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JPH0367749A - エアバツグ装置におけるエアバツグ - Google Patents

エアバツグ装置におけるエアバツグ

Info

Publication number
JPH0367749A
JPH0367749A JP1205121A JP20512189A JPH0367749A JP H0367749 A JPH0367749 A JP H0367749A JP 1205121 A JP1205121 A JP 1205121A JP 20512189 A JP20512189 A JP 20512189A JP H0367749 A JPH0367749 A JP H0367749A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main chamber
gas inlet
upper wall
airbag
air bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1205121A
Other languages
English (en)
Inventor
Susumu Koyama
享 小山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP1205121A priority Critical patent/JPH0367749A/ja
Publication of JPH0367749A publication Critical patent/JPH0367749A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、車両に装着されるエアバッグ装置のエアバ
ッグに関し、詳しくは、下部のガス流入口周縁が取付部
材に取り付けられるとともに、略上下方向に配設される
隔壁を隔てて、ガス流入口を配置させた主室と、補助室
と、が配設され、ガス流入口からガスが流入された際、
折り畳み状態から拡開され、拡開後における主室の内圧
上昇時、補助室を膨らませ、内圧の上昇を抑制可能なエ
アバッグに関する。
〈従来の技術とその課題〉 従来、主室と補助室とを備えて、拡開後の主室の内圧上
昇時に補助室にガスを流入させて、主室の内圧上昇を抑
えるエアバッグとしては、実公昭50−21246号公
報に記載されているものが知られている。
この公報記載のエアバッグでは、略上下方向に配設され
る隔壁を隔てて、ガス流入口を下部に配置させた主室と
、補助室とが配設され、隔壁には貫通孔が形成されてい
た。
このエアバッグでは、ガス流入口からガスが流入された
際、折り畳まれた状態から拡開し、そして、主室の内圧
が上昇した際に、隔壁の貫通孔を経てガスを補助室へ流
入させ、主室の内圧上昇を抑制するものであった。
しかし、このエアバッグでは、隔壁の一部に常時開口し
ている貫通孔が形成されているものであり、拡開し終え
るまでに貫通孔を経て補助室内にガスを流入させて補助
室を膨らませてしまい、その後の主室の内圧上昇前に補
助室が完全に膨らみ、主室の内圧上昇を抑制できなくな
る虞れがあった。
この発明は、上述の課題を解決するもので、拡開時には
補助室が膨らむことなく所定形状に主室が拡開し、拡開
終了後の主室の内圧上昇時に補助室が膨らみ、拡開終了
後の内圧上昇を確実に抑制できるエアバッグ装置のエア
バッグを提供することを目的とする。
く課題を解決するための手段〉 この発明に係るエアバッグ装置のエアバッグは、下部の
ガス流入口周縁が取付部材に取り付けられるとともに、
略上下方向に配設される隔壁を隔てて、前記ガス流入口
を配置させた主室と、補助室と、が配設され、 前記ガス流入口からガスが流入された際、折り畳み状態
から拡開され、拡開後における前記主室の内圧上昇時、
前記補助室を膨らませ、内圧の上昇を抑制可能なエアバ
ッグ装置のエアバッグであって、 前記主室には、前記ガス流入口周縁に排気孔が形成され
るとともに、前記ガス流入口周縁と上壁とに連結されて
前記主室の上下方向の長さを規制する位置規制ストラッ
プが配設され、 前記隔壁が、前記主室の内圧上昇時に前記上壁から前記
隔壁を分離可能とする連結部材を介在させて、前記上壁
に対して連結されていることを特徴とする。
〈発明の作用・効果〉 この発明に係るエアバッグ装置のエアバラフチは、ガス
流入口からガスが主室内に流入されると、折り畳み状態
から主室が拡開する。
その際、主室には、ガス流入口周縁に排気孔が形成され
ているとともに、ガス流入口周縁と上壁とに連結されて
主室の上下方向の長さを規制する位置規制ストラップが
配設されている。
そのため、隔壁を上壁から分離させるような主室の内圧
上昇を招く余剰のガスが、排気孔から排出されつつ、位
置規制ストラップにより主室の上下方向の長さが規制さ
れて、主室が所定形状に拡開することが可能となる。ま
た、隔壁を上壁から分離可能とする連結部材が、ガス流
入口から離れたエアバッグの上壁側に連結されており、
ガス流入口から流入するガスの影響を受は難く、主室の
拡開途中で上壁から隔壁を分離させる虞れが一層低減さ
れる。
そして、主室が所定形状に拡開した後、上壁が凹み、排
気孔からガスを排出するだけでは対処できないような状
態で主室の内圧が上昇した際には、隔壁に引張力が作用
し、連結部材が切断されたり伸びたりして、隔壁が上壁
から分離され、そして、隔壁と上壁との隙間から補助室
内にガスが流入され、補助室が膨らんで、主室の内圧の
上昇を抑えることができる。
したがって、この発明に係るエアバッグ装置のエアバッ
グでは、拡開時には補助室が膨らむことなく所定形状に
主室が拡開し、拡開終了後の主室の内圧上昇時に補助室
が膨らみ、拡開終了後の主室の内圧上昇を確実に抑制で
きる。
〈実施例〉 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1〜3図に示す実施例のエアバッグ1は、下部中央に
円形のガス流入口4を備えたバッグ基布2の内部に隔壁
7や位置規制ストラップ6等が配置されて構成されてい
る。
バッグ基布2は、ナイロンやポリエステル等の織布から
なり、内周面側に耐熱性を有するゴムをコーティングさ
れて形成されるとともに、完全に膨らんだ際には略球状
になるように形成されている。
そして、バッグ基布2内は、ガス流入口4周縁とバッグ
基布2の上壁3とを略上下方向で連結する二つの隔壁7
により、中央の主室11と、主室11の左右両側に配置
される二つの補助室12・12とに分離されている。な
お、二つの補助室12が膨らんだ際の容積は、主室11
の拡開時の容積の約5%以上としている。
それぞれの隔壁7は、バッグ基布2と同様な材料から形
成され、ガス疏入口4周縁側に対しては強固に縫着され
、また、上壁3に対しては切断可能な連結部材としての
縫着糸8を利用して連結されている。
また、主室11内には、ガス流入口4周縁と上壁3とに
それぞれ強固に縫着され、ガス流入口4からガスを流入
させた際、主室11の上下方向の長さを規制する四本の
位置規制ストラップ6が配設されている。
さらに、主室11内のガス流入口4周縁には、バッグ基
布2を貫通する二つの排気孔5が形成されている。これ
らの排気孔5の開口面積や数は、縫着糸8の強度との関
連で設定されるもので、ガス流入口4を経て主室11内
にガスが流入される際、主室11が拡開する途中で、主
室11の内圧が上昇して縫着糸8を切断させないように
、余剰のガスを排出できるように設定されている。
このエアバッグ1の折り畳み状態としては、バッグ基布
2の上壁3をガス流入口4に接近させてバッグ基布2の
外周縁側を上方へ折り畳んだ状態としている。このエア
バッグ1の折り畳み方法を述べると、エアバッグ1を上
方から見て円形状に展開した状態から、まず、第5図に
示すように横折りし、その後、第6図に示すように縦折
りして折り畳む。
バッグ基布2のガス流入口4周縁は、ナツト25と、円
環状のリテーナ21に固着されてバッグ基布2のガス流
入口4周縁を貫通するボルト22と、を利用してバッグ
ホルダ(取付部材)26に取り付けられることとなる。
このバッグホルダ26は、ボルト22とナツト25とを
利用して、所定時にガス流入口4から所定のガスをエア
バッグ1内へ流入させるインフレータ−23のフランジ
部24を取り付けている。
また、このバッグホルダ26は、折り畳まれた状態のエ
アバッグ1の周囲を覆う図示しないパッドも保持し、そ
して、図示しないパッド・エアバッグトインフレーター
23及びバッグホルダ26からなるエアバッグ装置Mを
所定の図示しないステアリングホイール等に取り付ける
役目を果すものである。
なお、エアバッグ装置Mの組み付けについて述べると、
エアバッグ1内のガス流入口4周縁にボルト22を貫通
させてリテーナ21を配設し、その状態でエアバッグ1
を折り畳み、その後、バッグホルダ26に順次エアバッ
グトインフレーター23・図示しないパッドを組み付け
て行なう。
この実施例のエアバッグ1の作動態様について述べる。
ガス流入口4からガスが主室11内に流入されると、折
り畳み状態から主室室1が拡開する。
その際、主室11には、ガス流入口4周縁に、縫着糸8
との強度との関連で設定された所定の開口面積と数の排
気孔5が形成されているとともにガス流入口4周縁と上
壁3とに強固に連結されて主室11の上下方向の長さを
規制する位置規制ストラップ6が配設されている。
そのため、主室11の拡開途中で主室11の内圧が上昇
して縫着糸8が切断しないように、余剰のガスが排気孔
5・5から排出されつつ、位置規制ストラップ6により
主室11の上下方向の長さが規制されて、主室11が所
定形状に拡開する。
また、その際、隔壁7を上壁3から分離可能とする切断
可能な縫着糸8が、ガス流入口4から離れたエアバッグ
1の上壁3側に連結されており、ガス流入口4から流入
するガスの影響を受+1難く、主室11の拡開途中で上
壁3から隔壁7を分離させる虞れが一層低減される。
そして、主室11が所定形状に拡開した後、第2図に示
すように、上壁3が凹み、排気孔5・5からガスを排出
するだけでは対処できないような状態で主室11の内圧
が上昇した際には、隔壁7にそれぞれ引張力が作用し、
縫着糸8が切断されて、隔壁7が上壁3から分離され、
そして、隔壁7と上壁3との隙間から補助室12内にガ
スが流入され、補助室12が膨らんで、主室11の内圧
の上昇を抑えることができ、既述の発明の作用・効果の
欄で述べたと同様な効果を奏する。
なお、実施例では、補助室12を二つ配設したものを示
したが、この補助室12の個数は一つや三つ以上でもよ
く、また、補助室12の配置形状も、例えば、隔壁7を
ガス流入口4濁囲に円筒状に配設して円環状等に配置さ
せたりする等の種々の形状に配装置できる。
また、実施例では、隔壁7の上壁3との連結部材として
切断可能な縫着糸8を利用するものを示したが、他に分
離可能な接着剤を連結部材としても良く、さらに、第6
・7図に示すように、伸縮可能な複数個のテープ材18
を連結部材として、それぞれ隔壁7と上壁3とに接着さ
せても良く、さらに、縫着糸8に弾性を有するものを使
用しても良い。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この発明の一実施例におけるエアバッグの拡
開終了時の状態を示す断面図、第2図は、同実施例の補
助室が膨らんだ際の状態を示す断面図、 第3図は、同実施例の補助室が膨らんだ際の状態を示す
平面図、 第4図は、同実施例の横折りを示す平面図と側面図、 第5図は、同実施例の縦折りを示す平面図と正面図、 第6図は、他の実施例の拡開終了時の状態を示す断面図
、 第7図は、同実施例の補助室が膨らんだ際の状態を示す
断面図である。 1・・・エアバッグ、 2・・・バッグ基布、 3・・・上壁、 4・・・ガス流入口、 5・・・排気孔、 6・・・位置規制ストラップ、 7・・・隔壁、 8・・・縫着糸、 11・・・主室、 12・・・補助室、 26・・・(取付部材)バッグホルダ。 M・・・エアバッグ装置。 第1 図 特  許  出  願  人 第 2 図 第 図 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 下部のガス流入口周縁が取付部材に取り付けられるとと
    もに、略上下方向に配設される隔壁を隔てて、前記ガス
    流入口を配置させた主室と、補助室と、が配設され、 前記ガス流入口からガスが流入された際、折り畳み状態
    から拡開され、拡開後における前記主室の内圧上昇時、
    前記補助室を膨らませ、内圧の上昇を抑制可能なエアバ
    ッグ装置のエアバッグであつて、 前記主室には、前記ガス流入口周縁に排気孔が形成され
    るとともに、前記ガス流入口周縁と上壁とに連結されて
    前記主室の上下方向の長さを規制する位置規制ストラッ
    プが配設され、 前記隔壁が、前記主室の内圧上昇時に前記上壁から前記
    隔壁を分離可能とする連結部材を介在させて、前記上壁
    に対して連結されていることを特徴とするエアバッグ装
    置のエアバッグ。
JP1205121A 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置におけるエアバツグ Pending JPH0367749A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1205121A JPH0367749A (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置におけるエアバツグ

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JP1205121A JPH0367749A (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置におけるエアバツグ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0367749A true JPH0367749A (ja) 1991-03-22

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ID=16501771

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1205121A Pending JPH0367749A (ja) 1989-08-08 1989-08-08 エアバツグ装置におけるエアバツグ

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JP (1) JPH0367749A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5249825A (en) * 1992-07-13 1993-10-05 General Motors Corporation Air bag with releasable tethers
US5454595A (en) * 1994-09-08 1995-10-03 Morton International, Inc. Hidden volume cushion
US5765863A (en) * 1996-03-27 1998-06-16 Morton International, Inc. Airbag cushion having compression-deployed section
US6073959A (en) * 1997-05-16 2000-06-13 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Side impact gas bag with internal restraint and method of making same

Cited By (4)

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US5454595A (en) * 1994-09-08 1995-10-03 Morton International, Inc. Hidden volume cushion
US5765863A (en) * 1996-03-27 1998-06-16 Morton International, Inc. Airbag cushion having compression-deployed section
US6073959A (en) * 1997-05-16 2000-06-13 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Side impact gas bag with internal restraint and method of making same

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