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JPH10272983A - Device to prevent headlight of automobile from being left putting on - Google Patents

Device to prevent headlight of automobile from being left putting on

Info

Publication number
JPH10272983A
JPH10272983A JP8118097A JP8118097A JPH10272983A JP H10272983 A JPH10272983 A JP H10272983A JP 8118097 A JP8118097 A JP 8118097A JP 8118097 A JP8118097 A JP 8118097A JP H10272983 A JPH10272983 A JP H10272983A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turn
tunnel
forgetting
lighting
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP8118097A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3545901B2 (en
Inventor
Katsuya Iizuka
勝也 飯塚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Ten Ltd filed Critical Denso Ten Ltd
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Publication of JPH10272983A publication Critical patent/JPH10272983A/en
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Publication of JP3545901B2 publication Critical patent/JP3545901B2/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a case oblivious of putting off such illuminating lamps as being lighted when an automobile comes into a tunnel, from occurring. SOLUTION: A state of being turned on-off of a headlight 9 by a light switch 10 is detected by a detection circuit 5. With programming motion in a central processing unit 16 of a processing leans 1, on the basis of map data being stored in a map storage means 3 and one's own car position being detected by a one's own car position detecting means 4, at this side of a tunnel inlet, and at a spot shorter this side than a position where usually a driver lights the lamp, after checking the light went out, when a fact that the light went on is detected at more distant than the position where usually it went out at a tunnel outlet, it is so judged as being oblivious of putting off the light. Guidance after this light-off oblivion is carried out by appealing to the hearing sense of the driver with a voice and asking for this eyesight with a display.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などがトン
ネルに進入するときに点灯した前照灯や車幅灯、あるい
はイルミネーションなどの照明灯を、トンネル通過後に
消灯するように運転者に促すことができる自動車の照明
灯の消し忘れ防止装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of prompting a driver to turn off a headlight, a vehicle width light, or an illumination light such as an illumination which is turned on when an automobile or the like enters a tunnel, after passing through the tunnel. The present invention relates to a device for preventing lighting of an automobile from being turned off.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車がトンネル内を走行するときに
は、昼間でも前照灯などのライトを点灯することが勧め
られている。トンネル内に照明があっても、停電などで
急に消灯する可能性が無いとは言えないからである。自
動車の周囲の明るさを検出して、自動的にライトのオン
/オフを制御するライトコントローラを装備する自動車
もある。ライトコントローラを装備していない自動車や
自動二輪車では、運転者が手動でライトのオン/オフを
行わなければならない。
2. Description of the Related Art When a car travels in a tunnel, it is recommended to turn on a light such as a headlight even in the daytime. This is because even if there is lighting in the tunnel, it cannot be said that there is no possibility of suddenly turning off due to a power failure or the like. Some vehicles are equipped with a light controller that detects the brightness around the vehicle and automatically controls the turning on / off of the light. In automobiles and motorcycles not equipped with a light controller, the driver must manually turn on / off the light.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】自動車の運転者が手動
でライトのオン/オフを行う場合、トンネル通過後の消
灯操作を忘れることがある。このようなライト消し忘れ
があると、歩行者や、前方を走行する車両、対向車線の
車両に迷惑をかけることになる。また、そのまま駐車場
などに停車し、エンジンを停止させたままにしている
と、自動車のバッテリが消耗するいわゆるバッテリ上が
りの原因にもなり得る。
When a driver of a car manually turns on / off the light, the driver sometimes forgets to turn off the light after passing through the tunnel. If the user forgets to turn off the light, the pedestrian, the vehicle traveling ahead, and the vehicle in the oncoming lane may be troubled. In addition, if the vehicle is stopped in a parking lot or the like and the engine is stopped, the battery of the vehicle may be exhausted, which may be a cause of battery exhaustion.

【0004】本発明の目的は、トンネル通過後に照明灯
の消し忘れを検出すると、自動車の運転者に消し忘れ防
止案内を行って、照明灯の消し忘れを防止し、他人への
迷惑やバッテリ上がりの防止を図ることができる自動車
の照明灯の消し忘れ防止装置を提供することである。
[0004] It is an object of the present invention to detect the forgetting to turn off the lighting after passing through the tunnel, and to provide guidance to the driver of the car to prevent turning off the lighting, to prevent forgetting to turn off the lighting, to disturb others and cause the battery to run out. It is an object of the present invention to provide an apparatus for preventing forgetting to turn off an illumination lamp of a vehicle, which can prevent the occurrence of the lighting.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明は、自動車の現在
位置を検出する位置検出手段と、地図データが予め記憶
される地図記憶手段と、位置検出手段が検出する自動車
の現在位置が、地図記憶手段に記憶されている地図デー
タに基づき、トンネル入口の手前であって、自動車の運
転者が通常照明灯を点灯すべき位置よりも手前側の位置
で照明灯の消灯状態を確認し、自動車の現在位置がトン
ネルの出口の先で、自動車の運転者が通常照明灯を消灯
すべき位置よりも先の位置で、照明灯の点灯状態を検出
するとき、照明灯の消し忘れとして、予め定める運転者
への消し忘れ防止案内を行う案内手段とを含むことを特
徴とする自動車の照明灯の消し忘れ防止装置である。本
発明に従えば、自動車の現在位置を位置検出手段で検出
し、現在位置が地図記憶手段に記憶されている地図デー
タを参照して、トンネルの入口の手前であって、自動車
の運転者が通常照明灯を点灯すべき位置よりも手前側の
位置となるときに、案内手段は自動車の照明灯の消灯状
態を確認する。これによって、昼間の通常の走行で消灯
していることが確認される。自動車の現在位置がトンネ
ルの出口から先で、自動車の運転者が通常照明灯を消灯
すべき位置よりも先の位置となるときに、照明灯の点灯
状態を検出すると、照明灯の消し忘れとして、運転者へ
の消し忘れ防止案内が行われる。照明灯の点灯状態は、
たとえば自動車の車内で、照明灯と連動してオン/オフ
されるインストルメントパネルのイルミネーションなど
の点灯/消灯を検出することによって検出可能である。
トンネルの入口の手前で、トンネル進入前には照明灯を
点灯する必要がないことを確認してから、トンネルの出
口から先で照明灯が点灯状態になっているときに消し忘
れ防止案内を行うので、自動車の運転者に対して注意を
促し、照明灯の消し忘れを防止することができる。
According to the present invention, there is provided a position detecting means for detecting a current position of a vehicle, a map storage means for storing map data in advance, and a current position of the vehicle detected by the position detecting means is stored in a map. On the basis of the map data stored in the storage means, before the entrance of the tunnel, the driver of the car confirms the turning-off state of the lighting at a position closer to the position where the driver should normally turn on the lighting. When the current position of the vehicle is beyond the exit of the tunnel and the driver of the car detects the lighting state of the lamp at a position before the position where the normal lamp should be turned off, it is determined in advance that the driver has forgotten to turn off the lamp. And a guide unit for performing guidance to prevent a driver from forgetting to turn off the vehicle. According to the present invention, the current position of the car is detected by the position detecting means, and the current position is referred to the map data stored in the map storage means, and is located just before the entrance of the tunnel, so that the driver of the car is When the vehicle is at a position on the nearer side than the position where the normal illumination lamp should be turned on, the guide unit confirms that the illumination lamp of the automobile has been turned off. Thus, it is confirmed that the light is turned off during normal driving in the daytime. When the current position of the car is beyond the exit of the tunnel and the driver of the car is located ahead of the position where the normal lighting should be turned off, if the lighting state of the lighting is detected, it will be forgotten to turn off the lighting. , A guidance to prevent the driver from forgetting to erase is provided. The lighting state of the lighting
For example, it can be detected by detecting whether the illumination of an instrument panel that is turned on / off in conjunction with an illumination lamp in a car is detected.
Before the entrance of the tunnel, make sure that there is no need to turn on the lighting before entering the tunnel, and then provide guidance to prevent forgetting to turn off when the lighting is on at the end of the tunnel Therefore, it is possible to warn the driver of the vehicle and prevent forgetting to turn off the lighting.

【0006】また本発明で前記案内手段は、前記消し忘
れ防止案内を、音声出力によって行うことを特徴とす
る。本発明に従えば、消し忘れ防止案内を音声出力で行
うので、自動車の運転者は聴覚で直感的に照明灯の消し
忘れを認識することができる。運転者は視線をそらす必
要がないので、安全に走行することができる。
[0006] In the present invention, the guide means performs the guidance for preventing forgetting to erase by voice output. According to the present invention, since the guidance to prevent forgetting to turn off is performed by voice output, the driver of the vehicle can intuitively recognize the forgetting to turn off the illumination lamp by hearing. The driver does not need to look away, and can drive safely.

【0007】また本発明で前記案内手段は、前記消し忘
れ防止案内を、表示によって行うことを特徴とする。本
発明に従えば、消し忘れ防止案内を表示、たとえばラン
プの点灯表示、あるいは画面での文字やアイコンによる
表示で行うので、自動車の運転者は視覚で直感的に照明
灯の消し忘れを認識することができる。
In the present invention, the guide means performs the forgetting-to-turn-off guidance by display. According to the present invention, the guidance to prevent the user from turning off the light is displayed, for example, by turning on the lamp or displaying the character or icon on the screen, so that the driver of the vehicle recognizes visually and intuitively the forgetting to turn off the illumination light. be able to.

【0008】また本発明で前記案内手段は、前記消灯状
態の確認を、トンネル入口までの距離が所定距離となる
位置で行うことを特徴とする。本発明に従えば、位置検
出手段が検出する自動車の現在位置が、地図記憶手段に
記憶されている地図データに基づき、トンネル入口から
所定距離となる位置で、照明灯の消灯状態を確認する。
所定距離は、通常自動車の運転者がトンネル入口の手前
で照明灯を点灯すべき位置よりも手前側の位置であるの
で、自動車の運転者が照明灯を消灯していれば、周囲が
明るく、照明灯を点灯する必要のない状態を確認するこ
とができる。
In the present invention, the guide means confirms the light-off state at a position where a distance to a tunnel entrance is a predetermined distance. According to the present invention, the light-off state of the lighting is confirmed at a position where the current position of the vehicle detected by the position detecting means is a predetermined distance from the tunnel entrance based on the map data stored in the map storing means.
The predetermined distance is usually a position on the near side of the position where the driver of the car should turn on the lighting in front of the tunnel entrance, so if the car driver turns off the lighting, the surroundings are bright, It is possible to confirm a state where it is not necessary to turn on the illumination lamp.

【0009】また本発明で前記案内手段は、前記消灯状
態の確認を、トンネル入口までの到達予想時間が所定時
間となる位置で行うことを特徴とする。本発明に従え
ば、位置検出手段が検出する自動車の現在位置と地図記
憶手段に記憶されている地図データからのトンネルの入
口までの距離を、現在走行中の車速で走行するのに要す
る到達予想時間が所定時間となるときに、照明灯の消灯
状態を確認する。この確認位置は、通常自動車の運転者
がトンネルの入口側で照明灯を点灯する位置よりも手前
側の位置であるので、トンネルの進入時に点灯する前に
は照明灯を点灯する必要が無いことを確実に確認するこ
とができる。
In the present invention, the guide means confirms the light-off state at a position where a predicted time to reach a tunnel entrance is a predetermined time. According to the present invention, the current position of the vehicle detected by the position detection means and the distance from the map data stored in the map storage means to the entrance to the tunnel are estimated by the arrival prediction required for traveling at the current traveling vehicle speed. When the time reaches a predetermined time, the state of turning off the illumination lamp is confirmed. This confirmation position is usually on the near side of the position where the driver of the car turns on the lighting at the entrance of the tunnel, so there is no need to turn on the lighting before turning on when entering the tunnel. Can be surely confirmed.

【0010】また本発明で前記案内手段は、前記点灯状
態の検出を、トンネル出口から所定距離の位置で行うこ
とを特徴とする。本発明に従えば、トンネルの通過後に
出口から所定距離の地点で照明灯の点灯状態を検出す
る。トンネル出口からの所定距離は、通常自動車の運転
者が照明灯を消灯する位置よりも先に設定されるので、
照明灯を消し忘れて点灯状態としている場合には、確実
に消し忘れを検出することができる。
In the present invention, the guide means detects the lighting state at a position at a predetermined distance from a tunnel exit. According to the present invention, the lighting state of the illumination lamp is detected at a point at a predetermined distance from the exit after passing through the tunnel. Since the predetermined distance from the tunnel exit is usually set before the position where the driver of the car turns off the lighting,
In the case where the illuminating lamp is turned on without forgetting to turn off, the forgetting to turn off the light can be reliably detected.

【0011】また本発明で前記案内手段は、前記点灯状
態の検出を、トンネル出口から所定時間走行した位置で
行うことを特徴とする。本発明に従えば、トンネル通過
後に出口から所定時間経過後の地点で照明灯の点灯状態
を検出し、この所定時間経過後の地点は、通常自動車の
運転者がトンネルの出口から先で照明灯を消灯する位置
よりも先の位置であるので、点灯状態であれば照明灯の
消し忘れとして確実に検出することができる。
In the present invention, the guide means detects the lighting state at a position where the vehicle travels for a predetermined time from a tunnel exit. According to the present invention, the lighting state of the illuminating lamp is detected at a point after a lapse of a predetermined time from the exit after passing through the tunnel. Since this is a position ahead of the position where the light is turned off, if it is in the lighting state, it can be reliably detected as forgetting to turn off the illumination lamp.

【0012】また本発明で前記案内手段は、前記消し忘
れ防止案内を、トンネルの出口から所定距離の位置で行
うことを特徴とする。本発明に従えば、照明灯の消し忘
れを検出したとき、トンネル出口から所定距離の地点
で、消し忘れ防止のための案内を行うので、自動車の運
転者が照明灯を消し忘れた状態のまま長距離にわたって
走行を続ける事態を防止するように、確実に消し忘れ防
止案内を行うことができる。
[0012] In the present invention, the guiding means performs the forgetting-to-turn-off guidance at a position at a predetermined distance from the exit of the tunnel. According to the present invention, when it is detected that the lighting lamp has been forgotten to be turned off, guidance is provided at a predetermined distance from the tunnel exit to prevent forgetting to turn off the lighting lamp, so that the driver of the car forgets to turn off the lighting lamp. It is possible to reliably provide a guidance for preventing the user from forgetting to turn off the vehicle so as to prevent a situation in which the vehicle continues to travel over a long distance.

【0013】また本発明で前記案内手段は、前記消し忘
れ防止案内を、トンネルの出口から所定時間の位置で行
うことを特徴とする。本発明に従えば、トンネル通過後
に出口から所定時間経過した地点で消し忘れ防止案内を
行うので、自動車の運転者は長時間消し忘れの状態で走
行を続ける事態を防ぐことができる。
[0013] In the present invention, the guide means may perform the guide to prevent the user from forgetting to turn off the vehicle at a position at a predetermined time from the exit of the tunnel. According to the present invention, guidance to prevent forgetting to erase is performed at a point where a predetermined time has elapsed from the exit after passing through the tunnel, so that the driver of the automobile can be prevented from continuing running in a state of forgetting to erase for a long time.

【0014】また本発明で前記案内手段が行うトンネル
入口側での点灯状態の確認の位置と、トンネル出口側で
の点灯状態の検出の位置と、消し忘れ案内の位置と、消
し忘れ案内の方法とを、予め設定可能な設定手段を備え
ることを特徴とする。本発明に従えば、設定手段にトン
ネル入口側での照明灯の点灯状態の確認地点、トンネル
出口側での点灯状態の検出地点、消し忘れ検出時の案内
地点や方法などを設定することができるので、運転者の
必要に応じて組合わせたり選択を行ったりして、運転者
の要求に応じたモードで消し忘れ防止の案内を行うこと
ができる。
In the present invention, the position of the lighting state confirmation at the entrance of the tunnel, the position of the detection of the lighting state at the exit of the tunnel, the position of the guidance for forgetting to erase, and the method of guidance for forgetting to erase are performed by the guiding means. Are provided with setting means capable of setting in advance. According to the present invention, it is possible to set, in the setting means, a check point of the lighting state of the illumination light on the tunnel entrance side, a detection point of the lighting state on the tunnel exit side, a guide point and a method at the time of detecting forgetting to turn off, and the like. Therefore, it is possible to perform a combination or selection as needed by the driver, and to provide guidance for preventing forgetting to erase in a mode corresponding to the driver's request.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施の一形態と
して、自動車の照明灯の消し忘れ防止装置のハードウェ
アの概略的な電気的構成を示す。この自動車の照明灯の
消し忘れ防止装置は、処理手段1、表示出力手段2、地
図記憶手段3および自車位置検出手段4を備えるナビゲ
ーション装置を基本的に含む。検出回路5は、車室前部
に計器板として設けられるインストルメンタルパネルな
どのイルミネーションに、バッテリ電源から電力が供給
されて、点灯状態になっているか否かを検出する。消し
忘れ防止装置として、消し忘れ防止の案内出力は、音声
出力装置6や警報ランプ7を介して行われる。消し忘れ
検出のための条件、消し忘れ案内を行う位置や方法は、
リモコンキーボードなどの入力装置8から設定可能であ
る。消し忘れ防止の対象となる前照灯9は、ライトスイ
ッチ10のオン/オフによって、インストルメンタルパ
ネルなどのイルミネーションや車幅灯などとともに、点
灯/消灯が切換えられる。バッテリ電源からは、電源ス
イッチ11を介してレギュレータ12に電源電圧が与え
られ、安定化されて各部に供給される。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows a schematic electrical configuration of hardware of a device for preventing a lamp from being turned off for a vehicle as an embodiment of the present invention. The device for preventing forgetting to turn off the lighting of an automobile basically includes a navigation device including a processing unit 1, a display output unit 2, a map storage unit 3, and a vehicle position detection unit 4. The detection circuit 5 detects whether power is supplied from a battery power supply to an illumination such as an instrument panel provided as an instrument panel in the front of the vehicle compartment, and the illumination circuit 5 is in a lighting state. As a device for preventing forgetting to turn off, guidance output for preventing forgetting to turn off is performed via the audio output device 6 and the alarm lamp 7. The conditions for forgetting to erase, the position and method of giving the guidance to forget to erase,
It can be set from an input device 8 such as a remote control keyboard. The headlamp 9 to be prevented from being forgotten to be turned on and off is switched on and off together with illumination such as an instrument panel and a vehicle side light by turning on / off a light switch 10. A power supply voltage is applied from a battery power supply to a regulator 12 via a power supply switch 11 and is stabilized and supplied to each unit.

【0016】地図記憶手段3では、交換可能な記憶媒体
であるCD−ROMディスク13に予め記憶されている
地図データを、CD−ROMドライバ14で光学的に読
出し、CD−ROMデコーダ15で道路ネットワーク情
報として取出すことができる。道路ネットワーク情報
は、道路を、ノードとリンクとの集合として表す。ノー
ドは道路上の点であり、位置座標をデータとして有す
る。リンクはノード間の距離と種々の属性をデータとし
て有する。トンネルの有無も、リンクの属性に含まれ
る。
The map storage means 3 optically reads out map data stored in advance on a CD-ROM disk 13 which is a replaceable storage medium by a CD-ROM driver 14 and a CD-ROM decoder 15 to read a road network. Can be taken out as information. The road network information represents a road as a set of nodes and links. A node is a point on a road and has position coordinates as data. The link has a distance between nodes and various attributes as data. The presence or absence of a tunnel is also included in the link attribute.

【0017】処理手段1は、CPU16、ROM17お
よびRAM18を含む。CPU16は、ROM17に予
め格納されているプログラムに従って、ナビゲーション
装置および照明灯消し忘れ防止装置としての動作を行
う。RAM18には、プログラム動作に従って、一時的
に記憶する必要があるデータなどが記憶される。処理手
段が、経路探索手段として、車両が走行する出発地から
目的地までの経路を探索するときは、探索された案内経
路をRAM18に記憶する。CPU16は、システムバ
ス19を介して各部と接続され、自車位置検出手段4内
のインターフェース20にも接続される。
The processing means 1 includes a CPU 16, a ROM 17, and a RAM 18. The CPU 16 performs an operation as a navigation device and a device for preventing lighting lamps from being turned off in accordance with a program stored in the ROM 17 in advance. The RAM 18 stores data that need to be temporarily stored according to a program operation. When the processing means searches for a route from the departure place where the vehicle travels to the destination as a route search means, the searched guide route is stored in the RAM. The CPU 16 is connected to each unit via a system bus 19, and is also connected to an interface 20 in the vehicle position detecting means 4.

【0018】インターフェース20には、方位センサ2
1、角速度センサ22、距離センサ23およびGPS装
置24が接続される。方位センサ21は、たとえば地磁
気を基準として、車両の走行方向を絶対的な方位として
検出する。角速度センサ22は、車両の走行方向の変化
速度に伴って作用するコリオリの力を、たとえば振動ジ
ャイロによって検出する。距離センサ23は、車両の走
行距離を検出する。GPS装置24は、複数のGPS用
人工衛星からの電波を受信して、現在の位置および時刻
を絶対的に検出する。方位センサ21または角速度セン
サ22によって検出される走行方向の変化と、距離セン
サ23によって検出される走行距離とを組合わせれば、
現在位置を車両の走行前の位置を基準として、相対的に
算出することもできる。
The interface 20 includes a direction sensor 2
1. The angular velocity sensor 22, the distance sensor 23, and the GPS device 24 are connected. The direction sensor 21 detects the traveling direction of the vehicle as an absolute direction with reference to, for example, geomagnetism. The angular velocity sensor 22 detects a Coriolis force acting according to a change speed in the traveling direction of the vehicle, for example, by a vibration gyro. The distance sensor 23 detects a traveling distance of the vehicle. The GPS device 24 receives radio waves from a plurality of GPS artificial satellites and absolutely detects the current position and time. If the change in the traveling direction detected by the azimuth sensor 21 or the angular velocity sensor 22 and the traveling distance detected by the distance sensor 23 are combined,
The current position can also be calculated relative to the position before the vehicle travels.

【0019】自車位置の検出は、方位センサ21または
角速度センサ22のうちの一方と距離センサ23との組
合せれば相対的には可能となる。また相対的に検出され
る自車位置、またはGPS装置24で検出される絶対的
な自車位置のいずれかがあれば、地図記憶手段3からの
地図データとのマップマッチングを行い、自車位置とし
ての検出精度を高めることもできる。
The detection of the position of the host vehicle is relatively possible if one of the azimuth sensor 21 or the angular velocity sensor 22 is combined with the distance sensor 23. If there is either a relative detected vehicle position or an absolute vehicle position detected by the GPS device 24, map matching with the map data from the map storage unit 3 is performed. , The detection accuracy can be improved.

【0020】ナビゲーション装置としては、表示出力手
段2内に含まれる液晶表示装置(LCD)や陰極線管
(CRT)などの表示装置25の画面上に、道路地図を
表示するとともに、自車位置をリアルタイムで表示する
機能を有する。表示装置25は、表示コントローラ26
で制御され、道路などのグラフィックデータは、グラフ
ィックコントローラ27によって、グラフィックメモリ
28に対して描画処理された内容が表示される。
As a navigation device, a road map is displayed on the screen of a display device 25 such as a liquid crystal display (LCD) or a cathode ray tube (CRT) included in the display output means 2, and the position of the vehicle is displayed in real time. It has the function of displaying with. The display device 25 includes a display controller 26
The graphic data of roads and the like is displayed in the graphic memory 28 by the graphic controller 27, and the contents of the graphic data are displayed.

【0021】図2は、図1の実施形態の等価的なシステ
ム構成を示す。図1の検出回路5は前照灯9などの点灯
/消灯を検出するので、ライト状態検出手段として動作
する。音声出力装置6および警報ランプ7は、音声出力
手段およびランプ出力手段としてそれぞれ動作する。処
理手段1は、プログラムに従って、トンネル進入前通過
後ライト状態検出手段30および案内出力判定手段31
として動作する。
FIG. 2 shows an equivalent system configuration of the embodiment of FIG. Since the detection circuit 5 of FIG. 1 detects whether the headlight 9 or the like is turned on or off, it operates as a light state detection unit. The sound output device 6 and the alarm lamp 7 operate as sound output means and lamp output means, respectively. The processing means 1 includes a light state detection means 30 and a guidance output determination means 31 after passing before entering the tunnel according to a program.
Works as

【0022】図3は、図1の処理手段1がプログラムに
従って行う動作を示す。電源スイッチ11を投入する
と、ステップa1から動作を開始する。ステップa2で
は、自車位置検出手段4から自車位置を示すデータを、
システムバス19を介して取得する。ステップa3で
は、自車位置がトンネル進入前、すなわちトンネル入口
の手前側の所定位置であるか否かを、自車位置を地図記
憶手段3の地図データのトンネル位置と比較して判断す
る。トンネル進入前の所定位置である条件が成立すれ
ば、ステップa4で、ライト状態検出手段としての検出
回路5によって、図1の前照灯9などのライトの状態を
検出する。検出結果は、たとえばRAM18の特定の記
憶領域に記憶しておく。ステップa5では、自車位置が
トンネル通過後の所定位置に到達しているか否かを判断
する。到達する条件が成立していれば、ステップa6
で、ライト状態検出手段としての検出回路5によって、
前照灯9などのライトの状態を検出する。ステップa4
およびステップa6の動作は、図2のトンネル進入前通
過後ライト状態検出手段30としての動作に対応する。
FIG. 3 shows an operation performed by the processing means 1 of FIG. 1 according to a program. When the power switch 11 is turned on, the operation starts from step a1. In step a2, data indicating the vehicle position from the vehicle position detection means 4 is
Obtained via the system bus 19. In step a3, it is determined whether or not the own vehicle position is at a predetermined position before entering the tunnel, that is, before the tunnel entrance, by comparing the own vehicle position with the tunnel position of the map data in the map storage means 3. If the condition of the predetermined position before entering the tunnel is satisfied, at step a4, the state of the light such as the headlight 9 in FIG. 1 is detected by the detecting circuit 5 as the light state detecting means. The detection result is stored in a specific storage area of the RAM 18, for example. In step a5, it is determined whether or not the vehicle position has reached a predetermined position after passing through the tunnel. If the reaching condition is satisfied, step a6
Then, by the detection circuit 5 as a write state detection means,
The state of the light such as the headlight 9 is detected. Step a4
The operation in step a6 corresponds to the operation as the post-passage light state detection means 30 in FIG.

【0023】ステップa7では、図2の案内出力判定手
段31として、ステップa4およびステップa6で検出
されたライト状態に基づいて、ライト消し忘れの案内を
出力するか否かの判定を行う。ステップa4で検出する
トンネル進入前のライト状態が消灯(OFF)で、ステ
ップa6で検出するトンネル通過後のライト状態が点灯
(ON)である条件が成立しているとき、ライト消し忘
れと判断し、ステップa8で照明灯を消し忘れている旨
の案内出力を行う。ステップa8が終了したとき、また
はステップa3、ステップa5およびステップa7で条
件が成立しないときは、ステップa2に戻り、以下ステ
ップa9までの動作を繰返す。
In step a7, the guidance output determination means 31 in FIG. 2 determines whether or not to output a guidance to forget to turn off the light based on the light state detected in steps a4 and a6. When the condition that the light state before entering the tunnel detected in step a4 is off (OFF) and the light state after passing through the tunnel detected in step a6 is on (ON), it is determined that the light is forgotten to be turned off. In step a8, a guidance output indicating that the user has forgotten to turn off the illumination lamp is output. When step a8 is completed, or when the conditions are not satisfied in steps a3, a5, and a7, the process returns to step a2, and the operation up to step a9 is repeated.

【0024】図4は、ライトの状態検出を行う位置の考
え方を示す。車両40が走行する道路41の走行方向前
方にトンネル42が存在するとき、図3のステップa3
の条件は、トンネル42の入口から手前側に所定距離L
1の地点P1で成立する。この地点P1は、距離Lon
の地点よりも手前側とする。距離Lonは、ここからト
ンネル42の内部までのRonの範囲で、車両41の運
転者が昼間の走行でも通常前照灯9などを点灯する距離
とする。範囲Ronより手前側であれば、昼間の通常走
行では前照灯9を点灯することはない。したがって、地
点P1で前照灯9などの消灯状態を確認した後、トンネ
ル42の出口側で前照灯9などの点灯状態を検出すれ
ば、その間で前照灯9を点灯するために、図1のライト
スイッチ10の操作が行われたことになる。また、夜間
など、常に前照灯9などを点灯しているときには、地点
P1でも点灯状態が検出される。
FIG. 4 shows the concept of the position where the state of the light is detected. When the tunnel 42 exists in the traveling direction ahead of the road 41 on which the vehicle 40 travels, step a3 in FIG.
Is a predetermined distance L from the entrance of the tunnel 42 to the near side.
1 is established at the point P1. This point P1 is a distance Lon
It is on the near side of the point. The distance Lon is within a range of Ron from here to the inside of the tunnel 42 and is a distance at which the driver of the vehicle 41 normally turns on the headlights 9 and the like even during daytime driving. On the near side of the range Ron, the headlight 9 is not turned on during normal driving in the daytime. Therefore, if the lighting state of the headlamp 9 and the like is detected at the exit side of the tunnel 42 after checking the extinguished state of the headlamp 9 and the like at the point P1, the headlamp 9 is turned on during that time. This means that the operation of the first light switch 10 has been performed. Further, when the headlights 9 and the like are always turned on, such as at night, the lighting state is also detected at the point P1.

【0025】トンネル42の出口側では、通常、トンネ
ル42の内部から距離Loffだけ外部までの範囲Ro
ffで、車両40の運転者による前照灯9などの消灯操
作が行われる。したがって、トンネル42の出口からの
距離がLoffより大きい所定距離L2の地点P2で前
照灯9などが点灯していることが検出されると、入口側
の地点P1では消灯していた場合には、消し忘れと判定
することができる。消し忘れの判定結果は、トンネル4
2の出口からの所定距離L3の地点P3で案内する。地
点P3は、地点P2よりもトンネル42の出口から遠ざ
かるので、L2<L3となる。
On the exit side of the tunnel 42, a range Ro from the inside of the tunnel 42 to the outside by a distance Loff is usually used.
At ff, the driver turns off the headlights 9 and the like by the driver of the vehicle 40. Therefore, when it is detected that the headlight 9 or the like is lit at a point P2 at a predetermined distance L2 which is greater than Loff from the exit of the tunnel 42, if the point P1 on the entrance side is turned off, , Can be determined to be forgotten. The judgment result of forgetting to erase is Tunnel 4
The guide is provided at a point P3 at a predetermined distance L3 from the exit No. 2. Since the point P3 is farther from the exit of the tunnel 42 than the point P2, L2 <L3.

【0026】図1のROM17に格納されているプログ
ラムには、入力装置8から、表示装置25の表示画面に
従って、前述の各所定距離L1,L2,L3を、任意に
設定することを可能にする機能も含まれる。各所定距離
L1,L2,L3は、たとえば20m,20m,25m
程度に設定することができる。直接距離で設定する代り
に、時間で設定するように、機能を変更することも可能
である。地点P1については、車両40の通常の走行速
度で、所定距離L1を走行してトンネル42の入口に到
達するまでに予想される所要時間である所定予想到達所
要時間を設定することになる。地点P2,P3について
は、トンネル42の出口通過後から所定距離L2,L3
を通過するのに要すると予想される時間を所要時間とし
てそれぞれ設定することになる。たとえば、地点P1,
P2については、それぞれ5秒を設定し、地点P3につ
いてはたとえば6秒を設定する。地点P2で消し忘れを
検出した後、直ちに運転者に注意を促す案内を行う方
が、消し忘れの状態で長距離や長時間の走行を続けるこ
とを防ぐので好ましい。
The program stored in the ROM 17 of FIG. 1 enables the above-described predetermined distances L1, L2, and L3 to be arbitrarily set from the input device 8 according to the display screen of the display device 25. Features are also included. The predetermined distances L1, L2, L3 are, for example, 20 m, 20 m, 25 m
Can be set to about. Instead of directly setting the distance, it is also possible to change the function so that the time is set. For the point P1, a predetermined expected arrival time, which is an expected time required to travel the predetermined distance L1 and reach the entrance of the tunnel 42 at a normal traveling speed of the vehicle 40, is set. For points P2 and P3, predetermined distances L2 and L3
The time that is expected to be required to pass through is set as the required time. For example, point P1,
For P2, 5 seconds are set, and for point P3, for example, 6 seconds are set. Immediately after the detection of the forgetting to erase at the point P2, guidance that prompts the driver to pay attention is preferable because it is possible to prevent the driver from continuing to run for a long distance or for a long time in the state of forgetting to erase.

【0027】図3のステップa8の案内出力では、図1
の音声出力装置6から音声によって行えば、車両の運転
者は聴覚で直感的に消し忘れを認識することができ、視
線を変える必要がないので好ましい。音声出力装置6を
備えていないときや、備えていてもオーディオ再生中で
あったり、周囲の騒音などで聞取りにくいときは、図1
の警報ランプ7の点灯による表示が、運転者の視覚に訴
えて、直感的に消し忘れを認識させることができるので
好ましい。
In the guidance output at step a8 in FIG.
This is preferable because the driver of the vehicle can intuitively recognize that he / she has forgotten to turn off the sound and does not need to change his / her line of sight. When the audio output device 6 is not provided, or when the audio output device 6 is provided, audio is being reproduced, or when it is difficult to hear due to ambient noise, FIG.
Is preferable because it can appeal to the driver's vision and intuitively recognize that the user has forgotten to turn it off.

【0028】図5は、図1の表示装置25の表示画面5
0でアイコン51を表示して消し忘れ案内を行う状態を
示す。アイコン51の代りに、文字列でライト消し忘れ
を案内することもできる。これらの消し忘れ案内は、ナ
ビゲーション装置としての経路案内などの画像表示の一
部に表示しておき、ライトスイッチ10の消灯操作を検
出回路5が検出すると停止するようにすれば、運転者が
経路案内の画像表示を見るときに消し忘れを認識させ、
消灯操作を行うように促すこともできる。
FIG. 5 shows a display screen 5 of the display device 25 of FIG.
0 indicates that the icon 51 is displayed and guidance for forgetting to erase is provided. Instead of the icon 51, a character string may be used to guide the user to forget to turn off the light. These forgetting-to-turn-off guidances are displayed in a part of the image display such as route guidance as a navigation device, and if the light switch 10 is turned off when the detection circuit 5 detects the turning-off operation, the driver can stop the route guidance. Recognize forgetting to erase when viewing the guidance image display,
The user can be prompted to perform a turn-off operation.

【0029】[0029]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、自動車の
現在位置と地図データとに基づいてトンネルの通過を判
断し、トンネルの手前で照明灯の消灯状態を確認し、ト
ンネル通過後に点灯状態を検出することによって消し忘
れを検出するときには、自動車の運転者に確実に消し忘
れ防止案内を行い、照明灯の消灯を促して消し忘れを防
止することができる。これによって、照明灯の消し忘れ
に伴う、歩行者や先行車両の運転者、あるいは対向車両
の運転者への迷惑や、バッテリ上がりの防止などを図る
ことができる。
As described above, according to the present invention, the passage of a tunnel is determined on the basis of the current position of a car and map data, and the extinction state of an illumination lamp is confirmed before the tunnel, and the lamp is turned on after passing the tunnel. When the forgetting to turn off is detected by detecting the state, it is possible to surely provide a driver of the car with guidance for preventing turning off, and to prompt the user to turn off the illumination lamp, thereby preventing forgetting to turn off. As a result, it is possible to prevent inconvenience to the pedestrian, the driver of the preceding vehicle, or the driver of the oncoming vehicle, and to prevent the battery from running down due to forgetting to turn off the lighting.

【0030】また本発明によれば、消し忘れ防止案内を
音声出力によって行うことができるので、車両の運転者
は聴覚で直感的に照明灯の消し忘れを認識し、視線をそ
らすことなく照明灯の消灯操作を行い、安全に走行を続
けることができる。
Further, according to the present invention, since the guidance for preventing forgetting to turn off can be given by voice output, the driver of the vehicle can intuitively recognize the forgetting to turn off the lighting lamp by hearing, and can turn on the lighting lamp without distracting the line of sight. The driver can turn off the vehicle safely.

【0031】また本発明によれば、照明灯消し忘れ防止
案内は表示によって行うので、自動車の運転者は視覚に
よって直感的に照明灯の消し忘れを認識し、いったん認
識すれば簡単に消灯する操作を行うことができる。
Further, according to the present invention, since the guidance for preventing the lamp from being turned off is provided by a display, the driver of the vehicle can intuitively recognize the forgetting to turn off the lamp by visual sense, and once it is recognized, the operation to easily turn off the lamp is performed. It can be performed.

【0032】また本発明によれば、トンネルの入口側で
の照明灯の消灯状態を、入口から所定距離の地点で確実
に確認することができる。
Further, according to the present invention, it is possible to reliably confirm the state of turning off the illumination lamp at the entrance side of the tunnel at a point at a predetermined distance from the entrance.

【0033】また本発明によれば、照明灯の入口側での
照明灯の消灯状態の確認を、到達予想時間が所定時間と
なる地点で行うので、トンネル進入前に照明灯が点灯し
ていないことを確実に確認することができる。
Further, according to the present invention, since the extinction state of the illuminating lamp at the entrance side of the illuminating lamp is checked at a point where the estimated arrival time is a predetermined time, the illuminating lamp is not turned on before entering the tunnel. Can be surely confirmed.

【0034】また本発明によれば、トンネル通過後に出
口から所定距離の地点で照明灯の点灯状態を検出するの
で、消し忘れで照明灯が点灯していれば確実に検出する
ことができ、検出結果に基づいて消し忘れ防止案内で運
転者の注意を確実に促すことができる。
Further, according to the present invention, the lighting state of the illumination lamp is detected at a point at a predetermined distance from the exit after passing through the tunnel, so that if the illumination lamp is lit without forgetting to turn it off, it is possible to reliably detect it. The driver's attention can be surely urged by the guidance to prevent forgetting to erase based on the result.

【0035】また本発明によれば、トンネル通過後に、
出口から所定時間経過後に照明灯の点灯状態を検出し、
検出していれば消し忘れとして防止案内を行うので、照
明灯の消し忘れを確実に検出し、自動車の運転者に注意
を促すことができる。
According to the invention, after passing through the tunnel,
After a lapse of a predetermined time from the exit, the lighting state of the illumination lamp is detected,
If it has been detected, it is forgotten to turn off the light, and the prevention guidance is performed. Therefore, it is possible to reliably detect the forgetting to turn off the illumination lamp and to alert the driver of the automobile.

【0036】また本発明によれば、自動車の運転者は、
トンネル通過後に出口から所定距離の地点で消し忘れ防
止案内によって照明灯の消し忘れをただちに認識するこ
とができるので、長距離にわたって消し忘れ状態で自動
車を走行させることを防ぐことができる。
According to the present invention, the driver of the automobile
After passing through the tunnel, it is possible to immediately recognize the forgetting to turn off the illumination lamp at the point at a predetermined distance from the exit by the turning-off prevention guide, so that it is possible to prevent the automobile from running in the forgetting-to-turn off state over a long distance.

【0037】また本発明によれば、自動車の運転者はト
ンネル通過後、所定時間経過後の地点で、消し忘れ防止
の案内を受けるので、照明灯を消し忘れた状態で長時間
にわたって走行する事態を防ぐことができる。
Further, according to the present invention, the driver of the automobile receives a guidance for preventing forgetting to turn off the vehicle at a point after a predetermined time has passed after passing through the tunnel. Can be prevented.

【0038】また本発明によれば、設定手段によって、
消し忘れ防止のためのトンネル入口側での点灯状態の確
認の位置や、出口側での点灯状態の検出の位置、あるい
は消し忘れ防止案内を行う地点や方法を設定することが
できるので、自動車の運転者の必要に応じた状態で消し
忘れ防止案内を行い、確実に照明灯の消灯を行わせるこ
とができる。
Further, according to the present invention, the setting means
It is possible to set the position for checking the lighting state at the entrance of the tunnel to prevent forgetting to turn off, the position for detecting the lighting state at the exit, and the point and method for providing guidance to prevent forgetting to turn off the vehicle. It is possible to provide guidance for preventing the driver from turning off the lamp in a state where the driver needs it, and to surely turn off the illumination lamp.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施の一形態の概略的なハードウェア
の電気的構成を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a schematic hardware electrical configuration of an embodiment of the present invention.

【図2】図1の実施形態の処理手段のプログラム動作に
よって実現される機能を示すブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating functions realized by a program operation of a processing unit of the embodiment of FIG. 1;

【図3】図1の実施形態の処理手段の動作を示すフロー
チャートである。
FIG. 3 is a flowchart showing an operation of a processing unit of the embodiment of FIG. 1;

【図4】自動車の走行とトンネルとの関係を示す図であ
る。
FIG. 4 is a diagram showing a relationship between traveling of a car and a tunnel.

【図5】消し忘れ防止のための画像表示の例を示す図で
ある。
FIG. 5 is a diagram showing an example of image display for preventing forgetting to erase;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 処理手段 2 表示手段 3 地図記憶手段 4 自車位置検出手段 5 検出回路 6 音声出力装置 7 警報ランプ 8 入力装置 9 前照灯 10 ライトスイッチ 13 CD−ROMディスク 16 CPU 17 ROM 18 RAM 21 方位センサ 22 各速度センサ 23 距離センサ 24 GPS装置 25 表示装置 30 トンネル進入前通過後ライト状態検出手段 31 案内出力判定手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Processing means 2 Display means 3 Map storage means 4 Own vehicle position detecting means 5 Detection circuit 6 Audio output device 7 Alarm lamp 8 Input device 9 Headlight 10 Light switch 13 CD-ROM disk 16 CPU 17 ROM 18 RAM 21 Direction sensor Reference Signs List 22 each speed sensor 23 distance sensor 24 GPS device 25 display device 30 light state detection means after passing before entering tunnel 31 guidance output determination means

Claims (10)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 自動車の現在位置を検出する位置検出手
段と、 地図データが予め記憶される地図記憶手段と、 位置検出手段が検出する自動車の現在位置が、地図記憶
手段に記憶されている地図データに基づき、トンネル入
口の手前であって、自動車の運転者が通常照明灯を点灯
すべき位置よりも手前側の位置で照明灯の消灯状態を確
認し、自動車の現在位置がトンネルの出口の先で、自動
車の運転者が通常照明灯を消灯すべき位置よりも先の位
置で、照明灯の点灯状態を検出するとき、照明灯の消し
忘れとして、予め定める運転者への消し忘れ防止案内を
行う案内手段とを含むことを特徴とする自動車の照明灯
の消し忘れ防止装置。
1. A position detecting means for detecting a current position of a vehicle, a map storing means for storing map data in advance, and a map for storing a current position of the vehicle detected by the position detecting means in a map storing means. Based on the data, the driver of the car confirms that the lights are off at a position just before the tunnel entrance and closer to the position where the normal lights should be turned on, and the current position of the car is at the exit of the tunnel. First, when the driver of the car detects the lighting state of the lighting at a position ahead of the position where the normal lighting should be turned off, it is determined that the lighting has been forgotten to be turned off. And a guiding means for performing the following operation.
【請求項2】 前記案内手段は、前記消し忘れ防止案内
を、音声出力によって行うことを特徴とする請求項1記
載の自動車の照明灯の消し忘れ防止装置。
2. The device according to claim 1, wherein the guidance means performs the guidance for preventing forgetting to turn off by voice output.
【請求項3】 前記案内手段は、前記消し忘れ防止案内
を、表示によって行うことを特徴とする請求項1または
2記載の自動車の照明灯の消し忘れ防止装置。
3. The device for preventing forgetting to turn off the lighting of an automobile according to claim 1, wherein the guide means performs the guide for preventing forgetting to turn off by displaying.
【請求項4】 前記案内手段は、前記消灯状態の確認
を、トンネル入口までの距離が所定距離となる位置で行
うことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の自
動車の照明灯の消し忘れ防止装置。
4. The illuminating light for an automobile according to claim 1, wherein said guide means confirms said off state at a position where a distance to a tunnel entrance is a predetermined distance. Device to prevent forgetting to turn off.
【請求項5】 前記案内手段は、前記消灯状態の確認
を、トンネル入口までの到達予想時間が所定時間となる
位置で行うことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに
記載の自動車の照明灯の消し忘れ防止装置。
5. The vehicle according to claim 1, wherein the guide unit confirms the light-off state at a position where a predicted time to reach a tunnel entrance is a predetermined time. Device to prevent forgetting to turn off the lighting.
【請求項6】 前記案内手段は、前記点灯状態の検出
を、トンネル出口から所定距離の位置で行うことを特徴
とする請求項1〜5のいずれかに記載の自動車の照明灯
の消し忘れ防止装置。
6. The vehicle according to claim 1, wherein said guide means detects said lighting state at a position at a predetermined distance from a tunnel exit. apparatus.
【請求項7】 前記案内手段は、前記点灯状態の検出
を、トンネル出口から所定時間走行した位置で行うこと
を特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の自動車の
照明灯の消し忘れ防止装置。
7. The vehicle according to claim 1, wherein the guide means detects the lighting state at a position where the vehicle has traveled from a tunnel exit for a predetermined time. Prevention device.
【請求項8】 前記案内手段は、前記消し忘れ防止案内
を、トンネルの出口から所定距離の位置で行うことを特
徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の自動車の照明
灯の消し忘れ防止装置。
8. The forgetting to turn off the lighting of the vehicle according to any one of claims 1 to 7, wherein said guiding means performs said forgetting to prevent turning off at a position at a predetermined distance from an exit of a tunnel. Prevention device.
【請求項9】 前記案内手段は、前記消し忘れ防止案内
を、トンネルの出口から所定時間の位置で行うことを特
徴とする請求項1〜7のいずれかに記載の自動車の照明
灯の消し忘れ防止装置。
9. The vehicle according to claim 1, wherein said guidance means performs said guidance for preventing the user from turning off the light at a predetermined time from the exit of the tunnel. Prevention device.
【請求項10】 前記案内手段が行うトンネル入口側で
の消灯状態の確認の位置と、トンネル出口側での点灯状
態の検出の位置と、消し忘れ案内の位置と、消し忘れ案
内の方法とを、予め設定可能な設定手段を備えることを
特徴とする請求項1記載の自動車の照明灯の消し忘れ防
止装置。
10. A position for confirming a turn-off state at a tunnel entrance side, a position for detecting a turn-on state at a tunnel exit side, a position for forgetting to turn off, and a method for forgetting to turn off performed by the guide means. 2. An apparatus for preventing forgetting to turn off an illumination light of a vehicle according to claim 1, further comprising setting means which can be set in advance.
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