JPH10219626A - Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereof - Google Patents
Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereofInfo
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- JPH10219626A JPH10219626A JP9028802A JP2880297A JPH10219626A JP H10219626 A JPH10219626 A JP H10219626A JP 9028802 A JP9028802 A JP 9028802A JP 2880297 A JP2880297 A JP 2880297A JP H10219626 A JPH10219626 A JP H10219626A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、コンクリート橋
梁の場所打ち工法の一つである張出し架設工法に関し、
特にその架設に用いられる移動式型枠支保工装置とその
移動施工方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an overhang construction method which is one of the cast-in-place methods for concrete bridges.
In particular, the present invention relates to a movable form support device used for the erection and a moving construction method thereof.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来より、コンクリート橋梁の張出し架
設工法においては、いわゆる架設用移動作業車(トラベ
ラー)を橋梁の上面先端に設置し、架設桁を1ブロック
ずつ両側に向かい張出して架設するのが一般的である。2. Description of the Related Art Conventionally, in a method of erection of a concrete bridge overhang, a so-called mobile work vehicle for erection (traveler) is installed at the top end of the bridge, and the erection girder is erected one block at a time on both sides. General.
【0003】図8に例示するものは、従来の架設用移動
作業車(トラベラー)の一例を示す概略側面図である。
この架設用移動作業車Sは、略平行四辺形状をなすメイ
ンフレーム52と、挟持用横梁50および50間に挟み
込むメインフレーム52の上隅部63と下隅部64との
間に配設するメインフレーム垂直材51と、メインフレ
ーム52の後隅部65を係止する後部横梁53と、作業
足場57を前部横梁61を介し吊下支持するメインフレ
ーム52の先端隅部54とから本体部を構成し、前記作
業足場57上で橋梁Aの架設作業を行うようにしてい
る。そして、移動用レール55は、その近傍位置に設け
たジャッキ67により、挟持用横梁50および50、メ
インフレーム52等により構成される架設用移動作業車
Sを持ち上げた際、橋脚Aの前方へ移動させることがで
きるようになっており、再び架設用移動作業車Sを移動
用レール55に載置後には、移動用レール55の先端に
設けたジャッキ56で架設用移動作業車Sを前方へ引っ
張ることにより、その架設用移動作業車Sを架設途中の
橋梁A前方へ前進させることができるように構成されて
いる。すなわち、張出しの先端部に位置する架設用移動
作業車Sが足場と支保工の役割を担い、1つの架設ブロ
ック桁Bの施工が完了する毎に架設用移動作業車Sを前
進させて行くものである。FIG. 8 is a schematic side view showing an example of a conventional mobile work vehicle for erection (traveler).
The erection mobile work vehicle S includes a main frame 52 having a substantially parallelogram shape, and a main frame 52 disposed between an upper corner 63 and a lower corner 64 of the main frame 52 sandwiched between the holding cross beams 50 and 50. The main body is composed of a vertical member 51, a rear cross beam 53 that locks a rear corner 65 of the main frame 52, and a front corner 54 of the main frame 52 that suspends and supports the work scaffold 57 via the front cross beam 61. Then, the bridge A is erected on the work scaffold 57. The moving rail 55 moves forward of the pier A when the erection work vehicle S composed of the holding cross beams 50 and 50, the main frame 52, and the like is lifted by the jack 67 provided in the vicinity thereof. After the mounting work vehicle S is mounted on the moving rail 55 again, the mounting mobile work vehicle S is pulled forward by the jack 56 provided at the tip of the moving rail 55. Thus, the mobile work vehicle S for erection can be moved forward of the bridge A in the middle of erection. In other words, the construction mobile work vehicle S located at the tip of the overhang plays a role of a scaffold and a supporter, and moves the construction mobile work vehicle S forward each time the construction of one construction block girder B is completed. It is.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述し
た従来の架設用移動作業車(トラベラー)は、橋梁上面
の先端部に設置される構成のため、これが障害物となっ
て先端の施工部への鉄筋や型枠,PC鋼材等の資材、機
材等の供給がスムーズにできない問題があった。However, the above-mentioned conventional mobile work vehicle for erection (traveler) is configured to be installed at the front end of the bridge upper surface, and this becomes an obstacle, so that it becomes an obstacle to the construction section at the front end. There was a problem that the supply of materials such as reinforcing bars, formwork, PC steel, and equipment could not be performed smoothly.
【0005】そこでこの発明は、前述した問題を解決す
るべく、移動式型枠支保工装置である従来の架設用移動
作業車(トラベラー)を橋梁下面で支持し移動させる方
式とし、もって橋梁上面を作業ヤードとして有効に使用
することを目的として開発したものである。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention employs a method in which a conventional mobile work vehicle (traveler), which is a movable form support device, is supported and moved on the lower surface of the bridge, and thereby the upper surface of the bridge is moved. It was developed to be used effectively as a work yard.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明では、橋梁の架設用移動式型枠支保工装置
を次のように構成した。まず、既設桁下に、移動および
昇降自在な支持固定手段を介して足場を備えたレール体
を設けた。そして、このレール体上の既設桁下には、移
動および昇降自在な支持固定手段を介して足場と高さ調
整手段を有する型枠とを備えた支保工体を設けた。こう
して前記レール体と支保工体とを移動手段を介し相互に
移動自在に係合させ、もって架設用移動式型枠支保工装
置を構成したものである。In order to achieve the above object, according to the present invention, a movable form support device for erection of a bridge is constituted as follows. First, a rail body provided with a scaffold was provided below the existing girder via a movable and vertically movable supporting and fixing means. Under the existing girder on the rail body, a support body provided with a scaffold and a formwork having a height adjusting means is provided via a movable and movable supporting and fixing means. In this way, the rail body and the support body are movably engaged with each other via the moving means, thereby forming a movable form supporting apparatus for erection.
【0007】また、前記レール体の支持固定手段は、既
設桁への反力ジャッキと吊りアンカージャッキとから構
成するのが好ましい。もっとも該構成に限定されるもの
ではなく、ブロック桁下の所定位置に、アンカーボルト
を挿入するのみでロックされるクイックロック機構部を
設けても良い。The means for supporting and fixing the rail body preferably comprises a reaction force jack to the existing girder and a suspension anchor jack. However, the present invention is not limited to this configuration, and a quick lock mechanism that can be locked only by inserting an anchor bolt may be provided at a predetermined position below the block girder.
【0008】また、前記支保工体の支持固定手段は、既
設桁への反力ジャッキと吊りアンカーとから構成するの
が好ましい。もっとも該構成に限定されるものではな
く、ブロック桁下の所定位置に、アンカーボルトを挿入
するのみでロックされるクイックロック機構部を設けて
も良い。Further, it is preferable that the support fixing means of the support body comprises a reaction force jack to the existing girder and a suspension anchor. However, the present invention is not limited to this configuration, and a quick lock mechanism that can be locked only by inserting an anchor bolt may be provided at a predetermined position below the block girder.
【0009】また、前記型枠の高さ調整手段は、前記支
保工体に配設したジャッキから構成するのが好ましい。
もっとも該構成に限定されるものではなく、型枠の昇降
の微調整が可能な装置を前記支保工体に配設しても良
い。Preferably, the means for adjusting the height of the mold comprises a jack provided on the support body.
However, the present invention is not limited to this configuration, and a device capable of finely adjusting the elevating and lowering of the formwork may be provided on the support body.
【0010】また、前記移動手段は、駆動手段を備えた
摺動装置から構成するのが好ましい。もっとも該構成に
限定されるものではなく、LMガイド式の移動機構から
構成しても良い。Preferably, the moving means comprises a sliding device having a driving means. However, the present invention is not limited to this configuration, and may be configured by an LM guide type moving mechanism.
【0011】次に、前述した構成の架設用移動式型枠支
保工装置を用い、次のような工程をへて橋梁の架設施工
を行うようにした。 <1>橋梁柱頭部近傍両側(アーチリブの場合、アーチ
アバットメントの片側)の既設桁下の所定位置に、型枠
が架設地点手前の既設桁下を受止するように前述した構
成の架設用移動式型枠支保工装置を装置における各支持
固定手段を介し、設置する工程。(既設桁下と架設する
1ブロック毎の桁下の所定位置には、予め前記装置の各
支持固定手段に対応する連結部を設けておく。) <2>前記装置におけるレール体の支持固定手段を解放
し、該装置における支保工体に、前記レール体を支持さ
せる工程。 <3>前記レール体を、装置における移動手段を介し、
架設地点方向へ所定距離分移動させる工程。 <4>前記レール体を、予め設けた前記既設桁下の連結
部にレール体の支持固定手段を介し固定する工程。 <5>前記装置における支保工体の支持固定手段を解放
し、前記レール体に前記支保工体を支持させる工程。 <6>前記支保工体を、装置における移動手段を介し、
架設地点方向へ所定距離分移動させる工程。(この状態
の時、前記支保工体に備えた型枠は、架設地点直下にセ
ッティングされる。) <7>前記レール体の支持固定手段により、前記レール
体と支保工体とを桁下方向へ所定距離分上昇させる工
程。 <8>前記支保工体を、予め設けた前記既設桁下の連結
部に、前記支保工体の支持固定手段を介し固定し、さら
に前記架設地点直下にセッティングされた型枠を型枠に
設けた高さ調整手段により調整し、既設桁上に設ける揚
重装置により、架設する鉄筋,型枠材等を架設地点へ組
立てる。こうして、コンクリートを打設し、コンクリー
ト強度の発生を待ってブロック桁に設けたPC鋼材を緊
張・定着してグラウト材を注入する工程。 <9>前記<2>の工程へ戻り、繰り返して延長架設す
る工程。Next, the construction of the bridge is carried out through the following steps by using the movable form supporting apparatus for construction having the above-mentioned construction. <1> For erection of the construction described above, the formwork is received under the existing girder in front of the erection point at a predetermined position below the existing girder on both sides near the bridge capital (in the case of arch ribs, one side of the arch abutment). A step of installing a movable form support device via each support and fixing means in the device. (Connectors corresponding to the respective supporting and fixing means of the device are provided in advance at predetermined positions below the existing girder and under the girder for each block to be bridged.) <2> Rail body supporting and fixing means in the device Releasing the rails and allowing the support body of the device to support the rail body. <3> The rail body is moved through moving means in the device,
A step of moving by a predetermined distance in the direction of the erection point; <4> A step of fixing the rail body to a connecting portion below the existing girder provided in advance via a rail body support fixing means. <5> a step of releasing the support fixing means of the support body in the device and supporting the support body on the rail body. <6> The supporting body is moved through a moving means in the device,
A step of moving by a predetermined distance in the direction of the erection point; (In this state, the formwork provided on the support body is set immediately below the erection point.) <7> The rail body and the support body are moved downward by the girder by means of the rail body supporting and fixing means. To a predetermined distance. <8> The support body is fixed to a connection portion below the existing girder provided in advance through support and fixing means of the support body, and a formwork set immediately below the erection point is provided on the formwork. The height is adjusted by the height adjusting means, and the reinforcing steel, formwork and the like to be erected are assembled to the erection point by the lifting device provided on the existing girder. In this way, the concrete is poured, and after the concrete strength is generated, the PC steel material provided on the block girder is tensioned and fixed to inject the grout material. <9> Step of returning to the step <2> and repeatedly extending and erection.
【0012】[0012]
【発明の実施の形態】次に添付図面に基づき、この発明
による具体例を説明する。図1は、この発明による架設
用移動式型枠支保工装置の一例を示す側面概略図、図2
は、図1の装置をD方向から見た断面概略図、図3は、
図1および図2に示す移動手段の説明図であり、(a)
はその側面概略図、(b)はその正面概略図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a schematic side view showing an example of a movable form support device for erection according to the present invention.
Is a schematic cross-sectional view of the device of FIG. 1 viewed from the direction D, and FIG.
It is explanatory drawing of the moving means shown to FIG. 1 and FIG. 2, (a)
Is a schematic side view thereof, and FIG. 2 (b) is a schematic front view thereof.
【0013】まず、図1〜2により、この発明による架
設用移動式型枠支保工装置の全体構成を説明する。図示
は、既設桁10下の所定位置に、この発明による架設用
移動式型枠支保工装置Gが設置されている状態を示した
ものである。この架設用移動式型枠支保工装置Gは、既
設桁10下の所定位置に、吊りアンカージャッキ11と
反力ジャッキ12により支持固定された、レール13と
安全柵を備えた作業足場14を設けた鋼材等のフレーム
部材からなるレール体15と、そのレール体15上の既
設桁10下の所定位置に、吊りアンカー16と反力ジャ
ッキ17により支持固定された、高さ調整用ジャッキ1
8を有する型枠19と安全柵を備えた作業足場20を設
けた鋼材等のフレーム部材からなる支保工体21とを、
図示しない駆動装置を備えた車輪機構22を用い、相互
に移動自在に係合させて構成したものである。前記支保
工体21の上部は、桁下形状に対応するように傾斜させ
てあり、型枠19と型枠19の高さ調整用ジャッキ18
を設置するフレーム部21aは、図2に示すように、柵
体を備えた左右方向に水平に張出したフレーム床で構成
し、そのフレーム床の隅部28には、片持側の型枠・支
保工・作業足場等が設けてある。また、レール体15に
設けた作業足場14と支保工体21に設けた作業足場2
0は、各々独立して前記レール体15、支保工体21に
設置してある。なお、前記型枠19の高さ調整用ジャッ
キ18は、打設個所の鉄筋、コンクリートを受けるため
に配設され、既設桁10下および架設する鉄筋ブロック
23下の所定位置には、予め前記レール体15の吊りア
ンカージャッキ11に対応する連結部24,24A(前
方移動時の連結部),・・・と、前記支保工体21の吊
りアンカー16に対応する連結部25,25A(前方移
動時の連結部),・・・とを設けておく。First, referring to FIGS. 1 and 2, the entire construction of a movable form support device for erection according to the present invention will be described. The figure shows a state in which a movable form supporting apparatus G for erection according to the present invention is installed at a predetermined position below the existing girder 10. The movable formwork supporting device G for erection is provided with a work scaffold 14 provided with a rail 13 and a safety fence supported and fixed by a suspension anchor jack 11 and a reaction force jack 12 at a predetermined position below the existing girder 10. And a height adjusting jack 1 supported and fixed at a predetermined position below the existing girder 10 on the rail body 15 by a suspension anchor 16 and a reaction force jack 17.
8 and a supporting body 21 made of a frame member such as steel provided with a work scaffold 20 provided with a safety fence,
A wheel mechanism 22 having a drive unit (not shown) is used and is configured to be movably engaged with each other. The upper portion of the support body 21 is inclined so as to correspond to the shape below the girder, and the mold 19 and the jack 18 for adjusting the height of the mold 19 are formed.
As shown in FIG. 2, the frame portion 21a is provided with a frame floor having a fence and extending horizontally in the left-right direction, and a corner 28 of the frame floor has a cantilever-side formwork. Shoring and work scaffolding are provided. The work scaffold 14 provided on the rail body 15 and the work scaffold 2 provided on the
Numerals 0 are independently installed on the rail body 15 and the support body 21, respectively. The height adjusting jacks 18 of the formwork 19 are arranged to receive the reinforcing steel and concrete at the place where they are to be driven, and at predetermined positions below the existing girder 10 and the reinforcing steel block 23 to be erected, The connecting portions 24, 24A corresponding to the hanging anchor jacks 11 of the body 15 (connecting portions during forward movement),... And the connecting portions 25, 25A corresponding to the hanging anchors 16 of the support body 21 (when moving forward). Are provided.
【0014】次に、図3により、前記架設用移動式型枠
支保工装置Gの移動手段である車輪機構について説明す
る。図示(a)および(b)に示すように、前記支保工
体21の下部に取付部材29を介して車輪30と31を
設け、車輪30は、前記レール体15上に設けたI形鋼
からなるレール13上を移動するようにし、車輪31
は、レール13を挟み込んで移動する、いわゆるモノレ
ール式で構成したものである。すなわち、支保工体21
が、レール体15上を自在に移動するように構成すると
ともに、支保工体21がレール体15を吊下支持可能に
構成する。また、図示はしていないが、この車輪機構2
2は、チェーンブロック,レバーブロック,ジャッキシ
リンダー等の駆動手段により移動するようにしてある。
勿論、車輪機構22の一部を駆動輪とすることもできる
し、ラックピニオン式としても良い。なお、図示は省略
しているが、レール体15あるいは支保工体21には、
車輪機構22の移動制御手段を設け、所定距離で停止す
るように構成した。前記移動制御手段としては、センサ
ーと機械的なストッパーを組み合わせたものとした。さ
らに、危険防止のため、機械的なストッパーをレール1
3の端部に設けることも可能である。Next, referring to FIG. 3, a description will be given of a wheel mechanism which is a moving means of the movable form supporting apparatus G for erection. As shown in the drawings (a) and (b), wheels 30 and 31 are provided below the support body 21 via a mounting member 29, and the wheels 30 are made of I-shaped steel provided on the rail body 15. To move on the rail 13
Is a so-called monorail type which moves while sandwiching the rail 13. That is, the support body 21
However, the support body 21 is configured to be freely movable on the rail body 15 and the support body 21 is configured to be able to suspend and support the rail body 15. Although not shown, the wheel mechanism 2
2 is moved by driving means such as a chain block, a lever block, and a jack cylinder.
Of course, a part of the wheel mechanism 22 may be a drive wheel, or may be a rack and pinion type. Although not shown, the rail body 15 or the support body 21 has
Movement control means for the wheel mechanism 22 is provided so that the wheel mechanism 22 stops at a predetermined distance. The movement control means is a combination of a sensor and a mechanical stopper. Furthermore, to prevent danger, a mechanical stopper
3 can be provided at the end.
【0015】次に、図4〜図7により、図1の架設用移
動式型枠支保工装置Gの移動施工手順を説明する。図4
は、図1の架設用移動式型枠支保工装置Gの移動施工手
順(1)〜(2)を示す説明図、図5は、図4に続く移
動施工手順(3)〜(4)を示す説明図、図6は、図5
に続く移動施工手順(5)〜(6)を示す説明図、図7
は、図6に続く移動施工手順(7)〜(8)を示す説明
図である。この説明では、橋梁の片方側の架設について
説明し、移動時における各作業足場14,20の図示は
省略するものとする。 (1)〔架設用移動式型枠支保工装置Gの既設桁10下
へのセット〕 作業足場14を備えたレール体15と、先端上部に型枠
19と型枠19の高さ調整用ジャッキ18を設けた作業
足場20を備えた支保工体21とからなる架設用移動式
型枠支保工装置Gを、既設桁10下の所定位置にセット
する。(前記レール体15は、既設桁10下の連結部2
4からの吊りアンカージャッキ11と反力ジャッキ12
により支持固定され、前記支保工体21は、既設桁10
下の連結部25からの吊りアンカー16と反力ジャッキ
17により支持固定される。この際、型枠19は、既設
桁10の先端桁を受止している。) (2)〔レール体15の解放〕 アンカーボルト11aと吊りアンカージャッキ11を既
設桁10下の連結部24から外すとともに、反力ジャッ
キ12を解放し、前記支保工体21に前記レール体15
を支持させる。 (3)〔レール体15の移動〕 レール体15を、レール13に沿って車輪機構22を介
し前方へ所定距離分移動させる。 (4)〔レール体15の固定〕 アンカーボルト11aと吊りアンカージャッキ11を既
設桁10下の連結部24Aから既設桁10へ固定すると
ともに、反力ジャッキ12を既設桁10下へ伸長させ、
前記レール体15を既設桁10下の所定位置に固定す
る。 (5)〔支保工体21の解放〕 図4(1)に示すアンカーボルト16aと吊りアンカー
16を既設桁10下の連結部25から外すとともに、反
力ジャッキ17を解放し、前記レール体15に前記支保
工体21を支持させる。 (6)〔支保工体21の移動〕 支保工体21を、レール13に沿って車輪機構22を介
し前方へ所定距離分移動させる。 (7)〔架設用移動式型枠支保工装置Gの全体上昇〕 吊りアンカージャッキ11により、レール体15および
支保工体21を桁下方向へ所定距離分上昇させる。 (8)〔支保工体21の固定と架設桁へのコンクリート
の打設〕 図1に示す既設桁10上に設けたクレーン車27等によ
り、架設する鉄筋ブロック23を架設地点Hへ位置決め
するとともに、アンカーボルト16aと吊りアンカー1
6を、既設桁10下の連結部25Aから既設桁10へ固
定し、また反力ジャッキ17を既設桁10下へ伸長さ
せ、支保工体21を既設桁10下の所定位置に固定す
る。そして、前記架設地点H直下にセッティングされた
型枠19を型枠19の高さ調整用ジャッキ18により調
整し、前記鉄筋ブロック23下を受止する。こうして、
その鉄筋ブロック23にコンクリートを打設し、前記鉄
筋ブロック23に設けたPC鋼材を緊張・定着してグラ
ウト材を注入する。以上のようにして、1ブロック桁の
架設施工が完了することになる。Next, referring to FIGS. 4 to 7, the procedure of moving the erection movable form supporting apparatus G shown in FIG. 1 will be described. FIG.
Is an explanatory view showing a moving construction procedure (1) to (2) of the mobile form support device G for erection of FIG. 1, and FIG. 5 is a moving construction procedure (3) to (4) following FIG. FIG. 6 is an explanatory view showing FIG.
Explanatory drawing which shows the moving construction procedure (5)-(6) following FIG. 7, FIG.
FIG. 7 is an explanatory view showing the moving construction procedures (7) to (8) following FIG. 6. In this description, the erection of one side of the bridge will be described, and the illustration of the work scaffolds 14 and 20 during movement will be omitted. (1) [Setting the movable form supporting device G for installation below the existing girder 10] A rail body 15 provided with a work scaffold 14, a form 19 at the top end, and a jack for adjusting the height of the form 19 A movable form support device G for erection, which is composed of a support body 21 provided with a working scaffold 20 provided with 18, is set at a predetermined position below the existing girder 10. (The rail 15 is connected to the connecting portion 2 below the existing girder 10.
4 hanging anchor jack 11 and reaction force jack 12
The support body 21 is fixed by the existing girder 10.
It is supported and fixed by the suspension anchor 16 from the lower connecting portion 25 and the reaction force jack 17. At this time, the formwork 19 receives the leading girder of the existing girder 10. (2) [Release of Rail Body 15] The anchor bolt 11a and the suspension anchor jack 11 are detached from the connecting portion 24 below the existing girder 10, and the reaction force jack 12 is released.
To support. (3) [Movement of Rail Body 15] The rail body 15 is moved forward by a predetermined distance along the rail 13 via the wheel mechanism 22. (4) [Fixing of Rail Body 15] The anchor bolt 11a and the suspension anchor jack 11 are fixed to the existing girder 10 from the connecting portion 24A below the existing girder 10, and the reaction force jack 12 is extended below the existing girder 10,
The rail body 15 is fixed at a predetermined position below the existing girder 10. (5) [Release of the support body 21] The anchor bolt 16a and the suspension anchor 16 shown in FIG. 4 (1) are removed from the connecting portion 25 below the existing girder 10, and the reaction force jack 17 is released to release the rail body 15 The supporting body 21 is supported. (6) [Movement of the support body 21] The support body 21 is moved forward by a predetermined distance along the rail 13 via the wheel mechanism 22. (7) [Overall Lifting of the Mobile Form Support System G for Construction] The rail body 15 and the support structure 21 are raised by the suspension anchor jack 11 by a predetermined distance in the lower direction of the girder. (8) [Fixing the support body 21 and placing concrete on the erection girder] The crane vehicle 27 or the like provided on the existing girder 10 shown in FIG. , Anchor bolt 16a and suspension anchor 1
6 is fixed to the existing girder 10 from the connecting portion 25A below the existing girder 10, the reaction force jack 17 is extended below the existing girder 10, and the support body 21 is fixed at a predetermined position below the existing girder 10. Then, the formwork 19 set immediately below the erection point H is adjusted by the height adjusting jack 18 of the formwork 19 to receive the lower part of the reinforcing bar block 23. Thus,
Concrete is poured into the reinforcing bar block 23, and a PC steel material provided on the reinforcing bar block 23 is tensioned and fixed, and a grout material is injected. As described above, the erection work of one block girder is completed.
【0016】[0016]
【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、次のような効果を奏する。 {1}この発明による架設用移動式型枠支保工装置は、
橋梁下面に設置するタイプのため、橋梁上面の有効利用
が図れる。 {2}この発明による架設用移動式型枠支保工装置を用
いることにより、打設するコンクリートの量が同一の場
合、支保工の梁材について、従来方式と比較してこの方
式ではスパンが短くでき、断面寸法が小さくなるので軽
量にできる。 {3}従来方式のトラベラーでは、橋梁上面から下面側
の型枠支保工や足場を吊るために数条の吊材を必要とす
るが、この発明による架設用移動式型枠支保工装置では
不要となる。 {4}従来方式のトラベラーでは、トラベラーの上に屋
根を架けるのが普通であったが、この発明では橋梁下面
での作業のため、屋根は不要となる。 {5}前記{2}〜{4}により、従来方式と比較し軽
量化され、コストダウンにもつながる。 {6}この発明により、橋梁上面が有効利用できるの
で、鉄筋のブロック化施工等が推進でき、結果的に工期
短縮が可能となる。Since the present invention is configured as described above, it has the following effects. {1} The movable formwork support device for erection according to the present invention
Since it is installed on the lower surface of the bridge, the upper surface of the bridge can be effectively used. {2} By using the movable form support device for erection according to the present invention, when the amount of concrete to be poured is the same, the span of the beam of the support is shorter in this method than in the conventional method. It is possible to reduce the cross-sectional dimension and thus reduce the weight. {3} The conventional type of traveler requires several forms of suspension from the top to the bottom of the bridge to suspend the formwork and the scaffolding, but this is not necessary with the mobile formwork support device for erection according to the present invention. Becomes {4} In the conventional type of traveler, it is common to hang a roof on the traveler, but in the present invention, since the work is performed on the lower surface of the bridge, the roof is not required. {5} Due to the above {2} to {4}, the weight is reduced and the cost is reduced as compared with the conventional method. {6} According to the present invention, the upper surface of the bridge can be effectively used, so that the construction of the reinforcing bars can be promoted, and as a result, the construction period can be shortened.
【図1】この発明による架設用移動式型枠支保工装置の
一例を示す側面概略図である。FIG. 1 is a schematic side view showing an example of a movable form support device for erection according to the present invention.
【図2】図1の装置をD方向から見た断面概略図であ
る。FIG. 2 is a schematic cross-sectional view of the device of FIG. 1 viewed from a direction D.
【図3】図1および図2に示す移動手段の説明図であ
り、(a)はその側面概略図、(b)はその正面概略図
である。3A and 3B are explanatory views of the moving means shown in FIGS. 1 and 2, wherein FIG. 3A is a schematic side view and FIG. 3B is a schematic front view.
【図4】図1の架設用移動式型枠支保工装置Gの移動施
工手順(1)〜(2)を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory view showing moving construction procedures (1) and (2) of the erection movable form support apparatus G of FIG. 1;
【図5】図4に続く移動施工手順(3)〜(4)を示す
説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a moving construction procedure (3) to (4) following FIG. 4;
【図6】図5に続く移動施工手順(5)〜(6)を示す
説明図である。FIG. 6 is an explanatory view showing a moving construction procedure (5) to (6) following FIG. 5;
【図7】図6に続く移動施工手順(7)〜(8)を示す
説明図である。FIG. 7 is an explanatory view showing a moving construction procedure (7) to (8) following FIG. 6;
【図8】従来の架設用移動作業車(トラベラー)の一例
を示す概略側面図である。FIG. 8 is a schematic side view showing an example of a conventional mobile work vehicle for erection (traveler).
10・・・・既設桁 11・・・・吊りアンカージャッキ 11a・・・アンカーボルト(レール体15用) 12・・・・反力ジャッキ(レール体15用) 13・・・・レール 14・・・・作業足場(レール体15用) 15・・・・レール体 16・・・・吊りアンカー 16a・・・アンカーボルト(支保工体21用) 17・・・・反力ジャッキ(支保工体21用) 18・・・・高さ調整用ジャッキ(型枠19用) 19・・・・型枠 20・・・・作業足場(支保工体21用) 21・・・・支保工体 21a・・・フレーム部 22・・・・車輪機構 23・・・・鉄筋ブロック 23a・・・鉄筋吊枠 24・・・・連結部(吊りアンカージャッキ11に対
応) 24A・・・連結部(吊りアンカージャッキ11の前方
移動時に対応) 25・・・・連結部(吊りアンカー16に対応) 25A・・・連結部(吊りアンカー16の前方移動時に
対応) 26・・・・作業者 27・・・・クレーン車 28・・・・隅部(片持側型枠・支保工・作業足場等を
設置) 29・・・・取付部材 30・・・・車輪 31・・・・車輪 50・・・・挟持用横梁 51・・・・メインフレーム垂直材 52・・・・メインフレーム 53・・・・後部横梁 54・・・・先端隅部 55・・・・移動用レール 56・・・・ジャッキ 57・・・・作業足場 58・・・・手摺 59・・・・屋根 61・・・・前部横梁 62・・・・吊り部材 63・・・・上隅部 64・・・・下隅部 65・・・・後隅部 66・・・・型枠受け梁 67・・・・ジャッキ A・・・・橋梁 B・・・・架設ブロック桁 G・・・・架設用移動式型枠支保工装置 H・・・・架設地点 S・・・・架設用移動作業車(トラベラー)10 ··· Existing girder 11 · · · hanging anchor jack 11a · · · anchor bolt (for rail body 15) 12 · · · reaction force jack (for rail body 15) 13 · · · rail 14 · · · ··· Work scaffold (for rail body 15) 15 ··· Rail body 16 ··· Hanging anchor 16a ··· Anchor bolt (for supporting body 21) 17 ··· Reaction force jack (for supporting body 21) ········ Height adjustment jack (for formwork 19) 19 ··· Formwork 20 ··· Work scaffold (for support body 21) 21 ··· Support body 21a Frame part 22 Wheel mechanism 23 Reinforcement block 23a Reinforcement suspension frame 24 Connection part (corresponding to suspension anchor jack 11) 24A Connection part (suspension anchor jack 11) 25) Connection part (corresponding to suspension anchor 16) 25A Connection part (corresponding to forward movement of suspension anchor 16) 26 worker 27 crane truck 28 corner (cantilever side) Formwork, shoring, work scaffolding, etc.) 29 ··· Mounting members 30 ··· Wheels 31 ··· Wheels 50 ··· Cross beams for holding 51 ··· Vertical members of main frame 52 ·・ ・ ・ Main frame 53 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Rear cross beam 54 ・ ・ ・ ・ Point corner 55 ・ ・ ・ ・ Movement rail 56 ・ ・ ・ ・ Jack 57 ・ ・ ・ ・ Work scaffold 58 ・ ・ ・ ・ Handrail 59 ・ ・··· Roof 61 ·················································································· 67 ··· Jack A · · · Bridge B · · · · construction block girder G · · · · mobile for construction Formwork shoring device H ... Erecting point S ... Equipment mobile work vehicle (traveler)
Claims (6)
固定手段を介して設けられ、足場を備えるレール体と、
このレール体上の既設桁下に、移動および昇降自在な支
持固定手段を介して設けられ、足場および高さ調整手段
を有する型枠とを備える支保工体とを、移動手段を介し
て相互に移動自在に係合させてなる橋梁の架設用移動式
型枠支保工装置。1. A rail body provided with a scaffold, provided below a pre-existing girder via a movable and vertically movable support and fixing means,
A support body provided below the existing girder on the rail body via a movable and movable support and fixing means, and provided with a scaffold and a form having height adjusting means, is connected to each other via the moving means. A movable form support device for erection of a bridge that is movably engaged.
への反力ジャッキと吊りアンカージャッキとからなるこ
とを特徴とする請求項1記載の橋梁の架設用移動式型枠
支保工装置。2. The mobile form support apparatus for bridge construction according to claim 1, wherein the means for supporting and fixing the rail body comprises a reaction force jack to an existing girder and a suspension anchor jack.
への反力ジャッキと吊りアンカーとからなることを特徴
とする請求項1または2記載の橋梁の架設用移動式型枠
支保工装置。3. The movable form support system for erection of a bridge according to claim 1, wherein the support fixing means of the support structure comprises a reaction force jack to an existing girder and a suspension anchor. apparatus.
体に配設したジャッキからなることを特徴とする請求項
1〜3のいずれか1項に記載の橋梁の架設用移動式型枠
支保工装置。4. The movable bridge type bridge according to claim 1, wherein the height adjusting means of the formwork comprises a jack disposed on the support body. Formwork support equipment.
装置からなることを特徴とする請求項1〜4のいずれか
1項に記載の橋梁の架設用移動式型枠支保工装置。5. The apparatus according to claim 1, wherein said moving means comprises a sliding device provided with a driving means.
ることを特徴とする橋梁の架設用移動式型枠支保工装置
の移動施工方法。 (1)橋梁柱頭部近傍両側(アーチリブの場合、アーチ
アバットメントの片側)の既設桁下の所定位置に、型枠
が架設地点手前の既設桁下を受止するように前記請求項
1〜5のいずれか1項に記載の橋梁の架設用移動式型枠
支保工装置を該装置における各支持固定手段を介し、設
置する第1工程。(既設桁下と架設する1ブロック毎の
桁下の所定位置には、予め前記装置の各支持固定手段に
対応する連結部を設けておく。) (2)前記装置におけるレール体の支持固定手段を解放
し、前記装置における支保工体に前記レール体を支持さ
せる第2工程。 (3)前記レール体を該装置における移動手段を介し、
架設地点方向へ所定距離分移動させる第3工程。 (4)前記レール体を、予め設けた前記既設桁下の連結
部に、前記レール体の支持固定手段を介し固定する第4
工程。 (5)前記装置における支保工体の支持固定手段を解放
し、前記レール体に前記支保工体を支持させる第5工
程。 (6)前記支保工体を該装置における移動手段を介し、
架設地点方向へ所定距離分移動させる第6工程。(この
状態の時、前記支保工体に備えた型枠は、架設地点直下
にセッティングされる。) (7)前記レール体の支持固定手段により、前記レール
体と支保工体とを桁下方向へ所定距離分上昇させる第7
工程。 (8)前記支保工体を、予め設けた前記既設桁下の連結
部に、前記支保工体の支持固定手段を介し固定し、さら
に前記架設地点直下にセッティングされた型枠を型枠に
設けた高さ調整手段により調整し、既設桁上に設ける揚
重装置により、架設する鉄筋,型枠材等を架設地点へ組
立てる。こうして、コンクリートを打設し、コンクリー
ト強度の発生を待ってブロック桁に設けたPC鋼材を緊
張・定着してグラウト材を注入する第8工程。 (9)第2工程へ戻り、繰り返して延長架設する第9工
程。6. A moving construction method of a movable form support device for erection of a bridge, comprising the following first to ninth steps. (1) The said form so that a formwork may receive under the existing girder in front of a construction point at a predetermined position under the existing girder on both sides near the bridge capital (in the case of an arch rib, one side of the arch abutment). A first step of installing the movable form support apparatus for erection of a bridge according to any one of the above, via each supporting and fixing means in the apparatus. (Connecting portions corresponding to the respective supporting and fixing means of the device are provided in advance at predetermined positions below the existing girder and the girder for each block to be bridged.) (2) Supporting and fixing means for the rail body in the device A second step of releasing the rail and supporting the rail body on the support body in the apparatus. (3) moving the rail body through a moving means in the apparatus;
A third step of moving a predetermined distance toward the erection point. (4) A fourth fixing means for fixing the rail body to a connecting portion below the existing girder provided in advance via means for supporting and fixing the rail body.
Process. (5) A fifth step of releasing the support and fixing means of the support body in the apparatus, and causing the rail body to support the support body. (6) moving the support body through a moving means in the device;
A sixth step of moving a predetermined distance toward the erection point. (In this state, the formwork provided on the support body is set immediately below the erection point.) (7) The rail body and the support body are moved downward by the girder by the rail body supporting and fixing means. 7
Process. (8) The support body is fixed to a connection portion below the existing girder provided in advance through a support fixing means of the support body, and a formwork set immediately below the erection point is provided on the formwork. The height is adjusted by the height adjusting means, and the reinforcing steel, formwork and the like to be erected are assembled to the erection point by the lifting device provided on the existing girder. An eighth step of placing concrete, waiting for the concrete strength to occur, tensioning and fixing the PC steel material provided on the block girder, and injecting the grout material. (9) Returning to the second step, a ninth step of repeatedly extending and erection.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9028802A JPH10219626A (en) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereof |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9028802A JPH10219626A (en) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereof |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10219626A true JPH10219626A (en) | 1998-08-18 |
Family
ID=12258566
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9028802A Pending JPH10219626A (en) | 1997-02-13 | 1997-02-13 | Movable form timbering device to install bridge and moving execution method thereof |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10219626A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001020225A (en) * | 1999-07-05 | 2001-01-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Erection method of bridge and equipment therefor |
JP2017203284A (en) * | 2016-05-10 | 2017-11-16 | 佐藤工業株式会社 | Bridge widening method |
CN109797657A (en) * | 2019-01-29 | 2019-05-24 | 中铁九局集团第二工程有限公司 | Cast-in-situ bridge falsework system device and bridge cast-in-situ construction method |
CN115262423A (en) * | 2022-08-03 | 2022-11-01 | 中国十九冶集团有限公司 | Bridge hanging basket construction method |
-
1997
- 1997-02-13 JP JP9028802A patent/JPH10219626A/en active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115262423A (en) * | 2022-08-03 | 2022-11-01 | 中国十九冶集团有限公司 | Bridge hanging basket construction method |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060201 |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060330 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060607 |