JPH11284556A - 携帯電話装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 小型軽量化を図ると共に受信感度の向上を図
ることを目的とする。 【解決手段】 第１，第２，第３及び第４の端子２０
ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄを有すると共にこれらの端
子のうち２つの端子間に夫々第１，第２，第３，第４の
接続スイッチ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄを有する
アンテナ切替スイッチ２０を設け、受信用内部アンテナ
１を外部同軸コネクタ１１の同軸メカスイッチ１１ａを
介して前記第１の端子２０ａに、送信部７の出力端子を
アイソレータ１０を介して前記第２の端子２０ｂに、送
受信用内部アンテナ５を前記第３の端子２０ｃに、受信
部４の入力端子を前記第４の端子２０ｄに夫々接続し、
前記外部同軸コネクタ１１に送受信用外部アンテナを接
続したときに前記送受信用内部アンテナ５と前記送受信
用外部アンテナとでダイバーシティ受信を行なうように
したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は例えばＰＤＣ（Pers
onal Digital Cellular)の如くダイバーシティ受信を行
うようにした携帯電話装置に関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】一般に
ＰＤＣ（国内向けデジタルセルラー）の携帯電話装置で
はフェージング環境下でも安定した通話ができるように
ダイバーシティ受信を行なう如くなされており、この携
帯電話装置では小型で低消費電流で行なうことができる
アンテナ切替えのダイバーシティ受信が行われている。

【０００３】この従来のダイバーシティ受信ができる携
帯電話装置は２本の内部アンテナを設け電界強度の大き
い方のアンテナを選択して受信するようにしているが、
これとは別にこの携帯電話装置を自動車の車内で使用す
るときのために車外のアンテナに接続できるようにする
ため外部同軸コネクタを備えている。

【０００４】図４及び図５は、夫々従来のダイバーシテ
ィ受信できるようにした携帯電話装置の例を示す。図４
において、１は受信用内部アンテナを示し、この受信用
内部アンテナ１をこの携帯電話装置に設けた外部同軸コ
ネクタ２の同軸メカスイッチ２ａを介して受信電界強度
の強い方に切替わる受信切替スイッチ３の一方の固定接
点３ａに接続する。

【０００５】この受信切替スイッチ３の可動接点３ｃを
この携帯電話装置の受信部４の入力端子に接続する。ま
た、この同軸メカスイッチ２ａは通常は、この受信用内
部アンテナ１よりの受信信号を受信切替スイッチ３の一
方の固定接点３ａに供給するが、受信用同軸ポート２ｃ
に受信用外部アンテナ（図示せず）の同軸ケーブルが接
続されたときは、この受信用外部アンテナよりの受信信
号をこの受信切替スイッチ３の一方の固定接点３ａに供
給する如くなしたものである。

【０００６】また、５は送受信用内部アンテナを示し、
この送受信用内部アンテナ５を外部同軸コネクタ２の同
軸メカスイッチ２ｂを介してサーキュレータ６に接続す
る。このサーキュレータ６は同軸メカスイッチ２ｂより
の受信信号を受信切替スイッチ３の他方の固定接点３ｂ
に供給すると共にこの携帯電話装置の送信部７よりの送
信信号をこの外部同軸コネクタ２の同軸メカスイッチ２
ｂに供給する如くなすものである。

【０００７】この同軸メカスイッチ２ｂは通常は送受信
用内部アンテナ５をサーキュレータ６に接続している
が、送受信用同軸ポート２ｄに送受信用外部アンテナ
（図示せず）の同軸ケーブルが接続されたときは、この
送受信用外部アンテナをこのサーキュレータ６に接続す
るようにしたものである。

【０００８】斯る、図４従来例においては、外部同軸コ
ネクタ２の同軸ポート２ｃ，２ｄに外部アンテナの同軸
ケーブルが接続されていないときには、送信部７よりの
送信信号は送受信用内部アンテナ５より送信され、受信
用内部アンテナ１及び送受信用内部アンテナ５によりダ
イバーシティ受信がなされ夫々受信された受信信号は夫
々受信切替スイッチ３の一方及び他方の固定接点３ａ及
び３ｂに夫々供給され、この受信切替スイッチ３で電界
強度の強い方が選択されて、受信部４に供給される。

【０００９】また、この外部同軸コネクタ２の受信用同
軸ポート２ｃ及び送受信用同軸ポート２ｄに夫々外部ア
ンテナの同軸ケーブルが接続されたときは、送信部７よ
りの送信信号は送受信用同軸ポート２ｄを介して送信さ
れ、受信用同軸ポート２ｃよりの受信信号及び送受信用
同軸ポート２ｄよりの受信信号は夫々受信切替スイッチ
３の一方及び他方の固定接点３ａ及び３ｂに夫々供給さ
れ、この受信切替スイッチ３で電界強度の強い方が選択
されて、受信部４に供給される。

【００１０】斯る、図４従来例においては、構成が比較
的簡単であり、送信信号の経路に歪みを発生する半導体
素子が無い利点があるが、この送信部７から送受信用内
部アンテナ５までの経路にサーキュレータ６等が有るの
で損失が大きく消費電流が大きくなると共に広帯域のサ
ーキュレータ６を制作するのが難しい不都合があった。

【００１１】また図５は、先に提案されているＦＥＴよ
り成る低歪のアンテナ切替スイッチ（例えば２×４アン
テナスイッチ）８を使用した例を示す。この図５につき
説明するに図４に対応する部分には同一符号を付して示
し、その詳細説明は省略する。このアンテナ切替スイッ
チ８の機能ブロックは図５に示す如く、６つの端子８
ａ，８ｂ‥‥８ｆと、４つのコントロール信号ＣＴＬ
Ａ，ＣＴＬＢ，ＣＴＬＣ，ＣＴＬＤによりオン・オフが
制御される６つの接続スイッチ９ａ，９ｂ‥‥９ｆとよ
り成るものである。

【００１２】この６つの接続スイッチ９ａ，９ｂ，９
ｃ，９ｄ，９ｅ，９ｆは端子８ｂ及び８ｃ間、端子８ｃ
及び８ｄ間、端子８ｄ及び８ｅ間、端子８ｅ及び８ｂ
間、端子８ａ及び８ｅ間、端子８ｆ及び８ｅ間に夫々設
けたものである。

【００１３】この場合、接続スイッチ９ａ及び９ｃはコ
ントロール信号ＣＴＬＡにより同様にオン・オフが制御
され、接続スイッチ９ｂ及び９ｄはコントロール信号Ｃ
ＴＬＢにより同様にオン・オフが制御され、接続スイッ
チ９ｅ及び９ｆは夫々コントロール信号ＣＴＬＣ及びＣ
ＴＬＤで夫々オン・オフが制御される如くなされたもの
である。

【００１４】この図５従来例においては、受信用内部ア
ンテナ１をこのアンテナ切替スイッチ８の端子８ｆに接
続し、外部同軸コネクタ２の同軸メカスイッチ２ａを端
子８ａに接続し、この外部同軸コネクタ２の同軸メカス
イッチ２ｂを端子８ｂに接続し、この携帯電話装置の送
信部７の出力端子をアイソレータ１０を介して端子８ｃ
に接続し、送受信用内部アンテナ５を端子８ｄに接続
し、この携帯電話装置の受信部４の入力端子を端子８ｅ
に接続したものである。

【００１５】斯る、図５従来例においては、外部同軸コ
ネクタ２の同軸ポート２ｃ，２ｄに外部アンテナの同軸
ケーブルが接続されていないときには、送信部７よりの
送信信号はアイソレータ１０、接続スイッチ９ｂを介し
て送受信用内部アンテナ５に供給され、送信される。

【００１６】また、このときは、受信用内部アンテナ１
及び送受信用内部アンテナ５によりダイバーシティ受信
がなされ、夫々受信された受信信号の電界強度により接
続スイッチ９ｃ又は９ｆがオン・オフ制御されて電界強
度の強い方が選択されて、受信部４に供給される。

【００１７】また、この外部同軸コネクタ２の受信用同
軸ポート２ｃ及び送受信用同軸ポート２ｄに夫々外部ア
ンテナの同軸ケーブルが接続されたときは、送信部７よ
りの送信信号はアイソレータ１０、接続スイッチ９ａ及
び送受信用同軸ポート２ｄを介して送信される如くす
る。

【００１８】また、このときは、受信用同軸ポート２ｃ
よりの受信信号及び送受信用同軸ポート２ｄよりの受信
信号によりダイバーシティ受信がなされ、夫々の受信信
号の電界強度により接続スイッチ９ｄ又は９ｅがオン・
オフ制御されて、電界強度の強い方が選択されて、受信
部４に供給される。

【００１９】斯る、図５従来例においては、外部アンテ
ナの同軸ケーブルが外部同軸コネクタ２の同軸ポート２
ｃ，２ｄに接続されていないときは受信用内部アンテナ
１及び送受信用外部アンテナ５によりダイバーシティ受
信ができ、またこの外部同軸コネクタ２の同軸ポート２
ｃ，２ｄに自動車の車外の外部アンテナの同軸ケーブル
が接続されているときには、この外部アンテナによりダ
イバーシティ受信ができる。

【００２０】然しながら、この図５従来例において例え
ば送受信用内部アンテナ５から送信部７間の損失を最小
にするように配置したとすると外部同軸コネクタ２とア
ンテナ切替スイッチ８を結ぶ２本の線は低損失の必要か
ら同軸線を使う等、部品点数が多くなり、小型軽量化の
妨げとなる不都合がある。

【００２１】本発明は、斯る点に鑑み、小型軽量化を図
ると共に受信感度の向上を図ることを目的とする。

【００２２】

【課題を解決するための手段】本発明携帯電話装置は第
１，第２，第３及び第４の端子を有すると共にこの第１
及び第２の端子間、この第２及び第３の端子間、この第
３及び第４の端子間、この第４及び第１の端子間に夫々
第１，第２，第３，第４の接続スイッチを有し、この第
１及び第３の接続スイッチがオンのときは、この第２及
び第４の接続スイッチがオフとし、この第１及び第３の
接続スイッチがオフのときは、この第２及び第４の接続
スイッチをオンとするようにしたアンテナ切替スイッチ
を設け、受信用内部アンテナを外部同軸コネクタの同軸
メカスイッチを介してこのアンテナ切替スイッチの第１
の端子に接続し、送信部の出力端子をアイソレータを介
してこのアンテナ切替スイッチの第２の端子に接続し、
送受信用内部アンテナをこのアンテナ切替スイッチの第
３の端子に接続し、受信部の入力端子をこのアンテナ切
替スイッチの第４の端子に接続し、この外部同軸コネク
タに送受信用外部アンテナを接続したときに、この送受
信用内部アンテナとこの送受信用外部アンテナとでダイ
バーシティ受信を行なうようにしたものである。

【００２３】斯る本発明によれば外部同軸コネクタから
アンテナ切替スイッチに結ぶ線を１本としたのでそれだ
け小型軽量化できると共に外部同軸コネクタに送受信用
外部アンテナの同軸ケーブルを接続したときに送受信用
内部アンテナと送受信用外部アンテナとでダイバーシテ
ィ受信するようにしたので受信用アンテナを使用した場
合に比し受信感度が向上する。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、図１を参照して、本発明携
帯電話装置の実施の形態の一例につき説明しよう。この
図１において、図４，図５に対応する部分には同一符号
を付して示す。

【００２５】図１例は先に提案されているＦＥＴ（電界
効果トランジスタ）より成る低歪のアンテナ切替スイッ
チ（例えば２×４アンテナスイッチ）８を使用したもの
である。このアンテナ切替スイッチ８の機能ブロックは
図１に示す如く、６つの端子８ａ，８ｂ‥‥８ｆと、４
つのコントロール信号ＣＴＬＡ，ＣＴＬＢ，ＣＴＬＣ，
ＣＴＬＤによりオン・オフが制御される６つの接続スイ
ッチ９ａ，９ｂ，‥‥９ｆとより成るものである。

【００２６】この６つの接続スイッチ９ａ，９ｂ，９
ｃ，９ｄ，９ｅ，９ｆは端子８ｂ及び８ｃ間、端子８ｃ
及び８ｄ間、端子８ｄ及び８ｅ間、端子８ｅ及び８ｂ
間、端子８ａ及び８ｅ間、端子８ｆ及び８ｅ間に夫々設
けたものである。

【００２７】この場合、接続スイッチ９ａ及び９ｃはコ
ントロール信号ＣＴＬＡにより同様にオン・オフが制御
され、接続スイッチ９ｂ及び９ｄはコントロール信号Ｃ
ＴＬＢにより同様にオン・オフが制御され、接続スイッ
チ９ｅ及び９ｆは夫々コントロール信号ＣＴＬＣ及びＣ
ＴＬＤで夫々オン・オフが制御される如くなされたもの
である。

【００２８】この図１例においては、受信用内部アンテ
ナ１をこのアンテナ切替スイッチ８の端子８ｆに接続す
る。本例においては、携帯電話装置の所定位置に設けた
自動車の車外に設けた送受信用外部アンテナに接続する
外部同軸コネクタ１１に同軸メカスイッチ１１ａを１つ
設けると共にこの同軸メカスイッチ１１ａにこの送受信
用外部アンテナの同軸ケーブルを接続する送受信用同軸
ポート１１ｂを設ける。

【００２９】この外部同軸コネクタ１１の同軸メカスイ
ッチ１１ａを端子８ｂに接続し、この携帯電話装置の送
信部７の出力端子をアイソレータ１０を介して端子８ｃ
に接続し、送受信用内部アンテナ５を端子８ｄに接続
し、この携帯電話装置の受信部４の入力端子を端子８ｅ
に接続する。

【００３０】この場合、一般に携帯電話装置の受信用内
部アンテナ１は携帯電話装置の筐体内に隠す如く設けて
おり、形状や配置等に制約があり、送受信用内部アンテ
ナ５に比べて性能が落ちる。

【００３１】この図１例においては外部同軸コネクタ１
１の同軸ポート１１ｂに自動車の車外のアンテナ等の送
受信用外部アンテナの同軸ケーブルが接続されていない
ときには送信部７よりの送信信号はアイソレータ１０、
接続スイッチ９ｂを介して送受信用内部アンテナ５に供
給され、送信される。

【００３２】また、このときは、受信用内部アンテナ１
及び送受信用内部アンテナ５によりダイバーシティ受信
がなされ、夫々受信された受信信号の電界強度により接
続スイッチ９ｃ又は９ｆをオン・オフ制御し電界強度の
強い方が選択されて、受信部４に供給される如くする。

【００３３】また、本例においては、この外部同軸コネ
クタ１１の送受信用同軸ポート１１ｂに自動車の車外の
アンテナ等の送受信用外部アンテナ（図示せず）の同軸
ケーブルが接続されたときは、送信部７よりの送信信号
はアイソレータ１０、接続スイッチ９ａ及び送受信用同
軸ポート１１ｂを介して送受信用外部アンテナより送信
される如くする。

【００３４】また、このときは本例は、送受信用内部ア
ンテナ５よりの受信信号及び送受信用外部アンテナより
の受信信号によりダイバーシティ受信がなされ、夫々の
受信信号の電界強度により接続スイッチ９ｃ又は９ｄを
オン・オフ制御し、電界強度の強い方が選択されて受信
部４に供給される如くする。

【００３５】従って本例においては、外部同軸コネクタ
１１の送受信用同軸ポート１１ｂに自動車の車外の送受
信用外部アンテナの同軸ケーブルが接続されているとき
には、送信部７よりの送信信号がこの送受信用外部アン
テナより良好に送信され、このときは送受信用内部アン
テナ５と送受信用外部アンテナとによりダイバーシティ
受信するので、この送受信用内部アンテナ５は受信用内
部アンテナより性能が良く、このときの受信感度が向上
する。

【００３６】また本例においては外部同軸コネクタ１１
の同軸メカスイッチ１１ａとアンテナ切替スイッチ８と
を結ぶ線は１本であり、同軸ケーブルは１本で良いの
で、それだけ小型軽量化を図ることができる。

【００３７】また図２は本発明の実施の形態の他の例を
示す。この図２につき説明するに、図１，図４，図５に
対応する部分には同一符号を付し、その詳細説明は省略
する。

【００３８】図２例はアンテナ切替スイッチとして図１
とは別種類のＦＥＴより成る低歪のアンテナ切替スイッ
チ（例えばＤＰＤＴアンテナスイッチ）２０を使用した
ものである。このアンテナ切替スイッチ２０の機能ブロ
ックは図２に示す如く、４つの端子２０ａ，２０ｂ，２
０ｃ，２０ｄと、２つのコントロール信号ＣＴＬＡ，Ｃ
ＴＬＢによりオン・オフが制御される４つの接続スイッ
チ２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄとより成るものであ
る。

【００３９】この４つの接続スイッチ２１ａ，２１ｂ，
２１ｃ，２１ｄは端子２０ａ及び２０ｂ間、端子２０ｂ
及び２０ｃ間、端子２０ｃ及び２０ｄ間、端子２０ｄ及
び２０ａ間に夫々設けたものである。

【００４０】この場合、接続スイッチ２１ａ及び２１ｃ
はコントロール信号ＣＴＬＡにより同様にオン・オフが
制御され、接続スイッチ２１ｂ及び２１ｄはコントロー
ル信号ＣＴＬＢにより同様にオン・オフが制御される如
くなされたものであり、接続スイッチ２１ａ及び２１ｃ
がオンのときは、接続スイッチ２１ｂ及び２１ｄをオフ
とし、接続スイッチ２１ａ及び２１ｃがオフのときは、
接続スイッチ２１ｂ及び２１ｄをオンとする如くなす。

【００４１】この図２例においては、受信用内部アンテ
ナ１をこの携帯電話装置の所定位置に設けた外部同軸コ
ネクタ１１の同軸メカスイッチ１１ａを介して、このア
ンテナ切替スイッチ２０の端子２０ａに接続する。

【００４２】この外部同軸コネクタ１１の同軸メカスイ
ッチ１１ａは通常は、この受信用内部アンテナ１よりの
受信信号をこのアンテナ切替スイッチ２０の端子２０ａ
に供給するが、送受信用同軸ポート１１ｂに自動車の車
外に設けた送受信用外部アンテナの同軸ケーブルが接続
されたときはこの送受信用外部アンテナよりの受信信号
をこのアンテナ切替スイッチ２０の端子２０ａに供給す
る如くなしたものである。

【００４３】この携帯電話装置の送信部７の出力端子を
アイソレータ１０を介して、このアンテナ切替スイッチ
２０の端子２０ｂに接続し、送受信用内部アンテナ５を
アンテナ切替スイッチ２０の端子２０ｃに接続し、この
携帯電話装置の受信部４の入力端子をこのアンテナ切替
スイッチ２０の端子２０ｄに接続する。

【００４４】この図２例においては外部同軸コネクタ１
１の同軸ポート１１ｂに送受信用外部アンテナの同軸ケ
ーブルが接続されないときには送信部７よりの送信信号
はアイソレータ１０及び接続スイッチ２１ｂを介して送
受信用内部アンテナ５に供給され、送信される。

【００４５】また、このときは、受信用内部アンテナ１
及び送受信用内部アンテナ５によりダイバーシティ受信
がなされ、夫々受信された受信信号の電界強度により接
続スイッチ２１ｃ又は２１ｄをオン・オフ制御し、電界
強度の強い方が選択されて、受信部４に供給される如く
する。

【００４６】また、本例においては、この外部同軸コネ
クタ１１の送受信用同軸ポート１１ｂに自動車の車外の
アンテナ等の送受信用外部アンテナ（図示せず）の同軸
ケーブルが接続されたときは、送信部７よりの送信信号
はアイソレータ１０、接続スイッチ２１ａ及び送受信用
同軸ポート１１ｂを介して送受信用外部アンテナより送
信される如くする。

【００４７】また、このときは本例は、送受信用内部ア
ンテナ５よりの受信信号及び送受信用外部アンテナより
の受信信号によりダイバーシティ受信がなされ、夫々の
受信信号の電界強度により接続スイッチ２１ｃ又は２１
ｄをオン・オフ制御し、電界強度の強い方が選択され
て、受信部４に供給される如くする。

【００４８】従って、本例においては、外部同軸コネク
タ１１の送信用同軸ポート１１ｂに自動車の車外の送受
信用外部アンテナの同軸ケーブルが接続されているとき
には、送信部７よりの送信信号がこの送受信用外部アン
テナより良好に送信され、このときは送受信用内部アン
テナ５と送受信用外部アンテナとによりダイバーシティ
受信するので、この送受信用内部アンテナ５は受信用内
部アンテナより性能が良く、このとき受信感度が向上す
る。

【００４９】また本例においては外部同軸コネクタ１１
の同軸メカスイッチ１１ａとアンテナ切替スイッチ２０
とを結ぶ線は１本であり、同軸ケーブルは１本で良いの
で、それだけ小型軽量化を図ることができる。

【００５０】また、本例によるアンテナ切替スイッチ２
０は、４端子２０ａ，２０ｂ，２０ｃ，２０ｄで２コン
トロール信号ＣＴＬＡ，ＣＴＬＢであるので、図１例の
アンテナ切替スイッチ８に比し、チップサイズの小型
化、パッケージサイズの小型化を図ることができ、小型
軽量化を図ることができる。

【００５１】更に、図２例によるアンテナ切替スイッチ
２０は図１例のアンテナ切替スイッチ８に比し、接続ス
イッチ数が少ないのでスイッチ挿入損失の低減を図るこ
とができる。

【００５２】図３は、図１及び図２のアンテナ切替スイ
ッチ８及び２０の接続スイッチ９ａ，９ｂ‥‥９ｆ及び
２１ａ，２１ｂ，２１ｃ，２１ｄをオン・オフするコン
トロール信号ＣＴＬＡ，ＣＴＬＢ，ＣＴＬＣ，ＣＴＬＤ
を得るコントロール信号形成回路例を示す。このコント
ロール信号ＣＴＬＡ，ＣＴＬＢ，ＣＴＬＣ，ＣＴＬＤが
ハイレベル“Ｈ”のときは、供給される接続スイッチ９
ａ，９ｂ‥‥９ｆ、２１ａ‥‥２１ｄはオンとなり、こ
のコントロール信号ＣＴＬＡ，ＣＴＬＢ，ＣＴＬＣ，Ｃ
ＴＬＤがローレベル“Ｌ”のときは供給される接続スイ
ッチ９ａ，‥‥９ｆ，２１ａ，‥‥２１ｄはオフとな
る。

【００５３】図３のＩＮＴ／ＥＸＴ入力端子には外部同
軸コネクタ１１の同軸ポート１１ｂにアンテナの同軸ケ
ーブルか接続されているかいないかの判別信号を供給
し、同軸ケーブルが接続されているときはローレベル
“Ｌ”を供給し、同軸ケーブルが接続されていないとき
にはハイレベル“Ｈ”を供給する如くする。

【００５４】またＴＸ／ＲＸ入力端子は送信時又は受信
時の判別信号を供給する如くしたもので、送信時はハイ
レベル“Ｈ”を供給し、受信時はローレベル“Ｌ”を供
給する如くする。

【００５５】また、Ａ／Ｂ入力端子は受信時のダイバー
シティ信号のアンテナ切替を判別した信号を供給し、こ
の受信時にハイレベル“Ｈ”又はローレベル“Ｌ”を切
替えてダイバーシティ受信を行なう如くしたものであ
る。

【００５６】このＩＮＴ／ＥＸＴ入力端子及びＴＸ／Ｒ
Ｘ入力端子をエクスクルーシブオア回路３０の入力側に
夫々接続し、このエクスクルーシブオア回路３０の出力
端子を２−４ラインデコーダ３２のＡ入力端子に接続
し、ＴＸ／ＲＸ入力端子及びＡ／Ｂ入力端子を夫々オア
回路３１の入力側に夫々接続し、このオア回路３１の出
力端子を２−４ラインデコーダ３２のＢ入力端子に接続
する。

【００５７】この２−４ラインデコーダ３２の４つの出
力端子３２ａ，３２ｂ，３２ｃ及び３２ｄを夫々ＦＥＴ
３３ａ，３３ｂ，３３ｃ及び３３ｄの夫々のゲートに接
続し、このＦＥＴ３３ａ，３３ｂ，３３ｃ及び３３ｄの
ソースを夫々一方の電源端子Ｖ_CCに接続すると共にこの
ＦＥＴ３３ａ，３３ｂ，３３ｃ及び３３ｄの夫々のドレ
インを夫々抵抗器３４ａ，３４ｂ，３４ｃ及び３４ｄを
介して他方の電源端子Ｖ_EEに接続する。

【００５８】このＦＥＴ３３ａのドレインよりＣＴＬＣ
出力端子を導出し、ＦＥＴ３３ｂのドレインよりＣＴＬ
Ｄ出力端子を導出し、ＦＥＴ３３ｃのドレインよりＣＴ
ＬＢ出力端子を導出し、ＦＥＴ３３ｄのドレインよりＣ
ＴＬＡ出力端子を導出する。

【００５９】この場合、図２例のアンテナ切替スイッチ
２０のコントロール信号ＣＴＬＡとしては図３のＣＴＬ
Ａ出力端子及びＣＴＬＣ出力端子を短絡し（ワイヤード
ＯＲ回路）、この短絡点に得られる信号を使用し、ま
た、このアンテナ切替スイッチ２０のコントロール信号
ＣＴＬＢとしては図３のＣＴＬＢ出力端子及びＣＴＬＤ
出力端子を短絡し（ワイヤードＯＲ回路）、この短絡点
に得られる信号を使用する。

【００６０】尚、本発明は上述例に限ることなく本発明
の要旨を逸脱することなく、その他種々の構成が採り得
ることは勿論である。

【００６１】

【発明の効果】本発明によれば従来に比較し小型軽量化
を図ることができると共に受信感度を向上することがで
きる利益がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明携帯電話装置の実施の形態の例を示す構
成図である。

【図２】本発明の実施の形態の他の例を示す構成図であ
る。

【図３】コントロール信号形成回路の例を示す構成図で
ある。

【図４】従来の携帯電話装置の例を示す構成図である。

【図５】従来の携帯電話装置の他の例を示す構成図であ
る。

【符号の説明】

１…受信用内部アンテナ、４…受信部、５…送受信用内
部アンテナ、７…送信部、８，２０…アンテナ切替スイ
ッチ、８ａ，８ｂ，‥‥８ｆ，２０ａ，‥‥２０ｄ…端
子、９ａ，９ｂ，‥‥９ｆ，２１ａ，‥‥２１ｄ…接続
スイッチ、１０…アイソレータ、１１…外部同軸コネク
タ、１１ａ…同軸メカスイッチ、１１ｂ…送受信用同軸
ポート

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１，第２，第３及び第４の端子を有す
   ると共に、前記第１及び第２の端子間、前記第２及び第
   ３の端子間、前記第３及び第４の端子間、前記第４及び
   第１の端子間に夫々第１，第２，第３，第４の接続スイ
   ッチを有し、前記第１及び第３の接続スイッチがオンの
   ときは前記第２及び第４の接続スイッチをオフとし、前
   記第１及び第３の接続スイッチがオフのときは前記第２
   及び第４の接続スイッチをオンとするようにしたアンテ
   ナ切替スイッチを設け、受信用内部アンテナを外部同軸
   コネクタの同軸メカスイッチを介して前記アンテナ切替
   スイッチの第１の端子に接続し、送信部の出力端子を前
   記アンテナ切替スイッチの第２の端子に接続し、送受信
   用内部アンテナを前記アンテナ切替スイッチの第３の端
   子に接続し、受信部の入力端子を前記アンテナ切替スイ
   ッチの第４の端子に接続し、前記外部同軸コネクタに、
   送受信用外部アンテナを接続したときに前記送受信用内
   部アンテナと前記送受信用外部アンテナとでダイバーシ
   ティ受信を行うようにしたことを特徴とする携帯電話装
   置。
2. 【請求項２】 第１，第２，第３，第４，第５及び第６
   の端子を有すると共に前記第２及び第３の端子間、前記
   第３及び第４の端子間、前記第４及び第５の端子間、前
   記第５及び第２の端子間に夫々第１，第２，第３，第４
   の接続スイッチを有し、且つ前記第１及び第５の端子
   間、前記第６及び第５の端子間に第５，第６の接続スイ
   ッチを有するアンテナ切替スイッチを設け、送受信用外
   部アンテナが接続される外部同期コネクタを前記アンテ
   ナ切替スイッチの第１の端子に接続し、送信部の出力端
   子を前記アンテナ切替スイッチの第３の端子に接続し、
   送受信用内部アンテナを前記アンテナ切替スイッチの第
   ４の端子に接続し、受信部の入力端子を前記アンテナ切
   替スイッチの第５の端子に接続し、受信用内部アンテナ
   を前記アンテナ切替スイッチの第６の端子に接続し、前
   記外部同期コネクタに、前記送受信用外部アンテナを接
   続したときに前記送受信用内部アンテナと前記送受信用
   外部アンテナとでダイバーシティ受信を行うようにした
   ことを特徴とする携帯電話装置。