JPH0875010A

JPH0875010A - 軸受装置

Info

Publication number: JPH0875010A
Application number: JP6238541A
Authority: JP
Inventors: Toshihiko Miyakoshi; 俊彦宮越; Hiroyoshi Shirai; 汪芳白井; Kenji Hanabusa; 謙二英
Original assignee: Sankyo Seiki Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Nidec Instruments Corp
Priority date: 1994-09-06
Filing date: 1994-09-06
Publication date: 1996-03-19

Abstract

(57)【要約】【目的】潤滑油を固化することにより該潤滑油の外部
への漏れを確実に防止し、外部の汚染及びダストの発生
並びにアウトガスを低減する。【構成】回転部材３を回転可能に支承するラジアル軸
受２と、該ラジアル軸受２の少なくとも摺動部に充填さ
れた潤滑油１４と、を備えた軸受装置において、ラジア
ル軸受２より開放側で、且つ潤滑油１４に通常接しない
位置に、油固化材４３を設けてなるもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は軸受装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】回転部材を回転可能に支承する軸受部に
は、例えばオイル（鉱物油、合成油）等の液体潤滑剤や
グリース等の半液体潤滑剤が用いられているが、これら
潤滑油が何らかの原因で外部に漏れ出し、外部を汚染し
たり、ダストが発生するという問題がある。

【０００３】そこで、この問題点を解決する提案が、例
えば実開昭５８−４９５６３号公報、実開昭５７−１３
９２５９号公報、実開昭５４−７３１１号公報等に、な
されている。これら公報記載の装置は、軸受部近傍に油
吸着材を設け、軸受部から漏出してきた潤滑油を、当該
油吸着材により吸収するといったものである。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記提
案装置にあっても、以下の問題点がある。すなわち、上
記油吸着材では保油力が小さいので、例えば衝撃・振動
等による潤滑油の飛散や、許容量以上の潤滑油の漏出に
対してはその効果が不充分であり、従って外部の汚染及
びダストの発生を確実に防止できないといった問題があ
る。

【０００５】また、上記油吸着材として、例えばフェル
ト地等のものを用いた場合には、漏出してきた潤滑油が
当該フェルトの繊維表面に吸着することになり、潤滑油
で濡れた表面積が著しく増加しそれが蒸発することか
ら、アウトガス増加するといった問題もある。

【０００６】そこで本発明は、潤滑油を固化することに
より該潤滑油の外部への漏れを確実に防止し、外部の汚
染及びダストの発生並びにアウトガスを低減できる軸受
装置を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】第１手段の軸受装置は上
記目的を達成するために、回転部材を回転可能に支承す
るラジアル軸受と、該ラジアル軸受の少なくとも摺動部
に充填された潤滑油と、を備えた軸受装置において、前
記ラジアル軸受より開放側で、且つ前記潤滑油に通常接
しない位置に、油固化材を設けてなる。

【０００８】第２手段の軸受装置は上記目的を達成する
ために、回転部材を回転可能に支承するラジアル軸受
と、このラジアル軸受の少なくとも摺動部に充填された
潤滑油と、該ラジアル軸受より開放側に設置された磁性
流体シールと、を備えた軸受装置において、前記磁性流
体シールより開放側に、油固化材を設けてなる。

【０００９】第３手段の軸受装置は上記目的を達成する
ために、上記第１手段に加えて、ラジアル軸受より開放
側で、且つ潤滑油に通常接しない位置に、溌油材を被膜
してなる。

【００１０】第４手段の軸受装置は上記目的を達成する
ために、上記第２手段に加えて、磁性流体シールより開
放側に、溌油材を被膜してなる。

【００１１】第５手段の軸受装置は上記目的を達成する
ために、上記第１または第２または第３または第４手段
に加えて、油固化材に、油吸収機能を兼ね備えてなる。

【００１２】第６手段の軸受装置は上記目的を達成する
ために、上記第５手段に加えて、油固化材を、油吸収層
と油固化層と接着層とから構成してなる。

【００１３】

【作用】このような第１手段における軸受装置によれ
ば、軸受部から漏出した潤滑油は、油固化材に接触して
反応し、当該油固化材設置位置において速やかに固化さ
れる。この油固化材による潤滑油の漏出防止の効果は、
油吸着材によるそれに比して大きい。また、漏出した潤
滑油が固化されることから、その蒸発量は大幅に低減さ
れる。

【００１４】このような第２手段における軸受装置によ
れば、磁性流体シールは、例えば当該磁性流体シールに
より分離された内外の気圧差、温度差や、外部からの衝
撃・振動等により破損し、潤滑油（磁性流体を含む）が
漏れ出る畏れがあるが、このような事態となっても、漏
出した潤滑油は、油固化材に接触して反応し、当該油固
化材設置位置において速やかに固化される。この油固化
材による潤滑油の漏出防止の効果は、油吸着材によるそ
れに比して大きい。また、漏出した潤滑油が固化される
ことから、その蒸発量は大幅に低減される。

【００１５】このような第３、第４手段における軸受装
置によれば、溌油材により、漏出した潤滑油で濡れた部
分の表面積が減少されると共に、漏出した潤滑油の一部
は弾かれて軸受部に戻される。

【００１６】このような第５、第６手段における軸受装
置によれば、油吸収機能が付加された油固化材による潤
滑油の漏出防止の効果は、油固化材だけによるそれに比
して大きい。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明の第１実施例を示す軸受装置を適用
した、例えば中心軸回転型のＨＤＤ用のスピンドルモー
タの横断面図であり、この第１実施例にあっては、動圧
軸受が用いられている。

【００１８】同図において、符号１はフレームを、１ａ
は該フレーム１に立設された筒状の軸受ホルダー部をそ
れぞれ示しており、この軸受ホルダー部１ａのフレーム
側端部はスラスト板１ｂにより閉塞された状態となって
いる。すなわち、軸受ホルダー部１ａを含むフレーム１
は、スラスト板１ｂにより一端が閉塞され他方が開放さ
れた凹形状をなしている。該軸受ホルダー部１ａの外周
面にはステ−タコア６が固定されており、このステ−タ
コア６にはコイル５が巻回されている。

【００１９】上記軸受ホルダー部１ａの内周にはラジア
ル滑り軸受２が嵌合固定されており、このラジアル滑り
軸受２の内周には中心軸３が挿入配置されている。該中
心軸３の外周面及びラジアル滑り軸受２の内周面の少な
くとも一方には、例えばへリングボーン状等の動圧発生
溝が形成されており、摺動部（中心軸３とラジアル滑り
軸受２との間の空隙）には、潤滑油１４が充填されてい
る。すなわち、中心軸３は、ラジアル滑り軸受２の内周
面との間に発生するラジアル動圧力によりラジアル方向
の振れが抑えられて、ラジアル滑り軸受２内を回転する
ようになっている。

【００２０】中心軸３のフレーム閉塞側（図示下方）端
面及びこれに対向するスラスト板１ｂの少なくとも一方
には、動圧発生溝が形成されており、摺動部（中心軸３
のフレーム閉塞側端面とスラスト板１ｂの図示上端面と
の間の空隙）には潤滑油１４が充填されている。すなわ
ち、中心軸３のフレーム閉塞側端面とスラスト板１ｂの
上端面との間に、中心軸３に対してフレーム開放側に向
うスラスト動圧力が発生するようになっており、このス
ラスト動圧力により、中心軸３は浮上支持される。

【００２１】中心軸３のフレーム開放側（図示上方）の
端部には、上記コア６、コイル５等を覆うような形状の
ハブ４が嵌合固定されている。このハブ４の外周面には
図示されないディスクが装着されており、ハブ４内周の
上記コア６に対向する位置には駆動マグネット７が固定
されている。

【００２２】そして、図示されないモータ外部の電源供
給手段からコイル５に所定の駆動電圧が印加されると、
ディスクを装着したハブ４が回転するようになってい
る。

【００２３】ここで、フレーム開放側のラジアル滑り軸
受２のさらに開放側には、スペーサ４１を介して潤滑油
漏れ防止板（油切り）４２が設けられており、この潤滑
油漏れ防止板４２により、ホルダー部１ａ内部に満たさ
れている潤滑油１４（摺動部に充填されている潤滑油を
含む）の軸受部から外方への漏れの防止が図られてい
る。

【００２４】しかしながら、この潤滑油漏れ防止板４２
では、外部への潤滑油の漏れ防止対策としては不充分で
あり、しかも例えば振動・衝撃・遠心力が加わったり、
姿勢が変化すると、潤滑油１４が外部に漏れ出す畏れが
大となる。

【００２５】従って、この第１実施例においては、この
潤滑油漏れ防止板４２のさらに開放側に、図１に示され
るような、油固化材４３が設置されている。

【００２６】この油固化材４３は、例えば化１に示され
るシクロ（β−３．７−ジメチルオクチル−Ｌ−アスパ
ラジル−Ｌ−フェニルアラニン）、化２に示されるＮ−
ベンジロキシ−カルボニル−Ｌ−バリンオクダデシルア
ミド、化３に示されるＮ−ベンジロキシ−カルボニル−
Ｌ−バリル−Ｌ−バリンオクダデシルアミドの他に、ポ
リアクリル酸樹脂の架橋重合体、Ｎ−ベンジロキシ−カ
ルボニル−Ｌ−バリル−Ｌ−バリンオクタデシルアミド
の関連化合物、２，３−ｂｉｓ−ｎ−ｄｅｃｙｌｏｘｙ
−ａｎｔｈｒａｎｃｅ、１２−ヒドロキシステアリン
酸、ジベンジリデンソルビトール、Ｎ−ラウロイルグル
タミン酸ジブチルアミド、各種脂肪酸アルミニウム（金
属石鹸）、ｃｈｏｉｅｓｔｅｒｙ１、１７ａ−ｏｘｙ等
のステロイド誘導体、各種環状ジペプチド誘導化物等よ
り構成されている。

【化１】

【化２】

【化３】

【００２７】従って、潤滑油漏れ防止板４２を越えて漏
出してきた潤滑油は、当該油固化材４３に接触して反応
し、該油固化材設置位置において速やかに固化されるよ
うになっている。この油固化材４２による潤滑油の漏出
防止の効果は、従来技術で説明した油吸着材によるそれ
に比して大きいので、例えば衝撃・振動等による潤滑油
の飛散や、比較的多い量の潤滑油の漏出に対しても充分
に機能するようになっている。すなわち、外部の汚染及
びダストの発生を確実に防止することが可能になってい
る。また、上述のように、漏出した潤滑油が固化される
ので、その蒸発量は従来に比して大幅に低減することに
なる。すなわち、アウトガスを大幅に低減することも可
能となっている。

【００２８】図２は本発明の第２実施例を示す軸受装置
を適用したラミネート型の磁性流体シールを有する中心
軸回転型のＨＤＤ用モータの横断面図であり、第１実施
例で説明したのと同一なもの及び同一機能を果たすもの
については同一符号が付してあり、重複を避けるため
に、ここでの説明は省略する。

【００２９】この第２実施例にあっては、ラジアル滑り
軸受２より開放側に、ラミネート型の磁性流体シール８
が設置されており、この磁性流体シール８より開放側
に、第１実施例と同様な油固化材４３が設置されてい
る。

【００３０】該磁性流体シール８は、磁石８ｂと、この
磁石８ｂを軸線方向に挟むようにして設けられ磁路を形
成するポールピース８ａ，８ａとから構成されており
（勿論中心軸３は磁性体）、このポールピース８ａ，８
ａ内周面と中心軸３の外周面との間に磁性流体９，９が
保持され得るようになっている。従って、この磁性流体
シール８により、摺動部に充填されている磁性流体（オ
イル等の潤滑油であっても良い）１４の外部への漏出が
防止されていると共に、外部から軸受部内への塵芥等の
侵入の防止が図られている。

【００３１】しかしながら、ポールピース８ａ，８ａ内
周面と中心軸３の外周面との間に保持されている磁性流
体９，９は、例えば該磁性流体シール８により分離され
た内外の気圧差、温度差や、外部からの衝撃・振動等に
より、破れることがあり、この保持されていた磁性流体
や軸受部内の磁性流体（軸受流体を潤滑油としている場
合には潤滑油）が外部に向かって漏出する畏れがある
が、この第２実施例においては、上述のように、磁性流
体シール８より開放側に油固化材４３を設けるようにし
ているので、このような事態となっても、漏出した磁性
流体は、油固化材４３に接触して反応し、当該油固化材
設置位置において速やかに固化される。

【００３２】従って、第１実施例と同様な効果、すなわ
ち外部の汚染及びダストの発生並びにアウトガスを低減
できるという効果を得ることができるというのはいうま
でもなく、しかも第１実施例にない磁性流体シール８を
備えているので、第１実施例よりさらに清浄度の高いモ
ータとすることが可能となっている。

【００３３】図３は本発明の第３実施例を示す軸受装置
を適用したラミネート型の磁性流体シールを有する中心
軸回転型のＨＤＤ用モータの横断面図である。

【００３４】この第３実施例の軸受装置が第２実施例の
それと違う点は、磁性流体シール８より開放側の装置部
材（磁性流体シール８のポールピース８ａ上面を含む）
の露出面に、例えばフッ素ポリマー等の表面エネルギー
が小さい材料よりなる溌油材６０を被膜した点である。

【００３５】従って、この溌油材６０により、漏出した
磁性流体で濡れた部分の表面積が減少するようになって
おり、しかも漏出した磁性流体の一部は弾かれて軸受部
内に戻されるようになっている。従って、第２実施例よ
りさらに清浄度の高いモータとすることが可能となって
いる。

【００３６】ここで、潤滑油に、例えばエステル系潤滑
油のように極性を持つものを用いた場合には、例えばイ
ソステアリン酸等の親水基を有する表面処理を行っても
同様な効果を得ることができる。

【００３７】なお、この第３実施例に示した溌油材６０
を、第１実施例の軸受装置に対して用いることも勿論可
能であり、このように構成した場合には、第１実施例よ
りさらに清浄度の高いモータとすることが可能となる。

【００３８】図４は本発明の第４実施例を示す軸受装置
を適用したラミネート型の磁性流体シールを有する中心
軸回転型のＨＤＤ用モータの横断面図である。

【００３９】この第４実施例の軸受装置が第２実施例の
それと違う点は、動圧力を発生させるための動圧発生溝
をなくすと共に、軸受を、例えば焼結含油軸受等の滑り
軸受６１，６１に代えた点である。すなわち、動圧軸受
装置を滑り軸受装置とした点である。なお、符号６２は
滑り軸受６１，６１間に介在するスペーサを示してい
る。

【００４０】このような滑り軸受６１，６１を有する軸
受装置に対しても、第２実施例で説明したと同様な油固
化材４３を設けているので、第２実施例と同様な効果を
得ることができるというのはいうまでもない。

【００４１】なお、この第４実施例の焼結含油軸受６
１，６１を、第１、第３実施例に対して適用することも
可能である。

【００４２】図５は本発明の第５実施例を示す軸受装置
を適用したラミネート型の磁性流体シールを有する中心
軸固定型のＨＤＤ用モータの横断面図である。

【００４３】この第５実施例にあっては、軸受としてボ
ールベアリング６５，６５が用いられている。このボー
ルベアリング６５，６５の外輪にはハブ４が、内輪には
中心固定軸１３がそれぞれ固着されており、ボール（転
動体）を介してハブ４が回転するようになっている。

【００４４】このようなボールベアリング６５，６５を
用いた中心軸固定型のモータにあっても、第３実施例と
同様に、磁性流体シール８より開放側に、油固化材４３
及び溌油材６０を設けるようにしているので、ボールベ
アリング６５，６５の摺動部に充填されているグリース
の外部への漏出を確実に防止できるようになっている。

【００４５】なお、第５実施例の中心軸固定型の構成且
つ／またはボールベアリング６５，６５を、第１、第
２、第４実施例に対して適用することも可能である。

【００４６】図６（ａ）〜（ｃ）は本発明の第６実施例
を示す軸受装置を適用した中心軸回転型のＨＤＤ用モー
タの要部の横断面図であり、第１実施例に対応するもの
である。また、図７（ａ）〜（ｃ）は本発明の第７実施
例を示す軸受装置を適用したラミネート型の磁性流体シ
ールを有する中心軸回転型のＨＤＤ用モータの要部の横
断面図であり、第３実施例に対応するものである。

【００４７】図６（ａ）、図７（ａ）に示される軸受装
置にあっては、油吸収材の表面に油固化材がコーティン
グされた油吸収機能付きの油固化材４４が用いられてい
る。また、図６（ｂ）、図７（ｂ）に示される軸受装置
にあっては、油吸収層４５ｂと油固化層４５ａとからな
る２層構造の油固化材４５が用いられており、該油固化
材４５は油吸収層４５ｂ側が装置部材に対して固定され
るようにして配置されている。また、図６（ｃ）、図７
（ｃ）に示される軸受装置にあっては、図６（ｂ）、図
７（ｂ）に示される油固化材４５が用いられており、該
油固化材４５は油吸収層４５ｂ及び油固化層４５ａの両
方が装置部材に対して固定されるようにして配置されて
いる。

【００４８】上記油吸収材としては、例えばポリプロピ
レン、ポリエステル、ポリエチレン、ポリスチレン、ナ
イロン、ポリウレタン、塩化ビニル等よりなる不織布が
用いられており、これらの装置部材に対する接着には、
例えば接着剤や粘着テープ等（不図示）が用いられてい
る。

【００４９】このように、第６、第７実施例において
は、油吸収機能が付加された油固化材４４，４５を用い
るようにしているので、油吸収機能が付加された油固化
材による潤滑油の漏出防止の効果は、油固化材だけによ
るそれに比して大きく、従って第１、第３実施例をより
効果的とすることが可能となっている。

【００５０】なお、この第６、第７実施例の構成、すな
わち油吸収機能付きの油固化材４４，４５を用いるとい
う構成を、同上各実施例に対して適用できるというのは
いうまでもない。

【００５１】図８は同上各実施例に用いられる油固化材
の他の例を表した拡大横断面図である。図９は同上各実
施例に用いられる油固化材のさらに他の例を表した拡大
横断面図である。

【００５２】図８に示される油固化材５０は、表面の油
吸収層５０ａと裏面の接着層５０ｂとの間に、油固化層
５０ｃを備えたものであり、図９に示される油固化材５
１は、上述の油固化材を含有させた油吸収層５１ａと接
着層５１ｂとから構成されている。

【００５３】そして、上記接着層５０ｂ，５１ｂを、例
えば融解することにより、当該油固化材５０，５１を適
所に接着できるようになっている。

【００５４】このような油固化材５０，５１を上記各実
施例に用いるようにしても、第６、第７実施例と同様な
効果を得ることができるというのは勿論である。

【００５５】以上本発明者によってなされた発明を実施
例に基づき具体的に説明したが、本発明は上記実施例に
限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で
種々変形可能であるというのはいうまでもなく、例え
ば、上記実施例においては、磁性流体シール８をラミネ
ート型の磁性流体シールとしているが、例えば磁石の開
放磁界による磁性流体シールに代えることも可能であ
る。

【００５６】なお、上述した他に、実施例同士を種々組
み合わることができるというのはいうまでもない。

【００５７】

【発明の効果】以上述べたように、第１発明の軸受装置
によれば、ラジアル軸受より開放側で、且つ潤滑油に通
常接しない位置に、油固化材を設けるようにしたので、
軸受部から漏出した潤滑油は、油固化材に接触して反応
し、当該油固化材設置位置において速やかに固化され
る。この油固化材による潤滑油の漏出防止の効果は、油
吸着材によるそれに比して大きいことから、例えば衝撃
・振動等による潤滑油の飛散や、比較的多い量の潤滑油
の漏出に対しても充分に機能する。従って、外部の汚染
及びダストの発生を確実に防止することが可能となる。
また、漏出した潤滑油が固化されることから、その蒸発
量は大幅に低減される。従って、アウトガスを大幅に低
減することが可能となる。

【００５８】また、第２発明の軸受装置によれば、磁性
流体シールは、例えば当該磁性流体シールにより分離さ
れた内外の気圧差、温度差や、外部からの衝撃・振動等
により破損し、潤滑油（磁性流体を含む）が漏れ出る畏
れがあるが、磁性流体シールより開放側に、油固化材を
設けるようにしたので、このような事態となっても、漏
出した潤滑油は、油固化材に接触して反応し、当該油固
化材設置位置において速やかに固化される。この油固化
材による潤滑油の漏出防止の効果は、油吸着材によるそ
れに比して大きいことから、外部の汚染及びダストの発
生を確実に防止することが可能となる。また、漏出した
潤滑油が固化されることから、その蒸発量は大幅に低減
される。従って、アウトガスを大幅に低減することが可
能となる。

【００５９】また、第３発明の軸受装置によれば、第１
発明に加えて、ラジアル軸受より開放側で、且つ潤滑油
に通常接しない位置に、溌油材を被膜するようにしたの
で、当該溌油材により、漏出した潤滑油で濡れた部分の
表面積が減少されると共に、漏出した潤滑油の一部は弾
かれて軸受部に戻される。従って、第１発明をより効果
的とすることが可能となる。

【００６０】また、第４発明の軸受装置によれば、第２
発明に加えて、磁性流体シールより開放側に、溌油材を
被膜するようにしたので、当該溌油材により、漏出した
潤滑油で濡れた部分の表面積が減少されると共に、漏出
した潤滑油の一部は弾かれて軸受部に戻される。従っ
て、第２発明をより効果的とすることが可能となる。

【００６１】また、第５、第６発明の軸受装置によれ
ば、第１または第２または第３または第４発明に加え
て、油固化材に、油吸収機能を兼ね備えるようにしたの
で、油吸収機能が付加された油固化材による潤滑油の漏
出防止の効果は、油固化材だけによるそれに比して大き
くなる。従って、第１または第２または第３または第４
発明をより効果的とすることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す軸受装置を適用した
中心軸回転型のＨＤＤ用モータの横断面図である。

【図２】本発明の第２実施例を示す軸受装置を適用した
ラミネート型の磁性流体シールを有する中心軸回転型の
ＨＤＤ用モータの横断面図である。

【図３】本発明の第３実施例を示す軸受装置を適用した
ラミネート型の磁性流体シールを有する中心軸回転型の
ＨＤＤ用モータの横断面図である。

【図４】本発明の第４実施例を示す軸受装置を適用した
ラミネート型の磁性流体シールを有する中心軸回転型の
ＨＤＤ用モータの横断面図である。

【図５】本発明の第５実施例を示す軸受装置を適用した
ラミネート型の磁性流体シールを有する中心軸固定型の
ＨＤＤ用モータの横断面図である。

【図６】本発明の第６実施例を示す軸受装置を適用した
中心軸回転型のＨＤＤ用モータの要部の横断面図であ
る。

【図７】本発明の第７実施例を示す軸受装置を適用した
ラミネート型の磁性流体シールを有する中心軸回転型の
ＨＤＤ用モータの要部の横断面図である。

【図８】同上各実施例に用いられる油固化材の他の例を
表した拡大横断面図である。

【図９】同上各実施例に用いられる油固化材のさらに他
の例を表した拡大横断面図である。

【符号の説明】

２，６１，６５ラジアル軸受３，４回転部材８磁性流体シール１４潤滑油４３，４４，４５，５０，５１油固化材５０ａ油吸収層５０ｃ油固化層５０ｂ接着層６０溌油材

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回転部材を回転可能に支承するラジアル
軸受と、該ラジアル軸受の少なくとも摺動部に充填され
た潤滑油と、を備えた軸受装置において、前記ラジアル軸受より開放側で、且つ前記潤滑油に通常
接しない位置に、油固化材を設けてなる軸受装置。
【請求項２】回転部材を回転可能に支承するラジアル
軸受と、このラジアル軸受の少なくとも摺動部に充填さ
れた潤滑油と、該ラジアル軸受より開放側に設置された
磁性流体シールと、を備えた軸受装置において、前記磁性流体シールより開放側に、油固化材を設けてな
る軸受装置。
【請求項３】請求項１記載の軸受装置において、ラジアル軸受より開放側で、且つ潤滑油に通常接しない
位置に、溌油材を被膜してなる軸受装置。
【請求項４】請求項２記載の軸受装置において、磁性流体シールより開放側に、溌油材を被膜してなる軸
受装置。
【請求項５】請求項１または２または３または４記載
の軸受装置において、油固化材は、油吸収機能を兼ね備えてなる軸受装置。
【請求項６】請求項５記載の軸受装置において、油固化材は、油吸収層と油固化層と接着層とからなるこ
とを特徴とする軸受装置。