JPH0881999A

JPH0881999A - 透水性舗装道路用側溝管およびその配設構造

Info

Publication number: JPH0881999A
Application number: JP23841794A
Authority: JP
Inventors: Masanobu Sugie; 昌信杉江; Juichi Yamauchi; 重一山内
Original assignee: S K ENG KK; SK Engineering Corp
Current assignee: S K ENG KK; SK Engineering Corp
Priority date: 1994-09-05
Filing date: 1994-09-05
Publication date: 1996-03-26
Anticipated expiration: 2013-12-16
Also published as: JP2838659B2

Abstract

(57)【要約】【目的】透水性舗装道路の側縁に埋設する側溝管を、
一時的に集中して降る雨水など多量の雨水を吸水および
給水すべく構成し配設することにより、道路での透過雨
水を可及的大地に供給還元して下水処理稼動を軽減する
と共に、迅速に効率よく排出して道路の透水性の効用を
充分に活用することにある。【構成】長さ方向に沿って主要排水路３を有する溝管
体２の一方の側壁２ｂに排水路３に通じる吸水孔６を穿
設すると共に、他方の側壁２ｃに排水路３に通じる給水
孔７を穿設して側溝管１を構成し、該側溝管１を透水性
舗装道路の側縁に沿って吸水孔６を道路側に、給水孔７
を反道路側に向けて埋設して配設する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は道路上に降った雨水を
透過すべく構成した透水性舗装道路の側縁に沿って埋設
する側溝管に関し、詳しくは道路側から透過雨水を側溝
管に導引して、排水路で排水すると同時に、反道路側に
給水して道路での雨水の排水を有効に働かせる側溝管お
よびその配設構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】透水性舗装道路は、歩行道路としては相
当以前から施工して使用されているが、その構造は粒径
の大きい砕石骨材を多く用いて空隙率を大きく保って形
成することを要し、骨材をつなぐアスファルト組織の強
化を実現することで、大きい耐圧性を保持することが可
能となったため、次第に自動車道路としての施工も増加
しつつある。

【０００３】透水性舗装道路の構造は、横断（幅方向）
勾配を付した道路地盤の約２７０ｍｍ程度の下層部にア
スファルト再生砕石から成る資材を用いて約８０ｍｍの
厚みの不透水性の下層路盤を形成し、その上層に各々透
水性のアスファルト合材から成る厚み約７０ｍｍの基礎
アスファルト層、約７０ｍｍの中間層、約５０ｍｍの表
面層を順次積層して形成する。

【０００４】透水性舗装道路は、降雨の降り初め、ある
いは少ない雨量では透水構造により雨水は道路の広い延
面積を利用して内部に透過して道路表面に水溜りができ
ないため、快適に歩行することができる。

【０００５】ことに、透水性舗装の自動車道路にあって
は、走行車両による水跳ねが起きないことによって、歩
行者への泥水跳ねを心配することなく円滑に走行するこ
とができると共に、先行車両の泥水跳ねによって一時的
に後行車両の視界を遮るスモーキング現象の起きること
がなくなり安全な運転が得られる点で有効である。

【０００６】また、道路の透水性で道路表面に降雨によ
る水膜層ができないため、ブレーキ制動でのハイドロプ
レーニング現象によるスリップ事故の発生を少なくし
て、雨中での自動車運転の安全を確保する点でも効果を
あげている。

【０００７】しかし、短時間に多量の降雨があった場
合、初めは透水機能により浸透した雨水は、円滑に道路
下層に透過して道路表面に水溜りおよび水膜層の生じる
ことがないが、ある程度集中的に降り続けば道路全体の
透水機能が飽和状態になって、道路表面、とくに横断勾
配による道路側縁付近または縦断勾配による低部では道
路表面に水溜りおよび水膜層ができる結果になる。

【０００８】そこで、本願出願人がこれまで道路側溝の
道路側の壁面に透過雨水を導入すべく導孔を穿設して、
この雨水を側溝の排水路に導いて道路を透過した雨水を
排出することを試みたが、導孔のみによる透過雨水の排
水路への導引機能だけでは道路の排水効率を満足させる
までには至らなかった。

【０００９】これは導孔を経由しての側溝の排水路によ
る透過雨水の排水にも一時的な多量降雨にあっては、排
水路そのものが満杯となって排水機能も緩慢になり、透
水性道路での透過雨水の側溝への吸水が期待するほど効
果をあげることができない結果であった。

【００１０】そのため、一時的な集中降雨にあっては、
依然として道路表面の局所に水溜りまたは水膜層ができ
易くなり、前記スモーキング現象およびハイドロプレー
ニング現象による事故誘発の危険を抱えていた。

【００１１】また、従来のこの種側溝およびその道路構
成では、側溝の上側壁を長さ方向に沿って開放した排水
口が形成されているため、側溝自体が耐圧性に乏しく、
側溝の輸送時、または道路に設置したとき衝撃、変動に
より破損し易いなどの問題も抱えていた。

【００１２】さらに、側溝に導入し排出する雨水を下水
処理場で処理して海川に流すことを避け、直接大地に還
元して保有させ樹木に供給することを基本として、夏の
水枯れ期の俄雨などの雨水を有効に大地に還元し、土壌
の保水性を利用して雨水を草木に漸次与えることにも着
眼し、あわせて側溝の排水路の径が小さくて充分用を足
すことができることなどから、側溝の作製コストおよび
補強の面でも問題を提起する。

【００１３】しかも、雨水を大地に還元する側溝の還元
通路が、樹木の成長に伴う根の侵入により成長した根で
塞がれて、雨水の給出を妨げるなどの問題も派生する。

【００１４】

【発明が解決しようとする課題】この発明は上記せる従
来の透水性舗装道路の側溝において、道路表面から透過
した雨水を道路側溝により効率よく排水させることによ
り、短時間に集中した多量の降雨にも道路および側溝が
透過雨水によって飽和状態になることを解消し、道路表
面に水溜りおよび水膜層のできることをなくして車両走
行の安全運転を確保すると共に、側溝を堅固に構成して
耐圧性を増強し、あわせて雨水を大地に還元することに
より下水処理稼動をも軽減させることを目的とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するため、長さ方向に沿って主要排水路を有する溝管
体の一方の側壁に排水路に通じる吸水孔を穿設し、他方
の側壁に排水路に通じる給水孔を穿設して成ることを特
徴とする透水性舗装道路用側溝管を提案し、該側溝管を
透水性舗装道路の側縁に沿って吸水孔を道路側に、給水
孔を反道路側に向けて配し順次連繋して配設することに
より、道路を透過した雨水を吸水孔を経て排水路に吸水
すると共に、給水孔を経て反道路側の地盤に給水すべく
成る側溝管の配設構造を特徴とするものである。

【００１６】

【作用】側溝管の吸水孔で透水性舗装道路を透過した雨
水を排水路に導き入れて排出して雨水が道路表面に滞溜
することを防ぐ。

【００１７】排水路に導入した雨水を給水孔を通して反
道路側の普通の土砂から成る地盤の広い毛細管作用を利
用して、排水経路とは別に給水して排水路での排水を助
け、迅速に多量の雨水を排出する。

【００１８】底壁にも給水孔を穿設した側溝管では、大
地への雨水の給水還元が多角的に働いて、多量の雨水を
一層迅速に大地に供給する。

【００１９】切断刃を突設した給水孔では、給水孔に侵
入した樹木の根の成長に伴う肥大によって根を切断刃で
自然にカットして、給水孔への更なる根の伸長を防い
で、雨水の流通を良くする。

【００２０】断面台形の裾広がりの排水口では、道路表
面に溢れ出た雨水を排水路に導入する際の水切れを良く
して、泥、塵埃などの付着を防いで、排水を良くする。

【００２１】所々一体に接合閉鎖した排水口では、天壁
が両側壁および底壁に連なるラーメン構造となって側溝
管の耐圧性を高める。

【００２２】吸水孔の外側面に刻設した導水溝は、道路
を透過した雨水を集め拾い、傾斜により上下に亘り広く
透過雨水を吸水口へと導いて排水路へと吸入する。

【００２３】下側底部を断面Ｕ字形の樋状に形成した導
水溝では、集め拾った透過雨水を樋状の下側底部で水切
りよく運んで吸水孔に導き、排水路への吸水作用が活発
に働く。

【００２４】

【実施例】次に、この発明に係る透水性舗装道路用側溝
管とその配設構造の実施例を図面を用いて説明する。

【００２５】図１〜１０はいずれもこの発明を実施せる
透水性舗装道路用側溝管を説明する図、図１１は側溝管
を設置施工した道路の説明図である。

【００２６】図１〜１０において、この発明を実施せる
側溝管を説明すると、１は側溝管で、長さ方向に沿って
断面円形の主要排水路３を有する溝管体２の天壁２ａを
排水路３に沿って開放して排水口４とし、該溝管体２の
一方の側壁２ｂに排水路３に下向きに傾斜を付して通じ
る吸水孔６を複数穿設して、側壁２ｂ外面に長さ方向に
沿って上下傾斜させて刻設した複数条の導水溝５，５の
下側底部５ａに連通させ、他方の側壁２ｃには排水路３
に通じる複数の給水孔７，７を穿設してコンクリート資
材で成形して成る。

【００２７】給水孔７は図７に示すように、溝管体２の
底壁２ｄにも穿設し、この底壁２ｄの給水孔７で排水路
３の雨水を地盤の広い毛細管作用を利用して大地に多角
的に給水還元することができ、排水効果を上げる点で有
利である。

【００２８】また、図７における７ａは、給水孔７内に
孔を縦断する方向に突設した切断刃で、給水孔７内に外
側から侵入した樹木の根は成長と共に肥大し、この根を
肥大により切断刃７ａで切断して、侵入した根を枯死さ
せて給水孔７の通りを良くし、雨水の大地への供給排出
に支障を来たさない点で効果がある。

【００２９】排水口４は場合によっては全く設けず道路
への配設施工の過程で側溝管１の繋ぎ目の所々に個別の
排水口部材を介設するものであるが、該排水口４は対向
する口縁４ａ，４ａを裾広がりに排水路３に通じる断面
台形に形成すべく金属資材から成る縁板１０，１０で形
成し、その上辺部に多数の排水孔９ａ，９ａを穿設せる
金属から成る排水板９を受支する受段４ｂを対向して形
成する。

【００３０】さらに、排水口４は図３，７に示すよう
に、長さ方向に沿う鉄筋１４ａに直交する鉄筋１４を所
々で一連に繋いで閉鎖状に接合４ｃしてコンクリートで
成形することにより、排水口４による断面張り出し構造
を部分的になくして側溝管１の耐圧性および耐衝性を増
大させることができる点で効果がある。

【００３１】この接合４ｃ部は、図９，１０に示すよう
に排水口４の閉鎖接合４ｃ部は、全長に亘る排水口４の
所々に応力伝播用厚鋼板から成る台形ブロック板８を嵌
合して前記縁板１０，１０に熔接８ａ結合して形成する
こともでき、図１０に示すように接合部４ｃ，４ｃの間
隔を小さくすることで排水板９を省略することができ
る。

【００３２】前記導水溝５は、断面コ字形（図４参
照）、断面三角形（図５参照）、下側底部５ａを断面Ｕ
字形の樋状（図６参照）などに形成し、単一条または複
数条を横方向の水平状または上下傾斜状に配して刻設す
べくステンレススチール、合成樹脂などの腐蝕しない資
材から成る縁板１１で形成し、その下側底部５ａを各吸
水孔６，６に連通させて成る。

【００３３】吸水孔６および給水孔７は、図７，８に示
すようにステンレススチール、ビニールなどの腐蝕しな
い資材から成る吸水管１２および給水管１３で形成す
る。

【００３４】これら導水溝５、吸水孔６、給水孔７は、
縁板１１および管１２，１３を用いずに、図９に示すよ
うに溝管体２の成形時の型枠にてコンクリート成形する
ことも可能である。

【００３５】吸水孔６および給水孔７は、雨水の流れに
沿う方向に下げて傾斜させることにより、吸水および給
水の作用を有効に働かせることができるが、排水路３の
排水吸引作用および地盤の毛細管作用により、水平に穿
設することによっても充分な吸水および給水の作用が得
られるものである。

【００３６】図１，２における１５は、溝管体２の天壁
２ａ上に接合した縁石で、施工構造により付設するもの
である。

【００３７】図１〜３における１６は、溝管体２の端辺
に設けた弾性資材から成るパッキングで、長さ方向に沿
って接続する溝管体２，２同士の継目を水密状に構成す
る。

【００３８】上記のように溝管体２は、排水口４、導水
溝５、吸水孔６、給水孔７の各部で耐摩耗性および不銹
性を図るために、鋼材、ステンレススチール、ビニール
などの資材を用い、鉄筋１４，１４ａを配設してコンク
リート材で型枠成形して構成する。

【００３９】この発明に係る側溝管１の配設構造の実施
例を図１１を用いて説明すると、粗砕石、細砕石の順に
敷設して道路中央を高くした横断勾配を付して形成した
地表面より約２７０ｍｍ下層の道路地盤１７ａ上に、ア
スファルト再生砕石から成るアスファルト材を約８０ｍ
ｍの厚さに敷設して不透水性の下層路盤１８を形成し、
その上位に粒径の大きい粗大の砕石骨材を主材としてア
スファルト材でつないだ透水率の大きいアスファルト合
材から成る約７０ｍｍの厚みの基礎アスファルト層１
９、これより少し粒径の小さい砕石骨材を主材とする透
水性アスファルト合材から成る約７０ｍｍの厚みの中間
層２０、その表面にさらに粒径の小さい砕石骨材を主材
とする透水性アスファルト合材から成る約５０ｍｍの厚
みの表面層２１を順次積層敷設して透水性舗装道路１７
を形成する。

【００４０】長さ１〜１．５ｍの側溝管１を透水性舗装
道路１７の側縁１７ｂに沿って吸水孔６を道路１７側に
向けて配し順次繋いで埋設し、溝管体２の吸水孔６およ
び給水孔７の外側１ａにフィルター２２，２２をそれぞ
れ添着する。

【００４１】図示を省略したが、このフィルター２２に
代えて粒径の大きい粗目の砕石を添積することによって
も側溝管１内への土砂の流入を阻止することができるも
のである。

【００４２】側溝管１の反道路側の歩道地盤２３ａに街
路樹２４を植えた歩道２３を配設し、歩道２３の側縁２
３ｂには縁石２５を配して道路を形成する。

【００４３】上記で説明した透水性舗装道路用側溝管の
配設構造は、街路樹２４を施した歩道２２に隣設した実
施例について説明したが、その他側溝管１の反道路側は
建物または田園あるいは山野などとして施工することが
できる。

【００４４】この発明に係る側溝管１において、排水路
３に対し吸水孔６は上位に、給水孔７はそれよりも下位
に連通させることにより、吸給作用を円滑に働かせるこ
とができるが、排水路３における雨水の排出吸引力と反
道路側の地盤による大きな毛細管作用とにより、多量の
雨水排出時には必ずしもその位置関係は影響しないもの
である。

【００４５】

【発明の効果】この発明は、上記で説明した透水性舗装
道路の側溝管における構成から、一時的に集中して降っ
た多量の雨水を側溝管に導入し、円滑に迅速に排出し
て、透水性道路の特性を有効に活用すると共に、側溝管
の耐久性を向上させ、あわせて雨水を可及的海川に流す
ことなく大地に供給還元して、下水処理処理稼動を軽減
することに特徴がある。

【００４６】即ち、溝管体の排水路に連通して一方の側
壁に吸水孔を、他方の側壁に給水孔を穿設して成る側溝
管を特徴とし、該側溝管を透水性舗装道路の側縁に沿っ
て吸水孔を道路側に向け、反道路側に給水孔を向けて配
し埋設するものである。

【００４７】これによって道路の透水機能で内部に透過
した降雨水を道路の横断勾配をも利用して側縁に順次集
め、吸水孔で側溝管の排水路に導入排出して、道路表面
に水溜り、水膜層のできることを阻止するものである
が、この発明の透水性舗装道路用側溝管にあっては、一
時的に集中して降った雨水、即ち集中豪雨のような短時
間での多量の雨水で側溝管の排水路が飽和状態となって
排水能力を超えたとき、給水孔を通して土石から成る広
い自然地盤がもつ毛細管作用および草木の吸水作用によ
り、排水路から吸引給出させて排水路とは別経路で可及
的大地に還元し、下水処理稼動をも軽減する。

【００４８】このように排水路での透過雨水の排水を助
けて、一時的な集中豪雨にも透水性舗装道路の表面に水
溜り、水膜層のできることを防ぐと共に、排水路の径が
小さくて済むため、耐圧性の高い堅牢な側溝管を構成す
ることができる。

【００４９】従って、集中的に多量の雨が降る中での車
両運転において走行車両によるスモーキング現象および
ハイドロプレーニング現象の起きることを阻止して、雨
中での安全な運転および走行を確保することができると
共に、歩行者に対する泥水跳ねの心配がなくなり、円滑
な流れの走行が得られ、雨中での車両運転がし易くなる
等の効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明を実施せる透水性舗装道路用側溝管の
斜視図である。

【図２】図１の側溝管の反対方向からの斜視図である。

【図３】他の実施例を示す側溝管の斜視図である。

【図４】図３の側溝管要部の縦断面図である。

【図５】他の実施例を示す図４に相当する縦断面図であ
る。

【図６】他の実施例を示す図４に相当する縦断面図であ
る。

【図７】他の実施例を示す側溝管要部の拡大縦断面図で
ある。

【図８】図６の側溝管要部を拡大して示す縦断面図であ
る。

【図９】他の実施例を示す側溝管要部の拡大縦断面図で
ある。

【図１０】他の実施例を示す側溝管要部の斜視図であ
る。

【図１１】この発明を実施せる側溝管の配設構造を示す
道路の縦断面図である。

【符号の説明】

１側溝管２溝管体２ａ天壁２ｂ，２ｃ側壁２ｄ底壁３排水路４排水口４ａ口縁４ｃ接合部５導水溝５ａ下側底部６吸水孔７給水孔７ａ切断刃１７透水性舗装道路１７ｂ側縁２３歩道２３ａ歩道地盤

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】長さ方向に沿って主要排水路を有する溝
管体の一方の側壁に排水路に通じる吸水孔を穿設し、他
方の側壁に排水路に通じる給水孔を穿設して成る透水性
舗装道路用側溝管。
【請求項２】前記溝管体は、底壁にも給水孔を穿設し
た請求項１の透水性舗装道路用側溝管。
【請求項３】前記給水孔は、孔を縦断する方向に切断
刃を突設した請求項１または２の透水性舗装道路用側溝
管。
【請求項４】前記吸水孔は、側壁外面から排水路に下
向きに傾斜させて設けた請求項１乃至３のいずれか１の
透水性舗装道路用側溝管。
【請求項５】前記吸水孔は、側壁外面に長さ方向に沿
う横方向に刻設した単一条または複数条の導水溝に連通
させた請求項１乃至４のいずれか１の透水性舗装道路用
側溝管。
【請求項６】前記導水溝は、上下に傾斜させて設けた
請求項５の透水性舗装道路用側溝管。
【請求項７】前記導水溝は、長さ方向に沿う下側底部
を断面Ｕ字形の樋状に形成した請求項５または６の透水
性舗装道路用側溝管。
【請求項８】前記溝管体の天壁に、排水路に沿って開
放せる排水口を設けた請求項１乃至７のいずれか１の透
水性舗装道路用側溝管。
【請求項９】前記排水口は、断面台形の裾広がりに形
成した請求項８の透水性舗装道路用側溝管。
【請求項１０】前記排水口は、所々で一体に接合閉鎖
して成る請求項８または９の透水性舗装道路用側溝管。
【請求項１１】長さ方向に沿って主要排水路を有する
溝管体の一方の側壁に排水路に通じる吸水孔を穿設し、
他方の側壁に排水路に通じる給水孔を穿設して成る側溝
管を、透水性舗装を施した道路の側縁に沿って、吸水孔
を道路側に、給水孔を反道路側に向けて配し埋設して成
る透水性舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１２】前記側溝管は、溝管体底壁にも給水孔
を穿設した請求項１１の透水性舗装道路用側溝管の配設
構造。
【請求項１３】前記側溝管の給水孔は、孔を縦断する
方向に切断刃を突設した請求項１１または１２の透水性
舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１４】前記側溝管の吸水孔は、側壁外面から
排水路に下向きに傾斜させて設けた請求項１１乃至１３
のいずれか１の透水性舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１５】前記側溝管の吸水孔は、側壁外面に長
さ方向に沿う横方向に刻設した単一条または複数条の導
水溝に連通させた請求項１１乃至１４のいずれか１の透
水性舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１６】前記側溝管の導水溝は、上下に傾斜さ
せて設けた請求項１５の透水性舗装道路用側溝管の配設
構造。
【請求項１７】前記側溝管の導水溝は、長さ方向に沿
う下側底部を断面Ｕ字形の樋状に形成した請求項１５ま
たは１６の透水性舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１８】前記側溝管は、溝管体天壁に排水路に
沿って開放せる排水口を設けた請求項１１乃至１７のい
ずれか１の透水性舗装道路用側溝管の配設構造。
【請求項１９】前記側溝管の排水口は、断面台形の裾
広がりに形成した請求項１８の透水性舗装道路用側溝管
の配設構造。
【請求項２０】前記側溝管の排水口は、所々で両側壁
に一体に接合閉鎖して成る請求項１８または１９の透水
性舗装道路用側溝管の配設構造。