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JPH0233091A - Crane device - Google Patents

Crane device

Info

Publication number
JPH0233091A
JPH0233091A JP18251088A JP18251088A JPH0233091A JP H0233091 A JPH0233091 A JP H0233091A JP 18251088 A JP18251088 A JP 18251088A JP 18251088 A JP18251088 A JP 18251088A JP H0233091 A JPH0233091 A JP H0233091A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
bucket
calculation
length
outputs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP18251088A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Minoru Nakajima
稔 中島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fuji Electric Co Ltd
Original Assignee
Fuji Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fuji Electric Co Ltd filed Critical Fuji Electric Co Ltd
Priority to JP18251088A priority Critical patent/JPH0233091A/en
Publication of JPH0233091A publication Critical patent/JPH0233091A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Control And Safety Of Cranes (AREA)

Abstract

PURPOSE:To throw away dusts into a hopper correctly by calculating a standard accelerating speed signal, standard position signal, and an actual position signal and calculating and outputting a speed instruction for shifting a bucket from these three signals. CONSTITUTION:As for the length signal of a wire 5 which is measured by the length measurement part 6 of a crane carriage 2, the standard accelerating speed signal is calculated in the first calculation part 15, and the standard present position signal of a bucket 4 is calculated in the second calculation part 16. In the third calculation part 17, the actual position of the bucket 4 is obtained from the length signal of the wire 5 and the tension signal of the wire 5 which is measured in a tension measurement part 14, and in the fourth calculation part 18, the speed instruction for allowing the actual present position of the bucket 4 to coincide with the standard present position is calculated from the actual position signal, standard accelerating speed signal, and the standard position signal, and the shift of the crane carriage 2 is controlled on the basis of the instruction signal. Thus, the dusts caught by the bucket can be thrown into a hopper correctly.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

〔産業上の利用分野〕 本発明は、塵芥処理場等で使用する。塵芥等の被運搬物
を第1場所で搭載しては第2vv所に投下するクレーン
装置、特に運搬作業の正確なりレーン装置に関する。 〔従来の技術〕 第3図は従来塵芥処理場で使用され℃いろクレーン装#
1の構成図で1図におい℃、2は直線状のレール3上を
走行するようにしたクレーン台車、4は台車2からワイ
ヤ5で吊り下げらねたバケツトで、このワイヤ5は伸縮
自在に構成さね℃いる。 6は台車2に内蔵さh−cワイヤ5の長さを測定しその
測定結果に応じた長さ信号6aを出力する長さ測足部、
7を工長さ信号6aが入力さt1″Cい℃。 移動相◇信号8が入力されると長さ信号6aを用いて後
述する信号処理を行つてその結果に応じた速度指令信号
7aを出力する信号処理部で、信号処理部7はクレーン
台車2に搭載され工おり、また台、車2は速度指令信号
7aが入力されろことによつ℃該信号7aの値に応じた
速度でレール3上を走行するようになり℃いろ。そうし
C1このクレーン装置1は、所定の第1場所でバケット
4により″CI!!芥9を掴み覗り、しかる後ワイヤ5
と台車2との連結点からバケット4のほぼ中心位置に至
る長さをtに縮めた状態で所定の第2場所まで移動し℃
ここでバケット4を開い1塵芥9をたとえば塵芥焼却炉
投入用ホッパに投下するために設けらticいる。 第4図は前記した信号処理部7の構成図で、図におい−
c、10は長さ信号6aが入力さtl、工いる状態で移
動指令信号8が入力されると!11式の演算を行う工こ
の演算結果の時間Tに応じた信号10aを出力する第1
演算部、  11は信号10aが入力されるとこの信号
tOaが表すTを用いC(2)式の演算を行つてこの演
算結果の加速度αC:応じた信号ttaを出力する第2
演算部で、!2は信号ttaが入力されるとこの信号1
1aか表す加速度αを用い’C(3)式の演算を行つt
この演算結果「こもとづいて得られる第5図図示の速度
プログラムに応じた前述の速度指令信号7aを出力する
第3演算部である。信号処理部7は上述した演算部10
と11と12とで構成さtt”cいろ。(1)〜(3)
式及び第4図
[Industrial Application Field] The present invention is used in garbage disposal plants and the like. The present invention relates to a crane device for loading objects to be transported such as garbage at a first location and dropping them to a second VV location, and particularly to a lane device for accurate transportation work. [Prior art] Figure 3 shows a crane equipped with a ℃ color crane, which is conventionally used in a garbage disposal plant.
In the configuration diagram of 1, 2 is a crane truck running on a straight rail 3, 4 is a bucket suspended from the truck 2 by a wire 5, and this wire 5 is extendable and retractable. The composition is ℃. Reference numeral 6 denotes a length measuring unit built into the cart 2, which measures the length of the h-c wire 5 and outputs a length signal 6a according to the measurement result;
7, the work length signal 6a is input at t1''C. When the mobile phase signal 8 is input, the length signal 6a is used to perform the signal processing described later, and the speed command signal 7a is generated according to the result. The signal processing section 7 is mounted on the crane truck 2, and the crane truck 2 is operated at a speed according to the value of the signal 7a by inputting the speed command signal 7a. The crane device 1 begins to travel on the rail 3 and moves to "CI!" with the bucket 4 at a predetermined first location. ! Grasp 9 and look at it, then wire 5
The bucket 4 is moved to a predetermined second location with the length from the connecting point with the trolley 2 to the approximate center of the bucket 4 reduced to t.
Here, a bucket 4 is provided to open the bucket 4 and drop one piece of garbage 9 into a hopper for feeding into a garbage incinerator, for example. FIG. 4 is a block diagram of the signal processing section 7 described above, and the diagram shows -
c, 10, when the length signal 6a is input tl, when the movement command signal 8 is input in the machining state! A first circuit that outputs a signal 10a corresponding to the time T of the calculation result of the operator that performs the calculation of equation 11.
When the signal 10a is input, the calculation unit 11 calculates the equation C(2) using T represented by the signal tOa, and outputs a signal tta corresponding to the acceleration αC of the calculation result.
In the calculation section! 2 is the signal 1 when the signal tta is input.
Calculate the equation 'C(3) using the acceleration α representing 1a.
This calculation result is a third calculation section that outputs the above-mentioned speed command signal 7a according to the speed program shown in FIG.
Composed of 11 and 12, tt”c color.(1)-(3)
Formula and Figure 4

【こおい℃、gは重力の加速度、voは演
算部12tこ信号tiaが入力さねた時刻t0におい℃
台車2が有し℃いろ零かまたは微小な加速度、vlは時
刻1Gから時間Tを経過した時刻t1におけろ台車2の
速度Vの値で、速度指令信号7aは第5図図示の速度V
に応じた信号である。 第5図におけろ時刻1.は台車2が塵芥9を投下すべき
ホッパの直上近傍「ご到達する時刻で、第5図の速度プ
ログラムは時刻t、以降台車2を減速させ℃時刻t、で
台車2の速度をvoにするように構成さねている。なお
、クレーン装置1は時刻t、でバケット4を開い″C直
芥9を投下するようになつ℃いろ。また*  vo 1
 vlは予め定められ1いる速度である。 T=2π、/ t/g       ・・・・・・(1
)α=(vl−v0レク     ・・・・・・(2v
=v0+αt       ・・・・・・(3次に、ク
レーン装置!におい″C偏号処F!!部7に上述の信号
処理を行わせる理由を説明寸ろ。 すなわち、クレーン装置IC:おけるワイヤ5と塵芥9
を掴持したバケット4とからなる懸垂部13の運動方程
式をラグランジ1の運動方程式(滲から導くために、ま
ず懸垂部I3の運動エネルギーと位置エネルギーとの和
の全エネルギーLを求めるとC9式のようになる。(4
)及び(9式におい工、θは第3図に示したワイヤ5の
鉛直線からの振4角。 mは懸垂g13の質量で、Xは台車2の位置を示し工い
ろ。なお、この場合質i1mはバケット4の位置に集中
させられ℃いると仮定し℃おり、また。 嘆芥9の量によらずほぼ一定と仮定しtいろ。 (4)式と(5)式とから(6)式が得られるので、今
、θが小さいためにC05o中1.sinθ=θであろ
とすると(E9式から(7)式が得られろ。そうしC,
(7)式が懸垂fi1513の運動方程式を表しtいろ
ことは明らかである。 2ttθ+t7J−7”xcosθ+gzsinθ=O
・−・−(6)θ+(2z/l)θ+(g//、)θ=
x/l     ・・・・・・ (7ところが、上述し
た所かられかるように1=0でかつX;αであるから、
これらを(9式に代入し℃得られる微分方程式をt=Q
におけろθ及びθの6値をそれぞれθOl ”Oとしt
塀(と(F9式が得られろ。 θ=(θ。−(d/g)l Cog(dt+(j、/1
n)Sinωt+α/g ’H(8)式から時間tがω
t=2πを満足する時、換言すわば1時間tが(9式と
CD式とから(9)式に示したように時間Tに等しい時
、θ=00となり、またδ=00となる。 t工2π/ω=2πJt/gキ=下    川・・・ 
(9したかっ″C,クレーン装置1においt速度化→傷
号7aが第59に示した経時パターンの速度を指令する
信号であるようにすると、θ。” ’ o = 00場
合に時刻t0で信号7aによって台車2に右に向け1走
行するように指令した時、バケット4は一時的f″+E
、方向に揚れるかやが1右方向に振れるようになりC,
遂に第5図に示した時刻t、で再び懸垂部13のθ=j
=Oの状態が発生し、以後台車2が時刻t!まで等速直
線運動をするので時刻t、からt、の間θ=−j =0
の状態が継続する。 このため1時刻t、でバケット4が開かれると塵芥9が
前述のホッパに正確に投入されることになる。 〔発明が解決しようとする課題〕 クレーン装flttではり号処理s7が上述の動作を行
つように4111成され工いるので、θ・−Je=6で
あると1台車2が前述のホッパに近づいた時バケット4
が台車2C:対して静止し工い工かっワイヤ5が鉛直に
なり工いるので、*芥9を時刻1゜で正確にホッパに投
入することができるわけであるが、θ。べ0でかっJ、
ζ0 であると時刻t、でθNOでかつiNOであるか
ら、この時刻t!でバケット4を關いた時壇芥9がホッ
パ外に投下されるとい″5現象が発生することがある。 また1時刻1、から1mの間合車2は第5図の速度パタ
ーンに従り″C走行動作をするように信号7aによりt
指令されるわけであるが1台車2がレール3上の突起に
衝突1°るなとして台車2の奉行態様に外乱が加えもね
た場合、θo ” ’o = 0であり工も時刻t!で
θ及びiが零にならな一゛1ことがあるので、この場合
にも塵JF9がホッパ外に投下される上記と同様な現象
が発生する場合のあることが明らかである。したがって
、上述したクレーン装置lには塵芥9を正確にホッパに
投入することができないという問題点があることになる
。 本発明の目的は、時刻1.でθが零になるようにし″c
1塵芥9を正確にホッパに投入することができろように
することにある。 〔課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するため1本発明によれば、速度指令信
号が入力されるとこの速度指令信号に応じた速度で走行
するクレーン台車と、被運搬物を掴持するかまたは担持
するバケットと、前記クレーン台車に前記バケットを吊
り下げろ伸縮自在な連結機構と、前記連結機構に加えら
れる張力を測定し℃その結果に応じた張力信号を出力す
る張力測定部と、前記連結機構の長さを測定してその結
果に応じた長さ信号を出力する長さ測定部と、前記張力
信号と前記長さ信号と移動指命信号とが入力されろと前
記張力信号と前記長さ信号とを用いて所定の演算を行つ
″cIII記速度指+信号を出力する信号処理部とを備
え、前記信号処理部は前記長さ信号を用いて所定の第1
演算を行う工基準加速度償号を出力する第1演算部と、
前記基準加速度信号を用い1所定の第2演算を行りt前
記バケットの基準現在位置に応じた基準位置信号を出力
する第2演算部と、前記張力信号と前記長さ信号とを用
いて所定の第3演算を行つ″C前記バケットの実際現在
位置に応じ゛た実際位置信号を出力する第3演算部と、
前記基準加速度信号と前記基準位置信号と前記実際位f
i1信号とが人力されこれら三個の入力信号を用いて所
定の第4演算を行つ工前記バケットの前記実際現在位置
を前記基準現在位置に一致させるようにする前記速度指
令信号を出力する第4演算部とを有するようにクレーン
装置を構成するものとする。 〔作用〕 上記のように構成すると、信号処理部に移動指命信号が
入力された場合第4演n部がバケットの基準現在位置に
このバケットの実際現在位置が一致するように速度指令
信号を出力し、かつ前記の基準現在位置が速度指令信号
がクレーン台車に入力されることにより℃このクレーン
台車が移動する過程で最終的にバケットがクレーン台車
かう連結機構を介し℃鉛直に吊り下げられた位置となる
ように、第1.第2及び第4演算部を構成することがで
きるので、この結果、移動指令信号が信号処理部f:大
入力4た時、バケットがクレーン台車の直下にない場合
とかクレーン台車の移動中にこの台車の移動態様に外乱
が加えられた場合でも。 最終的にバケットがクレーン台車から鉛直に吊り下げら
れた状態になって、結局、バケットに掴持されるかまた
は担持された被運搬物が正確に目標運搬先に運搬されろ
ことになる。 〔実施例〕 第1図を1本発明の一実施例の構成図である。図におい
C,14)”!バケット4に内蔵され、ワイヤ5の張力
τを検出し℃このτに応じた張力信号14aを出力する
張力測定部、151は長さ信号6aが入力され上述した
演算部10と同じ演算動作を行つ工時間Tに応じた信号
151Bを出力する演算部、工52は信号151aが入
力されると(10)式の演算を行ってその結果の基準加
速度βに応じた基準加速度信号152aY出力する演算
部で、15は演算部151と152とからなる第1演算
部である。 β;v1/T      ・・・・・・(10)また、
16は加速度βを表す信号152aが入力さ4.(8式
のit式の右辺におい工θ。=δ。=O及びα±βとお
い℃得らjろ(U)式右辺の演算を行う工θCに応じた
基準位置信号16aを出力する第2演算部で、17は長
さ信号6aと張力信号L4aとが入力さね、(12)式
右辺の演算を行つ工θaに応じた実際位置9号L7aを
出力する第3演算部である。 (11)式の右辺をユ上述のようにし1導き出されたも
のであるから、θε&工σ】式のXをβとした場合に■
式の運動方程式に従つ−C懸垂g13が呈する理論的な
振れ角θを表し1おり、また、〔129式の右辺は第1
図においtθzOであるとすると(13)式が成立し1
この(13)式から導か4たθであるから。 θaは経時的に変化する張力τにもとづいて求めた晋岳
部13が呈する実際の振れ角θを表し℃いろ。したかつ
c1この場合、θCf1バケット4の基準現在位置に対
応した量で、θaはバケット4の実際現在位置に対応し
た量であるということができろ。 τ=り十−θ        ・・・・・・ (13)
第1図1:おいて、181は基準加速度信号152aと
基準位置信号16aと実際位置9号17aとが入力され
、信号16aと178との差につぃ2所定の演算を行つ
て得た係数で信号152aが表す基準加速度βを修正し
℃求めた指令加速度γに応じた信号181aを出力する
指令加速度生成部、!82は信号181aが入力され、
この信号181aが表す指令加速度rを用い1:(14
)式の演算を行つてこの演算結果にもとづい1得られる
第2図図示の速度プログラム(:応じた速度指44号1
82aY出力する速度指令傷号生底部で、18は生成部
181と182とからなる第4演算部である。 V=γt       ・・・・・・ (14)第1図
におい℃は%速度指令り号182aがクレーン台車2に
入力さね、クレーン台車2は信号182aが入力される
とこの信号182aが表す速度Vでレール3上を走行す
るよう【こ構成され工いろ。 19は第1演算部15と第2演算部16と第3演算部1
7と第4演算都18とからなる信号処理部で、この処理
部19r:おいては各部が上述のように構成されている
ので、僧号処FJ!l119は張力信号14aと長さ信
号6aと移動指A?信岩8とが入力されると信号14a
と6ごとを用いて所定の頷算を行って速変指令信号18
2aを出力するものであるということができる。また、
第1図(こおい℃は信号処理部19が台車2とは別の位
置に描かれ1いろが、本実施例では実際には台車2に処
理部I9か搭載さt1″Cいろ。 第2図は第5図に対応し℃い−C%この場合、第5図に
示した速度V。は零となつ℃おり、また。 速度指令伽号182aが表す速度指令値Vは時刻t0以
後(14)式に従う″C経時的に変化しτ時刻t、でV
。 に到達するようになつ1いろ。故に、この場合、r=’
+ / (t4−tO)となる。 第1図におい又は各部が上述のように構成され′(いろ
うえ、さらに、第4演算部18が速度指令信号182a
を出力することによつ1クレ一ン台車2がこの情@ 1
82aに応じたIハり作をして、納局第2図に示した時
刻t、r:おい″C信号17aの値が信号16aの値に
一致させらtt”cθa=θCとなるよう「こ、第4演
算部18が構成されている。したかつ℃、このようなり
レーン装置においては、信号処理部19に移動指令信号
8を入力すると、実際位置信号17aが表すバケット4
の実際現在位置θaが基準位置信号16aが表すバケッ
トの基準現在位置θCに一致するように信号処理部19
から速度指令信号182aが出力さね、さらに、前記の
基3!A現在位置θCは、第3図のクレーン装置lで説
明した所から明らかなように、速度指令信号182aが
クレーン台車2に入力されろことによつ−この台車が移
動する過程で最終的にバケット4が台車2からワイヤ5
を介し工鉛直に吊り下げられた位置に一致するので、第
1図に示したクレーン装置は、移動相A?個号8が入力
された時バケット4が台車2の直下にない場合とか台車
2の移動中にこの移動態様に外乱が加えられた場合でも
。 〕股終的にバケット4が台車2から鉛直に吊り下げらね
た状態1.7たつ二、結局、バケット4に掴持した塵芥
9を正確に目標逢搬先に運搬することがで上述したよう
f:1本発明におい″′c1.速度指令傷号か入力され
るとこの速度指令信号に応じた速度で走行するクレーン
台車と、被運搬物を掴持するかまたは担持てるバケット
と、クレーン台車「ごバケットを吊り下げろ伸縮自在な
連結機構と、連結機構に7J[1えられろ張力を測定し
1その結果に応じた張力信号を出力する張力測定部と、
連結機構の長さを卵1定し1その結果に応じた長さ信号
を出カイろ長さ測定部と、張力信号と長さ信号と移動指
令信号とが入力されると張力信号と長さ信号とを用いt
所定の演算な行つて速度指令信号を出力する信号処理部
とを備え、信号処理部に長さ信号を用いて所定の第1演
算を行つて基準加速度信号を出力する第1演算部と、基
準加速開信号を用いて所定の第2演算を行っ℃バケット
の基準現在位置に応じた基準位置信号?出力する第2演
算部と、張力信号と長さ信号とを用いて所定の第3演算
を行つてバケットの実際現在位fuに応じた実際位置信
号を出力する第3演n部と、基準加速度信号と基準位置
信号と実際位置信号とが入力さtこれら三個の入力信@
を用いて所定の第4演14′、を行つ1パケツトの実際
現在位置を基準現在位置に一致させるようにする速度指
令信号を出力する第4演算部とを有するようにクレーン
装置を′vt成した。 このため、上記のようr二構成すると%信号処理部に移
動指令信号が入力された場合第4(A算部がバケットの
基準現在位置にこのバケットの実際現在位置が一致する
ように速度指令信号を出力し。 かつ前記の基準現在位置が速度指令信号がクレーン台車
に入力されることによつ1このクレーン台車が移動する
遡程で最終的にバケットかクレーン台車から連結機構を
介し℃鉛直に吊り下げられた位置となるように、第1.
第2及び第4演算部を構成することができろCI)で、
この結果1本発明によれば、移動相A?傷号がm号処理
部に入力された時、バケットかクレーン台車の百Fにな
い場合とかクレーン台車の移動中にこの台車の移動態様
に外乱が加えらiた場合でも、最終的にバケットがクレ
ーン台車から鉛直に吊り下げらねた状態になって、結局
、バケットに掴持されろかまたは担持された被運搬物を
圧砕に目標逼雫先に運芳することができろ効果かある。
[Here is °C, g is the acceleration of gravity, and vo is the temperature at time t0 when the signal tia is not input to the calculation unit 12.
The trolley 2 has zero or minute acceleration, vl is the value of the speed V of the trolley 2 at time t1 after time T has elapsed from time 1G, and the speed command signal 7a is the speed V shown in FIG.
It is a signal according to the Time 1 in Figure 5. is the time when the trolley 2 reaches the area directly above the hopper into which the garbage 9 is to be dumped, and the speed program in Figure 5 decelerates the trolley 2 at time t, and then changes the speed of the trolley 2 to vo at time t. The crane device 1 opens the bucket 4 at time t and starts dropping the waste 9. Also * vo 1
vl is a predetermined speed. T=2π, / t/g (1
)α=(vl-v0rek...(2v
= v0 + αt ...... (Thirdly, explain the reason why the crane device IC: wire 5 in the crane device IC: and garbage 9
In order to derive the equation of motion of the suspension part 13 consisting of the bucket 4 holding the bucket 4 from the Lagrangian equation of motion (1), first find the total energy L of the sum of the kinetic energy and potential energy of the suspension part I3. (4
) and (9-type odor detector, θ is the 4-angle of the wire 5 from the vertical line shown in Fig. 3. m is the mass of the suspended g13, and X is the position of the trolley 2. In this case, It is assumed that the quality i1m is concentrated at the position of bucket 4 and is ℃, and t is assumed to be almost constant regardless of the amount of waste 9. From equations (4) and (5), (6 ) is obtained, so now if we assume that 1.sin θ = θ in C05o because θ is small, we will obtain equation (7) from E9. Then C,
It is clear that equation (7) represents the equation of motion of the suspended fi1513. 2ttθ+t7J-7”xcosθ+gzsinθ=O
・−・−(6)θ+(2z/l)θ+(g//,)θ=
x/l... (7However, as we learned from the above, since 1=0 and X; α,
By substituting these into equation 9, the differential equation obtained by ℃ is t=Q
Let the six values of θ and θ be θOl ”O, respectively.
Fence (and (F9 formula is obtained. θ=(θ.−(d/g)l Cog(dt+(j,/1
n) Sinωt+α/g 'H From equation (8), time t is ω
When t=2π is satisfied, in other words, when 1 time t is equal to time T as shown in equation (9) from equation 9 and CD equation, θ=00 and δ=00. t-work 2π/ω = 2πJt/g-ki = Shimokawa...
(9) ``C, If the crane device 1 speeds up to t, then flaw number 7a is a signal that commands the speed of the temporal pattern shown in No. 59, θ.'''If o = 00, at time t0 When the signal 7a commands the truck 2 to move one step to the right, the bucket 4 temporarily moves to f''+E.
C
Finally, at time t shown in FIG. 5, θ=j of the suspension part 13 again.
=O condition occurs, and after that, the trolley 2 moves to time t! Since it moves in a straight line at a constant velocity until
The condition continues. Therefore, when the bucket 4 is opened at time t, the garbage 9 will be accurately thrown into the hopper. [Problem to be Solved by the Invention] Since the beam number processing s7 in the crane equipment fltt is made 4111 to perform the above-mentioned operation, if θ・-Je=6, one truck 2 is moved to the above-mentioned hopper. Bucket 4 when approaching
As opposed to the cart 2C, which is stationary and the machining wire 5 is vertical, it is possible to accurately feed the waste 9 into the hopper at a time of 1°, but θ. Be0 big J,
Since ζ0 is θNO and iNO at time t, this time t! ``5'' phenomenon may occur when the podium 9 is dropped outside the hopper when the bucket 4 is touched.In addition, between 1 time 1 and 1 m, the intermediate car 2 follows the speed pattern shown in Fig. 5. "t by signal 7a to perform C traveling operation.
However, if a disturbance is applied to the magistrate mode of the bogie 2, such as when the bogie 2 collides with the protrusion on the rail 3 by 1 degree, then θo '''o = 0 and the time t! Since there are cases where θ and i do not become zero, it is clear that in this case as well, a phenomenon similar to that described above in which dust JF9 is thrown out of the hopper may occur.Therefore, as described above, This means that the crane device l that is used has the problem that it is not possible to accurately throw the garbage 9 into the hopper.The purpose of the present invention is to make θ become zero at time
The purpose is to enable one piece of trash 9 to be accurately thrown into a hopper. [Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, according to the present invention, when a speed command signal is input, a crane truck that travels at a speed corresponding to the speed command signal and a crane truck that grasps a transported object are provided. a bucket to be held or carried; a telescopic connection mechanism for suspending the bucket on the crane truck; and a tension measuring unit that measures the tension applied to the connection mechanism and outputs a tension signal in accordance with the result. , a length measuring section that measures the length of the coupling mechanism and outputs a length signal according to the result; and a length measuring section that measures the length of the coupling mechanism and outputs a length signal according to the result; and a signal processing section that outputs a "cIII speed indicator" signal that performs a predetermined calculation using the length signal and the length signal, and the signal processing section performs a predetermined first calculation using the length signal.
a first calculation unit that outputs a construction standard acceleration compensation code for calculation;
a second calculation section that performs a predetermined second calculation using the reference acceleration signal and outputs a reference position signal corresponding to the reference current position of the bucket; a third calculation unit that performs a third calculation of “C” and outputs an actual position signal according to the actual current position of the bucket;
the reference acceleration signal, the reference position signal, and the actual position f
i1 signal is input manually, and a predetermined fourth operation is performed using these three input signals. It is assumed that the crane device is configured to have four calculation sections. [Function] With the above configuration, when a movement command signal is input to the signal processing unit, the fourth performance unit outputs a speed command signal so that the actual current position of the bucket matches the reference current position of the bucket. When the speed command signal is input to the crane truck, the bucket is finally suspended vertically through the crane truck's coupling mechanism. 1st position. As a result, when the movement command signal is input to the signal processing section Even when disturbances are applied to the movement of the trolley. Finally, the bucket is suspended vertically from the crane truck, and the objects to be carried, which are gripped or carried by the bucket, can be accurately transported to the target destination. [Embodiment] FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention. In the figure, C, 14)"!A tension measuring section is built in the bucket 4 and detects the tension τ of the wire 5 and outputs a tension signal 14a according to this τ. 151 is a tension measuring section that receives the length signal 6a and performs the above-mentioned calculation. When the signal 151a is input, the calculation part 52, which performs the same calculation operation as the part 10 and outputs the signal 151B corresponding to the working time T, calculates the formula (10) according to the resultant reference acceleration β. 15 is a first calculation section consisting of calculation sections 151 and 152. β; v1/T (10)
16, a signal 152a representing acceleration β is input; 4. (The right-hand side of the IT formula in equation 8 is θ.=δ.=O and α±β. In the second calculation unit, 17 is a third calculation unit which receives the length signal 6a and the tension signal L4a and outputs the actual position No. 9 L7a according to the process θa which performs the calculation on the right side of equation (12). Since the right side of equation (11) was derived as described above, if X in the equation θε & σ is set to β,
-C represents the theoretical deflection angle θ exhibited by the suspended g13 according to the equation of motion of equation 1, and [the right side of equation 129 is the first
In the figure, if tθzO, then equation (13) holds and 1
This is because θ is derived from this equation (13). θa represents the actual deflection angle θ exhibited by the Jinak portion 13, which is determined based on the tension τ that changes over time. In this case, θCf1 is the amount corresponding to the reference current position of the bucket 4, and θa is the amount corresponding to the actual current position of the bucket 4. τ=Ri−θ・・・・・・(13)
In Fig. 1, 181 is a coefficient obtained by inputting the reference acceleration signal 152a, the reference position signal 16a, and the actual position No. 9 17a, and performing two predetermined calculations on the difference between the signals 16a and 178. A command acceleration generation unit that corrects the reference acceleration β represented by the signal 152a and outputs a signal 181a according to the command acceleration γ obtained by ! 82 receives the signal 181a,
Using the command acceleration r represented by this signal 181a, 1:(14
) and based on the calculation result, the speed program shown in Figure 2 is obtained (: the corresponding speed finger No. 44 1
82aY is the velocity command signal output section, and 18 is a fourth calculation section consisting of generation sections 181 and 182. V=γt (14) In Fig. 1, ℃ is the % speed command signal 182a is input to the crane truck 2, and the crane truck 2 changes the speed represented by this signal 182a when the signal 182a is input. It is configured to run on rail 3 with V. 19 is a first calculation unit 15, a second calculation unit 16, and a third calculation unit 1
7 and the fourth processing unit 18. In this processing unit 19r, each part is configured as described above, so that the signal processing unit FJ! l119 indicates the tension signal 14a, the length signal 6a, and the moving finger A? When Shingan 8 is input, signal 14a
A predetermined nod calculation is performed using
It can be said that it outputs 2a. Also,
In Figure 1, the signal processing section 19 is drawn in a different position from the trolley 2, and in color 1, but in this embodiment, the processing section I9 is actually mounted on the trolley 2. The figure corresponds to FIG. 5. In this case, the speed V shown in FIG. 14) "C changes over time according to the formula, and at time t, V
. 1 color. Therefore, in this case, r='
+/(t4-tO). In FIG. 1, each part is configured as described above.
By outputting 1 crane truck 2, this information @ 1
82a, and set the time t and r shown in Figure 2 so that the value of the C signal 17a matches the value of the signal 16a, so that tt"cθa=θC. The fourth calculation unit 18 is configured.In addition, in the lane device as described above, when the movement command signal 8 is input to the signal processing unit 19, the bucket 4 represented by the actual position signal 17a is
The signal processing unit 19 adjusts the actual current position θa of the bucket to match the reference current position θC of the bucket represented by the reference position signal 16a.
The speed command signal 182a is outputted from the base 3! As is clear from the description of the crane device 1 in FIG. Bucket 4 is wire 5 from trolley 2
The crane device shown in Fig. 1 has a mobile phase A? Even if the bucket 4 is not directly below the trolley 2 when the number 8 is input, or if a disturbance is applied to the movement mode of the trolley 2 while it is moving. ] In the end, the bucket 4 is suspended vertically from the trolley 2, and as described above, the garbage 9 held in the bucket 4 can be accurately transported to the target destination. According to the present invention, there is provided a crane truck that travels at a speed corresponding to the speed command signal when a speed command signal is input, a bucket that can grasp or carry an object to be transported, and a crane. The trolley has a telescopic connecting mechanism for hanging the bucket, and a tension measuring section that measures the tension and outputs a tension signal according to the result.
When the length measuring section receives a tension signal, a length signal, and a movement command signal, it outputs a length signal according to the result. using the signal t
a signal processing section that performs a predetermined calculation and outputs a speed command signal; a first calculation section that performs a predetermined first calculation using the length signal in the signal processing section and outputs a reference acceleration signal; A predetermined second calculation is performed using the acceleration open signal to obtain a reference position signal corresponding to the reference current position of the °C bucket? a second calculation unit that outputs a predetermined third calculation using the tension signal and the length signal and outputs an actual position signal corresponding to the actual current position fu of the bucket; The signal, reference position signal, and actual position signal are input.These three input signals @
and a fourth calculation unit that outputs a speed command signal that causes the actual current position of one packet to match the reference current position, and performs a predetermined fourth operation 14' using accomplished. Therefore, with the R2 configuration as described above, when a movement command signal is input to the % signal processing section, the fourth (A calculation section) sends a speed command signal so that the actual current position of this bucket matches the reference current position of the bucket. Then, the reference current position is inputted to the crane truck, so that the speed command signal is input to the crane truck. 1. In the backward movement of this crane truck, it is finally transferred from the bucket or the crane truck to the vertical position via the coupling mechanism. 1. so that it is in a suspended position.
The second and fourth arithmetic units can be configured (CI),
As a result 1, according to the present invention, mobile phase A? When the flaw number is input to the m processing section, even if the bucket is not in the 100F position of the crane truck, or if some disturbance is applied to the movement of the crane truck while the crane truck is moving, the bucket will eventually be It is advantageous to be able to transport objects that are not suspended vertically from the crane truck, but are eventually gripped or carried by the bucket, to a target destination for crushing.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

纂1図は本発明の一実施例のFJ構成図282図は第1
図(Vおげろ要部の動作説明図、第3図を了従来のクレ
ーン装置の構成図、第4図は第3図におけろ要部の詳細
構成図、第5図は第4図における装部σ〕動作説明図で
ある。 1・・・・・・クレーン装置、2・・・・・・クレーン
台車、4・・・バケット、5・・・・・・ワイヤ、6・
・・・・・長さ測定部、6a長さ信号、7.19・・・
・・・信号処理部、7a+t82a・・・速度指令信号
、8・・・・・・移動指令信号、9・・・・・・(1芥
。 14・・・・・・張力測定部% 14a・・・・・・張
力信号、15・・・・・・第1演算部、16・・・・・
・第2演JI部、16a・・・・・・基準位置信号、 
 17・・・・・・第3演算部、17a・・・・・・実
際位置信号、18・・・・・・第4演算例、152a・
・・・・・基率〃11連l傷号、T・・・・・張力、t
・・・・・・長さ。 慄 図
Figure 1 is an FJ configuration diagram of an embodiment of the present invention. Figure 1 is the FJ configuration diagram of an embodiment of the present invention.
(Figure 3 is an explanatory diagram of the operation of the main parts of the V-arrow. Figure 3 is a diagram of the configuration of a conventional crane device. Figure 4 is a detailed diagram of the main parts of Figure 3. Figure 5 is a detailed diagram of the main parts of Figure 4.) 1. Crane device, 2. Crane truck, 4. Bucket, 5. Wire, 6.
...Length measuring section, 6a length signal, 7.19...
... Signal processing section, 7a + t82a ... Speed command signal, 8 ... Movement command signal, 9 ... (1 item. 14 ... Tension measurement section % 14a. ...Tension signal, 15...First calculation section, 16...
・Second performance JI part, 16a...Reference position signal,
17...Third calculation unit, 17a...Actual position signal, 18...Fourth calculation example, 152a.
...Basic rate〃11 series l number, T...Tension, t
······length. Horror picture

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1)速度指令信号が入力されるとこの速度指令信号に応
じた速度で走行するクレーン台車と、被運搬物を掴持す
るかまたは担持するバケットと、前記クレーン台車に前
記バケットを吊り下げる伸縮自在な連結機構と、前記連
結機構に加えられる張力を測定してその結果に応じた張
力信号を出力する張力測定部と、前記連結機構の長さを
測定してその結果に応じた長さ信号を出力する長さ測定
部と、前記張力信号と前記長さ信号と移動指令信号とが
入力されると前記張力信号と前記長さ信号とを用いて所
定の演算を行つて前記速度指令信号を出力する信号処理
部とを備え、前記信号処理部は前記長さ信号を用いて所
定の第1演算を行つて基準加速度信号を出力する第1演
算部と、前記基準加速度信号を用いて所定の第2演算を
行つて前記バケットの基準現在位置に応じた基準位置信
号を出力する第2演算部と、前記張力信号と前記長さ信
号とを用いて所定の第3演算を行つて前記バケットの実
際現在位置に応じた実際位置信号を出力する第3演算部
と、前記基準加速度信号と前記基準位置信号と前記実際
位置信号とが入力されこれらの三個の入力信号を用いて
所定の第4演算を行つて前記バケットの前記実際現在位
置を前記基準現在位置に一致させるようにする前記速度
指令信号を出力する第4演算部とを有することを特徴と
するクレーン装置。
1) A crane truck that travels at a speed according to the speed command signal when a speed command signal is input, a bucket that grips or carries an object to be transported, and a telescopic device that suspends the bucket from the crane truck. a connecting mechanism, a tension measuring unit that measures the tension applied to the connecting mechanism and outputs a tension signal according to the result, and measures the length of the connecting mechanism and outputs a length signal according to the result. When the tension signal, the length signal, and the movement command signal are inputted to the output length measuring section, the tension signal and the length signal are used to perform a predetermined calculation, and the speed command signal is output. a first calculation unit that performs a predetermined first calculation using the length signal and outputs a reference acceleration signal; and a first calculation unit that performs a predetermined first calculation using the reference acceleration signal. a second calculation unit that performs two calculations and outputs a reference position signal corresponding to the reference current position of the bucket; and a second calculation unit that performs a predetermined third calculation using the tension signal and the length signal to determine the actual position of the bucket. a third calculation unit that outputs an actual position signal according to the current position; and a third calculation unit that receives the reference acceleration signal, the reference position signal, and the actual position signal, and performs a predetermined fourth calculation using these three input signals. and a fourth calculation section that outputs the speed command signal that causes the actual current position of the bucket to match the reference current position.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10593031B2 (en) 2016-03-16 2020-03-17 Ricoh Company, Ltd. Texture evaluation apparatus, texture evaluation method, and computer-readable recording medium

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US10593031B2 (en) 2016-03-16 2020-03-17 Ricoh Company, Ltd. Texture evaluation apparatus, texture evaluation method, and computer-readable recording medium

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