JPH09268988A - ２段形スクリュ圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 吸込容量の向上を可能とした２段形スクリュ
圧縮機を提供する。 【解決手段】 単一のケーシング１内に、それぞれ対を
成す第１段、第２段スクリュロータ２、３の２組を、回
転可能に収容して第１段、第２段圧縮機本体Ｃ１、Ｃ２
を形成し、各段の一方の各ロータ軸同志を一体回転可能
に設け、かつ第１段圧縮機本体Ｃ１の吐出口と第２段圧
縮機本体Ｃ２の吸込口６とを連通させるとともに、第２
段圧縮機本体Ｃ２の吐出口から油分離回収器７に至り、
この下部の油溜まり部８から第１段スクリュロータ２の
吐出側の軸受、軸封部ｃ、および第２段圧縮機本体Ｃ２
の第２段スクリュロータ３の軸受、軸封部ａ、ロータ室
ｂに通じる第１給油流路１１を設けた２段形スクリュ圧
縮機において、第１段、第２段圧縮機本体Ｃ１、Ｃ２間
の下部の油溜まり部１２と第１段スクリュロータ２の吸
込側の軸受、軸封部ｄとを連通させる第２給油流路１３
を設けて構成してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば冷凍機、ヒ
ートポンプに適用される２段形スクリュ圧縮機に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、図８に示す冷凍機用の２段形スク
リュ圧縮機が公知である（特公平７−１８４２２号公
報）。この圧縮機は、単一のケーシング２１内におい
て、モータ２２を挟んで、その両側に互いに噛合う雌雄
一対の低圧段側、即ち第１段スクリュロータ２３および
同じく互いに噛合う雌雄一対の高圧段側、即ち第２段ス
クリュロータ２４をそれぞれ回転可能に設けて一体的に
形成された第１段圧縮機本体２５と第２段圧縮機本体２
６とを備えている。そして、この冷凍機の場合、図８に
おいて、第１段圧縮機本体２５の右側の箇所から図示し
ない蒸発器からの冷媒ガスを吸込み、第１段スクリュロ
ータ２３により圧縮し、第１段圧縮機本体２５の左側に
吐出する。続いて、この圧縮した冷媒ガスをモータ２２
内に通し、第２段圧縮機本体２６の右側から吸込み、さ
らに第２段スクリュロータ２４により圧縮し、第２段圧
縮機本体２６の左側から吐出するようになっている。こ
の吐出された冷媒ガスは、周知のように図示しない凝縮
器、膨張弁、さらに上記蒸発器を経て、再度第１段圧縮
機本体２５に吸込まれ、以後、上記同様に循環させられ
る。

【０００３】さらに、この圧縮機の場合、第２段圧縮機
本体２６の吐出口と上記凝縮器との間に油分離回収器
（オイルセパレータ）２７が設けてあり、ここで圧縮さ
れた冷媒ガスと油とを分離し、冷媒ガスは図８中、Ｘで
示すように上記凝縮器に向かい、油は、油分離回収器２
７の下部の図示しない油溜まり部に一旦溜められる。こ
の油溜まり部の油は、さらに油冷却器（オイルクーラ）
２８、油フィルタ２９を経て、第１段、第２段圧縮機本
体２５、２６内の注油箇所に注入されるように形成され
ている。なお、図８中、Ｘは上述したように上記凝縮器
に向かうことを示し、Ｙは油圧源に通じていること、Ｚ
は上記蒸発器から続いていることを示している。

【０００４】他方、図９に示す油冷式圧縮機が公知であ
る（特公平６−６８２７８号公報）。この圧縮機も上記
圧縮機の場合と同様に、圧縮機本体３１の吐出側に油分
離回収器３２、油冷却器３３、および油フィルタ３４を
備えている。さらに、この圧縮機は油フィルタ３４の二
次側に油ポンプ３５を備えている。そして、上記同様に
油分離回収器３２にて圧縮ガスと油とを分離し、圧縮ガ
スは油分離回収器３２の上方に続く吐出流路に送り出す
一方、油は一旦油分離回収器３２の下部の油溜まり部３
６に溜めるようになっている。油溜まり部３６の油は上
記同様に油冷却器３３、油フィルタ３４を経て、さらに
油ポンプ３５により加圧されて圧縮機本体３１内の注油
箇所に導かれ、その後圧縮機本体３１の吐出口から圧縮
ガスとともに油分離回収器３２に至り、上記同様に循環
するようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記特公平７−１８４
２２号公報に開示の圧縮機の場合、第１段、第２段圧縮
機本体２５、２６内の注油箇所へは、第２段圧縮機本体
２６の吐出圧力とほぼ同じ圧力の油が油分離回収器２
７、油冷却器２８、油フィルタ２９を経て注入される。
一般に、高圧になるほど油へのガスの溶解度は大きくな
るが、例えば冷媒としてクロロジフルオロメタン（ＣＨ
ＣｌＦ₂）を使用した場合、特に油に溶解し易いため、
問題となる。即ち、高圧下、クロロジフルオロメタンが
溶解した油が上記注油箇所に注入され、その箇所の圧力
まで減圧した場合、油中よりクロロジフルオロメタンガ
スがフラッシュし、フラッシュしたガスが第１段、第２
段圧縮機本体２５、２６の吸込ポートから吸込まれ、圧
縮機の吸込容量の低下を招来するという問題が生じる。
また、特公平６−６８２７８号公報に記載の圧縮機の場
合も、上記圧縮機と同様に、注油箇所各部に高圧の油を
そのまま注入するようになっているため、上記同様の問
題が生じる。本発明は、斯る従来の問題をなくすことを
を課題としてなされたもので、吸込容量の向上を可能と
した２段形スクリュ圧縮機を提供しようとするものであ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、第１発明は、単一のケーシング内に、互いに噛合う
雌雄一対のスクリュロータの２組を、それぞれ回転可能
に収容して第１段、第２段圧縮機本体を形成し、各段の
一方の各ロータ軸を互いに一体回転可能に設け、かつ第
１段圧縮機本体の吐出口と第２段圧縮機本体の吸込口と
を連通させるとともに、第２段圧縮機本体の吐出口から
油分離回収器に至り、この油分離回収器の下部の油溜ま
り部から少なくとも第１段圧縮機本体のスクリュロータ
の吐出側の軸受、軸封部、および第２段圧縮機本体のス
クリュロータの軸受、軸封部、ロータ室を含む注油箇所
に通じる第１給油流路を設けた２段形スクリュ圧縮機に
おいて、第１段圧縮機本体と第２段圧縮機本体との間の
下部に生じる油溜まり部と第１段圧縮機本体のスクリュ
ロータの吸込側の軸受、軸封部とを連通させる第２給油
流路を設けて構成した。

【０００７】また、第２発明は、上記第１給油流路を第
１段圧縮機本体の吸込口および吐出口のいずれにも連通
することがないロータ室内におけるガス閉込み空間に連
通させる第３給油流路を設けて構成した。

【０００８】さらに、第３発明は、上記第３給油流路に
介在させた電磁式の第１開閉弁と、第１段圧縮機本体の
吸込側の圧力を検出可能に設けられ、検出圧力が予め定
めた値以上の場合にのみ上記第１開閉弁を開かせる圧力
スイッチ、或は第２段圧縮機本体の吐出側の圧力を検出
可能に設けられ、検出圧力が予め定めた値以下の場合に
のみ上記第１開閉弁を開かせる圧力スイッチ、或は第１
段、第２段圧縮機本体間の中間圧力と上記吐出側の圧力
との差圧を検出可能に設けられ、検出差圧が、予め定め
た値以下の場合にのみ上記第１開閉弁を開かせる圧力ス
イッチの内のいずれかの圧力スイッチとを設けて構成し
た。

【０００９】さらに、第４発明は、上記第１給油流路の
内の上記注油箇所に直接連通する部分を電磁式の第２開
閉弁を介して上記第１段圧縮機本体のスクリュロータの
吸込側の軸受、軸封部に連通させる第４給油流路と、上
記第２給油流路に介在させた電磁式の第３開閉弁と、上
記第１段圧縮機本体の吸込側の圧力と第１段、第２段圧
縮機本体間の中間圧力との差圧を検出可能に設けられ、
検出差圧が、予め定めた値以上の場合には上記第２開閉
弁を閉じさせるとともに上記第３開閉弁を開かせ、上記
予め定めた値未満の場合には上記第２開閉弁を開かせる
とともに上記第３開閉弁を閉じさせる圧力スイッチとを
設けて構成した。

【００１０】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の一形態を図
面にしたがって説明する。図１は、何ら限定するもので
はないが、例えばフロンガスの一種であるクロロジフル
オロメタンを冷媒ガスとする冷凍機、或はヒートポンプ
に用いられる第１発明に係る２段形スクリュ圧縮機を示
している。図示する例の場合、単一のケーシング１内
に、互いに噛合う雌雄一対の第１段、第２段スクリュロ
ータ２，３の２組を、それぞれ回転可能に収容して低圧
側の第１段圧縮機本体Ｃ１および高圧側の第２段圧縮機
本体Ｃ２が形成してある。なお、第１段スクリュロータ
２は第１段圧縮機本体Ｃ１に対応し、第２段スクリュロ
ータ３は第２段圧縮機本体Ｃ２に対応する。図１におい
て第１段圧縮機本体Ｃ１の右側にはケーシング１を共有
するモータ４が設けてあり、このモータ４により第１段
圧縮機本体Ｃ１の一対のスクリュロータ２の一方のロー
タを駆動している。また、この駆動されるロータの軸と
第２段圧縮機本体Ｃ２の一対のスクリュロータ３の一方
のロータの軸とはカップリングを介して一体回転可能に
結合され、モータ４によりスクリュロータ２，３が回転
させられるようになっている。

【００１１】さらに、第１段圧縮機本体Ｃ１の右側の上
部に吸込口５が設けられ、第１段圧縮機本体Ｃ１の図示
しない吐出口と第２段圧縮機本体Ｃ２の吸込口６とは連
通している。なお、一部を除き図示していないが、例え
ば冷凍機或はヒートポンプの場合、周知のようにこの第
２段圧縮機本体Ｃ２の吐出口から出て、第１段圧縮機本
体Ｃ１の吸込口５に至る冷媒の閉じた循環流路が形成さ
れており、この循環流路には、典型的なものとしては、
第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出口側から順番に、油分離回
収器７、凝縮器、膨張弁および蒸発器が介在させてあ
る。

【００１２】この油分離回収器７の下部は油溜まり部８
になっており、ここからは、油冷却器９、油フィルタ１
０を経て、第１段スクリュロータ２の吐出側におけるロ
ータ軸の軸受、軸封部ｃ、第２段圧縮機本体Ｃ２内のロ
ータ室ｂ、および第２段スクリュロータ３の吐出側にお
けるロータ軸の軸受、軸封部ａ等の注油箇所に通じる第
１給油流路１１が延びている。さらに、第２段圧縮機本
体Ｃ２の吸込口６の箇所の下部に形成される油溜まり部
１２から第１段スクリュロータ２の吸込口５側における
ロータ軸の軸受、軸封部ｄに通じる第２給油流路１３が
設けてある。

【００１３】そして、図１において矢印Ｉで示すように
上記蒸発器から流入してきた冷媒ガスを吸込口５から吸
込み、圧縮し、軸受、軸封部ｃ、ｄから流入してくる油
とともに第１段圧縮機本体Ｃ１の吐出口から吐出し、吸
込口６から吸込み、第２段圧縮機本体Ｃ２により圧縮
し、第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出口から油分離回収器７
に向けて、吐出するようになっている。なお、この吐出
口から吐出された冷媒ガスは、第１段圧縮機本体Ｃ１か
ら流入してきた油、ロータ室ｂに供給された油、軸受、
軸封部ａから流入してきた油とともに油分離回収器７に
送られる。油分離回収器７では、気液分離し、高圧の冷
媒ガスは、矢印IIで示すように油分離回収器７の上部か
ら上記凝縮器に向けて送り出され、上記膨張弁、上記蒸
発器を経て循環流路内を循環するようになっている。一
方、気液分離され、油溜まり部８に溜められた油は、第
１給油流路１１により軸受、軸封部ａ、ロータ室ｂ、お
よび軸受、軸封部ｃに供給される。さらに、第２給油流
路１３からは第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出口内に比して
圧力の低い油溜まり部１２の油が軸受、軸封部ｄに注入
されるようになっている。

【００１４】このように、この圧縮機では、第２段圧縮
機本体Ｃ２の吐出口の圧力とほぼ等しい圧力の油分離回
収器７からの油の供給箇所を、比較的高圧の状態にある
軸受、軸封部ａ、ロータ室ｂおよび軸受、軸封部ｃと
し、圧力の低い軸受、軸封部ｄには、第２段圧縮機本体
Ｃ２の吐出口内に比して圧力の低い油溜まり部１２の油
を注入するように形成してある。そして、例えば冷媒と
してクロロジフルオロメタンのように油に溶解し易い冷
媒を用いた場合でも、注油箇所で油が減圧され冷媒ガス
がフラッシュして、フラッシュしたガスが圧縮機に吸込
まれることによる吸込容量の低下が起こらないようにな
っている。

【００１５】図２は、第２発明に係る２段形スクリュ圧
縮機を示し、図１に示す圧縮機とは、新たに第３給油流
路１４を設けた点を除き、実質的に同一であり、互いに
共通する部分については同一番号を付して説明を省略す
る。この第３給油流路１４は、第１給油流路１１を第１
段圧縮機本体Ｃ１の吸込口５および吐出口のいずれにも
連通することがないロータ室内におけるガス閉込み空間
に連通させたものである。この第３給油流路１４は第１
給油流路１１と同様に第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出側の
圧力である吐出圧力にほぼ等しい状態にあり、かつ第１
段圧縮機本体Ｃ１内の上記ロータ室内の圧力が軸受、軸
封部ｃの箇所よりも低い故、図３を参照して以下に説明
するように、軸受、軸封部ｃ、ｄから第１段圧縮機本体
Ｃ１内のロータ室への油の流入が少ない場合でも、この
ロータ室への油の流入が促進されるようになっている。

【００１６】図３は、図２に示す圧縮機の吸込圧力、吐
出圧力および第１段圧縮機本体Ｃ１の吐出口と第２段圧
縮機本体Ｃ２の吸込口６との間の圧力、即ち中間圧力と
の関係を示し、横軸は冷媒の吸込圧相当飽和温度（蒸発
温度）（℃）および対応する吸込圧力（ata）を示し、
縦軸は圧力（ata）を示している。図３に示されるよう
に、吸込圧相当飽和温度が低い場合には吐出圧力と中間
圧力との差圧は大きいが、吸込圧相当飽和温度が−２０
〜−３０℃と２段形スクリュ圧縮機としては高い状態の
場合、吐出圧力と中間圧力との差圧が小さくなり、第１
段圧縮機本体Ｃ１の吐出側の軸受、軸封部ｃに注入され
る油量は少なくなる、そして、結果的には軸受、軸封部
ｄに注入される油量も少なくなり、第１段圧縮機本体Ｃ
１のロータ室内に流入する油も少なくなる。

【００１７】そこで、図２に示す圧縮機では、軸受、軸
封部ｃよりも圧力の低いこのロータ室に高圧の第１給油
流路１１の油を第３給油流路１４により導き、給油量の
低下を回避するようにしてある。この圧縮機では、第３
給油流路１４を第１段圧縮機本体Ｃ１の吸込口５および
吐出口のいずれにも連通することがないロータ室内にお
けるガス閉込み空間に連通させることにより、注入した
油からフラッシュガスの影響を最小限にとどめ得るよう
になっている。なお、中間圧力は吸込圧力により一義的
に決まり、吐出圧力は上記凝縮器に通す冷却水の温度、
凝縮器の容量等により変動し、一般に冬場は低くなる。

【００１８】図４は、第３発明に係る２段形スクリュ圧
縮機を示し、図２に示す圧縮機とは、新たに第３給油流
路１４に電磁式の第１開閉弁１５を設けた点、および第
１段圧縮機本体Ｃ１の吸込流路の圧力を検出し、検出圧
力、即ち吸込圧力が予め定めた値以上の場合には、第１
開閉弁１５を開かせ、上記値よりも小さい場合には第１
開閉弁１５を閉じさせる圧力スイッチ１６を設けた点を
除き、実質的に同一であり、互いに共通する部分につい
ては同一番号を付して説明を省略する。なお、図４にお
いて※印同志は連続することを表している。圧縮機の吸
込圧相当飽和温度、即ち蒸発温度が低くなると吸込圧力
も低くなり、ロータ室への油の注入量に影響が出てくる
ため、図４に示す圧縮機では、吸込圧力を検出すること
により吸込圧力が予め定めた値以上の場合には、第１段
圧縮機本体Ｃ１のロータ室内の圧力と上記中間圧力との
差圧が小さくなるため、第１開閉弁１５を開くようにし
て上記ロータ室への油の注入量の低下を防止するように
してある。

【００１９】なお、第３発明は、上述した例のものに限
定するものでなく、この他、圧力スイッチ１６に代え
て、例えば第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出圧力を検出し、
検出圧力が予め定めた値以下の場合には第１開閉弁１５
を開き、この値よりも大きい場合には第１開閉弁１５を
閉じる圧力スイッチ、或は第２段圧縮機本体Ｃ２の吐出
圧力と中間圧力の差圧を検出し、この検出した値、即ち
圧力が予め定めた値以下の場合には、第１開閉弁１５を
開かせ、上記値よりも大きい場合には第１開閉弁１５を
閉じさせる圧力スイッチを設けた圧縮機も含むものであ
る。

【００２０】図５は、第４発明に係る２段形スクリュ圧
縮機を示し、図１，２および図４に示す圧縮機と互いに
共通する部分については同一番号を付して説明を省略す
る。この圧縮機には、第１給油流路１１の内の上記注油
箇所に直接連通する部分を電磁式の第２開閉弁１７を介
して第１段圧縮機本体Ｃ１のスクリュロータ２の吸込側
の軸受、軸封部ｄに連通させる第４給油流路１８が設け
てある。また、第２給油流路１３には電磁式の第３開閉
弁１９が介在させてある。さらに、第１段圧縮機本体Ｃ
１の吸込側の圧力と第１段、第２段圧縮機本体Ｃ１，Ｃ
２間の中間圧力との間の差圧を検出し、検出差圧が、予
め定めた値、例えば２ata以上の場合には、第２開閉弁
１７を閉じさせるとともに第３開閉弁１９を開かせ、上
記予め定めた値未満の場合には、逆に第２開閉弁１７を
開かせるとともに第３開閉弁１９を閉じさせる圧力スイ
ッチ２０が設けてある。なお、図５において＊印同志は
連続することを表している。

【００２１】ところで、この種の圧縮機では、例えば冷
媒ガスチャージ時や、蒸発温度が低い場合において無負
荷運転を行った場合のように、運転条件によっては上記
差圧が小さくなり、軸受、軸封部ｄに十分に油注入され
ない場合が生じる。これに対して、図５に示す圧縮機の
場合、上記差圧が大きい場合には、図１に示す圧縮機に
おけるのと同様に各注油箇所に油が導かれる一方、上記
差圧が小さくなった場合には、第２開閉弁１７が開き、
第４給油流路１８から軸受、軸封部ｄに第２段圧縮機本
体Ｃ２の吐出側の圧力にほぼ等しい圧力の油が導かれ、
軸受、軸封部ｄにも十分に油注入されるようになってい
る。

【００２２】図６は、第４発明に係る別の形態の２段形
スクリュ圧縮機を示し、図５に示す圧縮機とは、図２に
示す圧縮機の場合と同様に第３給油流路１４を設けた点
を除き、他は実質的に同一であり、互いに共通する部分
については同一番号を付して説明を省略する。この圧縮
機の場合も、上記差圧が大きい場合には、図２に示す圧
縮機におけるのと同様に各注油箇所に油が導かれ、上記
差圧が小さくなった場合には、図５に示す圧縮機の場合
と同様に軸受、軸封部ｄにも十分に油注入されるように
なる。

【００２３】図７は、第４発明に係るさらに別の形態の
２段形スクリュ圧縮機を示し、図６に示す圧縮機とは、
図４の圧縮機の場合と同様に第３給油流路１４に第１開
閉弁１５を設けた点、および検出圧力に基づいて第１開
閉弁１５を上記同様に開閉させる圧力スイッチ１６を設
けた点を除き、他は実質的に同一であり、互いに共通す
る部分については同一番号を付して説明を省略する。こ
の圧縮機の場合も、上記差圧が大きい場合には、図４に
示す圧縮機におけるのと同様に各注油箇所に油が導か
れ、上記差圧が小さくなった場合には、図５に示す圧縮
機の場合と同様に軸受、軸封部ｄにも十分に油注入され
るようになる。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、第１発
明によれば、単一のケーシング内に、互いに噛合う雌雄
一対のスクリュロータの２組を、それぞれ回転可能に収
容して第１段、第２段圧縮機本体を形成し、各段の一方
の各ロータ軸を互いに一体回転可能に設け、かつ第１段
圧縮機本体の吐出口と第２段圧縮機本体の吸込口とを連
通させるとともに、第２段圧縮機本体の吐出口から油分
離回収器に至り、この油分離回収器の下部の油溜まり部
から少なくとも第１段圧縮機本体のスクリュロータの吐
出側の軸受、軸封部、および第２段圧縮機本体のスクリ
ュロータの軸受、軸封部、ロータ室を含む注油箇所に通
じる第１給油流路を設けた２段形スクリュ圧縮機におい
て、第１段圧縮機本体と第２段圧縮機本体との間の下部
に生じる油溜まり部と第１段圧縮機本体のスクリュロー
タの吸込側の軸受、軸封部とを連通させる第２給油流路
を設けて構成してある。このため、例えばクロロジフル
オロメタンのような油に溶解し易い冷媒を用いた冷凍
機、ヒートポンプに本圧縮機を用いた場合でも、吸込容
量の低下は防止できるという効果を奏する。

【００２５】また、第２発明によれば、上記第１給油流
路を第１段圧縮機本体の吸込口および吐出口のいずれに
も連通することがないロータ室内におけるガス閉込み空
間に連通させる第３給油流路を設けて構成してある。こ
のため、第１発明による効果に加えて、上記同様に、冷
凍機、ヒートポンプに本圧縮機を用いた場合において、
蒸発温度が低下して、吐出圧力と中間圧力との差圧が小
さくなっても圧縮機内の各注油箇所への油の注入量の低
下を防止できるという効果を奏する。

【００２６】さらに、第３発明によれば、上記第３給油
流路に介在させた電磁式の第１開閉弁と、第１段圧縮機
本体の吸込側の圧力を検出可能に設けられ、検出圧力が
予め定めた値以上の場合にのみ上記第１開閉弁を開かせ
る圧力スイッチ、或は第２段圧縮機本体の吐出側の圧力
を検出可能に設けられ、検出圧力が予め定めた値以下の
場合にのみ上記第１開閉弁を開かせる圧力スイッチ、或
は第１段、第２段圧縮機本体間の中間圧力と上記吐出側
の圧力との差圧を検出可能に設けられ、検出差圧が、予
め定めた値以下の場合にのみ上記第１開閉弁を開かせる
圧力スイッチの内のいずれかの圧力スイッチとを設けて
構成してある。このため、第１、第２発明による効果に
加えて、圧縮機の吸込圧相当飽和温度の低下に伴い吸込
圧力が低下しても、上記各注油箇所への油の注入量に対
する影響を最小限にとどめ、必要な注入量を確保するこ
とが可能になるという効果を奏する。

【００２７】さらに、第４発明によれば、上記第１給油
流路の内の上記注油箇所に直接連通する部分を電磁式の
第２開閉弁を介して上記第１段圧縮機本体のスクリュロ
ータの吸込側の軸受、軸封部に連通させる第４給油流路
と、上記第２給油流路に介在させた電磁式の第３開閉弁
と、上記第１段圧縮機本体の吸込側の圧力と第１段、第
２段圧縮機本体間の中間圧力との差圧を検出可能に設け
られ、検出差圧が、予め定めた値以上の場合には上記第
２開閉弁を閉じさせるとともに上記第３開閉弁を開か
せ、上記予め定めた値未満の場合には上記第２開閉弁を
開かせるとともに上記第３開閉弁を閉じさせる圧力スイ
ッチとを設けて構成してある。このため、第１、第２或
は第３発明による効果に加えて、運転条件によって第１
段圧縮機本体の吸込側の圧力と上記中間圧力との間の差
圧が小さくなっても、第１段圧縮機本体のスクリュロー
タの吸込側の軸受、軸封部に第２段圧縮機本体の吐出側
の圧力とほぼ等しい圧力の油が導かれ、この箇所にも十
分に油注入され、必要な注入量を確保することが可能に
なるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１発明に係る２段形スクリュ圧縮機の要部
の構成を示す図である。

【図２】 第２発明に係る２段形スクリュ圧縮機の要部
の構成を示す図である。

【図３】 図２に示す２段形スクリュ圧縮機における吸
込圧力、中間圧力および吐出圧力の関係を示す図であ
る。

【図４】 第３発明に係る２段形スクリュ圧縮機の要部
の構成を示す図である。

【図５】 第４発明に係る２段形スクリュ圧縮機の要部
の構成を示す図である。

【図６】 第４発明に係る別の形態の２段形スクリュ圧
縮機の要部の構成を示す図である。

【図７】 第４発明に係るさらに別の形態の２段形スク
リュ圧縮機の要部の構成を示す図である。

【図８】 従来の２段形スクリュ圧縮機の要部の構成を
示す図である。

【図９】 従来の油冷式スクリュ圧縮機の全体構成を示
す図である。

【符号の説明】

１ ケーシング ２ 第１段スクリュロータ ３ 第２段スクリュロータ ５、６ 吸込口 ７ 油分離回収器 ８ 油溜まり部 １１ 第１給油流路 １２ 油溜まり部 １３ 第２給油流路 １４ 第３給油流路 １５ 第１開閉弁 １６ 圧力スイッチ １７ 第２開閉弁 １８ 第４給油流路 １９ 第３開閉弁 ２０ 圧力スイッチ Ｃ１ 第１段圧縮機本体 Ｃ２ 第２段圧縮機本体 ａ、ｃ、ｄ 軸受、軸封部 ｂ ロータ室

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 単一のケーシング内に、互いに噛合う雌
   雄一対のスクリュロータの２組を、それぞれ回転可能に
   収容して第１段、第２段圧縮機本体を形成し、各段の一
   方の各ロータ軸を互いに一体回転可能に設け、かつ第１
   段圧縮機本体の吐出口と第２段圧縮機本体の吸込口とを
   連通させるとともに、第２段圧縮機本体の吐出口から油
   分離回収器に至り、この油分離回収器の下部の油溜まり
   部から少なくとも第１段圧縮機本体のスクリュロータの
   吐出側の軸受、軸封部、および第２段圧縮機本体のスク
   リュロータの軸受、軸封部、ロータ室を含む注油箇所に
   通じる第１給油流路を設けた２段形スクリュ圧縮機にお
   いて、第１段圧縮機本体と第２段圧縮機本体との間の下
   部に生じる油溜まり部と第１段圧縮機本体のスクリュロ
   ータの吸込側の軸受、軸封部とを連通させる第２給油流
   路を設けたことを特徴とする２段形スクリュ圧縮機。
2. 【請求項２】 上記第１給油流路を第１段圧縮機本体の
   吸込口および吐出口のいずれにも連通することがないロ
   ータ室内におけるガス閉込み空間に連通させる第３給油
   流路を設けたことを特徴とする請求項１に記載の２段形
   スクリュ圧縮機。
3. 【請求項３】 上記第３給油流路に介在させた電磁式の
   第１開閉弁と、第１段圧縮機本体の吸込側の圧力を検出
   可能に設けられ、検出圧力が予め定めた値以上の場合に
   のみ上記第１開閉弁を開かせる圧力スイッチ、或は第２
   段圧縮機本体の吐出側の圧力を検出可能に設けられ、検
   出圧力が予め定めた値以下の場合にのみ上記第１開閉弁
   を開かせる圧力スイッチ、或は第１段、第２段圧縮機本
   体間の中間圧力と上記吐出側の圧力との差圧を検出可能
   に設けられ、検出差圧が、予め定めた値以下の場合にの
   み上記第１開閉弁を開かせる圧力スイッチの内のいずれ
   かの圧力スイッチとを設けたことを特徴とする請求項２
   に記載の２段形スクリュ圧縮機。
4. 【請求項４】 上記第１給油流路の内の上記注油箇所に
   直接連通する部分を電磁式の第２開閉弁を介して上記第
   １段圧縮機本体のスクリュロータの吸込側の軸受、軸封
   部に連通させる第４給油流路と、上記第２給油流路に介
   在させた電磁式の第３開閉弁と、上記第１段圧縮機本体
   の吸込側の圧力と第１段、第２段圧縮機本体間の中間圧
   力との差圧を検出可能に設けられ、検出差圧が、予め定
   めた値以上の場合には上記第２開閉弁を閉じさせるとと
   もに上記第３開閉弁を開かせ、上記予め定めた値未満の
   場合には上記第２開閉弁を開かせるとともに上記第３開
   閉弁を閉じさせる圧力スイッチとを設けたことを特徴と
   する請求項１から３のいずれかに記載の２段形スクリュ
   圧縮機。