[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

JPH0872617A - Tonneau cover device for vehicle - Google Patents

Tonneau cover device for vehicle

Info

Publication number
JPH0872617A
JPH0872617A JP21345994A JP21345994A JPH0872617A JP H0872617 A JPH0872617 A JP H0872617A JP 21345994 A JP21345994 A JP 21345994A JP 21345994 A JP21345994 A JP 21345994A JP H0872617 A JPH0872617 A JP H0872617A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
cover body
locked
seat cushion
locking tool
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP21345994A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiyoshi Hauchi
清 葉内
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP21345994A priority Critical patent/JPH0872617A/en
Publication of JPH0872617A publication Critical patent/JPH0872617A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

PURPOSE: To provide a tonneau cover device for a vehicle, by which an accomodation space for the crew and a load carrying platform in the rear of a luggage room will not be narrowed, and goods in the luggage room can be covered by simple operation, and the outward appearance of the luggage room can be improved. CONSTITUTION: A luggage room 13 disposed in the rear of a front seat 12 is provided with a rear seat 14 having a seat cushion 14a which can be sprung up backward. A winder 19 is fixed extending in the direction of a car width to the front of the base of the seat cushion 14a, and a cover body 21 is taken up by the winder 19 in such a manner as to be drawn out. The draw-out end of the cover body 21 is provided with a locking means 22. When the cover body 21 is used, the seat cushion 14a is sprung up backward, the cover body 21 is drawn from the winder 19, and further the locking means 22 of the tip of the cover body 21 is locked on a head rest stay 12c of the front seat 12.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はフロントシートの後方の
荷室に収容された荷物を覆うトノカバー装置に関する。
更に詳しくは後方に跳上げ可能なシートクッションを有
するリヤシートを備えた荷室の荷物を覆うトノカバー装
置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tonneau cover device for covering luggage stored in a luggage compartment behind a front seat.
More specifically, the present invention relates to a tonneau cover device for covering luggage in a luggage compartment provided with a rear seat having a seat cushion that can be flipped up rearward.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種のトノカバー装置として、
図6に示すようにフロントシート2の後方に設けられた
荷室3に後方に跳上げ可能なシートクッション4aを有
するリヤシート4が設けられ、リヤシート4のシートバ
ック4bとバックパネル7との間に巻取り装置9が設け
られ、更に荷室3を覆う面積を有するカバー体1が巻取
り装置9に引出し可能に巻取られたものが知られてい
る。このトノカバー装置では、カバー体1の引出し端に
係止具5が設けられ、係止具5はフロントシート2のシ
ートバック2aの上端に挿着されたヘッドレスト2bの
ヘッドレストステー2cに係止可能に構成される。この
トノカバー装置では、カバー体1を巻取り装置9から引
出し、係止具5をフロントシート2のヘッドレストステ
ー2cに係止させることにより、荷室3に収容された荷
物(図示せず)を覆うことができ、荷室3の見栄えを向
上できるようになっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a tonneau cover device of this type,
As shown in FIG. 6, a rear seat 4 having a seat cushion 4a that can be flipped up rearward is provided in a luggage compartment 3 provided behind the front seat 2, and between the seat back 4b of the rear seat 4 and the back panel 7. It is known that a winding device 9 is provided and a cover body 1 having an area covering the luggage compartment 3 is wound around the winding device 9 so as to be drawn out. In this tonneau cover device, a locking tool 5 is provided at the withdrawal end of the cover body 1, and the locking tool 5 can be locked to the headrest stay 2c of the headrest 2b inserted into the upper end of the seat back 2a of the front seat 2. Composed. In this tonneau cover device, the cover body 1 is pulled out from the winding device 9 and the locking tool 5 is locked to the headrest stay 2c of the front seat 2 to cover the luggage (not shown) accommodated in the luggage compartment 3. Therefore, the appearance of the luggage compartment 3 can be improved.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のト
ノカバー装置では、巻取り装置をリヤシートのシートバ
ックとバックパネルとの間に設けたので、この巻取り装
置の取付スペースを確保するために、バックパネルを後
方にずらすと荷室後方の荷台が短くなり、リヤシートの
シートバックを前方にずらすと乗員の居住空間が狭くな
る不具合があった。
However, in the above-mentioned conventional tonneau cover device, since the winding device is provided between the seat back of the rear seat and the back panel, in order to secure a mounting space for the winding device, If the back panel is slid backward, the luggage carrier at the rear of the luggage compartment becomes shorter, and if the seat back of the rear seat is slid forward, the occupant's living space becomes smaller.

【0004】本発明の目的は、乗員の居住空間や荷室後
方の荷台を狭めず、簡単な操作で荷室の荷物を覆うこと
ができ、荷室の見栄えを向上できる車両のトノカバー装
置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a tonneau cover device for a vehicle, which can cover luggage in the luggage compartment with a simple operation without narrowing the occupant's living space or the luggage carrier behind the luggage compartment and improving the appearance of the luggage compartment. To do.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成を、実施例に対応する図1、図3及び図
4を用いて説明する。本発明の第1は、図1に示すよう
にフロントシート12の後方に設けられた荷室13に後
方に跳上げ可能なシートクッション14aを有するリヤ
シート14を備えた車両の改良である。その特徴ある構
成は、シートクッション14aの底面前部に車幅方向に
延びて固定された巻取り装置19と、巻取り装置19に
引出し可能に巻取られたカバー体21と、カバー体21
の引出し端に設けられた係止具22とを備えたところに
ある。
The structure of the present invention for achieving the above object will be described with reference to FIGS. 1, 3 and 4 corresponding to the embodiments. The first aspect of the present invention is an improvement of a vehicle including a rear seat 14 having a seat cushion 14a which can be flipped up backward in a luggage compartment 13 provided behind the front seat 12 as shown in FIG. Its characteristic configuration is that the winding device 19 is fixed to the front part of the bottom surface of the seat cushion 14a by extending in the vehicle width direction, the cover body 21 is wound up by the winding device 19 so as to be drawn out, and the cover body 21.
And a locking tool 22 provided at the drawer end of the.

【0006】本発明の第2は、図3に示すようにフロン
トシート12の後方に設けられた荷室13に後方に跳上
げ可能なシートクッション14aを有するリヤシート1
4を備えた車両の改良である。その特徴ある構成は、基
端がシートクッション14aの底面前端に沿って固着さ
れたカバー体41と、カバー体41の先端に設けられフ
ロントシート12のヘッドレストステー12cに係止可
能な第1係止具51と、カバー体41の先端又は先端近
傍のうちシートクッション14aの底面に対向する面に
設けられた第2係止具52と、シートクッション14a
の底面に設けられ第2係止具52が係止可能な被係止具
42とを備えたところにある。
A second aspect of the present invention is, as shown in FIG. 3, a rear seat 1 having a seat cushion 14a which can be flipped up backward in a luggage compartment 13 provided behind the front seat 12.
It is an improvement of the vehicle equipped with 4. Its characteristic structure is that the base end is fixed along the front end of the bottom surface of the seat cushion 14a, and the first lock which is provided at the tip of the cover body 41 and can be locked to the headrest stay 12c of the front seat 12. The tool 51, a second locking tool 52 provided on the surface of the cover body 41 facing the bottom surface of the seat cushion 14a at or near the tip, and the seat cushion 14a.
And a locked tool 42 which is provided on the bottom surface of the second locking tool 52 and can be locked by the second locking tool 52.

【0007】本発明の第3は、図4に示すようにフロン
トシート12の後方に荷室13が設けられ、荷室13の
後方にバックパネル17が設けられた車両の改良であ
る。その特徴ある構成は、基端がフロントシート12の
シートバック12aの背面又はフロントシート12のヘ
ッドレストステー12cに固着又は係止されたカバー体
81と、カバー体81の先端に設けられた係止具22
と、シートバック12aの背面に対向するバックパネル
17に設けられ係止具22が係止可能な被係止具82と
を備えたところにある。
A third aspect of the present invention is an improvement of a vehicle in which a luggage compartment 13 is provided behind the front seat 12 and a back panel 17 is provided behind the luggage compartment 13 as shown in FIG. The characteristic structure is that the base end is fixed or locked to the back surface of the seat back 12a of the front seat 12 or the headrest stay 12c of the front seat 12, and a locking tool provided at the tip of the cover body 81. 22
And a locked tool 82 provided on the back panel 17 facing the back surface of the seat back 12a and capable of locking the locking tool 22.

【0008】[0008]

【作用】図1に示されるトノカバー装置では、カバー体
21を使用するときにはシートクッション14aを後方
に跳上げ、カバー体21を巻取り装置19から引出し、
更にカバー体21の先端の係止具22をフロントシート
12のヘッドレストステー12cに係止する。図3に示
されるトノカバー装置では、カバー体41を使用すると
きにはシートクッション14aを後方に跳上げて第1係
止具51をヘッドレストステー12cに係止し、カバー
体41を使用しないときには第2係止具52を被係止具
42に係止してカバー体41をシートクッション14a
の底面に沿わせる。図4に示されるトノカバー装置で
は、カバー体81を使用するときには係止具22を被係
止具82に係止し、カバー体81を使用しないときには
係止具22をヘッドレストステー12cに係止する。
In the tonneau cover device shown in FIG. 1, when the cover body 21 is used, the seat cushion 14a is jumped up rearward and the cover body 21 is pulled out from the winding device 19.
Further, the locking tool 22 at the tip of the cover body 21 is locked to the headrest stay 12c of the front seat 12. In the tonneau cover device shown in FIG. 3, when the cover body 41 is used, the seat cushion 14a is flipped up backward to lock the first locking member 51 to the headrest stay 12c, and when the cover body 41 is not used, the second engagement member is used. The stopper 52 is locked to the locked tool 42 so that the cover body 41 is fixed to the seat cushion 14a.
Along the bottom of the. In the tonneau cover device shown in FIG. 4, the locking tool 22 is locked to the locked tool 82 when the cover body 81 is used, and the locking tool 22 is locked to the headrest stay 12c when the cover body 81 is not used. .

【0009】[0009]

【実施例】次に本発明の第1実施例を図面に基づいて詳
しく説明する。図1及び図2に示すように、ピックアッ
プ型トラックのキャブ11のフロントシート12の後方
には荷室13が設けられ、この荷室13には後方に跳上
げ可能なシートクッション14aを有するリヤシート1
4が設けられる。またキャブ11のフロア16はフロン
トフロア16aと、このフロントフロア16aの後端に
立上がりパネル16bを介して連設されたリヤフロア1
6cとを有する。リヤフロア16cはフロントフロア1
6aより一段高く形成され、リヤフロア16cの後端に
はバックパネル17が設けられる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. As shown in FIGS. 1 and 2, a luggage compartment 13 is provided behind a front seat 12 of a cab 11 of a pickup truck, and the luggage compartment 13 has a rear seat 1 having a seat cushion 14a which can be flipped up rearward.
4 are provided. Further, the floor 16 of the cab 11 is a front floor 16a and a rear floor 1 which is continuously provided at the rear end of the front floor 16a via a rising panel 16b.
6c and. Rear floor 16c is front floor 1
It is formed one step higher than 6a, and a back panel 17 is provided at the rear end of the rear floor 16c.

【0010】フロントシート12はフロントフロア16
aに取付けられ、このシート12のシートバック12a
の上端にはヘッドレスト12bがそのヘッドレストステ
ー12cを介して挿着される。リヤシート14のシート
クッション14aはバックパネル17の下端から突設さ
れたブラケット18にヒンジ14bを介して取付けら
れ、リヤシート14のシートバック14cはブラケット
18の上方のバックパネル17に取付けられる。シート
クッション14aはヒンジ14bを中心にリヤフロア1
6c上に沿う水平位置とシートバック14cに沿う起立
位置との間を回動可能に構成される。シートクッション
14aは図示しないロック手段により起立位置で一時的
に固定できるようになっている。
The front seat 12 is the front floor 16
seat back 12a of this seat 12 attached to a
A headrest 12b is attached to the upper end of the headrest via the headrest stay 12c. The seat cushion 14a of the rear seat 14 is attached to a bracket 18 protruding from the lower end of the back panel 17 via a hinge 14b, and the seat back 14c of the rear seat 14 is attached to the back panel 17 above the bracket 18. The seat cushion 14a has a rear floor 1 centered around the hinge 14b.
It is configured to be rotatable between a horizontal position along 6c and a standing position along seat back 14c. The seat cushion 14a can be temporarily fixed at a standing position by a locking means (not shown).

【0011】シートクッション14aの底面前部、即ち
水平位置にあるシートクッション14aの底面のうちリ
ヤフロア16cから前方に突出する部分には、巻取り装
置19が車幅方向に延びて固定される。この巻取り装置
19には巻取り軸(図示せず)が回転可能に取付けら
れ、この巻取り軸には引出し可能にカバー体21が巻取
られる。巻取り軸は巻取りばね(図示せず)によりカバ
ー体21を巻取る方向に付勢される。カバー体21はポ
リ塩化ビニル樹脂製のシート、布又はその他のシートに
より形成され、荷室13を覆う面積を有する。また図2
に詳しく示すように、カバー体21の先端には車幅方向
に延びる玉縁21aが形成され、この玉縁21aには剛
性を有する棒材21bが挿通される。この棒材21bに
は係止具22の基端が嵌着され、係止具22の先端には
フロントシート12のヘッドレストステー12cに係止
可能な爪部22aが形成される。
A winding device 19 extends in the vehicle width direction and is fixed to a front portion of the bottom surface of the seat cushion 14a, that is, a portion of the bottom surface of the seat cushion 14a in the horizontal position, which projects forward from the rear floor 16c. A winding shaft (not shown) is rotatably attached to the winding device 19, and a cover body 21 is wound around the winding shaft so as to be drawn out. The take-up shaft is biased in the direction in which the cover body 21 is taken up by a take-up spring (not shown). The cover body 21 is formed of a polyvinyl chloride resin sheet, cloth, or other sheet, and has an area that covers the luggage compartment 13. FIG. 2
As shown in detail, a bead 21a extending in the vehicle width direction is formed at the tip of the cover body 21, and a rigid bar 21b is inserted into the bead 21a. The base end of the locking tool 22 is fitted to the rod 21b, and the tip of the locking tool 22 is formed with a claw portion 22a that can be locked to the headrest stay 12c of the front seat 12.

【0012】このように構成されたトノカバー装置で
は、フロントシート12の後方の荷室13に荷物(図示
せず)を収容するときには、リヤシート14のシートク
ッション14aを後方に跳上げ、ロック手段(図示せ
ず)によりシートクッション14aを起立位置で一時的
に固定する。この状態で荷室13に荷物を積込み、カバ
ー体21を巻取り装置19から引出して係止具22をフ
ロントシート12のヘッドレストステー12cに係止す
る。このような簡単な操作で、荷室13の荷物がカバー
体21により覆われ車外から見えなくなり、荷室13の
見栄えを向上できる。
In the tonneau cover device constructed as described above, when the luggage (not shown) is stored in the luggage compartment 13 behind the front seat 12, the seat cushion 14a of the rear seat 14 is flipped up to the rear and locking means (see FIG. The seat cushion 14a is temporarily fixed at an upright position by (not shown). In this state, luggage is loaded into the luggage compartment 13, the cover body 21 is pulled out from the winding device 19, and the locking tool 22 is locked to the headrest stay 12c of the front seat 12. With such a simple operation, the luggage in the luggage compartment 13 is covered with the cover 21 and cannot be seen from the outside of the vehicle, so that the appearance of the luggage compartment 13 can be improved.

【0013】また荷物を荷室13から下ろすときには、
係止具22をヘッドレストステー12cから外すことに
より、カバー体21が巻取りばね(図示せず)の弾性力
により巻取り軸(図示せず)に自動的に巻取られる。こ
の結果、荷室13の荷物の上方が開放されるので、容易
に荷物を下ろすことができる。リヤシート14に乗員が
着席するときには、ロック手段を解除してシートクッシ
ョン14aを水平位置に回転する。このとき巻取り装置
19はシートクッション14aの底面前部に位置するの
で、リヤシート14への着席者の邪魔になることはな
く、リヤシート14の見栄えを損なうこともない。
When the luggage is unloaded from the luggage compartment 13,
By removing the locking tool 22 from the headrest stay 12c, the cover body 21 is automatically wound around the winding shaft (not shown) by the elastic force of the winding spring (not shown). As a result, since the upper part of the luggage in the luggage compartment 13 is opened, the luggage can be easily unloaded. When an occupant is seated in the rear seat 14, the locking means is released and the seat cushion 14a is rotated to the horizontal position. At this time, since the winding device 19 is located at the front part of the bottom surface of the seat cushion 14a, it does not interfere with the seated person on the rear seat 14 and does not impair the appearance of the rear seat 14.

【0014】図3は本発明の第2実施例を示す。図3に
おいて図1と同一符号は同一部品を示す。この例では、
カバー体41の基端がリヤシート14の跳上げ可能なシ
ートクッション14aの底面前端に沿って固着され、カ
バー体41の先端に設けられた第1係止具51がフロン
トシート12のヘッドレストステー12cに係止可能に
構成される。第1係止具51は上記第1実施例の係止具
と同一部品である。カバー体41の先端近傍のうちシー
トクッション14aの底面に対向する面には第2係止具
52が設けられ、シートクッション14aの底面のうち
第2係止具52に対向する位置には被係止具42が設け
られる。第2係止具52及び被係止具42はこの例では
面ファスナであり、第2係止具52は被係止具42に係
止可能に構成される。
FIG. 3 shows a second embodiment of the present invention. 3, the same reference numerals as those in FIG. 1 indicate the same parts. In this example,
The base end of the cover body 41 is fixed along the bottom front end of the seat cushion 14a capable of jumping up the rear seat 14, and the first locking member 51 provided at the tip of the cover body 41 is attached to the headrest stay 12c of the front seat 12. It can be locked. The first locking tool 51 is the same part as the locking tool of the first embodiment. A second locking member 52 is provided on a surface of the cover body 41 near the tip of the seat cushion 14a in the vicinity of the front end thereof, and a locked position is provided on the bottom surface of the seat cushion 14a facing the second locking member 52. A stop 42 is provided. The second locking tool 52 and the locked tool 42 are hook-and-loop fasteners in this example, and the second locking tool 52 is configured to be locked to the locked tool 42.

【0015】このように構成されたトノカバー装置で
は、フロントシート12の後方の荷室13に荷物(図示
せず)を収容するときには、リヤシート14のシートク
ッション14aを後方に跳上げてシートクッション14
aを起立位置で一時的に固定する。この状態で荷室13
に荷物を積込み、第2係止具52を被係止具42から外
して第1係止具51をフロントシート12のヘッドレス
トステー12cに係止する。このような簡単な操作で、
荷室13の荷物がカバー体41により覆われ車外から見
えなくなり、荷室13の見栄えを向上できる。
In the tonneau cover device constructed as described above, when a luggage (not shown) is stored in the luggage compartment 13 behind the front seat 12, the seat cushion 14a of the rear seat 14 is flipped up to the rear.
Temporarily fix a at the standing position. In this state, the luggage compartment 13
The luggage is loaded in the container, the second locking tool 52 is removed from the locked tool 42, and the first locking tool 51 is locked to the headrest stay 12c of the front seat 12. With such a simple operation,
The luggage in the luggage compartment 13 is covered with the cover body 41 and cannot be seen from the outside of the vehicle, so that the appearance of the luggage compartment 13 can be improved.

【0016】また荷物を荷室13から下ろすときには、
第1係止具51をヘッドレストステー12cから外し、
第2係止具52を被係止具42に係止することにより、
カバー体41をシートクッション14の底面に沿わせ
る。この結果、荷室13の荷物の上方が開放されるの
で、容易に荷物を下ろすことができる。リヤシート14
に乗員が着席するときには、シートクッション14aを
水平位置に回転する。このときカバー体41はシートク
ッション14aとリヤフロア16cとの間に位置するの
で、リヤシート14への着席者の邪魔になることはな
く、リヤシート14の見栄えを損なうこともない。
When the luggage is unloaded from the luggage compartment 13,
Remove the first locking tool 51 from the headrest stay 12c,
By locking the second locking tool 52 to the locked tool 42,
The cover body 41 is placed along the bottom surface of the seat cushion 14. As a result, since the upper part of the luggage in the luggage compartment 13 is opened, the luggage can be easily unloaded. Rear seat 14
When the occupant takes a seat, the seat cushion 14a is rotated to the horizontal position. At this time, since the cover body 41 is located between the seat cushion 14a and the rear floor 16c, it does not disturb the seated person on the rear seat 14 and does not impair the appearance of the rear seat 14.

【0017】図4及び図5は本発明の第3実施例を示
す。図4において図1と同一符号は同一部品を示す。こ
の例では、カバー体81の基端がフロントシート12の
シートバック12aの背面上部に固着され、カバー体8
1の先端に係止具22が設けられ、更にフロントシート
12のシートバック12a背面に対向するバックパネル
17に被係止具82が設けられる。図5に詳しく示すよ
うに、被係止具82は金属製丸棒を略逆コ字状に折曲げ
て形成され、バックパネル17に固着されたリインフォ
ースメント83に溶着される。係止具22の先端の爪部
22aはフロントシート12のヘッドレストステー12
c又は被係止具82に選択的に係止可能に構成される。
またリインフォースメント83を覆うトリム84のうち
被係止具82に対向する位置には係止具22を遊挿可能
な通孔84aが形成される。
4 and 5 show a third embodiment of the present invention. 4, the same reference numerals as those in FIG. 1 indicate the same parts. In this example, the base end of the cover body 81 is fixed to the upper part of the back surface of the seat back 12a of the front seat 12,
An engaging member 22 is provided at the front end of the seat 1, and an engaged device 82 is provided on the back panel 17 facing the back of the seat back 12a of the front seat 12. As shown in detail in FIG. 5, the locked tool 82 is formed by bending a metal round bar into a substantially inverted U-shape, and is welded to the reinforcement 83 fixed to the back panel 17. The claw portion 22a at the tip of the locking tool 22 is the headrest stay 12 of the front seat 12.
c or the locked tool 82 is selectively lockable.
Further, a through hole 84a into which the locking tool 22 can be inserted freely is formed at a position of the trim 84 covering the reinforcement 83 facing the locked tool 82.

【0018】このように構成されたトノカバー装置で
は、フロントシート12の後方の荷室13に荷物(図示
せず)を収容するときには、先ずリヤシート14のシー
トクッション14a上に、或いはシートクッション14
を後方に跳上げてリヤフロア16c上に荷物を積込む。
次に係止具22をヘッドレストステー12cから外して
被係止具82に係止する。このような簡単な操作で、荷
室13の荷物がカバー体81により覆われ車外から見え
なくなり、荷室13の見栄えを向上できる。
In the tonneau cover device thus constructed, when a luggage (not shown) is stored in the luggage compartment 13 behind the front seat 12, first, the luggage is placed on the seat cushion 14a of the rear seat 14 or the seat cushion 14.
To the rear and load luggage on the rear floor 16c.
Next, the locking tool 22 is removed from the headrest stay 12c and locked to the locked tool 82. With such a simple operation, the luggage in the luggage compartment 13 is covered with the cover 81 and cannot be seen from the outside of the vehicle, so that the appearance of the luggage compartment 13 can be improved.

【0019】また荷物を荷室13から下ろすときには、
係止具22を被係止具82から外してヘッドレストステ
ー12cに係止すれば、荷室13の荷物の上方が開放さ
れるので、容易に荷物を下ろすことができる。カバー体
81はフロントシート12のシートバック12aの背面
に沿って垂れ下がった状態にあるので、リヤシート14
への着席者の邪魔になることはない。
When the luggage is unloaded from the luggage compartment 13,
By removing the locking tool 22 from the locked tool 82 and locking the locking tool 22 to the headrest stay 12c, the upper side of the luggage in the luggage compartment 13 is opened, so that the luggage can be easily unloaded. Since the cover body 81 hangs down along the back surface of the seat back 12a of the front seat 12, the rear seat 14
Does not interfere with seated persons.

【0020】なお、上記第2実施例では第2係止具及び
被係止具として面ファスナを挙げたが、これは一例であ
ってホックやボタン等でもよい。また、上記第2実施例
では第2係止具をリヤシートのシートクッション底面に
対向するカバー体の先端近傍に設けたが、カバー体の先
端に設けてもよい。また、上記第3実施例ではカバー体
の基端をフロントシートのシートバックの背面上部に固
着したが、カバー体の基端に係止具を設け、この係止具
をフロントシートのシートバックの上端に挿着されたヘ
ッドレストステーに係止してもよい。この場合カバー体
は取外して別の場所に収納することができる。また、上
記第1及び第2実施例では車両としてピックアップ型ト
ラックを挙げたが、フロントシート後方の荷室に後方に
跳上げ可能なシートクッションを有するリヤシートが設
けられた車両であればこれに限定されるものではない。
更に、上記第3実施例では車両としてピックアップ型ト
ラックを挙げたが、フロントシート後方に荷室を有する
車両であればこれに限定されるものではない。
In the second embodiment, the hook and loop fasteners are mentioned as the second locking tool and the locked tool, but this is an example, and hooks and buttons may be used. Further, in the second embodiment described above, the second locking tool is provided near the tip of the cover body facing the seat cushion bottom surface of the rear seat, but it may be provided at the tip of the cover body. Further, in the third embodiment, the base end of the cover body is fixed to the upper rear portion of the seat back of the front seat, but a locking tool is provided at the base end of the cover body, and the locking tool is attached to the front seat back. It may be locked to a headrest stay inserted at the upper end. In this case, the cover body can be removed and stored in another place. Further, although the pickup type truck is mentioned as the vehicle in the above-mentioned first and second embodiments, the present invention is not limited to this as long as it is a vehicle provided with a rear seat having a seat cushion capable of jumping backward in the luggage compartment behind the front seat. It is not something that will be done.
Further, although the pickup type truck is mentioned as the vehicle in the third embodiment, it is not limited to this as long as the vehicle has the luggage compartment behind the front seat.

【0021】[0021]

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、荷
室に設けられたリヤシートの跳上げ可能なシートクッシ
ョンの底面前部に巻取り装置を固定し、巻取り装置に引
出し可能に巻取られたカバー体の引出し端に係止具を設
けたので、シートクッションを跳上げカバー体を巻取り
装置から引出して係止具をフロントシートのヘッドレス
トステーに係止するという、簡単な操作で荷室の荷物を
覆うことができる。この結果、荷室の見栄えを向上でき
る。またカバー体の不使用時にはカバー体を巻取った巻
取り装置がシートクッションの底面前部に位置するの
で、着席者の邪魔になることはならない。この結果、リ
ヤシートのシートバック及びバックパネル間に巻取り装
置が設けられた従来の車両用トノカバー装置と比較し
て、乗員の居住空間や荷室後方の荷台を狭めることはな
い。
As described above, according to the present invention, the winding device can be fixed to the front part of the bottom surface of the seat cushion which can lift the rear seat provided in the luggage compartment, and can be pulled out to the winding device. Since a locking tool is provided at the withdrawal end of the rolled-up cover body, a simple operation is performed in which the seat cushion is flipped up and the cover body is pulled out from the winding device and the locking tool is locked to the headrest stay of the front seat. Can cover luggage in the luggage compartment. As a result, the appearance of the luggage compartment can be improved. Further, when the cover body is not used, the winding device for winding the cover body is located at the front part of the bottom surface of the seat cushion, so that it does not interfere with the seated person. As a result, as compared with the conventional tonneau cover device for a vehicle in which the winding device is provided between the seat back of the rear seat and the back panel, the occupant's living space and the cargo bed behind the luggage compartment are not narrowed.

【0022】また、リヤシートの跳上げ可能なシートク
ッションの底面前端に沿ってカバー体の基端を固着し、
カバー体の先端にフロントシートのヘッドレストステー
に係止可能な第1係止具を設け、カバー体の先端又は先
端近傍のうちシートクッションの底面に対向する面に第
2係止具を設け、更にシートクッションの底面に第2係
止具が係止可能な被係止具を設けるように構成しても、
上記と同様の効果が得られる。更に、フロントシートの
シートバックの背面又はフロントシートのヘッドレスト
ステーにカバー体の基端を固着又は係止し、カバー体の
先端に係止具を設け、フロントシートのシートバック背
面に対向するバックパネルに係止具が係止可能な被係止
具を設けるように構成しても、上記と同様の効果に加え
て、リヤシートのシートクッション上に収容された荷物
もカバー体で覆うことができる。
Further, the base end of the cover body is fixed along the front end of the bottom surface of the seat cushion capable of jumping up the rear seat,
A first locking tool that can be locked to the headrest stay of the front seat is provided at the tip of the cover body, and a second locking tool is provided at the tip of the cover body or in the vicinity of the tip facing the bottom surface of the seat cushion. Even if the bottom of the seat cushion is provided with a locked tool that can be locked by the second locking tool,
The same effect as above can be obtained. Further, the base end of the cover body is fixed or locked to the back of the seat back of the front seat or to the headrest stay of the front seat, and a locking tool is provided at the tip of the cover body, and a back panel facing the back of the seat back of the front seat Even if the locked tool capable of locking the locking tool is provided in, the cover body can cover the luggage accommodated on the seat cushion of the rear seat in addition to the effect similar to the above.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明第1実施例のトノカバー装置を含む車両
の縦断面図。
FIG. 1 is a vertical sectional view of a vehicle including a tonneau cover device according to a first embodiment of the present invention.

【図2】図1のA−A線断面図。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】本発明の第2実施例を示す図1に対応する縦断
面図。
FIG. 3 is a vertical sectional view corresponding to FIG. 1 showing a second embodiment of the present invention.

【図4】本発明の第3実施例を示す図1に対応する縦断
面図。
FIG. 4 is a vertical sectional view corresponding to FIG. 1 showing a third embodiment of the present invention.

【図5】図4のB−B線断面図。FIG. 5 is a sectional view taken along line BB of FIG. 4;

【図6】従来例を示す図1に対応する縦断面図。FIG. 6 is a longitudinal sectional view corresponding to FIG. 1 showing a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

12 フロントシート 12a フロントシートのシートバック 12c ヘッドレストステー 13 荷室 14 リヤシート 14a リヤシートのシートクッション 17 バックパネル 19 巻取り装置 21,41,81 カバー体 22 係止具 42,82 被係止具 51 第1係止具 52 第2係止具 12 Front Seat 12a Front Seat Seat Back 12c Headrest Stay 13 Luggage Room 14 Rear Seat 14a Rear Seat Seat Cushion 17 Back Panel 19 Winding Device 21,41,81 Cover Body 22 Locking Tool 42,82 Locked Tool 51 First Locking tool 52 Second locking tool

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フロントシート(12)の後方に設けられた
荷室(13)に後方に跳上げ可能なシートクッション(14a)
を有するリヤシート(14)を備えた車両において、 前記シートクッション(14a)の底面前部に車幅方向に延
びて固定された巻取り装置(19)と、 前記巻取り装置(19)に引出し可能に巻取られたカバー体
(21)と、 前記カバー体(21)の引出し端に設けられた係止具(22)と
を備え、 前記カバー体(21)の使用時に前記シートクッション(14
a)を跳上げ前記カバー体(21)を前記巻取り装置(19)から
引出しかつ前記係止具(22)を前記フロントシート(12)の
ヘッドレストステー(12c)に係止するように構成された
ことを特徴とする車両のトノカバー装置。
1. A seat cushion (14a) capable of being flipped up rearward to a luggage compartment (13) provided behind a front seat (12).
In a vehicle having a rear seat (14) having a winding seat (19) fixed to the front part of the bottom surface of the seat cushion (14a) extending in the vehicle width direction, and retractable to the winding device (19). Cover body wound on
(21) and a locking member (22) provided at the withdrawal end of the cover body (21), and when the cover body (21) is used, the seat cushion (14)
a) is flipped up, the cover body (21) is pulled out from the winding device (19), and the locking tool (22) is locked to the headrest stay (12c) of the front seat (12). A vehicle tonneau cover device characterized by the above.
【請求項2】 フロントシート(12)の後方に設けられた
荷室(13)に後方に跳上げ可能なシートクッション(14a)
を有するリヤシート(14)を備えた車両において、 基端が前記シートクッション(14a)の底面前端に沿って
固着されたカバー体(41)と、 前記カバー体(41)の先端に設けられ前記フロントシート
(12)のヘッドレストステー(12c)に係止可能な第1係止
具(51)と、 前記カバー体(41)の先端又は先端近傍のうち前記シート
クッション(14a)の底面に対向する面に設けられた第2
係止具(52)と、 前記シートクッション(14a)の底面に設けられ前記第2
係止具(52)が係止可能な被係止具(42)とを備え、 前記カバー体(41)の使用時に前記シートクッション(14
a)を跳上げ前記第1係止具(51)を前記ヘッドレストステ
ー(12c)に係止し、前記カバー体(41)の不使用時に前記
第2係止具(52)を前記被係止具(42)に係止して前記カバ
ー体(41)を前記シートクッション(14a)の底面に沿わせ
るように構成されたことを特徴とする車両のトノカバー
装置。
2. A seat cushion (14a) capable of jumping up rearward to a luggage compartment (13) provided behind the front seat (12).
In a vehicle including a rear seat (14) having a cover body (41), the base end of which is fixed along the front end of the bottom surface of the seat cushion (14a), and the front end of the cover body (41). Sheet
A first locking tool (51) that can be locked to the headrest stay (12c) of (12), and a surface of the tip of the cover body (41) or in the vicinity of the tip that faces the bottom surface of the seat cushion (14a). Second provided
The locking member (52) and the second cushion provided on the bottom surface of the seat cushion (14a).
The seat cushion (14) is provided with a locked tool (42) capable of locking the locking tool (52).
a) is flipped up and the first locking tool (51) is locked to the headrest stay (12c), and the second locking tool (52) is locked when the cover body (41) is not used. A tonneau cover device for a vehicle, wherein the tonneau cover device is configured to engage with a tool (42) so that the cover body (41) follows the bottom surface of the seat cushion (14a).
【請求項3】 フロントシート(12)の後方に荷室(13)が
設けられ、前記荷室(13)の後方にバックパネル(17)が設
けられた車両において、 基端が前記フロントシート(12)のシートバック(12a)の
背面又は前記フロントシート(12)のヘッドレストステー
(12c)に固着又は係止されたカバー体(81)と、 前記カバー体(81)の先端に設けられた係止具(22)と、 前記シートバック(12a)の背面に対向する前記バックパ
ネル(17)に設けられ前記係止具(22)が係止可能な被係止
具(82)とを備え、 前記カバー体(81)の使用時に前記係止具(22)を前記被係
止具(82)に係止し、前記カバー体(81)の不使用時に前記
係止具(22)を前記ヘッドレストステー(12c)に係止する
ように構成されたことを特徴とする車両のトノカバー装
置。
3. A vehicle in which a luggage compartment (13) is provided behind a front seat (12) and a back panel (17) is provided behind the luggage compartment (13), the base end of which is the front seat (12). 12) The back of the seat back (12a) or the headrest stay of the front seat (12).
The cover body (81) fixed or locked to the (12c), the locking tool (22) provided at the tip of the cover body (81), and the back facing the back surface of the seat back (12a). A locked tool (82) provided on the panel (17) and capable of locking the locking tool (22), and the locking tool (22) is locked when the cover body (81) is used. A vehicle characterized by being configured to be locked to a stopper (82) and to lock the locking tool (22) to the headrest stay (12c) when the cover body (81) is not used. Tonneau cover device.
JP21345994A 1994-09-07 1994-09-07 Tonneau cover device for vehicle Pending JPH0872617A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21345994A JPH0872617A (en) 1994-09-07 1994-09-07 Tonneau cover device for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21345994A JPH0872617A (en) 1994-09-07 1994-09-07 Tonneau cover device for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0872617A true JPH0872617A (en) 1996-03-19

Family

ID=16639567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP21345994A Pending JPH0872617A (en) 1994-09-07 1994-09-07 Tonneau cover device for vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0872617A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20080252091A1 (en) Cargo Retention Device and Method
EP0700811B1 (en) A vehicle safety belt system
JP3099591B2 (en) Vehicle seat structure
JP2009149218A (en) Luggage compartment partition device of vehicle
JPH0872617A (en) Tonneau cover device for vehicle
JP3271896B2 (en) Cargo net equipment for vehicles
JP3537676B2 (en) Vehicle seat
JP3760786B2 (en) Vehicle seat device
CN116113391A (en) Wheelchair fixing device
JP3190235B2 (en) Structure of lid open holding member
JP4661358B2 (en) Automotive seat structure
JP3537675B2 (en) Vehicle seat
JP2963977B2 (en) Foldable car seat
JPH10129354A (en) Seat for automobile with separator
JP2003252116A (en) Tonneau cover device for automobile seat
JPH0727235Y2 (en) Backrest rear structure
JPH0541063Y2 (en)
JP2007090990A (en) Article holding structure of vehicle and seat belt cover of vehicle capable of holding article
JPH0144349Y2 (en)
JP3161270B2 (en) Rewind type tonneau cover device for automobile
JP3220664B2 (en) Tonneau cover device
JP3598837B2 (en) Luggage compartment partition structure
JP4421465B2 (en) Vehicle seat
JP2604270Y2 (en) Vehicle equipped with seat with luggage fixing mechanism
JPS6116839Y2 (en)