JPH037269Y2 - - Google Patents
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- JPH037269Y2 JPH037269Y2 JP376086U JP376086U JPH037269Y2 JP H037269 Y2 JPH037269 Y2 JP H037269Y2 JP 376086 U JP376086 U JP 376086U JP 376086 U JP376086 U JP 376086U JP H037269 Y2 JPH037269 Y2 JP H037269Y2
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- leg shield
- fuel tank
- tubular member
- low
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Description
【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案はスクータ型車両の構造に関する。[Detailed explanation of the idea] Technical field The present invention relates to the structure of a scooter type vehicle.
背景技術
従来、スクータ型車両においては、燃料タンク
を座席の下に搭載するのが通常であつた。BACKGROUND ART Conventionally, in scooter type vehicles, it has been usual to mount a fuel tank under the seat.
これに対し、最近、車体の下方即ち運転者が足
を載せる低床式足置台の下に燃料タンクを搭載し
た構造のスクータ型車両が開発されている。該低
床足置台の下に燃料タンクが搭載された構造のス
クータ型車両においては、該燃料タンクへの注油
口をどこに配置するかが問題となり、ハンドル下
方にレツグシールドプレート後面に形成された物
品収納チヤンバ近傍に該注油口を設けることが考
えられている。この場合、該注油口から該燃料タ
ンクに至る燃料注入通路を形成する管状部材はメ
インフレームが延在する車体中心面を避けて配設
される故、該管状部材が配設された側に車両重量
配分の偏りが生じるきらいがあり、該燃料タンク
への注入し易さを考慮して該管状部材を大型化す
る妨げとなつていた。 In response, recently, a scooter-type vehicle has been developed in which a fuel tank is mounted below the vehicle body, that is, under a low-floor footrest on which the driver rests his or her feet. In scooter-type vehicles with a fuel tank mounted under the low-floor footrest, there was a problem as to where to place the oil filler port for the fuel tank, so a leg shield plate was formed on the rear surface of the leg shield plate below the handlebar. It has been considered to provide the oil filler port near the article storage chamber. In this case, since the tubular member forming the fuel injection passage from the oil filler port to the fuel tank is disposed avoiding the center plane of the vehicle body where the main frame extends, the vehicle is placed on the side where the tubular member is disposed. There is a tendency for uneven weight distribution to occur, which has been a hindrance to increasing the size of the tubular member in consideration of ease of injection into the fuel tank.
考案の概要
そこで、本考案は上述の点に鑑み、低床式足置
台の下に設けられた燃料タンクへの燃料注入通路
を形成する管状部材が車両側部に偏つて設けられ
ても良好な車両重量配分を維持できるスクータ型
車両を提供することを目的としている。Summary of the invention Therefore, in view of the above-mentioned points, the present invention has been developed to provide a structure in which the tubular member forming the fuel injection passage to the fuel tank provided under the low-floor footrest is provided unevenly toward the side of the vehicle. The objective is to provide a scooter type vehicle that can maintain vehicle weight distribution.
本考案によるスクータ型車両においては、低床
式足置台下側に設けられた燃料タンクへの燃料注
入通路を形成する管状部材及び冷却水等を貯蔵す
る液体貯蔵タンクがレツグシールドプレートに車
両前後方向に対して左右に配設される構成を採つ
ている。 In the scooter-type vehicle according to the present invention, a tubular member forming a fuel injection passage to the fuel tank provided under the low-floor footrest and a liquid storage tank for storing cooling water, etc. are attached to the leg shield plate of the vehicle. It adopts a configuration in which it is disposed left and right in the front-rear direction.
実施例
以下、本考案の実施例について添付図面を参照
しつつ説明する。Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第1図は本考案によるスクータ型車両を示して
いる。第1図に示されたスクータ型車両にはハン
ドル1下方にレツグシールドプレート2が設けら
れており、レツグシールドプレート2の下方から
車体後方へ伸びる低床式足置台3が設けられてい
る。低床式足置台3の下側には燃料タンク4が搭
載されている。レツグシールドプレート2の後側
には物品収納チヤンバ5を形成するシエル部材6
が固着されている。レツグシールドプレート2の
後側で物品収納チヤンバ5の下方には燃料タンク
4への燃料注入通路の一部を形成する注入パイプ
7が設けられ、注入パイプ7の注油口7aを有す
る注油端7bにはキヤツプ8が冠着されている。
注入パイプ7の下端から燃料タンク4までの燃料
注入通路は注入ホース9により形成されており、
注入パイプ7及び注入ホース9が注油口7aから
燃料タンク4に至る燃料注入通路を形成する管状
部材である。 FIG. 1 shows a scooter type vehicle according to the present invention. The scooter type vehicle shown in FIG. 1 is provided with a leg shield plate 2 below the handle 1, and a low-floor footrest 3 extending from below the leg shield plate 2 toward the rear of the vehicle body. . A fuel tank 4 is mounted below the low-floor footrest 3. A shell member 6 forming an article storage chamber 5 is provided on the rear side of the leg shield plate 2.
is fixed. An injection pipe 7 forming a part of the fuel injection passage to the fuel tank 4 is provided below the article storage chamber 5 on the rear side of the leg shield plate 2, and an oil filling end 7b having an oil filling port 7a of the injection pipe 7 is provided. Cap 8 is crowned on the top.
A fuel injection passage from the lower end of the injection pipe 7 to the fuel tank 4 is formed by an injection hose 9.
The injection pipe 7 and the injection hose 9 are tubular members that form a fuel injection passage from the oil filler port 7a to the fuel tank 4.
第2図及び第3図から明らかな様に、燃料タン
ク4内のエア抜き用のブリーザチユーブ10及び
注油口7aからこぼれた燃料を排出する為のオー
バーフローチユーブ11が該管状部材に併設され
ている。注入パイプ7及び注入ホース9は第3図
からも明らかな如く、例えば車両左側に配設され
ており、これに対してレツグシールドプレート2
後側で注入パイプ7と反対側即ち第3図における
右側には液体貯蔵タンク12が設けられている。
液体貯蔵タンク12は、2サイクルエンジンの分
離給油用のオイルタンクや水冷エンジンの冷却水
を貯蔵する予備タンクとして活用されるのであ
る。図示した如く、注入パイプ7及び液体貯蔵タ
ンク12をシユル部材6内に収納してしまえば外
観を損ねることがなく好ましい。尚、上述の注入
パイプ7及び液体貯蔵タンク12は左右反対側に
設けられてていても構わない。 As is clear from FIGS. 2 and 3, a breather tube 10 for venting air from the fuel tank 4 and an overflow tube 11 for discharging fuel spilled from the filler port 7a are attached to the tubular member. . As is clear from FIG. 3, the injection pipe 7 and the injection hose 9 are arranged, for example, on the left side of the vehicle, whereas the leg shield plate 2
A liquid storage tank 12 is provided on the rear side opposite the injection pipe 7, ie on the right side in FIG.
The liquid storage tank 12 is used as an oil tank for separate refueling of a two-stroke engine or as a reserve tank for storing cooling water for a water-cooled engine. As shown in the figure, it is preferable to house the injection pipe 7 and the liquid storage tank 12 within the shell member 6 so that the appearance is not spoiled. Note that the injection pipe 7 and the liquid storage tank 12 described above may be provided on opposite sides.
考案の効果
以上説明した様に、本考案によるスクータ型車
両においては、低床式足置台下側に設けられた燃
料タンクへの燃料注入通路を形成する管状部材及
び冷却水等を貯蔵する液体貯蔵タンクがレツグシ
ールドプレートに車両前後方向に対して左右に配
設される構成を採つている。従つて、液体貯蔵タ
ンクの形状は容量さえ定まれば比較的自由に設定
できる故、車両重量配分の調整をすることが容易
であり、貯蔵される液体を含めた液体貯蔵タンク
の形状及び重量を該管状部材の形状及び重量に見
合うように設定することによつて、該燃料タンク
への注入性を向上させる為に該管状部材を大型化
しても車両重量配分が良好に保たれるのである。Effects of the invention As explained above, in the scooter type vehicle according to the invention, there is a tubular member that forms a fuel injection passage to the fuel tank provided below the low-floor footrest, and a liquid that stores cooling water, etc. The storage tank is arranged on the leg shield plate on the left and right sides with respect to the longitudinal direction of the vehicle. Therefore, since the shape of the liquid storage tank can be set relatively freely as long as the capacity is determined, it is easy to adjust the vehicle weight distribution, and the shape and weight of the liquid storage tank including the liquid to be stored can be set relatively freely. By setting the tubular member to match its shape and weight, good vehicle weight distribution can be maintained even if the tubular member is made larger to improve injection into the fuel tank.
第1図は本考案によるスクータ型車両の側面
図、第2図はレツグシールド及び低床式足置き台
近傍の断面図、第3図は第1図のA−A断面図で
ある。
主要部分の符号の説明、2……レツグシールド
プレート、3……低床式足置台、4……燃料タン
ク、7……注入パイプ、7a……注油口、9……
注入ホース、12……液体貯蔵タンク。
FIG. 1 is a side view of a scooter type vehicle according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view of the leg shield and the vicinity of a low-floor footrest, and FIG. 3 is a sectional view taken along line A-A in FIG. Explanation of symbols of main parts, 2...Leg shield plate, 3...Low floor footrest, 4...Fuel tank, 7...Injection pipe, 7a...Oil filler port, 9...
Injection hose, 12...liquid storage tank.
Claims (1)
むスクータ型車両であつて、前記低床式足置台下
側に設けられた燃料タンクと、前記レツグシール
ドプレート後側にて開口した注油口から前記燃料
タンクに至る燃料注入通路を形成する管状部材
と、前記レツグシールドプレート後側に設けられ
る液体貯蔵タンクとを含み、前記管状部材及び前
記液体貯蔵タンクが車体前後方向に対して左右に
配設されることを特徴とするスクータ型車両。 In a scooter type vehicle including a leg shield plate and a low-floor footrest, the fuel tank provided under the low-floor footrest and the oil filler port opened at the rear side of the leg shield plate. A tubular member forming a fuel injection passage leading to the fuel tank, and a liquid storage tank provided on the rear side of the leg shield plate, the tubular member and the liquid storage tank being arranged left and right with respect to the longitudinal direction of the vehicle body. A scooter-type vehicle characterized by:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP376086U JPH037269Y2 (en) | 1986-01-13 | 1986-01-13 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP376086U JPH037269Y2 (en) | 1986-01-13 | 1986-01-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62114893U JPS62114893U (en) | 1987-07-21 |
JPH037269Y2 true JPH037269Y2 (en) | 1991-02-22 |
Family
ID=30783816
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP376086U Expired JPH037269Y2 (en) | 1986-01-13 | 1986-01-13 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH037269Y2 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2536622Y2 (en) * | 1988-01-11 | 1997-05-21 | 本田技研工業株式会社 | Refueling port structure of scooter type vehicle |
JP5064110B2 (en) * | 2007-05-11 | 2012-10-31 | 本田技研工業株式会社 | Fuel supply structure for small vehicles |
JP5149771B2 (en) * | 2008-10-31 | 2013-02-20 | 本田技研工業株式会社 | Saddle riding |
JP6797953B2 (en) * | 2019-02-13 | 2020-12-09 | 本田技研工業株式会社 | Saddle-type vehicle |
-
1986
- 1986-01-13 JP JP376086U patent/JPH037269Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62114893U (en) | 1987-07-21 |
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