【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、路上などに降り積もった雪を温水で溶かして
水とし、その水を路上に放出するようにした融雪機の改
良に関する．
（従来の技術）
従来、この種の融雪機としては、車体の前部に設けた集
雪装置によりかき集めた雪を搬送装置で車体上の融雪槽
に搬送して温水で溶かして放出するとともに、車体を走
行装置により走行させるものが知られている．
（発明が解決しようとする課題）
ところが、従来装置では、融雪槽における温水温度は、
作業開始時に低く，また雪の大量投入時には低下する．
そのため、このように融雪能力が低下状態のときに雪を
融雪槽に投入しつづけると、雪が溶けずに搬送装置など
に雪詰まりを生じ，作業がしばしば中断するという欠点
があった．
本発明は，これらの点に鑑み、融雪作業の円滑化を図る
ことを目的とする．
（課題を解決するための手段）
かかる目的を達成するために，本発明は，以下のように
構成した．
すなわち、本発明は、車体の前部に設けた集雪装置によ
りかき集めた雪を搬送装置で車体上の融雪檀に供給して
温水で溶かして放出するとともに，車体を走行装置によ
り走行させる融雪機において，前記融雪槽内の温水の温
度を検出する温水温度センナと，その検出値に応じて融
雪槽内への雪の供胎量を調節する供給量調節手段と、を
備えてなるものである．
（作用）
このようにｓＩ＆，する本発明では、融雪作業中に、温
水温度センサが融雪檀内の温水温度を検出する．
そして．その検出値に応じて、供給量調節手段は、融雪
槽への雪の供給量を調節する．従って、本発明では，融
雪槽の融雪能力に応じて融雪槽への雪の供給量が調節さ
れるので，融雪作業が中断することなく円滑に行える．
（実施例）
第１図は、本発明実施例の概略正面図である．図におい
て、ｌは車体２の前部に設けた傾斜状の案内板であり，
車体２の前進に伴って雪をかき集める集雪装置として機
能する．
３は搬送コンベアであり、案内板ｌの後端と雪を温水に
より溶かす融雪槽４との間に設ける．この搬送コンベア
３は，所定間隔で突部を有し、案内板１がかＳ集めた雪
を融雪槽４に向けて搬送する．５は搬送コンベア３のカ
バーである．融雪槽４は、加熱源としてバーナ６をその
底部に設ける．融雪槽４で温水により溶かされて水とな
った雪は、図示しない放出口から路上に放出される．
７は車体２を走行させる走行装置であり．図示のように
クローラからなる．走行装置７は、エンジン８により駆
動するように構成する．９はハンドル、ｌＯは操作パネ
ルである．
次にこのように構成する実施例の電気系のブロック図に
ついて第２図を参照して説明する．１１は融雪槽４内の
温水の温度を検出する温水温度センサである．
１２はバーナ６への燃料の供給量を検出するバーナ用燃
料センサである．
１３は走行装Ｗ７を駆動するエンジン８への燃ネ４の供
給量を検出する走行用燃料センサである．ｌ４はバーナ
６を点火するバーナ点火スイッチ．１５はエンジン８を
始動するエンジン始動スイッチである．
１６は入力インタフェース、ｌ７はワンチップ形態のＣ
ＰＵ，１８は出力インタフェースである，ＣＰｔＪｌ７
は，第３図で示すようにあらかじめ定められた手順によ
り各部を制御する．１９〜２ｌはそれぞれバーナ６に使
用するヒータ、ポンプ、ファンである．２２はエンジン
８の回転数を制御する工冫ジン回転数コントローラであ
る．２３は、後述のような表示を行うランプである．
次に，以上のように構成する実施例の動作例について第
３図を参照して説明する．
まず、操作パネルｌＯに設けたバーナ点火スイッチｌ４
を操作すると、ヒータによりバーナ６が点火する（ステ
ップＳｔ），
次に、温水温度センサ１１の検出温度Ｔを読込み，その
検出温度Ｔが融雪可能な設定温度ＴＡに達すると（ステ
ップＳ２）、エンジン８が始動するとともに（ステップ
Ｓ３）、融雪作業の＊＊完了を示す旨のランプ２３が点
灯する（ステップＳ４）．
次いで、走行装Ｎ７が回転をし．走行を開始する（ステ
ップＳ５）．これにより、車体２が前進するので、この
走行に伴って案内板１によりかき集められた雪は，搬送
コンベア３により融雪槽４内に搬入され．融雪作業を開
始する．
そして、この融雪作業中は、温水温度センサ１ｌの検出
温度Ｔを読込み、その検出温度Ｔに基いて以下のように
エンジン８の回転数を制御する．
まず、温水温度センサ１１の検出温度Ｔが設定温度ＴＢ
よりも高く，融雪槽４の融雪能カが通常よりも大きいと
きには，エンジン８の回転数を上げル′（ステップＳ６
〜Ｓ８）．これにより，車体２の速度は上昇し、案内板
１によりかき集められて融雪槽４内に投入される単位時
間あたりの雪の量は増大するが，融雪槽４の融雪能カが
大きいので，融雪作業は円滑に行える．設定温度ＴＢは
，例えばＴＢ≦９５℃とする．
他方、温水温度センサ１１の検出温度Ｔが設定温度ＴＢ
よりも低くしかも設定温度ＴＣよりも低く，融雪槽４の
融雪能力が通常よりも小さいときには、エンジン８の回
転数を下げる（ステップＳ６．９９．５１０）．これに
より、車体２の速度は低下し、案内板１によりかき集め
られて融雪槽４内に投入される単位時間あたりの雪の量
は減少するので、搬送コンベア３などに雪詰まりを起こ
さずに融雪作業が円滑に行える．
また、温水温度センサ１１の検出温度Ｔが設定温度ＴＢ
よりも低いが設定温度ＴＣよりも高く、融雪能力が通常
のときには、エンジン８の回転数をそのまま維持し、融
雪作業を雑持する．ここで、上述の各設定温度ＴＡ，Ｔ
Ｂ．ＴＣの関係は次の（１）式とする．
ＴＡ≦ＴＣ＜ＴＢ （１）
なお、上記の実施例では、温水温度センサ１ｌの検出温
度Ｔに応じてエンジン８の回転数を制御したが、これに
代えて温水温度センサ１１の検出温度Ｔに応じて搬送コ
ンベア３の速度制御や、バーナ６のＯＮ＠ＯＦＦ制御を
行うようにしてもよい．
（発明の効果）
以上のように本発明では、融雪槽内の温水温度を検出す
るとともに、その検出値に応じて融雪槽への雪の供給量
をｙａｍするようにしたので，融雪槽の融雪能力に応じ
て雪の供給量が２ＩｌｔＭでき、もって融雪作業の円滑
化が実現できる．DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to an improvement in a snow melting machine that melts snow that has fallen on roads etc. with warm water to turn it into water and discharges the water onto the road. (Prior Art) Conventionally, this type of snow melting machine collects snow using a snow collecting device installed at the front of the vehicle body, transports the snow to a snow melting tank on the vehicle body using a conveying device, melts it with hot water, and releases it. It is known that the vehicle body is driven by a traveling device. (Problem to be solved by the invention) However, in the conventional device, the hot water temperature in the snow melting tank is
It is low at the start of work and decreases when a large amount of snow is thrown in.
Therefore, if snow was continued to be put into the snow melting tank when the snow melting capacity was in a state of decline, the snow would not melt and the conveying equipment would become clogged with snow, resulting in work being frequently interrupted. In view of these points, the present invention aims to facilitate snow melting work. (Means for Solving the Problem) In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows. That is, the present invention provides a snow melting machine in which the snow collected by a snow collection device installed at the front of the vehicle body is supplied to a snow melting bank on the vehicle body using a conveying device, melted with hot water, and released, and the vehicle body is driven by a traveling device. , comprising: a hot water temperature sensor that detects the temperature of hot water in the snow melting tank; and a supply amount adjusting means that adjusts the amount of snow supplied to the snow melting tank according to the detected value. ．． (Function) In the present invention, which performs sI&, in this way, the hot water temperature sensor detects the temperature of hot water in the snow melting bank during snow melting work. and. The supply amount adjusting means adjusts the amount of snow supplied to the snow melting tank according to the detected value. Therefore, in the present invention, since the amount of snow supplied to the snow melting tank is adjusted according to the snow melting capacity of the snow melting tank, snow melting work can be performed smoothly without interruption.
(Example) FIG. 1 is a schematic front view of an example of the present invention. In the figure, l is an inclined guide plate provided at the front of the vehicle body 2,
It functions as a snow collection device that scrapes snow as the vehicle body 2 moves forward. 3 is a conveyor, which is installed between the rear end of the guide plate 1 and a snow melting tank 4 in which snow is melted with hot water. This conveyor 3 has protrusions at predetermined intervals and conveys the snow collected by the guide plate 1 toward the snow melting tank 4. 5 is a cover for the conveyor 3. The snow melting tank 4 is provided with a burner 6 at its bottom as a heating source. The snow melted into water by hot water in the snow melting tank 4 is discharged onto the road from an outlet (not shown). 7 is a running device that makes the vehicle body 2 run. As shown in the figure, it consists of a crawler. The traveling device 7 is configured to be driven by an engine 8. 9 is a handle, and lO is an operation panel. Next, a block diagram of the electrical system of the embodiment configured as described above will be explained with reference to FIG. 2. 11 is a hot water temperature sensor that detects the temperature of hot water in the snow melting tank 4. 12 is a burner fuel sensor that detects the amount of fuel supplied to the burner 6. Reference numeral 13 denotes a running fuel sensor that detects the amount of fuel 4 supplied to the engine 8 that drives the running gear W7. l4 is a burner ignition switch that ignites burner 6. 15 is an engine start switch that starts the engine 8. 16 is an input interface, l7 is a one-chip C
PU, 18 is the output interface, CPtJl7
The system controls each part according to predetermined procedures as shown in Figure 3. 19 to 2l are heaters, pumps, and fans used for burner 6, respectively. 22 is an engine rotation speed controller that controls the rotation speed of the engine 8. Reference numeral 23 denotes a lamp for displaying as described below. Next, an example of the operation of the embodiment configured as described above will be explained with reference to FIG. First, burner ignition switch l4 installed on operation panel lO.
When the burner 6 is ignited by the heater (step St), the detected temperature T of the hot water temperature sensor 11 is read, and when the detected temperature T reaches the set temperature TA at which snow can be melted (step S2), the engine 8 is started (step S3), and the lamp 23 indicating that the snow melting work is completed is turned on (step S4). Next, the traveling gear N7 rotates. Start running (step S5). As a result, the vehicle body 2 moves forward, and the snow scraped by the guide plate 1 as it travels is carried into the snow melting tank 4 by the conveyor 3. Start snow melting work. During this snow melting work, the temperature T detected by the hot water temperature sensor 1l is read, and the rotational speed of the engine 8 is controlled as follows based on the detected temperature T. First, the detected temperature T of the hot water temperature sensor 11 is the set temperature TB.
If the snow melting capacity of the snow melting tank 4 is higher than normal, the rotation speed of the engine 8 is increased (step S6).
~S8). As a result, the speed of the vehicle body 2 increases and the amount of snow collected by the guide plate 1 and thrown into the snow melting tank 4 per unit time increases, but since the snow melting capacity of the snow melting tank 4 is large, the snow melting capacity is large. Work can be done smoothly. The set temperature TB is, for example, TB≦95°C. On the other hand, the detected temperature T of the hot water temperature sensor 11 is the set temperature TB.
and lower than the set temperature TC, and the snow melting capacity of the snow melting tank 4 is smaller than normal, the rotation speed of the engine 8 is lowered (step S6.99.510). As a result, the speed of the vehicle body 2 is reduced, and the amount of snow collected by the guide plate 1 and thrown into the snow melting tank 4 per unit time is reduced, so the snow is melted without clogging the conveyor 3, etc. Work can be done smoothly. Also, the detected temperature T of the hot water temperature sensor 11 is the set temperature TB.
When the temperature is lower than the set temperature TC but higher than the set temperature TC and the snow melting capacity is normal, the rotation speed of the engine 8 is maintained as it is and the snow melting work is carried out. Here, each of the above-mentioned set temperatures TA, T
B. The relationship between TC is expressed by the following equation (1). TA≦TC<TB (1) In the above embodiment, the rotation speed of the engine 8 is controlled according to the temperature T detected by the hot water temperature sensor 11, but instead of this, the rotation speed of the engine 8 is controlled according to the temperature T detected by the hot water temperature sensor 11. The speed of the conveyor 3 and the ON@OFF control of the burner 6 may be controlled accordingly. (Effects of the Invention) As described above, in the present invention, the temperature of hot water in the snow melting tank is detected, and the amount of snow supplied to the snow melting tank is adjusted according to the detected value. Depending on the capacity, the amount of snow supplied can be increased to 2IltM, making snow melting operations smoother.
【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]
第１図は本発明実施例の概略正面図、第２図はその電気
系のブロック図、第３図はその制御例を示すフローチャ
ートである．FIG. 1 is a schematic front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram of its electrical system, and FIG. 3 is a flowchart showing an example of its control.