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JPH0852277A - Vehicle device for play - Google Patents

Vehicle device for play

Info

Publication number
JPH0852277A
JPH0852277A JP6219356A JP21935694A JPH0852277A JP H0852277 A JPH0852277 A JP H0852277A JP 6219356 A JP6219356 A JP 6219356A JP 21935694 A JP21935694 A JP 21935694A JP H0852277 A JPH0852277 A JP H0852277A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
traveling
vehicle
seat portion
track
vehicle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6219356A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasushi Ochi
泰 越智
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ORIENTAL SANGYO KK
Original Assignee
ORIENTAL SANGYO KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ORIENTAL SANGYO KK filed Critical ORIENTAL SANGYO KK
Priority to JP6219356A priority Critical patent/JPH0852277A/en
Publication of JPH0852277A publication Critical patent/JPH0852277A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To provide a vehicle device for play capable of enjoying the feel of fresh thrill not being obtained in the conventional vehicle devices for play. CONSTITUTION:In a traveling vehicle 1 for play equipped with a vehicle body 2, wheels 4 engaged with a traveling track 6 and a seat part 3 for player and traveling along the traveling track 6, the seat part 3 is freely removably provided to the vehicle body 2, and a driving means 5 which elevates the seat part 3 is provided.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は遊園地などに設置される
ジェットコースタ又はその他軌道を用いて走行する遊戯
用乗物装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a recreational vehicle device for traveling using a roller coaster or other track installed in an amusement park or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】遊園地等に娯楽を目的とした各種遊戯施
設が設置されているのは周知の通りであり、従来より、
遊戯者にスピード感やスリル感を味わわせる乗物として
ジェットコースタ等がよく知られている。そして近年で
は、更にスピード感やスリル感の増した乗物として宙返
り部や急反転部を設けたものが提案されており、日常生
活では到底味わうことのできない特異な感覚を手軽に体
感できることから、若年層をはじめとして多くの人に人
気を集めている。
2. Description of the Related Art It is well known that various amusement facilities for entertainment purposes are installed in amusement parks, etc.
Roller coasters and the like are well known as vehicles that give players a sense of speed and thrill. In recent years, vehicles with somersaults and sudden reversals have been proposed as vehicles with even more speed and thrilling feelings, and you can easily experience a unique sensation that you can not taste in everyday life, so youth It is gaining popularity with many people, including people.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、叙上の
従来のジェットコースタ等にあっては、走行車両自体の
移動速度若しくは走行軌道の変化により遊戯者に視覚的
な変化やスピード感を感じさせ、スリリングな感触を味
わわせるものであり、走行車両の移動速度や走行軌道の
変化に一定の限界があることから、かかる視覚的な変化
やスピード感の多様化には限界があった。
However, in the above-mentioned conventional roller coasters and the like, the player feels a visual change or a sense of speed due to changes in the traveling speed of the traveling vehicle itself or the traveling trajectory. It gives a thrilling feel, and there is a certain limit to the changes in the traveling speed and running trajectory of the traveling vehicle, so there was a limit to such visual changes and diversification of speed.

【0004】本発明はかかる実情の下なされたものであ
り、従来の遊戯用乗物装置においては到底味わうことの
できない、従来のものとは異質な、衝突するという緊張
感とスピード感が相まったスリリングな感触を味わうこ
とができる遊戯用乗物装置の提供を目的とする。
The present invention has been made under the above circumstances, and is a thrilling which is different from the conventional one and cannot be experienced in the conventional amusement machine for amusement. An object of the present invention is to provide a vehicle device for amusement that allows the player to enjoy a comfortable feeling.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明の請求項1に係る発明は、一定の軌道を有する走
行軌道と、車体,前記走行軌道に係合する車輪,遊戯者
搭乗用の座席部からなり、前記走行軌道に沿って走行す
る走行車両との二者を備えてなる遊戯用乗物装置におい
て、前記座席部を前記車体に対して着脱自在に設けると
ともに、該座席部を昇降せしめる駆動手段を前記車体に
設けたことを特徴とする。
In order to achieve the above object,
The invention according to claim 1 of the present invention comprises a running track having a fixed track, a vehicle body, wheels engaging with the running track, and a seat portion for a player to board, and running along the running track. An amusement vehicle device including a vehicle and a vehicle is characterized in that the seat portion is detachably attached to the vehicle body, and drive means for raising and lowering the seat portion is provided in the vehicle body.

【0006】また、請求項2に係る発明は、前記走行車
両の座席部を水平方向にスライド自在に設けるととも
に、該座席部をスライドせしめる駆動手段を前記車体に
設けたことを特徴とし、請求項3に係る発明は、前記走
行車両の座席部の一端を前記車体に軸着し、該軸着部を
支点として前記座席部を回動自在に設けるとともに、該
座席部を回動せしめる駆動手段を前記車体に設けたこと
を特徴とし、請求項4に係る発明は前記走行車両の走行
路内に障害物を設けてなるものである。
The invention according to claim 2 is characterized in that the seat portion of the traveling vehicle is provided so as to be slidable in the horizontal direction, and the drive means for sliding the seat portion is provided on the vehicle body. According to a third aspect of the present invention, one end of a seat portion of the traveling vehicle is pivotally attached to the vehicle body, the seat portion is rotatably provided with the pivot portion as a fulcrum, and a drive means for rotating the seat portion is provided. The invention according to claim 4 is characterized in that it is provided in the vehicle body, and an obstacle is provided in a traveling path of the traveling vehicle.

【0007】また、請求項5に係る発明は、一定の軌道
を有する主走行軌道と、車体,前記主走行軌道に係合す
る車輪,遊戯者搭乗用の座席部からなり、前記主走行軌
道に沿って走行する走行車両とを備えてなる遊戯用乗物
装置において、前記座席部を前記車体に対して着脱自在
に設け、前記主走行軌道の上方に主走行軌道に沿って副
走行軌道を設け、前記座席部と車体とをアームにより接
続し、且つ前記座席部に前記副走行軌道に係合する副車
輪を設けるとともに、前記副走行軌道を上方に湾曲せし
めたたことを特徴とし、請求項6に係る発明は前記副走
行軌道の湾曲部の下方である前記走行車両の走行路内に
障害物を設けたものである。
The invention according to claim 5 comprises a main running track having a fixed track, a vehicle body, wheels engaging with the main running track, and a seat portion for a player to board. In a recreational vehicle device including a traveling vehicle that travels along the vehicle, the seat portion is detachably provided to the vehicle body, and a sub-traveling track is provided above the main traveling track along the main traveling track. 7. The seat is connected to the vehicle body by an arm, and the seat is provided with a sub-wheel that engages with the sub-track, and the sub-track is curved upward. According to the invention of claim 1, an obstacle is provided in the traveling path of the traveling vehicle below the curved portion of the sub-traveling track.

【0008】[0008]

【作用及び効果】本発明の請求項1の発明によれば、ま
ず、走行車両の座席部に遊戯者を搭乗せしめ、当該走行
車両を走行軌道に沿って走行せしめる。そして、走行車
両の走行途中において駆動手段を駆動して座席部を上
昇,降下せしめる。これにより、遊戯者は前方への移動
の体感に加え、上下動を体感し、これまでにない感覚を
得ることができ、趣味感の増した遊戯を楽しむことがで
きる。また、請求項2の発明によれば、走行車両の走行
中に駆動手段を駆動して座席部を水平方向に移動せしめ
る。さらに、請求項3の発明によれば、走行車両の走行
中に駆動手段を駆動して座席部を回動せしめる。これら
請求項2又は3によっても遊戯者は夫々、水平移動又は
回転移動を体感し、前方への移動の体感と相俟って、こ
れまでにない感覚を得ることができ、趣味感の増した遊
戯を楽しむことができる。また、請求項4の発明は前記
請求項1乃至3の発明において、走行車両の走行路内に
障害物を設けたものであるが、これによれば、各駆動手
段を駆動して座席部を前記所定方向に移動せしめること
により、座席部が前記障害物に衝突するのを回避する。
これにより、遊戯者は当該障害物を視覚し、当該障害物
に衝突するという恐怖感と、走行するスピード感が相俟
ったスリル感を味わうことができ、趣味感の更に増した
遊戯を楽しむことができる。
According to the first aspect of the present invention, first, the player is put on the seat portion of the traveling vehicle and the traveling vehicle is caused to travel along the traveling track. Then, during the traveling of the traveling vehicle, the drive means is driven to raise and lower the seat portion. As a result, the player can feel the movement in the forward direction as well as the vertical movement, and can obtain an unprecedented sensation, and can enjoy the game with an increased sense of taste. According to the invention of claim 2, the driving means is driven to move the seat portion in the horizontal direction while the traveling vehicle is traveling. Further, according to the invention of claim 3, the driving means is driven to rotate the seat portion while the traveling vehicle is traveling. Also according to claims 2 and 3, the player can experience horizontal movement or rotational movement, respectively, and in combination with the sensation of forward movement, an unprecedented sensation can be obtained and the hobby is enhanced. You can enjoy playing. According to a fourth aspect of the present invention, in the first to third aspects of the present invention, an obstacle is provided in the traveling path of the traveling vehicle. According to this, each drive means is driven to move the seat portion. By moving the seat portion in the predetermined direction, the seat portion is prevented from colliding with the obstacle.
As a result, the player can see the obstacle, and can feel the fear of colliding with the obstacle and the thrilling feeling in which the sense of traveling speed is combined, so that the player can enjoy the game with more hobbies. be able to.

【0009】また、請求項5の発明によれば、同様に、
まず、走行車両の座席部に遊戯者を搭乗せしめ、当該走
行車両を走行軌道に沿って走行せしめる。次いで、走行
車両の湾曲した副車輪が副走行軌道に係合し、副車輪が
まず、上り勾配の副走行軌道に沿って移動する結果、座
席部がアーム及び副車輪に支持された状態で上方に移動
せしめられ、ついで下り勾配の副走行軌道に沿って移動
して前記座席部は車体上の元の位置に戻る。これにより
上述と同様に、遊戯者は前方への移動の体感に加え、上
下動を体感し、これまでにない感覚を得ることができ、
趣味感の増した遊戯を楽しむことができる。また、請求
項6の発明によれば、前記副走行軌道の湾曲部に障害物
を設けているので、前記座席部が副走行軌道に沿って上
昇する前に当該障害物を視覚し、当該障害物に衝突する
という恐怖感と、走行するスピード感が相俟ったスリル
感を味わうことができ、趣味感の更に増した遊戯を楽し
むことができる。そして、前述のように座席部は副走行
軌道に沿って上昇,下降し、障害物を乗り越えるので、
座席部が障害物に衝突することはない。
According to the invention of claim 5, similarly,
First, a player is placed on the seat portion of the traveling vehicle, and the traveling vehicle is caused to travel along the traveling track. Next, the curved sub-wheel of the traveling vehicle engages with the sub-track, and the sub-wheel first moves along the sub-track with an upward slope. As a result, the seat portion is supported upward by the arm and the sub-wheel. , And then moves along the descending slope sub-track to return the seat to its original position on the vehicle body. As a result, in the same manner as described above, the player can experience a vertical movement in addition to the sensation of forward movement, and obtain an unprecedented sensation.
You can enjoy playing with an increased interest. Further, according to the invention of claim 6, since the obstacle is provided in the curved portion of the sub-traveling track, the obstacle is visually recognized before the seat portion rises along the sub-traveling track, and the obstacle is visually recognized. You can enjoy a thrilling feeling that combines the fear of colliding with an object and the speed of running, and you can enjoy a more enjoyable game. Then, as mentioned above, the seat part moves up and down along the sub-traveling track to overcome obstacles,
The seat does not collide with obstacles.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明の実施例について添付図面に基
づき説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0011】(実施例1)図1は本発明の一実施例に係
る遊戯用の乗物装置を示す斜視図であるが、同図に示す
ように、この乗物装置は、走行車両(1)と、走行レー
ル(6)と、障害物(7)とを備えてなるものである。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle device for play according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, this vehicle device is used as a traveling vehicle (1). , A traveling rail (6) and an obstacle (7).

【0012】前記走行車両(1)は車体(2)と、座席
部(3)と、走行レール(6)に係合する車輪(4)
と、前記座席部(3)を上下動せしめる駆動手段たる昇
降手段(5)とからなる。前記車体(2)の主要構成は
各種遊戯用乗物装置の車両における構成を適用すること
ができる。例えば、自走式若しくは惰走式又は一本若し
くは二本のレール上を走行する車両である。そして、こ
の車体(2)の上部には座席部(3)が安定して着座で
きるように凸部(2a)を設けている。また、前記車輪
(4)も各種遊戯用乗物の車両における構成を適用で
き、走行レール(6)から脱輪しないような構成となっ
ている。
The traveling vehicle (1) includes a vehicle body (2), a seat portion (3), and wheels (4) engaging with a traveling rail (6).
And an elevating means (5) as a driving means for vertically moving the seat portion (3). As the main structure of the vehicle body (2), the structures of various amusement vehicle devices in a vehicle can be applied. For example, it is a self-propelled or coasting type vehicle or a vehicle that travels on one or two rails. A convex portion (2a) is provided on the upper portion of the vehicle body (2) so that the seat portion (3) can be stably seated. Also, the wheels (4) can be applied to the structure of various amusement vehicle vehicles, and the wheels (4) are configured so as not to be derailed from the traveling rail (6).

【0013】前記座席部(3)は図示するごとくカプセ
ル状をしたもので、内部に座席(図示せず)を備え、遊
戯者(Y)が搭乗できるようになっている。また、前記
座席部(3)の下部には前記車体(2)の凸部(2a)
と係合する凹部(3a)を設けている。
The seat portion (3) is in the form of a capsule as shown in the drawing, and is provided with a seat (not shown) inside so that a player (Y) can board. In addition, a convex portion (2a) of the vehicle body (2) is provided below the seat portion (3).
There is a recess (3a) that engages with.

【0014】前記昇降手段(5)は所謂ジャッキとして
構成したものであり、図示するごとく、連続的に連結し
たアーム(5a),(5b)と、油圧シリンダ(5
c),(5d)を備えてなり、アーム(5a)を車体
(2)に、アーム(5b)を座席部(3)に夫々接続し
ている。そして、油圧シリンダ(5c),(5d)のピ
ストンロッドを伸長することによりアーム(5a),
(5b)が伸長し、収縮することにより折りたたまれ、
座席部(3)が上下動する。また、前記車体(2)内に
タンク,ポンプからなる所謂油圧ユニット(図示せず)
を収納しており、この油圧ユニット(図示せず)より電
磁弁を介して高圧油を前記油圧シリンダ(5c),(5
d)に供給しこれを駆動する。また、車体(2)内には
電磁弁,油圧ユニットの作動を制御する制御ユニット
(図示せず)を設けている。かかる場合に、座席部
(3)での操作,遠隔操作により前記電磁弁を開閉して
も良く、或いは車体(2)に検知装置を設け、所定の検
知物を検知したとき、当該検知信号を前記制御ユニット
に入力し、前記制御ユニットに収めたシーケンス回路若
しくはプログラムにより前記電磁弁を開閉するように構
成しても良い。本例では前記検知物を、前記走行車両
(1)の走行方向における前記障害物(7)の手前側に
設けるとともに、前記走行レール(6)の近傍の各所に
これを設けている。
The elevating means (5) is constructed as a so-called jack, and as shown in the drawing, the arms (5a) and (5b) connected continuously and the hydraulic cylinder (5).
c) and (5d), the arm (5a) is connected to the vehicle body (2), and the arm (5b) is connected to the seat portion (3). Then, by extending the piston rods of the hydraulic cylinders (5c) and (5d), the arms (5a),
(5b) is expanded and contracted to be folded,
The seat (3) moves up and down. A so-called hydraulic unit (not shown) including a tank and a pump in the vehicle body (2)
From the hydraulic unit (not shown) through a solenoid valve to supply high-pressure oil to the hydraulic cylinders (5c), (5
d) and drive this. Further, a control unit (not shown) for controlling the operation of the solenoid valve and the hydraulic unit is provided in the vehicle body (2). In such a case, the solenoid valve may be opened or closed by operating the seat portion (3) or by remote control, or a detection device may be provided on the vehicle body (2) to detect the detection signal when a predetermined detection object is detected. The electromagnetic valve may be opened and closed by a sequence circuit or a program stored in the control unit after being input to the control unit. In this example, the detected object is provided on the front side of the obstacle (7) in the traveling direction of the traveling vehicle (1), and is provided at various places near the traveling rail (6).

【0015】走行レール(6)は、各種遊戯用乗物装置
における構成を適用することができる。例えば、モノレ
ールにおけるように一本のレールとすることもできが、
本例では、図示するように二本のレールを採用した。そ
してこのレールを公知の支持構造体(図示せず)により
支持している。
For the traveling rail (6), the structure of various amusement vehicle devices can be applied. For example, it could be a single rail, as in a monorail,
In this example, two rails are used as shown. The rail is supported by a known support structure (not shown).

【0016】障害物(7)は、前記走行車両(1)の走
行路内に設けたもので、これを支持アーム(8)のより
支持し、この支持アーム(8)を前記支持構造体(図示
せず)により支持している。また、前記障害物(7)を
発泡スチロール等の脆弱な部材で構成すれば、万が一、
走行車両(1)が障害物(7)に衝突することとなった
場合にも遊戯者にとって安全である。
The obstacle (7) is provided in the traveling path of the traveling vehicle (1) and is supported by a support arm (8), and the support arm (8) is used for the support structure (8). (Not shown). If the obstacle (7) is made of a fragile member such as Styrofoam, it should be
It is safe for the player even when the traveling vehicle (1) collides with the obstacle (7).

【0017】以上の構成を備える遊戯用乗物装置によれ
ば、まず、遊戯者(Y)が座席部(3)に搭乗し、走行
車両(1)が所定軌道を有する走行レール(6)に沿っ
て走行する。この際座席部(3)は下方に移動してお
り、車体(2)上に着座しているものとする。
According to the amusement vehicle apparatus having the above-mentioned structure, first, the player (Y) rides on the seat portion (3), and the traveling vehicle (1) follows a traveling rail (6) having a predetermined track. Run. At this time, it is assumed that the seat portion (3) is moving downward and is seated on the vehicle body (2).

【0018】この状態で、各所に配設した検知物を前記
検知装置が検知し、当該検知信号を前記制御ユニット
(図示せず)に入力すると、前記制御ユニット(図示せ
ず)は電磁弁を介して昇降手段(5)の油圧シリンダ
(5c),(5d)を駆動し、断続的に若しくは連続的
に座席部(3)を上下動せしめる。これにより、遊戯者
(Y)は前方へ移動するスピード感を体感するととも
に、上下動もを体感し、これまでにない特異な感覚を得
ることができ、趣味感の増した遊戯を楽しむことができ
る。
In this state, when the detection device detects a detection object arranged at each place and inputs the detection signal to the control unit (not shown), the control unit (not shown) turns on the solenoid valve. The hydraulic cylinders (5c) and (5d) of the ascending / descending means (5) are driven via this to move the seat part (3) up and down intermittently or continuously. This allows the player (Y) to feel the speed of moving forward and also to feel the vertical movement, and to obtain a unique sensation that has never existed before, and to enjoy the game with an increased sense of taste. it can.

【0019】そして、走行車両(1)が障害物(7)の
手前側に到達すると、遊戯者(Y)は当該障害物(7)
を視覚し、当該障害物(7)に衝突するという恐怖感を
覚える。その後、前記検知装置が検知物を検知し、当該
検知信号を前記制御ユニット(図示せず)に入力し、前
記制御ユニット(図示せず)が電磁弁を介して昇降手段
(5)の油圧シリンダ(5c),(5d)を駆動し、座
席部(3)を上動せしめる。これにより、障害物(7)
は座席部(3)と車体(2)との間を相対的に通過し、
障害物(7)と座席部(3)との衝突が回避される。通
過後、前記制御ユニット(図示せず)が電磁弁を介して
昇降手段(5)の油圧シリンダ(5a),(5b)を駆
動し、座席部(3)を下動せしめ、座席部(3)を車体
(2)上の元の位置の戻す。これにより、遊戯者は恐怖
感と、走行するスピード感とが相俟ったスリル感を味わ
うことができ、趣味感の更に増した遊戯を楽しむことが
できる。
Then, when the traveling vehicle (1) reaches the front side of the obstacle (7), the player (Y) causes the obstacle (7).
And feel the fear of colliding with the obstacle (7). After that, the detection device detects a detection object and inputs the detection signal to the control unit (not shown), and the control unit (not shown) causes the hydraulic cylinder of the elevating means (5) via the solenoid valve. By driving (5c) and (5d), the seat portion (3) is moved upward. This allows obstacles (7)
Passes relatively between the seat part (3) and the vehicle body (2),
A collision between the obstacle (7) and the seat portion (3) is avoided. After the passage, the control unit (not shown) drives the hydraulic cylinders (5a), (5b) of the elevating means (5) through the solenoid valve to move the seat portion (3) downward, and the seat portion (3). ) Is returned to its original position on the car body (2). As a result, the player can enjoy a thrilling feeling that is a combination of fear and running speed, and can enjoy the game with a more hobby.

【0020】尚、上述の例では、アーム(5a),(5
b)を介して油圧シリンダ(5c),(5d)により座
席部(3)を上下動せしめる構成としたが、直接油圧シ
リンダにより座席部(3)を上下動せしめる構成として
もよい。この場合には、油圧シリンダのシリンダ側(図
示せず)を車体(2)内に収納,固設する一方、ピスト
ンロッドの先端を前記座席部(3)の下部に固設すれば
よい。尚、前記油圧シリンダの数に制限はなく、一個で
も座席部(3)を安定して昇降できるものであれば良
い。
In the above example, the arms (5a), (5
Although the seat portion (3) is vertically moved by the hydraulic cylinders (5c) and (5d) via b), the seat portion (3) may be directly moved vertically by the hydraulic cylinder. In this case, the cylinder side (not shown) of the hydraulic cylinder may be housed and fixed in the vehicle body (2), while the tip of the piston rod may be fixed to the lower portion of the seat portion (3). The number of the hydraulic cylinders is not limited, and any number of hydraulic cylinders may be used as long as the seat (3) can be stably moved up and down.

【0021】また、上述の例では昇降手段(5)に油圧
シリンダを用いたが、これに限るものではなく、エアシ
リンダ若しくはボールネジを用いた構成としても良い。
エアシリンダを用いる場合には、前記油圧ユニットに替
えてコンプレッサを前記車体(2)内に収納し、これに
よりエアシリンダに圧縮空気を供給するようにすれば良
い。また、ボールネジを用いる場合にはスクリュー軸
(雄ネジ)を車体(2)に立設するとともに、これと係
合する雌ネジを座席部(3)に設け、前記スクリュー軸
をモータにより駆動するように構成すれば良い。
In the above example, the hydraulic cylinder is used as the lifting means (5), but the invention is not limited to this, and an air cylinder or a ball screw may be used.
When an air cylinder is used, a compressor may be housed in the vehicle body (2) instead of the hydraulic unit so that compressed air is supplied to the air cylinder. When using a ball screw, a screw shaft (male screw) is erected on the vehicle body (2), and a female screw engaging with this is provided on the seat portion (3) so that the screw shaft is driven by a motor. It should be configured to.

【0022】次に、実施例1における前記走行車両
(1)の変形例について図2乃至図5に基づいて説明す
る。
Next, a modified example of the traveling vehicle (1) in the first embodiment will be described with reference to FIGS. 2 to 5.

【0023】(変形例1)図2に示すように、変形例1
の走行車両(1)は、座席部(3)を矢示A−B方向に
移動可能に設けたものである。座席部(3)を矢示A−
B方向に移動せしめる駆動手段には、油圧シリンダ,エ
アシリンダ若しくはボールネジを用いたスライドユニッ
ト(10)を適用することができる。スライドユニット
(10)は、平滑なスライド面を有するスライド基台
と、このスライド基台上をスライドするサドルと、この
サドルを矢示A−B方向に移動せしめる油圧シリンダ,
エアシリンダ若しくはボールネジからなり、このサドル
の上面に前記座席部(3)を固設している。この走行車
両(1)によれば、前方に進行しながら左右に移動する
という極めて特異な感覚を遊戯者(Y)が体感すること
ができ、しかも自身の体が走行レール(6)及び車体
(2)上から外れるという恐怖感をも体感することがで
きる。また、前記障害物(7)を回避する際には、障害
物(7)の横を通過するが、その際、遊戯者は前述の例
における場合とは異なった恐怖感を覚える。
(Modification 1) As shown in FIG.
The traveling vehicle (1) is provided with the seat portion (3) so as to be movable in the directions of arrows AB. Show the seat (3) with arrow A-
A slide unit (10) using a hydraulic cylinder, an air cylinder, or a ball screw can be applied to the drive means for moving in the B direction. The slide unit (10) includes a slide base having a smooth slide surface, a saddle that slides on the slide base, a hydraulic cylinder that moves the saddle in the direction of arrow A-B,
An air cylinder or a ball screw is used, and the seat portion (3) is fixed to the upper surface of the saddle. According to this traveling vehicle (1), the player (Y) can experience an extremely peculiar sensation of moving to the left and right while traveling forward, and moreover, the player's own body (6) and the vehicle body ( 2) You can also feel the fear of going off the top. Further, when avoiding the obstacle (7), the player passes the side of the obstacle (7), but at that time, the player feels a fear different from that in the above-mentioned example.

【0024】(変形例2)図3に示すように、変形例2
の走行車両(1)は座席部(3)の側端部を車体(2)
に軸着し、座席部(3)を矢示C−D方向に回動可能に
設けたものである。座席部(3)を矢示C−D方向に移
動せしめる駆動手段には、油圧シリンダ,エアシリンダ
若しくはモータ等を用いることができる。具体的には、
油圧シリンダ又はエアシリンダを用いる場合には、座席
部(3)に連結せしめた支持軸にアームを設け、このア
ームの先端にピストンロッドの先端を接続する。モータ
を用いる場合には、前記支持軸にギヤ若しくはプーリを
設け、モータの駆動力をギヤを介して若しくはタイミン
グベルトを介して伝達するように構成する。この走行車
両(1)によれば、前方に進行しながら横転するという
実施例1及び変形例1とは異なった極めて特異な感覚を
遊戯者(Y)が体感することができ、しかも自身が座席
部(3)から落下するという恐怖感をも体感することが
できる。但し、遊戯者(Y)はシートベルト(9)をし
ているので落下せず、安全である。また、座席部(3)
が矢示C方向に横転しているときに、前記障害物(7)
のあるところを前記走行車両(1)が通過する。
(Modification 2) As shown in FIG.
Of the traveling vehicle (1) has the side end of the seat portion (3) mounted on the vehicle body (2).
The seat portion (3) is pivotally mounted on the vehicle, and the seat portion (3) is rotatably provided in the direction of arrows C-D. A hydraulic cylinder, an air cylinder, a motor, or the like can be used as the drive means for moving the seat portion (3) in the direction of arrow CD. In particular,
When using a hydraulic cylinder or an air cylinder, an arm is provided on a support shaft connected to the seat portion (3), and the tip of the piston rod is connected to the tip of this arm. When a motor is used, a gear or a pulley is provided on the support shaft, and the driving force of the motor is transmitted via the gear or the timing belt. According to this traveling vehicle (1), the player (Y) can experience a very unique feeling different from that of the first embodiment and the first modification in that the vehicle (Y) rolls forward while traveling forward, and moreover, the player (Y) himself / herself takes a seat. You can also feel the fear of falling from the section (3). However, since the player (Y) has the seat belt (9), it does not fall and is safe. Also, the seat section (3)
Is rolling in the direction of arrow C, the obstacle (7)
The traveling vehicle (1) passes where there is.

【0025】(変形例3)図4に示すように、変形例3
の走行車両(1)は座席部(3)の前端部を車体(2)
に軸着し、座席部(3)を矢示E−F方向に回動可能に
設けたものである。座席部(3)を矢示E−F方向に移
動せしめる駆動手段には、油圧シリンダ,エアシリンダ
若しくはモータ等を用いることができる。駆動手段の具
体的構成は上述の変形例2におけると同様の構成を適用
できる。而して、この走行車両(1)によれば、座席部
(3)が矢示E方向に回動すると、図5に示すように、
座席部(3)は車体(2)内に埋没する。これによって
も、極めて特異な感覚を遊戯者(Y)が体感することが
できる。尚、座席部(3)が矢示E方向に回動している
ときに、前記障害物(7)のあるところを前記走行車両
(1)が通過する。
(Modification 3) As shown in FIG.
The traveling vehicle (1) has the front end portion of the seat portion (3) mounted on the vehicle body (2).
The seat portion (3) is pivotally attached to the seat and is provided so as to be rotatable in the direction of arrow E-F. A hydraulic cylinder, an air cylinder, a motor, or the like can be used as the driving means for moving the seat portion (3) in the arrow E-F direction. As a specific configuration of the driving unit, the same configuration as in the above-described second modification can be applied. Thus, according to this traveling vehicle (1), when the seat portion (3) rotates in the direction of arrow E, as shown in FIG.
The seat part (3) is buried in the vehicle body (2). This also allows the player (Y) to experience an extremely unique sensation. Incidentally, when the seat portion (3) is rotating in the direction of the arrow E, the traveling vehicle (1) passes through the place where the obstacle (7) is present.

【0026】(実施例2)次に、実施例2の遊戯用乗物
装置について図6に基づき説明する。同図に示すよう
に、この乗物装置は走行車両(11)と、主走行レール
(17)と、副走行レール(18)と、障害物(19)
とからなる。
(Embodiment 2) Next, a play vehicle device according to Embodiment 2 will be described with reference to FIG. As shown in the figure, this vehicle device includes a traveling vehicle (11), a main traveling rail (17), an auxiliary traveling rail (18), and an obstacle (19).
Consists of

【0027】前記走行車両(11)は車体(12)と、
座席部(13)と、車輪(14)と、接続アーム(1
5)と、副車輪(16)とからなる。
The traveling vehicle (11) includes a vehicle body (12),
Seat (13), wheels (14), connecting arm (1
5) and an auxiliary wheel (16).

【0028】座席部(13)を車体(12)に対し、着
脱自在に設けており、車体(12)の上面に凹部(12
a)を設け、座席部(13)の下部を凸曲面形成して、
座席部(13)が車体(12)に着座した際安定するよ
うにしている。
A seat portion (13) is detachably attached to the vehicle body (12), and a recess (12) is provided on the upper surface of the vehicle body (12).
a) is provided, the lower part of the seat portion (13) is formed into a convex curved surface,
The seat portion (13) is designed to be stable when seated on the vehicle body (12).

【0029】また、図6に示すように、前記接続アーム
(15)は車体(12)の一方側に設けたもので、一端
を車体(12)の前方部に接続して同部においてこれを
矢示G−H方向に揺動可能に軸支している。また、他端
を前記座席部(13)に接続し、これを同部において軸
支している。
Further, as shown in FIG. 6, the connecting arm (15) is provided on one side of the vehicle body (12), and one end of the connecting arm (15) is connected to the front portion of the vehicle body (12) and the connecting arm (15) is connected to the front portion. It is pivotally supported in the direction of arrow G-H. Further, the other end is connected to the seat portion (13), and the seat portion (13) is pivotally supported at the same portion.

【0030】前記副車輪(16)は前記接続アーム(1
5)とは反対側の座席部(13)に設けたもので、同部
において回動自在にこれを軸支している。
The auxiliary wheel (16) is connected to the connecting arm (1).
It is provided on the seat portion (13) on the side opposite to 5), and the seat portion (13) pivotally supports the seat portion (13) at the same portion.

【0031】前記主走行レール(17)には各種遊戯用
乗物におけるものを適用し得るが、この例では図6に示
すように、公知の構造体(図示せず)に支持される2本
のレールで構成している。
The main traveling rail (17) may be one used in various amusement vehicles, but in this example, as shown in FIG. 6, two rails supported by a known structure (not shown) are used. It is composed of rails.

【0032】また、前記副走行レール(18)は前記副
車輪(16)に対応する前記主走行レール(17)の上
方に設けられるもので、上方に湾曲した形状を有してお
り、前記主走行レール(17)と同様に公知の構造体
(図示せず)に支持されている。
The sub-traveling rail (18) is provided above the main traveling rail (17) corresponding to the sub-wheel (16) and has an upwardly curved shape. Like the traveling rail (17), it is supported by a known structure (not shown).

【0033】また、前記障害物(19)は前記副走行レ
ール(18)の凸部上端の下方且つ前記走行車両(1
1)の走行路内に設けたものであり、これを前記公知の
構造体(図示せず)により支持している。尚、この障害
物(19)に岩などを模写したものを適用すれば、遊戯
が趣味感に富んだものとなる。
The obstacle (19) is located below the upper end of the convex portion of the auxiliary traveling rail (18) and on the traveling vehicle (1).
It is provided in the traveling path of 1) and is supported by the known structure (not shown). By applying a copy of a rock or the like to this obstacle (19), the game will be enjoyable.

【0034】以上の構成を備える遊戯用乗物装置によれ
ば、まず、遊戯者(Y)が走行車両(11)の座席部
(13)に搭乗した状態で、走行車両(11)が主走行
レール(17)に沿って走行する。そして、図6に示す
ように、走行車両(11)の副車輪(16)が副走行レ
ール(18)に係合すると、副車輪(16)が副走行レ
ール(18)に沿って移動し、副車輪(16)が副走行
レール(18)の上り勾配部に沿って移動する際には座
席部(13)が接続アーム(15)及び副車輪(1
6),副走行レール(18)に支持された状態で上方に
移動せしめられて、走行路内に設けた障害物(19)を
回避し、ついで下り勾配の副走行レール(18)に沿っ
て移動する際には前記座席部(13)は下方に移動して
車体(12)上の元の位置に戻る。これにより、上述の
実施例1の走行車両におけると同様に、遊戯者(Y)は
前方へ移動するスピード感に加え、上下動を体感し、こ
れまでにない特異な感覚を得ることができ、趣味感の増
した遊戯を楽しむことができる。また、障害物(19)
を設けているので、遊戯者(Y)は前記座席部(13)
が副走行レール(18)に沿って上昇する前に当該障害
物(13)を視覚し、当該障害物(13)に衝突すると
いう恐怖感と、走行するスピード感が相俟ったスリル感
を味わうことができ、趣味感の更に増した遊戯を楽しむ
ことができる。
According to the amusement vehicle apparatus having the above structure, the traveling vehicle (11) is first mounted on the seat portion (13) of the traveling vehicle (11), and the traveling vehicle (11) is a main traveling rail. Drive along (17). Then, as shown in FIG. 6, when the auxiliary wheel (16) of the traveling vehicle (11) is engaged with the auxiliary travel rail (18), the auxiliary wheel (16) moves along the auxiliary travel rail (18), When the auxiliary wheel (16) moves along the uphill portion of the auxiliary traveling rail (18), the seat portion (13) causes the connecting arm (15) and the auxiliary wheel (1).
6) It is moved upward while being supported by the auxiliary traveling rail (18) to avoid the obstacle (19) provided in the traveling path, and then along the auxiliary traveling rail (18) having a downward slope. When moving, the seat portion (13) moves downward and returns to the original position on the vehicle body (12). As a result, in the same manner as in the traveling vehicle of the first embodiment described above, the player (Y) can experience vertical movement in addition to the sense of speed moving forward, and can obtain a unique sensation that has never existed before. You can enjoy playing with an increased interest. Also, obstacles (19)
Since the player (Y) is provided with the seat section (13)
Sees the obstacle (13) before he ascends along the sub-rail (18), and feels the fear of colliding with the obstacle (13) and the thrilling feeling combined with the sense of traveling speed. You can enjoy and enjoy the game with a more hobby.

【0035】尚、図7にこの乗物装置の変形例を示す。
同図に示すように、この変形例に係る乗物装置は、実施
例2の乗物装置の構成に、一組の、副車輪(16),副
走行レール(18)と同様の構成を備えた、もう一組の
副車輪(16’),副走行レール(18’)を設けたも
のである。これによれば、2個の副車輪(16),(1
6’)及び2本の副走行レール(18),(18’)に
より座席部(13)を支持するので、座席部(13)の
支持がより安定したものとなる。
FIG. 7 shows a modification of this vehicle device.
As shown in the figure, the vehicle device according to this modification has a configuration similar to that of the vehicle device of the second embodiment except that a pair of auxiliary wheels (16) and auxiliary traveling rails (18) are provided. Another pair of auxiliary wheels (16 ') and auxiliary traveling rails (18') are provided. According to this, the two auxiliary wheels (16), (1
Since the seat portion (13) is supported by 6 ') and the two auxiliary traveling rails (18), (18'), the support of the seat portion (13) becomes more stable.

【0036】更に、前記接続アーム(15)の反対側に
もう一本接続アームを設けてもよい。但し、このように
構成すれば、前記障害物(19)を走行車両(11)の
走行路内に設けることはできない。
Further, another connecting arm may be provided on the opposite side of the connecting arm (15). However, according to this structure, the obstacle (19) cannot be provided in the traveling path of the traveling vehicle (11).

【0037】以上、本発明の具体的実施例について説明
したが、実施例1及び2の装置はあくまでも一例として
例示したものであって、本発明の具体的態様がこれに限
られるものではないことは言うまでもない。
Although the specific embodiments of the present invention have been described above, the devices of Embodiments 1 and 2 are merely examples, and the specific embodiments of the present invention are not limited to these. Needless to say.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例たる実施例1の装置を示す斜
視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an apparatus according to a first embodiment which is an embodiment of the present invention.

【図2】変形例1の走行車両を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a traveling vehicle of Modification 1;

【図3】変形例2の走行車両を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a traveling vehicle of Modification 2;

【図4】変形例3の走行車両を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a traveling vehicle of Modification 3;

【図5】変形例3の走行車両の作用を説明するための斜
視図である。
FIG. 5 is a perspective view for explaining the operation of the traveling vehicle of Modification 3;

【図6】実施例2の装置をその作用とともに示す斜視図
である。
FIG. 6 is a perspective view showing the apparatus of Example 2 together with its operation.

【図7】実施例2の装置の変形例を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a modified example of the apparatus of the second embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行車両 2 車体 2a 凹部 3 座席部 3a 凸部 4 車輪 5 昇降手段 5a アーム 5b アーム 5c 油圧シリンダ 5d 油圧シリンダ 6 走行レール 7 障害物 8 支持アーム 9 シートベルト 10 スライドユニット 11 走行車両 12 車体 13 座席部 14 車輪 15 接続アーム 16 副車輪 17 主走行レール 18 副走行レール 19 障害物 1 traveling vehicle 2 vehicle body 2a concave portion 3 seat portion 3a convex portion 4 wheel 5 lifting means 5a arm 5b arm 5c hydraulic cylinder 5d hydraulic cylinder 6 traveling rail 7 obstacle 8 supporting arm 9 seatbelt 10 slide unit 11 traveling vehicle 12 vehicle body 13 seat Parts 14 Wheels 15 Connection Arms 16 Sub Wheels 17 Main Travel Rails 18 Sub Travel Rails 19 Obstacles

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一定の軌道を有する走行軌道と、車体,
前記走行軌道に係合する車輪,遊戯者搭乗用の座席部か
らなり、前記走行軌道に沿って走行する走行車両との二
者を備えてなる遊戯用乗物装置において、前記座席部を
前記車体に対して着脱自在に設けるとともに、該座席部
を昇降せしめる駆動手段を前記車体に設けたことを特徴
とする遊戯用乗物装置。
1. A running track having a fixed track, a vehicle body,
In a recreational vehicle device comprising a wheel engaging with the traveling track and a seat portion for a player to board, and a traveling vehicle traveling along the traveling trajectory, the seat portion is provided on the vehicle body. An amusement vehicle device, characterized in that the vehicle body is provided with a driving means which is detachably provided to the vehicle body and which is capable of raising and lowering the seat portion.
【請求項2】 一定の軌道を有する走行軌道と、車体,
前記走行軌道に係合する車輪,遊戯者搭乗用の座席部か
らなり、前記走行軌道に沿って走行する走行車両との二
者を備えてなる遊戯用乗物装置において、前記座席部を
水平方向にスライド自在に設けるとともに、該座席部を
スライドせしめる駆動手段を前記車体に設けたことを特
徴とする遊戯用乗物装置。
2. A running track having a constant track, a vehicle body,
In a recreational vehicle device comprising a wheel engaging with the traveling track and a seat portion for a player to board, and a traveling vehicle traveling along the traveling track, the seat portion is arranged horizontally. An amusement vehicle device, wherein the vehicle body is provided slidably and driving means for sliding the seat portion is provided on the vehicle body.
【請求項3】 一定の軌道を有する走行軌道と、車体,
前記走行軌道に係合する車輪,遊戯者搭乗用の座席部か
らなり、前記走行軌道に沿って走行する走行車両との二
者を備えてなる遊戯用乗物装置において、前記座席部の
一端を前記車体に軸着し、該軸着部を支点として前記座
席部を回動自在に設けるとともに、該座席部を回動せし
める駆動手段を前記車体に設けたことを特徴とする遊戯
用乗物装置。
3. A running track having a constant track, a vehicle body,
In an amusement vehicle device comprising two wheels, a wheel engaging with the running track and a seat portion for boarding a player, and a traveling vehicle running along the running track, one end of the seat portion is provided. An amusement vehicle device, characterized in that the seat portion is pivotally mounted on a vehicle body, the seat portion is rotatably provided with the pivot portion as a fulcrum, and a drive means for rotating the seat portion is provided on the vehicle body.
【請求項4】 前記走行車両の走行路内に障害物を設け
てなる請求項1乃至3記載のいずれかの遊戯用乗物装
置。
4. An amusement vehicle device according to claim 1, wherein an obstacle is provided in a traveling path of the traveling vehicle.
【請求項5】 一定の軌道を有する主走行軌道と、車
体,前記主走行軌道に係合する車輪,遊戯者搭乗用の座
席部からなり、前記主走行軌道に沿って走行する走行車
両とを備えてなる遊戯用乗物装置において、前記座席部
を前記車体に対して着脱自在に設け、前記主走行軌道の
上方に主走行軌道に沿って副走行軌道を設け、前記座席
部と車体とをアームにより接続し、且つ前記座席部に前
記副走行軌道に係合する副車輪を設けるとともに、前記
副走行軌道を上方に湾曲せしめたたことを特徴とする遊
戯用乗物装置。
5. A main running track having a fixed track, a vehicle body, wheels engaging with the main running track, and a seat portion for a player to ride on, and a running vehicle running along the main running track. In an amusement vehicle device provided, the seat portion is detachably attached to the vehicle body, a sub-traveling track is provided above the main traveling track along the main traveling track, and the seat section and the vehicle body are armed. And a sub-wheel that is connected to the seat portion and is engaged with the sub-running track, and the sub-running track is curved upward.
【請求項6】 前記副走行軌道の湾曲部の下方である前
記走行車両の走行路内に障害物を設けた請求項4記載の
遊戯用乗物装置。
6. The amusement vehicle apparatus according to claim 4, wherein an obstacle is provided in the traveling path of the traveling vehicle below the curved portion of the auxiliary traveling track.
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