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JPH0330196Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0330196Y2
JPH0330196Y2 JP1984042823U JP4282384U JPH0330196Y2 JP H0330196 Y2 JPH0330196 Y2 JP H0330196Y2 JP 1984042823 U JP1984042823 U JP 1984042823U JP 4282384 U JP4282384 U JP 4282384U JP H0330196 Y2 JPH0330196 Y2 JP H0330196Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mounting frame
mirror body
door
mirror
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1984042823U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS60155645U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP4282384U priority Critical patent/JPS60155645U/en
Publication of JPS60155645U publication Critical patent/JPS60155645U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPH0330196Y2 publication Critical patent/JPH0330196Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、自動車用ドアミラー装置に関する。[Detailed explanation of the idea] [Industrial application field] The present invention relates to an automobile door mirror device.

〔従来技術〕[Prior art]

従来のドアミラーは、一般的に、ドア外側面よ
り突出する位置に取付けられているので、車庫入
れ等のように、自動車を狭い場所に進入させると
きに、ドアミラーが邪魔になつて、進入が妨げら
れたり、又はドアミラーが建造物に当たつて傷つ
けられる等の欠点があつた。
Conventional door mirrors are generally installed in positions that protrude from the outer surface of the door, so when entering a narrow space, such as parking a car, the door mirrors get in the way and prevent entry. There were disadvantages such as the door mirrors being damaged by hitting buildings.

そこで、ドアミラーを、モータ等の駆動手段に
より、ドア外面より突出する使用位置と、ドアの
外面に沿う折り畳み位置とに、適時に移動しうる
ようにすることが考えられるが、駆動手段として
モータ等を用いると、構造が複雑で高価になると
ともに、給電用の配線が面倒である等の問題点が
ある。
Therefore, it is conceivable to use a driving means such as a motor to move the door mirror between the use position where it protrudes from the outside surface of the door and the folded position along the outside surface of the door. However, there are problems in that the structure becomes complicated and expensive, and the power supply wiring is troublesome.

また、車内に設けたハンドルの操作により、ド
アミラーを使用位置と折り畳み位置とに移動しう
るようにしたものである(例えば特開昭60−
50046号公報参照)。
Furthermore, the door mirrors can be moved between the use position and the folded position by operating a handle provided inside the car (for example, in Japanese Patent Application Laid-Open No.
(See Publication No. 50046).

しかし、この従来のものは、ドアミラーを車外
からも移動しうるような構造となつているため、
駐車時にいたずらによりドアミラーを移動させら
れたり、又は自動車走行時の風圧により、不意に
折り畳まれたりするおそれがある。
However, this conventional model has a structure that allows the door mirror to be moved from outside the vehicle.
There is a risk that the door mirror may be moved by mischief when parking, or may be accidentally folded due to wind pressure when the car is running.

〔考案の目的〕[Purpose of invention]

本考案は、従来の技術が有する上述のような問
題点に鑑み、車内からの操作ハンドルの手動操作
のみにより、ドアミラーを使用位置と折り畳み位
置とに簡単に移動することができ、しかも特別な
操作を行うことなく、車外からはドアミラーを移
動することができないようにするとともに、ドア
ミラーを使用位置としているときは、手動用の操
作ハンドルが視界の妨げとならず、構造が簡単
で、かつ取り扱いの便利な自動車用ドアミラー装
置を提供することを目的とするものである。
In view of the above-mentioned problems of the conventional technology, the present invention allows the door mirror to be easily moved between the use position and the folded position by only manual operation of the operating handle from inside the car, and also requires special operation. In addition to making it impossible to move the door mirrors from outside the vehicle without doing any The object of the present invention is to provide a convenient door mirror device for automobiles.

〔考案の構成〕[Structure of the idea]

本考案は、ドアの前上部に固着された取付枠の
車外側の側面に、ミラーを備えるミラー本体を、
ドア外面より突出する使用位置と、ドアの外面に
沿う折り畳み位置とに回動可能として、軸をもつ
て枢着するとともに、前記取付枠の車内側の側面
に、前記ミラー本体移動用の操作ハンドルを、遊
端部が前記取付枠内に没入する没入位置と、遊端
部が前記取付枠より車内側に突出する引出し位置
とに回動可能として、前記軸と平行な軸をもつて
枢着し、前記ミラー本体の枢着部に連設されて取
付枠内に突入するアームに、長手方向を向く長孔
を穿設し、かつ前記操作ハンドルの基部に連設さ
れて取付枠内に突入するアームの先端部に、前記
長孔に摺動可能に嵌合する連結ピンを突設し、前
記ミラー本体が、使用位置と折り畳み位置とにあ
るとき、両アームが、互いにほぼ直角に交差する
ようにしたことを特徴としている。
The present invention has a mirror body that is equipped with a mirror on the outside side of the mounting frame that is fixed to the front upper part of the door.
An operating handle for moving the mirror body is mounted on a side surface of the mounting frame on the inside of the vehicle so as to be rotatable between a use position protruding from the outside surface of the door and a folding position along the outside surface of the door. is rotatable between a retracted position where the free end part is recessed into the mounting frame and a pulled out position where the free end part protrudes inward from the mounting frame, and is pivoted about an axis parallel to the axis. and an elongated hole facing in the longitudinal direction is bored in an arm that is connected to the pivot portion of the mirror body and projects into the mounting frame, and an elongated hole facing the longitudinal direction is formed in an arm that is connected to the base of the operating handle and projects into the mounting frame. A connecting pin that is slidably fitted into the elongated hole is protruded from the tip of the arm, and when the mirror body is in the use position and the folded position, both arms intersect each other at approximately right angles. It is characterized by the fact that

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案は、このような構成としたことにより、
自動車を狭い場所に進入させる場合に、一旦車外
に出たり、又はウインドガラスを開けて、手を車
外に差出す等のことを行なうことなく、車内か
ら、簡単にミラー本体を折り畳み位置に移動させ
ることができるとともに、駐車場等から広い場所
に出る場合にも、車内からの簡単な操作で、ミラ
ー本体を使用位置に移動させることができ、実用
上の便益が大である。
The present invention has such a configuration, so that
To easily move a mirror body to a folding position from inside the car without having to go out of the car or open the windshield and put your hand out of the car when entering a narrow place. In addition, even when leaving a parking lot or the like in a large area, the mirror body can be moved to the use position with a simple operation from inside the car, which is of great practical benefit.

また、ミラー本体を使用位置及び折り畳み位置
としているときは、両アームがほぼ直角に交差
し、このときの長孔と連結ピンとの係合により、
ミラー本体はロツクされるので、別にロツク手段
を設けたり、特別なロツク操作を行つたりしなく
とも、ミラー本体がいたずらにより車外から移動
させられたり、又は自動車走行時の風圧により、
妄りに折り畳まれたりすることはない。
In addition, when the mirror body is in the use position and folded position, both arms intersect at almost right angles, and due to the engagement of the long hole and the connecting pin at this time,
Since the mirror body is locked, there is no need to install a separate locking means or perform a special locking operation.If the mirror body is moved from outside the vehicle by mischief, or due to wind pressure when the car is running,
It will not be folded into delusion.

操作ハンドルは、ミラー本体を使用位置として
いるときは、取付枠内に没入した没入位置に位置
しているので、視界や運転操作の妨げとなること
はなく、またミラー本体を折り畳み位置としてい
るときは、取付枠より車内側に突出する引出し位
置に位置していので、ミラー本体が正規の使用位
置に位置していないことを即座に知ることがで
き、便利である。
When the mirror body is in the use position, the operating handle is recessed into the mounting frame, so it does not interfere with visibility or driving operations, and when the mirror body is in the folded position is located at a drawer position that protrudes toward the inside of the vehicle from the mounting frame, so it is convenient to immediately know that the mirror body is not in the normal use position.

ミラー本体を折り畳み位置としたとき、ミラー
本体側のアーム及び操作ハンドル側のアーム等か
らなる連結装置が、外部に露出することがないの
で、損傷を受けたり、見栄えを損ねたりする恐れ
はない。
When the mirror body is in the folded position, the coupling device consisting of the arm on the mirror body side, the arm on the operating handle side, etc. is not exposed to the outside, so there is no risk of damage or loss of appearance.

ミラー本体の使用位置及び折り畳み位置への回
動を、単に操作ハンドルを回動するのみで簡単な
操作により行ないうるので、誤操作等が生じにく
い。
Since the mirror body can be rotated to the use position and the folded position by simply rotating the operating handle, erroneous operations are less likely to occur.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の一実施例を、添付図面に基づい
て説明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the accompanying drawings.

1は、自動車の車体、2は、車体1に、ヒンジ
(図示略)をもつて枢着された前部ドア、3は、
前部ドア2の前上部に固着された取付枠である。
1 is a car body; 2 is a front door pivotally connected to the car body 1 with a hinge (not shown); 3 is a
This is a mounting frame fixed to the front upper part of the front door 2.

4は、取付枠3の車外側に設けられたミラー本
体、5は、取付枠3の車内側に設けられた操作ハ
ンドル、6は、ミラー本体4と操作ハンドル5と
を連結する連結装置である。
4 is a mirror body provided on the outside of the vehicle of the mounting frame 3; 5 is an operating handle provided on the interior of the vehicle of the mounting frame 3; 6 is a coupling device that connects the mirror body 4 and the operating handle 5. .

ミラー本体4は、取付枠3の外側部に、上下方
向の軸7をもつて枢着された支持台8と、この支
持台8の外側面に、引張りばね9をもつて密着さ
せられたケース10と、ケース10内に支持され
たモータ(図示略)内蔵の公知の角度調節装置1
1と、この角度調節装置11によつて支持された
ミラー12等からなり、第1図に実線で示すよう
に、前部ドア2の外面より外側方に向けてほぼ直
角に突出する使用位置と、第1図に想像線で示す
ように、前部ドア2の外面とほぼ平行に後方に向
けて折り畳まれた折り畳み位置とに、軸7まわり
に回動可能である。
The mirror body 4 includes a support base 8 pivotally attached to the outside of the mounting frame 3 with a vertical shaft 7, and a case that is tightly attached to the outside surface of the support base 8 with a tension spring 9. 10, and a known angle adjustment device 1 with a built-in motor (not shown) supported within the case 10.
1 and a mirror 12 supported by this angle adjustment device 11, and has a use position in which it projects outward from the outer surface of the front door 2 at a substantially right angle, as shown by the solid line in FIG. , as shown in phantom lines in FIG. 1, is pivotable about an axis 7 into a folded position substantially parallel to the outer surface of the front door 2 and toward the rear.

操作ハンドル5は、上記軸7と平行をなして左
右に並ぶ上下方向の軸13をもつて、基部を取付
枠3の内側部に枢着され、第1図に実線で示すよ
うに、遊端部が取付枠3内に没入した没入位置
と、第1図に想像線で示すように、遊端部が取付
枠3に対して直角に車内側に突出する引出し位置
とに、軸13まわりに回動可能である。
The operating handle 5 has vertical shafts 13 that are parallel to the shaft 7 and lined up left and right, and has a base pivotally attached to the inside of the mounting frame 3, and has a free end as shown by the solid line in FIG. around the shaft 13, in a retracted position where the part is recessed into the mounting frame 3, and in a pulled out position where the free end protrudes inward of the vehicle at right angles to the mounting frame 3, as shown by imaginary lines in FIG. It is rotatable.

操作ハンドル5の遊端部と、それに対応する取
付枠3の適所とには、第5図に示すように凹部1
4と突起15とがそれぞれ設けられ、操作ハンド
ル5が没入位置に達したとき、凹部14と突起1
5とが互いに係合して、操作ハンドル5をその位
置に弾圧保持し得るようになつている。
As shown in FIG. 5, a recess 1 is formed at the free end of the operating handle 5 and the corresponding position of the mounting frame 3.
4 and a protrusion 15, and when the operating handle 5 reaches the retracted position, the recess 14 and the protrusion 1
5 are engaged with each other, so that the operating handle 5 can be resiliently held in that position.

連結装置6は、ミラー本体4における支持台8
の枢着部に連設されて取付枠3内に突入するアー
ム16と、操作ハンドル5の基部に連設されて取
付枠3内に突入するアーム17と、このアーム1
7の先端部に突設され、かつミラー本体4側のア
ーム16の長手方向に穿設された長孔18に摺動
可能に嵌合された上下方向の連結ピン19とから
なつている。
The connecting device 6 is a support base 8 in the mirror body 4.
An arm 16 that is connected to the pivot portion of the operating handle 5 and projects into the mounting frame 3; an arm 17 that is connected to the base of the operating handle 5 and projects into the mounting frame 3;
7 and a vertical connecting pin 19 slidably fitted into a long hole 18 bored in the longitudinal direction of the arm 16 on the mirror body 4 side.

両アーム16,17は、操作ハンドル5が没入
位置にあり、かつミラー本体4が使用位置にある
ときと、操作ハンドル5が引出し位置にあり、か
つミラー本体4が折り畳み位置にあるときに、互
いにほぼ直角に交差するような関係としてあり、
これによつて、操作ハンドル5側から、ミラー本
体4を使用位置と折り畳み位置とに移動させるこ
とはできるが、ミラー本体4側から、該ミラー本
体4を使用位置から折り畳み位置へ、又はその逆
方向へ移動させようとしても、アーム16が連結
ピン19を軸13の中心に向けて押圧するように
作用し、アーム16がロツクされて、ミラー本体
4側からの移動は阻止されるようになつている。
Both arms 16 and 17 are movable toward each other when the operating handle 5 is in the retracted position and the mirror body 4 is in the use position, and when the operating handle 5 is in the drawn-out position and the mirror body 4 is in the folded position. There is a relationship that intersects at almost right angles,
With this, the mirror body 4 can be moved between the use position and the folding position from the operation handle 5 side, but the mirror body 4 can be moved from the use position to the folding position or vice versa from the mirror body 4 side. Even if an attempt is made to move it in this direction, the arm 16 acts to press the connecting pin 19 toward the center of the shaft 13, and the arm 16 is locked, preventing movement from the mirror body 4 side. ing.

20は、取付枠3におけるアーム17の基部の
回動軌跡の中央下方に設けられ、かつ先端に、第
6図に示すように、アーム17の下面に摺接可能
に球形の頭部20aを備える弾性舌片で、この弾
性舌片20の頭部20aを乗り越えて、アーム1
7が通過することにより、操作ハンドル5が、中
間位置で停止することなく、没入位置が引出し位
置かのいずれかで停止するようになつている。
20 is provided below the center of the rotation locus of the base of the arm 17 in the mounting frame 3, and has a spherical head 20a at the tip so as to be able to come into sliding contact with the lower surface of the arm 17, as shown in FIG. The elastic tongue piece 20 climbs over the head 20a of the elastic tongue piece 20 and the arm 1
7 passes, the operating handle 5 stops at either the retracted position or the withdrawn position, without stopping at an intermediate position.

アーム16の回動範囲は、該アーム16が突入
している。取付枠3に穿設された孔21の前後の
縁部21a,21bにより制限され、それによつ
て、ミラー本体4は、使用位置と折り畳み位置と
に、かつ操作ハンドル5は、没入位置と引出し位
置とに、それぞれ移動範囲を制限されている。
The arm 16 extends into the rotation range of the arm 16. It is limited by the front and rear edges 21a and 21b of the hole 21 drilled in the mounting frame 3, so that the mirror body 4 can be placed in the use position and the folded position, and the operating handle 5 can be placed in the retracted position and the pulled out position. Their range of movement is limited.

この実施例は以上のような構成としてあるの
で、広い場所での自動車の通常の走行時には、操
作ハンドル5を没入位置としておくことにより、
ミラー本体4は使用位置に保持される。このと
き、両アーム16,17はほぼ直角に交差してい
るので、この状態では、ミラー本体4に風圧等の
力が作用しても、その力は最終的に軸13方向に
作用し、走行中にミラー本体4が妄りに倒れるこ
とはなく、またミラー本体4が車外からのいたず
らにより移動させられたりすることはない。
Since this embodiment has the above-described configuration, when the vehicle is normally driven in a wide area, the operation handle 5 can be kept in the retracted position.
The mirror body 4 is held in the use position. At this time, both arms 16 and 17 intersect at almost right angles, so in this state, even if a force such as wind pressure acts on the mirror body 4, that force will ultimately act in the direction of the axis 13, causing the vehicle to travel The mirror body 4 will not fall accidentally inside the vehicle, and the mirror body 4 will not be moved by mischief from outside the vehicle.

狭い場所に進入する場合等、ミラー本体4を折
り畳みたい場合には、車室内より操作ハンドル5
を、引出し位置まで回動させることによつて、ミ
ラー本体4を折り畳み位置に移動させることがで
きる。
If you want to fold the mirror body 4, such as when entering a narrow place, press the operation handle 5 from inside the vehicle.
The mirror main body 4 can be moved to the folding position by rotating the mirror body 4 to the drawn-out position.

これによつて、狭い場所に楽に進入できるよう
になるとともに、ミラー本体4が建造物等に当つ
て破損する等の危険性は解消される。
This makes it possible to enter narrow spaces easily, and eliminates the risk of the mirror body 4 being damaged by hitting a building or the like.

また、広い場所に出たときには、車内から、操
作ハンドル5を没入位置までもどすことにより、
ミラー本体4をもとの使用位置に簡単に戻すこと
ができる。
Also, when you go out into a wide area, you can return the operating handle 5 to the retracted position from inside the car.
The mirror body 4 can be easily returned to its original use position.

以上から明らかなように、この実施例による
と、本考案の効果として上述したところと同一の
効果を奏することができる。
As is clear from the above, according to this embodiment, the same effects as described above can be achieved as the effects of the present invention.

なお、上述の実施例においては、ミラー本体4
が使用位置と折り畳み位置とにあるとき、両アー
ム16,17がほぼ直角に交差するようにしてあ
るが、この角度を若干鋭角とすることにより、ア
ーム16のロツクをより確実としたり、この角度
を若干鈍角として、ミラー本体4が他物に衝突し
たときに、ミラー本体4が折り畳み位置に回動す
るようにしてもよい。
In addition, in the above-mentioned embodiment, the mirror body 4
When the arm 16 is in the use position and the folded position, both arms 16 and 17 intersect at almost a right angle, but by making this angle slightly acute, the locking of the arm 16 can be made more secure, and this angle may be made a slightly obtuse angle so that when the mirror body 4 collides with another object, the mirror body 4 rotates to the folding position.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本考案の一実施例の要部を示す横断
平面図、第2図は、本考案の一実施例を備える自
動車を車外より見た斜視図、第3図は、同じく車
内より見た斜視図、第4図は、第1図の−線
に沿う縦断面図、第5図は、第1図の右方より見
た一部切欠側面図、第6図は、第1図の−線
に沿う縦断面図である。 1…車体、2…前部ドア、3…取付枠、4…ミ
ラー本体、5…操作ハンドル、6…連結装置、7
…軸、13…軸、16,17…アーム、18…長
孔、19…連結ピン。
Fig. 1 is a cross-sectional plan view showing essential parts of an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a perspective view of an automobile equipped with an embodiment of the present invention as seen from outside the car, and Fig. 3 is a view from inside the car. 4 is a vertical sectional view taken along the - line of FIG. 1, FIG. 5 is a partially cutaway side view seen from the right side of FIG. 1, and FIG. 6 is a view of FIG. 1. It is a longitudinal cross-sectional view along the - line of. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1...Vehicle body, 2...Front door, 3...Mounting frame, 4...Mirror body, 5...Operation handle, 6...Connection device, 7
... shaft, 13 ... shaft, 16, 17 ... arm, 18 ... long hole, 19 ... connecting pin.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ドアの前上部に固着された取付枠の車外側の側
面に、ミラーを備えるミラー本体を、ドア外面よ
り突出する使用位置と、ドアの外面に沿う折り畳
み位置とに回動可能として、軸をもつて枢着する
とともに、前記取付枠の車内側の側面に、前記ミ
ラー本体移動用の操作ハンドルを、遊端部が前記
取付枠内に没入する没入位置と、遊端部が前記取
付枠より車内側に突出する引出し位置とに回動可
能として、前記軸と平行な軸をもつて枢着し、前
記ミラー本体の枢着部に連設されて取付枠内に突
入するアームに、長手方向を向く長孔を穿設し、
かつ前記操作ハンドルの基部に連設されて取付枠
内に突入するアームの先端部に、前記長孔に摺動
可能に嵌合する連結ピンを突設し、前記ミラー本
体が、使用位置と折り畳み位置とにあるとき、両
アームが、互いにほぼ直角に交差するようにした
ことを特徴とする自動車用ドアミラー装置。
A mirror body having a mirror attached to the outside side of the vehicle of a mounting frame fixed to the front upper part of the door is rotatable between an operating position protruding from the outside surface of the door and a folding position along the outside surface of the door, and has an axis. At the same time, the operating handle for moving the mirror body is attached to the vehicle-inward side of the mounting frame in a retracted position where the free end part is recessed into the mounting frame, and in a retracted position where the free end part is retracted from the mounting frame into the vehicle. A longitudinal direction is attached to an arm that is rotatable to a drawer position that protrudes inward, has an axis parallel to the axis, is connected to the pivot portion of the mirror body, and projects into the mounting frame. Drill a long hole facing the
Further, a connecting pin that slidably fits into the elongated hole is protruded from the tip of an arm that is connected to the base of the operating handle and projects into the mounting frame, so that the mirror body can be adjusted between the use position and the folded position. 1. A door mirror device for an automobile, characterized in that both arms intersect each other at approximately right angles when in the above position.
JP4282384U 1984-03-27 1984-03-27 Automotive door mirror device Granted JPS60155645U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4282384U JPS60155645U (en) 1984-03-27 1984-03-27 Automotive door mirror device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4282384U JPS60155645U (en) 1984-03-27 1984-03-27 Automotive door mirror device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60155645U JPS60155645U (en) 1985-10-17
JPH0330196Y2 true JPH0330196Y2 (en) 1991-06-26

Family

ID=30553925

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4282384U Granted JPS60155645U (en) 1984-03-27 1984-03-27 Automotive door mirror device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS60155645U (en)

Families Citing this family (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH069904Y2 (en) * 1988-03-02 1994-03-16 株式会社東海理化電機製作所 Manual retractable outer mirror for automobile
JP4554095B2 (en) * 2001-02-05 2010-09-29 株式会社村上開明堂 Manual retractable rearview mirror

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Publication number Publication date
JPS60155645U (en) 1985-10-17

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