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JPH082327A - Motor-driven housed door mirror - Google Patents

Motor-driven housed door mirror

Info

Publication number
JPH082327A
JPH082327A JP6144445A JP14444594A JPH082327A JP H082327 A JPH082327 A JP H082327A JP 6144445 A JP6144445 A JP 6144445A JP 14444594 A JP14444594 A JP 14444594A JP H082327 A JPH082327 A JP H082327A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
clutch
visor
fulcrum shaft
mounting member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6144445A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Morihiko Ogasawara
守彦 小笠原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Priority to JP6144445A priority Critical patent/JPH082327A/en
Publication of JPH082327A publication Critical patent/JPH082327A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a motor-driven housed door mirror provided with drive mechanism excellent in assemblage. CONSTITUTION:A clutch 7 movable only in the axial direction to a fulcrum shaft lb, and a gear 8 to which rotation is transmitted from a driving motor 12 through gear mechanism 1 so as to be movable in the axial and rotating directions to the fulcrum shaft 1b are assembled in this order from the lower part after mounting a visor fitting member 2 to the fulcrum shaft 1b. A compression spring 9 is then fitted by a push nut 10, and a protrusion and a recessed part that can be engaged with each other and engaged/released by the relative rotation between both members 2c and 7 (7 and 8) are provided between a base plate 2c and the clutch 7 and between the clutch 7 and the gear 8 so as to dispense with clicking mechanism formed of a spring and a ball. The instability of each part at the assembling time is thereby eliminated.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、電動格納ドアミラーに
関し、特に電動格納ドアミラーの駆動機構部の構成に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric storage door mirror, and more particularly to a structure of a drive mechanism portion of the electric storage door mirror.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、電動格納ドアミラーは、一般に、
図5に示すように、ステー51に固定されるベース板5
2aとその上に立設された支点軸52bとからなるスタ
ンド52に、バイザー取付部材53を支点軸52bを中
心として回転可能に支持し、このバイザー取付部材53
にバイザー(図示せず)を固定する構成となっている。
バイザー取付部材53は、スタンド52のベース板52
aに重ねられる平板状の基部53aと、支点軸52bに
嵌合する筒状の軸受け部53bと、バイザーが固定され
る取付部53cとから一体的に構成されている。軸受け
部53bの回りには圧縮バネ54が装着され、その上
に、ワッシャ55、ギヤ56、クラッチ57、ワッシャ
58を載せてから、C形止め輪59が支点軸52bに固
定されている。ギヤ56には、バイザー取付部材53に
固定された不図示のモータの出力回転が伝達されるよう
になっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, electric retractable door mirrors are generally
As shown in FIG. 5, the base plate 5 fixed to the stay 51
A visor mounting member 53 is rotatably supported on a stand 52 composed of 2a and a fulcrum shaft 52b erected on the visor mounting member 53.
A visor (not shown) is fixed to the.
The visor mounting member 53 is the base plate 52 of the stand 52.
It is integrally configured from a flat plate-shaped base portion 53a overlaid on a, a cylindrical bearing portion 53b fitted to the fulcrum shaft 52b, and a mounting portion 53c to which the visor is fixed. A compression spring 54 is mounted around the bearing portion 53b, and a washer 55, a gear 56, a clutch 57, and a washer 58 are placed on the compression spring 54, and then a C-shaped retaining ring 59 is fixed to the fulcrum shaft 52b. The output rotation of a motor (not shown) fixed to the visor mounting member 53 is transmitted to the gear 56.

【0003】なお、ギヤ56は支点軸52bに対する回
転と軸方向移動が自在であり、クラッチ57は支点軸5
2bに対して回転せず、軸方向へのみ可動になってい
る。また、クラッチ57とギヤ56の間の接触面には、
図示していないが、通常はギヤ56の回転を禁止するよ
うに、一方に突起、他方にこの突起が嵌合する凹部が形
成されている。したがって、モータを起動してギヤ56
に回転力が伝達されると、通常はギヤ56が回転しない
ためモータ自体が支点軸52bを中心として旋回し、そ
れに伴ってバイザー取付部材53がバイザーとともに回
転する。一方、モータの起動時にバイザーの回転が何ら
かの要因で妨げられると、圧縮バネ54の付勢力に抗し
てギヤ56とクラッチ57の間の突起と凹部が外れるこ
とによりギヤ56が下降しながら回転して、モータやギ
ヤなどが損傷するのを防止するようになっている。
The gear 56 can freely rotate and move in the axial direction with respect to the fulcrum shaft 52b, and the clutch 57 has a fulcrum shaft 5a.
It does not rotate with respect to 2b and is movable only in the axial direction. Further, on the contact surface between the clutch 57 and the gear 56,
Although not shown, normally, a protrusion is formed on one side and a concave portion into which the protrusion is fitted is formed on the other side so as to prohibit the rotation of the gear 56. Therefore, the motor is started and the gear 56
When the rotational force is transmitted to the motor, the gear 56 normally does not rotate, so that the motor itself turns about the fulcrum shaft 52b, and the visor attachment member 53 rotates together with the visor accordingly. On the other hand, when the rotation of the visor is hindered for some reason at the time of starting the motor, the projection and the recess between the gear 56 and the clutch 57 are disengaged against the urging force of the compression spring 54, and the gear 56 rotates while descending. Therefore, the motor and gear are prevented from being damaged.

【0004】また、バイザーを、ドアから起立させた使
用位置とドアに沿って倒した格納位置とで位置決めする
ため、スタンド52のベース板52aとバイザー取付部
材53の基部53aの間には節度機構が構成されてい
る。節度機構は、スタンド52のベース板52aに形成
された縦穴52cの中に収納されたボール60及びこの
ボール60をバイザー取付部材53の基部53aに押し
付けるスプリング61と、バイザーが使用位置及び格納
位置にあるときにこのボール60が嵌合するようにバイ
ザー取付部材53の基部53aの下面に形成された溝5
3dとから構成され、使用位置と格納位置とでは溝53
dにボール60が嵌合してバイザーの位置が保持される
が、モータが起動されたときとバイザーに外力が加わっ
たときには、ボール60を押し下げながらバイザー取付
部材53が回転するようになっている。
Further, in order to position the visor between the use position which is erected from the door and the storage position which is tilted along the door, a moderation mechanism is provided between the base plate 52a of the stand 52 and the base portion 53a of the visor mounting member 53. Is configured. The moderation mechanism includes a ball 60 housed in a vertical hole 52c formed in a base plate 52a of a stand 52, a spring 61 for pressing the ball 60 against a base portion 53a of a visor mounting member 53, and a visor at a use position and a storage position. The groove 5 formed on the lower surface of the base portion 53a of the visor mounting member 53 so that the ball 60 fits at a certain time.
3d and has a groove 53 between the use position and the storage position.
The ball 60 is fitted into d to hold the position of the visor, but when the motor is started and when an external force is applied to the visor, the visor mounting member 53 is rotated while pushing down the ball 60. .

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、このように構
成すると、支点軸52b回りでの駆動機構の組み付けが
困難という問題があった。つまり、上記構成では、まず
スタンド52のベース板52aの縦穴52cの中にスプ
リング61及びボール60を入れてボール60がベース
板52aの上面から上に突出した不安定な状態で、バイ
ザー取付部材53、圧縮バネ54、ワッシャ55、ギヤ
56、クラッチ57、ワッシャ58を順に組み付けなけ
ればならないから、バイザー取付部材53以降に組み付
けられる全ての部材が不用意に回ってしまいやすく、特
にバイザー取付部材53の溝53dとボール60とがか
み合った状態でバイザー取付部材53をスタンド52に
位置合わせすることと、ギヤ56とクラッチ57の間の
突起と凹部がかみ合った状態で両者56,57を組み合
わせることが困難であった。
However, this structure has a problem that it is difficult to assemble the drive mechanism around the fulcrum shaft 52b. That is, in the above configuration, first, the spring 61 and the ball 60 are put into the vertical hole 52c of the base plate 52a of the stand 52, and the ball 60 projects upward from the upper surface of the base plate 52a in an unstable state. Since the compression spring 54, the washer 55, the gear 56, the clutch 57, and the washer 58 must be assembled in this order, all the members assembled after the visor mounting member 53 tend to rotate carelessly, and especially the visor mounting member 53 It is difficult to align the visor mounting member 53 with the stand 52 with the groove 53d and the ball 60 engaged with each other, and to combine the both 56 and 57 with the projection and the recess between the gear 56 and the clutch 57 engaged with each other. Met.

【0006】なお、スタンドのベース板52aとバイザ
ー取付部材53の基部53aの間の節度機構にスプリン
グを用いず、その代わりにギヤ56とクラッチ57に形
成しているのと同じような突起と凹部を形成することも
考えられるが、その場合、バイザー取付部材53の回転
時に突起が凹部から外れたり突起が凹部に係合したりす
るとそれに伴ってバイザーが上下動することになるので
好ましくない。
A spring is not used as a moderating mechanism between the base plate 52a of the stand and the base portion 53a of the visor mounting member 53, and instead, a protrusion and a recess similar to those formed on the gear 56 and the clutch 57 are used. However, in that case, if the projection comes off the recess or the projection engages with the recess when the visor mounting member 53 rotates, the visor will move up and down, which is not preferable.

【0007】したがって、本発明の解決すべき技術的課
題は、バイザーの駆動時に上下動が生じず、しかも節度
機構のスプリングとボールに起因する機構部品組み付け
時の不安定さのない、組み付け性に優れた駆動機構を備
えた電動格納ドアミラーを提供することである。
Therefore, the technical problem to be solved by the present invention is that the vertical movement does not occur when the visor is driven, and there is no instability at the time of assembling the mechanical parts due to the spring and the ball of the moderating mechanism. An object of the present invention is to provide an electric storage door mirror having an excellent drive mechanism.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上述の技術的課題を解決
するため、本発明に係る電動格納ドアミラーは以下のよ
うに構成されている。すなわち、駆動機構が、支点軸に
対して、バイザー取付部材の基部の上に下から順に装着
されるクラッチ、ギヤ及び圧縮バネと、クラッチ及びギ
ヤを下方へ付勢するように圧縮バネの上端を支点軸に位
置決めする止め輪などの固定手段と、バイザー取付部材
に固定される駆動モータと、駆動モータとギヤとの間に
連結されるギヤ機構とから構成され、クラッチが支点軸
に対して軸方向へのみ可動であり、ギヤが支点軸に対し
て軸方向及び回転方向へ可動である。
In order to solve the above technical problems, the electric storage door mirror according to the present invention is constructed as follows. That is, the drive mechanism moves the clutch, the gear, and the compression spring, which are sequentially mounted on the base of the visor mounting member from the bottom with respect to the fulcrum shaft, and the upper end of the compression spring so as to urge the clutch and the gear downward. The clutch is composed of a fixing means such as a retaining ring for positioning on the fulcrum shaft, a drive motor fixed to the visor mounting member, and a gear mechanism connected between the drive motor and the gear. It is movable only in the direction, and the gear is movable in the axial direction and the rotation direction with respect to the fulcrum shaft.

【0009】バイザー取付部材の基部とクラッチとの接
触面の一方には、第1突起が形成されるとともに、その
接触面の他方には、バイザーが使用位置及び格納位置に
ある状態において第1突起が嵌合する第1凹部が形成さ
れ、第1突起は、基部とクラッチが相対回転することに
より第1凹部から外れるように構成されている。また、
クラッチとギヤの接触面の一方には第2突起が形成され
るとともに、他方には第2突起が嵌合する第2凹部が形
成され、第2突起はクラッチとギヤが相対回転すること
により第2凹部から外れるように構成されている。
A first projection is formed on one of the contact surfaces of the base portion of the visor mounting member and the clutch, and the first projection is formed on the other of the contact surfaces when the visor is in the use position and the storage position. Is formed, and the first protrusion is configured to be disengaged from the first recess by the relative rotation of the base and the clutch. Also,
A second protrusion is formed on one of the contact surfaces of the clutch and the gear, and a second recess is formed in the other of the contact surfaces of the clutch and the gear. The second protrusion is formed by the relative rotation of the clutch and the gear. It is configured so as to be removed from the two concave portions.

【0010】[0010]

【作用・効果】上記構成においては、組み付けは以下の
順序で行われる。まず、スタンドの支点軸にバイザー取
付部材の軸受け部を通した後、さらにその上から支点軸
に対してクラッチ、ギヤ及び圧縮バネを順に通して固定
手段を取り付ける。この構成では、節度機構用のスプリ
ングを使用せず、しかも支点軸に対して、バイザー取付
部材、クラッチ及びギヤを装着した後にクラッチ付勢用
の圧縮バネが装着されるので、クラッチやギヤが組み付
け時に支点軸に対して不安定になることがなく、これら
の部材を相対的に回転させながら簡単かつ適切に組み付
けることができる。このため、組み付けに要する時間を
短縮できるからトータル的なコストダウンが可能であ
り、しかも、従来の構造では各機構部品の不安定さが原
因で困難であった組み付けの自動化が容易になる。
[Operation / Effect] In the above structure, the assembling is performed in the following order. First, after passing the bearing portion of the visor mounting member through the fulcrum shaft of the stand, the clutch, the gear, and the compression spring are sequentially passed through the fulcrum shaft from above to attach the fixing means. In this configuration, the spring for the moderation mechanism is not used, and furthermore, the compression spring for urging the clutch is attached to the fulcrum shaft after attaching the visor attachment member, the clutch and the gear, so that the clutch and gear are assembled. At times, there is no instability with respect to the fulcrum axis, and these members can be easily and properly assembled while relatively rotating. For this reason, the time required for assembly can be shortened, so that the total cost can be reduced, and the assembly can be easily automated, which was difficult in the conventional structure due to the instability of each mechanical component.

【0011】なお、上記構成においては、モータを起動
すると、その出力回転がギヤに伝達されるが、支点軸に
回り止めされたクラッチとこのギヤとが圧縮バネにより
互いに圧接し、かつその圧接面に形成された突起と溝と
が係合しているため、通常はギヤは回転せず、逆にモー
タが支点軸を中心として旋回することになり、それに伴
ってバイザー取付部材及びバイザーが回転する。一方、
モータを起動しているときにバイザーの回転が妨げられ
ると、クラッチとギヤとの間の突起と溝の係合が外れて
ギヤが不可避的に回転し、モータやギヤが保護されるこ
とになる。また、バイザーに対して外から回転力が加え
られると、支点軸に対するクラッチの回転が規制されて
いる関係で、クラッチが圧縮バネの付勢力に抗してギヤ
とともに軸方向上方へ移動し、モータやギヤが保護され
る。したがって、駆動時にバイザーの動作が妨げられた
ときの機構の保護と、バイザーが外力により回転したと
きの機構の保護とについても正常な機能が得られ、しか
もいずれの場合にもバイザーの上下動は生じない。
In the above structure, when the motor is started, its output rotation is transmitted to the gear, but the clutch and the gear, which are not rotated by the fulcrum shaft, are pressed against each other by the compression spring, and the pressure contact surface thereof. Since the protrusion formed in the groove and the groove are engaged, the gear does not normally rotate, but on the contrary, the motor turns around the fulcrum shaft, and the visor mounting member and the visor rotate accordingly. . on the other hand,
If the rotation of the visor is blocked while the motor is running, the engagement between the protrusion and groove between the clutch and gear will disengage, and the gear will inevitably rotate, protecting the motor and gear. . Also, when a rotational force is applied to the visor from the outside, the rotation of the clutch with respect to the fulcrum shaft is restricted, so the clutch moves upward in the axial direction together with the gear against the biasing force of the compression spring. And gears are protected. Therefore, the normal function can be obtained for the protection of the mechanism when the operation of the visor is disturbed during driving, and the protection of the mechanism when the visor is rotated by an external force. Does not happen.

【0012】[0012]

【実施例】以下に、図1から図4に示した本発明の一実
施例に係る電動格納ドアミラーについて詳細に説明す
る。図1は、このドアミラーの概略構成を示す正面図、
図2はドアミラーの底面図、図3は図2のIII−III線拡
大断面図、図4はバイザー取付部材とクラッチとの間及
びクラッチとギヤとの間に構成される突起と凹部の関係
を示す断面図である。なお、図1はミラー本体とその角
度調整機構を除いた状態のドアミラーを示している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The electric storage door mirror according to one embodiment of the present invention shown in FIGS. 1 to 4 will be described in detail below. FIG. 1 is a front view showing a schematic configuration of this door mirror,
2 is a bottom view of the door mirror, FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along the line III-III of FIG. 2, and FIG. 4 shows the relationship between the protrusion and the recess formed between the visor mounting member and the clutch and between the clutch and the gear. It is sectional drawing shown. Note that FIG. 1 shows the door mirror without the mirror body and its angle adjusting mechanism.

【0013】図において、1はスタンド、2はバイザー
取付部材であり、本実施例では、両者の間にバイザー3
を駆動するための駆動機構を組み込むことによりバイザ
ー駆動ユニットが構成されている。スタンド1は、この
バイザー駆動ユニットにバイザー3を取り付けた後にス
テー4に固定するための大略長方形形状のベース板1a
と、ベース板1aに立設された支点軸1bとから構成さ
れている。
In the figure, 1 is a stand, 2 is a visor mounting member, and in this embodiment, a visor 3 is provided between them.
A visor drive unit is configured by incorporating a drive mechanism for driving the. The stand 1 has a substantially rectangular base plate 1a for fixing the visor 3 to the stay 4 after the visor 3 is attached to the visor drive unit.
And a fulcrum shaft 1b erected on the base plate 1a.

【0014】バイザー取付部材2は、スタンド1の支点
軸1bの周囲に位置する周壁2bと、その下端部に形成
された底壁(基部)2cとからなる、底のある筒状の本
体部2aを有し、この本体部2aの中に、バイザー3を
駆動するための駆動機構が収納されるようになってい
る。また、駆動機構に対する防水を目的として、本体部
2aにはカバー2dが取り付けられている。
The visor mounting member 2 is composed of a peripheral wall 2b positioned around the fulcrum shaft 1b of the stand 1 and a bottom wall (base) 2c formed at the lower end of the wall 2c. A drive mechanism for driving the visor 3 is housed in the main body 2a. A cover 2d is attached to the main body 2a for the purpose of waterproofing the drive mechanism.

【0015】バイザー取付部材2には、本体部2aの外
側で上下方向に延在する第1取付部2fと、本体部2a
の下端から第1取付部2fと反対の方向へ張り出す第2
取付部2gとが形成されている。第1取付部2fには、
取付穴A,Bが形成され、第2取付部2gには取付穴C
が形成されている。また、バイザーには各取付穴A,B,
Cに対応した位置にねじ穴が形成された取付部3b,3
c,3dが形成され、バイザー3がバイザー取付部材2
に対してこの3箇所においてビス(図示せず)で取り付
けられるようになっている。なお、バイザー取付部材2
とバイザー3の取付位置は、適宜設定すればよい。ま
た、バイザー3には、ミラー本体5の角度調整機構6を
取り付けるためのボス3aも形成されており、角度調整
機構6がバイザー3に直接取り付けられるようになって
いる。
The visor mounting member 2 includes a first mounting portion 2f extending vertically outside the main body portion 2a and a main body portion 2a.
From the lower end of the second protruding in the direction opposite to the first mounting portion 2f
The mounting portion 2g is formed. In the first mounting portion 2f,
Mounting holes A and B are formed, and mounting hole C is formed in the second mounting portion 2g.
Are formed. In addition, each mounting hole A, B,
Mounting parts 3b, 3 having screw holes formed at positions corresponding to C
c and 3d are formed, and the visor 3 is the visor mounting member 2
On the other hand, at these three locations, screws (not shown) can be attached. The visor mounting member 2
The mounting positions of the visor 3 and the visor 3 may be set appropriately. The visor 3 is also formed with a boss 3a for attaching the angle adjusting mechanism 6 of the mirror body 5, so that the angle adjusting mechanism 6 can be directly attached to the visor 3.

【0016】一方、バイザー取付部材2の底壁2cには
軸受け部2eが形成され、この軸受け部2eに、スタン
ド1の支点軸1bが下から挿入されている。支点軸1d
には、底壁2cの上からクラッチ7とギヤ8が装着され
ている。クラッチ7は、図示していないが支点軸1bと
キーで連結されており、支点軸1bに対して回転はせ
ず、軸方向へのみ可動になっている。また、ギヤ8は、
支点軸1bに対して軸方向と回転方向の両方へ可動に構
成されている。
On the other hand, a bearing portion 2e is formed on the bottom wall 2c of the visor mounting member 2, and the fulcrum shaft 1b of the stand 1 is inserted into the bearing portion 2e from below. Fulcrum shaft 1d
A clutch 7 and a gear 8 are mounted on the bottom wall 2c. Although not shown, the clutch 7 is connected to the fulcrum shaft 1b by a key, does not rotate with respect to the fulcrum shaft 1b, and is movable only in the axial direction. Also, the gear 8 is
The fulcrum shaft 1b is configured to be movable in both the axial direction and the rotation direction.

【0017】図4は、バイザー取付部材2の基部である
底壁2cとクラッチ7との接触面の断面、及びクラッチ
7とギヤ8との接触面の断面を示しており、括弧のない
符号が前者を、括弧付きの符号が後者を表している。な
お、矢印Rは両部材の相対的な回転方向を示している。
図示するように、バイザー取付部材2の底壁2cにおけ
るクラッチ7との接触面には第1突起2hが形成されて
おり、クラッチ7には、バイザー3が使用位置及び格納
位置にある状態においてこの第1突起2hが嵌合する第
1凹部7aが形成されている。また、クラッチ7におけ
るギヤ8との接触面には第2突起7bが形成されてお
り、ギヤ8にはこの第2突起7bが嵌合する第2凹部8
aが形成されている。
FIG. 4 shows a cross section of the contact surface between the bottom wall 2c, which is the base of the visor mounting member 2, and the clutch 7, and a cross section of the contact surface between the clutch 7 and the gear 8. The former represents the former, and the code in parentheses represents the latter. The arrow R indicates the relative rotation direction of both members.
As shown in the drawing, a first projection 2h is formed on the contact surface of the bottom wall 2c of the visor mounting member 2 with the clutch 7, and the clutch 7 has the visor 3 in the use position and the storage position. A first recess 7a into which the first protrusion 2h fits is formed. A second projection 7b is formed on the contact surface of the clutch 7 with the gear 8, and the gear 8 has a second recess 8 into which the second projection 7b fits.
a is formed.

【0018】一方、支点軸1bには、ギヤ8の上に重ね
て圧縮バネ9が装着されており、さらに、この圧縮バネ
9を撓ませてクラッチ7及びギヤ8を下方へ付勢するよ
うに、圧縮バネ9の上端を支点軸1bに対して位置決め
するプッシュナット(固定手段)10が固定されてい
る。また、ギヤ8には、減速ギヤ機構11を介してモー
タ12の出力回転が伝達されるようになっている。モー
タ12は、バイザー取付部材2の本体部2aに固定され
るモータベース12aに取り付けられており、モータベ
ース12aは支点軸1bの上端部と嵌合している。
On the other hand, a compression spring 9 is mounted on the fulcrum shaft 1b so as to overlap with the gear 8. Further, the compression spring 9 is bent to urge the clutch 7 and the gear 8 downward. A push nut (fixing means) 10 for positioning the upper end of the compression spring 9 with respect to the fulcrum shaft 1b is fixed. The output rotation of the motor 12 is transmitted to the gear 8 via the reduction gear mechanism 11. The motor 12 is attached to a motor base 12a fixed to the main body 2a of the visor attachment member 2, and the motor base 12a is fitted to the upper end of the fulcrum shaft 1b.

【0019】この構成によれば、モータ12を起動する
と、その出力回転がギヤ8に伝達されるが、支点軸1b
に回り止めされたクラッチ7とこのギヤ8とが圧縮バネ
により互いに圧接し、かつその圧接面に形成された突起
7bと溝8aとが係合しているため、通常はギヤ8は回
転せず、逆にモータ12が支点軸1bを中心として旋回
することになり、それに伴ってバイザー取付部材2及び
バイザー3が回転する。また、モータ12を起動してい
るときにバイザー3の回転が妨げられると、クラッチ7
とギヤ8との間の突起7bと溝8aの係合が外れてギヤ
8が上昇しながら不可避的に回転し、モータ12やギヤ
8,11が保護されることになる。さらに、バイザー3
に対して外から回転力が加えられると、支点軸1bに対
するクラッチ7の回転が規制されている関係で、クラッ
チ7が圧縮バネ9の付勢力に抗してギヤ8とともに軸方
向上方へ移動し、ギヤ8,11などが保護される。
According to this structure, when the motor 12 is started, its output rotation is transmitted to the gear 8, but the fulcrum shaft 1b
Since the clutch 7 and the gear 8 that are prevented from rotating by pressing are pressed against each other by the compression spring, and the protrusion 7b and the groove 8a formed on the pressing surface are engaged, the gear 8 normally does not rotate. Conversely, the motor 12 turns around the fulcrum shaft 1b, and the visor mounting member 2 and the visor 3 rotate accordingly. Further, if the rotation of the visor 3 is blocked while the motor 12 is activated, the clutch 7
The engagement between the projection 7b and the groove 8a between the gear 8 and the gear 8 is disengaged, and the gear 8 is unavoidably rotated while rising, and the motor 12 and the gears 8 and 11 are protected. In addition, visor 3
On the other hand, when a rotational force is applied from the outside, the clutch 7 moves axially upward together with the gear 8 against the biasing force of the compression spring 9 because the rotation of the clutch 7 with respect to the fulcrum shaft 1b is restricted. , Gears 8 and 11 are protected.

【0020】本実施例の構成においては、組み付けは以
下の順序で行われる。まず、スタンド1の支点軸1bを
バイザー取付部材2の軸受け部2eに通した後、さらに
支点軸1bに対してクラッチ7、ギヤ8及び圧縮バネ9
をこの順に通してプッシュナット10を取り付ける。こ
の構成では、従来用いていたような節度機構用のスプリ
ング(図5の符号61)を使用せず、しかも支点軸1b
に対して、バイザー取付部材2、クラッチ7及びギヤ8
を装着した後にクラッチ付勢用の圧縮バネ9を装着する
構成になっているので、クラッチ7やギヤ8の位置が組
み付け時に不安定になることがなく、バイザー取付部材
2、クラッチ7及びギヤ8は、各部材を相対的に回しな
がら簡単に適切な位置に合わせて組み付けることができ
る。このため、本実施例によれば、組み付けに要する時
間の短縮によりトータル的なコストダウンが可能とな
り、しかも、圧縮バネ9の上端の位置決めをプッシュナ
ット10の押し込みストロークを管理することで行える
から、従来の構造では困難であった組み付けの自動化が
容易になる。
In the structure of this embodiment, the assembling is performed in the following order. First, after the fulcrum shaft 1b of the stand 1 is passed through the bearing portion 2e of the visor mounting member 2, the clutch 7, the gear 8 and the compression spring 9 are further attached to the fulcrum shaft 1b.
Are attached in this order to attach the push nut 10. In this configuration, the spring (reference numeral 61 in FIG. 5) for the detent mechanism, which is conventionally used, is not used, and the fulcrum shaft 1b is used.
For the visor mounting member 2, the clutch 7 and the gear 8
Since the compression spring 9 for urging the clutch is mounted after mounting, the positions of the clutch 7 and the gear 8 do not become unstable during assembly, and the visor mounting member 2, the clutch 7 and the gear 8 Can be easily assembled in proper positions while rotating each member relatively. Therefore, according to the present embodiment, the total cost can be reduced by shortening the time required for assembly, and the upper end of the compression spring 9 can be positioned by controlling the pushing stroke of the push nut 10. This facilitates automation of assembly, which was difficult with the conventional structure.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の一実施例に係るドアミラーの概略構
成を示す正面図であり、ミラー本体とその角度調整機構
を除いた状態を示している。
FIG. 1 is a front view showing a schematic configuration of a door mirror according to an embodiment of the present invention, showing a state in which a mirror body and its angle adjusting mechanism are removed.

【図2】 このドアミラーの底面図である。FIG. 2 is a bottom view of this door mirror.

【図3】 図2のIII−III線拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line III-III of FIG.

【図4】 バイザー取付部材とクラッチとの間及びクラ
ッチとギヤとの間に構成される突起と凹部の関係を示す
断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a relationship between a protrusion and a recess formed between a visor mounting member and a clutch and between a clutch and a gear.

【図5】 従来例に係るドアミラーの駆動機構部の構造
を示す断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a structure of a drive mechanism section of a door mirror according to a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 スタンド 1a ベース板 1b 支点軸 2 バイザー取付部材 2c 基部 2e 軸受け部 2f,2g 取り付け部 2h 第1突起 3 バイザー 4 ステー 5 ミラー本体 6 角度調整機構 7〜12 駆動機構 7 クラッチ 7a 第1凹部 7b 第2突起 8 ギヤ 8a 第2凹部 9 圧縮バネ 10 プッシュナット(固定手段) 11 減速ギヤ機構 12 駆動モータ 1 stand 1a base plate 1b fulcrum shaft 2 visor mounting member 2c base 2e bearing 2f, 2g mounting 2h first protrusion 3 visor 4 stay 5 mirror body 6 angle adjusting mechanism 7-12 drive mechanism 7 clutch 7a first recess 7b 1st 2 Protrusions 8 Gear 8a Second recess 9 Compression spring 10 Push nut (fixing means) 11 Reduction gear mechanism 12 Drive motor

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステー(4)に固定されるベース板(1a)と
該ベース板(1a)の上に立設された支点軸(1b)とからなる
スタンド(1)と、該スタンド(1)の支点軸(1b)に回転可能
に支持される軸受け部(2e)と上面が該支点軸(1b)に軸直
角に形成された基部(2c)とバイザー(3)が固定される取
付部(2f,2g)とを有するバイザー取付部材(2)と、該スタ
ンド(1)とバイザー取付部材(2)の間に構成される駆動機
構(7〜12)とを備えた電動格納ドアミラーにおいて、 上記駆動機構(7〜12)は、上記支点軸(1b)に対し、バイ
ザー取付部材(2)の基部(2c)の上に下から順に装着され
るクラッチ(7)、ギヤ(8)及び圧縮バネ(9)と、該クラッ
チ(7)及びギヤ(8)を下方へ付勢するように該圧縮バネ
(9)の上端を該支点軸(1b)に位置決めする固定手段(10)
と、上記バイザー取付部材(2)に固定される駆動モータ
(12)と、該駆動モータ(12)とギヤ(8)との間に連結され
るギヤ機構(11)とからなり、 上記クラッチ(7)は上記支点軸(1b)に対して軸方向への
み可動であり、上記ギヤ(8)は該支点軸(1b)に対して軸
方向及び回転方向へ可動であり、 上記バイザー取付部材(2)の基部(2c)とクラッチ(7)との
接触面の一方に第1突起(2h)が形成されるとともに、該
接触面の他方に、上記バイザー(3)が使用位置及び格納
位置にある状態において該第1突起(2h)が嵌合する第1
凹部(7a)が形成され、該第1突起(2h)は基部(2c)とクラ
ッチ(7)の相対回転により第1凹部(7a)から外れるよう
に構成され、 上記クラッチ(7)とギヤ(8)の接触面の一方に第2突起(7
b)が形成されるとともに他方に該第2突起(7b)が嵌合す
る第2凹部(8a)が形成され、該第2突起(7b)はクラッチ
(7)とギヤ(8)の相対回転により第2凹部(8a)から外れる
ように構成されたことを特徴とする電動格納ドアミラ
ー。
1. A stand (1) comprising a base plate (1a) fixed to a stay (4) and a fulcrum shaft (1b) erected on the base plate (1a), and the stand (1). ) Of the fulcrum shaft (1b) is rotatably supported, and the base part (2c) whose upper surface is formed perpendicular to the fulcrum shaft (1b) and the mounting part to which the visor (3) is fixed. (2f, 2g) in the electric storage door mirror provided with a visor mounting member (2) having, and a drive mechanism (7 to 12) configured between the stand (1) and the visor mounting member (2), The drive mechanism (7 to 12) is a clutch (7), a gear (8), and a compression unit, which are sequentially mounted on the base (2c) of the visor mounting member (2) with respect to the fulcrum shaft (1b). The spring (9) and the compression spring so as to urge the clutch (7) and gear (8) downward.
Fixing means (10) for positioning the upper end of (9) on the fulcrum shaft (1b)
And a drive motor fixed to the visor mounting member (2)
(12) and a gear mechanism (11) connected between the drive motor (12) and the gear (8), wherein the clutch (7) is axial with respect to the fulcrum shaft (1b). The gear (8) is movable only in the axial direction and the rotation direction with respect to the fulcrum shaft (1b), and the contact between the base portion (2c) of the visor mounting member (2) and the clutch (7). The first protrusion (2h) is formed on one of the surfaces, and the first protrusion (2h) is fitted on the other of the contact surfaces in a state where the visor (3) is in the use position and the storage position. 1
A recess (7a) is formed, and the first protrusion (2h) is configured to be disengaged from the first recess (7a) by relative rotation of the base (2c) and the clutch (7). The second projection (7
b) is formed, and a second recess (8a) into which the second protrusion (7b) fits is formed on the other side, and the second protrusion (7b) is formed in the clutch.
An electric storage door mirror, characterized in that it is configured to be disengaged from the second recess (8a) by relative rotation of the gear (8) and the gear (8).
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