JPH0136898Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、コークス乾式消火設備のコークス運
搬装置に関するものである。

〔従来の技術〕

コークス乾式消火設備は第６図、第７図で示す
如くであり、コークス炉１内の赤熱コークス２は
押出機３により押出しバケツト４に受骸させ、コ
ークス２が載積されたバケツト４は敷地内を走行
する台車５に載置されており、この台車５によつ
て冷却塔６の近傍所要位置迄運搬される。冷却塔
６の上方を横行する巻上機７を備えた横行台車８
によりバケツト４が引上げられ、装入ホツパ９の
直上迄運搬される。バケツト４の底部のゲート１
０が開かれてコークス２が冷却塔６内に装入され
る。冷却塔６の底部にはブラスヘツド１１、マニ
ホールド１２が設けられ、ブラスヘツド１１、マ
ニホールド１２より冷却ガスが冷却塔６内に押込
まれる。冷却塔６を上昇した冷却ガスは加熱され
排気ダクト１３よりボイラ等へ導びかれ、冷却ガ
スによつて冷却されたコークスは冷却塔６下端の
切出装置１４よりベルトコンベア１５上へ排出さ
れる。

従来のバケツト４は第８図に示す様に矩形であ
り、第７図に示される様コークス２をバケツト４
に受骸させた場合コークス安息角θに従いコーク
ス表面は傾斜しており、バケツト４の角部はコー
クスの載積にあまり寄与せず、バケツト４の容積
効率が低く、且コークス受骸時にコークス斜面で
分級され、反コークス炉側に大粒径、コークス炉
側に小粒径のものが集まり粒度偏析を起す。

この為、バケツトを大型にしなければならず重
量も大きくならざるを得ない。従つて、巻上機が
大型化し、設備費、運転費が高くなつていた。更
に、前記した粒度偏析はそのまま冷却塔内に持込
まれ、冷却塔内での通風抵抗は小粒径部で大き
く、大粒径部で小さい。この為、小粒径部で冷却
不良になり、大粒径部で過冷却となり、冷却塔全
体の熱交換性能が悪く、冷却塔が大型化し設備費
が高くなつていた。又、バケツト内には前記した
如くコークスが偏積される為、バランスがとれる
様カンタウエイトを設けるとか、ガイドレールを
モーメントに耐え得る様頑丈に作る必要があつ
た。

斯かる理由より、バケツトを円筒形にして回転
させつつコークスを受骸する方法が発案されてい
る。この方法によるコークス運搬装置を第９図、
第１０図に示す。

先ず第９図に示すものは台車５上にターンテー
ブル１６を設け、該ターンテーブル１６上に円形
バケツト１７を載置し、ターンテーブル１６の駆
動によつてバケツト１７を回転させる様になつて
いる。

又、第１０図に示すものは台車５の上面に複数
のローラ１８を設け、該ローラ１８上にバケツト
１７が載置する様にし、ローラ１８を適宜駆動す
ることにより円形のバケツト１７を回転させるも
のである。

尚、円形バケツト１７の底面には両開き式のゲ
ート１０が設けられており、ゲート１０はリンク
ロツド１９により吊りロツド２０に連結され、吊
ロツド２０を介してバケツト１７をクレーンで吊
上げるとバケツト１７及びコークスの重量でゲー
ト１０が閉り、台車５に載置した状態でもやはり
バケツト１７及びコークスの重量でゲート１０が
閉るものであり、円形バケツト１７を直接支持す
るとコークスの重量によつてゲート１０が開く構
造となつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

然し、上記した２例であるといずれもバケツト
１７と台車５間にバケツト１７を回転させる為の
駆動装置が設けられ、且バケツト上端の高さはコ
ークス炉の高さで決定される為バケツトの有効高
さが低くなる。従つて、必要な容積を得る為バケ
ツト径が大きくなり車輛限界を越えることもあ
り、容積効率も低下する。

更に、前者の例ではターンテーブル１６上にこ
ぼれたコークス塊等が載る場合があり、ターンテ
ーブル１６とバケツト１７間にコークス塊が挾ま
りバケツト１７が不安定になる。

本考案は上記実情に鑑み、バケツトの有効高さ
が高く、然もバケツトを安定に支持し得る円形バ
ケツト回転式のコークス運搬装置を提供しようと
するものである。

〔問題点を解決する為の手段〕

本考案は、コークス搬送台車の台車フレームに
円形バケツト底部が貫通し得る中空を形成せし
め、該中空の周囲に所要数の支持ローラを設け、
該支持ローラの少なくとも１に駆動モータを連結
して駆動し得る様にし、前記支持ローラの外周囲
に所要数の芯出しローラを設け、円形バケツトの
周囲には底面が前記支持ローラに当接し、外周面
が前記芯出しローラに当接するバケツトフランジ
を固着したものである。

〔作用〕

上記の如くしてあるので、バケツト底面は走行
面ぎりぎり迄近接させることができバケツトの高
さを最大限に高くすることとができると共に駆動
モータによつて支持ローラを駆動することにより
バケツトを回転させ得る。

〔実施例〕

以下図面に基づき本考案の実施例を説明する。

尚、第１図、第２図において前出したものと同
一のものには同符号を付してある。

台車フレーム２１の中央部を中空２２とし後述
の円形バケツト１７の底部が台車フレーム２１を
貫通し得る様にする。中空２２周囲、同一円周上
円周接線方向に向きを合わせた支持ローラ２３を
所要数（図では４組）設け、該支持ローラ２３の
設けられている円周と同心且大径の円周上に鉛直
な回転軸心を有する芯出しローラ２４を所要数
（図では４組）設ける。該芯出しローラ２４は円
錐台形状をしており、後述するバケツトのフラン
ジ外周面と係合し得る様になつている。又、前記
支持ローラ２４のいずれか１には駆動モータ２５
を連結する。

円形バケツト１の中途部にはバケツトフランジ
２６を固着し、該バケツトフランジ２６の外周面
を前記芯出しローラ２４と係合し得るテーパ面と
する。円形バケツト１７の底面には第９図、第１
０図で示したと同様な両開きゲート１０を設け、
該ゲート１０と吊フレーム２７とをリンク２８に
よつて連結する。該リンク２８はバケツトフラン
ジ２６を遊貫すると共に吊フレーム２７に枢着さ
れている。吊フレーム２７はバケツト１７に対し
遊嵌状態であり、吊ロツド２０、前記ガイドレー
ル２９（第６図参照）に嵌合するガイドローラ３
０が取付けられている。

次に第３図〜第５図に於いてゲート１０のロツ
ク機構について説明する。

バケツト１７の左右両側面にそれぞれ中心振分
けでブラケツト３１，３１を突設し、各ブラケツ
ト３１，３１に爪３２，３２を枢支せしめる。該
爪３２，３２の上部には外方に延出する腕を有し
腕先端にはウエイト３３が固着されている。従つ
て爪３２，３２にはウエイト３３の重力により下
端が中心方向へ回転すべく付勢されている。

又、装入ホツパ９上端内面にはバケツト受台３
４が設けられ、又バケツト受台３４にはリング状
のストライカ３５が設けられ、該ストライカ３５
は前記ウエイト３３に当接する様になつている。

第３図、第４図の如く爪３２がゲート１０に係
合してしまうとゲート１０は閉じられロツクされ
る。この状態でバケツト１７を台車５に載置す
る。バケツト１７の底部は台車フレーム２１を貫
通し、レール３６に殆んど達する。バケツト載置
の過程で、バケツトフランジ２６と芯出しローラ
２４とが係合し、両者の楔効果で芯合せがなされ
る。最終的にはバケツト重量は支持ローラ２３で
支えられ、駆動モータ３７によつて支持ローラ２
３を回転することによりバケツト１７を回転させ
得る。而して、円形のバケツト１７にはコークス
を均一に受骸させ得有効高さが高くなり円形直径
も小さくなるので容積効率も高くなる。

次にコークスを装入する場合は、吊りロツド２
０を介してバケツト１７を吊上げ、装入ホツパ９
のバケツト受台３４に載置する。バケツト１７は
バケツトフランジ２６を介してバケツト受台３４
に支持されるが、その途中ウエイト３３がストラ
イカ３５に当接し、爪３２下端が外方へ回転して
ゲート１０から脱離する。従つて、バケツト１７
がバケツト受台３４に載置した状態ではゲート１
０は開きコークスは落下装入される。

次に、空となつたバケツト１７を吊上げると吊
フレーム２７のみが上昇し、リンク２８を介して
ゲート１０が閉じられる。ゲート１０が閉じら
れ、更に吊上げるとバケツト本体と吊フレーム２
７とは一体に上昇してウエイト３３とストライカ
３５との係合が解かれる。即ち、ウエイト３３の
付勢によつて爪３２とゲート１０とが係合して第
３図に示す如きロツク状態（ゲート閉保持）とな
つて、コークスの受骸が可能となる。

〔考案の効果〕

以上述べた如く本考案によれば下記の優れた効
果を発揮する。

(i) バケツトの容積効率が高く小型軽量化が可能
となると共に巻上機、架構の負荷が小さくなつ
て設備費、運転費が安くなる。

(ii) 粒度偏析がなくなつて冷却塔内のコークスの
冷却ムラが解消され熱効率が上るので冷却塔の
小型化、高性能化が図れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示し１部を破断し
た側面図、第２図は第１図のＡ−Ａ矢視図、第３
図は第１図のＢ部拡大図、第４図は第３図のＣ矢
視図、第５図はバケツト受台に載置した状態での
Ｂ部相当図、第６図はコークス乾式消火設備の概
略図、第７図はコークス炉とコークス搬送装置と
の関連図、第８図は従来のバケツトの説明図、第
９図、第１０図はそれぞれ従来のバケツト回転式
コークス搬送装置の説明図である。 ５は台車、２１は台車フレーム、２２は中空、
２３は支持ローラ、２４は芯出しローラ、２５は
駆動モータ、２６はバケツトフランジを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コークス搬送台車の台車フレームに円形バケツ
   ト底部が貫通し得る中空を形成せしめ、該中空の
   周囲に所要数の支持ローラを設け、該支持ローラ
   の少なくとも１に駆動モータを連結して駆動し得
   る様にし、前記支持ローラの外周囲に所要数の芯
   出しローラを設け、円形バケツトの周囲には底面
   が前記支持ローラに当接し、外周面が前記芯出し
   ローラに当接するバケツトフランジを固着したこ
   とを特徴とするコークス搬送装置。