JPH0850045A - フューエルセンダ用レジスタ基板の接続構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は自動車の燃料タンク内の残量を計測
するフューエルゲージのセンダ用レジスタの基板をブラ
ケットの金属製端子により保持できるよう構成させたフ
ューエルセンダ用レジスタ基板の接続構造を提供するこ
とを目的とする。 【構成】 フューエルゲージ２は、燃料タンク１の壁面
１ａに取り付けられたセンダ３と、計測された燃料の残
量を表示するレシーバ４とよりなる。センダ３は、燃料
の液位を検出するフロート５、フロート５を支持するロ
ッド６、フロート５の変量に応じたロッド６の回動角度
を電気信号に変換するレジスタ７を有する。レジスタ７
の基板１６の上端には、抵抗体１７及び導通体１８の端
部に導通する第１，第２の接続部材１９，２０が固定さ
れている。基板１６はＸ方向に押圧されて金属ターミナ
ル１５が接続部材１９，２０と接続されるとともに、基
板１６の下端１６ｂが係止部２５により係止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はフューエルセンダ用レジ
スタ基板の接続構造に係り、特に自動車の燃料タンク内
の残量を計測するフューエルゲージのセンダ用レジスタ
の端子に金属製端子を接触させる接続構造の改良に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】例えば自動車の燃料タンクに設けられた
フューエルゲージには、特開平３−４１３２１号公報に
みられるようなフューエルセンダ用レジスタ基板の接続
構造が採用されていた。この公報の構成では、合成樹脂
製のブラケットに金属製端子の一部をインサート成形
し、ブラケットのフランジより突出した金属製端子の端
部をセンダ用レジスタの基板上に形成されて導電パター
ンに接触させるようになっている。

【０００３】そして、レジスタの導電パターンに確実に
接触できるようにするため、金属製端子の突出部分が傾
斜した状態に加工され、且つ金属製端子の先端部分が円
弧上に曲げられていた。従って、レジスタの基板がブラ
ケットの円筒部分に挿入されると、円弧状の先端部分が
導電パターンに接触するとともに、金属製端子が弾性変
形して導電パターンに対する押圧力を高めていた。

【０００４】又、上記フューエルゲージは燃料ポンプと
ともに燃料タンク内に取り付けられており、燃料ポンプ
の動作時に発生する振動がフューエルゲージにも伝播し
ていた。そのため、ブラケットの円筒部分の内部には、
レジスタの基板が振動してフューエルゲージの計測値が
不正確になることを防止するため、レジスタの基板を保
持するための複数のリブが係止部として突出していた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記従来の
構成では、レジスタの基板を保持するための複数のリブ
が係止部としてブラケットの円筒部分の内部に設けたた
め、ブラケットの形状が複雑になり、その分成形用金型
に製作が難しく、製造コストが高価になっていた。さら
に、上記レジスタの基板を保持するための複数のリブが
必要であったため、ブラケット内に組み込まれる他の部
品の取付位置や形状等が制限されていた。

【０００６】又、従来はブラケットのフランジにインサ
ート成形される金属製端子の突出部分がバネ性を有する
ように傾斜した状態に加工され、且つ金属製端子の先端
部分が円弧上に曲げられていたため、インサート成形後
に樹脂成形用金型の離型方向が複数になり、その分型抜
き動作が複雑であった。そして、インサート成形前に金
属製端子を樹脂成形用金型内の所定取付位置にセットす
る際、金属製端子が上記のように曲げ加工されているの
で、金属製端子が樹脂成形用金型内で安定せず、インサ
ート成形前の作業効率が低かった。

【０００７】そこで、本発明は上記課題に鑑み、レジス
タの基板を保持しやすくするとともに金属製端子のイン
サート成形時の作業性を改善することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、燃料タンク内
の残量を計測するフューエルゲージのセンダ用レジスタ
の基板上に形成された導電パターンに合成樹脂製のブラ
ケットにインサート成形された金属製端子を接触させる
フューエルセンダ用レジスタ基板の接続構造において、
前記金属製端子を挟持するとともに前記金属製端子と電
気的に導通する接続部材を前記センダ用レジスタの基板
に設けてなることを特徴とする。

【０００９】

【作用】センダ用レジスタの基板に、金属製端子を挟持
するとともに前記金属製端子と電気的に導通する接続部
材を設けることにより、接続部材が金属製端子を挟持し
てセンダ用レジスタを保持することが可能になり、ブラ
ケットの成形用金型の形状を簡略化でき、金属製端子が
接続部材の挿入孔に挿入されるように直線状に形成する
ことが可能になる。

【００１０】

【実施例】図１乃至図３に本発明になるフューエルセン
ダ用レジスタ基板の接続構造の一実施例を示す。

【００１１】各図中、自動車の燃料タンク１の残量を計
測するフューエルゲージ２は、燃料タンク１の壁面１ａ
に取り付けられたセンダ３と、計測された燃料の残量を
表示するレシーバ４とよりなる。センダ３は、燃料の液
位を検出するフロート５、フロート５を支持するロッド
６、フロート５の変量に応じたロッド６の回動角度を電
気信号に変換するレジスタ７を有する。

【００１２】又、レシーバ４は、バイメタル方式あるい
はクロスコイル方式と呼ばれる指針駆動機構（図示せ
ず）を有し、上記センダ３により検出された燃料の液位
に応じて運転席のコンソール内に設けられた燃料計８の
指針９を回動させる。従って、運転者は指針９の回動位
置の目盛り１０を読むことにより燃料の残量を確認でき
る。

【００１３】センダ３は、燃料タンク１内の燃料をフュ
ーエルインジェクタ（図示せず）に供給するフューエル
ポンプ１１とともに燃料タンク１内に取り付けられてい
る。即ち、センダ３はフューエルポンプ１１を支持する
合成樹脂製のブラケット１２内に収納されている。ブラ
ケット１２のフランジ１３は、フューエルポンプ１１及
びブラケット１２を燃料タンク１の取付孔１ｂ内に挿入
させた状態で、取付孔１ｂを閉塞するように燃料タンク
１の壁面１ａに固着される。

【００１４】又、燃料タンク１内の燃料が外部に蒸発す
ることを防止するため、フランジ１３とタンク１の壁面
１ａとの間には、シール部材２１が介在している。この
ようにブラケット１２は、燃料タンク１の取付孔１ｂを
密閉するように取り付けられているため、センダ３から
の検出信号は、フランジ１３のコネクタ１４にインサー
ト成形された金属ターミナル１５を介して燃料タンク１
の外部にに設けられたレシーバ４に出力される。

【００１５】図２に示すように、レジスタ７は基板１６
に上面に抵抗体１７と導通体１８とが形成されている。
ブラケット１２には、上記ロッド６の一端を回動可能に
軸承する取付部１２ａが設けられており、ロッド６の一
部が抵抗体１７及び導通体１８を横切るように延在して
いる。

【００１６】抵抗体１７及び導通体１８は、互いに平行
な円弧形状に形成されており、フロート５を支持するロ
ッド６の回動軌跡と一致するように設けられている。

【００１７】又、ロッド６には、抵抗体１７及び導通体
１８を摺接して抵抗体１７と導通体１８とを電気的に導
通させる導電体６ａが設けられている。即ち、フロート
５の昇降によりロッド６が回動すると、その回動位置に
応じた導電体６ａにより抵抗体１７の抵抗値が可変され
る。

【００１８】そのため、抵抗体１７及び導通体１８を流
れる検出信号の電圧値がフロート５の昇降位置、燃料の
液位に応じて変化することになり、この検出信号の電圧
値に基づいて前述した燃料計の指針が回動される。

【００１９】ここで、上記レジスタ７の基板１６及び接
続構造について説明する。

【００２０】基板１６の上端１６ｃには、上記抵抗体１
７及び導通体１８の端部に導通する第１，第２の接続部
材１９，２０が固定されている。この接続部材１９，２
０は、導電材により形成されており、互いにＸ方向に平
行となる向きで半田付け等により基板１６に固定され
る。

【００２１】図３に示すように、接続部材１９，２０
は、夫々同一構成であり、上記金属ターミナル１５が挿
入される挿入孔１９ａ，２０ａと、挿入孔１９ａ，２０
ａを有する筒状の嵌合部１９ｂ，２０ｂと、挿入孔１９
ａ，２０ａ内でＵ字状に折り返された接触部１９ｃ，２
０ｃと、嵌合部１９ｂ，２０ｂの底面に突出して基板１
６の固定用孔１６ａに嵌合する固定ピン１９ｄ，２０ｄ
とよりなる。

【００２２】又、接続部材１９，２０は、挿入孔１９
ａ，２０ａが金属ターミナル１５の延在方向と一致する
Ｘ方向に延在するように基板１６に固定されている。し
かも、固定ピン１９ｄ，２０ｄが基板１６の固定用孔１
６ａに嵌合しているので、接続部材１９，２０はＸ方向
及びＺ方向の力が作用しても脱落することがない。

【００２３】上記ブラケット１２の基板取付部１２ａに
は、基板１６が装着される装着部２２と、装着部２２の
入口側の両側にＸ方向に延在するガイド部２３，２４
と、装着部２０でＸ方向に延在して基板１６の下端１６
ｂを係止する係止部２５と、が設けられている。ガイド
部２３，２４は、基板１６の両側をガイドするようにク
ランク状に突出している。又、係止部２５は基板１６の
下端１６ｂを係止する爪部２５ａを有する。

【００２４】従って、基板１６は、Ｘ方向の端部が爪部
２５ａと金属ターミナル１５が挿入された接続部材１
９，２０により係止され、Ｙ方向及びＺ方向がガイド部
２３，２４と係止部２５との間及び接続部材１９，２０
で挟持される。

【００２５】又、上記金属ターミナル１５は、接続部材
１９，２０の挿入孔１９ａ，２０ａに挿入させるだけな
ので、従来のように曲げ加工する必要がなく、直線状に
延在する板状の導電材よりなるため、ブラケット１２の
ターミナル保持部２６にインサート成形する際、容易に
成形することができる。即ち、成形時に金属ターミナル
１５を樹脂成形用金型内の所定位置に挿入しやすく、成
形作業の効率を高めることができる。

【００２６】上記のような接続構造であるため、レジス
タ７をブラケット１２の装着部２２に取り付ける際の操
作及び動作について説明する。

【００２７】先ず、図４に示すように、レジスタ７の基
板１６をガイド部２３，２４と係止部２５との間に挿入
させる。その際、基板１６は、図５に示すように接続部
材１９，２０が固着された上端１６ｃを先頭にしてＸ方
向に押圧されながら係止部２５をガイド部２３，２４か
ら離間する方向に撓ませる。

【００２８】そして、基板１６の端部がガイド部２３，
２４と係止部２５との間に挿入に挿入されると、基板１
６はＸ方向に延在するガイド部２３，２４にガイドされ
ながら同方向に摺動して接続部材１９，２０がターミナ
ル保持部２６より突出する金属ターミナル１５に対向す
る。

【００２９】接続部材１９，２０の内部には、Ｘ方向に
延在する挿入孔１９ａ，２０ａが設けられているため、
基板１６がさらにＸ方向に押圧されるとともに金属ター
ミナル１５が相対的に挿入孔１９ａ，２０ａ内に挿入さ
れる。その結果、金属ターミナル１５は、図３に示すよ
うに接続部材１９，２０の内部において接触部１９ｃ，
２０ｃのバネ力により嵌合部１９ｂ，２０ｂと接触部１
９ｃ，２０ｃとの間で挟持され、且つ電気的にも接続さ
れる。

【００３０】そして、金属ターミナル１５が接続部材１
９，２０の挿入孔１９ａ，２０ａ内に完全に挿入された
時点で基板１６の下端１６ｂが係止部２５の爪部２５ａ
を通過するため、図６に示すように係止部２５がガイド
部２３，２４側に復帰して爪部２５ａが基板１６の下端
１６ｂを係止する。このように、基板１６をＸ方向に押
圧するだけで金属ターミナル１５が基板１６の上端１６
ｃに設けられた接続部材１９，２０と接続されるととも
に、基板１６の下端１６ｂが係止部２５により係止され
る。

【００３１】又、上記のように取り付けられた基板１６
は、上端１６ｃが接続部材１９，２０の内部で挟持され
た金属ターミナル１５により保持され、下端１６ｂが係
止部２５とガイド部２３，２４とにより保持されている
ため、ブラケット１２内に基板１６を保持するためのリ
ブ等の係止部材が不要になり、その分ブラケット１２を
成形するための樹脂成形用金型（図示せず）の加工が容
易となり、製造コストを安価にしうる。

【００３２】しかも、上記ブラケット１２はフューエル
ポンプ１１を支持しているため、フューエルポンプ１１
が燃料を圧送する動作中は、フューエルポンプ１１の振
動がブラケット１２に伝播する。しかし、基板１６は、
上端１６ｃ及び下端１６ｂがブラケット１２に保持され
ているので、フューエルポンプ１１の振動がブラケット
１２に伝播しても基板１６だけがガタツクことによりロ
ッド６に設けられた導電体６ａと基板１６に設けられた
抵抗体１７及び導通体１８との相対位置がずれることが
防止され、その結果検出信号の電圧値が変動して計測誤
差になることを防止できる。

【００３３】尚、上記実施例では、基板１６に筒状の接
続部材１９，２０を固着したが、これに限らず、要は金
属ターミナル１５を挟持できる形状であれば良い。

【００３４】又、上記実施例では、基板１６に一対の接
続部材１９，２０を設けたが、後述するように１個又は
３個以上の接続部材を設けた構成としても良いのは勿論
である。

【００３５】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、センダ用
レジスタの基板に金属製端子を挟持するとともに前記金
属製端子と電気的に導通する接続部材を設けたため、接
続部材が金属製端子を挟持してセンダ用レジスタの基板
を保持することができ、これによりブラケット内に基板
を係止するためのリブ等の係止部材を不要にできる。そ
の分ブラケットの成形用金型の形状を簡略化でき、さら
に金属製端子を接続部材に挿入されるように直線状に形
成することが可能になり、金属製端子をブラケットにイ
ンサート成形する際の成形作業が容易に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になるフューエルセンダ用レジスタ基板
の接続構造の一実施例の正面図である。

【図２】本発明の要部を拡大して示す斜視図である。

【図３】接続部材に金属ターミナルが挿入された状態を
示す縦断面図である。

【図４】フューエルセンダ用レジスタ基板をブラケット
に取り付けた状態を示す底面図である。

【図５】フューエルセンダ用レジスタ基板をブラケット
に取り付ける過程を示す側面図である。

【図６】フューエルセンダ用レジスタ基板をブラケット
に取り付けた状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１ 燃料タンク ２ フューエルゲージ ３ センダ ４ レシーバ ５ フロート ７ レジスタ １１ フューエルポンプ １２ ブラケット １４ コネクタ １５ 金属ターミナル １６ 基板 １７ 抵抗体 １８ 導通体 １９ 第１の接続部材 ２０ 第２の接続部材 ２３，２４ ガイド部 ２５ 係止部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 燃料タンク内の残量を計測するフューエ
   ルゲージのセンダ用レジスタの基板上に形成された導電
   パターンに合成樹脂製のブラケットにインサート成形さ
   れた金属製端子を接触させるフューエルセンダ用レジス
   タ基板の接続構造において、 前記金属製端子を挟持するとともに前記金属製端子と電
   気的に導通する接続部材を前記センダ用レジスタの基板
   に設けてなることを特徴とするフューエルセンダ用レジ
   スタ基板の接続構造。