JPH08282444A - エンジン始動制御装置 - Google Patents
エンジン始動制御装置Info
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- JPH08282444A JPH08282444A JP8562295A JP8562295A JPH08282444A JP H08282444 A JPH08282444 A JP H08282444A JP 8562295 A JP8562295 A JP 8562295A JP 8562295 A JP8562295 A JP 8562295A JP H08282444 A JPH08282444 A JP H08282444A
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- 238000012795 verification Methods 0.000 claims description 8
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 12
- 239000005029 tin-free steel Substances 0.000 description 9
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 2
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control By Computers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】「エンジン始動制御装置」において、盗難防止
性を高くする。 【構成】 エンジンキー１０とＥＣＣＳ３０との間でＩ
Ｄコードを設定する。エンジンキー１０が差し込まれる
と、ＩＤコードが一致するかどうかの照合が行われ、一
致したときには、ＥＣＣＳ３０が作動してインジェクタ
ーを動作させ、イグニッションコイルに通電する。エン
ジンが起動すると、ＩＤコードが新たなＩＤコードに書
き替えられる。
性を高くする。 【構成】 エンジンキー１０とＥＣＣＳ３０との間でＩ
Ｄコードを設定する。エンジンキー１０が差し込まれる
と、ＩＤコードが一致するかどうかの照合が行われ、一
致したときには、ＥＣＣＳ３０が作動してインジェクタ
ーを動作させ、イグニッションコイルに通電する。エン
ジンが起動すると、ＩＤコードが新たなＩＤコードに書
き替えられる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両の盗難を防止する
盗難防止装置に内蔵されたエンジン始動制御装置におい
て、特に、エンジンキーに記憶されているＩＤコードを
照合することによってエンジンの起動を可能とするエン
ジン始動制御装置に関する。
盗難防止装置に内蔵されたエンジン始動制御装置におい
て、特に、エンジンキーに記憶されているＩＤコードを
照合することによってエンジンの起動を可能とするエン
ジン始動制御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車両の盗難防止装置には、車両に
与えられた振動を検出することによって警報を発し、盗
難を防止するようにしたものや、所望のエンジンキーに
よってのみエンジンの起動を可能とするようにしたも
の、あるいは、これらを併用したものなどがある。
与えられた振動を検出することによって警報を発し、盗
難を防止するようにしたものや、所望のエンジンキーに
よってのみエンジンの起動を可能とするようにしたも
の、あるいは、これらを併用したものなどがある。
【０００３】エンジンキーが所望のキーである場合にの
みエンジンの起動を可能とするものにあっては、通常は
ＩＤコードの照合によってエンジンを起動させるべきか
否かの判断を行っている。
みエンジンの起動を可能とするものにあっては、通常は
ＩＤコードの照合によってエンジンを起動させるべきか
否かの判断を行っている。
【０００４】具体的には、エンジンキーに予め固定ＩＤ
コードを記憶させておき、これをキーシリンダー内に設
けられている読み取り装置によって読み取り、照合を行
って、ＩＤコードが一致している場合には、エンジンの
始動等を制御するコンピュータの作動を可能としてエン
ジンを始動させるものである。
コードを記憶させておき、これをキーシリンダー内に設
けられている読み取り装置によって読み取り、照合を行
って、ＩＤコードが一致している場合には、エンジンの
始動等を制御するコンピュータの作動を可能としてエン
ジンを始動させるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の固定ＩＤコードを用いたエンジン始動制御装
置にあっては、長時間を要しても、エンジンキーのＩＤ
コードを解読することができれば、エンジンの始動が可
能となってしまうという問題があり、盗難防止装置の信
頼性の面で改良の余地を残していた。
うな従来の固定ＩＤコードを用いたエンジン始動制御装
置にあっては、長時間を要しても、エンジンキーのＩＤ
コードを解読することができれば、エンジンの始動が可
能となってしまうという問題があり、盗難防止装置の信
頼性の面で改良の余地を残していた。
【０００６】本発明は、このような従来の装置の信頼性
のさらなる向上を目的としてなされたものであり、盗難
防止性の高いエンジン始動制御装置の提供を目的とす
る。
のさらなる向上を目的としてなされたものであり、盗難
防止性の高いエンジン始動制御装置の提供を目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めの本発明は次のような構成を有している。
めの本発明は次のような構成を有している。
【０００８】本発明にあっては、エンジン起動用のＩＤ
コードを記憶するエンジンキーに内蔵された読み書き自
在な記憶手段と、当該エンジンキーによってイグニッシ
ョンがオンされた場合に前記記憶手段にアクセスし、当
該ＩＤコードを読み込むＩＤコード読込手段と、当該Ｉ
Ｄコード読込手段によって読込まれたＩＤコードを更新
記憶される照合用のＩＤコードと照合する照合手段）
と、当該照合手段による照合の結果、当該ＩＤコードが
照合用のＩＤコードと一致した場合には、エンジン起動
信号を出力するエンジン起動信号出力手段と、エンジン
の起動を認識するエンジン起動認識手段と、当該エンジ
ン起動認識手段によってエンジンの起動が認識された場
合に前記記憶手段が記憶しているＩＤコードと前記照合
手段に記憶されている照合用のＩＤコードとを現在のも
のとは別の同一のＩＤコードに書き替えるＩＤコード書
換手段とを有することを特徴とする。
コードを記憶するエンジンキーに内蔵された読み書き自
在な記憶手段と、当該エンジンキーによってイグニッシ
ョンがオンされた場合に前記記憶手段にアクセスし、当
該ＩＤコードを読み込むＩＤコード読込手段と、当該Ｉ
Ｄコード読込手段によって読込まれたＩＤコードを更新
記憶される照合用のＩＤコードと照合する照合手段）
と、当該照合手段による照合の結果、当該ＩＤコードが
照合用のＩＤコードと一致した場合には、エンジン起動
信号を出力するエンジン起動信号出力手段と、エンジン
の起動を認識するエンジン起動認識手段と、当該エンジ
ン起動認識手段によってエンジンの起動が認識された場
合に前記記憶手段が記憶しているＩＤコードと前記照合
手段に記憶されている照合用のＩＤコードとを現在のも
のとは別の同一のＩＤコードに書き替えるＩＤコード書
換手段とを有することを特徴とする。
【０００９】
【作用】上記のように構成された本発明のエンジン始動
制御装置は次のように作用する。
制御装置は次のように作用する。
【００１０】エンジンキーによってイグニッションがオ
ンされると、ＩＤコード読込手段により、記憶手段に記
憶されているＩＤコードが読込まれる。この読込まれた
ＩＤコードは、照合手段によって照合用のＩＤコードと
照合される。
ンされると、ＩＤコード読込手段により、記憶手段に記
憶されているＩＤコードが読込まれる。この読込まれた
ＩＤコードは、照合手段によって照合用のＩＤコードと
照合される。
【００１１】この照合において、ＩＤコードが照合用の
ＩＤコードと一致した場合には、エンジン起動信号出力
手段からエンジン起動信号が出力される。
ＩＤコードと一致した場合には、エンジン起動信号出力
手段からエンジン起動信号が出力される。
【００１２】ついで、エンジン起動認識手段によってエ
ンジンの起動が認識されると、ＩＤコード書換手段は、
記憶手段が記憶しているＩＤコードと前記照合手段に記
憶されている照合用のＩＤコードとを現在のものとは別
の同一のＩＤコードに書き替える。
ンジンの起動が認識されると、ＩＤコード書換手段は、
記憶手段が記憶しているＩＤコードと前記照合手段に記
憶されている照合用のＩＤコードとを現在のものとは別
の同一のＩＤコードに書き替える。
【００１３】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。
に説明する。
【００１４】図１は、本発明にかかるエンジン始動制御
装置の概略構成を示すブロック図である。
装置の概略構成を示すブロック図である。
【００１５】エンジンキー１０にはエンジン起動用ＩＤ
コードが記憶されている記憶手段としてのＩＣ１２が内
蔵されている。このＩＣ１２は、読み書き自在のメモリ
であって、外部からのエネルギーを受けて読み書きを行
うタイプのものである。
コードが記憶されている記憶手段としてのＩＣ１２が内
蔵されている。このＩＣ１２は、読み書き自在のメモリ
であって、外部からのエネルギーを受けて読み書きを行
うタイプのものである。
【００１６】エンジンキー１０が差し込まれるキーシリ
ンダー１４は、ＩＤコード読込手段およびＩＤコード書
換手段として機能するものであって、このＩＣ１２に記
憶されているＩＤコードを読込んで、後述の受信機２０
に出力するものである。また、逆に受信機２０から送ら
れてきた新たなＩＤコードをＩＣ１２に記憶させるもの
でもある。この意味でＩＤコード書換手段でもある。
ンダー１４は、ＩＤコード読込手段およびＩＤコード書
換手段として機能するものであって、このＩＣ１２に記
憶されているＩＤコードを読込んで、後述の受信機２０
に出力するものである。また、逆に受信機２０から送ら
れてきた新たなＩＤコードをＩＣ１２に記憶させるもの
でもある。この意味でＩＤコード書換手段でもある。
【００１７】受信機２０は、ＩＤコード読込手段および
ＩＤコード書換手段として機能するものであって、ＩＣ
１２に記憶されているＩＤコードを読込んでデータアウ
トラインを介して後述のＥＣＣＳ３０に出力し、一方、
ＥＣＣＳ３０からデータインラインを介して送られてく
る新たなＩＤコードをＩＣ１２に記憶させるものであ
る。
ＩＤコード書換手段として機能するものであって、ＩＣ
１２に記憶されているＩＤコードを読込んでデータアウ
トラインを介して後述のＥＣＣＳ３０に出力し、一方、
ＥＣＣＳ３０からデータインラインを介して送られてく
る新たなＩＤコードをＩＣ１２に記憶させるものであ
る。
【００１８】ＥＣＣＳ３０は、外部の制御対象として、
エンジン内にガソリンを供給するインジェクター１から
インジェクター８が、また、ガソリンに点火するための
ＩＧＮコイル（イグニッションコイル）１からＩＧＮコ
イル８が接続され、これらのインジェクターおよびＩＧ
Ｎコイルは、入力されたエンジン回転数に基づいて演算
されたこのＥＣＣＳ３０からの信号によって作動する。
エンジン内にガソリンを供給するインジェクター１から
インジェクター８が、また、ガソリンに点火するための
ＩＧＮコイル（イグニッションコイル）１からＩＧＮコ
イル８が接続され、これらのインジェクターおよびＩＧ
Ｎコイルは、入力されたエンジン回転数に基づいて演算
されたこのＥＣＣＳ３０からの信号によって作動する。
【００１９】ＥＥＰＲＯＭ３２は、エンジン起動のため
の照合用のＩＤコードを記憶しているメモリである。
の照合用のＩＤコードを記憶しているメモリである。
【００２０】ＣＰＵ３４は、照合手段、エンジン起動信
号出力手段、エンジン起動認識手段およびＩＤコード書
換手段として機能するものであって、受信機２０からデ
ータアウトラインを介して送られてきたＩＤコードを読
込んでＥＥＰＰＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤ
コードと照合し、照合不一致の場合には、インジェクタ
ー１〜８およびＩＧＮコイル１〜８に信号を出力しな
い。したがって、エンジンは起動されないことになる。
号出力手段、エンジン起動認識手段およびＩＤコード書
換手段として機能するものであって、受信機２０からデ
ータアウトラインを介して送られてきたＩＤコードを読
込んでＥＥＰＰＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤ
コードと照合し、照合不一致の場合には、インジェクタ
ー１〜８およびＩＧＮコイル１〜８に信号を出力しな
い。したがって、エンジンは起動されないことになる。
【００２１】一方、ＣＰＵ３４は、照合一致の場合に
は、インジェクター１〜８およびＩＧＮコイル１〜８に
信号を出力し、エンジンを起動し得る状態にする。
は、インジェクター１〜８およびＩＧＮコイル１〜８に
信号を出力し、エンジンを起動し得る状態にする。
【００２２】尚、受信機２０の機能としては、図２に示
すように、送受信機能、故障診断機能を備え、ＥＣＣＳ
３０は、ローリングＩＤコード作成機能、インジェクタ
ー信号カット機能、点火信号カット機能、ＩＤコード記
憶機能、フェールセーフ機能、故障診断機能がある。
すように、送受信機能、故障診断機能を備え、ＥＣＣＳ
３０は、ローリングＩＤコード作成機能、インジェクタ
ー信号カット機能、点火信号カット機能、ＩＤコード記
憶機能、フェールセーフ機能、故障診断機能がある。
【００２３】上記の構成のように、ＥＣＣＳ３０に設け
られている１つのＣＰＵ３４によって本装置の動作制御
を行わせることによって、受信機２０にもＣＰＵを持た
せるタイプに比較して、コストダウンが図れること、両
ＣＰＵ間の配線により生じる電波障害による誤動作を確
実に防止することができる。
られている１つのＣＰＵ３４によって本装置の動作制御
を行わせることによって、受信機２０にもＣＰＵを持た
せるタイプに比較して、コストダウンが図れること、両
ＣＰＵ間の配線により生じる電波障害による誤動作を確
実に防止することができる。
【００２４】本発明装置の構成は以上の通りであるが、
以下に本発明装置の概略の動作を説明する。
以下に本発明装置の概略の動作を説明する。
【００２５】エンジンキー１０がキーシリンダー１４に
差し込まれると、受信機２０は、ＩＣ１２に書き込まれ
ているＩＤコードを読込み、データアウトラインを介し
てＣＰＵ３２に送る。ＣＰＵ３４は、ＥＥＰＲＯＭ３２
に記憶されている照合用のＩＤコードとこの受信機２０
からのＩＤコードとを照合する。
差し込まれると、受信機２０は、ＩＣ１２に書き込まれ
ているＩＤコードを読込み、データアウトラインを介し
てＣＰＵ３２に送る。ＣＰＵ３４は、ＥＥＰＲＯＭ３２
に記憶されている照合用のＩＤコードとこの受信機２０
からのＩＤコードとを照合する。
【００２６】照合の結果両ＩＤコードが一致している場
合には、ＣＰＵ３４は、インジェクターとイグニッショ
ンコイルとを動作させてエンジンを回転させる。一方、
これが一致していない場合には、インジェクターとイグ
ニッションコイルとは作動させない。つまり、不一致の
場合には、たとえスタータモータが回転してもエンジン
は起動されないことになる。
合には、ＣＰＵ３４は、インジェクターとイグニッショ
ンコイルとを動作させてエンジンを回転させる。一方、
これが一致していない場合には、インジェクターとイグ
ニッションコイルとは作動させない。つまり、不一致の
場合には、たとえスタータモータが回転してもエンジン
は起動されないことになる。
【００２７】エンジンが起動されると、ＣＰＵ３４は、
エンジンキー１０に内蔵されているＩＣ１２のＩＤコー
ドとＥＥＰＲＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤコ
ードとを別のＩＤードに書き替える処理を行う。この別
のＩＤコードは、乱数によって作成する。
エンジンキー１０に内蔵されているＩＣ１２のＩＤコー
ドとＥＥＰＲＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤコ
ードとを別のＩＤードに書き替える処理を行う。この別
のＩＤコードは、乱数によって作成する。
【００２８】次に、エンジンキー１０のＩＣ１２と受信
機２０との間で行われる処理および受信機２０とＥＣＣ
Ｓ３０との間で行われる処理を図３から図６のフローチ
ャートを用いて詳細に説明する。
機２０との間で行われる処理および受信機２０とＥＣＣ
Ｓ３０との間で行われる処理を図３から図６のフローチ
ャートを用いて詳細に説明する。
【００２９】図３に示されるエンジン停止中サブルーチ
ン（Ｓ１）は図４にその詳細が示され、エンジン作動中
サブルーチン（Ｓ２）は図５，図６にその詳細が示され
ている。
ン（Ｓ１）は図４にその詳細が示され、エンジン作動中
サブルーチン（Ｓ２）は図５，図６にその詳細が示され
ている。
【００３０】図４は、エンジン停止中にＩＣ１２、受信
機２０およびＥＣＣＳ３０によって行われる処理であ
る。
機２０およびＥＣＣＳ３０によって行われる処理であ
る。
【００３１】エンジンの停止中にイグニッションキー１
０がキーシリンダー１４に差し込まれてイグニッション
がオンされると（Ｓ１０）、ＣＰＵ３４は１２５ＫＨｚ
のクロック信号を受信機２０およびＩＣ１２に向けて出
力する（Ｓ１１，Ｓ１２）。受信機２０は、このクロッ
ク信号にしたがってＩＣ１２に記憶されているＩＤコー
ドを読込み、これをＥＣＣＳ３０のＣＰＵ３４に出力す
る（Ｓ１３）。
０がキーシリンダー１４に差し込まれてイグニッション
がオンされると（Ｓ１０）、ＣＰＵ３４は１２５ＫＨｚ
のクロック信号を受信機２０およびＩＣ１２に向けて出
力する（Ｓ１１，Ｓ１２）。受信機２０は、このクロッ
ク信号にしたがってＩＣ１２に記憶されているＩＤコー
ドを読込み、これをＥＣＣＳ３０のＣＰＵ３４に出力す
る（Ｓ１３）。
【００３２】ＣＰＵ３４は、この読込んだＩＤＯコード
とＥＥＰＲＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤコー
ドとを照合し、クロック信号の出力を停止する（Ｓ１
４，Ｓ１５）。
とＥＥＰＲＯＭ３２に記憶されている照合用のＩＤコー
ドとを照合し、クロック信号の出力を停止する（Ｓ１
４，Ｓ１５）。
【００３３】ＣＰＵ３４によって一致するとの照合結果
が得られたときには、イグニッションコイルとインジェ
クタを作動させてエンジンを始動する（Ｓ１６〜Ｓ１
８）。一方、一致しないとの照合結果が得られたときに
は、イグニッションコイルとインジェクタを作動させず
に、エンジンの始動を阻止する（Ｓ１９，Ｓ２０）。図
５および図６は、エンジンの作動が検出された後に行わ
れる新ＩＤコードの作成処理である。
が得られたときには、イグニッションコイルとインジェ
クタを作動させてエンジンを始動する（Ｓ１６〜Ｓ１
８）。一方、一致しないとの照合結果が得られたときに
は、イグニッションコイルとインジェクタを作動させず
に、エンジンの始動を阻止する（Ｓ１９，Ｓ２０）。図
５および図６は、エンジンの作動が検出された後に行わ
れる新ＩＤコードの作成処理である。
【００３４】ＣＰＵ３４によってエンジンの始動が確認
されると（Ｓ２１）、ＣＰＵ３４は１２５ＫＨｚのクロ
ック信号を受信機２０およびＩＣ１２に向けて出力する
（Ｓ２２，Ｓ２３）。ＣＰＵ３４は、受信機２０を介し
てＩＣ１２からＩＤコードを読込んで、新たなＩＤコー
ドを作成する（Ｓ２４，Ｓ２５）。
されると（Ｓ２１）、ＣＰＵ３４は１２５ＫＨｚのクロ
ック信号を受信機２０およびＩＣ１２に向けて出力する
（Ｓ２２，Ｓ２３）。ＣＰＵ３４は、受信機２０を介し
てＩＣ１２からＩＤコードを読込んで、新たなＩＤコー
ドを作成する（Ｓ２４，Ｓ２５）。
【００３５】ＣＰＵ３４は、この作成した新たなＩＤコ
ードを、ＥＥＰＲＯＭ３２に次回の照合用のＩＤコード
として更新記憶させ、このＩＤコードを受信機２０に送
って、ＩＣ１２に新たなＩＤコードとして更新記憶させ
る（Ｓ２６，Ｓ２７）。
ードを、ＥＥＰＲＯＭ３２に次回の照合用のＩＤコード
として更新記憶させ、このＩＤコードを受信機２０に送
って、ＩＣ１２に新たなＩＤコードとして更新記憶させ
る（Ｓ２６，Ｓ２７）。
【００３６】そして、更新記憶させたこの新たなＩＤコ
ードを受信機２０を介して読込み、ＥＥＰＲＯＭ３２に
更新記憶させた新たな照合用のＩＤコードを照合してク
ロック信号の出力を停止するる（Ｓ２８，Ｓ２９）。
ードを受信機２０を介して読込み、ＥＥＰＲＯＭ３２に
更新記憶させた新たな照合用のＩＤコードを照合してク
ロック信号の出力を停止するる（Ｓ２８，Ｓ２９）。
【００３７】この両ＩＤコードの照合がＯＫであれば、
処理を終了し、照合がＮＧであれば、ＮＧ表示を行う
（Ｓ３０，Ｓ３１）。
処理を終了し、照合がＮＧであれば、ＮＧ表示を行う
（Ｓ３０，Ｓ３１）。
【００３８】なお、以上の動作をまとめて図式的に表示
すると、図７に示すとおりとなる。
すると、図７に示すとおりとなる。
【００３９】
【発明の効果】以上のように、本発明の構成によれば、
ＩＤコードを照合し、その照合の結果によってエンジン
を起動可能にする一方、その後にＩＤコードを現在のも
のとは別のＩＤコードに書き替えるようにしているの
で、ＩＤコードはエンジンが起動される度に書き替えら
れることとなって、盗難防止の点での信頼性が著しく向
上する。
ＩＤコードを照合し、その照合の結果によってエンジン
を起動可能にする一方、その後にＩＤコードを現在のも
のとは別のＩＤコードに書き替えるようにしているの
で、ＩＤコードはエンジンが起動される度に書き替えら
れることとなって、盗難防止の点での信頼性が著しく向
上する。
【図１】 本発明にかかるエンジン起動制御装置の概略
構成を示すブロック図である。
構成を示すブロック図である。
【図２】 図１に示したキー、受信機、ＥＣＣＳ相互間
の信号授受の説明およびこれらの各機能の説明に供する
図である。
の信号授受の説明およびこれらの各機能の説明に供する
図である。
【図３】 本発明装置の動作フローチャートである。
【図４】 本発明装置の動作フローチャートである。
【図５】 本発明装置の動作フローチャートである。
【図６】 本発明装置の動作フローチャートである。
【図７】 本発明装置の動作の模式図である。
１０…イグニッションキー、 １２…ＩＣ、 １４…キーシリンダー、 ２０…受信機、 ３０…ＥＣＣＳ、 ３２…ＥＥＰＲＯＭ、 ３４…ＣＰＵ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０５Ｂ 15/02 7531−3Ｈ Ｇ０５Ｂ 15/02 Ｚ
Claims (1)
- 【請求項１】エンジン起動用のＩＤコードを記憶するエ
ンジンキー（１０）に内蔵された読み書き自在な記憶手
段（１２）と、 当該エンジンキー（１０）によってイグニッションがオ
ンされた場合に前記記憶手段（１２）にアクセスし、当
該ＩＤコードを読み込むＩＤコード読込手段（１４，２
０）と、 当該ＩＤコード読込手段（１４，２０）によって読込ま
れたＩＤコードを更新記憶される照合用のＩＤコードと
照合する照合手段（３４）と、 当該照合手段（３４）による照合の結果、当該ＩＤコー
ドが照合用のＩＤコードと一致した場合には、エンジン
起動信号を出力するエンジン起動信号出力手段（３４）
と、 エンジンの起動を認識するエンジン起動認識手段（３
４）と、 当該エンジン起動認識手段（３４）によってエンジンの
起動が認識された場合に前記記憶手段（１２）が記憶し
ているＩＤコードと前記照合手段（３４）に記憶されて
いる照合用のＩＤコードとを現在のものとは別の同一の
ＩＤコードに書き替えるＩＤコード書換手段（１４，２
０，３４）とを有することを特徴とするエンジン始動制
御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8562295A JPH08282444A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | エンジン始動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8562295A JPH08282444A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | エンジン始動制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08282444A true JPH08282444A (ja) | 1996-10-29 |
Family
ID=13863951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8562295A Pending JPH08282444A (ja) | 1995-04-11 | 1995-04-11 | エンジン始動制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08282444A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997039238A1 (fr) * | 1996-04-16 | 1997-10-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Appareil de commande de demarrage pour vehicule |
-
1995
- 1995-04-11 JP JP8562295A patent/JPH08282444A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997039238A1 (fr) * | 1996-04-16 | 1997-10-23 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Appareil de commande de demarrage pour vehicule |
| US6025653A (en) * | 1996-04-16 | 2000-02-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Engine start control device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040511 |