JPH09104293A

JPH09104293A - 表示装置

Info

Publication number: JPH09104293A
Application number: JP26556395A
Authority: JP
Inventors: Kazunari Kato; 一成加藤
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1995-10-13
Filing date: 1995-10-13
Publication date: 1997-04-22

Abstract

(57)【要約】【課題】表示器が筐体内部から突出して上向きに回動
する方式の表示装置では、筐体が自動車のインストルメ
ントパネルなどに設置された状態で、上方へ回動した表
示器がパネルの突出部などに当たり、実装できない場合
があった。【解決手段】筐体１１から突出した支持部材１３が筐
体１１の外部で回動するものとなっている。表示器３０
は、図１（Ａ）に示す姿勢の支持部材１３と、図１
（Ｂ）に示す姿勢の支持部材１３との双方に対して取り
付けることが可能である。いずれの姿勢の支持部材１３
に取り付けたものでも、表示器３０に設けられたコネク
タ３４から筐体１１側に電気的に接続できる。よって、
表示器３０が上向きに回動するタイプと下向きに回動す
るタイプの双方の表示装置を構成できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は例えばカーナビゲー
ションシステムやテレビ受像器などとして使用される表
示装置に係り、特に筐体に収納されている表示器が筐体
外に突出して画面を目視可能な向きに回動する表示装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】図６は車載用の表示装置が自動車の車内
のインストルメントパネルに取り付けられた状態を示し
ている。この車載用の表示装置は、筐体１がいわゆる１
ディンサイズであり、インストルメントパネル５の１デ
ィンの収納空間内に埋設される。筐体１内には内外に移
動する移動ブラケット２が設けられ、この移動ブラケッ
ト２に、表示器３が軸４により回動自在に支持されてい
る。使用しないときには、表示器３が水平姿勢（イ）と
なり移動ブラケット２と共に筐体１内に収納されてい
る。使用時には、移動ブラケット２および水平姿勢
（イ）の表示器３が、筐体１の開口部から前方へ突出す
る。その後に表示器３が図示上方へ回動し、表示器３の
前面３ａに設けられた画面が車室内へ向けられる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記の車載用の表示装
置は、筐体１が１ディンサイズであり、カーラジオやカ
ーオーディオ装置が設置されるのと同じ箇所にてインス
トルメントパネル５に埋設設置される。そして、使用時
には、表示器３がインストルメントパネルの前方にて立
ち上り姿勢に回動する。しかし、このとき、車種によっ
ては上向きに回動した表示器３が他の部材に当ることが
ある。例えば図６に示すように、インストルメントパネ
ル５の最上部に車内方向へ突出する突出部５ａが設けら
れ、しかも１ディンの収納空間がインストルメントパネ
ル５の比較的上方に位置しているものでは、表示器３が
図示上方へ回動する際に、完全に立ち上がる以前の時点
で前記突出部５ａに当たってしまう。よって、このよう
な車種には、上記車載用の表示装置を設置することがで
きない。

【０００４】またいわゆるＲＶタイプの自動車では、車
室内の天井部に各種アクセサリーが実装され、車載用の
表示装置も、この天井に吊り下げ設置されるものがあ
る。図６に示す表示装置をこのＲＶタイプの自動車の天
井部に設置しようとしても、表示器３が立ち上り方向へ
回動したときに天井に当たってしまい、使用することが
できない。

【０００５】本発明は上記従来の課題を解決するもので
あり、表示器が筐体の外部へ突出して回動するタイプの
ものにおいて、表示器が立ち上り姿勢と下向きの姿勢の
双方の状態で設置できるようにした表示装置を提供する
ことを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の表示装置は、筐
体と、筐体内に収納された姿勢から筐体の外部に突出し
さらに一方向へ回動する姿勢となる支持部材が設けら
れ、前面に画面を有する表示器が、前記支持部材に対し
上下いずれの向きでも取り付け可能とされていることを
特徴とするものである。

【０００７】上記において、支持部材側には、上下いず
れの向きの表示器であっても、この表示器と接続可能な
回路接続部が設けられているものである。

【０００８】また、表示器の上面と底面の双方に、支持
部材を筐体から突出させるための操作部が設けられ、支
持部材に対する表示器の取付けの向きに応じて、支持部
材が筐体内に収納されたときに筐体の開口部に前記上面
と底面のいずれかの操作部が現れるものとすることが可
能である。

【０００９】本発明では、筐体に収納されている支持部
材が、モータの動力などにより筐体の外部へ突出し、こ
の外部において一方向へ回動して停止する姿勢となる。
そして液晶表示パネルなどの画面を有する表示器は、前
記支持部材に対して上下いずれの向きであっても取り付
け可能とされている。例えば、表示器の上面を支持部材
の回動先端側に向けて設置すると、図６に示したよう
に、支持部材に取り付けられた表示器は、筐体の外にお
いて立ち上り方向へ回動する機種となる。逆に表示器の
上面を、支持部材の回動基端側に向け、表示器の向きを
前記と上下逆にして設置した場合には、筐体そのものを
図６と上下逆向きに設置することになる。この設置状態
では、筐体から突出してきた支持部材および表示器が、
筐体の外部にて下向きに回動するものとなり、この回動
姿勢で、表示器の画面が前方に向けられる。

【００１０】支持部材に対して表示器を上下いずれの向
きであっても取り付けることができるようにするために
は、支持部材と表示器とを互いに固定する取付穴などの
取付機構を、表示器の中心に対して１８０度回転の回転
対称位置に設ければよい。また表示器に形成された取付
機構が回転対称でない場合には、支持部材にいずれの向
きの表示器であっても取り付け可能な複数組の取付機構
を形成すればよい。

【００１１】また、表示器を上下いずれの向きに取り付
けたときでも、表示器から支持部材を経て筐体内の回路
に電気的な接続ができることが好ましい。例えば表示器
が上下いずれの向きに設置されても、表示器のコネクタ
と接続可能なコネクタを、支持部材に一対設け、または
支持部材にコネクタの取り付け可能な部分を形成してお
けばよい。または表示器からフレキシブルなリード線ま
たはリード基板を延ばしておき、このリード線またはリ
ード基板を、筐体側の電気接続部に接続すればよい。

【００１２】また、支持部材および表示器が筐体に収納
されたときに、表示器の上面または底面が筐体の開口部
に現れる。表示器が上向きに回動する向きのものでは、
筐体に収納された状態で、表示器の上面が筐体の開口部
に現れ、表示器が下向きに回動する向きのものでは、筐
体に収納された状態で表示器の底面が開口部に現れる。
したがって、表示器の上面と底面の双方に、同じ操作部
を設けておき、いずれの操作部を操作したときでも、表
示器を突出させる動作を行なわせることにより、表示器
の向きが変わっても、同じ操作が可能になる。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１は本発明の一例として車載用
の表示装置を示している。図１（Ａ）は、支持部材が立
ち上り回動する向きで筐体が設置された状態を示す斜視
図、図１（Ｂ）は、支持部材が下向きとなる姿勢で筐体
が設置された状態を示す斜視図である。すなわち、図１
（Ｂ）は図１（Ａ）に示す装置全体を上下逆に配置した
状態を示している。図１（Ｃ）は、筐体側の支持部材に
取り付けられる表示器の斜視図、図１（Ｄ）は、図１
（Ｃ）に示す表示器を底部側から示す斜視図である。ま
た図２は、支持部材および表示器が筐体内に収納された
状態を示す斜視図である。

【００１４】図１（Ａ）（Ｂ）に示す筐体１１はいわゆ
る１ディンサイズであり、自動車のインストルメントパ
ネルに形成されているカーオーディオ装置やカーラジオ
を収納する１ディンサイズの収納空間内に埋設できるも
のとなっている。筐体１１内には開口部１１ａから突出
可能な移動ブラケット１２が設けられている。支持部材
１３はこの移動ブラケット１２に対して回動できるよう
に支持されている。また符号１４は、支持部材１３を回
動させるための駆動レバーである。図１（Ｃ）に示す表
示器３０は、前記支持部材１３に対して上下いずれの向
きであっても取り付け可能とされている。

【００１５】図４は、前記筐体１１内に移動ブラケット
１２および支持部材１３とこれに支持された表示器３０
が収納された状態を示し、図５は支持部材１３および表
示器３０が突出して上方へ回動した状態を示している。
図４と図５に示すように、筐体１１の内部には前記移動
ブラケット１２が収納されているが、この移動ブラケッ
ト１２はその側面に設けられたローラ１５、１５により
筐体１１内をＡ１−Ａ２方向へ移動自在とされている。

【００１６】移動ブラケット１２にはＡ１−Ａ２方向に
延びるガイド溝１２ａが形成されている。移動ブラケッ
ト１２の内側には駆動ブラケット１６が設けられてお
り、この駆動ブラケット１６に設けられたピン１７ａと
１７ｂが、前記ガイド溝１２ａ内を摺動自在となってい
る。駆動ブラケット１６には、モータ１８と、モータ１
８からの出力を減速する減速機構１９と、減速された回
転数で回転するピニオン歯車２１が設けられている。こ
のピニオン歯車２１は前記ピン１７ｂに回動自在に支持
されている。筐体１１の底部には前記ピニオン歯車２１
が噛合う第１段のラック２２が固定して設けられ、移動
ブラケット１２の下部には第２段のラック２３が固定さ
れている。

【００１７】前記支持部材１３の基部は、駆動ブラケッ
ト１６に設けられた前記ピン１７ａに回動自在に支持さ
れている。また前記駆動レバー１４の基端には支点ピン
２４ａが固定され、この支点ピン２４ａが、移動ブラケ
ット１２に形成された上部ガイド溝１２ｂ内に摺動自在
に挿入されている。駆動レバー１４の先部には案内ピン
２４ｂが固定され、この案内ピン２４ｂは、移動ブラケ
ット１２に形成された開放ガイド溝１２ｃ内に摺動自在
に支持されている。さらに駆動レバー１４の最先端部に
は連結ピン２５が設けられており、駆動レバー１４の最
先端部と、支持部材１３は、この連結ピン２５により互
いに回動自在に連結されている。

【００１８】図４では、駆動ブラケット１６が筐体１１
内においてＡ２方向の終端に位置しており、移動ブラケ
ット１２も駆動ブラケット１６に引かれて筐体１１内に
収納され、この収納状態で移動ブラケット１２と駆動ブ
ラケット１６は互いに軽ロックされている。またピン１
７ａにより駆動ブラケット１６と連結されている支持部
材１３は水平姿勢となって、移動ブラケット１２および
筐体１１内に収納されている。

【００１９】図４の状態からモータ１８が始動し、減速
機構１９にて減速された回転数でピニオン歯車２１が時
計方向へ回動すると、ピニオン歯車２１が、筐体１１に
固定された第１段のラック２２と噛合いながらＡ１方向
へ移動し、これと一緒に移動ブラケット１２もＡ１方向
へ移動する。移動ブラケット１２は図５に示す位置まで
移動すると、筐体１１に対して軽ロックされる。よっ
て、その後はピニオン歯車２１が、移動ブラケット１２
内の第２段のラック２３に噛合ってＡ１方向へ移動し、
図５に示す位置で停止している移動ブラケット１２内を
駆動ブラケット１６がＡ１方向へ移動する。

【００２０】移動ブラケット１２内を駆動ブラケット１
６がＡ１方向へ移行する過程で、まず駆動レバー１４の
基部に設けられた支点ピン２４ａが、上部ガイド溝１２
ｂのＡ１側の先端に当たる。さらに駆動ブラケット１６
がＡ１方向へ移動する際、ピン１７ａに回動自在に支持
されている支持部材１３は、ピン１７ａを支点として回
動し、また駆動レバー１４も支点ピン２４ａを支点とし
て回動し、その結果、支持部材１３は図５に示すように
反時計方向へ回動する。すなわち、移動ブラケット１２
および駆動ブラケット１６が筐体１１内をＡ１方向へ移
動する間に、支持部材１３は、筐体１１の開口部１１ａ
から前方へ突出しながら反時計方向へ回動する動作を行
なう。なお、筐体１１外での支持部材１３の回動角度
は、クリック部材２６上のいずれかの溝にピン１７ａが
嵌合することにより決められる。

【００２１】図１（Ａ）（Ｂ）に示すように、前記支持
部材１３は、板金材料によりコの字形状に折曲げられた
ものであり、表示器３０の背面が当たる支持底板１３ａ
と、両側板１３ｂ、１３ｂとから構成されている。支持
底板１３ａには、表示器３０を固定する取付機構の一例
として一対の取付穴１３ｃ、１３ｃが形成されている。
この取付穴１３ｃ、１３ｃは、支持底板１３ａの高さ方
向の中心位置で且つ幅方向に対しては中心Ｏに対して左
右対称な位置に設けられている。すなわち、取付穴１３
ｃ、１３ｃは、支持底板１３ａにおいてその中心Ｏに対
して回転対称となるように形成されている。

【００２２】また、支持底板１３ａの２箇所に、表示器
３０との回路接続部を構成するコネクタ２７ａと２７ｂ
が設けられている。表示器３０が支持部材１３に対して
上向きに取り付けられるか下向きに取り付けられるか
で、一対のコネクタ２７ａと２７ｂのいずれかが選択し
て使用されることになる。よって、この一対のコネクタ
２７ａと２７ｂも、支持底板１３ａの中心Ｏに対して回
転対称位置に設けられている。

【００２３】図３に示すように、上記両コネクタ２７ａ
と２７ｂは、いずれかが選択されて使用されるものであ
るために、共通の配線がなされ、例えばフレキシブルプ
リント基板２８により互いに接続され、さらに筐体１１
内の回路または回路中継部に接続されている。ただし、
コネクタ２７ａと２７ｂは、支持底板１３ａの中心Ｏに
対して回転対称な配線となっており、コネクタ２７ａの
最も右側の端子は、ライン２８ａにより、コネクタ２７
ｂの最も左側の端子に接続され、またコネクタ２７ａの
最も左側の端子は、ライン２８ｂにより、コネクタ２７
ｂの最も右側の端子に接続されている。ライン２８ａと
２８ｂの間にはコネクタの端子数だけラインが存在して
おり、これらのラインも、両コネクタ２７ａと２７ｂと
で中心Ｏに対して回転対称な状態に配線されている。

【００２４】図１（Ｃ）に示す表示器３０は、その前面
３０ａに液晶表示パネルにより形成されたカラー画面３
１が設けられ、カラー画面３１の下部には、各種操作部
３２ａおよび３２ｂが設けられている。表示器３０の背
面３０ｂには一対の取付用のねじ穴３３、３３が形成さ
れており、このねじ穴３３、３３は、表示器３０の背面
３０ａにおいて、上下高さ寸法の中心位置で、且つ幅方
向に関しては中心位置から左右均等な位置に形成されて
いる。また、背面３０ｂでは、回路接続部としてのコネ
クタ３４が設けられている。このコネクタ３４は、背面
３０ｂにおいて図示右斜め上方の角部に設けられてい
る。

【００２５】上記表示器３０は、支持部材１３に対して
上下いずれの向きであっても取り付け可能である。ま
ず、表示器３０が上向きに取り付ける場合には、筐体１
１および支持部材１３の向きが図１（Ａ）に示す通りで
且つ表示器３０の向きも図１（Ｃ）に示す通りである。
すなわち、表示器３０の上面３０ｃが、支持部材１３の
回動先端側に向けられて設置される。表示器３０の背面
３０ｂは、支持部材１３の支持底板１３ａに当てられ、
両側板１３ｂ、１３ｂにより、表示器３０の両側面が保
持される。そして、支持底板１３ａに形成された取付穴
１３ｃ、１３ｃに固定ねじが挿入されて表示器３０の背
面３０ｂのねじ穴３３、３３に螺着され、表示器３０が
支持部材１３に固定される。このとき、表示器３０に設
けられているコネクタ３４が、支持底板１３ａに設けら
れた一方のコネクタ２７ａに嵌着され、表示器３０がコ
ネクタ３４と２７ａおよびフレキシブルプリント基板２
８を介して、筐体１１の内部回路に導通される。

【００２６】図１（Ｂ）は、筐体１１および支持部材１
３が、図１（Ａ）と上下逆向きとなった状態を示してい
る。図１（Ｂ）の支持部材１３に対し、図１（Ｃ）の姿
勢の表示器３０を取り付けると、筐体１１および支持部
材１３に対して、表示器３０が下向きに取り付けられる
ことになる。すなわち、表示器３０の上面３０ｃが、支
持部材１３の回動基端側に向けられて設置される。この
場合も、表示器３０の背面３０ｂが、図１（Ｂ）の向き
の支持部材１３の支持底板１３ａに当てられ、取付穴１
３ｃ、１３ｃに挿入された固定ねじがねじ穴３３、３３
に螺着されて、表示器３０が支持部材１３に支持されて
固定される。またコネクタ３４は、図１（Ａ）の場合と
逆側に位置するコネクタ２７ｂに嵌着され、表示器３０
が筐体１１内の回路に接続される。

【００２７】このように、表示器３０は、支持部材１３
に対して上下いずれの向きでも設置できるものとなって
いる。言い換えれば、筐体１１と支持部材１３が図１
（Ａ）に示す向きであっても図１（Ｂ）に示す上下逆向
きであっても、支持部材１３に対しては、表示器３０を
図１（Ｃ）に示す向きで取り付けることができ、いずれ
の向きの取り付けであっても、同じ取付機構すなわち取
付穴１３ｃ、１３ｃを用いることができ、また表示器３
０側の同じコネクタ３４で、筐体１１側の回路への導通
が可能になる。

【００２８】なお、図１（Ａ）に示す向きの支持部材１
３に表示器３０が取り付けられるときは一方のコネクタ
２７ａのみが使用され、図１（Ｂ）に示す向きの支持部
材１３に表示器３０が取り付けられるときには、他方の
コネクタ２７ｂのみが使用される。このように表示器３
０の取り付け向きによりコネクタ２７ａと２７ｂのいず
れか一方のみしか使用されない。したがって、支持部材
１３にコネクタを２個設けておく必要はなく、支持底板
１３ａにコネクタを取付できる穴などを２箇所に形成し
ておき、表示器３０を取り付ける向きに応じて、支持底
板１３ａのいずれかの箇所に１個のコネクタを取り付け
るようにしてもよい。

【００２９】図１（Ａ）に示す向きの支持部材１３に対
して図１（Ｃ）に示す向きで表示器３０が取り付けられ
たものは、筐体１１が、自動車のインストルメントパネ
ルの１ディンの収納空間内に取り付けられる。そして、
筐体１１から支持部材１３および表示器３０が突出して
上方へ回動することにより、表示器３０のカラー画面３
１が車室内に向けられる。この場合に、支持部材１３と
表示器３０が筐体１１内に収納された状態を示している
のが図２である。図１（Ａ）と（Ｃ）の向きの組み合せ
では、支持部材１３と表示器３０が筐体１１内に収納さ
れたときに、筐体１１の開口部１１ａには、表示器３０
の上面３０ｃが現れる。

【００３０】図１（Ｃ）にも示すように、表示器３０の
上面３０ｃは装飾面となっており、ここにはメーカー名
などを印刷表示した表示部３５ａと、その下に位置する
一対の押釦から成る操作部３６ａが設けられている。図
２に示す状態で、前記操作部３６ａのうちの一方の突出
操作用釦を押すと、図４に示すモータ１８が始動して、
駆動ブラケット１６が移動し始め、支持部材１３および
表示器３０が、図５に示すように筐体１１の外で上方へ
回動する。また、表示器３０の上面３０ｃに設けられた
前記操作部３６ａのうちの収納操作用釦を押すと、前記
モータ１８が逆転方向へ動作し、支持部材１３および表
示器３０が図２および図４に示す状態に収納される。ま
た、図１（Ｄ）に示すように、表示器３０の底面３０ｄ
も上面３０ｃと同様の装飾面となっており、ここにも、
メーカなどを印刷表示した表示部３５ｂと、一対の押釦
から成る操作部３６ｂが設けられている。この操作部３
６ｂは、上面３０ｃに設けられた操作部３６ａとは、同
じ機能を発揮するものである。

【００３１】図１（Ｂ）に示す姿勢の支持部材１３に対
し図１（Ｃ）に示す向きの表示器３０が取り付けられた
ものでは、筐体１１がインストルメントパネルの１ディ
ンの収納空間に埋設されたときに、筐体１１から突出し
た支持部材１３および表示器３０が、下向きに回動し、
その結果、表示器３０のカラー画面３１は上下正常な向
きで車室内に向けられる。したがって、図６に示すよう
にインストルメントパネル５の上方に突出部５ａが設け
られている車種であっても、突出部５ａが表示器３０の
回動の妨げになることはなく、この表示装置を搭載する
ことが可能である。また筐体１１をＲＶタイプの自動車
などの天井部に設置することも可能である。

【００３２】この場合に、支持部材１３と表示器３０と
が筐体１１内に収納されると、筐体１１の開口部１１ａ
に表示器３０の底面３０ｄが現れる。前述のようにこの
底面３０ｄには表示部３５ｂと操作部３６ｂとが設けら
れているため、表示器３０が筐体に収納された状態で、
図２に示したのと同様に操作部３６ｂの一方の突出操作
用釦を押すことにより、モータ１８を始動して表示器３
０を筐体１１から突出させることができる。また表示器
３０を収納するときには、上面３０ｃに設けられた操作
部３６ａの収納操作用釦、または底面３０ｄに設けられ
た操作部３６ｂの収納操作用釦のいずれかを押すこと
で、モータ１８を逆転させ、支持部材１３および表示器
３０を筐体１１に収納させることが可能である。すなわ
ち、表示器３０が筐体１１に収納されたときに、筐体１
１の開口部１１ａに上面３０ｃが現れても、底面３０ｄ
が現れても、筐体１１の開口部１１ａでの外観はほぼ同
じであり、また筐体１１から表示器３０を突出させるた
めの操作は、いずれの場合でも同じである。

【００３３】なお、表示器３０に取り付けのためのねじ
穴が偏った位置に設けられている場合には、支持部材１
３に、表示器３０が上下いずれの向きであっても前記ね
じ穴にねじを螺着できる２組の取付穴を形成すればよ
い。また表示器３０を電気的に接続する構造としてコネ
クタを用いず、表示器３０からフレキシブルケーブルを
延ばしておき、支持部材３０が上下どの向きで取り付け
られた場合であっても、筐体１１の内部の回路に対して
前記フレキシブルケーブルを接続できるようにしてもよ
い。また図では、支持部材１３がコの字形状で表示器３
０を囲む構造であるため、支持部材１３に表示器３０を
確実に保持できるものとなっているが、例えば支持部材
が表示器３０の側面にのみ固定される構造であってもよ
い。

【００３４】

【発明の効果】以上のように本発明では、支持部材が上
向きに回動する状態に筐体を設置したときと、支持部材
が下向きに回動する状態に筐体を設置したときとで、表
示器を常に同じ向きで取り付けることができる。よっ
て、支持部材が突出して回動する表示装置をどのような
車種にも取り付けることができ、またインストルメント
パネルに設置したり天井部に設置したり、その取り付け
位置を任意に選択できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の表示装置を示すものであり、（Ａ）は
支持部材が上向きに回動した姿勢で筐体を示す斜視図、
（Ｂ）は筐体と支持部材を（Ａ）と上下逆の向きで設置
した状態を示す斜視図、（Ｃ）は表示器の斜視図、
（Ｄ）は（Ｃ）に示す表示器の底面を示す斜視図、

【図２】支持部材と表示器が筐体内に収納された状態を
示す斜視図、

【図３】支持部材に設けられた一対のコネクタの配線を
示す説明図、

【図４】支持部材と表示器が筐体に収納された状態を示
す側面図、

【図５】支持部材と表示器が筐体の外で回動した状態を
示す側面図、

【図６】従来の表示器が車内に設置されたときの問題点
を示す説明図、

【符号の説明】

１１筐体１２移動ブラケット１３支持部材１３ｃ取付穴１４駆動レバー２７ａ、２７ｂコネクタ．３０表示器３１画面３０ｃ上面３０ｄ底面３６ａ、３６ｂ操作部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】筐体と、筐体内に収納された姿勢から筐
体の外部に突出しさらに一方向へ回動する姿勢となる支
持部材が設けられ、前面に画面を有する表示器が、前記
支持部材に対し上下いずれの向きでも取り付け可能とさ
れていることを特徴とする表示装置。
【請求項２】支持部材側には、上下いずれの向きの表
示器であっても、この表示器と接続可能な回路接続部が
設けられている請求項１記載の表示装置。
【請求項３】表示器の上面と底面の双方に、支持部材
を筐体から突出させるための操作部が設けられ、支持部
材に対する表示器の取付けの向きに応じて、支持部材が
筐体内に収納されたときに筐体の開口部に前記上面と底
面のいずれかの操作部が現れる請求項１または２記載の
表示装置。