両の正規の操作を容易にするために車両の中に配設され上記
車両アクセスコントローラを上記運転手アクセス用キー装置に接続する操作イン
ターフェース装置とを備え、特定車両へのアクセスは許可された人にだけ認めら
れ、ある人が車両にアクセスすると、上記車両アクセスコントローラが車両操作
システムと協働して、上記ある人が上記車両の操作を許可されている場合にのみ
上記車両が上記ある人により操作できるようにするとともに、上記運転手身元照
合手段が、上記運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段に格納された識別画
像データを照合し、実際の識別可能な身体的特徴を感知する感知手段と、格納さ
れた識別データを上記感知手段により感知された実際の識別可能な身体的特徴を
表すデータと比較する比較器とを有することを特徴とするアクセスの確実な車両
盗難防止システム。
２．上記アクセスインターフェース装置と上記操作インターフェース装置が、上
記車両アクセスコントローラにデータを入力するために運転手による操作が可能
であることを特徴とする請求項１に記載のアクセスの確実な車両盗難防止システ
ム。
３．上記操作インターフェース装置が、運転手が上記車両アクセスコントローラ
と交信できる入力手段を有することを特徴とする請求項２に記載のアクセスの確
実な車両盗難防止システム。
４．上記入力手段がキーパッドを有することを特徴とする請求項３に記載のアク
セスの確実な車両盗難防止システム。
５．上記アクセスインターフェース装置が、運転手アクセス用キー装置を確実に
受け取り着脱自在に保持する受け取り手段を有し、上記インターフェース手段に
より上記車両アクセスコントローラと上記運転手アクセス用キー装置との交信が
確立されることを特徴とする請求項１に記載のアクセスの確実な車両盗難防止シ
ステム。
６．車両を表す上記データが、車両のメーカー、型式、製造年と、登録の詳細と
、全ての主要部品のセリアル番号と、主要部品のあらゆる変更の記録の少なくと
も一つを表すデータを含むことを特徴とする請求項１に記載のアクセスの確実な
車両盗難防止システム。
７．運転手を表す上記識別データが、運転手の名前、住所、年齢、免許証番号及
び運転手個人の身体の特徴に関する識別画像データの少なくとも一つを表すデー
タを含むことを特徴とする請求項１に記載のアクセスの確実な車両盗難防止シス
テム。
８．上記運転手身元照合手段が、運転手により入力されたＰＩＮを上記運転手ア
クセス用キー装置のデータ記憶手段に格納されたＰＩＮと比較することにより運
転手の身元を照合することを特徴とする請求項１に記載のアクセスの確実な車両
盗難防止システム。
９．上記運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段と上記車両アクセスコント
ローラのデータ記憶手段の各々が、特定の車両と特定の車両運転手との相互作用
に関する出来事を表す車両イベントデータを格納していることを特徴とする請求
項１に記載のアクセスの確実な車両盗難防止システム。
１０．上記車両イベントデータが、運転手と車両に関する出来事が発生する時に
更新されることを特徴とする請求項９に記載のアクセスの確実な車両盗難防止シ
ステム。
１１．請求項１に記載のアクセスの確実な車両盗難防止システムを備え、一連の
車両の各々が車両アクセスコントローラを有することを特徴とする一連の車両用
操作システム。
１２．中央コンピュータ装置と、上記車両アクセスコントローラから上記中央コ
ンピュータ装置にデータを伝送する通信手段とを有することを特徴とする請求項
１１に記載の操作システム。
１３．プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手による運転手
アクセス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段とを含むデ
ータ処理装置を有する少なくとも一つの運転手アクセス用キー装置を備え、上記
データ記憶手段は上記運転手アクセス用キー装置及び／又は車両の使用を許可さ
れた運転手を識別するために運転手を表す識別テータを受け取って格納し、さら
に上記運転手アクセス用キー装置と交信するためにプロセッサ手段と車両を表す
データを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置と上記運転手アクセス
用キー装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比較することにより運転
手アクセス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身元照合手段とを有する
少なくとも一つの車両アクセスコントローラと、車両アクセスコントローラが運
転手アクセス用キー装置と交信するためのインターフェース手段とを備え、許可
されていない運転手による車両へのアクセスを防止するとともに、運転手が車両
にアクセスすると、上記車両アクセスコントローラが車両操作システムと協働し
て許可された運転手だけが車両を操作できるようにしたことを特徴とするアクセ
スの確実な車両盗難防止システム。
１４．車両へのアクセスを確実に行う方法であって、
プロセッサ手段と該プロセッサ手段により制御されて運転手による運転手アク
セス用キー装置の使用に関するデータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ
処理装置を有する運転手アクセス用キー装置を車両の許可された運転手に提供し
、上記データ記憶手段が上記運転手アクセス用キー装置の使用及び／又は車両の
運
転を許可された運転手を識別するために運転手を表す識別データを受け取って格
納するとともに、上記運転手アクセス用キー装置を車両に配設されたインターフ
ェース手段に位置決めすることにより車両アクセスコントローラが運転手アクセ
ス用キー装置と交信できるようにし、上記車両アクセスコントローラが、プロセ
ッサ手段と車両を表すデータを格納するデータ記憶手段とを含むデータ処理装置
と上記運転手アクセス用キー装置のデータ記憶手段に格納された識別データと比
較することにより運転手アクセス用キー装置の使用者の身元を照合する運転手身
元照合手段とを有し、許可されていない運転手による車両へのアクセスを防止す
るとともに、運転手が車両にアクセスすると、上記車両アクセスコントローラが
車両操作システムと協働して許可された運転手だけが車両を操作できるようにし
たことを特徴とする方法。[Procedure of Amendment] Article 184-8, Paragraph 1 of the Patent Act
[Submission date] April 23, 1997
[Correction contents]
Specification
Vehicle anti-theft system
Background of the Invention
The present invention relates to a vehicle anti-theft system.
The present invention is particularly directed to a vehicle anti-theft system with secure access controlled by a key device.
Is applied to the system. The term "key device" as used here means
Devices that allow the driver to access the vehicle and / or drivers
Includes devices that allow the driver to operate the vehicle by use. car
Keys and keys are examples of key devices.
Description of the prior art
Vehicle anti-theft systems are well known. Memory and read from memory
Identification card or secure access
Device is also well known. Such cards are electrically erasable
Read-only memory (EEPROM) programmable with
Known as "mode". Such a device is disclosed in U.S. Pat. No. 4,675,516,4.
725924, 4727246, 4733061, and 476666.
ing.
Secure access control system with "smart" key device is co-pending application
International Application PCT / AU93 / 00576.
Summary of the Invention
The present invention aims to provide an effective alternative to known vehicle anti-theft systems
And
One embodiment of the present invention is, in a broad sense, a vehicle anti-theft system that has secure access.
The system includes a processor means and a driver controlled by the processor means.
Storage means for storing data relating to the use of a key device for driver access by the driver
At least one driver access key device having a data processing device comprising:
Equipped, data storage means permit the use of driver access key device and / or vehicle
Receiving and storing identification data representing the driver in order to identify the identified driver;
In addition, the processor means and the data representing the vehicle for communicating with the driver access key device.
Data processing device including data storage means for storing data and driver access key
By comparing the identification data stored in the data storage means of the device with the driver's
Driver identification means for verifying the identity of the user of the access key device.
Facilitates authorized access to the vehicle with at least one vehicle access controller
Operating the vehicle access controller located in at least one of the vehicle doors
An access interface device connected to the key device for turning access, and an access
The vehicle access control is located in the vehicle to facilitate
An operation interface device for connecting the troller to the driver access key device
Access to a particular vehicle is permitted only to authorized persons,
Access, the vehicle access controller cooperates with the vehicle operation system to
The vehicle is operated by the person only when the person is authorized to operate the vehicle.
And the driver identification means is provided with a key device for driver access.
The identification image data stored in the data storage means of the
Sensing means for sensing physical characteristics; and stored identification data sensed by the sensing means.
Having a comparator that compares the data with the actual identifiable physical characteristics
.
Another aspect of the invention resides broadly in a secure vehicle anti-theft system.
The system comprises processor means and a driver controlled by the processor means.
To
The scope of the claims
1. A processor means and a driver driver controlled by the driver
Data storage means for storing data relating to the use of the access key device.
At least one driver access key device having a data processing device;
Data storage means is authorized to use the driver access key device and / or the vehicle.
Received and stored identification data representing the driver to identify the driver who
The processor means and a data representing the vehicle for communicating with the driver access key device.
Data processing device including data storage means for storing
The driver can be compared with the identification data stored in the data storage means of the key device.
Driver identification means for verifying the identity of the user of the access key device.
Easy access to vehicles with at least one vehicle access controller
Vehicle access control disposed in at least one of the vehicle doors for
Access interface device for connecting the driver to the driver access key device
And installed in the vehicle to facilitate proper operation of the vehicle after access
An operation interface for connecting the vehicle access controller to the driver access key device.
Interface device so that access to specific vehicles is permitted only to authorized persons.
When a person accesses the vehicle, the vehicle access controller operates the vehicle.
In cooperation with the system, only if the person is authorized to operate the vehicle
The vehicle can be operated by the person and the driver's identity can be controlled.
Matching means for identifying the identification image stored in the data storage means of the driver access key device;
Sensing means for collating image data and sensing actual identifiable physical characteristics;
The identified identification data to the actual identifiable physical characteristics sensed by the sensing means.
Secure vehicle having a comparator for comparing the data to be represented
Anti-theft system.
2. The access interface device and the operation interface device are
Can be operated by driver to input data to vehicle access controller
The secure vehicle access anti-theft system according to claim 1, wherein:
M
3. The operation interface device may be configured such that a driver operates the vehicle access controller.
3. An access method according to claim 2, further comprising an input means capable of communicating with the user.
Real vehicle anti-theft system.
4. 4. An access device according to claim 3, wherein said input means has a keypad.
Seth's reliable vehicle theft prevention system.
5. The access interface device ensures that the driver access key device is
It has a receiving means for receiving and detachably holding, and the interface means
Communication between the vehicle access controller and the driver access key device
2. A secure access vehicle anti-theft system according to claim 1, wherein the system is established.
Stem.
6. The above data representing the vehicle includes the vehicle manufacturer, model, year of manufacture, and registration details.
, A serial number for all major parts and at least a record of any changes to major parts
2. The secure access according to claim 1, further comprising data representing one of the following.
Vehicle anti-theft system.
7. The above identification data representing the driver includes the driver's name, address, age, license number and
Data representing at least one of the identification image data on the physical characteristics of the driver and the driver.
2. The secure vehicle anti-theft system according to claim 1, further comprising:
Tem.
8. The above-mentioned driver identification means checks the PIN inputted by the driver with the above-mentioned driver ID.
Access by comparing with the PIN stored in the data storage means of the access key device.
2. The vehicle with secure access according to claim 1, wherein the identity of the turn is verified.
Anti-theft system.
9. The data storage means of the driver access key device and the vehicle access control
Each of the roller data storage means may interact with a particular vehicle and a particular vehicle driver.
Wherein vehicle event data representing an event relating to the vehicle is stored.
Item 4. An anti-theft vehicle system with secure access according to item 1.
10. The above-mentioned vehicle event data is used when an event relating to the driver and the vehicle occurs.
10. The system according to claim 9, wherein the system is updated.
Stem.
11. A system comprising a secure vehicle anti-theft system according to claim 1,
For a series of vehicles, wherein each of the vehicles has a vehicle access controller
Operation system.
12. A central computer device and the central access control from the vehicle access controller;
Communication means for transmitting data to a computer device.
12. The operation system according to item 11.
13. A processor means and a driver controlled by the driver by the processor means
Data storage means for storing data relating to use of the access key device.
At least one driver access key device having a data processing device,
The data storage means permits use of the driver access key device and / or the vehicle.
Received and stored identification data representing the driver to identify the
A processor means and a vehicle for communicating with said driver access key device.
A data processing device including data storage means for storing data and the driver access
Operation by comparing with the identification data stored in the data storage means of the key device
Driver identification means for verifying the identity of the user of the key device for hand access
At least one vehicle access controller and the vehicle access controller operates
Interface means for communicating with the key device for turning access;
To prevent access by unauthorized drivers to the vehicle
The vehicle access controller cooperates with the vehicle operation system
An access characterized in that only authorized drivers can operate the vehicle.
Reliable vehicle anti-theft system.
14． A way to ensure access to the vehicle,
Processor means and a driver's action controlled by the driver under the control of the processor means.
Data storage means for storing data relating to the use of the access key device.
Providing a driver access key device having a processing device to an authorized driver of the vehicle.
The data storage means is adapted to use the driver access key device and / or
luck
In order to identify a driver who is permitted to change
And the driver access key device is installed in the interface
Vehicle access controller by positioning the vehicle access controller.
Communication with the communication key device, and the vehicle access controller
A data processing apparatus including a processor and a data storage for storing data representing a vehicle.
And the identification data stored in the data storage means of the driver access key device.
The driver's body that verifies the identity of the user of the driver access key device by comparing
Source verification means to prevent unauthorized drivers from accessing the vehicle.
When the driver accesses the vehicle, the vehicle access controller
In cooperation with the vehicle operating system, only authorized drivers can operate the vehicle.
A method characterized in that:
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ，
ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ
Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ
，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ，
ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)，
ＡＭ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，ＣＡ，Ｃ
Ｈ，ＣＮ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＫ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＧＢ
，ＧＥ，ＨＵ，ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，
ＫＺ，ＬＫ，ＬＲ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，Ｍ
Ｋ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ
，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ，ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，
ＴＴ，ＵＡ，ＵＧ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ
【要約の続き】
れた運転手だけが車両を始動することができる。────────────────────────────────────────────────── ───
Continuation of front page
(81) Designated countries EP (AT, BE, CH, DE,
DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, M
C, NL, PT, SE), OA (BF, BJ, CF, CG
, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN,
TD, TG), AP (KE, MW, SD, SZ, UG),
AM, AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, C
H, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB
, GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR,
KZ, LK, LR, LT, LU, LV, MD, MG, M
K, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO
, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM,
TT, UA, UG, US, UZ, VN
[Continuation of summary]
Only the injured driver can start the vehicle.