JPH0121546B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はVTRに用いて好適なリール台駆動機
構に関する。 一般にVTRにおけるVTR台駆動機構は記録、
再生モード及び早送り、巻戻しモードに応じてリ
ール台の回転速度、回転方向及びスリツプ駆動か
直接駆動かを切換える必要がある。このため、記
録、再生時のキヤプスタン駆動時にスリツプ機構
を介して駆動させるギヤ、及び早送り、巻戻し時
の非キヤプスタン駆動時に直接駆動されるギヤが
重設されて成るリール台の前記各ギヤを一つのア
イドラによつて選択駆動する場合、該アイドラを
上下方向にシフトさせる機構を必要とし、機構の
複雑化を招来する。 従つて、本発明は上述の欠点を解消しようとす
るものである。 以下、図面に従つて本発明の一実施例を説明す
る。 第１図及び第２図は本実施例機構の平面図及び
側面図を示し、図中、１，２は供給及び巻取りリ
ール台であり、該両リール台には夫々、記録、再
生時等のキヤプスタン駆動時にスリツプ機構（図
示省略）を介して駆動される第１供給ギヤ１ｂ及
び第１巻取りギヤ２ｂ、及び早送り、巻戻し時等
の非キヤプスタン駆動時に直接駆動される第２供
給ギヤ１ａ及び第２巻取りギヤ２ａが配されてい
る。３はシヤーシ４に一体成型されたボス４ａに
ネジ止めされた固定板、５は該固定板下面に取付
けられた駆動モータ、６は該駆動モータの駆動軸
上に連結されたモータプーリ、７は前記固定板上
に案内ボス８を介して植立された支軸９に軸支さ
れ、ベルト１０によつて前記モータプーリに連結
された駆動プーリである。また、前記支軸には該
駆動プーリの上下に第１、第２駆動ギヤ１１，１
２、及び第１、第２アイドラーレバー１３，１４
が配されており、該第１、第２アイドラレバーに
は夫々前記第１、第２駆動ギヤに常時噛合する第
１、第２アイドラギヤ１３ａ，１４ａ及び先端に
後述するスライドカムに係合可能な第１、第２係
合ピン１３ｂ，１４ｂが配されている。 一方、１５は固定板３にスライド可能に支持さ
れ操作モードに応じてスライドし、前記両アイド
ラの両リール台への転接を制御するスライドカム
であり、前記第１及び第２係合ピンが夫々、係合
可能な第１〜第３カム部１５ａ〜１５ｃ、前記案
内ボス８が遊嵌する切欠き１５ｄ、及び前記固定
板に設けられた切欠き３ａに遊嵌する遊嵌ピン１
５ｅが設けられている。また、該遊嵌ピンには前
記固定板の裏面に設けられた支軸１６を中心に回
動可能な回動アーム１７の一端が遊嵌しており、
該回動アームの他端はテープ装架用のローデイン
グデイスク１８の外周に設けられた第１〜第３カ
ム部１８ａ〜１８ｃのいずれかに係合するように
なつている。 尚、１９は前記遊嵌ピン１５ｅと前記固定板３
の裏面との間に張架された発条であり、前記回動
アーム１７の他端を常時、ローデイングデイスク
１８側に付勢する。 次に本実施例機構の動作について第３〜第５図
に従つて説明する。 まず、記録、再生モード時は、第３図に示す如
くローデイングデイスク１８はローデイング完了
位置にあり、回動アーム１７は第１カム部１８ａ
に圧接している。よつて、スライドカム１５は図
中、左方にスライドした第１位置にあり、駆動モ
ータ５の時計方向への回転により第１及び第２ア
イドラレバー１３，１４が時計方向に回動し、第
１アイドラギヤ１３ａが第１巻取りギヤ２ｂに噛
合するため巻取りリール台２はスリツプ駆動され
る。このとき、第２アイドラレバー１４の第２係
合ピン１４ｂはスライドカム１５の第１カム部１
５ａに係合し、前記第２アイドラレバーの回動を
規制するため、第２アイドラギヤ１４ａと第２巻
取りギヤ２は離間している。 次に、早送りモード時は、第４図に示す如く、
ローデイングデイスク１８はアンローデイング位
置から少しローデイング方向へ回動した位置にあ
り、回動アーム１７は第２カム部１８ｂに圧接し
ている。よつて、スライドカム１５は第２位置に
あり、駆動モータ５の時計方向への高速回転によ
り第２係合ピン１４ｂは前記スライドカムの第１
カム部１５ａから離間しており、第２アイドラギ
ヤ１４ａは第２巻取りギヤ２ａに噛合するため巻
取りリール台２は高速で直接駆動される。このと
き、前記第１アイドラレバーの第１係合ピン１３
ｂは第３カム部１５ｃに係合しているため第１ア
イドラギヤ１３ａと第１巻取りギヤ２ｂとは離間
している。 最後に、停止モード時は、ローデイングデイス
ク１８はアンローデイング位置にあり、回動アー
ム１７は第３カム部１８ｃに圧接している。よつ
て、スライドカム１５は第３位置にあり、前記第
１及び第２係合ピンは夫々、前記スライドカムの
第３及び第２カム部１５ｃ，１５ｂに係合するた
め、前記第１及び第２アイドラギヤは夫々、各リ
ール台のギヤとは離間している。 次に上述の機構の組立てについて説明する。 まず、シヤーシ４上の所定位置に駆動モータ５
を取付ける。 次に支軸９、第１、第２駆動ギヤ１１，１２、
第１、第２アイドラレバー１３，１４及びスライ
ドカム１５を一体に設けた固定板３に、駆動モー
タ５の駆動軸を貫通させた後、固定板３をシヤー
シ４上のボス４ａにネジ止め固定する。 尚、上述の実施例では駆動モータ５は予めシヤ
ーシ４に取付ける様にしたが、これを予め固定板
３に一体に取付ける様にしても良い。 以上の如く本発明に依れば、記録、再生時のキ
ヤプスタン駆動時にスリツプ機構を介して駆動さ
せるギヤ、及び早送り、巻戻し時の非キヤプスタ
ン駆動時に直接駆動されるギヤが重設されて成る
リール台の前記各ギヤを選択駆動する場合におけ
る駆動機構を簡単に機構し得る。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本発明の一実施例に関するもの
であり、第１図は本実施例機構の平面図、第２図
は同側面図、第３図〜第５図は夫々プレイモー
ド、早送りモード及び停止モードにおける動作説
明図である。 主な図番の説明、１，２……供給及び巻取りリ
ール台、３……固定板、４……シヤーシ、５……
駆動モータ、１１，１２……第１、第２駆動ギ
ヤ、１３，１４……第１、第２アイドラレバー、
１３ａ，１４ａ……第１、第２アイドラギヤ、１
５……スライドカム、１７……回動アーム、１８
……ローデイングデイスク。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 固定板に取り付けられた駆動軸に転接し、互
   いに独立した首振り機構を構成する第１、第２ア
   イドラと、 前記第１、第２アイドラとリール台との転接離
   間を制御モードに応動して行なうべく前記第１、
   第２アイドラの回動を規制する複数のカム部を有
   する単一の制御板と、 を備えたリール台駆動機構。