JPH092072A - ボディサイドウエザーストリップ - Google Patents
ボディサイドウエザーストリップInfo
- Publication number
- JPH092072A JPH092072A JP7176578A JP17657895A JPH092072A JP H092072 A JPH092072 A JP H092072A JP 7176578 A JP7176578 A JP 7176578A JP 17657895 A JP17657895 A JP 17657895A JP H092072 A JPH092072 A JP H092072A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sponge rubber
- weather strip
- body side
- hollow seal
- side weather
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コーナー部へ取り付けた際、皺を発生するこ
となく、その外観がよく、しかも、人が室内へ乗込む
際、着衣と擦り合っても、摩耗し難いボディサイドウエ
ザーストリップを提供する。 【構成】 ボディパネルのフランジに取付けるところ
の、ソリッドゴムよりなるＵ字状トリム３１の一方の側
面にスポンジゴムよりなる中空シール部３２を一体に結
合してなるボディサイドウエザーストリップであって、
前記中空シール部３２のスポンジゴム層３３の表面に、
比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４を形成して
ある。
となく、その外観がよく、しかも、人が室内へ乗込む
際、着衣と擦り合っても、摩耗し難いボディサイドウエ
ザーストリップを提供する。 【構成】 ボディパネルのフランジに取付けるところ
の、ソリッドゴムよりなるＵ字状トリム３１の一方の側
面にスポンジゴムよりなる中空シール部３２を一体に結
合してなるボディサイドウエザーストリップであって、
前記中空シール部３２のスポンジゴム層３３の表面に、
比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４を形成して
ある。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、耐摩耗性・外観を改良
した、ボディパネルのフランジに取付けるボディサイド
ウエザーストリップに関するものである。
した、ボディパネルのフランジに取付けるボディサイド
ウエザーストリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１・図２を参考にして説明する。図中
に二等辺三角形の頂角から下した中線の一方を塗潰した
記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表
わし、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。従来、
ボディパネルのフランジに取付けるボディサイドウエザ
ーストリップとして、図１及び図２に示すように、ソリ
ッドゴムよりなるＵ字状トリム１１の一方の側面にスポ
ンジゴム層１３の表面にソリッドゴム被膜１４を形成し
た中空シール部１２を一体に結合してなるものが使用さ
れている。前記ソリッドゴム被膜１４を形成する理由
は、人が室内へ乗込む際、中空シール部１２の表面が着
衣と擦り合って、摩耗するのを防止することにある。な
お、１５は装飾リップであり、１６は芯金である。
に二等辺三角形の頂角から下した中線の一方を塗潰した
記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表
わし、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。従来、
ボディパネルのフランジに取付けるボディサイドウエザ
ーストリップとして、図１及び図２に示すように、ソリ
ッドゴムよりなるＵ字状トリム１１の一方の側面にスポ
ンジゴム層１３の表面にソリッドゴム被膜１４を形成し
た中空シール部１２を一体に結合してなるものが使用さ
れている。前記ソリッドゴム被膜１４を形成する理由
は、人が室内へ乗込む際、中空シール部１２の表面が着
衣と擦り合って、摩耗するのを防止することにある。な
お、１５は装飾リップであり、１６は芯金である。
【０００３】また、内装部品との色合わせが重視される
場合には、図１及び図３に示すように、合成樹脂よりな
るＵ字状トリム２１と、スポンジゴム層２３の表面にソ
リッドゴム被膜２４を形成した中空シール部２２を別体
で押出し、接着剤Ｓで貼り合せてなるものが使用されて
いる。前記ソリッドゴム被膜２４を形成する理由は前述
した通りである。なお、２５は装飾リップであり、２６
は芯金である。
場合には、図１及び図３に示すように、合成樹脂よりな
るＵ字状トリム２１と、スポンジゴム層２３の表面にソ
リッドゴム被膜２４を形成した中空シール部２２を別体
で押出し、接着剤Ｓで貼り合せてなるものが使用されて
いる。前記ソリッドゴム被膜２４を形成する理由は前述
した通りである。なお、２５は装飾リップであり、２６
は芯金である。
【０００４】しかしながら、上記従来のボディサイドウ
エザーストリップ１０，２０は、ソリッドゴムは変形に
対する追従性がスポンジゴムに劣るため、コーナー部、
特に図１に示すセンターピラー５０上部のコーナー部Ｃ
へ取り付けた際、ソリッドゴム被膜１４が均一に変形せ
ず、皺を発生し、その外観が悪くなると言う問題点があ
る。その対策として、中空シール部１２のコーナー部に
パッドを挿入しているが、なお、十分であるとは言い難
い。
エザーストリップ１０，２０は、ソリッドゴムは変形に
対する追従性がスポンジゴムに劣るため、コーナー部、
特に図１に示すセンターピラー５０上部のコーナー部Ｃ
へ取り付けた際、ソリッドゴム被膜１４が均一に変形せ
ず、皺を発生し、その外観が悪くなると言う問題点があ
る。その対策として、中空シール部１２のコーナー部に
パッドを挿入しているが、なお、十分であるとは言い難
い。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記従来のボディサイドウエザーストリップ１
０，２０は、特にセンターピラー５０上部のコーナー部
へ取り付けた際、ソリッドゴム被膜１４，２４が均一に
変形せず、中空シール部１２のコーナー部にパッドを挿
入しても、皺を発生し、その外観が悪くなることであっ
て、本発明は上記問題を解決した、耐摩耗性もあり、コ
ーナー部の外観に優れたボディサイドウエザーストリッ
プを提供するものである。
点は、上記従来のボディサイドウエザーストリップ１
０，２０は、特にセンターピラー５０上部のコーナー部
へ取り付けた際、ソリッドゴム被膜１４，２４が均一に
変形せず、中空シール部１２のコーナー部にパッドを挿
入しても、皺を発生し、その外観が悪くなることであっ
て、本発明は上記問題を解決した、耐摩耗性もあり、コ
ーナー部の外観に優れたボディサイドウエザーストリッ
プを提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】図１・図４・図５を参考
にして説明する。第１の発明は、ボディパネルのフラン
ジに取付けるところの、ソリッドゴムよりなるＵ字状ト
リム３１の一方の側面にスポンジゴムよりなる中空シー
ル部３２を一体に結合してなるボディサイドウエザース
トリップであって、前記中空シール部３２のスポンジゴ
ム層３３の表面に、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム
被膜３４を形成してなるものである。
にして説明する。第１の発明は、ボディパネルのフラン
ジに取付けるところの、ソリッドゴムよりなるＵ字状ト
リム３１の一方の側面にスポンジゴムよりなる中空シー
ル部３２を一体に結合してなるボディサイドウエザース
トリップであって、前記中空シール部３２のスポンジゴ
ム層３３の表面に、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム
被膜３４を形成してなるものである。
【０００７】第２の発明は、ボディパネルのフランジに
取付けるところの、合成樹脂よりなるＵ字状トリム４１
とスポンジゴムよりなる中空シール部４２をそれぞれ予
め成形し、これらを一体に貼り合せてなるボディサイド
ウエザーストリップであって、前記中空シール部４２の
スポンジゴム層４３の表面に、比重0.9〜1.1の微発泡ス
ポンジゴム被膜４４を形成してなるものである。
取付けるところの、合成樹脂よりなるＵ字状トリム４１
とスポンジゴムよりなる中空シール部４２をそれぞれ予
め成形し、これらを一体に貼り合せてなるボディサイド
ウエザーストリップであって、前記中空シール部４２の
スポンジゴム層４３の表面に、比重0.9〜1.1の微発泡ス
ポンジゴム被膜４４を形成してなるものである。
【０００８】
【実施例】第１の発明の実施例について図１・図４を参
考にして説明すると、３０は第１の発明のボディサイド
ウエザーストリップ、３１はボディパネルのフランジに
取付けるソリッドゴムよりなるＵ字状トリム、３２はそ
のＵ字状トリム３１の一方の側面へ一体に結合した中空
シール部であって、そのスポンジゴム層３３の表面に
は、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４を形成
してある。なお、３５は前記Ｕ字状トリム３１の他方の
側面に突設したリップ、３６は芯金である。
考にして説明すると、３０は第１の発明のボディサイド
ウエザーストリップ、３１はボディパネルのフランジに
取付けるソリッドゴムよりなるＵ字状トリム、３２はそ
のＵ字状トリム３１の一方の側面へ一体に結合した中空
シール部であって、そのスポンジゴム層３３の表面に
は、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４を形成
してある。なお、３５は前記Ｕ字状トリム３１の他方の
側面に突設したリップ、３６は芯金である。
【０００９】また、第２の発明の実施例について図１・
図５を参考にして説明すると、４０は第２の発明のボデ
ィサイドウエザーストリップ、４１はボディパネルのフ
ランジに取付ける合成樹脂よりなるＵ字状トリム、４２
は中空シール部であって、そのスポンジゴム層の表面に
は、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜４４を形成
してある。そして、Ｕ字状トリム４１と中空シール部４
２は接着剤Ｓにより貼り合せて一体化している。なお、
４５は前記Ｕ字状トリム４１の他方の側面に突設したリ
ップ、４６は芯金である。
図５を参考にして説明すると、４０は第２の発明のボデ
ィサイドウエザーストリップ、４１はボディパネルのフ
ランジに取付ける合成樹脂よりなるＵ字状トリム、４２
は中空シール部であって、そのスポンジゴム層の表面に
は、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜４４を形成
してある。そして、Ｕ字状トリム４１と中空シール部４
２は接着剤Ｓにより貼り合せて一体化している。なお、
４５は前記Ｕ字状トリム４１の他方の側面に突設したリ
ップ、４６は芯金である。
【００１０】
【作用】表１に本発明の実施例と２つの比較例とについ
て、外観、ドア閉じ性及び耐摩耗性の比較した結果を示
す。
て、外観、ドア閉じ性及び耐摩耗性の比較した結果を示
す。
【００１１】
【表１】
【００１２】表１からも明らかなように、本発明のボデ
ィサイドウエザーストリップは、その中空シール部３
２，４２のスポンジゴム層３３，４３の表面に比重0.9
〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４，４４を形成して
あるため、折曲げに対する追従性に優れ、特にセンター
ピラー５０上部のコーナー部Ｃで折り曲げた際、微発泡
スポンジゴム被膜３４，４４が均一に変形し、皺を発生
することなく、その外観がよく、しかも、スポンジゴム
に比べて著しく耐摩耗性に優れており、人が室内へ乗込
む際、中空シール部３２，４２の微発泡スポンジゴム被
膜３４，４４と着衣とが擦り合っても、摩耗し難い。
ィサイドウエザーストリップは、その中空シール部３
２，４２のスポンジゴム層３３，４３の表面に比重0.9
〜1.1の微発泡スポンジゴム被膜３４，４４を形成して
あるため、折曲げに対する追従性に優れ、特にセンター
ピラー５０上部のコーナー部Ｃで折り曲げた際、微発泡
スポンジゴム被膜３４，４４が均一に変形し、皺を発生
することなく、その外観がよく、しかも、スポンジゴム
に比べて著しく耐摩耗性に優れており、人が室内へ乗込
む際、中空シール部３２，４２の微発泡スポンジゴム被
膜３４，４４と着衣とが擦り合っても、摩耗し難い。
【００１３】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
センターピラー５０上部のコーナー部Ｃで折り曲げた
際、皺を発生することなく、その外観に優れ、しかも、
人が室内へ乗込む際、着衣と擦り合っても、摩耗し難い
と言う効果を奏する。
センターピラー５０上部のコーナー部Ｃで折り曲げた
際、皺を発生することなく、その外観に優れ、しかも、
人が室内へ乗込む際、着衣と擦り合っても、摩耗し難い
と言う効果を奏する。
【図１】ボディサイドウエザーストリップの組付けた状
態を示す側面図である。
態を示す側面図である。
【図２】従来例を示す断面図である。
【図３】別の従来例を示す断面図である。
【図４】第１の発明の実施例を示す断面図である。
【図５】第２の発明の実施例を示す断面図である。
１０ ボディサイドウエザーストリップ １１ トリム １２ 中空シール部 １３ スポンジゴム層 １４ ソリッドゴム被膜 １５ リップ １６ 芯金 ２０ ボディサイドウエザーストリップ ２１ トリム ２２ 中空シール部 ２３ スポンジゴム層 ２４ ソリッドゴム被膜 ２５ リップ ２６ 芯金 ３０ ボディサイドウエザーストリップ ３１ トリム ３２ 中空シール部 ３３ スポンジゴム層 ３４ 微発泡スポンジゴム被膜 ３５ リップ ３６ 芯金 ４０ ボディサイドウエザーストリップ ４１ トリム ４２ 中空シール部 ４３ スポンジゴム層 ４４ 微発泡スポンジゴム被膜 ４５ リップ ４６ 芯金 ５０ センターピラー Ｃ コーナー部
Claims (2)
- 【請求項１】 ボディパネルのフランジに取付けるとこ
ろの、ソリッドゴムよりなるＵ字状トリム（３１）の一
方の側面にスポンジゴムよりなる中空シール部（３２）
を一体に結合してなるボディサイドウエザーストリップ
において、前記中空シール部（３２）のスポンジゴム層
（３３）の表面に、比重0.9〜1.1の微発泡スポンジゴム
被膜（３４）を形成してなるボディサイドウエザースト
リップ。 - 【請求項２】 ボディパネルのフランジに取付けるとこ
ろの、合成樹脂よりなるＵ字状トリム（４１）とスポン
ジゴムよりなる中空シール部（４２）をそれぞれ予め成
形し、これらを一体に貼り合せてなるボディサイドウエ
ザーストリップにおいて、前記中空シール部（４２）の
スポンジゴム層（４３）の表面に、比重0.9〜1.1の微発
泡スポンジゴム被膜（４４）を形成してなるボディサイ
ドウエザーストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7176578A JPH092072A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | ボディサイドウエザーストリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7176578A JPH092072A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | ボディサイドウエザーストリップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH092072A true JPH092072A (ja) | 1997-01-07 |
Family
ID=16016020
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7176578A Pending JPH092072A (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | ボディサイドウエザーストリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH092072A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030008917A (ko) * | 2001-07-21 | 2003-01-29 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 보디 사이드 웨더 스트립 |
| JP2008044573A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ及びその製造方法 |
| JP2008174196A (ja) * | 2007-01-22 | 2008-07-31 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ウェザーストリップ |
| JP2009154388A (ja) * | 2007-12-26 | 2009-07-16 | Inoac Corp | 発泡ゴム積層体及びその製造方法 |
| US8225554B2 (en) | 2008-09-30 | 2012-07-24 | Toyoda Gosei Co. Ltd. | Door opening trim weather strip for motor vehicle |
-
1995
- 1995-06-19 JP JP7176578A patent/JPH092072A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030008917A (ko) * | 2001-07-21 | 2003-01-29 | 현대자동차주식회사 | 차량용 도어 보디 사이드 웨더 스트립 |
| JP2008044573A (ja) * | 2006-08-21 | 2008-02-28 | Toyoda Gosei Co Ltd | ウエザストリップ及びその製造方法 |
| US8578587B2 (en) | 2006-08-21 | 2013-11-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Method of producing a weather strip |
| JP2008174196A (ja) * | 2007-01-22 | 2008-07-31 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ウェザーストリップ |
| JP2009154388A (ja) * | 2007-12-26 | 2009-07-16 | Inoac Corp | 発泡ゴム積層体及びその製造方法 |
| US8225554B2 (en) | 2008-09-30 | 2012-07-24 | Toyoda Gosei Co. Ltd. | Door opening trim weather strip for motor vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040309 |